Nghiên cứu quy trình kiểm định cầu của một số nước và ở việt nam

CƠNG TRÌNH TR C HỒN THÀNH T I NG I H C BÁCH KHOA I H C QU C GIA TP H Cán b h ng d n khoa h c : CHÍ MINH TS Lê Th Bích Th y Cán b ch m nh n xét : TS Phùng M nh Ti n Cán b ch m nh n xét : TS Nguy n Bá Hoàng Lu n v n th c s I c b o v t i: NG CH M B O V LU N V N TH C S TR I H C BÁCH KHOA, ngày 22 tháng n m 2007 NG TR I H C QU C GIA TP HCM NG I H C BÁCH KHOA NG HOÀ XÃ H I CH NGHIÃ VI T NAM c l p - T - H nh phúc TP HCM, ngày NHI M V H tên h c viên : Ngày, tháng, n m sinh : Chuyên ngành tháng n m 2007 LU N V N TH C S V Ti n Quý Gi i tính : Nam 29/12/1981 N i sinh : Thái Bình : Xây d ng c u h m Khóa (N m trúng n) : 2005 1- TÊN TÀI: Nghiên c u quy trình ki m nh c u c a m t s n c Vi t Nam 2- NHI M V LU N V N: Nghiên c u, so sánh quy trình ki m s a i, b sung cho quy trình ki m nh c u c a m t s n nh c u c Vi t Nam 3- NGÀY GIAO NHI M V : Ngày 05 tháng n m 2007 4- NGÀY HOÀN THÀNH NHI M V : Ngày 05 tháng n m 2007 5- H VÀ TÊN CÁN B N i dung c CÁN B H NG D N : ng Lu n v n th c s H NG D N ã TS Lê Th Bích Th y cH i NG PHỊNG T – S H ng chuyên ngành thông qua CH NHI M B MÔN QU N LÝ CHUYÊN NGÀNH TS Lê Th Bích Th y TS Lê Th Bích Th y TR xu t TR NG KHOA QL NGÀNH IC M N Tôi xin chân thành c m n: Ti n s Lê Th Bích Th y - Gi ng viên B môn C u thu t Xây d ng, tr ng ng, khoa K i h c Bách khoa Th c s Ph m Sanh - T tr ng T Qu n lý c u Phú M , S Giao thơng - Cơng thành ph H Chí Minh M c dù r t b n r n công tác gi ng d y nghiên c u khoa h c nh ng v n dành nhi u th i gian quý báu h ng d n t n tình c th , giúp tơi hồn thành n i dung t p Lu n v n th c s th i gian quy Tôi c ng xin chân thành c m n th y cô c a tr ng nh i h c Bách khoa ã gi ng d y l p cao h c khóa 2005, ngành Xây d ng c u h m ã truy n t cho nh ng ki n th c r t c n thi t th i gian tham gia khóa c Cu i cùng, tơi xin c g i l i c m n chân thành n anh ch ã ang công tác t i C quan S Giao thơng - Cơng thành ph H Chí Minh nhi u b n bè khác ã ln nhi t tình giúp hồn t t c ch , ng viên tơi có th ng trình h c c ng nh hoàn t t t p Lu n v n th c s TÓM T T LU N V N TH C S TÊN TÀI: NGHIÊN C U QUY TRÌNH KI M C VÀ NH C U C A M T S VI T NAM TÓM T T LU N V N Ki m nh, ánh giá ch t l tr ng, góp ph n ng cơng trình c u m t nhi m v quan m b o an toàn khai thác t ng c ng n ng l c c a tồn th ng h t ng giao thơng v n t i Do ó, m c ích c a ng d ng quy trình ki m tv n ki m nh c u c a n c vào Vi t Nam h t s c c n thi t nh m hoàn thi n quy nh c u n ây nh c ng nh công tác c ta hi n Lu n v n g m ch ts v n tài nghiên c u, ng Ph n u c a lu n v n (Ch ng I) s nêu t ng quan v công tác qu n lý, ki m tra, th t i ánh giá kh ng ch u t i c a c u th gi i c ng nh s c n thi t, m c ích c a Ph n c a lu n v n (g m ch tài ng II III) s gi i thi u nghiên c u v công tác ki m tra, th t i ánh giá kh n ng ch u t i c a c u m ts n c th gi i ( c, Ba Lan, M , Úc) Trong ph n c a lu n n c ng bao g m ví d tính tốn kh n ng ch u t i c a m t s lo i c u th ng g p gi n Vi t Nam (c u BTCT D L gi n n) theo cách tính n, c u liên h p thép - BTCT quy trình M (AASHTO LRFR) Vi t Nam (22 TCN 243-98) k t qu nghiên c u này, ph n cu i c a lu n v n s nêu nh n xét, ánh giá v công tác ki m ki n ngh , u nh c u hi n hành Vi t Nam c ng nh m t s xu t ch nh s a, b sung nh m hồn thi n quy trình ki m Vi t Nam nh SUMMARY OF THESIS TOPIC A STUDY ON THE PROCESS OF BRIDGE’S INSPECTION IN VIETNAM AND SOME OTHER COUNTRIES ABSTRACT Inspection and evaluation of bridges are important tasks, which are to ensure safety in usage and to enhance the ability of the transport infrastructure Therefore, the topic aims at studying, applying inspection standards of foreign countries into the context of Vietnam This is an essential issue to improve the regulations and verification processes in Vietnam nowadays This dissertation comprises of chapters Firstly, some general matters of management, inspection, load tests, and evaluation of bridges in the world and the important of this topic is presented The main part of the dissertation (chapter and 3) will introduce the studies of inspection, load test and evaluation of bridges in some countries of the world (Germany, Poland, America, Australia) In this part, some examples where the ability of some popular bridges in Vietnam is calculated according to American standard (AASHTO LRFR) and Vietnamese standard (22 TCN 243-98) are also presented (simple pre-stress concrete bridge, simple composed steel-concrete bridge) From the study’s results, the final part of this dissertation will give assessments, evaluations of the current inspection task in Vietnam and some recommendations will be suggested as well in order to perfect the standard of inspection bridge in Vietnam CL C Trang Nhi m v lu n v n th c s i c m n Tóm t t lu n v n th c s c l c Ch ng I: T ng quan v công tác ki m nh c u Vi t Nam th gi i Ch Ch ng II: Công tác ki m nh c u theo quy trình 18 2.1 Công tác ki m nh c u theo quy trình Vi t Nam 18 2.2 Công tác ki m nh c u c (Theo DIN 1076) 29 2.3 Công tác ki m nh c u Ba Lan .47 2.4 Công tác ki m nh c u M (NBIS, LRFR) 64 2.5 Công tác ki m nh c u Australia (Rating Code) 84 ng III: Tính tốn kh n ng ch u t i c a m t s lo i c u 89 theo AASHTO LRFR theo 22 TCN 243-98 Ch ng IV: So sánh, ánh giá quy trình ki m t s b sung cho quy trình ki m Ch nh c u nh c u xu t 100 Vi t Nam ng V: K t lu n ki n ngh 110 Tài li u tham kh o 112 Lý l ch trích ngang 113 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y CH NG I NG QUAN V CÔNG TÁC KI M NH C U VI T NAM VÀ TRÊN TH GI I 1.1 T M QUAN TR NG C A CÔNG TÁC QU N LÝ, B O D NG U Giao thông v n t i óng vai trị kinh t c a m i qu c gia c bi t quan tr ng s phát tri n áp ng nhu c u hoàn thi n h th ng h t ng giao thơng v n t i, ngồi vi c t p trung u ki n trúc hi n u t vào cơng trình m i v i k t i cơng tác ki m tra, b o d ng t ng c ng cơng trình hi n có c ng m t nhi m v h t s c quan tr ng, góp ph n m o an toàn nâng cao n ng l c v n t i c a h th ng h t ng giao thông Hi n nay, uc , ã Vi t Nam c ng nh th gi i, t n t i r t nhi u c a vào khai thác t r t lâu (kho ng 50% s l th gi i có tu i > 20), ó, vi c u t xây d ng m i r t t n m t nhi u th i gian Do ó, vi c c n làm tr tác ki m tra, tu b o d th ng x y ng c c m t ph i ng nh m s m phát hi n i v i cơng trình T ng c u u t cho công c hi n t ng b t ó có bi n pháp kh c ph c, s a ch a ng s m nh t, tránh tác h i lâu dài v sau có m t nhìn t ng quan h n v t m quan tr ng c a công tác ki m nh c u th gi i, ng cơng trình c u i ta ã th ng kê c m t s s li u v hi n tr ng Vi t Nam th gi i nh sau: - Theo th ng kê, M có kho ng 578.000 c u, ch riêng Bang California ã có kho ng 13.000 c u, ó s l ng c u có tu i th > 20 m chi m kho ng 80% [11] c viên: V Ti n Quý Trang: Lu n v n th c s l GVHD: TS Lê Th Bích Th y ng Tu i th Hình 1.1: Th ng kê c u - Bang California Hoa K Hà Lan có kho ng 4.000 c u lo i, c u ch y u xây d ng t n m 1966 ngu n kinh phí lên n n m 1975 c thay th c u này, c n m t n 10 t euro [11] Kinh phí (T ) m XD u bê tơng u thép Hình 1.2: Th ng kê c u c viên: V Ti n Quý m u quay ng Hà Lan Trang: Lu n v n th c s -S l GVHD: TS Lê Th Bích Th y ng c u c theo th ng kê n h t n m 2004 có kho ng 36.000 c u v i t ng chi u dài h n 1.700 km T ng l n c u c ã ng t nh Hà Lan, m t s c xây d ng t n m 1965 n n m 1979 [11] Tri u m2 m XD Hình 1.3: Th ng kê c u - c ài Loan hi n có kho ng 22.000 c u lo i, ó s ng c u có tu i th > 20 n m chi m kho ng 40% [11] - Theo s li u th ng kê g n ây, n c ta có kho ng 35.000 c u i t ng chi u dài kho ng 607.000 m (riêng thành ph H Chí Minh có kho ng 900 c u, v i chi u dài t ng c ng g n 36.000 m) u c xây d ng vào kho ng t i b ph n u th k 20 tr l i ây Cùng v i ti n trình phát tri n c a l ch s qua th i k , c u Vi t Nam c thi t k , xây d ng theo nh ng tiêu chu n khác v v t li u, t i tr ng, kh c u, ó có r t nhi u c u y u, ang ph i ch u t i tr ng v th i gian dài Th i k tr c Cách m ng tháng Tám, c u ng theo tiêu chu n hi n th i c a Pháp v i tr ng th p ch t t t i tr ng thi t c c xây m kh c u h p, t i ng ng H-8, H-10 c a “Quy trình thi t k c u c ng theo c viên: V Ti n Quý Trang: 10 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y tr ng thái gi i h n” 22 TCN 18 - 79 (Hi n phía Nam v n m t s u d m h ng nh p gi n n, c u vòm ch y d c khai thác nh c u Nh Thiên b ng BTCT th thành ph H Chí Minh) Th i k n n m 1954, cu c kháng chi n tr ch ng th c dân Pháp di n ác li t, h u nh r t c u quy mơ v nh c u cịn t n t i ch ng M , ng c xây d ng v i n ngày Trong th i k kháng chi n mi n B c ã có nhi u c u BTCT D L, BTCT - thép liên h p ng ang ng 1, c u Tân Thu n 1, c u Gò D a, u Calmette, c u D a, c u Ông C y sau Cách m ng tháng Tám 1945 i c xây d ng m i b ng BTCT, theo tiêu chu n hi n th i c a Liên Xô c (CH 200 - 62, CH 365 - 67), Trung Qu c (QP 1959); mi n Nam, u xây d ng th i gian ch y u theo tiêu chu n AASHTO c a M ng BTCT D L kh u 41’ - 61’ - 81’ (t ng 24,7m) v i t i tr ng l n nh t HS 20 - 44 t ng th p niên 80, c u xây d ng m i c n c ng 12,5m - 18,6m ng kho ng 25T Trong u th ng nh t áp d ng theo tiêu chu n thi t k 22 TCN 18 - 79 Trong th i k này, m c dù cịn nhi u khó kh n b c m v n v kinh t nh ng ngành giao thông v n t i c ng ã phát tri n c nhi u lo i hình c u BTCT D L c ng tr c c ng sau, kh u t 33m ÷ 43m m t s c u khung T - d m eo, c u dàn thép T sau nh ng m 1990 n th gi i, n nay, ti n trình h i nh p qu c t , ngành giao thông v n t i c ã t ng b c bi t c ti p c n công ngh xây d ng c u tiên ti n c a d án giao thơng có s d ng v n h tr tín d ng t c ngồi ho c t ch c kinh t qu c t Các c u xây d ng m i th i gian ch y u u áp d ng tiêu chu n thi t k c a M (AASHTO LRFD), Australia (Austroads), Nh t B n (JIS), ó có c u dây v ng kh u 350m, c u BTCT D L liên t c kh u c trung bình c a k l c th gi i nh p n 130m ux px i v i lo i hình c u Hi n nay, sau trình xây d ng tiêu chu n áp d ng th nghi m, h u h t c u xây c viên: V Ti n Quý Trang: 11 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y có th ánh giá tồn di n h n k t qu tính toán kh n ng ch u t i c a u theo quy trình, ph i có s th ng kê k t qu ánh giá c a nhi u cơng trình, nhi u lo i k t c u khác Theo k t qu tính tốn nh trên, kh n ng ch u t i c a c u t yêu c u i v i ho t t i dùng u so sánh, ki m tra (xe t i n ng 25 T cho u BTCT D L xe t i n ng 18 T cho c u liên h p thép - BTCT) theo ph ng pháp tính c quy trình AASHTO LRFR, 22 TCN 243-98 H s kh n ng ch u t i tính theo AASHTO LRFR cho c lo i c u n tính theo 22 TCN 243-98 ng ch u t i c a c u hi n hành u ch ng t ph u cao ng pháp tính kh Vi t Nam an tồn, có d tr cao n so v i AASHTO LRFR Ph n ng pháp ánh giá kh n ng ch u t i c a c u theo AASHTO LRFR c ti p t c nghiên c u ng d ng công tác ki m nh c u Vi t Nam c viên: V Ti n Quý Trang: 99 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y CH NG IV SO SÁNH, ÁNH GIÁ CÁC QUY TRÌNH KI M U XU T M T S QUY TRÌNH KI M S A I, B NH C U SUNG CHO VI T NAM 4.1 SO SÁNH, ÁNH GIÁ CÁC QUY TRÌNH KI M Vi c ki m qu c chi ti t ng o nc cs in m v v t li u, ng c chi ti t, c phân lo i theo nguyên nhân, kích th c, m c kh n ng khai thác an toàn c a cơng trình T k t n v ki m nh c u s l p a k t c u Kh n ng ch u t i c a c u s ph c c hình h c tình tr ng h h ng c a t t c b ph n c u Các h ng phát hi n nh h NH C U nh, ánh giá kh n ng ch u t i c a c u theo quy trình u d a nguyên t c ki m tra, o kích th NH ng pháp tính tốn lý thuy t t c ánh giá b ng cách s d ng ng ng v i quy trình thi t k c u c a c, d a mơ hình tính tốn l p Tuy nhiên, m i quy trình ki m c mơ hình th c tr ng c t k t qu ki m tra c u nh c u có quy nh khác cho công tác ki m tra, ánh giá kh n ng ch u t i c a c u v n ng l c, trách nhi m a c quan qu n lý, tra, b o d n v ki m tra c u; v th i gian, th i m ph i ki m ng c u; v cơng vi c, thí nghi m v t li u c n th c hi n trình ki m tra c u; v an tồn giao thơng, an tồn lao ng q trình ki m tra; v ngun lý tính tốn, ánh giá kh n ng ch u t i c a c u; công tác th t i c u; v k t lu n, ki n ngh t i tr ng khai khác, yêu c u s a ch a, kh c ph c h h ng c a c u, … c viên: V Ti n Quý Trang: 100 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y 4.1.1 TH I H N KI M TRA C U Nói chung, vi c ki m tra c u theo quy trình khác thành lo i ch y u ki m tra th c bi t Ki m tra nh h ng cháy n , c quy c bi t ng xuyên, ki m tra chi ti t ki m tra c th c hi n x y s c nghiêm tr ng n an toàn khai thác c a c u nh tai n n c u, d ng t … Th i h n ki m tra th nh khác c chia i c u, l l t, ng xuyên ki m tra chi ti t i v i m i quy trình [2, 11, 12] ng 4.1: Th i h n ki m tra c u LO I KT Ki m th ng xuyên VI T NAM C tra Theo quy ch - 06 tháng tu, BA LAN M - T i thi u b o - Sau m a 06 tháng ng c a m i to, l l t, t - Sau cơng trình ng, … a to, l l t, t ng, … Ki m tra Tùy theo t m - Tr chi ti t quan tr ng, quy trình (ki m tra mơ cơng trình vào khai thác chính) Thơng c công - Khi c u h t - 02 n m l n c a h n hành b o i v i b ph n thông th ng th i m - 05 n m th ng ki m tra chi ti t b t - 05 n m l n u xu t l n sau m i chu k hi n h i v i b h ng kho ng 10 n m c a cơng trình ph n n m - 06 n m l n th ng n xuyên c Nh n xét: Qua b ng so sánh v th i h n ki m tra c u, nh n th y quy nh v th i h n ki m tra c u c viên: V Ti n Quý Vi t Nam ch a rõ ràng (vi c ki m tra ch y u Trang: 101 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y c quan qu n lý c u xu t, d a kinh phí a hi n tr ng c a c u) c u ti t lâu nh t so v i n tra chi ti t c u Vi t Nam có th i h n ki m tra chi c khác (quy nh kh t khe nh t v th i h n ki m quy trình M v i th i h n ki m tra c u t i thi u n m) 4.1.2 YÊU C U N NG L C C A NG Ng c giao hàng n m I KI M TRA C U i ki m tra c u có trách nhi m r t l n vi c l p th c hi n công tác ki m tra, ánh giá k t qu ki m tra thác, s a ch a ti p theo cho cơng trình Do ó, u có quy c xu t h ng khai quy trình ki m nh v kh n ng chuyên môn c ng nh kinh nghi m c a ki m tra c u, c bi t ng ng, nh c u nv i ph trách tr c ti p công tác ki m tra [2, 11, 12] ng 4.2: Yêu c u v n ng l c c a ng VI T NAM K s C c u K ng s có BA LAN kinh K nghi m thi công c i ki m tra c u c Ng ã i ph trách tr c t o có ti p ki m tra c u ph i ch ng ch t o s d ng thi t b s M phù có ch ng ch c a Bang o h p v i m i lo i ho c ch ng ch (b c III v ki m tra c, ánh giá k t qu ki m tra c u) c a Vi n K thu t Qu c gia dùng ki m tra c u Nh n xét: So v i quy trình ki m ch a quy nh c th v n ng l c c a cá nhân tham gia công tác ki m ng l c c a công tác ki m n v ki m nh c u c viên: V Ti n Quý nh c u khác, quy trình Vi t Nam n v ki m nh c u nh c u c ng nh c a u s t o s chênh l ch v nh c u có th làm gi m ch t l ng c a Vi t Nam Trang: 102 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y 4.1.3 AN TỒN LAO NG VÀ AN TỒN GIAO THƠNG TRONG Q TRÌNH KI M TRA C U V n trình o m b o an tồn lao c, ki m tra c u trình ki m nh c u c a d ng c b o h lao o c ki m tra V n c quy c M Ng i ki m tra c u ph i ng làm vi c n v ki m tra ph i có xe thang, m b o an toàn cho ng nh quy trình ki m c trang b n i nguy hi m; ti p c n t o vùng làm vi c an toàn cho ng th c hi n công tác ki m ng d n, yêu c u ch t ch quy v trí khó kh n, xe nâng chun d ng ã ch ng an tồn giao thơng i ki m tra c u i ki m tra [2, 11] Vi t Nam m c dù nh c u nh ng ch a c nv nh c u ý úng m c Nguyên nhân có th Vi t Nam ch a có trang thi t b , xe chuyên d ng dùng ki m nh c u c ng ngu n kinh phí dành cho an tồn lao giao thơng ki m nh c u r t eo h p Vi c khơng b trí ki n làm vi c thu n l i, an toàn cho ng u ki n máy móc, thi t b ki m 4.1.4 TH nh quy trình ki m VI T NAM c - Khi c n s c u c viên: V Ti n Quý nh c u, vi c th t i nh m ánh ng h p nh sau [2, 5, 11] ng h p ph i th t i c u C quy t li u nh ng v n c m b o yêu c u khai thác an c th c hi n m t s tr ng 4.3: Các tr gi i o nh c u giá kh n ng ch u t i c ng nh kh n ng - Khi không th u T IC U Theo quy toàn c a c u c i ki m tra c ng s làm gi m xác (do nguyên nhân ch quan) c a thông s ng an toàn BA LAN M - Khi c n ánh giá - Khi h nghiên ch t l ng s kh n ng thi ch u t i c a c u theo cơng cơng trình tính tốn < 1,0 nh ng Trang: 103 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y n - Khi c n ánh giá - Khi c n ánh giá ch a th y xu t hi n liên quan h ng, khai d u hi u h b ng cách tính thác c a c u thác c a c u khuy t t t nghiêm tr ng c u toán theo s ng d ng công ng d ng công li u ki m tra ngh m i v v t ngh m i v v t - Khi c u ch a có k khai thác ch kh thu th p li u, k t c u - Sau gia c c khai kh n ng n ng ho ch xây d ng m i li u, k t c u i tu hay - Khi c n ánh giá - Khi ánh giá kh ho c khơng cịn h u tr ng c u kh n ng ch u t i ng khai thác c a - Khi c n kh ng c a c u m t c u l n, c u nh xác s tr ng ng d ng c bi t, ( c bi t cơng ngh v t li u m i, t i tr ng ã tính ch u t i ch a có c s tốn i v i m t s c u có ng k t c u m i, h p s d li u c c u vi c tính tốn lý thuy t ng s t) ch a ánh m b o k t lu n xác kh n ng ch u giá t i c a c u Nh n xét: Thông th ng, vi c ánh giá kh n ng ch u t i c a c u khác ch b ng vi c o ng n c c chi ti t t t c b ph n c a c u v kích th c, v t li u, h h ng, bi n d ng … sau ó ng k t qu ánh giá kh n ng ch u t i c a c u thác ti p theo cho cơng trình Th t i c u ch p c bi t theo k t qu n v ki m tra c u s s xu t h c áp d ng tr n v ki m tra c u ch a có c n c xác o ng khai ng ánh giá c ki m tra Vi c ánh giá kh n ng ch u t i c a c u theo s li u ki m tra c u òi h i n v ki m tra c u ph i có thi t b xác cao; ịi h i ng i ki m tra c u ph i o c ki m tra a d ng, có c t o có ki n th c sâu v v t li u h h ng c u; vi c ánh giá kh n ng ch u t i c a c u hoàn c viên: V Ti n Quý Trang: 104 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y tồn ph thu c vào kh n ng chun mơn c a ng i ph trách ki m tra h th ng c s d li u h tr Vi t Nam, vi c ánh giá kh n ng ch u t i c a c u ch y u d a t qu th t i, k t qu tính tốn lý thuy t d a s li u ki m tra c u ch c s d ng so sánh, i chi u v i k t qu th t i ánh giá c u theo k t qu th t i cho k t qu xác h n v kh n ng khai thác c a c u, nh t u ki n trang thi t b ki m nh c u n c ta thi u th n, th ng c s d li u v h h ng c a c u ph c v cho vi c mơ hình hóa t c u ch a c thi t l p ngu n nhân l c th c hi n công tác ki m tra, ánh giá c u ch a u thông th c t o chuyên sâu Tuy nhiên, vi c t ch c th t i ng ph c t p t n h n so v i o c ki m tra chi ti t, vi c th t i c u kéo dài nhi u gi r t d gây nh h giao thông khu v c c u ( c bi t có l u l i v i c u n m ng n ng tr c chính, ng giao thông l n) 4.1.5 ÁNH GIÁ KH N NG CH U T I C A C U Tùy theo m i quy trình ki m nh, kh n ng khai thác c a c u c ánh giá theo ch tiêu khác nhau: ng 4.4: Nguyên lý ánh giá kh n ng ch u t i c a c u VI T NAM C D a k t D a qu o c ánh BA LAN M ÚC D a ánh D a k t qu ki m D a giá giá t ng h p tra chi ti t, kh n ng k t th t i (b ng t ng h p các khuy t t t, khai thác c a c u s cách d ki n khuy t h ng t i tr ng t i a qua c u mà c t t, o c c ch công theo ch c viên: V Ti n Quý h ng m c o c theo tra ti t, i v i kh n ng tiêu: ho t t i thi t k (HL- ch u m 93, t i tr ng quy qu chi c ánh giá theo kh ng ch u t i ki m nh c a t i c u Trang: 105 Lu n v n th c s trình GVHD: TS Lê Th Bích Th y v n tiêu: m b o n b o tồn) nh c a giá theo thơng kh n ng khai t ng Bang) Các c u kh n ng thơng, tr ng quy nh, an tồn giao khai thác an giao b n thác c a t ng th a mãn i u ki n ch u ho t lo i k t c u, ch u t i v i HL-93 coi t i (%) (m c ánh giá t kh tính tốn i n ng nh th a mãn i u ki n v i lo i ho t n 4,0) kh ng ch ch u t i 1,0 c ánh toàn c a AASHTO ho c t i an i v i t t c h ng … lo i ho t t i theo t i thi t k nh c a AASHTO (T44 ho c ki m tra tính tốn ki m quy b ng tra b ng (Type 3, Type 3S2, 300-A12) ch ng trình ch trình Type 3-3) c ng nh v i có xét ng chuyên d ng chuyên d ng ho t t i theo quy l c nh c a t ng Bang n xung kích Nh n xét: Các quy trình ki m nh c u c a n c u quy nh cách ánh giá kh n ng ch u t i c a c u b ng cách tính tốn v i ho t t i thi t k - c ng t i tr ng cho phép t i a qua c u, có xét h ng t n s c a ho t t i (l u l n xác su t xu t hi n ng xe) thông qua h s v t t i [1,2,11] Nguyên t c ánh giá nh hoàn toàn d a vào mơ hình k t ul p c sau ki m tra chi ti t c u kh n ng ch u t i c a c u tính tốn theo ngun t c lý thuy t quy xác so v i th c t c a k t qu xác, chi ti t c a s li u o nh m i quy trình ánh giá c u nh ph thu c vào s c ki m tra; kh n ng phân lo i mơ hình hóa h h ng, khuy t t t c a ng ch c i tính tốn, ánh giá; ph thu c vào ng trình tính tốn ánh giá c u h th ng c s d li u v h h ng ac u ã c l u tr c viên: V Ti n Quý m i qu c gia Trang: 106 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y Hi n nay, cơng tác ánh giá kh n ng ch u t i c a c u Vi t Nam n ch y u d a vào k t qu th t i Vi c ánh giá nh có m t s b t l i nh sau: - T i tr ng d ki n có th khơng ph n ánh úng t i tr ng th c qua c u (v t i tr ng, kích th c t i tr ng, kho ng cách gi a tr c xe, kho ng cách gi a bánh xe, t i tr ng tr c) - Không ánh giá c kh n ng ch u t i c a c u tr ng thái gi i h n m i, tr ng thái gi i h n r t quan tr ng v i c u d m, dàn thép - K t qu thi t b o, ng o c th t i ph thu c r t l n vào i o - Ch ng lo i s l ng i xác c a ng thi t b s d ng l n, huy ghi nh n s li u, vi c t ch c o c ki m ng ông nh ph c t p, t n - Khi khơng có s li u l u tr s không ánh giá cm c suy gi m kh n ng ch u t i c a c u so v i t i tr ng thi t k sau m t th i gian u c a vào khai thác Tuy nhiên, s d ng k t qu th t i ánh giá kh n ng ch u t i a c u v n bi n pháp kh thi nh t u ki n hi n Vi t Nam, nguyên nhân sau: - a s c u c n ki m nh Vi t Nam c u c , khơng cịn tài li u l u tr v thi t k , thi cơng c ng nh q trình khai thác, tu b o d ng, s a ch a c a c u Do ó n v ki m nh khơng có c s p mơ hình tính tốn kh n ng ch u t i c a c u theo công th c lý thuy t - Vi t Nam ch a có h th ng c s d li u h ánh giá h h ng, khuy t t t c a c u; ó có c s th c t n v ki m ng d n nh c u không ánh giá, l p mơ hình h h ng c a c u c viên: V Ti n Quý Trang: 107 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y - Th i gian gi a l n ki m tra chi ti t c u n (kho ng 10 n m), ó s l d ng d li u thu th p Vi t Nam c ch a có th ốn t t nh t tu i th kh n ng khai thác c a c u, nh t sau m t th i gian khai thác n a 4.2 XU T M T S NH C U S A I, B SUNG CHO QUY TRÌNH KI M VI T NAM T vi c nghiên c u, ánh giá công tác ki m so sánh v i Vi t Nam, m t s u xu t nh c u m ts n c i v i công tác ki m tra, ki m nh Vi t Nam nh sau: 4.2.1 C n nhanh chóng biên so n quy trình ki m nh c u m i phù p v i quy trình thi t k c u hi n hành (có th tham kh o AASHTO LRFR – Quy trình ánh giá kh n ng ch u t i i v i cơng trình c u c a M ) 4.2.2 Ngoài ra, c n ph i b sung m t s quy ki m nh c u ang - Quy c s d ng hi n nh quy trình Vi t Nam: nh c th th i gian ph i ti n hành ki m tra, ki m chu k ki m tra chi ti t c u nên quy nh kho ng n m nh c u; m b o kh n ng khai thác an tồn cho cơng trình - Quy trình ki m trách nhi m c a ki m nh c u nên b sung quy n v ki m nh c u c a cá nhân tham gia công tác nh c u Các cá nhân tham gia cơng tác ki m gia khóa h c có ch ng ch v ki m - Quy trình ki m xác nh xác t i tr ng - ul ng d n nh c u ph i c tham nh c u nh c u nên có quy tr ng cho c u kèm theo h nh v n ng l c, ng nh c th v c m bi n t i i tham gia giao thơng có c n c phép qua c u i v i m t s c u l n, n m tr c giao thông chính, có ng xe l n, c viên: V Ti n Q có c thơng s v ng x c a k t c u th i Trang: 108 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y gian dài, quy trình nên quy thi t b o c c nh vi c quan tr c k t c u b ng cách l p nh k t c u nh m thu th p giá tr ng su t, chuy n v m t s thông s c n thi t khác cho cơng trình m t cách th xuyên vào nh ng gi cao ng m xe l u thông - B sung danh m c m t s máy móc, thi t b áp d ng ki m t nh c u nâng cao hi u qu c khuy n khích ánh giá kh n ng ch u t i a c u - Quy trình ki m t bu c v v n th ph i nh c u nên b sung h an toàn lao c s d ng ng, c n quy ng d n quy nh nh nh ng thi t b , máy móc c m b o an toàn cho ng i ki m tra c u ph ng ti n qua c u th i gian ki m tra - Các tài li u v thi t k , thi cơng cơng trình s li u ki m tra o c thu th p c trình khai thác ph i u tr toàn b nh m t o c s cho sánh, n v ki m c c quan qu n lý c u nh c u có s li u so i chi u tính tốn xác kh n ng ch u t i c a c u - C n l p m t h th ng c s d li u v h h ng, khuy t t t o c, phát hi n c m c a c u cho t t c lo i c u ã nh h ng c a chúng c ki m nh n kh n ng khai thác Vi t Nam t o thu n l i cho cơng tác nghiên c u, tìm hi u ánh giá cơng trình c u c viên: V Ti n Quý Trang: 109 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y CH NG V T LU N VÀ KI N NGH 5.1 K T LU N Công tác ki m cao l u l Tuy nhiên, nh c u ngày tr nên quan tr ng tu i th c u ng giao thông c ng nh nh ng xe t i n ng ngày t ng cơng tác ki m nh c u có hi u qu c n có nh ng quy nh rõ ràng h n v n i dung chu k công tác ki m tra c u C n có m t h th ng c s d li u phù h p d ánh giá c u, t i d ng ph n m m qu n lý c u h th ng ó ch c n d a vào nh ng l n ki m tra chi ti t có th c kh n ng ch u t i c a c u Vi c th t i c u ch nên tr ng h p c n thi t, không nên th t i ánh giá c th c hi n i trà cho t t c c u theo nh nh hi n nay, gây t n không c n thi t Trong ch hoàn thi n m t h th ng qu n lý m i c n có nh ng b sung cho cơng tác ki m nh c u hi n tác qu n lý khai thác c u Tr nâng cao ch t l ng c a công c m t, c n nghiên c u ng d ng Tiêu chu n ánh giá c u theo h s t i tr ng h s s c kháng (AASHTO LRFR) cho công tác ki m nh c u hi n Vi t Nam t o tính Tiêu chu n thi t k ánh giá kh n ng ch u t i c a c u 5.2 K T QU T U TI P THEO C A tài ã nghiên c u C, NH NG T N T I VÀ H Vi t Nam, n c ta NG NGHIÊN TÀI c nguyên lý chung nh t em l i m t nhìn t ng qt v cơng tác ki m giá nh n xét ng b gi a cm ts v n nh c u th gi i T ó ã so sánh, ánh t n t i quy trình ki m nh c u c bi t công tác ánh giá c u ch y u d a th t i gây c viên: V Ti n Quý Trang: 110 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y n khơng c n thi t Ngoài ra, ph m vi tài c ng ã nghiên c u c nguyên lý ánh giá c u theo AASHTO LRFR ng ánh giá i v i c u M , r t thích h p c thi t k giai s n g n ây Vi t Nam (s d ng 22 TCN 272-01 ho c 22 TCN 272-05 thi t k ) Trong gi i h n c a nh c u ( tài m i ch nghiên c u c, Ba Lan, M , Úc) nên v n ch a th n ch c a công tác ki m nh c u hi n nghiên c u nh ng quy trình ki m c m t s quy trình ki m ánh giá y nh ng m t Vi t Nam M t khác, vi c nh c u m i ch t p trung vào quy nh công tác ki m tra c u nguyên lý chung ánh giá c u a m i quy trình ch ch a i sâu vào nghiên c u ph ng pháp tính tốn, ánh giá c u sau ki m tra, th t i c ng nh nghiên c u ph n m m qu n lý, ánh giá c u K t qu t m i qu c gia cc a tài s t o n n t ng cho nghiên c u ti p theo nâng cao ý ngh a th c ti n c a n quy trình ki m giao thông t nh c u tài, c n ph i m r ng h n c có ng nghiên c u u ki n t nhiên, i u ki n ng t nh Vi t Nam có n n khoa h c k thu t phát tri n ngành xây d ng c u ng nh Nh t, Trung Qu c, Pháp … Ngoài ra, ph i i sâu vào nghiên c u ng d ng thi t b o c ki m nh c u ang c s d ng th gi i ti p t c nghiên c u nguyên lý, ph ng pháp ng nh ph n m m qu n lý h th ng ánh giá c u hi n c viên: V Ti n Quý Trang: 111 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y TÀI LI U THAM KH O [1] Autralian Bridge Design Code, Rating Code – Australasian Railway Association [2] Bridge Engineering Handbook, Maintenance Inspection and Rating – Murugesu Vinayagamoorthy [3] Ch n oán cơng trình c u – Nguy n Vi t Trung, NXB Xây d ng 2003 [4] Delaware DOT Presentation – Load and Resistance Factor Rating [5] DelDOT Bridge Design Manual – Bridge Load Rating [6] H s ki m nh c u Ngô Quy n (t nh Kiên Giang) c u èo C u (Qu c l 27 - T nh Ninh Thu n) – Phân Vi n Khoa h c công ngh giao thông v n t i phía Nam [7] Khai thác, ki m nh, s a ch a, t ng c ng c u c ng – Nguy n Vi t Trung, NXB Giao thông v n t i 1995 [8] Khai thác, ki m nh, gia c c u – Nguy n Nh Kh i (ch biên), NXB Xây d ng 2004 [9] Load Rating and Permit Review Using Load and Resistance Factor Philosophy – Charles M Minervino, Bala Sivakumar [10] Looking to Load and Resistance Factor Rating – Becky Jaramilla and Sharon Huo [11] M t s gi ng v ki m [12] Quy trình ki m nh c u c a d án Asia Link nh c u ng ô tô 22 TCN 243-98 – B Giao thông V n t i [13] Tiêu chu n c u Vi t Nam n c – PGS.TS Xuân Lâm [14] Tiêu chu n thi t k c u 22 TCN 272-05 – B Giao thông V n t i [15] Ví d th t i c u A6130 - Missouri – Yumin Yang, John J Myers c viên: V Ti n Quý Trang: 112 Lu n v n th c s GVHD: TS Lê Th Bích Th y LÝ L CH TRÍCH NGANG tên : V Ti n Quý Ngày tháng n m sinh : 29/12/1981 a ch liên l c i sinh : Thái Bình : 384/9, C ng Hịa, P.13, Q Tân Bình, TP HCM Q TRÌNH ÀO T O T tháng 9/1999 n tháng 4/2004: H c n t i - C s 2, ngành Xây d ng c u T tháng 9/2005 ih ct i i h c Giao thông ng n nay: H c cao h c t i i h c Bách khoa TP HCM, ngành Xây d ng c u h m Q TRÌNH CƠNG TÁC T tháng 6/2004 n tháng 9/2004: Công tác t i Qu n y qu n Tân Phú – thành ph H Chí Minh T tháng 10/2004 n nay: Công tác t i S Giao thông - Cơng thành ph H Chí Minh c viên: V Ti n Quý Trang: 113 ... TÊN TÀI: Nghiên c u quy trình ki m nh c u c a m t s n c Vi t Nam 2- NHI M V LU N V N: Nghiên c u, so sánh quy trình ki m s a i, b sung cho quy trình ki m nh c u c a m t s n nh c u c Vi t Nam 3-... c a bao g m quy trình c a nh ph ng pháp ki m m ts n c th gi i m c a công tác ki m tài, quy trình ki m nh c u nh c u Vi t Nam c nghiên c u c, Ba Lan, M , Úc Trong ó t p trung vào nghiên u cách... Nam hi n c n c theo quy trình ã Vi t c B Giao thông V n t i ban hành, bao g m ? ?Quy trình th nghi m c u – 22 TCN 107-87”, ? ?Quy trình ki m nh c u ng ô tô – 22 TCN 243-98”, ? ?Quy trình ki m nh c u