1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài

117 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

tai lieu, document1 of 66 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM - DƯƠNG THỊ QUÝ NGHIÊN CỨU MƠ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGỒI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU TRÊN ĐỊA BÀN TPHCM LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2009 luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document2 of 66 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM - DƯƠNG THỊ QUÝ NGHIÊN CỨU MƠ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGỒI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU TRÊN ĐỊA BÀN TPHCM Chuyên ngành: Thương Mại Mã số: 60.34.10 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS TẠ THỊ MỸ LINH TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2009 luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document3 of 66 LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tác giả Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực, xác Tác giả luận văn DƯƠNG THỊ QUÝ luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document4 of 66 MỤC LỤC Trang bìa Lời cam đoan Mục lục Các thuật ngữ từ viết tắt Danh mục bảng biểu Lời mở đầu Chương Cơ sở lý luận thực tiễn hoạt động logistics giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu: ………………… 1.1 Tổng quan logistics: ……………………………………………… 1.1.1 Một số định nghĩa logistics: …………………………… ….1 1.1.2 Các hình thức phân loại logistics: …………………………… ……3 1.1.3 Mơ hình hoạt động logistics công ty logistics trực thuộc hãng tàu nước địa bàn TPHCM: …………………………… 1.2 Khái quát chung giao nhận vận tải: …………………………… …11 1.2.1 Ðịnh nghĩa giao nhận vận tải: ………………………………… 11 1.2.2 Nội dung kinh doanh giao nhận vận tải chủ yếu: ………………… 12 1.2.3 Hoạt động GNVT DN kinh doanh dịch vụ GNVT XNK địa bàn TPHCM: ………………… ……………………….15 1.3 Sự cần thiết ứng dụng mơ hình hoạt động logistics cơng ty logistics trực thuộc hãng tàu nước ngồi vào cơng ty GNVT hàng hoá XNK TPHCM: ………………………………………… 17 1.4 Kinh nghiệm phát triển logistics nước khu vực: 17 Kết luận chương 1: ……………………………………………………… .…22 Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics DN kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hóa XNK TPHCM: ……………………………….23 2.1 Giới thiệu sơ lược TPHCM:……………………………………… …23 luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document5 of 66 2.2 Thực trạng hoạt động logistics DN kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hóa XNK địa bàn TPHCM: …………………………… ……… 29 2.2.1 Tổng quan hoạt động logistics thời gian qua:…………… 29 2.2.2 Thực trạng hoạt động logistics doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK TPHCM: .32 2.2.3 Những khác biệt hoạt động logistics công ty logistics trực thuộc hãng tàu nước DN kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK TPHCM: …………………………………………40 2.2.4 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động logistics DN kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK địa bàn TPHCM: ………………………… ……………42 Kết luận chương 2:………………………………………………………… 44 Chương 3: Những giải pháp ứng dụng mơ hình hoạt động logistics công ty logistics trực thuộc hãng tàu nước vào DN kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hóa XNK TPHCM: …………………….46 3.1 Mục tiêu, quan điểm đề xuất giải pháp: 46 3.2 Căn đề xuất giải pháp: 47 3.3 Giải pháp ứng dụng mơ hình hoạt động logistics cơng ty logistics trực thuộc hãng tàu nước ngồi vào doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK TPHCM: …………………………………………48 3.3.1 Các giải pháp vi mô: ………… ………………………………………48 3.3.1.1 Đa dạng hoá phương thức vận chuyển: ….…………………………48 3.3.1.2 Đẩy mạnh, hoàn thiện dịch vụ kho bãi:.… ……………………… 51 3.3.1.3 Đầu tư, cải thiện dịch vụ gom hàng lẻ: ……….… … …… ……53 3.3.1.4 Đa dạng hoá loại hình dịch vụ cung cấp: …………………………57 3.3.1.5 Ứng dụng CNTT vào hoạt động logistics: ……………………… 61 3.3.1.6 Đẩy mạnh công tác Marketing, xây dựng củng cố thương hiệu: 63 luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document6 of 66 3.3.2 Các giải pháp vĩ mô: ………… .…… ………………………………64 3.3.2.1 Đầu tư, cải thiện trang thiết bị, phát triển sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động logistics: ………………… ………………………………………64 3.3.2.2 Ứng dụng CNTT vào quản lý điều hành khai thác cảng: ………67 3.4 Các kiến nghị nhà nước ban ngành có liên quan: 3.4.1 Kiến nghị với quan nhà nước: …… 68 ………………………………… 68 3.4.2 Kiến nghị với hải quan: ……… ………………………………………69 3.4.3 Kiến nghị với doanh nghiệp XNK: ……………………………70 Kết luận chương 3:………………………………………………………… 71 Kết luận Tài liệu tham khảo Phụ lục luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document7 of 66 CÁC THUẬT NGỮ VÀ TỪ VIẾT TẮT C/O: Certificate of Origin - Giấy chứng nhận xuất xứ CBM: Cubic Meter : đơn vị thể tích mét khối CIF: Cost, Insurance and Freight - Tiền hàng, phí bảo hiểm cước CNTT: Công nghệ thông tin CSHT: Cơ sở hạ tầng CY: Container Yard - Bãi container DNVN: Doanh nghiệp Việt Nam DWT: All told Dead Weight Tonnage - Trọng tải toàn tàu D/O: Delivery Order - Lệnh giao hàng Door to Door: Từ cửa đến cửa EDI: Electronic Data Interchange – Trao đổi thông tin điện tử FCR: Forwarder’s Cargo Receipt – Giấy xác nhận hàng vào kho FOB: Free on board – Giao lên tàu FREE-HAND: hàng hoá cơng ty tự doanh, tìm kiếm tiếp thị GNVT: Giao nhận vận tải ICD: Inland Container Deport - cảng cạn KCN: Khu công nghiệp NN: Nhà nước P/O: Purchase Order - Đơn hàng RFID: Radio Frequency Identification – công nghệ nhận dạng tần số radio SOP: Standard Operating Procudure – Quy trình chuẩn thực cơng việc TNHH: trách nhiệm hữu hạn WTO: World Trade Organization - Tổ chức thương mại giới luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document8 of 66 DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Các hình thức logistics:……………………………………… … Bảng 1.2: Phân loại logistics:……… ……………….……………………… Sơ đồ 1.1: Quy trình thực hàng xuất khẩu: ………………………… Sơ đồ 1.2: Quy trình thực hàng nhập khẩu: ………………………….10 Bảng 1.3: Sự quản lý nhà nước hoạt động logistics Trung Quốc: .19 Bảng 2.1: Các dịch vụ logistics chủ yếu mua giới nay:…………………………………………… ……………… … 31 Bảng 2.2: Sự khác biệt hoạt động thuê logistics trước nay:…………………………………… ………………………….… .32 Bảng 2.3: Bảng giá cước hàng lẻ từ TPHCM đến số cảng doanh nghiệp giao nhận vận tải nước:………… …………… … 34 Bảng 2.4: Bảng liệt kê số lượng container xuất nhập qua cảng TPHCM:…………… ……………………………………… … 35 Bảng 2.5: Bảng liệt kê số kho TPHCM:………… … 37 Biểu đồ 3.1: Các dịch vụ logistics thuê ngồi TPHCM: …………50 Biểu đồ 3.2: Những tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics: 62 Bảng 3.1: Trọng lượng đóng hàng loại container:……… … 65 luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document9 of 66 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Trong thời đại ngày nay, logistics khái niệm hồn tồn khơng q xa lạ doanh nghiệp Và áp dụng logistics giao nhận vận tải thực từ lâu đời Trong năm gần đây, ngành logistics Việt Nam bắt đầu phủ quan tâm đầu tư phát triển thu hút tham gia ngày nhiều từ doanh nghiệp nước lẫn nhà đầu tư nước TPHCM trung tâm kinh tế phát triển mạnh nước Cơ sở hạ tầng thành phố hệ thống cảng biển, hàng khơng, đường bộ, đường sắt,… thích hợp để phát triển hoạt động logistics nên thu hút nhiều đầu tư nơi đặt văn phòng hầu hết doanh nghiệp ngồi nước Việt Nam thức trở thành thành viên thứ 150 Tổ chức thương mại giới WTO Và theo cam kết WTO, Việt Nam dần mở cửa thị trường logistics nước cho doanh nghiệp nước Như vậy, doanh nghiệp nước phải chịu cạnh tranh gay gắt từ tập đoàn cung ứng dịch vụ logistics nước Các tập đoàn logistics nước nhà cung ứng dịch vụ logistics từ lâu đời, nhiều kinh nghiệm tổ chức hoạt động logistics Trong đó, doanh nghiệp nội địa bắt đầu làm quen với dịch vụ năm gần Tính đến có nhiều cơng trình nghiên cứu với mục đích đưa giải pháp nhằm đẩy mạnh hoàn thiện dịch vụ logistics cho doanh nghiệp Việt Nam Luận văn thạc sỹ “Giải pháp cạnh tranh phát triển cho doanh nghiệp logistics Việt Nam giai đoạn hậu WTO” (năm 2007) Nguyễn Thị Bé Tiến, “Giải pháp chuyển đổi từ hoạt động luan van, khoa luan of 66 tai lieu, document10 of 66 giao nhận vận tải truyền thống sang hoạt động logistics doanh nghiệp giao nhận vận tải vừa nhỏ TPHCM” (năm 2007) Võ Thị Mùi, “Thực trạng giải pháp phát triển logistics giao nhận vận tải biển quốc tế Việt Nam năm 2015” (năm 2009) Hồ Tấn Bằng Tuy nhiên chưa có cơng trình nghiên cứu cụ thể mơ hình logistics cơng ty logistics trực thuộc hãng tàu nước nhằm vận dụng để phát triển dịch vụ logistics công ty GNVT hàng hố XNK địa bàn TPHCM Chính lý trên, tác giả chọn đề tài “NGHIÊN CỨU MƠ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU TRÊN ĐỊA BÀN TPHCM” Mơ hình mà tác giả nghiên cứu mơ hình logistics cơng ty logistics trực thuộc hãng tàu nước tác giả xin viết ngắn gọn luận văn mơ hình logistics hãng tàu nước ngồi Mục đích nghiên cứu đề tài: Qua nghiên cứu mơ hình hoạt động logistics công ty logistics trực thuộc hãng tàu nước thực trạng hoạt động logistics doanh nghiệp GNVT nước hoạt động TPHCM, luận văn đưa giải pháp thiết thực nhằm hoàn thiện đẩy mạnh dịch vụ logistics doanh nghiệp nội địa, góp phần nâng cao lực cạnh tranh DNVN thị trường logistics nước dần mở cửa theo cam kết WTO luan van, khoa luan 10 of 66 tai lieu, document103 of 66 19 Phần 2: Câu hỏi hoạt động logistics Câu 1: Quan niệm giao nhận vận tải logistics Frequency Valid Percent Valid Cumulative Percent Percent Logistics phát triển giai đoạn cao 100.0 100.0 100.0 giao nhận kho vận Câu 2: Theo bạn hiểu, logistics hoạt động giao nhận vận tải là: Frequency Percent Valid Valid Cumulative Percent Percent câu trả lời số 2 28.6 28.6 28.6 câu trả lời số 71.4 71.4 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 3: Đội xe riêng Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 14.3 14.3 14.3 Không 85.7 85.7 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 4: Đội tàu riêng Cumulative Frequency Valid Có Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 Câu 5: Hợp đồng với hãng tàu Cumulative Frequency Valid Có luan van, khoa luan 103 of 66 Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 tai lieu, document104 of 66 20 Câu 5: Hợp đồng với hãng hàng không Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 57.1 57.1 57.1 Khơng 42.9 42.9 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 5: Hợp đồng với nhà vận chuyển nội địa Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 85.7 85.7 85.7 Không 14.3 14.3 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 5: Hợp đồng với công ty cho thuê kho, bãi Cumulative Frequency Valid Có Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 Câu 6: Về giá cước Cumulative Frequency Valid Có Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 Câu 6: Về chỗ Cumulative Frequency Valid Có Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 Câu 6: Về hệ thống thơng tin Cumulative Frequency Valid Có luan van, khoa luan 104 of 66 Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 tai lieu, document105 of 66 21 Câu 6: Về mối quan hệ với khách hàng Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Khơng 14.3 14.3 14.3 Có 85.7 85.7 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 7: Lượng hàng vận chuyển quốc tế công ty từ: Hàng tự doanh, 20% Hàng định, 80% Câu 8: Cơng ty có dự định hợp tác với cơng ty khác để tích hợp chuỗi hoạt động logistics khơng? Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 57.1 57.1 57.1 Chưa nghĩ tới vấn đề 42.9 42.9 100.0 Total 100.0 100.0 luan van, khoa luan 105 of 66 tai lieu, document106 of 66 22 Câu 9: Xin cho biết cơng ty có cung cấp dịch vụ sau không? 120 100 100 100 100 100 100 Khai thuê hải quan Vận chuyển nội địa Vận chuyển quốc tế Đóng gói bao bì Kho bãi 100 100 100 Tỷ lệ % 80 60 40 20 Gom, tách Dịch vụ Chuỗi hoạt hàng lẻ giá trị gia động tăng khác logistics Câu 10: Ông/bà có đánh chất lượng kết cấu hạ tầng logistics dịch vụ cảng TPHCM? Mean = 1: không tốt Mean = 5: tốt 3.5 3.14 3.29 3.14 2.57 2.71 2.86 2.86 2.57 2.57 Mean 2.5 1.5 0.5 Vận Vị trí Trang chuyển cảng thiết bị nội cảng luan van, khoa luan 106 of 66 Trang thiết bị bến bãi, kho hàng Chất Chất Chất Hạ tầng Thủ tục lượng lượng lượng viễn hải quan vận tải cảng hãng vận thông, đường tải quốc Internet tế tai lieu, document107 of 66 23 Câu 11: Xin cho biết suy nghĩ cơng ty loại phí THC, PCS,….trong thời gian gần Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Đồng ý 28.6 28.6 28.6 Khơng có ý kiến 28.6 28.6 57.1 Bất hợp lý 42.9 42.9 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 12: Các loại phí có gây ảnh hưởng cho hoạt động logistics công ty không? Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 57.1 57.1 57.1 Khơng 42.9 42.9 100.0 Total 100.0 100.0 Câu 13: Công ty có văn phịng, chi nhánh nước ngồi khơng? Cumulative Frequency Valid Có Percent Valid Percent 100.0 Percent 100.0 100.0 Câu 14: Cơng ty có cung cấp thơng tin để khách hàng theo dõi hàng hóa q trình vận chuyển thơng qua hình thức sau khơng? Điện thoại Cumulative Valid Có Frequency Percent Valid Percent Percent 100.0 100.0 100.0 Frequency Percent Valid Percent Percent 100.0 100.0 100.0 Fax Cumulative Valid Có Trang web Cumulative Frequency Valid Có luan van, khoa luan 107 of 66 Percent 100.0 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 tai lieu, document108 of 66 24 Câu 15: Cơng ty có chương trình đào tạo nhân viên thường xun khơng? Cumulative Frequency Valid Có Percent Valid Percent 100.0 Percent 100.0 100.0 Câu 16: Nhận xét thủ tục hải quan TPHCM Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Phức tạp 42.9 42.9 42.9 Đơn giản nhiêu khê 42.9 42.9 85.7 Khơng có ý kiến 14.3 14.3 100.0 Total 100.0 100.0 luan van, khoa luan 108 of 66 tai lieu, document109 of 66 25 Phụ lục 5: Kết khảo sát công ty GNVT hàng hố XNK nước Phần 1: Thơng tin q cơng ty Loại hình doanh nghiệp Cumulative Percent Frequency Valid Cổ phần Percent Valid Percent 33.3 33.3 33.3 100.0 TNHH 16 66.7 66.7 Total 24 100.0 100.0 Quy mô vốn Frequency Valid tỷ Percent Valid Percent Cumulative Percent 11 45.8 45.8 45.8 từ tỷ đến tỷ 29.2 29.2 75.0 từ tỷ đến 10 tỷ 8.3 8.3 83.3 100.0 từ 10 tỷ trở lên Total 16.7 16.7 24 100.0 100.0 Phần 2: Câu hỏi hoạt động logistics Câu 1: Quan niệm giao nhận vận tải logistics Frequency Percent Valid Cumulative Percent Percent Valid Quan niệm 8.3 8.3 8.3 Quan niệm 18 75.0 75.0 83.3 16.7 16.7 100.0 24 100.0 100.0 Quan niệm khác Total Câu 2: Theo bạn hiểu, logistics hoạt động giao nhận vận tải là: Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent câu trả lời số 8.3 8.3 8.3 câu trả lời số 16.7 16.7 25.0 câu trả lời số 18 75.0 75.0 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 3: Đội xe riêng Frequency luan van, khoa luan 109 of 66 Percent Valid Percent Cumulative Percent tai lieu, document110 of 66 Valid 26 Có 37.5 37.5 37.5 Khơng 15 62.5 62.5 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 4: Đội tàu riêng Cumulative Frequency Valid Khơng có đội tàu riêng Có đội tàu riêng Total Percent Valid Percent 22 91.7 91.7 91.7 8.3 8.3 100.0 24 100.0 100.0 Câu 5: Hợp đồng với hãng tàu Cumulative Frequency Valid Có 24 Percent Valid Percent 100.0 100.0 Percent 100.0 Câu 5: Hợp đồng với hãng hàng không Cumulative Frequency Valid Không Percent Valid Percent Percent 29.2 29.2 29.2 Có 17 70.8 70.8 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 5: Hợp đồng với nhà vận chuyển nội địa Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 12 50.0 50.0 50.0 Khơng 12 50.0 50.0 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 5: Hợp đồng với công ty cho thuê kho bãi Cumulative Frequency Valid Có luan van, khoa luan 110 of 66 24 Percent 100.0 Percent Valid Percent 100.0 Percent 100.0 tai lieu, document111 of 66 27 Câu 7: Lượng hàng vận chuyển quốc tế công ty từ: Hàng định, 60% Hàng tự doanh, 40% Câu 8: Cơng ty có dự định hợp tác với công ty khác để tích hợp chuỗi hoạt động logistics khơng? Cumulative Frequency Valid Có Chưa nghĩ tới vấn đề Total Percent Valid Percent Percent 21 87.5 87.5 87.5 12.5 12.5 100.0 24 100.0 100.0 Câu 9: Xin cho biết quý công ty có cung cấp dịch vụ sau khơng? 120 100 95.8 100 87.5 87.5 87.5 Tỷ lệ % 80 60 50 40 12.5 20 0 Khai thuê hải Vận chuyển Vận chuyển Đóng gói bao quan nội địa quốc tế bì Kho bãi Gom, tách hàng lẻ Dịch vụ giá trị gia tăng khác Chuỗi hoạt động logistics Câu 10: Ơng/bà có đánh chất lượng kết cấu hạ tầng logistics dịch vụ cảng TPHCM? Mean = : không tốt Mean = : tốt luan van, khoa luan 111 of 66 tai lieu, document112 of 66 28 3.46 3.5 Mean 2.63 2.92 2.67 2.88 2.92 2.88 2.71 2.96 2.5 1.5 0.5 Vận chuyển nội Vị trí Trang thiết Trang thiết Chất Chất Chất Hạ tầng cảng bị cảng bị lượng vận lượng lượng viễn bến bãi, tải đường cảng hãng vận thông, kho hàng tải quốc tế Internet Thủ tục hải quan Câu 11: Xin cho biết suy nghĩ q cơng ty loại phí THC, PCS,…trong thời gian gần đây? Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent đồng ý 20.8 20.8 20.8 Khơng có ý kiến 12.5 12.5 33.3 Bất hợp lý 16 66.7 66.7 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 12: Các loại phí (THC, PCS, ) có gây khó khăn cho hoạt động logistics cơng ty khơng? Frequency Valid Có Percent Valid Percent Cumulative Percent 20 83.3 83.3 83.3 16.7 16.7 100.0 Total 24 100.0 100.0 Total 24 100.0 100.0 Không Câu 13: Cơng ty có văn phịng, chi nhánh nước ngồi khơng? Frequency Valid Có Percent Valid Percent Cumulative Percent 4.2 4.2 4.2 Không 23 95.8 95.8 100.0 Total 24 100.0 100.0 Câu 14: Cơng ty có cung cấp thơng tin để khách hàng theo dõi hàng hóa q trình vận chuyển thơng qua hình thức sau khơng? luan van, khoa luan 112 of 66 tai lieu, document113 of 66 29 120 100 100 87.5 75 Tỷ lệ % 80 60 40 20 4.2 Điện thoại E-mail Fax Trang web Câu 15: Cơng ty có chương trình đào tạo nhân viên thường xun khơng? Cumulative Frequency Valid Có Percent 24 Valid Percent 100.0 Percent 100.0 100.0 Câu 16: Nhận xét thủ tục hải quan TPHCM: Cumulative Frequency Valid Phức tạp Percent Valid Percent Percent 12 50.0 50.0 50.0 Đơn giản nhiêu khê 29.2 29.2 79.2 Khơng có ý kiến 4.2 4.2 83.3 Khác 16.7 16.7 100.0 Total 24 100.0 100.0 luan van, khoa luan 113 of 66 tai lieu, document114 of 66 30 Phụ lục 6: Kết khảo sát công ty TM, sản xuất kinh doanh XNK Phần 1: Thông tin quý cơng ty Loại hình doanh nghiệp Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent DN nhà nước 6.7 6.7 6.7 Công ty liên doanh 20.0 20.0 26.7 10 33.3 33.3 60.0 26.7 26.7 86.7 100.0 Cổ phần TNHH 100% vồn nước Total 13.3 13.3 30 100.0 100.0 Quy mô vốn Cumulative Frequency Valid từ - 10 tỷ Percent Valid Percent Percent 13.3 13.3 13.3 từ 10 tỷ trở lên 26 86.7 86.7 100.0 Total 30 100.0 100.0 Phần 2: Câu hỏi hoạt động logistics Câu 1: Quan niệm giao nhận vận tải logistics Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent Logistics phát triển 30 giai đoạn cao GNVT 100.0 100.0 100.0 Câu 2: Theo bạn hiểu, logistics hoạt động GNVT là: Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent câu trả lời số 16 53.3 53.3 53.3 câu trả lời số 14 46.7 46.7 100.0 Total 30 100.0 100.0 Câu 3: Cơng ty có th ngồi dịch vụ logistics khơng? luan van, khoa luan 114 of 66 tai lieu, document115 of 66 31 Frequency Valid Có Percent 30 Valid Percent 100.0 Cumulative Percent 100.0 100.0 Câu 5: Công ty thường sử dụng dịch vụ logistics sau đây? 120.00 100.00 100.00 73.30 Tỷ lệ % 80.00 80.00 66.70 66.70 60.00 40.00 20.00 20.00 20.00 20.00 0.00 Khai thuê Vận hải quan chuyển nội địa Đóng gói bao bì Vận chuyển quốc tế Dịch vụ kho Dich vụ Dịch vụ giá Chuỗi hoạt bãi gom, tách trị gia tăng động hàng lẻ logistics Câu 6: Cơng ty thường dựa vào tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics? 100.00 93.30 90.00 80.00 Tỷ lệ % 70.00 60.00 60.00 56.70 53.30 50.00 40.00 33.30 30.00 20.00 13.30 10.00 0.00 Chất lượng Uy tín nhà Mạng lưới rộng dịch vụ cam kết cung cấp khắp Giá dịch vụ Hoa hồng từ nhà cung cấp Câu 7: Hàng hoá, nguyên vật liệu nhập từ: Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Ngoài nước 16 53.3 53.3 53.3 Cả hai 14 46.7 46.7 100.0 Total 30 100.0 100.0 luan van, khoa luan 115 of 66 Khả track trace tai lieu, document116 of 66 32 Câu 8: Thành phẩm công ty tiêu thụ: Cumulative Frequency Valid Trong nước Xuất Cả hai Total Percent Valid Percent Percent 13.3 13.3 13.3 18 60.0 60.0 73.3 26.7 26.7 100.0 30 100.0 100.0 Câu 9: Ơng/bà có đánh chất lượng kết cấu hạ tầng logistics dịch vụ cảng TPHCM? Mean =1 : không tốt Mean =5 : tốt Mean 4.5 3.93 3.47 3.5 2.5 3.13 3.07 2.6 2.6 3.33 2.87 2.53 1.5 0.5 Vận Vị trí Trang chuyển cảng thiết bị nội cảng Trang thiết bị bến bãi, kho hàng Chất Chất Chất Hạ tầng Thủ tục lượng lượng lượng viễn hải quan vận tải cảng hãng vận thông, đường tải quốc Internet tế Câu 10: Xin cho biết suy nghĩ công ty loại phí THC, PCS,… thời gian gần đây? Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Không có ý kiến 20 66.7 66.7 66.7 Bất hợp lý 10 33.3 33.3 100.0 Total 30 100.0 100.0 luan van, khoa luan 116 of 66 tai lieu, document117 of 66 33 Câu 10: Xin cho biết suy nghĩ cơng ty loại phí THC, PCS,… thời gian gần đây? Cumulative Frequency Percent Valid Percent Percent Không có ý kiến 20 66.7 66.7 66.7 Bất hợp lý 10 33.3 33.3 100.0 Câu 11: Các loại phí THC, PCS,… có gây nhiều khó khăn cho hoạt động cơng ty khơng? Cumulative Frequency Valid Có Khơng Total Percent Valid Percent Percent 22 73.3 73.3 73.3 26.7 26.7 100.0 30 100.0 100.0 Câu 12: Cơng ty có khai quan điện tử không? Cumulative Frequency Valid Percent Valid Percent Percent Có 14 46.7 46.7 46.7 Khơng 16 53.3 53.3 100.0 Total 30 100.0 100.0 Câu 13: Nhận xét công ty thủ tục hải quan TPHCM Cumulative Frequency Valid Phức tạp Percent Valid Percent Percent 26.7 26.7 26.7 Đơn giản nhiêu khê 22 73.3 73.3 100.0 Total 30 100.0 100.0 luan van, khoa luan 117 of 66 ... TPHCM” Mơ hình mà tác giả nghiên cứu mơ hình logistics cơng ty logistics trực thuộc hãng tàu nước tác giả xin viết ngắn gọn luận văn mơ hình logistics hãng tàu nước ngồi Mục đích nghiên cứu đề tài: ... bàn TPHCM Chính lý trên, tác giả chọn đề tài “NGHIÊN CỨU MƠ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO... ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM - DƯƠNG THỊ QUÝ NGHIÊN CỨU MƠ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGỒI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN

Ngày đăng: 06/09/2021, 14:29

Xem thêm:

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH  - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH (Trang 1)
NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH  - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH LOGISTICS TẠI CÁC HÃNG TÀU NƯỚC NGOÀI VÀ VẬN DỤNG ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH (Trang 2)
1.1.2. Các hình thức và phân loại logistics: Bảng 1.1: Các hình thức logistics  - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
1.1.2. Các hình thức và phân loại logistics: Bảng 1.1: Các hình thức logistics (Trang 15)
Bảng 1.2: Phân loại logistics: - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
Bảng 1.2 Phân loại logistics: (Trang 17)
Bảng 2.1: Các dịch vụ logistics chủ yếu được mua ngoài trên thế giới hiện - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
Bảng 2.1 Các dịch vụ logistics chủ yếu được mua ngoài trên thế giới hiện (Trang 43)
Bảng 2.2: Sự khác biệt giữa hoạt động thuê ngoài logistics trước đây và hiện nay: - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
Bảng 2.2 Sự khác biệt giữa hoạt động thuê ngoài logistics trước đây và hiện nay: (Trang 44)
các công ty giao nhận. Tuy nhiên trước tình hình cạnh tranh ngày càng gay gắt, nên một số công ty đã phá giá thị trường nhằm lôi kéo khách hàng đã làm  cho lợi nhuận từ dịch vụ này ngày càng thu hẹp lại - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
c ác công ty giao nhận. Tuy nhiên trước tình hình cạnh tranh ngày càng gay gắt, nên một số công ty đã phá giá thị trường nhằm lôi kéo khách hàng đã làm cho lợi nhuận từ dịch vụ này ngày càng thu hẹp lại (Trang 46)
Nguyên nhân là do hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn theo hình thức xuất khẩu theo điều kiện FOB, nhập khẩu theo điều kiện CIF đã làm hạn  chế khả năng tiếp cận các nhà XNK của các doanh nghiệp GNVT trong nước - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
guy ên nhân là do hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn theo hình thức xuất khẩu theo điều kiện FOB, nhập khẩu theo điều kiện CIF đã làm hạn chế khả năng tiếp cận các nhà XNK của các doanh nghiệp GNVT trong nước (Trang 47)
Bảng 2.5: Bảng liệt kê một số kho chính tại TPHCM - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
Bảng 2.5 Bảng liệt kê một số kho chính tại TPHCM (Trang 49)
Trước đây, hình thức vận chuyển nội địa bằng sà lan hầu như rất ít được sử dụng. Chủ yếu là khách hàng tự thuê phương tiện vận chuyển hoặc hình thức  này  được  sử  dụng  để  vận  chuyển  container  giữa  các  cảng  cạn  ICD  với  các  cảng Cát Lái, VICT - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
r ước đây, hình thức vận chuyển nội địa bằng sà lan hầu như rất ít được sử dụng. Chủ yếu là khách hàng tự thuê phương tiện vận chuyển hoặc hình thức này được sử dụng để vận chuyển container giữa các cảng cạn ICD với các cảng Cát Lái, VICT (Trang 62)
Phụ lục 2: Bảng câu hỏi dành cho các công ty TM, sản xuất kinh doanh XNK  - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
h ụ lục 2: Bảng câu hỏi dành cho các công ty TM, sản xuất kinh doanh XNK (Trang 94)
Loại hình doanh nghiệp - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
o ại hình doanh nghiệp (Trang 102)
t ừ1 tỷ đến dưới 5 tỷ           từ 5 tỷ đến dưới 10 t ỷ - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
t ừ1 tỷ đến dưới 5 tỷ từ 5 tỷ đến dưới 10 t ỷ (Trang 109)
Loại hình doanh nghiệp - Tài liệu Nghiên Cứu Mô Hình Logistics Tại Các Hãng Tàu Nước Ngoài
o ại hình doanh nghiệp (Trang 114)

Mục lục

    CÁC THUẬT NGỮ VÀ TỪ VIẾT TẮT

    DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU

    CHƯƠNG 1:CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ HOẠT ĐỘNGLOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢIH ÀNG H ÓA XUẤT NHẬP KHẦU

    1.1. Tổng quan về logistics

    1.1.1. Một số định nghĩa về logistics

    1.1.2. Các hình thức và phân loại logistics

    1.1.3. Mô hình hoạt động logistics tại các công ty logistics trực thuộc cáchãng tàu nước ngoài trên địa bàn TPHCM

    1.2. Khái quát chung về giao nhận vận tải

    1.2.1. Ðịnh nghĩa về giao nhận vận tải

    1.2.2. Nội dung kinh doanh giao nhận vận tải chủ yếu

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w