[r]
(1)2.13 - Ph ơng pháp khởi hành,gi mả tốc độ dừng xe ôtô 2.13.1-Ph ơng pháp khởi hành (đ ờng bằng)
Một vấn đề kỹ thuật lái xe khởi hành dừng xe
Để khởi hành dừng xe kỹ thuật cần biết phối hợp nhịp nhàng bàn đạp ga bàn đạp ly hợp Nếu phối hợp không tốt thỡ động dễ bị chết bị rung giật
Khi khởi hành (động nổ) cần thực thao tác theo trỡnh tự sau:
-KiĨm tra an toµn xung quanh xe ôtô;
-ạp ly hợp hết hành trỡnh; -Vào số : vào số xác;
-Nh phanh tay: Khi đèn tắt phanh tay nhả hết;
-Kiểm tra lại độ an toàn xung quanh
(2)2.13.1-Ph ơng pháp khởi hành (đ êng b»ng)
-Tăng ga mức đủ để xuất phát;
- Nhả từ từ đến 1/2 hành trỡnh bàn đạp ly hợp (nhả nửa ly hợp) giữ khoảng giây, sau
đó vừa tăng ga vừa nhả hết ly hợp xe ôtô chạy
2.13.2 - Ph ơng pháp giảm tốc độ
2.13.2.1 Giảm tốc độ phanh động
Khi xe ôtô chuyển động đ ờng,muốn giảm tốc độ cần giảm hết bàn đạp ga để động làm việc chế độ không tải
Lúc quán tính ma sát hệ thống làm giảm tốc độ chuyển động ôtô Biện pháp gọi phanh động
Khi xuống dốc cao nguy hiểm chạy đ ờng trơn lầy,để đảm bảo an toàn cần sử dụng ph ơng pháp phanh động
(3)2.13.2.2 Giảm tốc độ phanh ôtô
- Phanh để giảm tốc độ : Nhả bàn đạp ga để phanh động chuyển chân từ bàn đạp ga sang bàn đạp phanh đạp phanh với mức độ phù hợp để tốc độ ôtô giảm theo yêu cầu.Tr ờng hợp không nên cắt ly hợp
- Phanh để dừng ôtô: cách chứơng ngại vật xa thỡ đạp phanh nhẹ: cách chứa ngại vật gần phải đạp phanh gấp Để động không bị tắt, phanh phải cắt ly hợp
2.13.2.3 Giảm tốc độ ph ơng pháp phanh phối hợp
(4)2.13.3 - Ph ơng pháp dừng xe
Khi ụtụ chạy đ ờng, muốn dừng hẳn cần giảm tốc độ cách đạp phanh giảm số trỡnh tự dừng xe thực nh sau:
- KiÓm tra an toµn xung quanh;
- Ra tÝn hiƯu dõng xe: bËt xi nhan ph¶i;
- Kiểm tra lại an tồn, đặt biệt phía sau;
-Nhả bàn đạp ga;
(5)2.13.3 - Ph ¬ng ph¸p dõng xe
Đạp ly hợp ghỡm bàn đạp phanh: xe ôtô gần đến chỗ đỗ,cần đạp ly hợp
cho động khỏi tắt, sau đạp phanh để cố định xe vào chỗ đỗ; - Kéo chặt phanh tay;
-Cài số: đỗ đ ờng dốc lên thỡ cài số ;“ ” đỗ đ ờng dốc xuống thỡ ci s lựi;
-iều chỉnh vô lng lái cho bánh xe tr ớc h ớng vào phía trong;
- Tắt động cơ; - Nhả ly hợp;
- Nhả bàn đạp phanh;
- Rót chìa kho¸,xng xe
(6)2.14 - Thao tác tng giảm số
2.14.1- Thao tác tng số
Khi xe ơtơ chuển động đến đoạn đ ờng tốt, có ch ớng ngại vật thỡ tăng số để tăng dần tốc độ chuyển động cho phù hợp với sức cản mặt đ ờng
Ph ¬ng pháp tng số đ ợc thực nh sau:
- Đạp bàn đạp ga : đạp mạnh để tăng tốc (lấy đà);
- Đạp bàn đạp ly hợp, đồng thời nhả hết bàn đạp ga : nhấc hẳn chân khỏi bàn đạp ga
-Tăng sè : Vµo số yêu cầu thao tác nhẹ nhàng;
(7)2.14.1- Thao t¸c tăng sè Chó ý:
- Tõ sè sang sè : nh¶ ly hỵp chËm;
- Từ số sang số : nhả ly hợp nhanh; - Từ số sang số : nhả ly hợp nhanh; - Từ số sang số : nhả ly hợp nhanh; - Cần tăng số theo thứ tự từ thấp đến cao 2.13.2- Giảm số
Khi xe ôtô chuyển động đến đoạn đ ờng xấu,đèo dốc (có sức cản chuyển động lớn) thỡ phải giảm số để tăng lực kộo cho xe ụtụ
Ph ơng pháp giảm số ® ỵc thùc hiƯn nh sau:
-Nhả bàn đạp ga, đạp bàn đạp ly hợp: đạp hết hành trỡnh bàn đạp ly hợp,nhả hết ga;
-Đ a cÇn sè vỊ sè 0;
(8)2.13.2- Gi¶m sè
- Từ từ nhả bàn đạp ly hợp từ từ tăng ga
Chó ý:
-Cần giảm số theo thứ tự từ số cao đến số thấp;