1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Tính toán động lực học chất lưu trong kỹ thuật tàu thủy (luận văn thạc sỹ luật)

667 30 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • MỤC LỤC

  • VIẾT TẮT, KÝ HIỆU

  • LỜI NÓI ĐẦU

  • CHƯƠNG 1: ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN VÀ MÔ HÌNH RỐI

    • 1.1 ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN

      • 1.1.1 HAI CÁCH TIẾP CẬN CHẤT LƯU

      • 1.1.2 NGUYÊN LÝ BẢO TOÀN KHỐI LƯỢNG

      • 1.1.3 NGUYÊN LÝ BẢO TOÀN ĐỘNG LƯỢNG

      • 1.1.4 NGUYÊN LÝ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG

    • 1.2 NHỮNG PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STROKES TRONG CFD

      • 1.2.1 PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG SỐ TRỰC TIẾP (DIRECT NUMERICAL SIMULATION - DNS)

      • 1.2.2 PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG XOÁY LỚN (LARGE EDDY SIMULATION - LES)

      • 1.2.3 PHƯƠNG PHÁP TRUNG BÌNH HÓA PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES TRONG NGHĨA REYNOLDS

    • 1.3 MÔ HÌNH CHẢY RỐI

      • 1.3.1 DÒNG CHẢY RỐI

      • 1.3.2 MÔ HÌNH 0 PHƯƠNG TRÌNH

      • 1.3.3 MÔ HÌNH MỘT PHƯƠNG TRÌNH

      • 1.3.4 MÔ HÌNH HAI PHƯƠNG TRÌNH

      • 1.3.5 PHƯƠNG TRÌNH CHUYỂN K- Ư SST

      • 1.3.6 MÔ HÌNH ỨNG SUẤT ĐẠI SỐ VÀ MÔ HÌNH ỨNG SUẤT REYNOLDS

    • 1.4 ĐIỀU KIỆN BIÊN TẠI CÁC THÀNH (TƯỜNG) CỨNG

      • 1.4.1 HÀM TƯỜNG

      • 1.4.2 MÔ HÌNH HAI PHƯƠNG TRÌNH GẦN MẶT CỨNG

      • 1.4.3 CÔNG THỨC XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC CELL GẦN TƯỜNG

  • CHƯƠNG 2: GIẢI PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

    • 2.1 PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

      • 2.1.1 PHƯƠNG TRÌNH CHÍNH YẾU

      • 2.1.2 PHƯƠNG TRÌNH CHÍNH Ở DẠNG KHÔNG THỨ NGUYÊN

      • 2.1.3 TÍNH CHẤT CỦA PHƯƠNG TRÌNH NAVIER- STOKES

      • 2.1.4 PHƯƠNG PHÁP RANS

    • 2.2 RỜI RẠC CÁC THÀNH PHẦN PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

      • 2.2.1 RỜI RẠC HÓA THÀNH PHẦN ĐỐI LƯU VÀ KHUẾCH TÁN

      • 2.2.2 TÍNH ÁP SUẤT

      • 2.2.3 GIẢI THEO PHƯƠNG PHÁP HIỆN (EXPLICIT TIME ADVANCE SCHEME

      • 2.2.4 GIẢI THEO PHƯƠNG PHÁP ẨN LÙI LẠI (IMPLICIT TIME BACKWARD METHOD)

      • 2.2.5 PHƯƠNG PHÁP ẨN HIỆU CHỈNH ÁP SUẤT

      • 2.2.6 TÓM TẮT PHƯƠNG PHÁP TÍNH GIẢI PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

    • 2.3 THỦ TỤC TÍNH PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES THEO SƠ ĐỒ ẨN

    • 2.4 TPHUONGW TÌNH NAVIER-STOKES TRONG TRƯỜNG 2D

      • 2.4.1 CÁC PHÉP TÍNH TRONG KHUÔN KHỔ FVM

      • 2.4.2 PHƯƠNG TRÌNH POISSON

      • 2.4.3 HƯỚNG DẪN VIẾT MÃ MATLAB GIẢI PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

    • 2.5 PHƯƠNG PHÁP HÀM DÒNG XOÁY

    • 2.6 PHƯƠNG PHÁP CHIẾU

    • 2.7 ỨNG DỤNG MATLAB GIẢI PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES THEO GIẢI THUẬT SIMPLE

    • 2.8 GIẢI PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES CỦA DÒNG CHẤT LỎNG KHÔNG CHỊU NÉN

  • CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP THỂ TÍCH HỮU HẠN

    • 3.1 RỜI RẠC PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES

    • 3.2 LƯỚI

    • 3.3 TÍNH ĐẠO HÀM, NỘI SUY BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ

    • 3.4 PHƯƠNG PHÁP FVM ÁP DỤNG CHO BÀI TOÁN KHUẾCH TÁN 1D

    • 3.5 FVM CHO BÀI TOÁN KHUẾCH TÁN TRONG 3D

    • 3.6 HÀM KẾT HỢP ỨNG SUẤT-TỐC ĐỘ

    • 3.7 GIẢI HỆ PHƯƠNG TRÌNH ĐẠI SỐ

    • 3.8 PHƯƠNG PHÁP THỂ TÍCH HỮU HẠN KHÔNG DÙNG LƯỚI

  • CHƯƠNG 4: PHƯƠNG PHÁP PANEL

    • 4.1 SỨC CẢN SÓNG TRÊN NƯỚC SÂU

    • 4.2 HÀM THẾ TỐC ĐỘ

      • 4.2.1 LÝ THUYẾT HÀM THẾ

      • 4.2.2 PHƯƠNG PHÁP PANEL

      • 4.2.3 PHƯƠNG TRÌNH TÍCH PHÂN CỦA HÀM THẾ

      • 4.2.4 THỦ TỤC TÍNH TRONG PHƯƠNG PHÁP PANEL 2D

      • 4.2.5 GIẢI THUẬT PHƯƠNG PHÁP PANEL 2D

    • 4.3 PHƯƠNG PHÁP PANEL 3D

    • 4.4 PHƯƠNG PHÁP NGUỒN RANKINE

    • 4.5 VÍ DỤ MINH HỌA KẾT QUẢ TÍNH BẰNG PHƯƠNG PHÁP PANEL

    • 4.6 ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ BIÊN TÍNH SỨC CẢN TÀU

    • 4.7 ÁP DỤNG PHẦN MỀM SHIPFLOW TÍNH SỨC CẢN THÂN TÀU

  • CHƯƠNG 5: PHƯƠNG PHÁP LƯỚI BOLTZMANN

    • 5.1 VỊ TRÍ CỦA PHƯƠNG PHA[PS LƯỚI BOLTZMANN

    • 5.2 ĐỘNG LỰC HỌC DÒNG CHẤT LỎNG

      • 5.2.1 PHÉP XẤP XỈ BGK

      • 5.2.2 HÀM PHÂN BỐ TƯƠNG ĐƯƠNG

      • 5.2.3 CÁC MÔ HÌNH LƯỚI ĐẶC TRƯNG

      • 5.2.4 CƠ CẤU LƯỚI (LATTICE ARRANGEMENT)

      • 5.2.5 SỐ MACH VÀ SỐ REYNOLDS

      • 5.2.6 ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN KHỐI LƯỢNG VÀ BẢO TOÀN ĐỘNG LƯỢNG

      • 5.2.7 CÁC TOÁN TỬ DÒNG CHẢY, VA CHẠM

    • 5.3 ĐIỀU KIỆN BAN ĐẦU VÀ ĐIỀU KIỆN BIÊN

      • 5.3.1 PHẢN HỒI (BOUNCE BACK)

      • 5.3.2 ĐIỀU KIỆN BIÊN VỚI TỐC ĐỘ BIẾT TRƯỚC

      • 5.3.3 HÀM PHÂN BỐ TƯƠNG ĐƯƠNG VÀ KHÔNG TƯƠNG ĐƯƠNG

      • 5.3.4 ĐIỀU KIỆN BIÊN MỞ

    • 5.4 LẬP TRÌNH THEO PHƯƠNG PHÁP LATTICE BOLTZMANN

      • 5.4.1 SƠ ĐỒ KHỐI

      • 5.4.2 PHƯƠNG TRÌNH ĐỐI LƯU-KHUẾCH TÁN 2D

      • 5.4.3 PHƯƠNG PHÁP MẠNG LƯỚI DÀY

    • 5.5 MÔ HÌNH THỜI GIAN PHỤC HỒI PHỨC TẠP

    • 5.6 LIÊN QUAN GIỮA PHƯƠNG TRÌNH NAVIER-STOKES (NSE) VÀ PHƯƠNG TRÌNH LƯỚI BOLTZMANN (LBE)

      • 5.6.1 KHAI TRIỂN CHAPMAN-ENSKOG

      • 5.6.2 KHAI TRIỂN CHUỖI TAYLOR

    • 5.7 PHƯƠNG PHÁP LATTICE BOLTZMANN VỚI BÀI TOÁN DÒNG CHẤT LỎNG

    • 5.8 PHƯƠNG PHÁP BOLTZMANN VỚI CÁC BÀI TOÁN DÒNG RỐI

      • 5.8.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ DÒNG RỐI

      • 5.8.2 MÔ HÌNH LES RỐI TRONG PHƯƠNG PHÁP BOLTZMANN

      • 5.8.3 MÔ HÌNH CHIA LƯỚI DÀY TRONG LES

      • 5.8.4 MÔ HÌNH TƯỜNG TRONG LBM

      • 5.8.5 LES SMAGORINSKY

      • 5.8.6 XỬ LÝ MẶT THOÁNG

    • 5.9 MÔ PHỎNG DÒNG CHẤT LỎNG BẰNG LƯỚI KHÔNG ĐIỀU HÒA

    • 5.10 PHƯƠNG PHÁP BOLTZMANN KHÔNG CHIA LƯỚI

      • 5.10.1 RỜI RẠC PHƯƠNG TRÌNH ĐỐI LƯU

      • 5.10.2 RỜI RẠC KHÔNG GIAN BÀI TOÁN: SƠ ĐỒ LƯỚI CỤC BỘ CỦA PETROV-GALERKIN

      • 5.10.3 MÔ PHỎNG

  • CHƯƠNG 6: SỨC CẢN VỎ TÀU

    • 6.1 SỨC CẢN VỎ TÀU TRÊN NƯỚC TĨNH

      • 6.1.1 CÁC THÀNH PHẦN SỨC CẢN

      • 6.1.2 CHUYỂN KẾT QUẢ THỬ MÔ HÌNH SANG TÀU THẬT

    • 6.2 ÁP DỤNG CFD TÍNH SỨC CẢN VỎ TÀU THỦY

      • 6.2.1 PHƯƠNG PHÁP RANS

      • 6.2.2 MÔ HÌNH RỐI

      • 6.2.3 HÀM TƯỜNG

      • 6.2.4 PHƯƠNG PHÁP THỂ TÍCH CHẤT LỎNG (VOLUME Ò FLUID-VOF)

      • 6.2.5 GIỚI HẠN MIỀN CHẤT LỎNG TRONG NGHIÊN CỨU SỨC CẢN TÀU

      • 6.2.6 ĐIỀU KIỆN BIÊN

      • 6.2.7 SỐ COURANT CFL (THE COURANT-FRIEDRICHS-LEWY CONDITION-CFL)

    • 6.3 VÍ DỤ SỬ DỤNG CÁC THÀNH PHẦN MỀM TÍNH TOÁN

      • 6.3.1 TÍNH SỨC CẢN TÀU DỰA VÀO ANSYS FLUENT, ANSYSR, CFXR

      • 6.3.2 SỬ DỤNG OPENFOAM TÍNH SỨC CẢN TÀU

      • 6.3.3 ÁP DỤNG PHÀN MỀM SHIPFLOW TÍNH SỨC CẢN VỎ TÀU

      • 6.3.4 SỬ DỤNG PHẦN MỀN STAR_CCM + TÍNH SỨC CẢN TÀU

      • 6.3.5 TÍNH SỨC CẢN TÀU BẰNG RANS NHỜ FINFLO

      • 6.3.6 TÍNH SỨC CẢN TÀU CAO TỐC ĐÁY BẰNG

      • 6.3.7 TÍNH SỨC CẢN TÀU THỦY NHỜ PHẦN MỀM XFLOW

  • CHƯƠNG 7: SEAKEEPING

    • 7.1 LẮC TÀU TRÊN NƯỚC

      • 7.1.1 LẮC TÀU BIÊN ĐỘ NHỎ TRÊN NƯỚC YÊN LẶNG

      • 7.1.2 CHUYỂN ĐỘNG KẾT HỢP CỦA TÀU TRÊN SÓNG

      • 7.1.3 NƯỚC PHỦ BOONG TRONG CHUYỂN ĐỘNG DỌC

      • 7.1.4 CHUYỂN ĐỘNG NGANG CỦA TÀU TRÊN SÓNG ĐIỀU HÒA

      • 7.1.5 XÁC ĐỊNH LỰC THỦY ĐỘNG TÁC ĐỘNG LÊN VỎ TÀU

    • 7.2 SỬ DỤNG CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS) MÔ PHỎNG LẮC TÀU

      • 7.2.1 GIẢI THUẬT RANS

      • 7.2.2 MÔ HÌNH RỐI

      • 7.2.3 PHƯƠNG PHÁP THỂ TÍCH CHẤT LỎNG (VOLUME OF FLUID-VOF)

      • 7.2.4 SÓNG BIỂN

      • 7.2.5 MIỀN TÍNH TOÁN VÀ ĐIỀU KIỆN BIÊN

      • 7.2.6 MÔ HÌNH VẬT LÝ

    • 7.3 MÔ PHỎNG SEAKEEPING TÀU VẬN TẢI ĐI BIỂN

      • 7.3.1 LƯỚI VƯỢT TRỘI

      • 7.3.2 HÀM CHUYỂN LẮC ĐỨNG VÀ LẮC DỌC

      • 7.3.3 HỆ SỐ SỨC CẢN TOÀN BỘ

      • 7.3.4 TẠO LƯỚI TRONG STAR-CCM+

      • 7.3.5 HẬU XỬ LÝ

      • 7.3.6 TẠO SÓNG

      • 7.3.7 LẮC TÀU VÀ SỨC CẢN BỔ SUNG LÊN TÀU

      • 7.3.8 CHUYỂN ĐỘNG TÀU TRÊN SÓNG TỚI

      • 7.3.9 SỨC CẢN BỔ SUNG VỞ TÀU

    • 7.4 MÔ PHỎNG SEAKEEPING TÀU ĐI BIỂN

      • 7.4.1 ÁP DỤNG PHẦN MỀM STAR-CCM+ MO PHỎNG SEAKEEPING TÀU CAO TỐC

      • 7.4.2 ÁP DỤNG RANS NGHIÊN CỨU TÍNH NĂNG SEAKEEPING TÀU KVLCC2

      • 7.4.3 LẮC ĐỨNG TÀU DTMB 5415

      • 7.4.4 MÔ PHỎNG SEAKEEPING TÀU HAI THÂN

    • 7.5 NƯỚC TRÀN BOONG

      • 7.5.1 MÔ PHỎNG NƯỚC TRÀN BOONG TÀU CONTAINER

      • 7.5.2 NƯỚC TRÀN BOONG TRẠM CHỨA DẦU NGOÀI KHƠI

  • CHƯƠNG 8: TỐI ƯU HÌNH DÁNG TÀU BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ

    • 8.1 TỐI ƯU ĐƯỜNG HÌNH TÀU

      • 8.1.1 THIẾT KẾ TỐI ƯU

      • 8.1.2 HIỆU CHỈNH MẶT VỎ TÀU NHỜ MẶT BÉZIER, MẶT NURBS

      • 8.1.3 HIỆU CHỈNH MẶT VỎ TÀU BẰNG BIỆN PHÁP KÉO, NÂNG ĐƯỜNG CONG DIỆN TÍCH MẶT CẮT NGANG

      • 8.1.4 VẼ SƯỜN TÀU TRÊN CƠ SỞ HÀM RADIAL BASIS TUNCTIONS

      • 8.1.5 NHỮNG VÍ DỤ THIẾT KẾ TỐI ƯU

        • 8.1.5.1 TỐI ƯU HÌNH DÁNG THÂN TÀU CONTAINER

        • 8.1.5.2 TỐI ƯU VÒM LÁI DẠNG TRANSOM MÔ HÌNH TÀU 5415

        • 8.1.5.3 THIẾT KẾ TỐI ƯU HÌNH DÁNG TÀU DẦU

    • 8.2 CFD VÀ TỐI ƯU HÓA MŨI TÀU HÌNH "QUẢ LÊ"

      • 8.2.1 MŨI TÀU HÌNH "QUẢ LÊ"

      • 8.2.2 CẢI TIẾN "QUẢ LÊ" HIỆN CÓ

      • 8.2.3 VÍ DỤ THIẾT KẾ TỐI ƯU MŨI HÌNH "QUẢ LÊ"

    • 8.3 HIỆU CHỈNH MẶT VỎ TÀU TRÊN CƠ SỞ RBF

    • 8.4 KẾT HỢP CFD VÀ CAD THIẾT KẾ TỐI ƯU THÂN TÀU

      • 8.4.1 PHƯƠNG PHÁP TỐI ƯU

      • 8.4.2 THIẾT KẾ TỐI ƯU CHO TÀU NGUYÊN MẪU DTMB MODEL 5415

      • 8.4.3 TỐI ƯU HÓA TÀU HAI THÂN

  • CHƯƠNG 9: CHÂN VỊT TÀU THỦY

    • 9.1 THIẾT BỊ ĐẨY TÀU

      • 9.1.1 NHỮNG MẪU CHÂN VỊT TÀU THỦY THƯỜNG GẶP

      • 9.1.2 CÁC THÀNH PHẦN TỐC ĐỘ TRÊN CÁNH

      • 9.1.3 ĐỒ THỊ BỂ THỬ TAYLOR

      • 9.1.4 CÁC SERI CHÂN VỊT ĐÃ THỬ NGHIỆM THÀNH CÔNG

      • 9.1.5 ĐẶC TÍNH THỦY ĐỘNG LỰC HỆ THỐNG ỐNG CHÂN VỊT

      • 9.1.6 CÁC ỐNG ĐƯỢC THÍ NGHIỆM TẠI WAGENINGEN

    • 9.2 TÍNH TOÁN CÁC ĐẶC TÍNH CHÂN VỊT TỰ DO

      • 9.2.1 PHƯƠNG PHÁP PANEL VÀ MÔ HÌNH TÍNH SỐ

      • 9.2.2 PHƯƠNG PHÁP RANS TÍNH ĐẶC TÍNH CHÂN VỊT

      • 9.2.3 HỆ TỌA ĐỘ THAM CHIẾU QUAY CÙNG CÁNH CHÂN VỊT

      • 9.2.4 MÔ HÌNH DÒNG RỐI

      • 9.2.5 MÔ HÌNH VÀ CHIA LƯỚI TÍNH TOÁN TOÀN BỘ CHÂN VỊT

      • 9.2.6 MÔ HÌNH HÌNH HỌC

      • 9.2.7 MIỀN TOÁN HỌC

      • 9.2.8 LƯỚI

      • 9.2.9 ĐIỀU KIỆN BIÊN

      • 9.2.10 GÁN GIÁ TRỊ CÁC THÔNG SỐ

    • 9.3 SỬ DỤNG OPENFOAM XÁC ĐỊNH CÁC TÍNH NĂNG ĐỘNG LỰC HỌC CHÂN VỊT TÀU THỦY

    • 9.4 MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CHÂN VỊT VỚI PHẦN MỀM FLUENT

    • 9.5 MÔ PHỎNG CHÂN VỊT NHỜ PHẦN MỀM FINFLO

    • 9.6 MÔ PHỎNG CÁC TÍNH NĂNG CHÂN VỊT TÀU NHỜ PHẦN MỀM STAR CCM+

    • 9.7 MÔ PHỎNG CHÂN VỊT TRONG ỐNG

    • 9.8 XÁC ĐỊNH ĐẶC TÍNH ĐỘNG LỰC HỌC CHÂN VỊT POD

    • 9.9 CHÂN VỊT CÁNH QUAY NGƯỢC CHIỀU VỚI NHAU

    • 9.10 NGHIÊN CỨU SỦI BỌT CÁNH CHÂN VỊT

    • 9.11 MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CHONG CHÓNG

    • 9.12 THIẾT KẾ TỐI ƯU

      • 9.1.2.1 THIẾT KẾ TỐI ƯU CHÂN VỊT TÀU

      • 9.12.2 CHÂN VỊT THEO CHẾ ĐỘ CHẠY TỰ DO

      • 9.12.3 ÁP DỤNG CÁC PHƯƠNG PHÁP TỐI ƯU KINH ĐIỂN THIẾT KẾ TỐI ƯU CHAN VỊT SERI B WAGENINGEN

      • 9.12.4 ÁP DỤNG GIẢI THUẬT DI TRUYỀN GA TỐI ƯU HÓA CHÂN VỊT SERI B

      • 9.12.5 THIẾT KẾ TỐI ƯU CHÂN VỊT TÀU THỦY TRÊN CƠ SỞ TỐI ƯU NHIỀU MỤC TIÊU

      • 9.12.6 TỐI ƯU CHÂN VỊT TÀU VỚI MỤC TIÊU GIẢM THIỂU MIỀN BỊ XÂM LƯỢC

  • TÀI LIỆU THAM KHẢO

Nội dung

Ngày đăng: 12/07/2021, 11:18

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w