Khảo sát thiết kế tuyến a b QL15 đoạn qua tỉnh hà tĩnh

MỤC LỤC : 1: iới hiệu ình ình 1.1 hững Vấn Đề 1.2 ự cần thiết phải đầu tư 1.3 sở pháp lý cho việc xây dựng tuyến đường 1.3.1 ác văn pháp lý 1.3.2 Các quy trinh quy phạm áp dụng 1.4 ình hình chung đoạn tuyến thiết kế 1.4.1 Vị trí địa lý 1.4.3 Dân cư,kinh tế trị 1.4.4 Điều kiện địa chất công trình 1.4.5 hủy Văn 1.4.6 Vật liệu xây dựng 1.4.7 iao thông đia phương 1.4.8 hí hậu 1.5 Mục tiêu tuyến 1.5.1 Mục tiêu trước mắt 1.5.2 Mục tiêu lâu dài 1.6 Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường 1.7 ết luận 1.8 iến nghị 2: V 2.1 ác định cấp hạng k thuật 2.1.1 ính lưu lư ng xe thiết kế: 2.1.2 ác định cấp hạng k thuật: 2.2 ính toán yếu t k thuật chủ yếu tuyến đường: i 2.2.1 ác yếu t m t cắt ngang: 2.2.2 ác định yếu t k thuật bình đ : 13 2.2.3 ác định yếu t k thuật trắc d c : 23 27 3: 3.1 Vạch tuyến bình đ 27 3.1.1 ăn c vạch tuyến bình đ : 27 3.1.2 guyên tắc vạch tuyến bình đ : 27 3.1.3 iới thiệu sơ b phương án tuyến đ vạch 28 3.2 hiết kế bình đ : 28 3.2.1 ác yếu t đường cong n m: 28 3.2.2 ác định c c thay đ i địa hình 30 4: V V 31 4.1 ác định đ c trưng thủy văn : 31 4.1.1 Diện tích lưu vực km2) 31 4.2 ác định lưu lư ng tính tốn: 32 4.2.1 ác định thời gian tập trung nước sườn d c τs: 33 4.2.2 ác định hệ s địa mạo thủy văn фls l ng su i: 34 4.2.3 ác định trị sô Ap% : 34 4.3 ính toán c ng : 35 4.4 cầu đ i với đường: 36 4.5 inh toán kh u đ cầu vị trí m2 880 37 4.6 CH nh thoát nước 43 5: Đ 45 5.1 cầu đ i với kết cấu áo đường mềm: 45 5.2 oại tầng m t mô đun đàng h i yêu cầu kết cấu áo đường : 45 5.2.1 oại tầng m t kết cấu áo đường : 45 5.2.2 Mô đun đàn h i yêu cầu m t đường: 45 ii 5.3 h n cấu tạo áo đường: 47 5.4 Dự kiến cấu tạo kết cấu áo đường phương án 1: 48 5.4.1 i m tra cường đ theo tiêu chu n đ v ng đàn h i : 48 5.4.2 i m tra cường đ theo tiêu chu n chịu cắt trư t đất : 49 5.4.3 i m tra cường đ tiêu chu n chịu k o u n lớp bê tông nhựa: 51 5.4.4 ết luận : 54 5.5 Dự kiến kết cấu áo đường phương án 2: 54 5.5.1 i m tra cường đ theo tiêu chu n đ v ng đàn h i : 54 5.5.2 i m tra cường đ theo tiêu chu n chịu cắt trư t đất: 55 5.5.3 i m tra cường đ theo tiêu chu n chịu k o u n lớp bê tong nhựa đá gia c xi măng: 57 5.5.4 ết luận : 61 5.6 o sánh lựa ch n hai phương án áo đường: 61 5.7 hiết kế kết cấu lề đường gia c : 62 6: D 63 – 6.1 hiết kế trắc d c 63 6.2 hiết kế m t cắt ngang 64 6.2.1 ác cấu tạo m t cắt ngang 64 6.2.2 ết thiết kế: 64 7: 64 Đ Đ 64 7.1 Đắp : 65 7.2 ền đào: 65 67 : m1 640 đến m2 2640 67 8: 68 Đ Đ m 640 đến m 640 68 iii 8.1 hiết kế bình đ tuyến: 68 8.2 hiết kế đường cong n m 68 8.2.1 Mục đích n i dung tính tốn: 68 8.2.2 ính toán thiết kế cong n m 68 9: D 82 9.1 hiết kế đường đ : 82 9.2 ính tốn yếu t đường cong đ ng: 82 10: 84 Đ 10.1 ết cấu áo đường cho phần xe chạy: 84 10.2 ết cấu áo đường cho phần lề gia c : 85 87 11: 11.1 hiết kế r nh biên : 87 11.1.1 cầu thiết kế r nh: 87 11.1.2 ưu lư ng nước chảy qua r nh: 87 11.1.3 ính chiều sâu chiều r ng r nh: 88 11.2 hiết kế c ng 89 11.2.1 ính lưu lư ng lựa ch n c ng: 89 11.2.2 ính x i gia c sau c ng: 91 12: Đ 92 : CH 92 Đ V 13 : D 93 13.1 Tình hình tuyến chọn: 93 13.1.1 Khí hậu thủy văn: 93 13.1.2 Vật liệu xây dựng địa phương: 93 13.1.3 Tình hình cung cấp nguyên vật liệu 93 13.1.4 Tình hình đơn vị thi công thời hạn thi công 94 13.1.5 Bố trí mặt thi công 94 iv 13.1.6 Láng trại công trình phụ 94 13.1.7 Tình hình dân sinh: 94 13.1.8 Kết luận 95 13.2 Quy mô công trình: 95 13.2.1 Các tiêu kỹ thuật tuyến đường 95 13.2.2 Công trình tuyến: 95 CH 97 14: 14.1 Giới thiệu phương án thi công dây chuyền: 97 14.1.1 Nội dung phương pháp: 97 14.1.2 Ưu, nhược điểm phương pháp: 97 14.1.3 Điều kiện áp dụng phương pháp : 97 14.2 Kiến nghị chọn phương pháp thi công thi công dây chuyền: 97 14.3 Chọn hướng thi công: 98 14.4 Trình tự tiến độ thi công: 98 CH 15: 100 15.1 Chuẩn bị mặt thi công 100 15.2 Cắm cọc định tuyến: 101 15.3 Chuẩn bị loại nhà văn phòng trường 101 15.4 Chuẩn bị các sở sản xuất: 101 15.5 Chuaån bị đường tạm: 102 15.6 Chuẩn bị trường thi coâng: 102 15.6.1 Khôi phục cọc: 102 15.6.2 Dọn dẹp mặt thi công: 102 15.6.3 Đảm bảo thoát nước thi coâng: 102 15.6.4 Công tác lên khuôn đường: 102 15.6.5 Thực việc di dời cọc định vị: 103 CH 16: 104 v 6.1 Thống kê số lượng cống: 104 6.2 Các bước thi công cống: 104 6.2.1 Khôi phục vị trí cống thực địa: 104 6.2.2 Vận chuyển bốc dở phận cống: 105 6.2.3 Lắp đặt cống vào vị trí: 105 6.2.4 Vaän chuyển vật liệu :cát , đá ,XM 105 6.2.5 Đào hố móng: 106 6.3 Tổ chức thi công cho cống điển hình 107 CH Đ 17: 108 17.1 Giải pháp thi công dạng đường: 108 17.1.1 Caùc biện pháp đắp đường: 108 17.1.2 Các biện pháp đào đường: 109 17.2 Các yêu cầu sử dụng vật liệu xây dựng nền: 110 17.3 Các yêu cầu công tác thi công: 111 17.4 Tính toán điều phối đất: 112 17.4.1 Tính toán khối lượng đào đắp: 112 17.4.2 Vẽ biểu đồ khối lượng 100m: 112 17.4.3 Vẽ đường cong cấp phối đất: 112 17.4.4 Điều phối đất: 112 CH 18: M Đ 115 18.1 Giới thiệu chung: 115 18.1.1 Kết cấu áo đường: 115 18.1.2 Điều kiện cung cấp vật liệu: 115 18.1.3Điều kiện thời tiết – khí haäu: 115 18.2 Các yêu cầu sử dụng vật liệu để thi công: 115 18.2.1 Lớp cấp phối đá dăm: 115 18.2.2 Đối với lớp bê tông nhựa: 116 vi 18.3 Phương pháp thi coâng: 118 18.3.1 Thời gian khai triển dây chuyeàn: Ttk 119 18.3.2 Thời gian hoàn tất dây chuyền :Tht 119 18.3.3 Thời gian hoạt động dây chuyền: Thđ 119 18.3.4 Tốc độ dây chuyền: V (m/ca) 120 18.3.5 Thời gian ổn định : Tôđ 120 18.3.6 Heä số hiệu dây chuyền Khq: 120 18.3.7 Hệ số tổ chức sử dụng xe máy: Ktc 121 18.4 Quy trình công nghệ thi coâng: 121 18.4.1 Thi công khuôn đường: 121 18.4.2 Thi coâng lớp cấp phối đá dăm loại Dmax37.5 dày 30cm: 123 18.4.3 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I lề + mặt đường: 128 18.4.4 Thi công lớp bê tông hạt trung dày 8cm : 132 18.4.5 Thi công lớp BTN hạt mịn daøy 6cm: 136 CH 140 19: 19.1 Trinh tự cơng tác hồn thiện: 140 19.2 Thơi gian thi công : 140 CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO vii : viii 1: Giới Thiệu Tình Hình Chung 1.1Những Vấn Đề Chung Giao thông huyết mạch kinh tế phát tri n m t đất nước.Nó có mục đích vận chuy n hang hóa,n i liền nơi toàn qu c.Đất nước ta năm gần phát tri n mạnh mẽ nên nhu cầu vận chuy n giao thông hang h a ngày cao rong đ mạng lưới giao thông nhin chung hạn chết tuyến đường cũ.Vì xây dựng nâng cấp cải tạo mạng lưới giao thông nhiệm vụ cấp báchđ đáp ng nhu cầu Tuyến đường AB tuyến đường thu c tỉnh tĩnh.Đây m t tuyến đường quan tr ng trục đường QL15 n i liền bắc nam.Khi tuyến đường đư c đưa vào sử dụng tiện l i cho việc lại, giao thơng,vận chuy n hang hóa Bắc am ĩnh c n c nhiều khu du lịch tham quan nên tuyến đường đư c cải tạo nâng cấp có nghĩa m t kinh tế xã h i văn h a 1.2 Sự cần thiết phải đầu tư Do nhu cầu giao thông với gia tăng sản xuất giao lưu xã h i, mật đ đường nông thôn ngày cao rong đ nước ta tỉ lệ dân s s ng nông thôn chiếm 80% t ng s dân nước, chênh lệch m t đời s ng, kinh tế, xã h i giữa nơng thơn thành thị cịn cao M t khác m t đường nông thôn đư c xây dựng m t ngu n cải, phương tiện phục vụ cho thị trường, cửa mở cho ngành công nghiệp dịch vụ Khi m t đường đư c xây dựng, tác dụng nhận định mà ngu n đầu tư gián tiếp địa phương làm cho đất đai d c hai bên đường giá trị tăng lên nhiều lần so với trước chưa c tuyến đường Vì phát tri n chung nước m t giải pháp tích cực xây dựng tuyến đường giao thông n i liền nông thôn với thành thị vùng nông thôn với Tạo điều kiện thuận l i cho việc lại, vận chuy n hàng hố, kích thích sản xuất 1.3 sở pháp lý cho việc xây dựng tuyến đường 1.3.1 ác văn pháp lý -Luật giao thông đường b s 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008.Luật xây dựng s 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014.Luật đấu thầu s 43/2013/QH11 ngày 26/11/2013 -Nghị định s 59/2015/ Đ-CP ngày 18/6/2015của Chính Phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng - Nghị định s 32/2015/ Đ-CP ngày 25/3/2015 Chính Phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng - Nghị định s 46/2015/ Đ-CP ngày 12/5/2015 Chính Phủ quản lý chất lư ng bảo trì cơng trình xây dựng -Nghị định s 63/2014/ Đ-CP ngày 26/6/2014của Chính Phủ quy định chi tiết thi hành m t s điều luật đấu thầu 43/2013/QH13 - hông tư s 01/2015/TT-BXD ngày 20/03/2015 b xây dựng hướng dẫn xác định đơn giá nhân cơng quản lý chi phí đầu tư xây dựng.Thông s 04/2010/TT-BXD ngày 26/05/2010 việc hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình - hơngtư s 17/2013/TT-BXD ngày 30/10/2013 b xây dựng hướng dẫn xác định quản lý chi phí khảo sát xây dựng - Quyến định s 957/QĐ-BXD ngày 29/09/2009 b xây dựng việc công b định m c chi phí quản lý dự án tư vấn xây dựng cơng trình -Quyết định s 324/QĐ- Đ V ngày 01/2/2016 T ng cục Đướng b Việt Nam việc cho phép chu n bị đầu tư xây dựng cơng trình.Sửa chữa cải thiện m t đường đoạn Km374+00-KM377+186 ; Km378+400-Km385+00 ; Km391+00 - Km395+647 , Qu c l 15,tỉnh ĩnh -Quyết định s 450/QĐ-SGTVT ngày 25/02/2015 sở giao thông vận tải tỉnh ĩnh việc phê duyệt đề cương dự toán cơng tác khảo sát,lập dự án đầu tư cơng trình sửa chữa, cải thiện m t đường đoạn Km375+00Km377+186,Km378+400-Km385+00; Km391+00-Km395+647 qu c l 15 tỉnh ĩnh 15 140 83.6 63.8 6.8 0 0 499 2644 5342 4795.2 1158.6 6 2.6 1.3 0 0 12 9.6 2.4 404 206 98 28.6 49.3 39.6 392 846 1354 1042.8 206 531 76 0 204 -400 -531.3 -185 -585 48 -137 57 105 17.1 74.1 -31.5 -14.4 -383 -414.5 -846 -1229 -1354 -2200 -1042.8 -2396.8 -206 -1248.8 -29 -235 2577 2548 5354 7931 4804.8 10158.8 1161 5965.8 5430 4046 2443 1183 973 1056.6 187.2 1133 540 34 0.4 0 0 12 11 6 5.1 0.9 8 1.1 0 0 0 49 105 98 46.8 3.8 12 59 171 112.8 365.1 1210 2192 2820.4 450.7 205 5442 6603 4056 9498 2402 6458 1084 3486 881 1965 1014.9 1895.9 184.3 1199.2 1129 1313.3 489 1618 -131 358 -111.3 -242.3 -365.1 -476.4 -1210 -1575.1 -2192 -3402 -2820.4 -5012.4 -450.7 -3271.1 0 0 1374 3982 5909 6794 7099 1078.8 5957.7 6682 5801 3649 1220 0 0 12 12 12 12 1.8 10.2 12 12 12 12 4389 5529 5592 4088 2068 520 0 0 0 0 0 206 -4389 -4839.7 -5529 -9918 -5592 -11121 -4088 -9680 -2068 -6156 860 -1208 3994 4854 5921 9915 6806 12727 7111 13917 1080.6 8191.6 5967.9 7048.5 6694 12661.9 5813 12507 3661 9474 1232 4893 113 0 0 76 643 1720 2749 3456 3900 307 3862.8 4309 4393 4422 0 0 12 12 12 12 0.9 11.1 12 12 12 321 634 378.8 239.1 602 384 87 0 0 0 0 207 -202 1030 -634 -836 -378.8 -1012.8 -239.1 -617.9 -602 -841.1 -305 -907 565 260 1732 2297 2761 4493 3468 6229 3912 7380 307.9 4219.9 3873.9 4181.8 4321 8194.9 4405 8726 4434 8839 4430 4517 4658 4668 4253 3353 2254 878 36 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 0 0 0 79 215 264 248 231 214 198 182 166 208 4442 8876 4529 8971 4670 9199 4680 9350 4265 8945 3365 7630 2266 5631 808 3074 -176 632 -264 -440 -248 -512 -231 -479 -214 -445 -198 -412 -182 -380 -166 -348 0 150 134 -150 -316 -128 -278 12 118 -106 -234 0 12 102 -90 -196 0 12 86 -74 -164 0 12 70 -58 -132 0 12 54 -42 -100 0 20 1.4 417704 12 12 12 12 0.6 1333.4 38 22 127526 209 -26 -68 -9 -35 10 30 40 32 291511.4 Bảng 1.16 Các tiêu lý vật liệu cấp phối đá dăm: T T Cấp phối đá dăm Chỉ tiêu kỹ thuật I Độï hao mòn Los-Angeles cốt liệu (LA), % Chỉ số sức chịu tải CBR độ chặt K98, ngâm nước 96 giờ, % Giới hạn chảy (WL), % Chỉ số dẻo (Ip), % Loại Hàm lượng hạt thoi dẹt, % Độ chặt đầm nén (Kyc), % 22 TCN 318-  10 Không quy 22 TCN 332- định 06 6  45  15  98 210 thí nghiệm  40 25 sàn 0.075mm pháp  35  Chỉ số PP = Chỉ số dẻo x % lượng lọt Loại II Phương  35 6 04 AASHTO T89-02 AASHTO T90-02  60  15  98 TCVN 177287 22 TCN 33306 Bảng 1.17Yêu cầu tiêu lý bê tông nhựa chặt loại I TT Yêu cầu CÁC CHỈ TIÊU PPTN BTN a) Thí nghiệm theo mẫu nén trụ Độ rỗng cốt liệu khoáng chất,% thể 15-19 tích Độ rỗng dư,% thể tích 3-6 Độ ngâm nước, không lớn Độ nở, %thể tích, không nhỏ Cường độ chịu nén, daN/cm2, nhiệt 1.5-3.6 0.5 độ: 35 + 200C không lớn 14 + 50 C không lớn Hệ số ổn định nước, không nhỏ 0.9 Hệ số ổn định nước cho ngậm nước 0.85 15 ngày đêm, không nhỏ Độ nở,% thể tích, cho ngậm nước Qui trình thí nghiệm bê tông nhựa 22TCN6284 1.5 15 ngày đêm, không nhỏ b) Thí nghiệm theo phương pháp Marshall ( mẫu đầm 75 cú mặt) Độ ổn định 600C, KN, không nhỏ 8.00 Chỉ số dẻo qui ước ứng với 4.0 S=8kN,mm, nhỏ hay AASHTOT245 ASIM Thương số Marshall Độ ổn định kN Min2.0 Chỉ số dẻo qui ước mm Max 5.0 Độ ổn định lại sau ngâm mẫu 211 D1559 95 600C, sau 24h so với độ ổn định ban 75 đầu, % lớn Độ rỗng bê tông nhựa Độ rỗng cốt liệu 3-6 14-18 c) Các tiêu khác Qui trình thí nghiệm Độ dính bám vật liệu nhựa đá Khá nhựa đường 22TCN6384 Bảng 1.18 bảng dự kiến thời gian thi cơng THÁN G NĂM SỐ NGÀY SỐ SỐ SỐ TỔNG SỐ NGÀY NGÀY NGÀY NGÀY CN LỄ TTX NGHỈ THỜI GIAN LÀM VIỆC 11 2017 30 5 10 20 12 2017 31 4 23 2018 31 24 2018 28 4 19 2018 31 11 20 151 26 15 47 106 TỔNG 212 Bảng1.19 rình tự cơng việc STT TRÌNH TỰ CÔNG VIỆC Thi công khuôn đường Định vị đường Đào khuôn đường tạo mui luyện Lu lèn lòng đường lề đường Thi công lớp cấp phối đá dăm loại Dmax35.5 dày 15cm Vận chuyển cấp phối đá dăm loại San cấp phối đá dăm loại Lu sơ lớp cấp phối đá dăm loại Lu chặt lớp cấp phối đá dăm loại Lu hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm loại Thi công lớp cấp phối đá dăm loại Dmax35.5 dày 15cm Vận chuyển cấp phối đá dăm loại 10 San cấp phối đá dăm loại 11 Lu sơ lớp cấp phối đá dăm loại 12 Lu chặt lớp cấp phối đá dăm loại 13 Lu hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm loại Thi công lớp cấp phối đá dăm loại Dmax25 dày 18cm 14 Vận chuyển đá dăm gia cố xi măng 15 Rải đá dăm gia cố xi măng 16 Lu sơ lớp đá dăm gia cố xi măng 17 Lu chặt lớp đá dăm gia cố xi măng 18 Lu hoàn thiện lớp đá dăm gia cố xi măng Thi công lớp bê tông nhựa chăt loại Dmax15 dày 8cm 213 STT TRÌNH TỰ CÔNG VIỆC 19 Vệ sinh móng 20 Tưới nhựa dính bám 21 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa chặt loại 22 Rải hỗn hợp bê tông nhựa chặt loại 23 Lu sơ lớp bê tông nhựa chặt loại 24 Lu chặt lớp bê tông nhựa chặt loại 25 Lu hoàn thiện lớp bê tông nhựa chặt loại Thi công lớp bê tông nhựa chăt loại Dmax15 dày 6cm 26 Tưới nhựa dính bám 27 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa chặt loại 28 Rải hỗn hợp bê tông nhựa chặt loại 29 Lu sơ lớp bê tông nhựa chặt loại 30 Lu chặt lớp bê tông nhựa chặt loại 31 Lu hoàn thiện lớp bê tông nhựa chặt loại Hoàn thiện Bảng 1.20 Quy trình cơng nghệ thi cơng m t đường V=100m/ca STT Trình tự thi công Máy thi công I Số Đơn Khối máy vị lượng Năng Số Nhân suất ca Công Công tác chuẩn bị MÁY KINH Định vị đường VĨ Km 0.1 Đào khuôn đường MÁY SAN m3 558 Tạo mui luyện 214 0.05 841.2 0.3425 STT Trình tự thi công Máy thi công Số Đơn Khối máy vị Năng Số Nhân lượng suất ca Công 0.1 0.585 0.17 LU CỨNG II Lu 10T 4l/đ,v=3km/h 10T Km Thi công lớp CPĐD loại II – lớp dày 15cm m3 175.5 195.84 0.179 m3 175.5 Lu sơ CPĐD loại II LU CỨNG 6T Km 0.1 0.267 0.375 Lu chặt CPĐD loại II Km 0.1 0.203 0.246 Km 0.1 0.325 0.308 III Vận chuyển CPĐD loại II ÔTÔ TỰ ĐỔ Rải CPĐD loại II Lu phẳng CPĐD loại II MÁY RẢI LU LỐP 16T 578 0.334 LU CỨNG 10T Thi công lớp CPĐD loại II – lớp daøy 15cm m3 175.5 195.84 0.179 m3 175.5 11 Lu sơ CPĐD loại II LU CỨNG 6T Km 0.1 0.267 0.375 12 Lu chặt CPĐD loại II Km 0.1 0.203 0.246 Km 0.1 0.325 0.308 10 13 IV Vận chuyển CPĐD loại II ÔTÔ TỰ ĐỔ Rải CPĐD loại II Lu phẳng CPĐD loại II MÁY RẢI LU LỐP 16T 578 0.334 LU CỨNG 10T 12 Thi công lớp CPĐD loại I – dày 18cm 14 Vận chuyển CPĐD loại I ÔTÔ TỰ ÑOÅ m3 210.6 195.84 0.215 15 m3 210.6 16 Lu sơ CPĐD loại II LU CỨNG 6T Km 0.1 0.267 0.375 17 Lu chặt CPĐD loại II Km 0.1 0.185 18 12 Rải CPĐD loại I Lu phẳng CPĐD loại II MÁY RẢI LU LỐP 16T 578 0.182 0.27 LU CỨNG 10T 215 11 Km 0.1 0.325 0.308 STT Trình tự thi công Máy thi Số Đơn Khối công V máy vị Năng Số Nhân suất ca Công lượng Thi công lớp BTN hạt trung dày 8cm 19 Vệ sinh móng XE HƠI ÉP m3 1350 18750 0.036 20 Tưới nhựa dính bám MÁY PHUN kg 2025 14300 21 Vận chuyển BTNC ÔTÔ TỰ ĐỔ m3 100.8 154.29 0.13 22 Rải BTNC hạt trung MÁY RẢI m2/h 900 0.07 877.5 0.128 23 Lu sơ BTNC hạt trung LU CỨNG 6T Km 0.025 0.534 0.023 24 Km 0.025 0.517 0.024 Km 0.025 0.633 Lu chặt BTNC hạt trung LU LỐP 16T 25 Lu phẳng BTNC hạt trung VI LU CỨNG 10T 0.02 18 Thi công lớp BTN hạt mịn dày 6cm Vận chuyển BTNC hạt 26 mịn 27 Rải BTNC hạt mịn ÔTÔ TỰ ĐỔ m3 m2/h MÁY RẢI 75.6 154.29 900 0.098 877.5 0.128 28 Lu sơ BTNC hạt mịn LU CỨNG 6T Km 0.025 0.534 0.023 29 Lu chặt BTNC hạt mịn Km 0.025 0.451 0.028 30 Lu phẳng BTNC hạt mịn Km 0.025 0.543 0.023 LU LỐP 16T LU CỨNG VII 10T 13 Hoàn thiện NHÂN 31 Hoàn thiện CÔNG M 100 0.15 0.06 Bảng 1.21: Bảng t ng h p cơng tác hồn thiện SHĐM Hạng mục công tác Đơn Vị 216 SỐ CÔNG, Khối lượng ĐỊNH MỨC NC XM CA MÁY NC XM SHĐM Hạng mục công tác Đơn Vị SỐ CÔNG, Khối lượng ĐỊNH MỨC NC XM CA MÁY NC XM AD.3111 Làm cột tiêu _Nhân công 3.7/7 340 công 0.16 54.4 1.56 9.36 0.085 42.5 0.75 3.75 0.18 0.9 0.06 204 AD.3112 Làm cột KM _Nhân công 3.7/7 công AD.3411 Lắp đặt phân cách cứng _Nhân công 4/7 500 công AD.3132 Làm cột đỡ biển báo _Nhân công 3.7/7 cột công AD.3223 B/báo tam giác0.7x0.7x0.7 _Nhân công 3.7/7 công AK.9123 Sơn phân xe chạy m2 _Nhân công 4/7 công _Máy phun sơn ca 3400 0.03 102 Trồng cỏ ta luy AL.17111 đường _Nhân công 2.5/7 100m² 100 công Dọn dẹp đất đá 217 900 SHĐM Hạng mục công tác Đơn Vị SỐ CÔNG, Khối lượng ĐỊNH MỨC NC XM CA MÁY NC XM đường _Nhân công 3/7 công Tổng số công : 50 1264.91 Số ca máy: _Máy phun sơn 102 Đội hình thi công _Số nhân công =1264.91/68 =18.6 Chọn : 19người _Số ca máy =102/88 =1.5 Chọn : 218 ... mạng lưới giao thông nhiệm vụ cấp b? ?chđ đáp ng nhu cầu Tuyến đường AB tuyến đường thu c tỉnh tĩnh. Đây m t tuyến đường quan tr ng trục đường QL15 n i liền b? ??c nam.Khi tuyến đường đư c đ? ?a vào sử... đ? ?a hình chuy n tiếp,xen kẽ lẫn nhau .Tỉnh ĩnh chia làm loại đ? ?a hình b? ??n: Vùng núi cao n m ph? ?a Đơng d y rường ơn đ? ?a hình d c b? ?? chia cắt mạnh Vùng trung du b? ?n sơn đ? ?a vùng chuy n t núi cao... cao điêm đầu m cu i tuyến 30m 3.1 Vạch tuyến b? ?nh đ 3.1.1 ăn vạch tuyến b? ?nh đ : inh hình đ? ?a hình, đ? ?a mạo, đ? ?a chất thủy văn ấp thiết kế đường cấp khu v? ?a tuyến , t c đ thiết kế 60 km/h hu cầu