Nghiên cứu hình dạng, kết cấu chịu lực hợp lý của cửa van phẳng nhịp lớn

LỜI CẢM ƠN Với giúp đỡ phòng Đào tạo Đại học Sau Đại học, Khoa Cơng trình trường Đại học thuỷ lợi, thầy cô giáo, bạn bè, đồng nghiệp gia đình đến Luận văn Thạc sĩ kỹ thuật với đề tài: “Nghiên cứu hình dạng, kết cấu chịu lực hợp lý cửa van phẳng nhịp lớn” hoàn thành Tác giả xin tỏ lòng biết ơn chân thành đến quan đơn vị cá nhân truyền đạt kiến thức, cho phép sử dụng tài liệu công bố Đặc biệt tác giả xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến PGS.TS Vũ Thành Hải người trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ tận tình cho tác giả trình thực luận văn Với thời gian trình độ cịn hạn chế, luận văn khơng thể tránh khỏi thiếu sót Tác giả mong nhận bảo đóng góp ý kiến thầy cô giáo, Quý vị quan tâm bạn bè đồng nghiệp Luận văn hồn thành Khoa Cơng trình, Trường Đại học Thủy lợi Hà Nội, tháng 08 năm 2013 Tác giả luận văn TRẦN ĐỨC TRUNG BẢN CAM KẾT Tên là: Trần Đức Trung Học viên lớp: 19C12 Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Những nội dung kết trình bày luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khoa học Hà Nội, tháng 08 năm 2013 Tác giả luận văn TRẦN ĐỨC TRUNG MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN T T BẢN CAM KẾT T T MỤC LỤC T T DANH MỤC HÌNH VẼ T T DANH MỤC BẢNG BIỂU T T CHƯƠNG - MỞ ĐẦU T T 1.1 Đặt vấn đề T T 1.2 Nội dung nghiên cứu T T 1.3 Cách tiếp cận phương pháp nghiên cứu T T 1.4 Kết nghiên cứu cần đạt T T CHƯƠNG - TỔNG QUAN VỀ CỬA VAN PHẲNG T T 2.1 Khái quát cửa van phẳng T T 2.1.1 Định nghĩa phân loại T T 2.1.2 Các phận T T 2.1.2 Tải trọng tác dụng lên cửa van T T 2.2 Phân tích nội lực biến dạng kết cấu van phẳng T T 2.2.1 Phương pháp tính tốn cửa van phẳng T T 2.2.2 Tính tốn dầm van theo hệ phẳng T T 2.2.2.1 Xác định vị trí dầm T T 2.2.2.2 Nhịp tính tốn dầm 12 T T 2.2.2.3 Chọn sơ kích thước dầm 12 T T 2.2.2.4 Kiểm tra cường độ độ võng dầm 14 T T 2.2.3 Tính tốn giàn theo hệ phẳng 16 T T 2.2.3.1 Kết cấu giàn 16 T T 2.2.3.2 Tính tốn giàn theo hệ phẳng 17 T T 2.2.3.3 Kiểm tra cường độ độ võng giàn 18 T T 2.2.4 Tính tốn dầm đứng theo hệ phẳng 19 T T 2.2.4.1 Hình thức vị trí dầm đứng 19 T T 2.2.4.2 Tính toán dầm đứng 19 T T 2.2.5 Tính tốn lực đóng mở van 21 T T 2.2.6 Tính tốn dầm dầm đứng phần mềm SAP2000 21 T T 2.3 Cửa van phẳng nhịp lớn 23 T T 2.3.1 Kết cấu van phẳng nhịp lớn 23 T T 2.3.2 Phân tích nội lực kết cấu van phẳng theo tốn khơng gian T phần mềm SAP2000 25 T CHƯƠNG – GIỚI THIỆU PHẦN MỀM SAP2000 – PHÂN TÍCH T KẾT CẤU CỬA VAN PHẲNG 27 T 3.1 Khái quát phần mềm SAP2000 27 T T 3.2 Một vài điểm cần lưu ý sử dụng phần mềm 28 T T 3.2.1 Đối tượng, phần tử và nhóm 28 T T 3.2.2 Hệ tọa độ 29 T T 3.2.2.1 Hệ tọa độ tổng thể 29 T T 3.2.2.2 Hệ tọa độ cục bộ (địa phương) 29 T T 3.2.3 Dấu nội lực ứng suất 32 T T 3.2.3.1 Phần tử thanh: 32 T T 3.2.3.2 Phần tử vỏ: 33 T T 3.3 Phân tích kết cấu cửa van phẳng phần mềm SAP2000 34 T T 3.3.1 Mơ hình hóa kết cấu van phẳng 34 T T 3.3.2 Phân tích nội lực kết cấu van phẳng 36 T T 3.3.2.1 Cửa van nằm ngưỡng 37 T T 3.3.2.2 Cửa van bắt đầu rời khỏi ngưỡng 38 T T KẾT LUẬN CHƯƠNG 38 T T CHƯƠNG - PHÂN TÍCH TRẠNG THÁI ỨNG SUẤT VÀ BIẾN T DẠNG CỦA CỬA VAN PHẲNG CỐNG MƯƠNG CHUỐI 39 T 4.1 Nhiệm vụ quy mô cơng trình 39 T T 4.1.1 Nhiệm vụ cơng trình 39 T T 4.1.2 Quy mơ cơng trình đầu mối 39 T T 4.2 Kết cấu cửa van ngăn triều giảm ngập 42 T T 4.2.1 Mô tả kết cấu cửa van 42 T T 4.2.2 Số liệu tính tốn 44 T T 4.2.3 Trường hợp tính toán 44 T T 4.3 Phân tích kết cấu van phẳng nhịp lớn phần mềm SAP2000 45 T T 4.3.1 Mơ hình hố kết cấu van phẳng nhịp lớn có cánh hạ giàn T dạng vịm 45 T 4.3.1.1 Kết cấu van phẳng 45 T T 4.3.1.2 Mơ hình hố kết cấu van phẳng 46 T T 4.3.2 Mơ hình hố kết cấu van phẳng nhịp lớn có cánh hạ giàn T dạng phẳng 49 T 4.3.2.1 Kết cấu van phẳng 49 T T 4.3.2.2 Mơ hình hố kết cấu van phẳng 51 T T 4.3.3 Kết tính tốn nội lực chuyển vị cửa van phẳng trường T hợp cửa van ngưỡng với “cánh hạ giàn dạng vịm” “cánh hạ giàn dạng phẳng” 54 T 4.3.3.1 Bản mặt 54 T T 4.3.3.2 Dầm phụ dọc 60 T T 4.3.3.3 Dầm đứng 66 T T 4.3.3.4 Cánh hạ giàn 71 T T 4.3.3.5 Giàn đứng 79 T T 4.3.3.6 Phản lực gối đáy cửa van 84 T T 4.3.4 Nhận xét kết luận 85 T T KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 86 T T TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 T T DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 - Cống Liên Mạc TU T U Hình 1.2 - Cống ngăn mặn Sóc Trăng TU T U Hình 1.3- Cơng trình ngăn sơng TU T U Hình 1.4 – Đập chắn sóng TU T U Hình 1.5 - Cửa van nhịp lớn (50~64m) EMS- CHLB Đức ( 2002) TU T U Hình 2.1- Cửa van mặt cửa van sâu TU T U Hình 2.2 - Kết cấu cửa van phẳng TU T U Hình 2.3 - Sơ đồ áp lực nước lên cửa van mặt cửa van sâu TU T U Hình 2.4 - Sơ đồ xác định áp lực nước lên dầm 11 TU T U Hình 2.5 - Tiết diện tính tốn biểu đồ ứng suất pháp dầm 14 TU T U Hình 2.6 - Dầm có chiều cao thay đổi 14 TU T U Hình 2.7 - Giàn có cánh hạ hình đa giác 16 TU T U Hình 2.8 - Hình thức tiết diện giàn 17 TU T U Hình 2.9 - Sơ đồ tính tốn giàn 17 TU T U Hình 2.10 - Sơ đồ tính tốn giàn đứng 20 TU T U Hình 2.11 - Kết cấu giàn có cánh cong chiều 23 TU T U Hình 2.12 - Kết cấu giàn có cánh cong chiều 24 TU T U Hình 2.13 - Kết cấu giàn có cánh hạ cong hai chiều 24 TU T U Hình 2.14 - Gối đỡ kiểu trượt 25 TU T U Hình 3.1 - Hệ tọa độ cục bộ của phần tử 31 TU T U Hình 3.2 - Trục tọa độ cục phần tử 31 TU T U Hình 3.3 - Hệ toạ độ cục phần tử vỏ 32 TU T U Hình 3.4 - Quy ước dấu lực dọc mômen xoắn 33 TU T U Hình 3.5 - Quy ước dấu lực cắt mômen uốn 33 TU T U Hình 3.6 - Quy ước dấu nội lực vỏ 34 TU T U Hình 3.7 – Tiết diện dập hình thang Precast dầm phụ dọc 34 TU T U Hình 3.8 - Mô hình hóa bản mặt và dầm đứng 35 TU T U Hình 3.9 - Quy ước điểm Insertion Points 35 TU T U Hình 3.10 - Trình tự mơ hình hóa dầm phụ dọc 36 TU T U Hình 3.11 - Mô hình hóa cửa van phẳng phần mềm SAP2000 36 TU T U Hình 3.12 - Sơ đồ liên kết cửa van đóng mở 37 TU T U Hình 4.1 – Bản đồ bố trí hệ thống thủy lợi chống ngập TP Hồ Chí Minh 40 TU T U Hình 4.2 – Bản đồ vị trí cống Mương Chuối 41 TU T U Hình 4.3 – Mặt cống Mương Chuối 42 TU T U Hình 4.4 – Cắt dọc cống Mương Chuối 42 TU T U T Hình 4.5 – Mặt cắt dọc cửa van có cánh hạ giàn dạng vòm 43 TU T U Hình 4.6 – Mặt cắt dọc cửa van có cánh hạ giàn dạng phẳng TU T U 43 Hình 4.7 - Sơ đồ tính tốn 45 TU T U Hình 4.8 - Kết cấu van phẳng (TH cánh hạ giàn dạng vịm) 46 TU T U Hình 4.9 - Kết cấu giàn đứng có cánh hạ giàn dạng vịm 47 TU T U Hình 4.10 – Mơ hình hóa kết cầu cửa van phẳng (TH cánh hạ giàn TU dạng vịm) 48 T U Hình 4.11 - Áp lực nước thượng lưu hạ lưu phổ mầu 49 TU T U Hình 4.12 – Kết cấu van phẳng (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) 50 TU T U Hình 4.13 - Kết cấu giàn đứng có cánh hạ giàn dạng phẳng 52 TU T U Hình 4.14a – Mơ hình hóa kết cầu cửa van phẳng nhìn từ hạ lưu (TH cánh TU hạ giàn dạng phẳng) 52 T U Hình 4.14b – Mơ hình hóa kết cầu cửa van phẳng nhìn từ thượng lưu (TH TU cánh hạ giàn dạng phẳng) 53 T U Hình 4.15 - Mã nút nửa trái mặt 54 TU T U Hình 4.16 - Biểu đồ chuyển vị phổ mầu nửa trái mặt 55 TU T U Hình 4.17 - Biểu đồ ứng suất S 11 S 22 phổ mầu nửa trái mặt (TH TU RU U RU U RU U RU U cánh hạ giàn dạng vòm) 57 T U Hình 4.18 - Biểu đồ ứng suất S 11 S 22 phổ mầu nửa trái mặt(TH TU RU U RU U RU U RU U cánh hạ giàn dạng phẳng) 58 T U Hình 4.19 – Sơ họa mã phần tử dầm phụ dọc nửa trái cửa van TU T U 60 Hình 4.20 – Mã nút mã phần tử nửa trái dầm phụ dọc số 60 TU T U Hình 4.21 - Biểu đồ nội lực nửa trái dầm phụ dọc số (TH cánh hạ giàn TU dạng vịm) 61 T U Hình 4.22 - Biểu đồ nội lực nửa trái dầm phụ dọc số (TH cánh hạ giàn TU dạng phẳng) 62 T U Hình 4.23 - Biểu đồ chuyển vị nửa trái dầm phụ dọc số 64 TU T U Hình 4.24 - Kết cấu dầm đứng giàn 66 TU T U Hình 4.25 – Mã phần tử mã nút dầm đứng số 66 TU T U Hình 4.26 - Biểu đồ phổ màu chuyển vị dầm đứng số 67 TU T U Hình 4.27a - Biểu đồ ứng suất S11 phổ mầu dầm đứng số 68 TU T U Hình 4.27b - Biểu đồ ứng suất S22 phổ mầu dầm đứng số 69 TU T U Hình 4.28 – Mã phần tử mã nút cánh hạ giàn 71 TU T U Hình 4.29 - Biểu đồ lực dọc P cánh hạ giàn trọng lượng TU thân (DEAD) 72 T U Hình 4.30 - Biểu đồ lực cắt V2 cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng TU (TH1) 73 T U Hình 4.31 - Biểu đồ momen M3 cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng TU (TH1) 74 T U Hình 4.32 - Biểu đồ chuyển vị cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng TU (TH1) 77 T U Hình 4.33 - Biểu đồ chuyển vị cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng TU (TH1) 77 T U Hình 4.34 – Sơ họa vị trí giàn đứng 79 TU T U Hình 4.35 – Mã phần tử mã nút giàn đứng số 79 TU T U Hình 4.36 – Biểu đồ nội lực giàn đứng số tổ hợp tải trọng (TH1) (TH TU cánh hạ giàn dạng vòm) 80 T U Hình 4.37 – Biểu đồ nội lực giàn đứng số tổ hợp tải trọng (TH1) (TH TU cánh hạ giàn dạng phẳng) 81 T U Hình 4.38 – Chuyển vị giàn đứng số 83 TU T U 74 (TH cánh hạ giàn dạng vịm) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) Hình 4.31 - Biểu đồ momen M3 cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng (TH1) Mơmen M3 cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng TH1 (TH1=DEAD+ALN) gây TH cánh hạ giàn dạng phẳng (M3max=212.47KN) lớn TH cánh hạ giàn dạng vịm (M3max=177.08KN) 75 Bảng 4.13a - Kết tính tốn nội lực số phần tử cánh hạ giàn trọng lượng thân (DEAD) (TH cánh hạ giàn dạng vòm) TABLE: Element Forces - Frames Frame Station OutputCase P V2 M3 Text m Text KN KN KN-m 267 DEAD -295.488 -28.587 -46.0616 267 5.1 DEAD -295.488 -0.00001997 26.8366 267 10.2 DEAD -295.488 28.587 -46.0613 272 DEAD 303.183 -28.588 -44.0178 272 5.1 DEAD 303.183 -0.00003888 28.8804 272 10.2 DEAD 303.183 28.587 -44.0174 Bảng 4.13b - Kết tính tốn nội lực số phần tử cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng vịm) TABLE: Element Forces - Frames Frame Station OutputCase P V2 M3 Text m Text KN KN KN-m 267 TH1 2762.689 -28.588 -27.3772 267 5.1 TH1 2762.689 -0.0001103 45.5214 267 10.2 TH1 2762.689 28.587 -27.3761 272 TH1 2559.227 -28.588 -30.9931 272 5.1 TH1 2559.227 -0.0002149 41.906 272 10.2 TH1 2559.227 28.587 -30.9909 76 Bảng 4.14a - Kết tính tốn nội lực số phần tử cánh hạ giàn trọng lượng thân (DEAD) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) TABLE: Element Forces - Frames Frame Station OutputCase P V2 M3 Text m Text KN KN KN-m 267 DEAD -367.125 -28.587 -30.013 267 5.1 DEAD -367.125 -1.808E-12 42.885 267 10.2 DEAD -367.125 28.587 -30.013 272 DEAD 375.544 -28.587 -27.5649 272 5.1 DEAD 375.544 -1.78E-12 45.3332 272 10.2 DEAD 375.544 28.587 -27.5649 Bảng 4.14b - Kết tính toán nội lực số phần tử cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) TABLE: Element Forces - Frames Frame Station OutputCase P V2 M3 Text m Text KN KN KN-m 267 TH1 2733.318 -28.587 -33.068 267 5.1 TH1 2733.318 8.992E-12 39.83 267 10.2 TH1 2733.318 28.587 -33.068 272 TH1 2588.392 -28.587 -31.6794 272 5.1 TH1 2588.392 9.93E-12 41.2187 272 10.2 TH1 2588.392 28.587 -31.6794 77 b Chuyển vị cánh hạ giàn Hình 4.32 - Biểu đồ chuyển vị cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng vịm) Hình 4.33 - Biểu đồ chuyển vị cánh hạ giàn tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) 78 Bảng 4.15 - Kết tính tốn chuyển vị số nút cánh hạ giàn (TH cánh hạ giàn dạng vịm) TABLE: Joint Displacements Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text m m m Radians Radians Radians 0.01126 -0.000934 -0.006893 -0.000075 0.000068 -0.000207 0.011471 -0.000864 -0.00689 -0.000055 0.000126 -0.000248 Bảng 4.16 - Kết tính toán chuyển vị số nút cánh hạ giàn (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) TABLE: Joint Displacements Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text m m m Radians Radians Radians 0.009865 -0.000926 -0.009401 -0.00006 0.000473 -0.000178 0.01055 -0.000872 -0.009445 -0.000058 0.00056 -0.000273 - TH cánh hạ giàn dạng vịm : Chuyển vị theo phương dòng chảy U1 lớn nút có giá trị U1=0.011471m, theo phương U3 lớn nút có giá trị U3=-0.006893m Vị trí nút số 2, thể hình 4.28 - TH cánh hạ giàn dạng phẳng : Chuyển vị theo phương dòng chảy U1 lớn nút có giá trị U1=0.01055m, theo phương U3 lớn nút có giá trị U3=-0.009401m 79 4.3.3.5 Giàn đứng Kết tính tốn chuyển vị nội lực giàn đứng số tổ hợp tải trọng gồm trọng lượng thân cửa van áp lực nước (TH1=DEAD+ALN): (1) (2) (3) (4) Hình 4.34 – Sơ họa vị trí giàn đứng (TH cánh hạ giàn dạng vịm) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) Hình 4.35 – Mã phần tử mã nút giàn đứng số 80 a Nội lực giàn đứng số Hình 4.36 – Biểu đồ nội lực giàn đứng số tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng vịm) 81 Hình 4.37 – Biểu đồ nội lực giàn đứng số tổ hợp tải trọng (TH1) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) 82 Bảng 4.17 - Kết tính tốn nội lực số giàn đứng số (TH cánh hạ giàn dạng vịm) Bảng 4.18 - Kết tính tốn nội lực số giàn đứng số (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) 83 - TH cánh hạ giàn dạng vòm : Nội lực lớn phần tử 292 giàn đứng số 2, giá trị thể bảng 4.17 Vị trí phần tử 292, 276, 283 thể hình 4.35 - TH cánh hạ giàn dạng phẳng : Nội lực lớn phần tử 292 giàn đứng số 2, giá trị thể bảng 4.18 b Chuyển vị giàn đứng số (TH cánh hạ giàn dạng vịm) (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) Hình 4.38 – Chuyển vị giàn đứng số Bảng 4.19 - Kết tính tốn chuyển vị số nút giàn đứng số (TH cánh hạ giàn dạng vịm) TABLE: Joint Displacements Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text m m m Radians Radians Radians 0.01126 -0.000934 -0.006893 -0.000075 0.000068 -0.000207 0.011471 -0.000864 -0.00689 -0.000055 0.000126 -0.000248 Bảng 4.20 - Kết tính tốn chuyển vị số nút giàn đứng số (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) TABLE: Joint Displacements Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text m m m Radians Radians Radians 0.009865 -0.000926 -0.009401 -0.00006 0.000473 -0.000178 0.01055 -0.000872 -0.009445 -0.000058 0.00056 -0.000273 84 - TH cánh hạ giàn dạng vịm : Chuyển vị theo phương dịng chảy U1 lớn nút có giá trị U1=0.011471m, theo phương U3 lớn nút có giá trị U3=-0.006893m Vị trí nút số 2, thể hình 4.38 - TH cánh hạ giàn dạng phẳng : Chuyển vị theo phương dịng chảy U1 lớn nút có giá trị U1=0.01055m, theo phương U3 lớn nút có giá trị U3=-0.009401m 4.3.3.6 Phản lực gối đáy cửa van Phản lực gối lề tải trọng thân cửa van (DEAD) thể bảng 4.21, 4.22 Bảng 4.21 - Kết tính toán phản lực gối lề (TH cánh hạ giàn dạng vịm) TABLE: Joint Reactions Joint OutputCase F1 F2 F3 Text Text KN KN KN 411 DEAD 0 983.615 466 DEAD 0 983.615 Trọng lượng thân cửa van G = ΣF3 1967.23 Bảng 4.22 - Kết tính tốn phản lực gối lề (TH cánh hạ giàn dạng phẳng) TABLE: Joint Reactions Joint OutputCase F1 F2 F3 Text Text KN KN KN 411 DEAD 0 995.428 466 DEAD 0 995.428 Trọng lượng thân cửa van G = ΣF3 1990.856 Trọng lượng thân cửa van TH giàn dạng vịm (G=1967.23KN) nhỏ khơng nhiều so với TH giàn cánh hạ dạng phẳng (G=1990.856KN) 85 4.3.4 Nhận xét kết luận Kết tính tốn chuyển vị nội lực (ứng suất) dầm phụ giàn cửa van phẳng nhịp lớn trường hợp cánh hạ giàn dạng vịm cánh hạ giàn dạng phẳng chênh khơng nhiều Lực dọc cánh hạ giàn trường hợp tải trọng thân cửa van (DEAD): cánh hạ giàn chịu kéo, cánh hạ giàn chịu nén lực dọc cánh hạ giàn dạng vịm nhỏ khơng nhiều (≈ 98%) so với cánh hạ giàn dạng phẳng Trong trường hợp tổ hợp tải trọng gồm tải trọng thân cửa van áp lực nước thượng, hạ lưu (TH1=DEAD+ALN): giàn chịu kéo lực dọc cánh hạ giàn dạng vịm nhỏ cánh hạ giàn dạng phẳng Chuyển vị theo phương U1 TH cánh hạ giàn dạng thẳng nhỏ TH cánh hạ giàn dạng phẳng (TH cánh hạ giàn dạng phẳng = 92.3% TH cánh hạ giàn dạng vịm) Vậy độ cứng theo phương dịng chảy (U1) van phẳng có cánh hạ giàn dạng vịm nhỏ van phẳng có cánh hạ giàn dạng phẳng khơng lớn, Chuyển vị theo phương U3 TH cánh hạ giàn dạng thẳng nhỏ TH cánh hạ giàn dạng phẳng (TH cánh hạ giàn dạng vịm = 73.3% TH cánh hạ giàn dạng phẳng) Vậy độ cứng theo phương đứng (U3) van phẳng có cánh hạ giàn dạng vịm lớn van phẳng có cánh hạ giàn dạng phẳng Trọng lượng thân cửa van phẳng TH chênh không nhiều (TH cánh hạ giàn dạng vịm = 98.8% TH cánh hạ giàn dạng thẳng) 86 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ I Kết luận Qua kết phân tích trạng thái ứng suất biến dạng cửa van phẳng nhịp lớn trường hợp cánh hạ giàn dạng vịm cánh hạ giàn dạng phẳng, tác giả rút số kết luận sau: Cửa van phẳng có cánh hạ giàn dạng vịm: a.Ưu điểm: - Lợi dụng hình dạng cánh hạ giàn dạng vịm làm giảm lực dọc cánh hạ giàn , có lợi mặt kết cấu so với TH cánh hạ giàn dạng phẳng - Trọng lượng thân cửa van giàn dạng vịm nhỏ TH cánh hạ giàn dạng phẳng , tiết kiệm kinh phí xây dựng b.Nhược điểm: - Khó thi cơng Cửa van phẳng có cánh hạ giàn dạng phẳng: a.Ưu điểm: - Dễ thi công b.Nhược điểm: - Khơng có lợi mặt kết cấu khơng tiết kiệm TH cánh hạ giàn dạng vịm II Kiến nghị: - Qua phân tích ưu nhược điểm trường hợp tác giả thấy cửa van phẳng có cánh hạ giàn dạng vịm có nhiều ưu điểm cửa van phẳng có cánh hạ giàn dạng phẳng Tuy nhiên chênh lệch nội lực, chuyển vị trọng lượng cửa van trường hợp không nhiều nên ưu điểm 87 cánh hạ giàn dạng vịm khơng lớn nhiều so với cánh hạ giàn dạng phẳng, cánh hạ giàn dạng vịm lại khó thi cơng so với cánh hạ giàn dạng phẳng Vì tác giả đề xuất nên chọn hình thức cửa van phẳng có cánh hạ giàn dạng phẳng - Do thời gian làm luận văn có hạn nên luận văn số vấn đề tồn cần nghiên cứu: + Nghiên cứu vị trí giàn phù hợp + Chọn kích thước tối ưu cho phần tử phận cửa van *** 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Bộ Thủy Lợi, Vụ kỹ thuật (1982), Sổ tay kỹ thuật Thủy lợi, NXB Nông nghiệp Bộ Xây dựng (1995), Tải trọng tác động lên cơng trình TCVN 27371995, NXB Xây dựng, Hà Nội Bộ Xây dựng (2002), Cơng trình Thủy lợi - Các qui định chủ yếu thiết kế TCXDVN 285-2002, NXB Xây dựng, Hà Nội Bộ Xây dựng (2009), Cơng trình thủy lợi – u cầu kỹ thuật thiết kế cửa van , khe van thép TCXDVN 8299-2009, NXB Xây dựng, Hà Nội PGS.TS Vũ Thành Hải, ThS Trương Quốc Bình, ThS Vũ Hồng Hưng (2006), Kết cấu thép, Bộ môn Kết cấu công trình – Trường đại học Thủy Lợi, Nhà xuất Nơng Nghiệp TS Vũ Hồng Hưng, PGS.TS Vũ Thành Hải, PGS.TS Nguyễn Quang Hùng, TS Đào Văn Hưng, TS Cao Văn Mão, ThS Khúc Hồng Vân (2012), SAP2000 phân tích kết cấu cơng trình thủy lợi thủy điện, NXB Xây dựng, Hà Nội Tiếng Anh Computers & Structures Inc (1995), California EM1110 – – 2701 Lift gate Mills G.M (1985), Theory of Structures, Macmillan & CO LTD, London 10 Zenkiewicz O.C (1975), The Finite Element Method in Engineering Science, London ... Nội dung nghiên cứu Nghiên cứu hình dạng, kết cấu chịu lực hợp lý cửa van phẳng nhịp lớn chịu tác dụng trọng lượng thân áp lực nước 1.3 Cách tiếp cận phương pháp nghiên cứu - Cửa van mơ hình hóa... hạ giàn đứng vị trí dầm 2.3 Cửa van phẳng nhịp lớn 2.3.1 Kết cấu van phẳng nhịp lớn Kết cấu cửa van phẳng nhịp lớn thường dùng dầm kiểu giàn, giàn cửa van phẳng nhịp lớn thường dùng có loại sau... cấu van phẳng 46 T T 4.3.2 Mơ hình hố kết cấu van phẳng nhịp lớn có cánh hạ giàn T dạng phẳng 49 T 4.3.2.1 Kết cấu van phẳng 49 T T 4.3.2.2 Mơ hình hoá kết cấu van phẳng