Đồans

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔ KHOA CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Mã ngành: 7510205 Đề tài: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG CUNG CẤP NGUỒN TRÊN XE HYUNDAI SANTAFE Giáo viên hướng dẫn: ThS Phạm Trọng Phước Sinh viên thực hiện: Phạm Văn Nam Lớp: D104K9 HÀ NỘI, 2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔ KHOA CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Mã ngành: 7510205 Đề tài: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG CUNG CẤP NGUỒN TRÊN XE HYUNDAI SANTAFE Giáo viên hướng dẫn: ThS Phạm Trọng Phước Sinh viên thực hiện: Phạm Văn Nam Lớp: D104K9 HÀ NỘI, 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐƠ CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP Họ tên: PHẠM VĂN NAM MSV: 1701509 Lớp: ĐH CNKT Ơ tơ Khóa: Ngành học: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Mã ngành: 7510205 Tên đề tài: Khai thác kỹ thuật hệ thống cung cấp nguồn xe Huyndai Santafe Mục đích: Giúp sinh viên có khả làm việc độc lập, sáng tạo, tự tìm tịi nghiên cứu để nâng cao trình độ chun mơn hướng dẫn giáo viên u cầu: Xây dựng hồn chỉnh mơ hình động phun dầu điện tử xe Huyndai Santafe Tìm hiểu hệ thống cung cấp nguồn điện ô tô Tìm hiểu kết cấu nguyên lý làm việc, phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống cung cấp nguồn điện động Huyndai Santafe + Thuyết minh: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Cơ sở lý thuyết hệ thống cung cấp nguồn điện ô tô Cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống cung cấp nguồn điện động Huyndai Santafe Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống cung cấp nguồn điện động Huyndai Santafe + Sản phẩm: Mơ hình động phun dầu điện tử xe Huyndai Santafe Bản thuyết minh đồ án Ngày giao đề tài: 1/2021 Ngày hoàn thành: 6/2021 Giáo viên hướng dẫn: ThS Phạm Trọng Phước Q.Trưởng khoa GV hướng dẫn ThS Phạm Trọng Phước ThS Phạm Trọng Phước CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên : PHẠM VĂN NAM Mã sinh viên: 1701509 Lớp: ĐH CNKT Ơ TƠ Khóa: Ngành học: Cơng nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Khai thác kỹ thuật hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Nội dung: …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………… Ưu điểm …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………… Nhược điểm …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Kết luận, đánh giá (có đảm bảo khối lượng chất lượng khóa luận /đồ án/ hay không? Đồng ý hay không đồng ý cho bảo vệ trước Hội đồng …) …………………………………………………………………………………… …… …………………………………………………………………………………… Hà Nội, ngày tháng năm 2021 Người viết nhận xét (Ghi rõ học hàm, học vị họ, tên ký tên) MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ .3 1.1 Nhiệm vụ - Phân loại hệ thống điện ô tô .3 1.1.1 Nhiệm vụ .3 1.1.2 Phân loại 1.2 Các hệ thống điện tô 1.2.1 Hệ thống cung cấp nguồn 1.2.2 Hệ thống điện động 1.2.3 Hệ thống điện thân xe 1.2.4 Hệ thống điện khung gầm 1.2.5 Hệ thống kết nối thông tin (CAN) 10 CHƯƠNG 2: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NGUỒN TRÊN XE SANTAFE 11 2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống nguyên lý chung 11 2.1.1 Sơ đồ bố trí hệ thống 11 2.1.2 Nguyên lý làm việc 11 2.2 Ắc quy .12 2.2.1 Nhiệm vụ - Phân loại 12 2.2.2 Cấu tạo ắc quy 13 2.2.3 Nguyên lý làm việc ắc quy 15 2.3 Máy phát điện 16 2.3.1 Nhiệm vụ - Phân loại 16 2.3.2 Cấu tạo 17 2.2.3 Nguyên lý phận 19 CHƯƠNG TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NGUỒN TRÊN XE HYUDAI SANTAFE 22 3.1 Những thông sô hệ thống cung cấp điện 22 3.1.1 Những thông số ắc quy 22 3.1.2 Đặc tuyến nạp điện ắc quy 25 3.2 Một số tính tốn máy phát điện .30 3.2.1 Những thông số máy phát .30 3.2.2 Đặc tuyến làm việc máy phát điện xoay chiều kích thích điện từ 31 CHƯƠNG 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG CẤP NGUỒN VÀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HUYNDAI SANTAFE 34 4.1 Mục đích yêu cầu 34 4.1.1 Mục đích 34 4.1.2 Yêu cầu 34 4.2 Những hư hỏng thường gặp hệ thống cấp nguồn 34 4.2.1 Máy phát điện bị nóng mức quy định 34 4.2.2 Điện áp phát không ổn định 34 4.2.3 Máy phát không phát điện .35 4.2.4 Máy phát quay có tiếng kêu 35 4.2.5 Máy phát không nạp điện cho ắc quy .35 4.2.6 Máy phát không đủ công suất 35 4.3 Quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa 35 4.3.1 Kiểm tra máy phát điện xe 35 4.3.2 Kiểm tra sửa chữa máy phát điện sau tháo rời .37 4.3.3 Các bước tháo lắp máy phát điện 40 4.4 Các phương pháp nối ắc quy 46 4.4.1 Nạp nối tiếp .46 4.4.2 Nạp song song 46 KẾT LUẬN 48 TÀI LIỆU THAM KHẢO .49 LỜI NĨI ĐẦU Ơtơ có vai trị quan trọng nhiều lĩnh vực kinh tế quốc dân, dùng để vận chuyển hành khách, hàng hoá nhiều công việc khác Nhờ phát triển khoa học kỹ thuật xu giao lưu, hội nhập quốc tế lĩnh vực sản xuất đời sống, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật cần ưu tiên quốc gia Với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật cơng nghệ, ngành ơtơ có tiến vượt bậc thành tựu kỹ thuật như: Điều khiển điện tử kỹ thuật bán dẫn phương pháp tính tốn đại áp dụng ngành ôtô Khả cải tiến, hoàn thiện nâng cao để đáp ứng với mục tiêu chủ yếu tăng suất, vận tốc, tải trọng có ích, tăng tính kinh tế, nhiên liệu, giảm cường độ lao động cho người lái, tăng tiện nghi sử dụng cho hành khách Các loại xe ôtô có nước ta đa dạng chủng loại phong phú chất lượng nhiều nước chế tạo Trong loại xe tiện lợi, vừa mang tính việt dã vừa đường địa hình chở hang hoá với khối lượng lớn Hệ thống cung cấp điện, khởi động có vai trị quan trọng, để khởi động động máy khởi động cần phải truyền cho trục khuỷu tốc độ số vòng quay định để mở máy ban đầu, sau động làm việc độc lập Trong thời gian học tập trường chúng em trang bị kiến thức chuyên ngành để đánh giá trình học tập rèn luyện, chúng em khoa giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: “Nghiên cứu hệ thống cung cấp nguồn động xe ô tô Santafe” Nội dung đồ án tốt nghiệp gồm chương: CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ CHƯƠNG II: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NGUỒN TRÊN XE SANTAFE CHƯƠNG III: CẤU TẠO NGUYÊN LÝ CỦA HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HUYNDAI SANTAFE CHƯƠNG IV: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG CẤP NGUỒN VÀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HUYNDAI SANTAFE Với kinh nghiệm kiến thức cịn với bảo tận tình thầy ThS Phạm Trọng Phước em hoàn thành đồ án với thời gian quy định Trong trình làm đồ án, dù thân cố gắng, cộng với giúp đỡ nhiệt tình thầy bạn bè xong khả năng, tài liệu thời gian hạn chế nên khó tránh khỏi sai xót Vì em mong bảo thầy cô góp ý bạn bè để đồ án em hoàn thiện Qua em xin trân trọng cảm ơn giúp đỡ, bảo tận tình thầy ThS Phạm Trọng Phước thầy, cô khoa tạo điều kiện để em bạn hoàn thành đồ án Hà Nội, ngày tháng năm2021 Sinh viên thức Phạm Văn Nam CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ 1.1 Nhiệm vụ - Phân loại hệ thống điện ô tô 1.1.1 Nhiệm vụ - Hệ thống điện thực cần thiết cho hầu hết hoạt động xe Bất nhắc đến điện xe hơi, người nghĩ đến loạt dây, nối với bình ắc-quy Tuy nhiên, thực tế hệ thống điện xe ô tô không đơn giản dây nối nguồn điện Hệ thống gồm nhhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với Hình 1.1 Hệ thống điện gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với Trong giai đoạn phát triển đầu tiên, xe trang bị máy phát điện chiều, thay máy phát điện xoay chiều Hệ thống điện điện tử can thiệp vào gần tất hoạt động xe hơi, từ hệ thống đơn giản khởi động, cung cấp điện, đánh lửa đến hệ thống nghiên cứu ứng dụng hệ thống phanh, hệ thống lái 1.1.2 Phân loại - Hệ thống khởi động - Hệ thống nạp - Hệ thống điều khiển động - Hệ thống chiếu sáng tín hiệu - Hệ thống điện phụ: nâng kính, gạt nước, khóa cửa, điều khiển từ xa, - Hệ thống điều khiển điều hịa khơng khí - Hệ thống phanh điều khiển điện tử - Hệ thống lái điện tử - Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm - Hệ thống điều khiển xe điện - Hệ thống điều khiển xe hybrid - Hệ thống định vị toàn cầu GPS 1.2 Các hệ thống điện tô 1.2.1 Hệ thống cung cấp nguồn 1.2.1.1 Ắc quy Hình 1.2 Ắc quy - Ắc quy coi nguồn sống hệ thống điện, có nhiệm vụ: - Lưu trữ nguồn điện xe hoạt động cung cấp nguồn lượng để giúp xe khởi động trì hoạt động thiết bị tiêu thụ điện khác máy phát điện chưa làm việc - Ngồi ra, ắc quy cịn cung cấp điện trường hợp phụ tải sử dụng dòng vượt dòng định mức máy phát - Hầu hết dịng xe tơ trang bị ắc quy chì gồm loại là: ắc quy nước ắc quy khô - Ắc quy nước, chứa axit lỏng sau thời gian bị bốc Lúc người dùng cần châm thêm Cịn với ắc quy khơ (bình kín khí) khơng cần phải châm thêm axit 1.2.1.2 Máy phát điện - Máy phát điện có nhiệm vụ tạo dịng điện để cung cấp cho bình ắcquy tồn thiết bị tiêu thụ điện khác xe - Máy hoạt động dựa nguyên lý cảm ứng điện từ, làm quay nam châm điện hệ dẫn động thông qua dây đai chữ V lai từ trục khuỷu Sau từ trường