Ban hành quy phạm này là để làm cho thiết kế metro được an toàn, tin cậy, thích dụng, kinh tế và kỹ thuật tiên tiến. Quy phạm này áp dụng cho thiết kế công trình metro xây dựng mới, dùng hệ thống bánh sắt, ray sắt, thiết kế cải tạo, mở rộng công trình đường sắt ngầm có tốc độ vận hành tối đa vượt quá 100 kmh và các công trình giao thông đường sắt ở thành phố tương tự có thể tham khảo thực hiện. Thiết kế công trình metro, phải phù hợp với quy hoạch tổng thể của thành phố và quy hoạch mạng lưới giao thông đường sắt đô thị đã được ngành chủ quản của Chính phủ phê duyệt. Tuyến metro phải là đường đôi chạy tàu bên phải, và dùng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm. Tuyến metro phải là dạng hoàn toàn khép kín, nên chọn dùng mật độ cao, tổ chức vận hành đoàn tàu ngắn. Thiết kế tương lai: năng lực thông qua lớn nhất nên là 40 đôi tàugiờ, nhưng không ít hơn 30 đôi tàu. Bố trí depot của metro cần căn cứ vào quy hoạch mạng lưới để xem xét. Dựa vào tình hình cụ thể mỗi tuyến đường có thể đặt một depot hoặc mấy tuyến hợp lại đặt một depot.