Tài liệu van_chuyen_hang_hoa doc

Giao nhaọn haứng hoaự Page 1 of 18 GIAO NHAN HANG HOA Trỡnh t giao hng xut khu éi vi hng xut khu phi lu kho, bói ca cng Vic giao hng gm 2 bc ln: ch hng ngoi thng (hoc ngi cung cp trong nc) giao hng xut khu cho cng, sau ú cng tin hnh giao hng cho tu. 1. Giao hng XK cho cng: - Giao Danh mc hng hoỏ XK ( Cargo List) v ng ký vi phũng iu b trớ kho bói v lờn phng ỏn xp d - Ch hng liờn h vi phũng thng v ký kt hp ng lu kho, bc xp hng hoỏ vi cng - Ly lnh nhp kho v bỏo vi hi quan v kho hng, - Giao hng vo kho, bói ca cng. 2. Giao hng XK cho tu: - Chun b trc khi giao hng cho tu: + Kim nghim, kim dch (nu cn), lm th tc hi quan + Bỏo cho cng ngy gi d kin tu n (ETA), chp nhn Thụng bỏo sn sng + Giao cho cng Danh mc hng hoỏ Xk cng b trớ phng tin xp d. Trờn c s Cargo List ny, thuyn phú ph trỏch hng hoỏ s lờn S xp hng ( Cargo plan) + Ký hp ng xp d vi cng, - T chc xp v giao hng cho tu. + Trc khi xp phi vn chuyn hng t kho ra cng, ly lnh xp hng, n nh s mỏng xp hng, b trớ xe v cụng nhõn v ngi ỏp ti (nu cn) + Tin hnh giao hng cho tu. Vic xp hng lờn tu do cụng nhõn cng lm. Hng s c giao cho tu di s giỏm sỏt ca i din ca hi quan. Trong quỏ trỡnh giao hng, nhõn viờn kim m ca cng phi ghi s lng hng giao vo Final Report. Phớa tu cng cú nhõn viờn kim m v ghi kt qu vo Tally Sheet. + Khi giao nhn mt lụ hoc ton tu, cng phi ly Biờn lai thuyn phú (Mate's Receipt) lp vn n. Sau khi xp hng lờn tu, cn c vo s lng hng ó xp ghi trong Tally Sheet, cng s lp Bn tng kt xp hng lờn tu (General Loading Report) v cựng ký xỏc nhn vi tu. éõy cng l c s lp B/L. - Lp b chng t thanh toỏn. Cn c vo hp ng mua bỏn v L/C, cỏn b giao nhn phi lp hoc ly cỏc chng t cn thit tp hp thnh b chng t thanh toỏn, xut trỡnh cho ngõn hng thanh toỏn tin hng. B chng t thanh toỏn theo L/C thng gm: B/L. hi phiu, hoỏ n thng mi, giy chng nhn phm cht, Giy chng nhn xut x, phiu úng gúi, giy chng nhn trng lng, s lng - Thụng bỏo cho ngi mua v vic giao hng v mua bo him cho hng hoỏ nu cn. - Thanh toỏn cỏc chi phớ cn thit cho cng nh chi phớ bc hng, vn chuyn, bo qun, lu kho. Giao nhaọn haứng hoaự Page 2 of 18 - Tớnh toỏn thng pht xp d, nu cú. éi vi hng húa khụng lu kho bói ti cng éõy l cỏc hng hoỏ XK do ch hng ngoi thng vn chuyn t cỏc kho riờng ca mỡnh hoc t phng tin vn ti ca mỡnh giao trc tip cho tu . Cỏc bc giao nhn cng din ra nh i vi hng qua cng. Sau khi ó ng ký vi cng v ký kt hp ng xp d, hng cng s c giao nhn trờn c s tay ba ( cng, tu v ch hng). S lng hng hoỏ s c giao nhn, kim m v ghi vo Tally Sheet cú ch ký xỏc nhn ca ba bờn. éi vi hng XK úng trong container * Nu gi hng nguyờn( FCL/FCL) - Ch hng hoc ngi c ch hng u thỏc in vo Booking Note v a cho i din hóng tu hoc i lý tu bin xin ký cựng vi Danh mc hng XK. - Sau khi ký Booking Note, hóng tu s cp lnh giao v container ch hng mn v giao Packing List v Seal; - Ch hng ly container rng v a im úng hng ca mỡnh- - Ch hng mi i din hi quan, kim nghim, kim dch, giỏm nh( nu cú) n kim tra v giỏm sỏt vic úng hng vo container. Sau khi úng xong, nhõn viờn hi quan s niờm phong kp chỡ container. Ch hng iu chnh li Packing List v Cargo List, nu cn; - Ch hng vn chuyn v giao container cho tu ti CY quy nh hoc hi quan cng, trc khi ht thi gian quy nh ( closing time) ca tng chuyn tu ( thng l 8 ting trc khi bt u xp hng) v ly Mate's Receipt; - Sau khi hng ó c xp lờn tu thỡ mang Mate's Receipt i ly vn n. * Nu gi hng l (LCL/LCL) - Ch hng gi Booking Note cho hóng tu hoc i lý ca hóng tu, cung cp cho h nhng thụng tin cn thit v hng xut khu. Sau khi Booking Note c chp nhn, ch hng s tho thun vi hóng tu v ngy, gi, a im giao nhn hng; -Ch hng hoc ngi c ch hng u thỏc mang hng n giao cho ngi chuyờn ch hoc i lý ti CFS hoc ICD - Cỏc ch hng mi i din hi quan kim tra, kim hoỏ v giỏm sỏt vic úng hng vo container ca ngi chuyờn ch hoc ngi gom hng. Sau khi hi quan niờm phong, kp chỡ container, ch hng hon thnh nt th tc bc container lờn tu v yờu cu cp vn n, - Ngi chuyờn ch xp container lờn tu v vn chuyn n ni n; - Tp hp b chng t thanh toỏn. Trỡnh t nhn hng nhp khu éi vi hng phi lu kho, lu bói ti cng 1. Cng nhn hng t tu: - Trc khi d hng, tu hoc i lý phi cung cp cho cng Bn lc khai hng hoỏ (Cargo Giao nhaọn haứng hoaự Page 3 of 18 Manifest), s hm tu cng v cỏc c quan chc nng khỏc nh Hi quan, éiu , cng v tin hnh cỏc th tc cn thit v b trớ phng tin lm hng; - Cng v i din tu tin hnh kim tra tỡnh trng hm tu. Nu phỏt hin thy hm tu m t, hng hoỏ trong tỡnh trng ln xn hay b h hng, mt mỏt thỡ phi lp biờn bn hai bờn cựng ký. Nu tu khụng chu ký vo biờn bn thỡ mi c quan giỏm nh lp biờn bn mi tin hnh d hng - D hng bng cn cu ca tu hoc ca cng v xp lờn phng tin vn ti a v kho, bói. Trong quỏ trỡnh d hng, i din tu cựng cỏn b giao nhn cng kim m v phõn loi hng hoỏ cng nh kim tra v tỡnh trng hng hoỏ v ghi vo Tally Sheet; - Hng s c xp lờn ụ tụ vn chuyn v kho theo phiu vn chuyn cú ghi rừ s lng, loi hng, s B/L; - Cui mi ca v sau khi xp xong hng, cng v i din tu phi i chiu s lng hng hoỏ giao nhn v cựng ký vo Tally Sheet; - Lp Bn kt toỏn nhn hng vi tu ( ROROC) trờn c s Tally Sheet. Cng v tu u ký vo Bn kt toỏn ny, xỏc nhn s lng thc giao so vi Bn lc khai hng (Cargo Manifest) v B/L; - Lp cỏc giy t cn thit trong quỏ trỡnh giao nhn nh Giy chng nhn hng h hng (COR) nu hng b h hng hay yờu cu tu cp Phiu thiu hng (CSC), nu tu giao thiu. 2. Cng giao hng cho ch hng: - Khi nhn c thụng bỏo hng n, ch hng phi mang vn n gc, giy gii thiu ca c quan n hóng tu nhn lnh giao hng(D/O- Delivery order). Hóng tu hoc i lý gi li vn n gc v trao 3 bn D/O cho ngi nhn hng; - Ch hng úng phớ lu kho, phớ xp d v ly biờn bn; - Ch hng mang biờn lai np phớ, 3 bn D/O cựng Invoice v Packing List n vn phũng qun lý tu ti cng ký xỏc nhn D/O v tỡm v trớ hng, ti õy lu 1 bn D/O; - Ch hng mang 2 bn D/O cũn li n b phn kho vn lm phiu xut kho. B phn ny gi mt D/O v lm hai phiu xut kho cho ch hng; - Ch hng lm th tc hi quan Sau khi hi quan xỏc nhn hon thnh th tc hi quan ch hng cú th mang ra khi cng v ch hng v kho riờng. éi vi hng khụng lu kho, bói ti cng Khi ch hng cú khi lng hng hoỏ ln chim ton b hm hoc tu hoc hng ri nh phõn bún, xi mng, clinker, than qung, thc phm .thỡ ch hng hoc ngi c ch hng y thỏc cú th ng ra giao nhn trc tip vi tu. Trc khi nhn hng, ch hng phi hon tt cỏc th tc hi quan v trao cho cng B/L, lnh giao hng( D/O). Sau khi i chiu vi Bn lc khai hng hoỏ Manifest, cng s lờn hoỏ n cc phớ bc xp v cp lnh giao hng thng ch hng trỡnh cỏn b giao nhn cng ti tu nhn hng. Sau khi nhn hng, ch hng v giao nhn cng cựng ký bn tng kt giao nhn v xỏc nhn s lng hng hoỏ ó giao nhn bng Phiu giao hng kiờm phiu xut kho. éi vi tu vn Giao nhaọn haứng hoaự Page 4 of 18 phi lp Tally sheet v ROROC nh trờn. éi vi hng nhp bng container 1. Nu l hng nguyờn (FCL/FCL) - Khi nhn c thụng bỏo hng n ( Notice of arrival), ch hng mang B/L gc v giy gii thiu ca c quan n hóng tu ly D/O; - Ch hng mang D/O n hi quan lm th tc v ng ký kim hoỏ 9 ch hng cú th ngh a c container v kho riờng hoc ICD kim tra hi quan nhng phi tr v container ỳng hn nu khụng s b pht; - Sau khi hon thnh th tc hi quan, ch hng phi mang ton b chng t nhn hng cựng D/O n Vn phũng qun lý tu ti cng xỏc nhn D/O; - Ly phiu xut kho v nhn hng. 2. Nu l hng l( LCL/LCL) Ch hng mang vn n gc hoc vn n gom hng n hóng tu hoc i lý ca ngi gom hng ly D/O, sau ú nhn hng ti CFS quy nh v lm cỏc th tc nh trờn. Theo Vn ti v giao nhn hng hoỏ XNK (PGS.TS Hong Vn Chõu) Hp ng tu chuyn 1. Tờn v a ch ngi thuờ tu, ngi vn chuyn. 2. Quy nh v tu: - Tờn tu - C tu - Nm úng - Trng ti - Dung tớch ng ký ton phn v dung tớch ng ký tnh - Loi hng ca tu - C quan ng kim kh nng i bin - V trớ ca tu lỳc ký hp ng 3. Thi gian tu n cng xp: phi quy nh rừ khong thi gian - Nu tu n chm quỏ quy nh, ngi thuờ tu cú quyn hu hp ng (tu theo s tho thun). - Tu c xem nh ó n cng nu xy ra mt trong ba trng hp sau: + Tu ó cp cu cng hoc n vựng thng mi ca cng quy nh trong C/P + Tu ó sn sng xp hoc d hng ca ngi thuờ + Tu ó trao thụng bỏo sn sng NOR (Notice of Readiness) cho ngi c ghi trong C/P (tc ngi thuờ) 4. Quy nh v hng: - Tờn hng - Loi bao bỡ - Trng lng (cú dung sai) - Th tớch Giao nhaọn haứng hoaự Page 5 of 18 Lu ý: - én v trng lng cú th dựng MT (Metric Ton: 1000kg), tn di (Long Ton: 1016kg) hay tn ngn (Short Ton: 907kg). - V th tớch cú th dựng một khi hay tn khi Anh (CFT). - Ch tu c la chn hoc dựng trng lng hay th tớch tớnh tin cc iu no cú li cho h. - Nu ngi thuờ tu cung cp khụng s lng hng quy nh, cng phi chu cc nh hng ó y tu. Nu cú chốn lút, cn quy nh ai chu chi phớ v cung cp vt liu chốn lút (ch tu hay ngi thuờ tu) 5. Cng xp d: Cú th l mt hay nhiu cng hoc mt khu vc hay mt nhúm cng. - Cng xp phi l cng an ton v hng hi v chớnh tr tc l phi sõu tu luụn ni hoc nu chm bựn vn m bo an ton cho tu v khụng cú chin tranh, ỡnh cụng, bo lon. 6. Chi phớ xp d hng: Bn cỏch ch yu quy nh ai phi chu chi phớ xp d: - Theo iu kin tu ch (Liner Terms): ngi vn chuyn phi chu trỏch nhim v chi phớ xp d hng. Cỏc chi phớ xp d ó c tớnh gp trong giỏ cc thuờ tu. Theo cỏch ny, mc xp d c quy nh theo tp quỏn ca cng (ngi ta ghi According to customs of port hoc With all despatch hoc customary quick despatch ch khụng quy nh tin thng pht xp d nhanh hay chm nh thuờ tu chuyn - Theo iu kin min xp (Free In: FI): Ch tu c min phớ xp xung tu, nhng phi chu phớ d hng ti cng n. - Theo iu kin min d (Free Out: FO): ch tu c min phớ d hng khi tu ti cng n nhng phi chu chi phớ xp hng xung tu ti cng xp. - Theo iu kin min xp. d (Free In and Out: FIO): Ngi thuờ tu phi chu cỏc phớ chi phớ xp hng xung tu ti cng xp cng nh phớ d hng khi tu ti cng d Ngoi ra cũn quy nh chi phớ san hng (Trimming) i vi hng ri v xp t (Stowage) i vi hng cú bao bỡ hm tu do ai chu. Nu ch tu c min phớ xp d, san xp thỡ ghi FIOST sau giỏ cc. Thớ d: Freight: USD 15/MT, FIOST 7. Cc phớ v thanh toỏn: - Giỏ cc: Trong hp ng cn ghi rừ giỏ cc, loi tin thanh toỏn; ng thi n v tớnh cc l theo trng lng hay th tớch u cú th dựng chung mt n v l tn cc (Freight Ton). Khi n nh giỏ cc, cn xỏc nh ai chu phớ xp, d v chi phớ xp hng di tu. Thớ d : Freight: USD 30 FIO and Stowed Per Metric Ton (Giỏ cc l 30 ụla M mt tn một, ch tu c min phớ xp d v xp hng di tu) hoc USD 30 M3 FIO (30 ụla M mt một khi , min phớ xp d). Nu tớnh cc theo trng lng, cng cn ghi rừ trng lng tớnh cc phớ theo s lng hng xp lờn tu cng xp hay theo s lng hng giao cng n. - Thanh toỏn tin cc: Giao nhaọn haứng hoaự Page 6 of 18 + Cc phớ tr trc (Freight Prepaid): ngi thuờ phi tr ton b tin cc cho ch tu sau khi xp xong hng hoc sau khi ký B/L mt s ngy do hai bờn quy nh nu bỏn theo CIF, CF. Thớ d: Cc phớ phi tr trong vũng 04 ngy k t ngy ký B/L , khụng c khu tr v khụng hon li dự tu v/hoc hng mt hay khụng mt (freight to be paid in four days after signing B/L, discountless and not returnable, ship and/or cargo lost or not lost) + Cc phớ tr sau (Freight to collect): Thi im tr cú th n nh: Tr tin trc khi m hm tu d hng (freight payable before breaking bulk- b.b.b) Tr ng thi vi vic d hng (freight payable concurent ith discharge) Tr sau khi d xong hng (freight payable after completion of discharge) + Tr trc mt phn v tr sau mt phn (advance freight): Thớ d: tr 80% tin cc ti cng xp sau khi ký B/L, s tin cũn li tr t trong vũng 5 ngy sau khi d hng xong. Vic gi li mt phn tin cc nhm giỳp ngi thuờ gõy ỏp lc nu cú tranh chp, thng pht vi hóng tu. Hp ng cng phi quy nh tin cc c thanh toỏn ti ngõn hng no, cỏch thc tr tin . 8. Thụng bỏo sn sng NOR (Notice of Readiness): Cú hai loi thụng bỏo: - Thụng bỏo ngy d kin tu n cng Vic thụng bỏo ngy d kin tu n cng trong mt khong thi gian ngn (7,5,3 ngy) trc khi tu n cng xp d l rt cn cho cú thi gian lm th tc cho tu ra vo cng v chun b xp d hng theo ỳng lch trỡnh ó quy nh gia hai bờn ch tu v ngi thuờ tu. - Thụng bỏo sn sng xp d hng. Thi gian c phộp a thụng bỏo sn sng xp d l thi gian tu ó n bn, tu ó sn sng nhn hoc giao hng. éi vi cỏc mt hng ng cc, theo tp quỏn vn chuyn sn phm ny, bn thụng bỏo sn sng xp hng thng phi kốm theo mt biờn bn giỏm nh cỏc khoang hm ó sch s cú th nhn hng c. Thi gian a thụng bỏo sn sng xp d cũn tu thuc vo iu khon v tu n bn. + Nu hp ng thuờ tu quy nh Tu n lt (In turn hay In regular turn) khi cú nhiu tu phi ch i, bao gi tu ch hng n lt mỡnh cp cu, lỳc y thuyn trng mi c a thụng bỏo sn sng xp d cho ngi thuờ tu, cng ging nh iu khon v trớ (berth clause). Nu thuờ tu nờn chn cỏch ny. + Nu hp ng quy nh Min n lt tc l khụng cn tu cp cu (Free turn) hay Thi gian ch cu cng tớnh (time waiting for berth to count), khi tu ó sn sng l cú th a thụng bỏo sn sng xp d v ngi thuờ tu phi chu trỏch nhim v thi gian tu ch cu cp cu. + Nu hp ng quy nh én lt khụng quỏ 48 gi tc l n lt cp cu nhng 48 ting Giao nhaọn haứng hoaự Page 7 of 18 ri m vn cha cp cu, tu c a NOR (In turn not exceding 48 hours), tu ch ch ti a 48 gi ng h sau ú nu cn phi ch na, ngi thuờ tu phi chu trỏch nhim. 9. Mc xp d (Loading/ Discharging Rate): l s lng n v, trng lng hoc th tớch hng phi xp hoc d trong vũng 01 gi hay 01 ngy . Cú hai cỏch tho thun v mc xp d. - Quy nh mc xp d trung bỡnh cho c tu l bao nhiờu tn/ ngy - Quy nh mc xp d trung bỡnh cho tng khong hm l bao nhiờu tn / ngy 10. Thi gian xp d (Laytime hay Layday): Cú hai cỏch quy nh v thi hn xp d (Loading/Discharging Laytime): - Phõn chia thi hn xp d lm 2 giai on: Thi hn xp v d hng Cargo to be loaded at the rate of 3000 MT and discharge at the rate of 900 MT per weather working day of 24 hours, sunday and holiday excepted both and even if used (hng c xp vi mc 3000 tn v d vi mc 900 tn ngy lm vic ngh, cú lm cng khụng tớnh (S.H.E.X.E.U) - Gp thi gian xp d hng lm mt tớnh: gi l thi hn xp d bự tr (reversible laydays) 2000 MT per weather working day of 24 consecutive hours, sundays and holidays excepted unless used (SHEXUU). Nh vy nu tu ch 10 000 MT thi hn xp d s l: 10 000 MT/ 2000 MT = 5 ngy quy nh (5 WWDSHEX UU- Working days sundays holidays excepted, unless used) cú ngha l 5 ngy lm vic, ch nht, ngy l c ngh nhng nu cú lm thỡ tớnh) Ngoi ra, cũn quy nh thi hn xp d c tớnh t thi im no: Thớ d: Theo mu hp ng thuờ tu GENCON, thi hn xp d bt u tớnh t 1 gi chiu nu thụng bỏo sn sng xp d c trao v chp nhn trc 12 gi tra; bt u tớnh t 6 gi sỏng ngy lm vic hụm sau, nu NOR xp d c trao trong gi lm vic bui chiu ngy hụm trc. 11. Thng pht v xp d (Demurage/ Despatch money: DEM/DES): mc tin bi thng hoc pht thng c quy nh theo ngy hoc tn dung tớch ng ký ton phn ca tu mi ngy Thớ d: quy nh mc pht USD 2000/ngy hoc USD 0,3/GRT/ngy . Nguyờn tc ca pht l : Khi ó pht l luụn b pht ,tc cỏc ngy sau ú dự l ngy ch nht, ngy l, xu hay tt tri u b pht. Mc thng thng ch bng 1/ 2 mc pht. Tin thng thng c tớnh theo ngy hoc theo t l mt phn ca ngy( Pro-rata), khụng hn ngy chn m cũn tớnh thờm gi phỳt. Lu ý : tu ch khụng cú tin thng pht v xp d nhanh chm, ch cú trong tu chuyn. 12. éiu khon cm gi hng ( Lien clause): Ch tu s cm gi hng thay cho cc phớ, cc khng tin pht. Ngi thuờ vn cũn trỏch nhim v cc khng v tin pht do mỡnh gõy ra cng xp v trỏch nhim v cc phớ v tin pht cng d hng nu ch tu khụng thu c tin thanh toỏn do vic cm gi hng. 13. éiu khon trng ti ( arbitration clause): Giao nhận hàng hoá Page 8 of 18 Bất kì tranh chấp nào nảy sinh ngồi hợp đồng hiện tại sẽ được chuyển cho trọng tài thuộc : Phòng Trọng tài Hàng hải( Chambre arbitral marinetime) ở Paris chẳng hạn. Quyết định đưa ra theo quy tắc của Phòng trọng tài sẽ là phán quyết cuối cùng ràng buộc hai bên. 14. Trách nhiệm và miễn trách của người vận chuyển. Nói chung các hợp đồng đều quy định chủ tàu phải chịu trách nhiệm như Cơng ước Brussels 1924 đã nói : Tổn thất hư hỏng của hàng hố do xếp khơng cẩn thận, do chèn lót khơng tốt, do hun khói, do thiếu cần mẫn thích đáng nên tàu khơng đủ khả năng đi biển . Các trường hợp miễn trách nhiệm (exemption from liability) gồm: thiên tai, tai hoạ ngồi biển, thuỷ thủ phá hoại, cháy, cướp biển, ẩn tỳ của vỏ tàu và máy móc, do bản chất hàng, sơ sót của thuyền trưởng, bị cầm giữ do vua chúa và chính phủ, đi lệch hướng( deviation). Ngồi ra, chủ tàu được miễn trách do trì hỗn lúc khởi hành và trong chuyến hải trình bởi đình cơng , thiếu thuỷ thủ hoặc những người ảnh hưởng đến hải trình. 15. Các điều khoản khác: Hợp đồng th tàu còn có các điều khoản tổn thất chung( General average), 2 tàu đâm nhau cùng có lỗi ( Both to blame collíion clause), chiến tranh, đình cơng( Strike), băng giá( ice). Khi kí hợp đồng, nếu thấy điều khoản nào khơng thích hợp hai bên có thể loại bỏ. Ngồi ra, cần xác định rõ chủ tàu hay người cho th chịu các chi phí sau: - Chi phí cung cấp vật liệu chèn lót, cung cấp cần trục, dây buộc - Chi phí th người điều khiển cần trục, di chuyển cần trục, đóng mở hầm tàu - Chi phí làm ngồi giờ, kiểm đếm thuế má, cảng phí Cách thức th tàu chuyến Th tàu chuyến phức tạp hơn cơng việc th tàu chợ, đòi hỏi người th tàu phải am hiểu tuyến, luồng vận tải; am hiểu đặc điểm kinh doanh của từng hãng tàu; am hiểu về giá cước phí Những cơng việc chính khi th tàu chuyến: - Xác định loại hình tàu chuyến sẽ th phục vụ cho kinh doanh: + Th chuyến một (Single voyage) + Th khứ hồi (Round voyage) + Th nhiều chuyến liên tục (Consecutive voyage) + Th bao cả tàu trong một thời gian (Lumpsum) - Uỷ thác cho cơng ty giao nhận hoặc trực tiếp đứng ra đàm phán ký Hợp đồng th tàu (Voyage charter party) với hãng tàu - Tập kết hàng để giao lên tàu (khi xuất khẩu theo điều kiện nhóm C, D) lấy Biên lai thuyền phó (Mate's receipt), sau đó đổi lấy Vận đơn sạch đã xếp hàng (B/L clean on board) Giao nhaọn haứng hoaự Page 9 of 18 Lu ý: Nu thuờ tu ch nh chuyờn ch trong trng hp mua hng theo iu kin FOB thỡ ngi thuờ phi kp thi thụng bỏo cho nh xut khu cỏc thụng tin v ngy gi con tu s vo ly hng ngi xut khu chun b hng tp kt lờn tu. Trong trng hp ny, ngi ly B/L khụng phi l ngi thuờ tu m l ngi xut khu. - Thanh toỏn cc phớ, tin bc d, tin thng pht xp d Theo K thut kinh doanh XNK (PGS.TS Vừ Thanh Thu) Th thc lp vn n - Lp mt t khai vn chuyn ghi rừ: tờn tu, tờn ngi gi hng, tờn ngi nhn hng, ni n, s, ký mó hiu, kin hng, tớnh cht hng, trng lng hay khi lng, tr giỏ hng nu cn. Sau ú ngi gi hng ký tờn vo t khai ú. - Giao t khai cho nhõn viờn tu tớnh tin cc v chi phớ ph - Nhn li mt phiu xp hng xp hng xung tu ó ch nh. - Nhõn viờn nhn hng ca tu ký xỏc nhn vo phiu xp hng sau ú chuyn cho b phn chuyờn trỏch - B phn chuyờn trỏch cp chớnh thc mt vn n hp l cho ngi gi hng, cú ch ký ca thuyn trng hay i lý. Theo Nghip v vn ti v bo him trong ngoi thng ( Dng Hu Hnh) Cỏch thc thuờ tu ch Bc 1: Tp trung s lng hng quy nh Bc 2: Nghiờn cu lch trỡnh tu chy. Lch ny thng c ng trờn cỏc bỏo Si Gũn gii phúng, bỏo Nhõn Dõn. T ú chn hóng tu cú uy tớn v cc phớ thp. Hin ti, gia cỏc hóng tu cú s cnh tranh ln nờn ngi thuờ tu thng c hng mt khon hoa hng nht nh. Bc 3: Ch hng lp Bng kờ khai hng (Cargo list) v u thỏc cho cụng ty i lý vn ti gi ch trờn tu. Ch hng ký én xin lu khoang (booking note) vi i lý sau khi hóng tu ng ý nhn chuyờn ch, ng thi úng cc phớ vn chuyn. Bc 4: Giao hng cho tu. Nu l hng nguyờn container thỡ lm th tc mn container cht xp hng, sau ú giao container cho bói hoc trm container Bc 5: Ly Vn n (Bill of Lading) Giao nhaọn haứng hoaự Page 10 of 18 Bc 6: Thụng bỏo cho ngi mua v kt qu giao hng Theo K thut kinh doanh XNK (PGS.TS Vừ Thanh Thu AIR TRANSPORTATION Thụng bỏo tn tht v khiu ni i vi ngi chuyờn ch hng khụng Thi hn khiu ni: - éi vi h hng d thy ca hng hoỏ : ngay sau khi phỏt hin h hng v mun nht l sau 14 ngy k t ngy nhn hng; - Cỏc trng hp h hng khỏc: trong vũng 14 ngy k t ngy nhn hng; - éi vi chm tr: trong vũng 21 ngy k t ngy hng hoỏ c t di s nh ot ca ngi nhn ; - éi vi trng hp khụng giao hng; trong vũng 120 ngy k t ngy phỏt hnh vn n hng khụng; - Khiu ni tin cc lm thu: trong vũng 180 ngy k t ngy phỏt hnh vn n hng khụng; - éi vi h hng hnh lý: trong vũng 7 ngy k t ngy nhn hng. Thụng bỏo tn tht v khiu ni cú th gi cho: + Ngi chuyờn ch cú vn n ang s dng, + Ngi chuyờn ch th nht, + Ngi chuyờn ch cui cựng, + Ngi chuyờn ch thc t ó gõy ra mt mỏt, h hng trờn chng ng anh ta chuyờn ch. Nu ngi chuyờn ch hng khụng khụng gii quyt khiu ni hoc gii quyt khụng tho ỏng thỡ ch hng cú quyn kin ra to. Thi gian i kin l 2 nm, k t: - Ngy mỏy bay n, hoc ngy ỏng l mỏy bay n, - Ngy m vic vn chuyn chm dt. Theo Vn ti v giao nhn hng hoỏ XNK (PGS.TS Hong Vn Chõu) Trỏch nhim ca ngi chuyờn ch hng khụng . Giao nhaọn haứng hoa Page 1 of 18 GIAO NHAN HANG HOA Trỡnh t giao hng xut khu éi vi hng xut khu phi lu kho,. cho trọng tài thuộc : Phòng Trọng tài Hàng hải( Chambre arbitral marinetime) ở Paris chẳng hạn. Quyết định đưa ra theo quy tắc của Phòng trọng tài sẽ là