Đang tải... (xem toàn văn)
Luận văn này quan tâm, nghiên cứu Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long để tìm ra giải pháp hợp lý nhất về quản lý quy hoạch, quản lý kỹ thuật và phát triển bền vững với sự tham gia của cộng đồng, để Tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long trở thành tuyến đường khang trang sạch đẹp, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, có kiến trúc không gian cảnh quan đẹp, xứng đáng với vị trí trung tâm của thành phố Hạ Long.
BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI PHẠM MẠNH HÙNG QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI Hà Nội - 2016 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI HỌC VIÊN: PHẠM MẠNH HÙNG KHÓA: 2014-2016; LỚP: CH2014-QL4 ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ THÀNH PHỐ LONG, QUẢNG HỌCHẠ VIÊN: PHẠMTỈNH MẠNH HÙNG NINH KHÓA: Chuyên ngành: Quản2014-2016 lý thị cơng trình Mã số: 60.58.01.06 QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH Chuyên ngành: Quản lý thị cơng trình LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH Mã số: 60.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS PHẠM TRỌNG MẠNH Quảng Ninh, năm 2016 Hà NộiLỤC - 2016 MỤC LỜI CẢM ƠN Trước hết xin chân thành gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô trường Đại học Kiến Trúc Hà Nội, đặc biệt thầy cô Khoa Sau đại học tận tình truyền đạt kiến thức cho suốt thời gian học tập trường Đồng thời gửi lời cám ơn đến Ban giám hiệu nhà trường quý thầy cô giáo Khoa sau đại học tạo điều kiện, giúp đỡ q trình học tập hồn thành khóa học Tơi xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến thầy PGS.TS Phạm Trọng Mạnh dành nhiều thời gian tâm huyết, tận tình hướng dẫn giúp đỡ tơi suốt thời gian nghiên cứu hoàn thành luận văn Nhân đây, xin chân thành cảm ơn quan tâm quý quan liên quan cung cấp tài liệu thông tin quý báu để tơi hồn thành luận văn Mặc dù tơi có nhiều cố gắng hoàn thiện luận văn tất khả mình, nhiên khơng thể tránh khỏi thiếu sót, kính mong nhận đóng góp q thầy bạn / Hà Nội, tháng năm 2016 Người cảm ơn Phạm Mạnh Hùng LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng / Hà Nội, tháng năm 2016 Người cam đoan Phạm Mạnh Hùng MỤC LỤC Trang LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC Danh mục từ viết tắt Danh mục bảng biểu, sơ đồ Danh mục hình vẽ PHẦN MỞ ĐẦU * Lý chọn đề tài: * Mục tiêu nghiên cứu: * Đối tượng phạm vi nghiên cứu * Phương pháp nghiên cứu: * Một số khái niệm * Cấu trúc luận văn: PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG I: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ 1.1 Khái quát đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long: 1.1.1 Điều kiện tự nhiên xã hội: 1.1.2 Vị trí, giới hạn tuyến đường: 12 1.1.3 Chức năng, vai trị đường thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long: 15 1.2 Thực trạng quản lý kỹ thuật đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long 16 1.2.1 Thực trạng giao thông thành phố Hạ Long 16 1.2.2 Thực trạng quản lý kỹ thuật đường đô thị ven biển 18 1.3 Thực trạng cấu tổ chức quản lý đường đô thị 23 1.3.1 Thực trạng sơ đồ tổ chức quản lý đường đô thị 23 1.3.2 Bộ máy hành thực chức quản lý đường đô thị 24 1.4 Thực trạng tham gia cộng đồng quản lý đường đô thị 33 1.4.1 Sự tham gia cộng đồng quản lý quy hoạch 33 1.4.2 Sự tham gia cộng đồng quản lý đường đô thị 34 1.5 Những vấn đề tồn công tác quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long: 36 1.5.1 Tồn quản lý kỹ thuật 36 1.5.2 Tồn quản lý tổ chức 38 1.5.3 Tồn tham gia cộng đồng 38 CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ 40 2.1 Cơ sở lý thuyết quản lý đường đô thị 40 2.1.1 Cơ sở lý thuyết quản lý giao thông 40 2.1.2 Cơ sở lý thuyết quản lý thoát nước mưa 48 2.1.3 Cơ sở lý thuyết quản lý kè biển 50 2.2 Cơ sở quản lý tổ chức 52 2.2.1 Quản lý 52 2.2.2 Tổ chức 53 2.2.3 Cơ cấu tổ chức 54 2.2.4 Bộ máy quản lý 54 2.2.5 Tổ chức máy quản lý 54 2.2.6 Cơ cấu tổ chức máy quản lý 54 2.2.7 Lao động quản lý 54 2.3 Cơ sở pháp lý quản lý đường đô thị 55 2.3.1 Hệ thống Luật văn Luật nhà nước quản lý đường đô thị 55 2.3.2 Hệ thống văn Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh quản lý đường đô thị 58 2.4 Cơ sở tham gia cộng đồng 59 2.4.1 Một số khái niệm 59 2.4.2 Cơ sở lý thuyết tham gia cộng đồng 59 2.5 Kinh nghiệm thực tiễn quản lý đường đô thị 60 2.5.1 Kinh nghiệm thực tiễn quản lý đường đô thị giới 60 2.5.2 Kinh nghiệm thực tiễn quản lý đường đô thị Việt Nam 71 CHƯƠNG III: ĐỀ XUẤT VỀ QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ THÀNH PHỐ HẠ LONG 74 3.1 Đề xuất quản lý kỹ thuật: 74 3.1.1 Đề xuất quản lý quy hoạch: 74 3.1.2 Đề xuất quản lý thiết kế: 81 3.2 Quản lý tổ chức, sơ đồ chức năng: 94 3.2.1 Cơ cấu tổ chức, sơ đồ chức năng…………………………… 94 3.2.2 Công tác quản lý:…………………………………………… 96 3.3 Sự tham gia cộng đồng quản lý đường đô thị: 99 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 102 Kết luận 102 Kiến nghị 102 Tài liệu tham khảo DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT UBND Ủy ban nhân dân HĐND Hội đồng nhân dân ATGT An tồn giao thơng GPMB Giải phóng mặt BTCT DƯL Bê tơng cốt thép dự ứng lực NSNN Ngân sách nhà nước BĐKH Biến đổi khí hậu TGCĐ Tham gia cộng đồng QHĐT Quy hoạch đô thị DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU Số hiệu bảng, biểu Tên bảng, biểu Trang Bảng 1.1 Dân số phường thành phố Hạ Long 10 Bảng 1.2 Sơ đồ cấu tổ chức quản lý đường đô thị 23 DANH MỤC CÁC HÌNH MINH HỌA Số hiệu hình Tên hình Trang Hình 1.1 Sơ đồ tuyến đường thị bao quanh núi Bài Thơ 12 Hình 1.2 Mặt cắt ngang tuyến đường đoạn qua cầu Bài Thơ số 01 13 Hình 1.3 Mặt cắt ngang phần đường dẫn 13 Hình 1.4 Hình ảnh tuyến đường phần đường dẫn đầu tuyến đượcđầu tư xây dựng hoàn thiện 14 Hình 1.5 Cầu Bài Thơ số 01 lúc hồn thiện 14 Hình 1.6 Đoạn đường từ cổng UBND thành phố đến cuối tuyến không đầu tư xây dựng 15 Hình 1.7 Sơ đồ mạng lưới giao thơng Thành phố Hạ Long 16 Hình 1.8 Hệ thống xanh tuyến đường bao biển núi Bài Thơ 19 Hình 1.9 Tình trạng lấn chiếm vỉa hè bán hàng, làm nơi tập kết vật liệu đường bao biển núi Bài Thơ 20 Hình 1.10 Hệ thống cáp điện thi cơng ngổn ngang vỉa hè tuyến đường bao biển núi Bài Thơ 21 Hình 1.11 Kè mái nghiêng đá hộc cơng trình đường bao biển cột 8, thành phố Hạ Long 22 Hình 1.12 Kè trọng lực bê tơng khối xếp cơng trình cảng mới, thành phố Hạ Long 22 Hình 1.13 Kè bảo vệ bờ có dạng tường chắn cọc ván BTCT DƯL kéo trước kết hợp neo dầm mũ công trình đường tơ bao núi Bài Thơ 22 Hình 1.14 1.18: Một đoạn kè bị sập bão cơng trình cảng thành phố Hạ Long 23 Hình 1.15 Thủy triều xuống làm trơ rác, xác động vật chân kè đường bao biển núi Bài Thơ thành phố Hạ Long 23 Hình 1.16 Một đoạn đường bao biển núi Bài Thơ thành phố Hạ Long chưa đầu tư 36 Hình 1.17 Hệ thống lan can phịng hộ đỉnh kè bị đoạn phía cổng UBND thành phố 37 Hình 2.1 Tàu điện bánh sắt tốc độ cao Brussels 61 Hình 2.2 Sơ đồ giao thơng Brussels 62 Hình 2.3 Sơ đồ thành phố Brussels nâng cấp giao thơng cơng cộng 63 Hình 3.1 Hệ thống hè đường đầu tư 84 Hình 3.2 Vỉa hè đá quảng trường Cột 85 Hình 3.3 Đề xuất đầu tư mở rộng tuyến đường thành xe (Trong hình vẽ thể đoạn qua cầu) 86 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Thành phố Hạ Long thành lập ngày 27/12/1993 sở Thị xã Hồng Gai cũ, trung tâm trị, kinh tế, văn hố xã hội tỉnh Quảng Ninh, nằm vùng kinh tế động lực Bắc Bộ, có diện tích đất tự nhiên 27.195,03 434 km2 mặt biển vịnh Hạ Long Là thành phố biển nằm bên bờ vịnh Hạ Long xinh đẹp, nơi được tổ chức UNESCO hai lần vinh danh di sản thiên nhiên giới, tổ chức New Seven Wonder vinh danh bảy kỳ quan thiên nhiên giới Nơi có tiềm trội kinh tế du lịch cảng biển có vị trí thuận lợi nằm dọc theo bờ vịnh Hạ Long với chiều dài 50km bờ biển Hạ Long vừa có rừng, vừa có biển vùng đất giàu tài nguyên khoáng sản Đây điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội Thành phố Thành phố Hạ Long Thủ tướng Chính phủ định công nhận đô thị loại I Quyết định số 1838/2013/QĐ-TTg ngày 10/10/2013 với địa giới hành gồm 20 phường, dân số 367.220 người (dân số thường trú 227.874 người; 139.346 dân số quy đổi), Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hạ Long đến năm 2020 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 250/2003/QĐ-TTg ngày 20/11/2003; xác định thành phố Hạ Long trung tâm trị, văn hoá, dịch vụ đầu mối giao lưu kinh tế quan trọng tỉnh Quảng Ninh Sau năm công nhận đô thị loại I, thành phố Hạ Long có bước phát triển mạnh mặt kinh tế - xã hội, với tốc độ thị hóa nhanh gia tăng dân cư học cao; mặt thị có nhiều thay đổi theo chiều hướng tích cực, thu hút số lượng lớn dân cư từ nơi khác đến làm việc sinh sống; nhiều dự án khu dân cư triển khai, hình thành thực chuyển mình, đạt thành tựu vượt bậc mặt Tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ cơng trình hạ tầng kỹ thuật tạo điểm nhấn cho không gian kiến trúc đô thị Hạ Long nói riêng, tỉnh Quảng Ninh nói chung Cơng trình góp phần hồn thiện sở hạ tầng giao thông lại khu vực, tạo không gian kiến trúc hài hịa với thiên nhiên, kết hợp gìn giữ, tơn vinh cụm di tích lịch sử khu văn hóa núi Bài Thơ (Bài Thơ núi tiếng nằm trung tâm thành phố, soi bên bờ Vịnh Hạ Long xinh đẹp, có mặt phía Đơng Nam giáp biển Nơi có nhiều di tích lịch sử chùa Long Tiên, đền thờ Đức ông Trần Quốc Nghiễn, vách đá có ghi thơ nhà thơ tiếng có thơ tiếng Vua Lê Thánh Tơng) Trong trình phát triển thành phố Hạ Long, Tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ bị tác động mạnh q trình thị hố Cạnh tuyến đường cụm dân cư cư trú hoạt động thương mại số công trình cơng cộng thành phố Trật tự xây dựng lỏng lẻo, ý thức chấp hành quy định quản lý đô thị phận dân cư cịn kém, cơng tác quản lý hạ tầng kỹ thuật, cơng tác quản lý đất đai cịn nhiều tồn chưa phát huy hiệu Xuất phát từ vấn đề nêu trên, việc nghiên cứu “Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long” cần thiết mang tính thực tiễn cao Luận văn quan tâm, nghiên cứu Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long để tìm giải pháp hợp lý quản lý quy hoạch, quản lý kỹ thuật phát triển bền vững với tham gia cộng đồng, để Tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long trở thành tuyến đường khang trang đẹp, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, có kiến trúc khơng gian cảnh quan đẹp, xứng đáng với vị trí trung tâm thành phố Hạ Long Mục tiêu nghiên cứu: - Đánh giá tổng quan công tác quản lý Tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long - Tham khảo học kinh nghiệm nước quốc tế quản lý tuyến đường - Đề xuất giải pháp hữu hiệu công tác quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Trên đường thị có nhiều cơng trình kỹ thuật đề tài nghiên cứu công tác quản lý giao thơng; quản lý nước mưa; quản lý tuyến kè biển đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ nhằm xác định tồn đề giải pháp quản lý tuyến đường cách tốt nhất, khoa học - Phạm vi nghiên cứu: Chiều dài tuyến đường nghiên cứu từ ngã tư cột đồng hồ đến UBND thành phố Hạ Long Phương pháp nghiên cứu: - Phương pháp khảo sát, điều tra, thu thập số liệu - Phương pháp kế thừa - Phương pháp phân tích, tổng hợp Một số khái niệm * Một số khái niệm quản lý đường đô thị: - Đường đô thị (hay đường phố): đường nằm phạm vi địa giới hành thị, giới hạn giới đường đỏ theo quy hoạch cấp có thẩm quyền phê duyệt 4 - Hè (hay vỉa hè, hè phố): phận đường đô thị, phục vụ chủ yếu cho người kết hợp nơi bố trí hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị dọc tuyến - Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị dọc tuyến bao gồm đường dây, đường ống tuynen, hào kỹ thuật đặt dọc tuyến đường thị - Lịng đường phận đường thị, giới hạn phía hai bên bó vỉa, bố trí hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị dọc tuyến cần thiết - Phần xe chạy phận đường đô thị, phục vụ chủ yếu cho phương tiện tham gia hoạt động giao thông - Chỉ giới đường đỏ đường đô thị đường ranh giới xác định đồ quy hoạch thực địa, để phân định ranh giới phần đất dành cho đường giao thơng thị, cơng trình phụ trợ phục vụ giao thông đô thị với phần đất dành cho cơng trình khác, khơng gian cơng cộng khác - Chỉ giới xây dựng đường giới hạn cho phép xây dựng cơng trình lơ đất - Hành lang an tồn đường thị bề rộng tính từ mép đường đến giới xây dựng theo quy hoạch cấp có thẩm quyền phê duyệt - Uỷ ban nhân dân cấp: + Uỷ ban nhân cân cấp tỉnh: Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương + Uỷ ban nhân dân cấp huyện: Uỷ ban nhân dân huyện, quận, thành phố, thị xã trực thuộc Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh + Uỷ ban nhân dân cấp xã: Uỷ ban nhân dân xã, phường, thị trấn [3] * Một số khái niệm thoát nước: Hoạt động thoát nước hoạt động có liên quan lĩnh vực nước, bao gồm: quy hoạch, tư vấn thiết kế, đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành khai thác, sử dụng hệ thống thoát nước 5 Dịch vụ thoát nước hoạt động quản lý, vận hành hệ thống thoát nước nhằm đáp ứng yêu cầu thoát nước mưa, nước thải xử lý nước thải đối tượng có nhu cầu nước theo quy định pháp luật Hệ thống thoát nước bao gồm mạng lưới cống, kênh mương thu gom chuyển tải, hồ điều hồ, cơng trình đầu mối (trạm bơm, nhà máy xử lý, cửa xả) phụ trợ khác nhằm mục đích thu gom, vận chuyển, tiêu nước mưa, nước thải xử lý nước thải Hệ thống thoát nước chia làm loại sau đây: - Hệ thống nước chung hệ thống tất loại nước thải, nước mưa thu gom hệ thống - Hệ thống thoát nước riêng hệ thống thoát nước mưa nước thải riêng biệt; - Hệ thống thoát nước nửa riêng hệ thống nước chung có tuyến cống bao để tách nước thải đưa nhà máy xử lý Hệ thống thoát nước mưa bao gồm mạng lưới cống, kênh mương thu gom chuyển tải, hồ điều hoà, cơng trình đầu mối (trạm bơm, cửa xả ) phụ trợ khác nhằm mục đích thu gom tiêu nước mưa [4] Cấu trúc luận văn: Ngồi phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, nội dung luận văn gồm chương Chương 1: Thực trạng quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long Chương 2: Cơ sở lý luận thực tiễn quản lý đường đô thị Chương 3: Đề xuất quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long Kết luận kiến nghị Phụ lục THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lịng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 102 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Đề tài “Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long” thực dựa sở tài liệu thu thập kết hợp với việc khảo sát trạng công tác thị sát thực địa, tổng hợp kế thừa tài liệu có liên quan Thực giải pháp nâng cao chất lượng sở hạ tầng, quản lý tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ tiền đề quan trọng mục tiêu xây dựng đô thị Hạ Long trở thành đô thị kiểu mẫu Điều góp phần tạo dựng cho thành phố Hạ Long trở thành đô thị biển kiểu mẫu, phát triển bền vững, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, du lịch, dịch vụ nhằm phát huy hết giá trị vốn có Hạ Long, tạo mơi trường sống an toàn cho người dân Các đề xuất đưa luận văn dựa nghiên cứu, đánh giá thực trạng công tác quản lý giao thông; quản lý nước mưa; quản lý tuyến kè biển đường thị ven biển chân núi Bài Thơ, đối chiếu với quy định nhà nước quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, tham khảo kinh nghiệm quản lý đường đô thị Việt Nam giới Từ tác giả đưa nhóm đề xuất bao gồm: - Đề xuất quản lý quy hoạch tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ - Đề xuất quản lý thiết kế tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ - Đề xuất quản lý tổ chức, sơ đồ chức quản lý tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ - Đề xuất tham gia cộng đồng quản lý tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ Kiến nghị Về mặt khoa học, nghiên cứu cụ thể, tác giả phân tích, đánh giá tồn làm sáng rõ mặt hạn chế sở hạ tầng 103 tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh từ đề xuất giải pháp thực góp phần hoàn thiện tuyến đường Các kết đạt đề tài sau nghiên cứu: - Giải pháp quản lý tuyến đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long có quản lý đường giao thơng thị, quản lý nước mưa, quản lý hệ thống kè biển - Giải pháp nâng cao chất lượng hè đường - Giải pháp nâng cao chất lượng thoát nước tuyến đường - Giải pháp nâng cao chất lượng cơng trình ngầm hạ tầng kỹ thuật (ngầm hoá) - Giải pháp quản lý cơng trình đường dây đường ống ngầm Để thực việc bố trí cơng trình đường dây, đường ống ngầm nhằm nâng cao chất lượng sở hạ tầng cho tuyến đường cần phải có phối kết hợp sở ban ngành có chế sách riêng mặt tạo sở pháp lý, mặt khác thu hút vốn đầu tư từ nhiều nguồn vốn khác phục vụ công tác xây dựng - Giải pháp đầu tư xây dựng đồng tuyến đường (đoạn cuối tuyến) Lựa chọn kết cấu có độ bền cao đảm bảo tiêu kinh tế - kỹ thuật đồng thời phải tránh tồn xảy tuyến đường đô thị thành phố 1 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Xây dựng (2007), Tiêu chuẩn Xây dựng Việt Nam, đường đô thị - Yêu cầu thiết kế TCXDVN 104-2007 Bộ Xây dựng (2008), quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy hoạch xây dựng QCVN 01:2008 (Ban hành kèm theo Quyết định số 02/2008/QĐ-BXD ngày 03/4/2008); Bộ Xây dựng (2008) Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/02/2008 Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường thị; Chính phủ (2007), Nghị định số 88/2007/NĐ-CP ngày 28/5/2007 nước thị khu công nghiệp Nguyễn Ngọc Châu (2001), Quản lý đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Nguyễn Ngọc Dung (2007), Quản lý ngành cấp, nước thị, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Ngọc Dung (2012), Quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị, tài liệu giảng dạy Sau đại học Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Phạm Trọng Mạnh (1999), Khoa học quản lý, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Phạm Trọng Mạnh (2005), Quản lý đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 10 Phạm Trọng Mạnh (2006), Quản lý Hệ thống Hạ tầng kỹ thuật đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội 11 Phạm Trọng Mạnh (2014), Quy hoạch chuẩn bị kỹ thuật khu đất xây dựng đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội; 12 Quốc hội khóa 13 - Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 năm 2014 13 Quốc hội khóa 12 - Luật Giao thơng đường số 23/2008/ QH12 năm 2008 14 Quốc hội khóa 12 - Luật Quy hoạch đô thị số 30/2009/QH12 năm 2009 15 Quốc hội khóa 13 - Luật Bảo vệ mơi trường số 55/2014/QH13 2 16 Trần Văn Mơ (2002), Thốt nước thị số vấn đề lý thuyết thực tiễn Việt Nam, NXB Xây dựng, Hà Nội 17 Đoàn Duy Tùng (2015), Quản lý giao thông đường địa bàn quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội 18 UBND tỉnh Quảng Ninh (2008) Quy hoạch tổng mặt tuyến đường bao biển phê duyệt Quyết định số 3830/QĐ-UBND ngày 03/12/2008 19 UBND tỉnh Quảng Ninh (2009) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường ô tô bao núi Bài Thơ phía biển phê duyệt Quyết định số 545/QĐUBND ngày 3/3/2009 20 Viện quy hoạch đô thị nông thôn Quốc gia (2013), Thuyết minh điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050 Tài liệu WEB SITE: 21 www.halongcity.gov.vn; www.google.com/maps; www.ashui.com/; ... ? ?Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long? ?? cần thiết mang tính thực tiễn cao Luận văn quan tâm, nghiên cứu Quản lý đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long. .. Quản2 014-2016 lý thị cơng trình Mã số: 60.58.01.06 QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ VEN BIỂN CHÂN NÚI BÀI THƠ THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH Chun ngành: Quản lý thị cơng trình LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ... 1.1.3 Chức năng, vai trị đường thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long: 15 1.2 Thực trạng quản lý kỹ thuật đường đô thị ven biển chân núi Bài Thơ thành phố Hạ Long 16 1.2.1