Phân tích công ty cổ phần hàng không vietjet

Phân tích công ty cổ phần hàng không Vietjet Báo cáo phân tích công ty cổ phần Vietjet Mô hình Swot phân tích cô ty cổ phần Vietjet Báo cáo phân tích công ty cổ phần Vietjet Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phần Vietjet

MỤC LỤC CHƯƠNG I GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHƠNG VIETJET 1.1 Q TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN 1.2 NGÀNH NGHỀ KINH DOANH .6 1.3 CƠ CẤU TỔ CHỨC 1.4 NHỮNG NHÀ QUẢN TRỊ TIÊU BIỂU 1.5 TẦM NHÌN CHIẾN LƯỢC VÀ SỨ MỆNH CỦA DOANH NGHIỆP: .9 CHƯƠNG II PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI 12 2.1 PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG TỔNG QT 12 2.2 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG NGÀNH 16 2.3 ĐÁNH GIÁ CƠ HỘI VÀ ĐE DỌA ĐỐI VỚI CÔNG TY .20 CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN TRONG .20 3.1 CÁC LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA VIETJET .20 3.2 BỐN KHỐI TẠO LỢI THẾ CẠNH TRANH 23 3.3 XÁC ĐỊNH NGUỒN LỰC 24 CHƯƠNG IV: CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA VIETJET 32 4.1 CHIẾN LƯỢC KINH DOANH HIỆN TẠI 32 4.2 MỤC TIÊU CHIẾN LƯỢC (2021 – 2025) 38 4.3 PHÂN TÍCH SWOT VÀ ĐỀ RA CHIẾN LƯỢC CHO CÔNG TY 40 [Document title] | Tien Ich May Tinh LỜI MỞ ĐẦU Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet hãng hàng không tư nhân Việt Nam Vietjet thành viên thức Hiệp hội Vận tải Hàng khơng Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn Khai thác (IOSA) Tự hào Hãng hàng không hệ với đội tàu bay đại, Vietjet góp phần không nhỏ vào việc phục vụ nhu cầu lại hàng chục triệu lượt hành khách nước quốc tế, Hãng hàng khơng chi phí thấp năm 2019 khu vực châu Á – Thái Bình Dương (CAPA Asia Pacifc Low Cost Airline of the Year) Kể từ thời điểm thực chuyến bay thương mại đầu tiên, Vietjet đạt dấu mốc quan trọng hành trình chinh phục bầu trời mang lại đổi cho ngành hàng không Việt Nam [Document title] | Tien Ich May Tinh CHƯƠNG I GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHƠNG VIETJET 1.1 Q TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN: - Vietjet Air thành lập từ cổđơng Tập đoàn T&C, Sovico Holdings HDBank với vốn điều lệ ban đầu 600 tỷ VND (tương đương 37.5 triệu USD thời điểm góp vốn) - Ngày 20 tháng 12 năm 2007, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng trao giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho VietJet Air - Vietjet Air dự định mắt hoạt động vào cuối năm 2008 Nhưng vài yếu tố hãng định lùi ngày mắt đến tháng 11/2009 Hãng khai thác đường bay nước quốc tế Chủ yếu khu vực Đông Nam Á - Năm 2011, hãng khai trương chuyến bay thương mại từ Tp Hồ Chí Minh đến Thủ Hà Nội vào ngày 24/12 - Năm 2012 + Ra mắt Slogan Vietjet “Bay thích ngay” + Mở rộng mạng bay nội địa đến điểm đến gồm có: Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc, Hải Phòng - Năm 2013 + Vietjet thực chuyến bay quốc tế từ Tp.Hồ Chí Minh đến Bangkok, Thái Lan ngày 10/2 + Ký thỏa thuận hợp tác với Lufthansa Technik, cung cấp cho Vietjet giải pháp hàng đầu cơng nghệ, dịch vụ bảo trì, tư vấn dự án kỹ thuật, tập huấn kỹ thuật cho nhân viên dịch vụ tư vấn khác + Khai trương đường bay nội địa điểm đến gồm Quy Nhơn, Buôn Mê Thuột - Năm 2014, ký kết mua 200 tàu bay từ Tập đoàn sản xuất tàu bay Tiếp nhận tàu bay hợp đồng mua tàu bay Airbus Ra mắt Công ty cổ phần Vietjet Cargo Công ty cổ phần Vietjet Thái Lan Khai trương đường bay nội địa, đường bay quốc tế điểm đến - Năm 2015 + Trung tâm Đào tạo (VJAA) Cục HKVN phê chuẩn Cơ sở đủ điều kiện đào tạo huấn luyện nhân viên hàng khơng + Nhận chứng nhận An tồn Khai thác IOSA Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) + Khai trương đường bay nội địa điểm đến gồm Đồng Hới, Chu Lai, Pleiku + Khai trương đường bay quốc tế điểm đến Yagoon (Myanmar) - Năm 2016 [Document title] | Tien Ich May Tinh + Ký thoả thuận hợp tác xây dựng Trung tâm huấn luyện hàng không với Airbus + Ký kết đặt hàng bổ sung 20 tàu bay hệ A321 động CEO NEO với Airbus + Chính thức trở thành thành viên Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) - Năm 2017 + Niêm yết Sở Giao dịch Chứng khốn Tp Hồ Chí Minh + Khai trương động thổ dự án Học viện Hàng không Vietjet + Khai trương đường bay nâng tổng đường bay nội địa lên 38 đường bay + Khai trương mạng bay quốc tế tới nhiều điểm đến Thái Lan, Trung Quốc, Cambodia, Đài Loan, Hàn Quốc, Myanmar nâng tổng đường bay quốc tế lên 44 đường bay - Năm 2018 + Mở đường bay Tokyo Osaka – Nhật Bản + Ký biên ghi nhớ cho dịch vụ hỗ trợ bảo dưỡng động dài hạn với CFM International Ký thỏa thuận trị giá 7,3 tỷ đô-la với Safran – CFM, GECAS Pháp + Ký thỏa thuận mở đường bay trực tiếp kết nối Việt Nam Úc Sydney, Úc - Năm 2019 + Đạt mốc 100 triệu lượt khách nước quốc tế + Đạt tổng cộng 139 đường bay bao gồm 48 đường bay nội địa 91 đường bay quốc tế + Ký thỏa thuận mua 20 tàu bay hệ A321XLR với Airbus + Trở thành thành viên thức Liên đoàn Kinh tế Nhật Bản – Keidanren - Năm 2020, ngành hàng khơng gặp nhiều khó khăn bời ảnh hưởng đại dịch Covid19 Vietjet số hãng hàng khơng có lợi nhuận, khơng cắt giảm nhân viên thực nghiêm ngặt tốt biện pháp phòng chống dịch thực chuyến bay thương mại chuyến bay đưa người Việt từ nước vùng dịch Việt Nam an toàn 1.2 NGÀNH NGHỀ KINH DOANH: - Hoạt động kinh doanh Vietjet tập trung vào nhóm chính, bao gồm: + Thương mại tàu bay + Dịch vụ mặt đất + Dịch vụ vận chuyển hàng không + Dịch vụ vận tải hàng hóa hàng khơng + Đào tạo hàng không [Document title] | Tien Ich May Tinh 1.3 CƠ CẤU TỔ CHỨC: Đại Hội đồng Cổ đông Ban Kiểm soát Hội đồng Quản trị Ban Giám đốc Kiếm tốn – Kiểm sốt Nội An tồn – An ninh Đảm bảo Chất lượng An toàn Tài Trung Khối Khai tâm thác Đào bay tạo Khối Khai thác mặt đất Khối Kỹ thuật Dịch vụ Khách hàng An ninh Khối thương mại Đảm bảo Chất lượng [Document title] | Tien Ich May Tinh 1.4 NHỮNG NHÀ QUẢN TRỊ TIÊU BIỂU: - Bà Nguyễn Thanh Hà – Chủ tịch Hội đồng Quản trị Bà Thành viên sáng lập Vietjet bầu làm Chủ tịch HĐQT vào năm 2007, Bà chuyên gia, nhà quản lý dày dặn kinh nghiệm ngành hàng không Việt Nam Trước tham gia Vietjet, Bà Cục Phó Cục Hàng khơng Việt Nam nơi Bà cơng tác từ năm 1999-2005 Trước Bà Trưởng ban Kế hoạch đầu tư Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam Trưởng phịng Lao động tiền lương đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng Có thâm niên gắn bó lâu dài với hàng khơng, bà Thanh Hà tất thành viên Vietjet “cháy” với tâm đưa Vietjet trở thành hãng hàng không tiên phong, đem lại hội bay cho người dân, góp phần vào phát triển hàng không Việt Nam - Bà Nguyễn Thị Phương Thảo – Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc Bà Thành viên sáng lập Vietjet bầu làm Phó Chủ tịch từ năm 2007 Tổng Giám đốc Công ty Bà tham gia vào HDBank từ năm 2008 Phó Chủ tịch thường trực HĐQT HDBank người chủ trì chương trình đổi mới, cải cách HDBank, đưa HDBank bước vươn lên trở thành ngân hàng thương mại hàng đầu Việt Nam Trước tham gia HDBank Bà thành viên sáng lập số NHTM Việt Nam Trở thành triệu phú đô la từ năm 21 tuổi, sau đó, CEO Nguyễn Thị Phương Thảo nữ tỉ phú tự thân lập hãng máy bay đến Đến nay, bà bốn lần liên tiếp tạp chí Forbes bầu chọn vào danh sách 100 phụ nữ quyền lực giới đại diện Việt Nam lọt vào danh sách - Ông Nguyễn Thanh Hùng – Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị Ơng chủ tịch sáng lập HĐQT Tập đoàn Sovico chuyên đầu tư lĩnh vực Tài chính, Ngân hàng, Bất động sản đầu tư nghỉ dưỡng, Hàng không, Điện lượng Ông Thành viên Hội đồng tư vấn kinh doanh APEC (ABAC Việt Nam) Thủ Tướng Chính phủ Việt Nam phê chuẩn năm 2006 vinh danh Nhà lãnh đạo trẻ toàn cầu Diễn đàn kinh tế giới Davos Thụy Sĩ năm 2007 [Document title] | Tien Ich May Tinh 1.5 TẦM NHÌN CHIẾN LƯỢC VÀ SỨ MỆNH CỦA DOANH NGHIỆP: 1.5.1 Phân tích nội dung tầm nhìn chiến lược: “Trở thành tập đồn hàng khơng đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực giới, phát triển khơng dịch vụ hàng khơng mà cịn cung cấp hàng tiêu dùng tảng thương mại điện tử, thương hiệu khách hàng yêu thích tin dùng.” - Vietjet lấy phục vụ hành khách làm trọng tâm, cam kết mang lại cho khách hàng trải nghiệm chất lượng dịch vụ vượt trội, triển khai chuyển đổi số tồn diện tảng cơng nghệ thơng tin - Định hướng Vietjet Air tương lai rõ ràng: Vietjet mang định hướng hãng hàng khơng quốc tế tồn cầu khơng phải hãng túy nội địa Việt Nam - Ngoài ra, Vietjet mong muốn vận chuyển, cung cấp hàng hóa tảng thương mại điện tử, thể tầm nhìn vơ rõ nét vào vấn đề dịch vụ vận chuyển online vô thịnh hành ngày nay, tương lai.Đây thể nhìn sâu rộng tương lai xa , chứng tỏ đội ngũ lãnh đạo cơng ty có hướng nhìn vơ xa 1.5.2 Phân tích bảng sứ mệnh Vietjet Air: “Khai thác phát triển mạng đường bay rộng khắp nước, khu vực quốc tế Mang đến đột phá dịch vụ hàng không Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến Việt Nam quốc tế Mang lại niềm vui, hài lòng cho khách hàng dịch vụ vượt trội, sang trọng nụ cười thân thiện.” - Sứ mệnh trở thành hãng hàng khơng cung cấp cho tồn thể người tiêu dùng, trở nên phổ biến, người việt nam dùng hàng không phương tiện phổ biến , không ngày xưa, có người giàu máy bay - Vietjet liên tục đổi sáng tạo để tạo khác biệt chất lượng sản phẩm dịch vụ cung cấp cho khách hàng - Vietjet thành cơng việc xây dựng mơ hình Hãng hàng khơng hệ với chi phí thấp có chất lượng dịch vụ vượt trội đáp ứng theo tảng công nghệ 4.0 phục vụ nhu cầu đa dạng đối tượng khách hàng khác 1.5.3 Mối quan hệ tầm nhìn chiến lược bảng sứ mệnh doanh nghiệp: - Đều thể mong muốn vươn tầm giới, mở rộng đường bay, cung cấp cho khách hàng tin tưởng thân thiện với chất lượng dịch vụ tốt [Document title] | Tien Ich May Tinh - Các tuyên bố tầm nhìn sứ mệnh xác định mục đích tổ chức thấm nhuần ý thức sắc văn hóa doanh nghiệp Điều thúc đẩy nhân viên làm việc chăm để đạt thành công - Qua sứ mệnh tầm nhìn giúp khách hàng tin tưởng vào điều tốt đẹp mà Doanh nghiệp thực hiện, thấy rõ lợi ích khách hàng đặt niềm tin vào Doanh nghiệp 1.5.4 Phát biểu cảm nghĩ nhóm: - Tầm nhìn chiến lược sứ mệnh Vietjet đặt rõ ràng, dễ hiểu, ngắn gọn cô đọng Khẳng định mong muốn mang hàng không Việt Nam thị trường quốc tế, nhóm em thấy tầm nhìn tương lai dài bạn lãnh đạo thời đại tới ngành vận chuyển Đây doanh nghiệp có đội ngũ lãnh đạo vô tài tâm huyết với nghề Nhóm em tin, ngành hàng khơng dù có thay đổi rung lắc mạnh vài năm tới, với điều hành ban lãnh đạo, Vietjet đứng vững ngành - Nhóm em tin tưởng tồn Vietjet tương lai 10 năm tới đứng vững thị trường Việt Nam hình ảnh, tiêu chuẩn lý tưởng tương lai, điều mà doanh nghiệp muốn đạt tới hướng đến khách hàng lợi ích chung cho tồn xã hội phát triển đất nước - [Document title] | Tien Ich May Tinh CHƯƠNG II PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI 2.1 PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG TỔNG QT 2.1.1 Mơi trường kinh tế: - Yếu tố vĩ mô kinh tế đóng vai trị quan trọng q trình tăng trưởng doanh nghiệp Hiệu hoạt động triển vọng kinh doanh đặt yêu cầu doanh nghiệp phải thích nghi kịp thời với biến động yếu tố từ môi trường kinh doanh Rủi ro kinh tế xác định loại rủi ro hệ thống tạo từ yếu tố vĩ mơ, yếu tố tác động đến hoạt động kinh doanh là: a Tốc độ tăng trưởng kinh tế ngành hàng không: - Khi đại dịch COVID-19 bùng phát, kinh tế giới phải chịu nhiều thiệt hại to lớn, mà ngành chịu tác động nặng nề ngành vận tải hàng khơng Theo báo cáo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) tình hình hoạt động hàng khơng năm 2020, lượng khách quốc tế nội địa giảm 1,38 tỷ 1,32 tỷ hành khách, giảm 74% 50% so với năm 2019 làm sụt giảm doanh thu 250 tỷ 120 tỷ USD - Đợt dịch COVID-19 lần bùng phát dịp tết năm 2021 khiến doanh thu ngành hàng không giảm 80% so với kỳ năm 2020 Dự báo hoạt động vận tải hàng khơng tiếp tục gặp khó năm 2021 Nếu dịch COVID-19 kiềm chế, phải đến năm 2024 hoạt động ngành hàng khơng phục hồi trước dịch bệnh b Biến động giá nhiên liệu: - Chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí Cơng ty Giá nhiên liệu phụ thuộc vào nhiều yếu tố kinh tế, trị tồn giới hồn tồn nằm ngồi kiểm sốt Cơng ty Giá nhiên liệu trải qua nhiều biến động khứ Trong năm gần đây, giá nhiên liệu liên tục giảm trì mức thấp, nhiên khơng đảm bảo giá nhiên liệu tiếp tục trì mức thấp năm tới Trong trường hợp giá nhiên liệu gia tăng, với cạnh tranh từ đối thủ ngành, Công ty không dễ dàng thực việc tăng giá vé để bù đắp cho chi phí nhiên liệu Do đó, biến động giá nhiên liệu ảnh hưởng đến hiệu hoạt động kinh doanh Công ty Để khắc phục giảm bớt rủi ro này, Vietjet thực nhiều chiến lược khác để hạn chế biến động bất lợi giá nhiên liệu c Doanh thu Công ty phụ thuộc vào mối quan hệ với hệ thống phân phối bên thứ ba: - Mặc dù Cơng ty có chiến lược tăng kênh đặt vé qua internet, kênh bán hàng thông qua đại lý kênh phân phối vô quan trọng Doanh thu Công ty bị ảnh hưởng tiêu cực đại lý chọn ưu tiên bán vé cho hãng hàng không khác Mối quan hệ Công ty hệ thống đại lý bán vé bị ảnh hưởng điều khoản thương mại mà hãng hàng không khác áp dụng cho đại lý Hơn nữa, [Document title] | Tien Ich May Tinh đại lý tương tác trực tiếp với hành khách Công ty hành khách tiềm năng, trường hợp dịch vụ đại lý khơng tốt ảnh hưởng đến uy tín kết hoạt động kinh doanh Công ty Để giảm thiểu rủi ro này, Công ty tăng số lượng đại lý, phòng bán vé nhượng quyền để giảm phụ thuộc vào đại lý định Vietjet tăng cường tỷ lệ kênh bán online cách nâng cấp đổi hệ thống đặt giữ chỗ d Ảnh hưởng giá sản phẩm từ nhà cung cấp tới doanh thu, lợi nhuận: - Chi phí nhiên liệu máy bay chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí hoạt động Vietjet Sự biến động giá nhiên liệu máy bay phụ thuộc vào biến động tình hình kinh tế trị giới Kể từ Công ty bắt đầu hoạt động vào năm 2011, giá nhiên liệu có xu hướng giảm giữ mức tương đối thấp Kết là, Công ty liên tục giám sát giá nhiên liệu đánh giá chiến lược bảo hiểm rủi ro nhiên liệu, Công ty chưa phải sử dụng cơng cụ tài bảo hiểm rủi ro giá nhiên liệu tình hình biến động giá nhiên liệu chiều hướng có lợi cho Cơng ty Cơng ty làm việc với số ngân hàng hợp đồng Hedging giá nhiên liệu thực hợp đồng lúc Cơng ty dự đốn xu hướng biến động giá nhiên liệu trở nên bất lợi cho Công ty e Sự gia tang chi phí bảo dưỡng đội bay hiệu cung ứng dịch vụ bảo dưỡng bên thứ ba: - Tuổi đời trung bình đội bay Cơng ty 3,03 năm tính đến thời điểm 31/12/2016 Tuổi đời đội bay tăng lên sau thời gian đưa vào sử dụng làm gia tăng chi phí bảo dưỡng sửa chữa Thêm vào đó, việc nhà cung ứng thực điều chỉnh lại chi phí bảo dưỡng sửa chữa ký kết gia hạn hợp đồng làm ảnh hưởng đến hiệu hoạt động kinh doanh Công ty Vietjet ký kết hợp đồng bảo dưỡng sửa chữa dài hạn với nhà cung ứng dịch vụ để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn đội bay trì ổn định chi phí bảo dưỡng sửa chữa Bên cạnh đó, Cơng ty thường xun giảm tuổi đời trung bình đội máy bay cách bổ sung máy bay trả dần máy bay thuê có tuổi, qua giảm thiểu đáng kể rủi ro Với máy bay đặt mua, VietJet có hợp đồng dài hạn với nhà sản xuất bảo dưỡng sửa chữa với mức chi phí thấp ổn định f Nguồn vốn: - Vấn đề vốn yêu cầu cấp thiết để thiết lập sở tảng cho chiến lược hoạt động kinh doanh ngành hàng không đầu tư đội máy bay, sở bảo dưỡng kỹ thuật máy bay, hạ tầng sở sân bay Hiện nhu cầu vốn hết vấn đề sống HHK Các HHK tiến dần đến mơ hình cổ phần hóa để huy động nguồn vốn từ cổ đơng ngồi ngành Song song HHK tiến hành hình thức vay nợ từ định chế tài chính, ngân hàng nước, đặc biệt hãng hàng khơng đời nhu cầu vốn cịn cao 10 [Document title] | Tien Ich May Tinh Tổ chức: 3.3.2 Nguồn lực vơ hình: Các nguồn lực Nhân Sáng kiến Danh tiếng - Vietjet ln tích - Với hiệu vơ hình Tiêu chí - Nguồn nhân lực đo lường trọng phát triển nhằm chia sẻ cực triển khai “Bay thích ngay” phát triển kiến thức, kỹ giải pháp thương Vietjet thương kinh nghiệm, góp mại tảng hiệu quen thuộc phần tích cực đến phát công nghệ 4.0, phát với đại phận triển nhanh bền vững triển mobile app - người dân hãng Vietjet tiếp tục nước có nhu - Đội ngũ ban lãnh đạo, táo áp dụng công nghệ cầu di chuyển báo , mạnh mẽ liệt tiên tiến công đường hàng việc thưc đổi tác quản lý kỹ thuật không mưới xác định rõ tầm máy bay hệ - Thương hiệu nhìn Viejet thống AMOS, Vietjet gắn liền với 28 [Document title] | Tien Ich May Tinh - Các nhân viet VietJet chất lượng dịch vụ AIMS… đc đào tạo có vượt trội, giá vé việc quản lý hỏng lịng nhiệt huyết với cơng hợp lý an tồn hóc, quản lý vật tư, việc họ quản lý bảo dưỡng - Thói quen doanh nghiệp cơng tác VietJet ln ln tìm truyền liệu tự hướng đổi phát triển động từ máy bay tập chung vào sựu hài lòng khách hàng 3.3.3 Năng lực tiềm tàng: - Năng lực quản trị rủi ro phát triển tài chính: + Với chi phí thấp doanh nghiệp tư nhân Vietjet tồn bền vững chí tăng trưởng mạnh mẽ mơi trường "khó sống", nơi ngành khơng có nhiều đối thủ cạnh tranh áp lực thải loại lại lớn đến Nhờ đó, thị phần VietJet tăng lên 43% vào cuối năm 2017, vươn lên vị trí hãng hàng khơng hàng đầu Việt Nam, năm đề VietJet Air vượt qua Vietnam Airlines Jetstar Pacific để trở thành hãng hàng khơng có thị phần nội địa lớn + Kết thúc quý 2/2020, bối cảnh đại dịch, hãng hàng không Vietjet ghi nhận mức doanh thu dịch vụ vận tải hàng không đạt 1.970 tỷ đồng, giảm 54%, mức lỗ hàng không 1.122 tỷ đồng + Nhằm gia tăng dòng tiền hỗ trợ hoạt động kinh doanh, q 2/2020, Vietjet tích cực tìm kiếm đối tác thực giải pháp chuyển nhượng tài sản khoản đầu tư tài chính, giúp tăng doanh thu tài 1.174 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp đạt 1.063 tỷ đồng, tăng cường nguồn lực hỗ trợ cho dịch vụ vận tải hàng không + Tổng tài sản 48.392 tỷ đồng, nguồn vốn chủ sở hữu đạt 17.339 tỷ đồng bao gồm cổ phiếu quỹ Chỉ số khoản hành tiếp tục trì mức tốt 1,4 lần, số nợ vay/vốn chủ sở hữu 0,57 lần Tỉ lệ nợ vay thuộc nhóm thấp ngành hàng khơng giới, nhờ Vietjet tiếp tục thực kế hoạch vay vốn dài hạn để tăng cường nội lực vượt qua khủng hoảng - Năng lực cải tiến 4.0: +Với định hướng phát triển thành hãng hàng không hệ mới, Vietjet ln tích cực triển khai giải pháp thương mại tảng công nghệ 4.0, phát triển mobile app 29 [Document title] | Tien Ich May Tinh Nhờ khả tối ưu chi phí dựa tảng cơng nghệ, Vietjet thể tính hiệu vận hành theo mơ hình LCC – mơ hình ln hiệu kinh tế trải qua thời kỳ khủng hoảng kinh tế +Vietjet tiếp tục áp dụng công nghệ tiên tiến công tác quản lý kỹ thuật máy bay hệ thống AMOS, AIMS… việc quản lý hỏng hóc, quản lý vật tư, quản lý bảo dưỡng công tác truyền liệu tự động từ máy bay +Từ đầu năm 2020 đến nay, chủ động trước kế hoạch ứng phó Covid-19, Vietjet triển khai hàng loạt giải pháp liệt mở rộng dịch vụ kinh doanh vận chuyển hàng hóa, phát triển sản phẩm dịch vụ SkyBoss, dịch vụ phụ trợ (ancillary), thẻ bay Power Pass +Vietjet thức phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa (cargo) từ tháng 4, hãng hàng không phê chuẩn triển khai khai thác vận chuyển hàng hóa khoang hành khách (CIPC) Đồng thời, hãng tăng cường dịch vụ thuê chuyến, mở rộng dịch vụ tự phục vụ mặt đất Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài để tối ưu chi phí vận hành - Tạo giữ vững uy tín thương hiệu: + Ngày 14/6/2020, chuyến bay VJ322 hãng bay từ Phú Quốc, hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất lúc 12h10, cho bị ảnh hưởng thời tiết mưa gió lớn nên máy bay trượt khỏi đường băng hoạt động (đường băng cịn lại đóng cửa để khảo sát) Tuy khơng có người bị thương cố làm sân bay Tân Sơn Nhất tê liệt khoảng tiếng để khắc phục cố Khả sử lý khủng hoảng truyền thông Vietjet tốt + Vietjet vinh danh lần thứ liên tiếp vào Top 50 thương hiệu Việt Nam dẫn đầu với giá trị thương hiệu đạt 108,9 triệu USD, gần gấp đôi so với giá trị thương hiệu Forbes công bố lần vào năm 2016 (63,4 triệu USD) Điều thể giá trị nội tin tưởng nhà đầu tư tương lai Vietjet + Thương hiệu uy tín phát triển vé máy bay giá rẻ, mang đến lợi ích cho khách hàng Tạo nên độ nhan diện với thương hiệu Vietjet vé máy bay giá rẻ + Với hiệu “Bay thích ngay” Vietjet thương hiệu quen thuộc với đại phận người dân ngồi nước có nhu cầu di chuyển đường hàng không Vietjet biến giấc mơ “đi máy bay” nhiều người dân Việt Nam thành thực - Điều hành tuyển dụng nhân sự: + Đội ngũ quản trị Vietjet vơ có khả điều hành tâm huyết với doanh nghiệp vơ lớn + Bằng sách đãi ngộ phù hợp không ngừng cải thiện, Viejtet tạo môi trường làm việc tốt, lành mạnh chuyên nghiệp cho người lao động ngày thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao nước Nhân viên Vietjet việc đảm bảo chế độ phúc lợi bảo hiểm, ngày 30 [Document title] | Tien Ich May Tinh nghỉ Lễ Tết phép năm phù hợp, tăng lương theo định kỳ, xét thưởng KPI theo tháng lần… cịn hưởng sách thể quan tâm cơng ty đến người lao động sách vé máy bay miễn phí cho nhân viên người thân (chương trình SFC), hoạt động kết nối xây dựng đội nhóm… + Tỷ lệ lao động nước thời điểm 31/12/2020 939 người chiếm gần 17% tổng số nhân Vietjet Trong đa phần phi công, tiếp viên chuyên gia nhiều kinh nghiệm lĩnh vực, tham gia làm việc, hợp tác học hỏi môi trường Vietjet + Với hỗ trợ Airbus, Vietjet cung cấp giải pháp đào tạo tiên tiến nhất, đảm bảo độ an toàn, tin cậy giúp hiệu khai thác suốt vòng đời dòng tàu bay Airbus hỗ trợ Vietjet xuyên suốt với nhiều chương trình đào tạo tồn diện chi tiết dành cho phi công, phi công học nghề, tiếp viên, kỹ sư vận hành, chuyên viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay  Mục tiêu chung tất lực tìm tàng là: mở rộng đường bay nội địa, quốc tế, tăng giá trị công ty 3.3.4 Năng lực cốt lõi: →Năng lực cốt lõi: quản trị rủi ro phát triển tài “Tạo giá trị cao với tài thấp nhất” - Đáng giá: + Ngay mùa đại dịch, với việc làm ăn thua lỗ chung ngành, Vietjet nhanh chóng tạo thêm doanh thu việc tham gia thị trường tài chính, để bù lỗ cho việc kinh doanh + Với góp mặt vào thị trường hàng khơng ,Vietjet góp phần "bình dân hóa" máy bay - phương tiện lại đắt đỏ với 1% dân số Việt Nam tiếp cận, trở thành "xe đị" hạng sang đến đơng đảo người - Hiếm: + Với việc tạo giá trị cao với chi phí thấp doanh nghiệp tư nhân Vietjet tồn bền vững chí tăng trưởng mạnh mẽ mơi trường "khó sống", Nhờ đó, thị phần VietJet tăng lên 43% vào cuối năm 2017, vươn lên vị trí hãng hàng không hàng đầu Việt Nam, năm đề VietJet Air vượt qua Vietnam Airlines Jetstar Pacific để trở thành hãng hàng khơng có thị phần nội địa lớn - Khó bắt chước: + Năng lực quản trị chi phí tiết giảm giá thành cung ứng dịch vụ, cạnh tranh giá thành Hiện VietJet Air thuộc nhóm có hoạt động chi phí thấp so vs mặt chung Và khơng có hãng hàng khơng có chi phí thấp lại mang lại giá trị doanh thu cao Vietjet - Khó thay thế: + Giá rẻ điểm mạnh Vietjet 31 [Document title] | Tien Ich May Tinh + Vietjet tạo chuyến bay giá phục vụ nhu cầu khách hàng có mức thu nhập thấp + Vietjet tạo nên thượng hiệu bền trước mặt khách hàng đa số người dân Việt Nam 3.3.5 Chuỗi giá trị Vietjet: 32 [Document title] | Tien Ich May Tinh CHƯƠNG IV: CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA VIETJET 4.1 CHIẾN LƯỢC KINH DOANH HIỆN TẠI: 4.1.1 Chiến lược thâm nhập thị trường: - Tăng suất lao động số lượng nhân viên: + Trong năm 2020 nhiều Hãng hàng không giới đồng loạt cắt giảm nhân viên hàng loạt để trì hoạt động kinh doanh đại dịch Covid-19 diễn Vietjet tận dụng hội để tuyển chọn nhân có chất lượng từ thị trường lao động nước quốc tế Trong năm, Vietjet tuyển 792 nhân bao gồm 13 phi công, 125 tiếp viên 654 nhân khác + Hãng khai thác 78 nghìn chuyến bay với 140 nghìn khai thác an tồn + Bên cạnh đó, Vietjet ghi nhận kết khai thác tích cực hệ số sử dụng ghế đạt 80%, tỉ lệ đạt 88% - tỉ lệ cao giới Vietjet hãng hàng khơng có độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64%, xếp hạng 7/7 an tồn, Airlineratings bình chọn hãng hàng khơng chi phí thấp an tồn giới năm 2020 - Quảng cáo tập trung: + Chú trọng vào việc để người nhận diện VIetJet hãng hàng không giá rẻ cho nhà + Hãng hàng khơng Vietjet có nhiều chiêu thức PR ấn tượng Năm 2013, Vietjet Air mời Ngọc Trinh dàn người mẫu chân dài nóng bỏng, mặc bikini tạo dáng bên máy bay, thương hiệu Vietjet chốc đình đám Đầu năm 2018 Vietjet lại tiếp tục gây sốc cho cộng đồng với chiến dịch PR chuyến bay đón U23 Việt Nam + Theo tính tốn CAPA, mức độ nhận diện thương hiệu Vietjet Air Việt Nam lên tới 98% Đây yếu tố quan trọng hầu hết người Việt mua vé qua đại lý thay đặt trực tiếp internet + Hiện nay, Vietjet triển khai hình thức quảng cáo vị trí dễ thu hút tầm nhìn khách hàng đem lại tương tác cao: Quảng cáo thân máy bay Quảng cáo tạp chí One2Fly đặt tàu bay Vật phẩm quảng cáo: dán quảng cáo cốp hành lý, khay ăn, thực đơn, khăn giấy, ly giấy, túi nôn Quảng cáo phiếu xác nhận đặt vé online, thẻ lên tàu bay - Hoạt động khuyến mãi: + Hãng hàng không Vietjet đời giúp người thực hóa giấc mơ du lịch, đặt chân đến vùng đất với chi phí rẻ khơng ngờ Bình thường mức giá Vietjet vốn rẻ, lại có mức giá mềm mại chương trình khuyến Vietjet diễn 33 [Document title] | Tien Ich May Tinh + Một số chương trình khuyến vé máy bay Vietjet: 34 [Document title] | Tien Ich May Tinh - Hoạt động phân phối: + Hệ thống phân phối phủ rộng nước bao gồm đại lý tổng đại lý nước nước Các kênh online (trang web, ứng dụng điện thoại di động…) kênh phân phối có tốc độ tăng trưởng cao đồng thời chiếm tỉ trọng doanh thu lớn kênh bán Vietjet + Trong kế hoạch xây dựng rộng đường bay mình, VietJet ưu tiên xây dựng tuyến quốc tế tại, tổng số 76 đường bay VietJet vừa có tới 38 đường bay quốc tế, chiếm 50% tổng số đường bay với tổng số bay nhiều nội địa VietJet tìm hiểu mức độ dùng dòng máy bay cho chặng đường dài + Để đem đến dịch vụ tốt bay, phổ biến hóa sản phẩm kinh doanh, VietJet làm việc với nhiều tổ chức bán lẻ có Walmart Với chặng bay quốc tế, VietJet Air ký kết với Japan Airlines thỏa thuận với Mỹ Hàn Quốc 4.1.2 Phát triển thị trường: - Vào năm 2017 Vietjet vận chuyển 16,3 triệu lượt khách thời điểm tháng cuối năm thị phần nội địa Vietjet 43%, trở thành hãng hàng thị phần vận chuyển nội địa lớn Việt Nam - Năm 2018, Vietjet tiếp tục giữ vững vị dẫn đầu thị trường nội địa với thị phần 46% Tại thị trường nước ngoài, Vietjet thống lĩnh số lượng chuyến bay số khách vận chuyển đến thị trường trọng yếu có mức tiêu dùng cao khu vực châu Á Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc… - tháng đầu năm 2019, mảng dịch vụ vận tải hàng không Vietjet ghi nhận doanh thu 20,148 tỷ đồng, tăng trưởng 22% lợi nhuận trước thuế đạt 1,563 tỷ đồng, tăng trưởng 16% so với kỳ năm 2018 - Thời gian này, Vietjet tiếp tục mở rộng mạng bay nước quốc tế Bên cạnh đường bay nội địa chiến lược từ Cần Thơ, hãng mở thêm đường bay quốc tế tới điểm đến “nóng” để chuẩn bị cho mùa cao điểm du lịch, bao gồm: Nhật Bản, Hong Kong (Trung Quốc), Indonesia Trung Quốc - Đến năm 2020, 2021 , dịch bệnh bùng phát ảnh hưởng nặng nề vào ngành , nên Vietjet thời gian phải tạm thời phát triển thị trường, hạn chế vận chuyển hành khách , ngoại trừ số chuyến vận chuỷen hành khách từ vụng dịch, mà đẩythêm vận tải hàng hóa, vận chuyển hàng nghìn hàng hóa thiết yếu, trang thiết bị y tế phòng chống dịch 4.1.3 Chiến lược phát triển sản phẩm Vietjet Air (2016 – 2020): - Ngày 1-6- 2021, ba máy bay hãng hàng không VietJet Air mang số hiệu VN–A690, VN-A691 VN-A692 thuộc dòng Airbus A320-200 đại đến Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, nâng tổng số máy bay hãng lên 15 35 [Document title] | Tien Ich May Tinh - Với việc bổ sung thêm ba máy bay cho đội bay, Vietjet Air cung cấp thêm cho thị trường trung bình 37.800 chỗ/tuần, đáp ứng nhu cầu tăng chuyến mùa cao điểm hè năm nay, phục vụ hành khách ngày tốt - Tuy nhiên , nhìn thực tế, Vietjet hãng vé máy bay định hình thương hiệu giá rẻ, nên Vietjet ln tung giá vé khuyến mại chương trình đấu giá ngược, ngồi cịn khai thác thêm tàu bay chuyên chở hành khách - Một số chương trình khuyến vé máy bay Vietjet: + 12h rồi, Vietjet + Khuyến chào mừng đường bay 4.1.4 Hội nhập phía sau: - Năm 2021 Học viện Hàng không VJAA triển khai dự án xây dựng sở vật chất kỹ thuật, thiết bị kiến trúc để đưa VJAA trở thành trung tâm đào tạo thực hành Hàng không cho Việt Nam khu vực - Hãng tập trung đầu tư sở vật chất kỹ thuật, thiết bị cho học viện Hàng không Vietjet; đầu tư công viên cơng nghệ, đón nhận hoạt động, chun gia lĩnh vực cơng nghệ hàng khơng… đưa Vietjet vào nhóm hãng hàng không hàng đầu giới - Theo thống kê đến 30-6-2017, Vietjet khai thác huấn luyện 3.178 buồng lái mô cho 2.809 lượt học viên giáo viên Hoạt động huấn luyện, đào tạo Vietjet đầy ấn tượng với 827 khóa đào tạo phi công, bao gồm buồng lái ảo cho 9.987 học viên, 592 khóa đào tạo cho 9.339 lượt tiếp viên, 134 khóa cho 1.553 chuyên viên điều hành bay, 485 khóa cho khối kỹ thuật với 11.801 lượt kỹ sư, thợ máy trình độ cao - Học viện nơi đào tạo 14.381 học viên khối dịch vụ mặt đất, phục vụ cho tất đầu sân bay mà hãng khai thác Với hàng trăm đề tài nghiên cứu ứng dụng khoa học kỹ thuật cơng nghệ, với gần 4.000 khóa huấn luyện năm qua, Học viện Hàng khơng Vietjet góp phần đưa vào vận hành ứng dụng công nghệ hàng không tiên tiến, phát triển đội ngũ chuyên gia, nhân viên hàng khơng trình độ cao, đáp ứng nhu cầu phát triển hãng ngành hàng không khu vực 36 [Document title] | Tien Ich May Tinh 4.1.5 Hội nhập phía trước: - 2017 Vietjet Air có đề xuất trở thành chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến sớm triển khai thời gian tới tình trạng tải công suất nghiêm trọng cảng hàng không Đầu tư vào hạ tầng cảng lĩnh vực với Vietjet Air, mảnh ghép quan trọng chiến lược giảm thiểu chi phí hoạt động tương lai, phụ thuộc vào Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - Tập trung công tác chuẩn bị cho việc mở lại đường bay quốc tế dự kiến bay từ tháng Q2/2021 bao gồm hoàn tất thủ tục cấp phép bay, sách phân phối, đại lý đối tác nước - Xây dựng mơ hình kinh doanh chuẩn cho kênh bán hàng thực đào tạo, tái đào tạo cho văn phòng bán hàng 4.1.6 Hội nhập ngang: (chưa có) 4.1.7 Đa dạng hóa liên quan: - Năm 2016 Vietjet kinh doanh thêm vận tải hàng hóa hàng khơng( vận tải hàng hóa cơng cộng nội địa quốc tế), hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận trải hàng không dịch vụ mặt đất bao gồm dịch vụ hành khách, dịch vụ bảo trì, làm cung cấp dịch vụ khác cho máy bay đỗ nhà ga sân bay, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật, dịch vụ cung cấp ăn uống; bảo dưỡng máy bay định kỳ bảo dưỡng không thường xuyên; dịch vụ cung cấp phụ tùng máy bay; dịch vụ tiếp nhiên liệu máy bay - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ kinh doanh khác lại chưa phân vào đâu (khai thác máy bay có sức chứa lớn, máy bay hàng khơng chung đất mặt nước; khai thác máy bay thuê) 37 [Document title] | Tien Ich May Tinh - Cho thuê máy móc, thiết bị đồ dùng hữu hình khác (cho th thiết bị vận tải hàng khơng không kèm người điều khiển: máy bay) - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải (đại lý bán vé máy bay) - Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác (xây dựng khai thác sở vật chất cho việc bảo dưỡng máy bay, xây dựng khai thác trung tâm điều hành bay, xây dựng khai thác sở vật chất cho nhà ga sân bay) - Năm 2017 Đại lý, môi giới, đấu giá (Đại lý máy móc, thiết bị cơng nghiệp, tàu thuyền, máy bay) - Giáo dục khác chưa phân vào đâu: Huấn luyện thực hành cho người lái, nhân viên kỹ thuật nhân viên chuyên ngành khác - Vận tải hàng hóa hàng khơng: Vận tải hàng hóa cơng cộng thường xuyên nội địa quốc tế 14 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không: Dịch vụ mặt đất (dịch vụ hành khách, dịch vụ bảo trì, làm cung cấp dịch vụ khác cho máy bay đỗ nhà ga sân bay, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật, dịch vụ cung cấp ăn uống); bảo dưỡng máy bay định kỳ bảo dưỡng không thường xuyên; dịch vụ cung cấp phụ tùng máy bay; dịch vụ tiếp nhiên liệu máy bay - Năm 2018 Dịch vụ mặt đất Bảo trì, hỗ trợ kỹ thuật, nhiên liệu,phụ tùng 4.1.8 Đa dạng hóa khơng liên quan: (chưa có) 4.1.9 Chiến lược Vietjet: Chiến lược chi phí thấp: - Định vị sản phẩm: Vietjet Air hãng hàng không giá rẻ - Cùng với chương trình khuyến giảm giá, chương trình đấu giá ngược Chính sách thay đổi: Khai thác tàu bay có khả chuyên chở với số lượng hành khách lớn Chính sách ưu đãi giá 38 [Document title] | Tien Ich May Tinh - Cắt giảm dịch vụ ăn uống - Khơng đưa phí bữa ăn vào tiền vé mà phục vụ khách cần, vừa giảm tiền vé vừa phục vụ hành khách có nhu cầu tránh lãng phí - Cắt giảm dịch vụ giải trí, tối thiểu thiết bị chọ them máy bay - Vận dụng khoa học công nghệ, Vietjet đưa thiết bị làm thủ tục tự động sân bay cắt giảm chi phí làm thủ tục check – in - Việc bán máy bay chiếm 44,2% doanh thu - Cắt giảm số chi phí khác - Dùng loại máy bay Airbus tiết kiệm đào tạo, sửa chữa,… 4.2 MỤC TIÊU CHIẾN LƯỢC (2021 – 2025): - Trước tình hình dịch bệnh phải nhanh chóng khắc phục, bù đắp doanh thu việc vận chuyển hành khách vận chuyển hàng hóa Cắt giảm chi phí điều cần thiết Có thể tận dụng thời ngành hàng không lung lay, để tìm kiếm nhân giỏi, thu mua nhiên liệu để trữ tìm kiếm thu mua tàu bay - Mục tiêu chiến lược đến năm 2025: Chiến lược mở rộng thị trường 39 [Document title] | Tien Ich May Tinh + Thâm nhập sâu vào thị trường : Giữ vững vị đứng đầu thị phần nội địa tăng lên mức chiếm 50 % thị phần + Đa dạng hóa ngành liên quan ( vận chuyển hàng hóa đứng đầu nội địa … + Hội nhập : đào tạo nguồn nhân chất lượng với 2000 khóa đào tạo phi cơng, 1000 khóa đào tạo cho lượt tiếp viên, 500 khóa cho chuyên viên điều hành bay, 500 khóa cho khối kỹ thuật, thợ máy trình độ cao + Mở thêm đường bay thẳng tới Mỹ lĩnh vực hạ tầng cảng mở rộng cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng cảng hàng không Pleiku + Đại số lượng tàu bay 120 , gấp ½ số tàu bay 4.3 PHÂN TÍCH SWOT VÀ ĐỀ RA CHIẾN LƯỢC CHO CƠNG TY: Mơi trường bên ngồi Mơi trường bên O: Liệt kê hội chủ yếu: Nền du lịch tăng trưởng trở lại sau mùa dịch bệnh, Viet Nam điểm du lịch toàn giới quan tâm Thị trường nội địa Việt Nam có 40 T: Liệt kê đe dọa chủ yếu: Đang có nhiều đối thủ tiềm ẩn nhăm nhe gia nhập ngành nươc lẫn nước ngồi Nhà nước chưa có [Document title] | Tien Ich May Tinh nhiều tiềm Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng lên việc giao dịch qua mạng tăng lên nhiều Nhà nước tạm thời ngừng cấp phép cho hãng hàng khơng sách giải “cơn khát vốn“ doanh nghiệp hàng không ( trừ Việt Nam airlines ) Hiện , dịch bệnh chưa giải triệt trị dứt điểm S: liệt kê điểm mạnh chủ yếu Thương hiệu vietjet có độ nhận diện cao Hệ thống phân phối phủ sóng tồn quốc: đăng kí vé nhanh dễ dàng Giá vé cho chuyến bay Vietjet thấp, linh hoạt có nhiều khuyến mại cho người tiêu dùng Đội ngũ lãnh đạo có khả quản trị rủi ro tầm nhìn xa tốt O–S O1 + S1,2 : thâm nhập sâu vào thị trường.Cơ hội để Vietjet đẩy mạnh việc bán vé , thu hút thêm khách hàng O2 + S1 : Thâm nhập sâu vào thị trường ,Đẩy mạnh mở rộng độ phủ song, biến Vietjet trở thành hãng hàng không quốc dân O3 + S3 : Mở rông thị trường ,Triển khai đẩy mạnh việc đổi từ việc vận chuyển hành khách sang vận chuyển hàng hóa phù hợp với thời kì đại dịch O4 + S1 :nâng cao vị Vietjet lòng người dân để tăng rào cản T–S T1 + S1,2 : thâm nhập sâu đẩy mạnh thương hiệu Vietjet , đem lại giá trị cao cho khách hàng T2 + S3 : cắt giảm chi phí, thay đổi kinh doanh vận chuyển hành khách sang vận chuyển hàng hóa T3 + S3 : chuẩn bị kế hoạch dài hạn tình hình dịch bệnh kéo dài Tuy nhiên lợi dụng thời để thu mua nhiên liệu tàu bay với giá tốt W: Liệt kê điểm yếu Những chuyến bay thường xun bị trì hỗn Chỉ đánh vào phân khúc khách hàng mục tiêu (khách hàng có thu nhập bình quân thấp) nên dịch vụ kèm Marketing Vietjet không sợ scandal Chưa có đối tác liên doanh O –W O1 + W2 : không tập chung vào phân khúc mãi, cần mở rộng O2 + W1 : người dân dần lòng tin vào hãng bay ln chậm O3 + W4 : tìm kiếm đối tác, đặc biệt đối tác nước để hỗ trợ mở thêm đường bay, đường bay thẳng đến Mỹ O4 + W1,2,3,4 : loại bỏ điểm yếu tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp T–W T1 + W1,3 : cải thiện tình trạng delay hạn chết PR đen, tránh lòng tin từ khách hàng T2 + W4 : tìm đối tác liên doanh phù hợp T3 + W4 : tìm kiếm đối tác liên doanh để thay đổi sách tìm phương pháp hợp lý với tình hình - O1 + S1,2 +W1,2 +T1: Với nhu cầu lại sau dịch tăng cần đưa nhiều khuyến mại để thu hút lấy lịng tin khách hàng, giảm thiểu tình trạng delay Khi 41 [Document title] | Tien Ich May Tinh mạnh sức cạnh tranh cao, rào cản với đối thủ tiềm ẩn tăng  CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN SẢN PHẨM - O2 + S1 +W2 + T1: Nên mở rộng phân khúc khách hàng cách từ từ để chiếm lĩnh thị trường, tăng sức mạnh cạnh tranh doanh nghiệp nâng cao rào cản  CHIẾN LƯỢC MỞ RỘNG PHÂN KHÚC - O3 + S3 +W4 +T3: Trong thời gian dịch bệnh căng thẳng, nhà quản trị nhanh chóng chuyển từ vận chuyển hành khách sang vận chuyển hàng hóa, tìm thêm đối tác liên doanh, để mở thêm đường bay Lợi dụng tình tìm kiếm người tài thu mua đc nhiên liệu giá rẻ  CHIẾN LƯỢC TRONG NGUY CÓ CƠ - O4 + S1 +W3 +T2: Mở thêm kế hoạch tăng độ nhận diện thương hiệu tương lai, tránh việc tạo thêm nhiều scandal gây uy tín với người dân  CHIẾN LƯỢC THÂM NHẬP SÂU VÀO THỊ TRƯỜNG  CHIẾN LƯỢC CHO VIETJET 2021 - 2025 : GIẢM THIỂU CHI PHÍ,TẬP TRUNG CHI PHÍ THẤP VÀ CHUN MƠN HĨA SẢN PHẨM HẾT 42 ... ĐẦU Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet hãng hàng không tư nhân Việt Nam Vietjet thành viên thức Hiệp hội Vận tải Hàng khơng Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An tồn Khai thác (IOSA) Tự hào Hãng hàng. .. không đời - Từ cuối năm 2018 hàng loạt tân bình xếp hàng “ chờ bay” công ty Cổ Phần Hàng không Thiên Minh ( Kite Air), Hàng không Việt(Vietstar Airline) hãng hàng không du lịch Việt Nam(Vietravel... dịch vụ khách hàng hết 3.1.2 Chất lượng sản phẩm dịch vụ: - Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Aviation Joint Stock Company), hãng hàng không Việt Nam vận hành theo mơ hình hàng khơng giá