1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án chi tiết máy

140 14 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN

    • 1.1. Chọn động cơ

      • 1.1.1. Công suất trên trục động cơ

      • 1.1.2. Hiệu suất chung

      • 1.1.3. Số vòng quay của động cơ

      • 1.1.4. Chọn được động cơ (bảng P1.3 trang 236 [1])

    • 1.2. Xác định tỉ số truyền của toàn bộ hệ thống

      • 1.2.1. Phân phối tỉ số truyền cho các bộ truyền

      • 1.2.3. Tính số vòng quay của các trục

      • 1.2.4. Tính toán công suất trên các trục

      • 1.2.5. Tính mômen xoắn của các trục

      • 1.2.6. Lập bảng kết qủa

  • CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN

    • 2.1. Tính toán thiết kế bộ truyền đai

      • 2.1.1. Chọn loại đai và tiết diện đai

      • 2.1.2.Xác định các thông số của bộ truyền

      • 2.1.3. Lực căng đai ban đầu và lực tác dụng lên trục

      • 2.1.4. Thông số của bộ truyền đai

    • 2.2. Tính toán thiết kế bộ truyền bánh răng côn

      • 2.2.1. Chọn vật liệu

        • 2.1.1.1. Bánh răng nhỏ

        • 2.1.1.2. Bánh răng lớn

      • 2.2.2. Xác định ứng suất cho phép

        • 2.2.2.1. Ứng suất tiếp xúc

        • 2.2.2.2. Ứng suất uốn

      • 2.2.3. Xác định các thông số của bộ truyền

        • 2.2.3.1. Chiều dài côn ngoài

        • 2.2.3.2. Đường kính chia ngoài của bánh chủ động

        • 2.2.3.3. Xác định các thông số ăn khớp

          • 2.2.3.3.1. Số răng bánh nhỏ

          • 2.2.3.3.2. Đường kính trung bình và môđun trung bình

      • 2.2.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc

      • 2.2.5. Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn

      • 2.2.6. Kiểm nghiệm răng về độ bền quá tải

        • 2.2.6.1. Ứng suất tiếp xúc cực đại

        • 2.2.6.2. Ứng suất uốn cực đại

      • 2.2.7. Các thông số và kích thước hình học của bộ truyền

    • 2.3. Tính toán thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng

      • 2.3.1. Chọn vật liệu

        • 2.3.1.2. Bánh răng lớn

      • 2.3.2. Xác định ứng suất cho phép

        • 2.3.2.1. Ứng suất tiếp xúc

        • 2.3.2.2. Ứng suất uốn

      • 2.3.3. Xác định các thông số cơ bản của bộ truyền

        • 2.3.3.1. Xác định khoảng các trục

        • 2.3.3.2. Xác định các thông số ăn khớp

      • 2.3.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc

      • 2.3.5. Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn

      • 2.3.6. Kiểm nghiệm răng về quá tải

        • 2.3.6.1. Ứng suất tiếp xúc cực đại

        • 2.3.6.2. Ứng suất uốn cực đại

      • 2.3.7. Các thông số và kích thước của bộ truyền

  • CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TRỤC

    • 3.2. Tính thiết kế trục I

      • 3.2.1. Tải trọng tác dụng lên trục

      • 3.2.2. Tính sơ bộ đường kính trục

      • 3.2.3. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực

        • 3.2.3.1. Chiều dài mayơ

        • 3.2.3.2. Theo bảng 10.4[1] trang 191, ta có 

      • 3.2.4. Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục

        • 3.2.4.1. Sơ đồ đặt lực lên trục

        • 3.2.4.2. Tính phản lực

        • 3.2.4.3. Tính mômen tương đương trên các tiết diện

        • 3.2.4.4. Tính đường kính trục tại các tiết diện

        • 3.2.4.5. Định kết cấu trục

      • 3.2.5. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

      • 3.2.6. Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh

    • 3.3. Tính thiết kế trục II

      • 3.3.1. Tải trọng tác dụng lên trục

      • 3.3.2. Tính sơ bộ đường kính trục

      • 3.3.3. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực

        • 3.3.3.1. Chiều dài mayơ

        • 3.3.3.2. Theo bảng 10.3 [1] trang 189, ta có

        • 3.3.3.3. Theo bảng 10.4[1] trang 191, ta có

      • 3.3.4. Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục

        • 3.3.4.1. Sơ đồ đặt lực lên trục

        • 3.3.4.2. Tính phản lực

        • 3.3.4.3. Tính mômen tương đương tại các tiết diện

        • 3.3.4.4. Tính đường kính trục tại các tiết diện

        • 3.3.4.5. Định kết cấu trục

      • 3.3.5. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

      • 3.3.6. Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh

    • 3.4. Tính thiết kế trục III

      • 3.4.1. Tải trọng tác dụng lên trục

      • 3.4.2. Tính sơ bộ đường kính trục

      • 3.4.3. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực

        • 3.4.3.1. Chiều dài mayơ

        • 3.4.3.2. Theo bảng 10.3 [1] trang 189, ta có

      • 3.4.4. Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục

        • 3.4.4.1. Sơ đồ đặt lực lên trục

        • 3.4.4.2. Tính phản lực

        • 3.4.4.3. Tính mômen tương đương tại các tiết diện

        • 3.4.4.4. Tính đường kính trục tại các tiết diện

        • 3.4.4.5. Định kết cấu trục

      • 3.4.5. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

      • 3.4.6. Kiểm nghiệm độ bền tĩnh

  • CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN Ổ LĂN VÀ THEN

    • 4.1. Tính toán ổ lăn cho trục I

      • 4.1.1. Chọn loại ổ lăn và cấp chính xác

      • 4.1.2. Chọn kích thước ổ lăn

      • 4.1.3. Tính kiểm nghiệm khả năng tải động của ổ

      • 4.1.4. Tính kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ

    • 4.2. Tính toán ổ lăn cho trục II

      • 4.2.1. Chọn loại ổ lăn và cấp chính xác

      • 4.2.2. Chọn kích thước ổ lăn

      • 4.2.3. Tính kiểm nghiệm khả năng tải động của ổ

      • 4.2.4. Tính kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ

    • 4.3.Tính toán ổ lăn cho trục III

      • 4.3.1. Chọn loại ổ lăn và cấp chính xác

      • 4.3.2. Chọn kích thước ổ lăn

      • 4.3.3. Tính kiểm nghiệm khả năng tải động của ổ

      • 4.3.4. Tính kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ :

    • 4.4. Tính toán then

    • 4.5. Lắp ghép và dung sai

  • CHƯƠNG 5 : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT KHÁC

  • 5.1. Các kích thước cơ bản của bộ hộp giảm tốc

    • 5.1.1. Các phần tử cơ bản

    • 5.1.2. Một số chi tiết khác

      • 5.1.2.1. Bu lông vòng

      • 5.1.2.2. Chốt định vị

      • 5.1.2.3. Cửa thăm

      • 5.1.2.4. Nút thông hơi

      • 5.1.2.5. Nút tháo dầu

      • 5.1.2.6. Que thăm dầu

    • 5.2. Bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp

      • 5.2.1. Bôi trơn

      • 5.2.2. Điều chỉnh ăn khớp

      • 5.2.3. Bôi trơn ổ lăn

Nội dung

Ngày đăng: 03/07/2021, 23:35

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w