Nguyên lý hoạt động, phân loại các loại máy khởi động cách kiểm tra đềmarơ máy khởi động của xe ô tô. biện pháp khắc phục, sửa chữa hư hỏng xảy ra đối với máy khởi động xe ô tô Tài liệu sử dụng cho công nhân, học nghề mới ra trường; Không dành cho nghiên cứu; thiết kế của kỹ sư ngành kỹ thuật ô tô
MÁY KHỞI ĐỘNG I Nhiệm vụ - Quay động với số vòng quay tối thiểu cần thiết để động hoạt động - Sau động hoạt động, máy khởi động không quay tách khỏi động cơ, để đảm bảo không làm hư máy khởi động - Khi nhông đề chưa ăn khớp với bánh đà máy khởi động khơng quay, khơng làm việc II Cấu tạo - Gồm phận để thực nhiệm vụ máy khởi động Relay đề ( role đề, công tắc từ) 1.1 Nhiệm vụ : - Phóng nhơng đề ăn khớp với bánh đà - Cung cấp điện cho motor đề quay 1.2 Cấu tạo Bao gồm : + Cuộn giữ + Cuộn hút + Lõi sắt + Dĩa tiếp điểm ( dĩa tiếp xúc) + Lò xo hồi vị 1.3 Hoạt động 1.3.1 Kéo (Hút vào) Khi bật khố điện lên vị trí START, dòng điện ắc qui vào cuộn giữ cuộn kéo Sau dịng điện từ cuộn kéo tới phần ứng qua cuộn cảm làm quay phần ứng với tốc độ thấp Việc tạo lực điện từ cuộn giữ cuộn kéo làm từ hố lõi cực píttơng relay đề bị kéo vào lõi cực nam châm điện Nhờ kéo mà bánh dẫn động khởi động bị đẩy ăn khớp với vành bánh đà đồng thời đĩa tiếp xúc bật công tắc lên 1.3.2 Giữ Khi cơng tắc bật lên, khơng có dịng điện chạy qua cuộn giữ, cuộn cảm cuộn ứng nhận trực tiếp dòng điện từ ắc qui Cuộn dây phần ứng sau bắt đầu quay với vận tốc cao động khởi động thời điểm píttơng giữ nguyên vị trí nhờ lực điện từ cuộn giữ khơng có lực điện từ chạy qua cuộn hút 1.3.3 Nhả hồi Khi khoá điện xoay từ vị trí START sang vị trí ON, dịng điện từ phía cơng tắc tới cuộn giữ qua cuộn kéo thời điểm lực điện từ tạo cuộn kéo cuộn giữ triệt tiêu lẫn nên khơng giữ píttơng Do píttơng bị kéo lại nhờ lị xo hồi vị cơng tắc bị ngắt làm cho máy khởi động dừng lại 1.4 Cách kiểm tra 1.4.1 Kiểm tra hoạt động relay đề Ấn píttơng vào ngón tay Kiểm tra píttơng trả nhẹ vị trí ban đầu sau nhả ngón tay GỢI Ý: • Do cơng tắc nằm píttơng, píttơng khơng trả nhẹ vị trí ban đầu nó, tiếp xúc cơng tắc trở nên khơng đủ, làm tác dụng bật tắt máy đề • Hãy thay cụm relay đề hoạt động píttơng khơng bình thường 1.4.2 Kiểm tra thông mạch relay đề Cực 50 Cực C Cuộn kéo Cuộn giữ Thân relay đề Cực 30 Thông mạch Kiểm tra mục sau đồng hồ đo điện (1) Thông mạch cực 50 cực C (kiểm tra thông mạch cuộn kéo) GỢI Ý: • Cuộn kéo nối cực 50 cực C Nếu cuộn kéo bình thường, có thơng mạch cực • Khi cuộn kéo bị hở mạch, píttơng khơng thể kéo vào 2) Thông mạch cực 50 thân relay đề (Kiểm tra thơng mạch cuộn giữ) GỢI Ý: • Cuộn giữ nối cực 50 thân relay đề Nếu cuộn kéo bình thường, có thơng mạch cực thân relay đề • Khi cuộn kéo bị hở mạch, píttơng kéo vào, khơng giữ được, nên bánh chủ động liên tục nhảy trở Cực 50 Thân relay đề Cực C Cực 30 Cuộn kéo Cuộn giữ Thông mạch Motor 2.1 Nhiệm vụ : - Biến lượng dòng điện thành chuyển động quay roto, thông qua phận giảm tốc nhông đề làm quay động 2.2 Cấu tạo - Stato - Roto - Chổi than 2.3 Cách kiểm tra 2.3.1 Roto: 2.3.1.1 Kiểm tra quan sát - Kiểm tra cuộn dây rơto cổ góp xem có bị bẩn hay cháy khơng - Cuộn dây stato cổ góp tiếp xúc với chổi than cách quay thân bật cho dịng điện chạy Vì lý đó, cổ góp máy đề thường bị bẩn cháy - Bẩn cháy cản trở dòng điện ngăn không cho máy đề làm việc 2.3.1.2 Kiểm tra thông mạch cách điện rôto Dùng đồng hồ đo điện, tiến hành phép kiểm tra sau • Cách điện cổ góp lõi rơto : Khơng thơng mạch Cổ góp Lõi rơto Cuộn dây rơto Trục rơto • Thơng mạch dẫn điện cổ góp Cổ góp Lõi rơto Cuộn dây rơto Trục rơto Từng dẫn điện cổ góp nối thông qua cuộn dây rôto Nếu chi tiết bình thường, trạng thái dẫn điện thơng mạch 2.3.1.3 Kiểm tra độ đảo hướng kính cổ góp Dùng đồng hồ so, kiểm tra độ đảo cổ góp 2.3.1.4 Kiểm tra đường kính ngồi cổ góp Dùng thước kẹp, đo đường kính ngồi cổ góp 2.3.1.5 Kiểm tra độ sâu rãnh Dùng thước đo độ sâu thước kẹp, đo độ sâu rãnh dẫn điện 2.3.2 Stato 2.3.2.1 Kiểm tra cuộn cảm Dùng đồng hồ đo điện, tiến hành phép kiểm tra sau • Thơng mạch dây dẫn chổi than (nhóm A) dây dẫn • Dây dẫn chổi than bao gồm nhóm; nối với dây dẫn (nhóm A) nhóm nối với stato (nhóm B) • Kiểm tra thông mạch dây dẫn tất dây chổi than dây dẫn chổi thân có thơng mạch thuộc nhóm A dây dẫn khơng có thơng mạch thuộc nhóm B • Kiểm tra thông mạch dây chổi than dây dẫn giúp xác định xem có hở mạch cuộn cảm hay khơng • Kiểm tra cách điện dây chổi than phần cảm giúp xác định xem có ngắn mạch xảy cuộn cảm hay khơng • Cách điện dây chổi than (nhóm A) phần cảm Dây chổi than (Nhóm A) Thơng mạch 2.3.3 Chổi than Dây dẫn Dây chổi than (Nhóm B) Rơto Cuộn cảm Phần cảm (khung từ) Chổi than ép vào cổ góp lực lò xo Nếu chiều dài chổi than vượt giới hạn mòn tiêu chuẩn, lực giữ lò xo giảm xuống, tiếp xúc với cổ góp khơng đủ Do ngăn dịng điện chạy liên tục, máy khởi động bị tác dụng 2.3.3.1 Kiểm tra chổi than Lau chổi than đo chiều dài thước kẹp GỢI Ý: • Hãy đo chiều dài chổi than chổi, phần bị mịn nhiều • Hãy đo chiều dài chổi than với đầu thước kẹp bị mịn theo cung trịn • Hãy thay chổi than giá trị đo thấp so với tiêu chuẩn 2.3.3.2 Thay chổi than - Cắt dây dẫn chổi than vị trí nối với phía phần cảm - Sửa lại hình dạng bề mặt hàn phần cảm giũa hay giấy ráp - Lắp chổi than với đĩa vào phần cảm ép để gắn chúng với - Hàn chổi than vào vùng gắn Kiểm tra cụm ly hợp máy đề 3.1 Cấu tạo : 3.2 Hoạt động 3.2.1 Kiểm tra hoạt động ly hợp máy đề Tự Khoá Quay ly hợp máy đề tay kiểm tra xem khớp chiều có trạng thái hãm hay khơng GỢI Ý: • Khớp chiều truyền mômen theo chiều quay Theo chiều ngược lại, khớp quay không tải mà không truyền mơmen • Sau động khởi động chuyển động quay máy đề, động quay máy đề Do đó, khớp chiều làm việc để tránh động không làm quay máy đề 3.2.2 Tháo lắp nhông đề (ly hợp chiều) 3.2.2.1 Tháo ly hợp máy đề (1) Tháo cụm rôto máy đề khỏi stato giữ rôto lên êto nhôm mềm hay giẻ Êtô Giẻ (2) Trượt bạc chặn xuống cách gõ vào với tơ vít đầu dẹt Phanh hãm Bạc chặn (3) Tháo phanh hãm Mở miệng phanh hãm tơ vít đầu dẹt Tháo phanh hãm Phanh hãm 3.2.2.2 Lắp cụm ly hợp máy đề (1) Bôi mỡ vào then hoa ly hợp máy đề 1 Mỡ (2) Lắp ly hợp máy đề lên trục rôto Ly hợp máy đề (3) Lắp bạc chặn lên trục với đường kính nhỏ hướng xuống Bạc chặn (4) Gióng thẳng phanh hãm với rãnh trục, xiết chặt êtô cố định trục Phanh hãm Bạc chặn (5) Nhấc ly hợp máy đề lên, giữ thẳng đứng gõ trục búa nhựa để đặt phanh hãm vào bạc chặn Ly hợp máy đề Bạc chặn Phanh hãm Điện điều khiển khởi động Sơ đồ điện khởi động xe DEAWOO LANOS gồm số tự động số sàn Sơ đồ điện hệ thống khởi động xe Toyota Vios 2003 số sàn Sơ đồ hệ thống khởi động xe Deawoo Cruze 2011 Sơ đồ điện hệ thống khởi động Các thành phần hệ thống Khóa Role đề phụ Cơng tắc an tồn * Công tắc chân phanh chân côn * Công tắc vị trí số N Cách xử lý đề khơng * Kiểm tra điện áp bình điện trước khởi động ≥ 11,5 Volt * Các cọc bình dc siết chặt Khi xe gặp tình đề khơng Đề khơng Kiểm tra cầu chì: ST, Start, , Run Cầu chì bị đứt Thay cầu chì OK Kiểm tra thay role đề phụ Xe khởi động Vấn đề dc giải OK Kiểm tra điện áp cực C role đề có 12V khơng Có Tháo khởi máy động Khơng Dựa sơ đồ điện điều khiển khởi động xe, kiểm tra chi tiết để xác định hư hỏng * Lưu ý : : biểu tượng này, có nghĩa khởi động, hộp cầu chì có nhiều cầu chì biểu tượng chưa khởi động ... quay không tải mà không truyền mơmen • Sau động khởi động chuyển động quay máy đề, động quay máy đề Do đó, khớp chiều làm việc để tránh động không làm quay máy đề 3.2.2 Tháo lắp nhông đề (ly... Tháo phanh hãm Phanh hãm 3.2.2.2 Lắp cụm ly hợp máy đề (1) Bôi mỡ vào then hoa ly hợp máy đề 1 Mỡ (2) Lắp ly hợp máy đề lên trục rôto Ly hợp máy đề (3) Lắp bạc chặn lên trục với đường kính nhỏ... 3.2.2 Tháo lắp nhông đề (ly hợp chiều) 3.2.2.1 Tháo ly hợp máy đề (1) Tháo cụm rôto máy đề khỏi stato giữ rôto lên êto nhôm mềm hay giẻ ? ?tô Giẻ (2) Trượt bạc chặn xuống cách gõ vào với tơ vít đầu