Đồ-án-Log-vận-tải-late (1)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ BỘ MÔN LOGISTICS ĐỒ ÁN HỌC PHẦN LOGISTICS VẬN TẢI ĐỀ TÀI SỐ 16 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : NGUYỄN MINH ĐỨC HỌ TÊN SINH VIÊN : VĂN HỮU HIỂN MÃ SINH VIÊN – LỚP : HỌ TÊN SINH VIÊN : ĐẶNG TUẤN TRUNG MÃ SINH VIÊN – LỚP : 73530 NHĨM HỌC PHẦN : N04 75867-LQC58DH-N03 HẢI PHỊNG - 2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ BỘ MÔN LOGISTICS ĐỒ ÁN HỌC PHẦN LOGISTICS VẬN TẢI ĐỀ TÀI SỐ 16 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : NGUYỄN MINH ĐỨC HỌ TÊN SINH VIÊN : VĂN HỮU HIỂN MÃ SINH VIÊN – LỚP : 75867-LQC58DH-N03 HỌ TÊN SINH VIÊN : ĐẶNG TUẤN TRUNG MÃ SINH VIÊN – LỚP : 73530 NHÓM HỌC PHẦN : N04 HẢI PHÒNG - 2020 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tên tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt MFC Melamine Faced Chipboard Ván gỗ dăm phủ Melamine bề mặt MDF Medium Density Fiberboard Ván sợi mật độ trung bình FCL Full Container Load Vận chuyển hàng nguyên container LCL Less than Container Load Vận chuyển hàng lẻ 20’DC/40’DC 20’ Dry Container/40’ Dry Container Container hàng bách hóa/Container thường loại 20’/40’ CIP Carriage and Insurance Paid to Cước phí phí bảo hiểm trả tới ICD Inland Container Depot Cảng cạn/Cảng nội địa CBM Cubic Meter Mét khối DOC Documentation fee Phí chứng từ THC Terminal Handling Charge Phụ phí xếp dỡ cảng D/O fee Delivery Order fee Phí lệnh giao hàng EBS Emergency Bunker Surcharge Phụ phí xăng dầu cho tuyến hàng châu Á CCF Cleaning Container Fee Phí vệ sinh container DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng Trang 3.1 So sánh chi phí phương án vận tải 45 3.2 Tổng chi phí phương án vận tải 49 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình Tên hình Trang 1.1 Mẫu kiện hàng 13 1.2 Xếp hàng kiện dãy 15 1.3 Gỗ kê chèn lót hàng 15 2.1 Tuyến đường vận chuyển hàng hóa cảng Hải Phòng – cảng Bangkok 16 2.2 Logo hãng tàu KMTC 19 2.3 Tàu KMTC HAIPHONG 20 2.4 Bến cảng Tân Vũ (Hải Phòng) 22 2.5 Tàu TS Lines cảng Bangkok 23 2.6 Tuyến vận chuyển đường Hải Phòng – Bangkok 24 2.7 Tuyến đường từ Hải Phòng đến cửa quốc tế Cầu Treo 25 2.8 Tuyến đường cửa NamPhao (Lào) – cửa Thakhek (Lào) 27 2.9 Tuyến đường từ cửa Nakorn Phanom đến Bangkapi (Bangkok, Thái Lan) 29 2.10 Xe đầu kéo Huyndai 30 2.11 Tuyến vận chuyển đường biển từ cảng Tân Vũ (Hải Phòng) đến cảng Laem Chabang (Thái Lan) 33 2.12 Tuyến vận tải từ cảng Laem Chabang đến Bangkapi 34 3.0 Phân chia rủi ro chi phí theo điều kiện CIP Incoterms 2020 người bán người mua 38 LỜI MỞ ĐẦU Trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày sâu rộng, hoạt động logistics xuyên suốt từ sản xuất tới tiêu dùng ngày giữ vai trò đặc biệt quan trọng lực cạnh tranh ngành sản xuất, dịch vụ nói riêng tồn kinh tế nói chung Trong đó, có hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Khi mà hoạt động kinh doanh diễn vô sôi nổi, hàng hóa, vật liệu,… vận chuyển khắp nơi giới cách liên tục Sự phát triển ngành logistics gắn liền với phát triển hệ thống sở hạ tầng, giao thông vận tải xã hội Vì mà giới, người ta phải chia bộ, quan quản lý phụ trách kết cấu hạ tầng Những quốc gia lớn, giàu mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng hoàn chỉnh: đường cao tốc, cảng biển, đường sắt, đường hàng không, đường thủy nội địa… Giao thơng vận tải đóng vai trị quan trọng việc chuyển đổi nguồn tài nguyên thành sản phẩm thực tế Cùng với phát triển khoa học công nghệ, mục tiêu cuối doanh nghiệp giảm thiểu chi phí tối đa hóa dịch vụ, mục đích logistics kinh doanh Theo tiến triển văn minh nhân loại, vai trò tăng lên chi phí cho vận chuyển chiếm tỷ trọng ngày lớn logistics Do đó, nhà tổ chức logistics cố gắng nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh khả cạnh tranh logistics cách giảm chi phí vận tải Cụ thể, vấn đề nêu nhóm chúng em trình bày rõ đồ án môn học môn Logistics vận tải – đề tài số 16 Nội dung đồ án bao gồm chương: − Chương 1: Đặc điểm hàng hóa lựa chọn phương thức đóng hàng − − Chương 2: Đề xuất phương án vận tải Chương 3: Đề xuất phương án tối ưu Nhờ có hướng dẫn bảo tận tình từ thầy Nguyễn Minh Đức, giảng viên phụ trách giảng dạy mơn học Logistics vận tải, chúng em hồn thành thiết kế môn học Chúng em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ thầy thời gian vừa qua, đồng thời mong nhận ý kiến đóng góp từ phía thầy môn bạn sinh viên ngành CHƯƠNG 1: ĐẶC ĐIỂM HÀNG HÓA VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC ĐĨNG HÀNG • Tên lơ hàng: Plywood – Gỗ ván ép • Giá trị lơ hàng: 12.047 USD ( khoảng 280 triệu VNĐ) • Trọng lượng/Dung tích lơ hàng: 26.500 kg/53,55 CBM 1.1 –Giới thiệu chung, đặc điểm, cấu trúc gỗ ván ép (Plywood): Gỗ Plywood thường gọi ván ép chúng sáng tạo ngành gỗ kỹ thuật đời từ năm 1980 NewYork (Hoa Kỳ), đầu năm 1990 thấy nhà máy chuyên sản xuất ván ép thuộc công ty quốc doanh Việt Nam Chúng hiểu loại ván gỗ tạo từ nhiều lớp ván mỏng có kích thước xếp chồng lên môt cách liên tục theo hướng vân gỗ lớp Các lớp dán với keo Phenol hay Formaldehyde, sau ép máy ép thủy lực tạo ván gỗ plywood hay gọi ván ép Trong loại gỗ ép công nghiệp phổ biến nay, với ván gỗ MFC, MDF, gỗ Plywood vật liệu gỗ cơng nghiệp hàng đầu trang trí sản xuất nội thất − Cấu tạo: Gỗ Plywood gồm hai thành phần gỗ tự nhiên rừng trồng keo dán chuyên dụng Gỗ ván ép tạo thành nhiều lớp gỗ mỏng có độ dày ~1mm có kích thước nhau, ép chồng vng góc + keo chuyên dụng Gỗ Plywood sử dụng hai loại keo: Keo phenol: tạo phẳng, gia tăng độ cứng, khả chịu nước cho sản + phẩm Keo Formaldehyde: tăng khả chống cong vênh, co ngót chống biến dạng cho sản phẩm Nhưng hạn chế sử dụng độc hại Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng, người ta phân chia gỗ Plywood thành nhiều loại ván: + Ván ép gỗ mềm: thường làm từ loại gỗ thông, bạch + dương… Ván ép gỗ cứng: loại ván làm từ gỗ loại dáy − + + + + − ngựa, bulô… Đặc điểm: Tỷ trọng trung bình: 600 – 700kg/m3 Độ dày: 3mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 15mm, 18mm, 20mm, 25mm Chiều dài: 2.135mm 2.440mm Chiều rộng: 915mm 1.220mm Đánh giá ưu nhược điểm: Ưu điểm: + + + + + Gỗ Plywood có độ cứng độ bền lý cao, khả chống vênh tốt Gỗ có khả chịu nước độ ẩm cao, mơi trường thống khí Khả bắt vít bám keo cực tốt, dễ thi cơng, lắp ráp Có khả uốn cong ván ép Gỗ Plywood có bề mặt tương đối mịn Nhược điểm: + Gỗ Plywood có nhược điểm khơng xử lý tẩm sấy đạt tiêu chuẩn thường dễ bị cong vênh, bề mặt gồ ghề, không phẳng dẫn đến không đẹp mắt thường bị tách lớp môi trường có độ ẩm cao + Khả kháng mối mọt thấp xử lý không tốt trước ép ván + Vẫn bị hư hỏng ngập nước thời gian dài + Cạnh ván dễ sứt mẻ cắt ván dán 1.2 -Ứng dụng gỗ ván ép: − Ván gỗ Plywood sử dụng rộng rãi phổ biến xây dựng − làm khuôn đổ bê tông vật liệu phủ Ván ép nhiều lớp sử dụng cho sản phẩm chịu lực có độ ổn − định kích thước cao vách, sàn Gỗ Plywood có khả chịu nước cao nên thường sử dụng làm đồ − trang trí nội thất, bàn ghế, kệ bếp, copha cho cơng trình,… Gỗ Plywood cịn dùng để đóng thuyền, ghe,… 10