Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quy hoạch vùng và đô thị: Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan trục đường ven biển Phạm Văn Đồng – Thành phố Nha Trang

Mục đích nghiên cứu của Luận văn nhằm đưa ra giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho tuyến đường. Đề xuất giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan chung và riêng cho từng khu vực đặc trưng trên trục đường ven biển Phạm Văn Đồng dựa trên nguyên tắc đã đề xuất. Mời các bạn cùng tham khảo!

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC TP HỒ CHÍ MINH - NGUYỄN VIẾT HUY TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG – THÀNH PHỐ NHA TRANG TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐƠ THỊ TP HỒ CHÍ MINH – 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC TP HỒ CHÍ MINH - NGUYỄN VIẾT HUY TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG – THÀNH PHỐ NHA TRANG Chuyên ngành : QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ Mã số : 8.58.01.05 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS KTS NGUYỄN THANH HÀ TP HỒ CHÍ MINH – 2018 MỤC LỤC PHẦN 1: MỞ ĐẦU 1 Sự cần thiết lý chọn đề tài: Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Mục tiêu nghiên cứu: Nội dung nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu: Giải thích thuật ngữ viết tắt: .4 PHẦN 2: NỘI DUNG CHÍNH CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI TỔ CHỨC KG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG: 1.1 Các khái niệm liên quan đến tổ chức không gian KTCQ .6 1.1.1 Các khái niệm tổ chức không gian: 1.1.2 Các khái niệm kiến trúc cảnh quan 1.2 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan ven biển đồ án, nghiên cứu có liên quan đến đề tài 1.2.1 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường ven biển nước 1.2.2 Các đồ án, dụ án, luận văn liên quan 1.3 Tổng quan khu vực nghiên cứu 1.3.1 Tổng quan thành phố Nha Trang 1.3.2 Tổng quan khu vực trục đường ven biển Nha Trang tuyến đường Phạm Văn Đồng 1.3.2.1 Trục đường ven biển Nha Trang 1.3.2.2 Tuyến đường ven biển Phạm Văn Đồng - Nha Trang 1.3.3 Thực trạng không gian đô thị khu vực trục đường ven biển 1.3.3.1 Hiện trạng sử dụng đất 1.3.3.2 Giao thông kết nối 1.3.3.3 Cấu trúc không gian đô thị .9 1.3.3.4 Hình thái lơ đất cơng trình .9 1.3.3.5 Hướng nhìn điểm nhìn .9 1.3.3.6 Không gian trống phục vụ công cộng 1.3.3.7 Cây xanh mặt nước 1.3.4 Các vấn đề rút từ thực trạng không gian đô thị khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang .9 1.4 Kết luận chương Error! Bookmark not defined CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC CHO VIỆC TCKG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG 10 2.1 Cơ sở pháp lý liên quan đến việc TCKG KTCQ khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang 10 2.2 Cơ sở lý thuyết để đề xuất nguyên tắc TCKG KTCQ 10 2.2.1 Cơ sở tổ chức cảnh quan ven biển 10 2.2.2 Lựa chọn mơ hình phát triển khơng gian thị khu vực trục đường ven biển 10 2.2.3 Cơ sở bố cục cảnh quan 10 2.2.4 Các quy luật bố cục không gian .10 2.2.5 Lý luận hình ảnh thị Kenvin Lynch 11 2.2.6 Các lý luận Roger Trancik: 11 2.2.7 Cơ sở tổ chức không gian trống đô thị 11 2.3 Cơ sở thực tiễn 12 2.3.1 Trên giới 12 2.3.1.1 Khu công viên biển East Coast Park – Singapore 12 2.3.1.2 Trục đường ven biển thành phố Barcelona – Tây Ban Nha 12 2.3.2 Tại Việt Nam .12 2.3.2.1 Trục đường ven biển Vũng Tàu: .12 2.3.2.2 Trục đường ven biển Đà Nẵng 12 2.3.2.2 Trục đường ven biển Quy Nhơn: 12 2.4 Cơ sở trạng 12 2.4.1 Điều kiện tự nhiên .12 2.4.2 Phân tích yếu tố cấu thành cảnh quan khu vực nghiên cứu 12 2.4.2.1 Sự ảnh hưởng yếu tố đến không gian kiến trúc cảnh quan 12 2.4.2.2 Phân tích S.W.O.T yếu tố cấu thành cảnh quan khu vực 13 2.5 Kết luận chương Error! Bookmark not defined CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT CÁC NGUYÊN TẮC TỔ CHỨC VÀ GIẢI PHÁP TCKG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG .13 3.1 Những yêu cầu nguyên tắc TCKG KTCQ khu vực nghiên cứu .13 3.1.1 Những yêu cầu chung 13 3.1.2 Các nguyên tắc TCKG KTCQ cho khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang 13 3.2 Đề xuất số giải pháp TCKG KTCQ chung cho khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang 14 3.2.1 Giải pháp quy hoạch sử dụng đất 14 3.2.2 Giải pháp tổ chức giao thông 14 3.2.3 Giải pháp bố cục cơng trình kiến trúc 14 3.2.4 Giải pháp tổ chức không gian trống .14 3.2.5 Giải pháp tôn tạo danh thắng hoạt động cộng đồng 14 3.3 Đề xuất giải pháp chi tiết tổ chức KG KTCQ cho khu vực đặc trưng trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang .15 3.3.1 Khu vực từ Cầu Trần Phú đến đường Mai Xuân Thưởng 15 3.3.2 Khu vực từ đường Mai Xuân Thưởng đến Hòn Một .15 3.3.3 Khu vực từ Hòn Một đến bến du thuyền quốc tế .16 3.3.4 Khu vực từ bến du thuyền quốc tế đến resort Amiana 17 3.4 Kết luận chương Error! Bookmark not defined PHẦN 3: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 17 Kết luận .17 Kiến nghị 18 PHẦN 1: MỞ ĐẦU Sự cần thiết lý chọn đề tài: Là 10 trung tâm du lịch - dịch vụ lớn nước Vịnh Nha Trang góp phần lớn việc thúc đẩy du lịch thành phố Là quần thể du lịch hấp dẫn nhiều khách du lịch nước quốc tế, công nhận danh thắng cấp quốc gia năm 2007 thành viên thứ 29 Câu lạc vịnh đẹp giới Khu vực nghiên cứu trục đường ven biển Phạm Văn Đồng nằm phía Bắc thành phố Cùng với đường Trần Phú, trục đường tạo thành tuyến cảnh quan Nha Trang – Khánh Hịa Đứng trước khó khăn tác động khủng hoảng kinh tế giới thành phố Nha Trang thể môi trường đầu tư phát triển sôi động Các dự án phát triển du lịch tập trung dọc theo tuyến đường ven biển, thể phù hợp kết nối tốt định hướng phát triển UBND tỉnh nói chung, chiến lược đồ án quy họach chung thực tế đầu tư phát triển đô thị thành phố nói riêng Một động lực phát triển thành phố thương mại – dịch vụ du lịch Để tiếp tục làm cho diện mạo thành phố phát triển theo hướng văn minh đại, thu hút khách du lịch nước việc đầu tư cho đường ven biển việc làm cần thiết tất yếu Những năm gần đây, có nhiều viết cơng trình nghiên cứu cảnh quan khu vực ven biển nói chung trục đường ven biển thành phố Nha Trang nói riêng Tuy nhiên, bối cảnh thị hóa nhanh Một số mục tiêu quy hoạch thiết kế cảnh quan chung thành phố chạy theo lợi nhuận kinh tế mà vơ tình bỏ qua giá trị tự nhiên, yếu tố cấu thành nên không gian kiến trúc cảnh quan Sự thiếu hụt không gian công cộng phục vụ sinh hoạt cho người dân, khu vực sinh hoạt cộng đồng cịn hạn chế Những khu vực có tiềm trục đường Phạm Văn Đồng phía Bắc thành phố chưa quản lý đầu tư cách đồng Các sở ban ngành chưa có sở dựa vào để cấp phép xây dựng dự án trục đường Cụ thể, số bất cập công tác tổ chức kiến trúc cảnh quan như: - Là tuyến cảnh quan thành phố theo quy hoạch chung, nhiều khu vực chưa thiết kế đưa tính đồng giá trị cảnh quan Phải đưa quy định chung cảnh quan để làm sở cho việc cấp phép - Cảnh quan phải tổ chức sở đa dạng, phong phú phải đồng Nhưng chưa định giá trị cảnh quan quán đồng - Chiều cao mật độ xây dựng của dự án cao tầng bờ Tây trục đường yếu tố tạo nên hình ảnh thị, chưa phù hợp - Một số khu vực có cảnh quan đẹp phù hợp để đầu tư cải tạo thành bãi tắm cho du khách, nhiên cịn nhiều đá san hơ tầng đáy, chưa thu hút khách du lịch nước Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Đối tương nghiên cứu: Không gian kiến trúc cảnh quan hai bên trục đường ven biển Phạm Văn Đồng thành phố Nha Trang Giới hạn phạm vi nghiên cứu: Giới hạn không gian: không gian kiến trúc cảnh quan khối cơng trình kiến trúc phía Tây vùng mảng xanh, bãi tắm phía Đơng trục đường Phạm Văn Đồng cầu Trần Phú đến khu vực Resort chân núi Cô Tiên Giới hạn thời gian: Theo đồ án quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2025 Giới hạn nội dung: Nghiên cứu giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan dựa lý luận kiến trúc cảnh quan nội dung liên quan trực tiếp gồm: Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch giao thông, thiết kế đô thị, thiết kế xanh cảnh quan, tổ chức không gian cơng cộng Nghiên cứu hoạt động ngồi trời không gian công cộng người dân địa phương khách du lịch Mục tiêu nghiên cứu: Từ cầu Trần Phú xây dựng, đường Trần Phú Phạm Văn Đồng trở thành trục cảnh quan thành phố Nha Trang, kết nối liền mạch vịnh tỉnh Khánh Hịa Khơng có lợi cảnh quan, trục đường tuyến lưu thơng tour du lịch Vì vậy, mục đích luận văn đưa giải pháp tổ chức KG KTCQ cho tuyến đường Thông qua mục đích này, luận văn định hướng mục tiêu cụ thể sau: - Nhận diện khai thác giá trị đặc trưng khu vực có bối cảnh khác trục đường ven biển Phạm Văn Đồng - Đề xuất nguyên tắc tổ chức KG KTCQ cho khu vực nghiên cứu - Đề xuất giải pháp tổ chức KG KTCQ chung riêng cho khu vực đặc trưng trục đường ven biển Phạm Văn Đồng dựa nguyên tắc đề xuất Nội dung nghiên cứu: Nội dung nghiên cứu: Để cụ thể hóa mục tiêu nghiên cứu, cần thực nội dung sau: Phân tích q trình hình thành phát triển tuyến đường ven biển thành phố Nha Trang Đánh giá thực trạng tổng hợp khu vực trục đường nghiên cứu Đặc điểm cấu trúc, tổ chức không gian quy hoạch kiến trúc hoạt động trục đường Để xác định giá trị cảnh quan khu vực Thu thập tìm hiểu kinh nghiệm tổ chức khơng gian kiến trúc cảnh quan trục đường ven biển nước ngồi nước, từ rút học kinh nghiệm hay, phù hợp làm sở cho đề xuất luận văn Cấu trúc, bố cục luận văn: Luận văn nghiên cứu bao gồm phần chính: Phần 1: Phần mở đầu, giới thiệu tính cấp thiết đề tài mục tiêu, giới hạn phạm vi nghiên cứu phương pháp nghiên cứu Phần 2: Phần nội dung, gồm chương: Chương 1: Tổng quan đối tượng đề tài nghiên cứu Nội dung chương nhằm sơ lược trình hình thành phát triển khu vực, phân tích bối cảnh đặc trưng khu vực lợi cảnh quan thiên nhiên trục đường Phạm Văn Đồng Chương 2: Cơ sở khoa học học thực tiễn việc xác định nguyên tắc tổ chức KG KTCQ cho trục đường Nội dung chương đề cập đến sở khoa - Cảnh quan không gian chứa đựng vật thể nhân tạo, thiên nhiên tượng xảy trong trình tác động chúng với chúng với bên - Kiến trúc cảnh quan thuật ngữ xuất vào đầu năm 1960 Nhiệm vụ để nghiên cứu khơng gian cụ thể, nhìn thấy xác định khối màu sắc đường nét cụ thể Không gian nghiên cứu bố trí nhằm liên kết vật thể với khung cảnh quan thiên nhiên xung quanh Ví dụ trục đường công trinh kiến trúc, mảng xanh, mặt nước,… Tạo thành không gian chung trục đường kèm theo hoạt động người - Phát triển bền vững (PTBV): “Phát triển bền vững phát triển đáp ứng nhu cầu mà không làm tổn hại khả hệ tương lai đáp ứng nhu cầu họ” - Khơng gian trống: khơng gian bên ngồi cơng trình, giới hạn mặt đứng cơng trình kiến trúc, mặt đất, bầu trời vật giới hạn không gian khác như: xanh, địa hình, cơng viên, mặt nước,… Do đó, KG trống xem không gian cảnh quan, không nơi để giao tiếp, mà nơi thoả mãn nhu cầu không gian sống người - Cảnh quan đô thị: cảnh quan thiên nhiên địa điểm có kết hợp giưuã cảnh quan thiên nhiên với cơng trình kiến trúc có giá trị lịch sử, thẩm mỹ, khoa học PHẦN 2: NỘI DUNG CHÍNH CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI TỔ CHỨC KG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG: 1.1 Các khái niệm liên quan đến tổ chức không gian KTCQ 1.1.1 Các khái niệm tổ chức không gian: - Khơng gian thị: “Khơng gian thị, từ góc độ cấu tạo, cấu thành bình diện nền, bình diện thẳng đứng bình diện cao, chúng định tỷ lệ hình dáng khơng gian - Bình diện nền: - Bình diện thẳng đứng: - Bình diện cao: Đây bình diện không gian đô thị, chúng định cấu trúc không gian đô thị, “cái khung” không gian” - Cấu trúc không gian đô thị: 1.1.2 Các khái niệm kiến trúc cảnh quan Ths.KTS Nguyễn Thị Bích Ngọc cho rằng: “KTCQ định nghĩa ngành nghệ thuật tạo hình mà đối tượng nghiên cứu khơng gian từ cực tiểu đến cực đại Thông qua Kiến trúc cảnh quan người xây dựng nên mối liên hệ với môi trường xung quanh, môi trường nhân tạo với môi trường tự nhiên Sản phẩm KTCQ gần cảm nhận giác quan Có thể nói Kiến trúc cảnh quan lọai hình nghệ thuật tạo hình, ảnh hưởng sâu đậm trực tiếp tính chất văn hóa - xã hội địa phương thời đại, thể góc nhìn riêng biệt dân tộc khơng gian bao cảnh xung quanh Ngoài Kiến trúc cảnh quan cịn tạo ảnh hưởng trực tiếp đến mơi trường sống có khả tích cực việc tăng thêm giá trị thẩm mỹ không gian, thơng qua tạo nên giá trị kinh tế cho khu vực Nói tóm lại, Kiến trúc cảnh quan nghiên cứu, phân tích, kế hoạch hố, thiết kế, quản lý hồ hợp hố mối tương quan môi trường tự nhiên môi trường xây dựng.” PTS.KTS Hàn Tất Ngạn mô tả: “KTCQ môn khoa học tổng hợp, liên quan đến nhiều lĩnh vực, nhiều chuyên ngành khác quy hoạch không gian, quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cơng trình, điêu khắc, hội họa,… nhằm giải vấn đề tổ chức môi trường nghỉ ngơi giải trí, thiết lập cải thiện mơi sinh, bảo vệ môi trường, tổ chức nghệ thuật kiến trúc” - Các thành phần KTCQ: với thành phần tự nhiên thành phần nhân tạo - Các yêu cầu không gian KTCQ: - Quy luật tổ chức không gian: + Cơ sở bố cục cảnh quan: + Tạo hình khơng gian: + Các quy luật bố cục như: quy luật đường trục bố cục, quy luật bố cục đối xứng, quy luật bố cục không đối xứng, quy luật tỷ lệ không gian, quy luật đồng tương tự, quy luật tương phản, quy luật sáng tối quy luật màu sắc 1.2 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan ven biển đồ án, nghiên cứu có liên quan đến đề tài 1.2.1 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường ven biển nước Có thể nhận xét hình ảnh thị biển dần giá trị đặc trưng Trước phát triển không ngừng thị hố, nhiều vấn đề bất cập nảy sinh như: - Đô thị ven biển phát triển với cơng trình cao tầng áp chế làm giá trị cảnh quan thiên nhiên hệ sinh thái biển, có nguy huỷ hoại nguồn lợi thiên nhiên, cảnh quan địa hình tự nhiên thị biển - Tuyến đường giao thông đặt sát mặt nước, việc làm không phù hợp với điều kiện khí hậu nước ta có nhiều gió bão năm, ảnh hưởng đến việc tổ chức KTCQ cho trục đường - Nhiều thị có mật độ xây dựng lô đất trục đường ven biển cao, dự án bờ Đông trục đường làm khơng gian cơng cộng, tư nhân hố bờ biển 1.2.2 Các đồ án, dụ án, luận văn liên quan Đồ án quy hoạch Tổng thể bảo tồn, tôn tạo phát huy giá trị vịnh Nha Trang Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Nha Trang đến năm 2025 Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 khu di tích danh lam thắng cảnh Hòn Chồng – Hòn Đỏ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu vực phía Đơng đường Trần Phú đường Phạm Văn Đồng thành phố Nha Trang - Tỉnh Khánh Hồ Luận văn: Giải pháp tổ chức khơng gian kiến trúc cảnh quan trục đường ven biển thành phố Nha Trang tác giả Lưu Nguyễn Quảng Khánh năm 2010 1.3 Tổng quan khu vực nghiên cứu 1.3.1 Tổng quan thành phố Nha Trang 1.3.2 Tổng quan khu vực trục đường ven biển Nha Trang tuyến đường Phạm Văn Đồng 1.3.2.1 Trục đường ven biển Nha Trang Mật độ cơng trình cao tầng đoạn dày đặc hình thức kiến trúc cơng trình lại khơng thống nhất, chưa tạo dấu ấn cho trục cảnh quan thành phố 1.3.2.2 Tuyến đường ven biển Phạm Văn Đồng - Nha Trang Tuyến đường ven biển Phạm Văn Đồng tuyến đường ven biển có giá trị cảnh quan tự nhiên đặc trưng đô thị biển Tuy nhiên yếu tố kiến trúc, chưa có cơng trình tạo điểm nhấn cho khu vực trục đường Có hoạt động Lễ hội Yến Sào khu vực không gian ven biển 1.3.3 Thực trạng không gian đô thị khu vực trục đường ven biển 1.3.3.1 Hiện trạng sử dụng đất 1.3.3.2 Giao thông kết nối Đánh giá trạng Giao thông: 1.3.3.3 Cấu trúc không gian đô thị 1.3.3.4 Hình thái lơ đất cơng trình 1.3.3.5 Hướng nhìn điểm nhìn 1.3.3.6 Khơng gian trống phục vụ công cộng 1.3.3.7 Cây xanh mặt nước 1.3.4 Các vấn đề rút từ thực trạng không gian đô thị khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang - Hiện trạng sử dụng đất chưa hợp lý, khu vực đất thuận lợi cho thương mại, du lịch chưa khai thác Vẫn tồn khu nhà tạm bợ tuyến đường Đất cho mảng xanh công viên chưa đủ so với chiều dài trục đường - Mạng lưới giao thông tĩnh chưa đáp ứng đủ nhu cầu phát triển tương lai Bãi đậu xe cơng cộng cịn thiếu Khả kết nối bờ Đơng bờ Tây trục đường cịn hạn chế - Hình thái cơng trình kiến trúc tồn tuyến chưa có quản lý tầng cao khoảng lùi Gây tình trạng mặt đứng kiến trúc khơng đồng bộ, chưa tạo hình ảnh cho thị - Chưa khai thác hết điểm nhìn, hướng nhìn đẹp - Khơng gian mở hữu chưa thu hút người dân Nhiều khu vực dự án treo nhiều năm làm mỹ quan cho thành phố, vơ tình trở thành nơi tụ tập rác thải - Mảng xanh không đồng đều, thiếu hụt, khu vực cửa xả Ba Làng đến Hòn Một Khu vực mặt biển nhiều nơi khơng có bãi tắm nước xoáy nguy hiểm cho du khách Là nơi tập trung nhiều cửa xả Cửa xả Ba Làng, cửa xả Đặng Tất, cửa xả Hịn chồng, gây nhiễm 10 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC CHO VIỆC TCKG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG 2.1 Cơ sở pháp lý liên quan đến việc TCKG KTCQ khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang - Thuyết minh Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Nha Trang đến năm 2025 - Quyết định việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, đến năm 2025 Thủ tướng Chính phủ 2.2 Cơ sở lý thuyết để đề xuất nguyên tắc TCKG KTCQ 2.2.1 Cơ sở tổ chức cảnh quan ven biển Các loại cảnh quan nhân tạo bao gồm cơng trình kiến trúc cũ đô thị, quần thể kiến trúc, không gian công cộng tác phẩm nghệ thuật môi trường đô thị Các loại cảnh quan tự nhiên gồm cảnh quan đồi núi, cảnh quan đồng bằng, cảnh quan mặt nước 2.2.2 Lựa chọn mơ hình phát triển khơng gian thị khu vực trục đường ven biển Dạng tuyến: Dạng hỗn hợp: Dạng tập trung: 2.2.3 Cơ sở bố cục cảnh quan 2.2.4 Các quy luật bố cục không gian Bố cục cần xứng tự do: Bố cục trung tâm bố cục phụ Quy luật tỉ lệ: Bố cục tương tự đồng Tương quan sáng tối Màu sắc Phối cảnh tuyến 11 2.2.5 Lý luận hình ảnh đô thị Kenvin Lynch - Đường dẫn (Paths): - Cạnh biên (Edges): - Khu vực (Districts): - Nút (Nodes): - Cột mốc (Landmarks): yếu tố xây dựng hình ảnh thị khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng: 2.2.6 Các lý luận Roger Trancik: Lý luận quan hệ hình (Figure – ground): Lý luận liên hệ (Linkage) Lý luận địa điểm (Place) 2.2.7 Cơ sở tổ chức không gian trống thị Vai trị phân loại khơng gian trống đô thị Không gian trống đô thị cần có chức là: Cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường: Tổ chức hoạt động công cộng xã hội: Đáp ứng nhu cầu văn hố - thẩm mỹ: Các loại hình khơng gian trống đô thị PGS Hàn Tất Ngạn chia làm loại là: Không gian vườn – công viên: Không gian khu mặt nước: Không gian sân - quảng trường: Không gian đường phố: Tổ chức thẩm mỹ cho khơng gian trống Các tiêu chí cho khơng gian trống phục vụ cơng cộng Tiêu chí cơng năng: Tiêu chí thẫm mỹ: Tiêu chí xã hội: Tiêu chí tiện nghi: Tiêu chí liên kết, tiếp cận: 12 2.3 Cơ sở thực tiễn 2.3.1 Trên giới 2.3.1.1 Khu công viên biển East Coast Park – Singapore 2.3.1.2 Trục đường ven biển thành phố Barcelona – Tây Ban Nha 2.3.2 Tại Việt Nam 2.3.2.1 Trục đường ven biển Vũng Tàu: 2.3.2.2 Trục đường ven biển Đà Nẵng 2.3.2.2 Trục đường ven biển Quy Nhơn: 2.4 Cơ sở trạng 2.4.1 Điều kiện tự nhiên Địa hình cảnh quan thiên nhiên: Nha Trang có địa hình đa dạng với hệ thống đảo, núi, biển đầm trũng,… Khu vực trục đường Phạm Văn Đồng thuộc phân khu địa hình đặc trưng thành phố Khu vực có giá trị cảnh quan tự nhiên khu vực trung tâm Thuỷ văn: Nha trang có đường bở biển tạo thành chủ yếu q trình sóng, thuộc kiểu bờ biển vũng vịnh mài mòn Hệ thống bờ kè khu vực dân cư Ba Làng xây dựng Khí hậu: Nha Trang có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm, chịu ảnh hưởng gió biển nên ơn hồ, mát mẻ quanh năm Trong năm có mùa mùa mưa mùa khơ; mùa mưa ngắn 2.4.2 Phân tích yếu tố cấu thành cảnh quan khu vực nghiên cứu Có diện yếu tố cảnh quan tự nhiên hệ thống núi mặt biển lớn Trong núi gồm có núi Cơ Tiên, Núi Hịn Ngang, núi Hịn Sạn Mặt nước biển Nha Trang 2.4.2.1 Sự ảnh hưởng yếu tố đến không gian kiến trúc cảnh quan Sử dụng đất: Giao thơng: Cơng trình kiến trúc: 13 Khơng gian trống: Địa hình: Mặt nước: Cây xanh: 2.4.2.2 Phân tích S.W.O.T yếu tố cấu thành cảnh quan khu vực CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT CÁC NGUYÊN TẮC TỔ CHỨC VÀ GIẢI PHÁP TCKG KTCQ KHU VỰC TRỤC ĐƯỜNG VEN BIỂN PHẠM VĂN ĐỒNG NHA TRANG 3.1 Những yêu cầu nguyên tắc TCKG KTCQ khu vực nghiên cứu 3.1.1 Những yêu cầu chung Việc đưa nguyên tắc tổ chức KG KTCQ trục đường ven biển Phạm Văn Đồng cần phải thỏa mãn u cầu chung là: Tơn trọng địa hình đồi núi tự nhiên khu vực nghiên cứu, đồng thời lấy yếu tố cảnh quan tự nhiên làm chủ đạo Tăng kết nối khu vực thị phía Tây với khu vực bờ Đông trục đường Khu vực bờ biển phía Đơng trục đường phải khơng gian cơng cộng Bảo tồn cải tạo khu du lịch Hòn Chồng 3.1.2 Các nguyên tắc TCKG KTCQ cho khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang - Căn vào sở khoa học mục tiêu nêu phần đầu luận văn - Trên sở chức khu vực trục đường nghiên cứu, đưa giải pháp tổ chức không gian phù hợp để tạo mối liên hệ hài hòa yếu tố tự nhiên yếu tố nhân tạo, tạo hình ảnh đặc trưng cho cảnh quan trục đường ven biển - Tổ chức cải tạo chỉnh trang hệ thống giao thông khu dân cư cũ phải dựa vào địa hình tự nhiên, hạn chế tối đa tác động mạnh đến môi trường cảnh quan Tạo điểm nhìn, tầm nhìn góc nhìn phù hợp cho việc cảm thụ khơng gian cảnh quan - Bảo vệ khai thác giá trị cảnh quan thiên nhiên: Núi, mặt biển, xanh Nguyên tắc hạn chế tối đa can thiệp vào mơi trường địa hình tự nhiên - Bảo vệ mơi trường tự nhiên, trì hệ sinh thái 14 - Giữ gìn, phát triển hoạt động văn hóa cộng đồng - Tơn trọng vai trị tham gia cộng đồng trình tổ chức KG KTCQ, qua mang lại lợi ích cho cộng đồng 3.2 Đề xuất số giải pháp TCKG KTCQ chung cho khu vực trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang 3.2.1 Giải pháp quy hoạch sử dụng đất 3.2.2 Giải pháp tổ chức giao thông 3.2.3 Giải pháp bố cục cơng trình kiến trúc 3.2.4 Giải pháp tổ chức không gian trống Khu vực 4, sân vườn thuộc Resort cần tổ chức theo dạng mở, cơng trình cần có tầng cao thấp, tối đa tầng, khơng che chắn tầm nhìn biển đồng thời đảm bảo tính liên tục khơng gian mở bờ biển Đồng thời, khu chân núi ngang tổ chức cơng viên cơng cộng, thêm điểm nhìn cho khu vực Khu vực có cảnh quan xanh tự nhiên Núi Một cần thiết tôn tạo bảo vệ; tổ chức lối lên đỉnh núi để tạo thêm điểm nhìn cho du khách ngắm tổng thể cảnh quan vịnh Nha Trang Tuyến ven biển cần có tính liên tục, kết nối khu vực hoạt động khác trục Đảm bảo việc lại tham quan ngắm cảnh dễ dàng tiện lợi du khách 3.2.5 Giải pháp tôn tạo danh thắng hoạt động cộng đồng - Tạo đường dạo cảnh quan ngắm cảnh ven biển xung quanh Hòn Chồng - Quảng trường, đường dạo, xanh thảm cỏ bố cục xen kẽ, tạo điểm dừng chân ngắm cảnh Dọc trục Phạm Văn Đồng cần tổ chức khu công viên xanh chuyên đề công viên tượng, công viên xanh cảnh quan - Cơng viên Nam Hịn Chồng tổ chức công viên bên công trình dịch vụ ngầm bên - Khu quan trắc vũ trụ giữ nguyên tích hợp thêm dịch vụ du lịch cho du khách quan sát vũ trụ đồng thời tạo nhiều không gian mở, thêm điểm nhìn cho khu vực 15 - Có thể kết nối với Hịn Đỏ cầu với hình thức kiến trúc phù hợp với không gian xung quanh -Trên Hịn Đỏ tổ chức thành cơng viên cơng cộng chòi dừng chân ngắm cảnh 3.3 Đề xuất giải pháp chi tiết tổ chức KG KTCQ cho khu vực đặc trưng trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nha Trang Khu vực trục đường nghiên cứu Phạm Văn Đồng từ Bắc xuống Nam thành phố Resort Amiana đến cầu Trần Phú, chia làm khu vực đặc trưng 3.3.1 Khu vực từ Cầu Trần Phú đến đường Mai Xuân Thưởng a Thực trạng tồn b Giải pháp đề xuất - Quy hoạch sử dụng đất: Ưu tiên đất phát triển thương mại dịch vụ dọc khu vực trục đường Phạm Văn Đồng Khu vực danh lam thắng cảnh Hòn Chồng cần bảo tồn, quy hoạch thành điểm nhấn du lịch cho khu vực Đất tôn giáo Đan Viện Cát Minh, nhà an dưỡng linh mục giữ nguyên trạng - Hình thức kiến trúc Giải pháp học viên đưa đường viền tạo cơng trình từ phía Nam Mường Thanh Hịn Chồng có độ cao thấp dần khu vực đường Đặng Tất để khơng che lấp đỉnh núi Sạn Cao dần phía Bắc đến trục đường Mai Xuân Thưởng, tạo điểm nhấn cho ranh giới khu vực phường Sau lại thấp dần để khơng gây áp chế cho Hịn Một núi Cô Tiên nối liền với khu thị Vĩnh Hịa khu Resort Khu - Giao thông - Tổ chức không gian cơng cộng Ngồi vài điểm nhấn nhỏ nhìn chung ấn tượng khu vực cần phải tự nhiên, thỏai mái, dân dã, với dịch vụ nhỏ, đơn giản, rẻ tiền, sân chơi chung dân chúng quanh vùng nhiều du khách 3.3.2 Khu vực từ đường Mai Xuân Thưởng đến Hòn Một a Thực trạng tồn 16 Phía Tây trục đường khu vực vực dân cư Ba Làng cũ có mặt tiền cơng trình khách sạn mini bình dân khơng đồng chiều cao cơng trình lẫn hình thức, xen kẽ khu đất thấp tầng, chưa khai thác giá trị b Giải pháp đề xuất - Quy hoạch sử dụng đất Tương tự khu vực 1, khu vực cần ưu tiên sử dụng đất cho thương mại dịch vụ nhằm khai thác hiệu giá trị lô đất dọc tuyến Giữ nguyên khu vực đất nhà thờ giáo xứ Ba Làng - Hình thức kiến trúc - Giao thông Cần tổ chức thêm trục đường kết nối lõi khu dân cư Ba Làng, liên kết đường ngang bên Lê Văn Huân, Phó Đức Chính, Dương Hiến Quyền trục Phạm Văn Đồng Nhằm khai thông tuyến giao thông vào khu dân cư, đưa luồng họat động thơng biển dẫn khí biển, đưa cảm giác biển vào sâu phía thị - Tổ chức khơng gian cơng cộng 3.3.3 Khu vực từ Hịn Một đến bến du thuyền quốc tế a Thực trạng tồn Đây khu vực có quỹ đất đẹp Nha Trang Đường Phạm văn Đồng ngăn cách khu vực đô thị thành hai nửa đông tây b Giải pháp đề xuất - Quy hoạch sử dụng đất Khu vực Hịn Một xác định thành đất cơng viên cơng cộng Bố chịi nghỉ phía khai thác điểm nhìn Có đường lên đỉnh - Hình thức kiến trúc - Giao thông Giao thông phù hợp với địa hình thung lũng khu vực, liên kết khu dân cư phía Đơng với Phía Tây trục đường Phạm Văn Đồng đường bộ, - Tổ chức không gian công cộng 17 Tổ chức không gian công cộng, quảng trường xứng tầm với địa khu vực, vùng ven biển khơng tư nhân hóa, phải tạo đường liên tục kết nối với khu vực 1, 3.3.4 Khu vực từ bến du thuyền quốc tế đến resort Amiana a Thực trạng tồn Rất nhiều dự án Resort khác triển khai khu vực này, nhiên cụ thể tính pháp lý quy mơ cịn chưa rõ ràng b Giải pháp đề xuất - Quy hoạch sử dụng đất - Hình thức kiến trúc - Tổ chức khơng gian cơng cộng Khơng tạo khơng gian đóng Resort với PHẦN 3: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Sau nghiên cứu luận văn với đề tài “Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan trục đường ven biển Phạm Văn Đồng - thành phố Nha Trang” Học viên rút số kết luận sau: a Qua phân tích, đánh giá trạng phát triển kiến trúc đô thị trạng cảnh quan trục đường ven biển Phạm Văn Đồng Nhận thấy khu vực có nhiều lợi cảnh quan tự nhiên tiềm để phát triển loại hình thương mại dịch vụ du lịch Công tác quy hoạch cách tổng thể để vừa bắt kịp đà phát triển thành phố, vừa gìn giữ, bảo tồn giá trị cảnh quan thiên nhiên đặc trưng khu vực việc làm cần thiết b Trên sở lý luận, học kinh nghiệm tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan thị biển có bối cảnh tương đồng nước nước vấn đề liên quan như: Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch giao thông, không gian mở, tổ chức thẩm mỹ không gian trống Tìm vấn đề tồn cần khắc phục khu vực nghiên cứu, đưa giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan phù hợp cho tuyến đường 18 c Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho tuyến đường ven biển phải lấy người làm trọng tâm yếu tố cảnh quan tự nhiên chủ đạo Cần nghiên cứu dựa thực trạng khu vực đặc trưng tuyến Cân yếu tố cảnh quan tự nhiên cảnh quan nhân tạo, Tận dụng khai thác lợi địa hình, điều kiện kinh tế, văn hố, xã hội khơng để yếu tố nhân tạo làm lấn át cảnh quan tự nhiên danh lam thắng cảnh hữu thành phố d Luận văn đưa nguyên tắc chung tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho toàn trục đường bao gồm: Giải pháp quy hoạch sử dụng đất; Giải pháp tổ chức giao thơng; Giải pháp bố cục cơng trình kiến trúc; Giải pháp tổ chức không gian trống; Giải pháp tôn tạo danh thắng hoạt động cộng đồng Các giải pháp đưa sở nguyên tắc yêu cầu đề cập chương e Các giải pháp tổ chức KG KTCQ chi tiết cho khu vực đặc trưng bao gồm: Quy hoạch sử dụng đất, hình thức kiến trúc, giao thông, tổ chức không gian công cộng đưa dựa nguyên tắc chung tổ chức KG KTCQ thực trạng tồn khu vực Giải pháp quy hoạch sử dụng đất nhằm tận dụng giá trị lô đất trục đường, bắt kịp đà phát triển thành phố theo định hướng thương mại - dịch vụ - du lịch Giải pháp hình thức kiến trúc để hài hồ với thiên nhiên, không áp chế với danh lam thắng cảnh chiều cao cơng trình tạo đường biên khơng che lấp địa hình đặc trưng khu vực Giải pháp giao thông nhằm kết nối khu vực dân cư bờ Tây bờ Đông, tăng cường liên kết giao thông khu vực dân cư công viên ven bờ biển Giải pháp tổ chức không gian công cộng giúp giải tình trạng chưa thu hút hoạt động người dân Kiến nghị Việc tổ chức KG KTCQ trục đường ven biển Phạm Văn Đồng – thành phố Nha Trang cấp thiết để giữ lại giá trị cảnh quan tự nhiên bảo tồn, tôn tạo danh lam thắng cảnh, xứng đáng trục cảnh quan thành phố mang đậm sắc địa phương đặc điểm địa hình tự nhiên 19 Cần nghiên cứu kinh nghiệm tổ chức KG KTCQ nước giới Học hỏi giải pháp mặt kỹ thuật đại cho hệ thống chống xâm thực ven biển, đảm bảo phát triển bên vững Cần xây dựng hoàn chỉnh hệ thống pháp lý liên quan tiêu chuẩn, quy phạm, quy chế quản lý,… để làm sở cho việc cấp phép đầu tư dự án, thiết kế, thi công quản lý kiến trúc cảnh quan Chính quyền cần quản lý siết chặt việc cấp phép cho chuỗi dự án Resort Mũi Kê Gà đồng thời ngăn chặn việc lấn biển Resort làm phá vỡ cảnh quan tự nhiên cân sinh thái khu vực Tổ chức thu thập ý kiến coi trọng tham gia cộng đồng dân cư để đưa định hướng cho KG KTCQ trục đường thích hợp Tuyên truyền giáo dục người dân tầm quan trọng việc bảo vệ môi trường cảnh quan, tầm quan trọng sinh thái biển ... thành phố Nha Trang 1.3.2 Tổng quan khu vực trục đường ven biển Nha Trang tuyến đường Phạm Văn Đồng 1.3.2.1 Trục đường ven biển Nha Trang 1.3.2.2 Tuyến đường ven biển Phạm Văn. .. cho trục cảnh quan thành phố 1.3.2.2 Tuyến đường ven biển Phạm Văn Đồng - Nha Trang Tuyến đường ven biển Phạm Văn Đồng tuyến đường ven biển có giá trị cảnh quan tự nhiên đặc trưng đô thị biển. .. phản, quy luật sáng tối quy luật màu sắc 1.2 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan ven biển đồ án, nghiên cứu có liên quan đến đề tài 1.2.1 Tổng quan tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan