1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng

146 59 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 146
Dung lượng 4,64 MB

Nội dung

Ngày đăng: 19/07/2021, 09:48

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1: Các hướng nghiên cứu về công nghệ tích trữ năng lượng tái tạo khi phanh - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.1 Các hướng nghiên cứu về công nghệ tích trữ năng lượng tái tạo khi phanh (Trang 24)
Hình 1.2: Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng thủy lực kiểu nối tiếp - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.2 Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng thủy lực kiểu nối tiếp (Trang 25)
Hình 1.3: Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng thủy lực kiểu song song [5] Ưu điểm của hệ thống tích trữ năng lượng kiểu thủy lực là dễ vận hành, công suất thu hồi cao - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.3 Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng thủy lực kiểu song song [5] Ưu điểm của hệ thống tích trữ năng lượng kiểu thủy lực là dễ vận hành, công suất thu hồi cao (Trang 26)
Hình 1.4: Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng tái tạo khi phanh dưới dạng điện năng - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.4 Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng tái tạo khi phanh dưới dạng điện năng (Trang 27)
Hình 1.7: Công nghệ siêu tụ của Maxwell - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.7 Công nghệ siêu tụ của Maxwell (Trang 30)
Hình 1.9: Bánh đà tích điện trên xe Porches 918 RSR concept - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.9 Bánh đà tích điện trên xe Porches 918 RSR concept (Trang 31)
Hình 1.8: Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng bánh đà [36] - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.8 Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng bánh đà [36] (Trang 31)
Hình 1.11: Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng lò xo cuộn - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.11 Hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng lò xo cuộn (Trang 33)
Hình 1.14: Hiệu suất của các phương án tích trữ năng lượng khi phanh - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.14 Hiệu suất của các phương án tích trữ năng lượng khi phanh (Trang 35)
Hình 1.16: Giá thành so sánh giữa các phương án tích trữ năng lượng khi phanh - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.16 Giá thành so sánh giữa các phương án tích trữ năng lượng khi phanh (Trang 36)
Hình 1.20: Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng cơ khí [27] - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.20 Sơ đồ hệ thống tích trữ năng lượng khi phanh bằng cơ khí [27] (Trang 42)
Hình 1.21: Bánh đà siêu tốc của hãng Flybird - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 1.21 Bánh đà siêu tốc của hãng Flybird (Trang 43)
(Hình2.3) sau đây trình bày các lực tác dụng lên ôtô khi phanh trên mặt ph ng nằm ngang - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 2.3 sau đây trình bày các lực tác dụng lên ôtô khi phanh trên mặt ph ng nằm ngang (Trang 48)
và momen phan hở bánh xe trước (Hình2.5). - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
v à momen phan hở bánh xe trước (Hình2.5) (Trang 52)
Hình 2.6: Đồ thị ch quan hệgiữa áp suất trong dẫn động phanh sau và dẫn động phanh trước để đảm bảo sự phanh lý tưởng -1- Đầy tải,-2- Không tải - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 2.6 Đồ thị ch quan hệgiữa áp suất trong dẫn động phanh sau và dẫn động phanh trước để đảm bảo sự phanh lý tưởng -1- Đầy tải,-2- Không tải (Trang 53)
Hình 3.2: Cấu t rc của hệ thống phanh tái sinh. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.2 Cấu t rc của hệ thống phanh tái sinh (Trang 64)
Bảng 3.4. So sánh kết quả thử nghiệm trong chu trình lái ECE Phương pháp điều - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Bảng 3.4. So sánh kết quả thử nghiệm trong chu trình lái ECE Phương pháp điều (Trang 94)
Hình 3.20 Đặctính của PMSM. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.20 Đặctính của PMSM (Trang 98)
Hình 3.22: Quãng đường phanh của chu trình EUDC. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.22 Quãng đường phanh của chu trình EUDC (Trang 100)
Hình 3.26: Biểu đồ phân phối lực phanh của xe điện lai(HEV). - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.26 Biểu đồ phân phối lực phanh của xe điện lai(HEV) (Trang 103)
Hình 3.30: Biểu đồ hệ thống phanh tái sinh dưới dạng giản đồ. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.30 Biểu đồ hệ thống phanh tái sinh dưới dạng giản đồ (Trang 112)
Hình 3.38: Tỷ lệ sự phân phối lực phanh. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.38 Tỷ lệ sự phân phối lực phanh (Trang 120)
2. Mô hình motor và phư ng pháp tái sinh: - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
2. Mô hình motor và phư ng pháp tái sinh: (Trang 121)
Hình 3.40: Quá trình phanh được mong đợi(chu trình lái). - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.40 Quá trình phanh được mong đợi(chu trình lái) (Trang 122)
Hình 3.44: Sự phân phối lực phanh lý tưởng. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.44 Sự phân phối lực phanh lý tưởng (Trang 125)
Hình 3.46: Trạng thái sạc của pin. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.46 Trạng thái sạc của pin (Trang 126)
Thông số mô phỏng được thể hiện ở Bảng 3.6. - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
h ông số mô phỏng được thể hiện ở Bảng 3.6 (Trang 133)
Hình 3.53: Momen đầu ra của motor và động cơ với phương pháp điều khiển phanh lý tưởng dưới chu kỳ kiểm tra 15 chế độ nội thành - Nghiên cứu về sự phân phối lực phanh tái sinh và lực phanh cơ khí trong hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Hình 3.53 Momen đầu ra của motor và động cơ với phương pháp điều khiển phanh lý tưởng dưới chu kỳ kiểm tra 15 chế độ nội thành (Trang 135)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w