Đang tải... (xem toàn văn)
Đồ án chế tạo hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ răng nghiêng khai triển cấp chậm•TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI:BỘ TRUYỀN ĐAI DẸT1)Tính toán, thiết kế bộ truyền đai dẹta)Chọn loại đai:Với điều kiện làm việc tải trọng va đập nhẹ, vận tốc làm việc ở mức độ trung bình(n=1450 vòngph), ta chọn loại đai vải cao su Б800. Đai vải cao su có đặc tính: bền, dẻo, ít bị ảnh hưởng của độ ẩm và nhiệt độ, được dùng khá phổ biến.b)Xác định các thông số của bộ truyền đai dẹt: •Ta đã chọn tỷ số truyền của bộ truyền đai là:ud = 2,2•Trong phần chọn động cơ, ta đã tính được moment xoắn trên trục động cơ là:Tđc = 32272,41 (Nmm)•Chọn đường kính bánh nhỏ d1 ( là bánh dẫn) theo công thức thực nghiệm:d1 = (5,2 ÷ 6,4). =(5,2 ÷ 6,4). =165,56 203,76(mm)•Chọn theo tiêu chuẩn d1= 180mm•Đường kính bánh đai lớn: d2 = d1.ud1ɛ = 180.2,210,01 = 400mmLấy theo tiêu chuẩn: d2 =400mm;•Kiểm tra lại số vòng quay thưc tế của bánh đai lớn:n2’ = = = 645,975 (vph)Sai lệch so với vận tốc tính toán là: 0,02 vẫn nằm trong phạm vi cho phép (3÷4%)•Xác định khoảng cách trục theo công thức:a ≥ 2.(d1 + d2) = 2.(180+400) = 1160 (mm)•Chiều dài của đai tính theo khoảng cách trục: = 3241 (mm)Chọn cách nối đai bằng phương pháp khâu, tăng l thêm 150mm nữa.l = 3241+150 = 3391 mm•Tính vận tốc của đai: •Ta tính lại khoảng cách trục: •Tính góc ôm α1 ¬trên bánh đai nhỏ: