1 THI PHẦN MỞ ĐẦU Lý Do Chọn Đề Tài 2 THI - nâng cao Mục Đích Nghiên Cứu - công nhân trong m - xe : - t lao , 3 THI - Nội Dung Và Phạm Vi Nghiên Cứu Nội dung: ho AGV. T Phạm vi nghiên cứu: nói chung nói riêng. Ý Nghĩa Khoa Học nâng 4 THI Ý Nghĩa Thực Tiễn Nhiệm Vụ Nghiên Cứu sau: trong quá trình di . 25 DC. Phƣơng Pháp Nghiên Cứu 5 THI Bố Cục Của Đề Tài 3 Thời Gian Biểu Thực Hiện Đề Tài + Ngày 30- - - - - g 11 6 THI CHƢƠNG 1 TỔNG QUAN 1.1 Các Dữ Kiện Khi Khảo Sát Thực Tế : Yêu cu vn chuyn: Da vào tình hình thc t sn xuyêu cu v vn chuyn, s ng hàng hóa và thng. Vn chuyn liên tc các xe last dc theo line sn xut giy tng Nos 1, công ty Changshin Vit Nam. Qua kho sát thc t c nhng s liu 1 3.000 Pairs 2 48 Pairs 3 188 Metter 4 62.5 5 11.750 Metter 6 461 7 8 8 0.41 m/s 9 520x420x430 mm 10 49 kg 11 120 kg Hình 1.1 . 7 THI Hình 1.2 1.2 Xe AGV Là Gì ? - - . - - phòng. AGV . 8 THI 1.3 Lịch Sử Phát Triển Của AGV Electronics Of Northbrook, bang Illinois USA, nay là Savant Automation of Walker, bang Michigan 9 THI 1.4 Phân Loại AGV 1.4.1 Phân loại theo chức năng: Xe kéo (Towing Vehicle) - - - tính an toàn. Hình 1.4 AGV kéo xe hàng 10 THI - - T - - - - Xe nâng (Fork Vehicle) . CHƢƠNG 2 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM VÀ LÝ THUYẾT 2.1 Các Thành Phần Của Xe AGV T yêu cu làm vic thc t a cht k xe. khng chuyên ch (bao gm xe ch hàng và thùng hàng) : 150 (kg); G x khng ca xe: 50 (kg); R b bán kính bánh xe: 100 (mm) = 0.1 (m); -h