Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 11 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
11
Dung lượng
797,43 KB
Nội dung
BỘ MÔN Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG VIỆN CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO ĐỒ ÁN CHUN NGÀNH Ơ TÔ I Đề tài: Thiết kế hệ thống treo trước xe tải SVTH: Hà Văn Cừ – 20171672 LỚP: CKĐL 05 – K62 GVHD: PGS Nguyễn Trọng Hoan Mục Lục LỜI NÓI ĐẦU…………………………………………………………………………………………………… ………………… CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TREO……………………………………………………………………………2 1.1 Lịch sử hình thành………………………………………………………………………………………………… ……………2 1.2.Cơng dụng phân loại hệ thống treo…………………………………………………………………………… 1.3.Phân tích phương án bố trí hệ thống treo……………………………………………………………… 1.4 Phân tích lựa chọn thiết kế phận đàn hồi……………………………………………………………………….5 1.6 Phân tích lựa chọn thiết kế giảm chấn THƠNG SỐ XE THAM KHẢO STT Thơng số Giá trị Đơn vị Kích thước tồn Dài 7310 mm Rộng 2600 mm Cao 2550 mm Chiều dài sở 4850 mm Vết bánh trước/sau 1950/1900 mm Trọng lương xe không tải 68750 N Phân bố lên cầu trước 34380 N Phân bố lên cầu sau 34370 N Trọng lượng toàn tải 138750 N Phân bố lên cầu trước 39550 N Phân bố lên cầu sau 99200 N THƠNG SỐ NHÍP Chọn sơ thơng số nhíp: Chọn chiều dài nhíp L = 1500 (mm) Chọn chiều rộng quang nhíp a = 180 (mm) Chọn chiều dày nhíp chính: h=9 mm Chọn tất nhíp có bề rộng b=80(mm) Như chiều rộng b chiều dày h thỏa mãn điều kiện: < b/h