Tác động của hành lang kinh tế đông – tây đến sự phát triển công nghiệp và thương mại tỉnh quảng trị

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KHOA ĐỊA LÝ NGUYỄN THỊ LÝ TÁC ĐỘNG CỦA HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THUƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH: SƢ PHẠM ĐỊA LÝ Đà Nẵng, tháng 5/ 2014 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KHOA ĐỊA LÝ NGUYỄN THỊ LÝ TÁC ĐỘNG CỦA HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THUƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH: SƢ PHẠM ĐỊA LÝ Người hướng dẫn: ThS Truơng Văn Cảnh Đà Nẵng, tháng 5/ 2014 Qua thời gian tìm hiểu, đến khóa luận tốt nghiệp cỉa tơi đƣợc hồn thành Để hồn thành khóa luận tơi xin trân trọng cảm ơn Ban chủ nhiệm khoa Địa Lý; Ban giám hiệu trƣờng đại học sƣ phạm Đà Nẵng, thầy cô giáo tận tình giảng dạy, tạo điều kiện giúp đỡ tơi suốt q trình học tập nghiên cứu khoa trƣờng Đặc biệt, xin bày tỏ biết ơn chân thành sâu sắc tới thầy giáo ThS Trƣơng Văn Cảnh, ngƣời trƣợc tiếp dẫn dạy bảo tận tình cho tơi suốt q trình thực đề tài Cuối tơi xin cảm ơn gia đình bạn bè ln động viên giúp đỡ tơi suốt q trình học tập hồn thành khóa luận Khóa luận đƣợc hồn thành thời gian chƣa dài kinh nghiệm thân cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi thiếu sót Tơi mong nhận đƣợc bảo, ý kiến đóng góp q thầy giáo bạn để khóa luận tơi hồn thiện Tôi xin chân thành cảm ơn! Đà Nẵng, tháng năm 2014 Sinh viên thực Nguyễn Thị Lý DANH MỤC NHỮNG CHỮ VIẾT TẮT STT Chữ viết tắt ADB ASEAN Tiếng Anh Asian development Bank Association of Southeast Asian Nations BQL CNH - HĐH CCN CN CSHT EWEC FDI East- West economic corridor Foreign direct investment 10 GMS Greater Mekong subregion 11 12 13 14 HL GTCN HLKT JICA 15 16 17 18 KT - TM KCN KT - XH ODA 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 QL SXCN SXKD TCKG TM TP TW XNC XNK UBND Japan international Cooperation Agency Official development assistance Tiếng Việt Ngân hàng phát triển châu Á Hiệp hội quốc gia Đơng Nam Á Ban quản lí Cơng nghiệp hóa – đại hóa Cụm cơng nghiệp Cơng nghiệp Cơ sở hạ tầng Hành lang kinh tế Đông - Tây Đầu tƣ trực tiếp nƣớc Tiểu vùng Mekong mở rộng Hành lang Giá trị công nghiệp Hành lang kinh tế Tổ chức Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Kinh tế thƣơng mại Khu công nghiệp Kinh tế - xã hội Hỗ trợ phát triển thức Quốc lộ Sản xuất công nghiệp Sản xuất kinh doanh Tổ chức không gian Thƣơng mại Thành phố Trung ƣơng Xuất nhập cảnh Xuất nhập Uỷ ban nhân dân DANH MỤC CÁC BẢNG Số hiệu bảng 2.1 2.2 2.3 2.4 Tên bảng Cơ cấu kinh tế phân theo ngành tỉnh Quảng Trị qua năm, giá hành Giá trị sản xuất công nghiệp tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2000 – 2005, giá cố định năm 1994 Tốc độ tăng giá trị SXCN tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011, giá cố định 1994 Tổng giá trị gia tăng công nghiệp tốc độ tăng trƣởng qua năm tỉnh Quảng Trị Trang 38 40 40 41 2.6 Tỷ lệ giá trị gia tăng công nghiệp so với giá trị sản xuất công nghiệp tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011 Giá trị sản xuất công nghiệp phân theo thành phần kinh tế tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011, giá cố định 1994 2.7 Cơ cấu công nghiệp theo ngành qua năm tỉnh Quảng Trị, giá cố định năm 1994 45 2.8 Giá trị SXCN phân theo huyện, thị xã, TP tỉnh Quảng Trị qua năm 47 2.9 Số dự án nguồn vốn đầu tƣ vào KCN, KKT tính đến năm 2006 tỉnh Quảng Trị 51 2.10 Số dự án nguồn vốn đầu tƣ vào khu CN, khu KT tỉnh Quảng Trị tính đến 2011 Giá trị ngành thƣơng mại tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011, phân theo giá thực tế 51 Tỷ trọng ngành thƣơng mại hoạt động dịch vụ tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011, theo giá thực tế Hoạt động XNK Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo từ năm 55 2.5 2.11 2.12 2.13 2.14 2000 – 2011 Kết thu hút đầu tƣ vào Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo qua năm 2000-2011 41 42 54 61 63 DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH Số hiệu hình Tên hình Trang 2.1 Biểu đồ cấu kinh tế phân theo ngành tỉnh Quảng Trị qua năm 38 2.2 Biểu đồ giá trị SXCN tỉnh Quảng Trị giai đoạn 39 2006 – 2011, giá cố định năm 1994 2.3 Biểu đồ thay đổi cấu cơng nghiệp theo nhóm ngành tỉnh Quảng Trị qua năm 43 2.4 Biểu đồ thay đổi cấu tỷ trọng ngành công 45 nghiệp phân theo thành phần kinh tế tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 - 2011 2.5 Biểu đồ giá trị ngành thƣơng mại tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 - 2011 54 2.6 Biểu đồ cấu ngành hoạt động dịch vụ tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011 55 2.7 Biểu đồ giá trị kim ngạch XNK tỉnh Quảng Trị từ năm 2000 – 2011 56 2.8 Biểu đồ cấu kim ngạch XNK tỉnh Quảng Trị năm 2005 năm 2011 57 2.9 Biểu đồ kết thu hút đầu tƣ vào Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo qua năm 2000 - 2011 63 MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Lí chọn đề tài Mục tiêu, nhiệm vụ đề tài Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Lịch sử nghiên cứu đề tài Quan điểm phƣơng pháp nghiên cứu 6 Cấu trúc đề tài PHẦN NỘI DUNG CHƢƠNG CƠ SỞ LÍ LUẬN VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI 1.1 CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ HÀNH LANG KINH TẾ 1.1.1 Khái niệm hành lang kinh tế .8 1.1.2 Đặc điểm hành lang kinh tế .9 1.1.3 Quá trình phát triển hành lang kinh tế 10 1.1.4 Các nhân tố ảnh hƣởng đến hình thành phát triển HLKT .12 1.1.5 Vai trò HLKT đến phát triển kinh tế - xã hội 16 1.2 CƠ SỞ THỰC TIỄN VỀ HÀNH LANG KINH TẾ 18 1.2.1 Khái quát HLKT Việt Nam 18 1.2.2.Khái quát HLKT Đông Tây 22 CHƢƠNG 2: TÁC ĐỘNG CỦA HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG – TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ 29 2.1 KHÁI QUÁT VỀ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ .29 2.1.1 Vị trí địa lí .29 2.1.2 Điều kiện tự nhiên tài nguyên thiên nhiên 30 2.1.3 Điều kiện kinh tế - xã hội 33 2.2 TÁC ĐỘNG CỦA HLKT ĐÔNG – TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP, THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ .36 2.2.1 Sơ lƣợc tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây địa bàn tỉnh Quảng Trị 36 2.2.2 Tác động HLKT Đông – Tây đến phát triển công nghiệp thƣơng mại tỉnh Quảng Trị 37 2.3 ĐÁNH GIÁ CHUNG 64 2.3.1 Thành tựu 64 2.3.2 Hạn chế 65 2.4 DỰ BÁO TRIỂN VỌNG CỦA EWEC ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN TỈNH QUẢNG TRỊ .66 CHƢƠNG 3:GIẢI PHÁP KHAI THÁC CÓ HIỆU QUẢ LỢI THẾ CỦATỈNH TRÊN TUYẾN HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG – TÂY ĐỂ ĐẨY MẠNH PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI 68 3.1 QUAN ĐIỂM, PHƢƠNG HƢỚNG NHẰM PHÁT HUY VAI TRÒ CỦA HLKT ĐÔNG – TÂY ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ 68 3.1.1 Quan điểm phát triển công nghiệp, thƣơng mại tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2015 đến 2020 68 3.1.2 Định hƣớng phát triển tuyến HLKT Đông - Tây địa bàn tỉnh Quảng Trị để đẩy mạnh CN, TM 69 3.2 GIẢI PHÁP KHAI THÁC CÓ HIỆU QUẢ LỢI THẾ CỦA TỈNH TRÊN TUYẾN HLKT ĐÔNG – TÂY NHẰM PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI 70 3.2.1 Các giải pháp vĩ mô .70 3.2.2 Nhóm giải pháp vi mơ 75 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 80 Kết luận 80 Kiến nghị .81 TÀI LIỆU THAM KHẢO 83 PHỤ LỤC MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Ngày giới xu tồn cầu hóa khu vực hóa diễn mạnh mẽ đòi hỏi quốc gia phải tham gia hội nhập mở rộng mối quan hệ với nƣớc nhằm tăng cƣờng hợp tác phát triển kinh tế Vì có nhiều hình thức liên kết kinh tế đƣợc sử dụng nhằm đẩy mạnh q trình tự hóa thƣơng mại, hợp tác phát triển kinh tế theo hƣớng song phƣơng hay đa phƣơng Các hình thức liên kết liên kết toàn cầu, liên kết kinh tế khu vực liên kết tiểu vùng Hịa vào xu đó, Việt Nam chủ động tham gia liên kết vào tổ chức nhƣ Tổ chức Thƣơng mại giới (WTO), tổ chức Liên Hiệp Quốc (UN), khu vực ASEAN… nhằm tạo điều kiện giao lƣu, hợp tác phát triển kinh tế rút ngắn khoảng cách với nƣớc khu vực giới Việc thực chiến lƣợc liên kết dẫn tới việc hình thành hành lang kinh tế (HLKT) HLKT hình thành dựa việc giao lƣu kinh tế sống động tuyến trục giao thơng huyết mạch có tập trung sở công nghiệp dịch vụ gắn với thị dọc hai bên tuyến trục Việc phát triển tập trung sở kinh tế nhờ lợi dụng triệt để việc vận chuyển thuận lợi nên hoạt động kinh tế mang lại hiệu cao Ở Việt Nam khoảng 10 năm qua có nhiều HLKT đƣợc hình thành, tiêu biểu hành lang (HL): Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng; Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phịng – Quảng Ninh HL Đơng – Tây Hiệu việc hình thành phát triển HLKT nƣớc ta bƣớc đầu thể hình thức tổ chức lãnh thổ có triển vọng Các HL đóng vai trị to lớn việc đóng góp vào tăng trƣởng giá trị sản xuất địa phƣơng qua, đẩy nhanh trình chuyển dịch cấu kinh tế - xã hội, tạo mối liên hệ chiều dọc chiều ngang thúc đẩy trao đổi hàng hóa, giao lƣu kinh tế, tăng cƣờng mối liên kết địa phƣơng toàn tuyến trục với khu vực xung quanh, tăng cƣờng đảm bảo an ninh quốc phòng vùng, quốc gia Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC) dự án phát triển chƣơng trình hợp tác tiểu vùng sơng Mê Kông mở rộng (GMS), nhằm mục tiêu tăng cƣờng khai thác tiềm năng, lợi Tiểu vùng sông Mê Kơng, đẩy mạnh xóa đói giảm nghèo, giảm bớt chênh lệch phát triển so với vùng khác GMS, tăng cƣờng liên kết kinh tế tiểu vùng, nƣớc khu vực ASEAN nƣớc giới Với chiều dài 1.450 km, qua nƣớc Myanmar, Thái Lan, Lào Việt Nam Tại Việt Nam, tỉnh Quảng Trị đƣợc xem địa phƣơng đầu cầu hội nhập, phát triển hƣởng thụ thuận lợi EWEC Ngoài lợi cửa đƣờng Quốc lộ 9, Quảng Trị có lợi nơi có cung đƣờng ngắn mở Thái Bình Dƣơng cho nƣớc EWEC Với lợi kết hợp với tiềm sẵn có tỉnh nhà, Quảng Trị có hội lớn việc giao lƣu phát triển ngành kinh tế đặc biệt công nghiệp thƣơng mại lí dotác giả chọn đề tài “ Tác động Hành lang kinh tế Đông – Tây đến phát triển công nghiệp thương mại tỉnh Quảng Trị” Mục tiêu, nhiệm vụ đề tài 2.1 Mục tiêu đề tài Dựa sở lí luận hành lang kinh tế để đánh giá tác động HLKT Đông – Tây đến phát triển công nghiệp thƣơng mại tỉnh Quảng Trị, từ đề xuất số giải pháp nhằm khai thác tốt lợi tỉnh tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu đề tài - Đúc kết sở lí luận thực tiễn hành lang kinh tế HLKT Đông – Tây - Đánh giá tác động HLKT Đông - Tâyđến phát triển ngành công nghiệp thƣơng mại tỉnh Quảng Trị - Đề xuất số giải pháp để khai thác tốt lợi tỉnh tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Ngành công nghiệp - thƣơng mại tỉnh Quảng Trị dƣới tác động HLKT Đông – Tây 3.2 Phạm vi nghiên cứu - Về không gian nghiên cứu: Địa bàn tỉnh Quảng Trị - Về thời gian nghiên cứu: chủ yếu sử dụng số liệu thống kê từ năm 2000 – 2011 để phân tích tác động HLKT Đơng – Tây đến phát triển ngành công nghiệp thƣơng mại tỉnh Quảng Trị Lịch sử nghiên cứu đề tài Phát triển HLKT nhiều quốc gia giới đƣợc xem xu tất yếu không nội vùng, quốc gia mà mở rộng phạm vi liên quốc gia, quốc tế Sự hình thành phát triển HLKT yêu cầu khách quan nội quốc gia, địa phƣơng có tuyến giao thơng huyết mạch kết nối cực phát triển, điểm mút vào – nhằm tận dụng lợi tuyến trục để thuế Việc miễn giảm thuế cần đƣợc quy định đồng cụ thể, phù hợp với thông lệ quốc tế Việc ƣu đãi, hỗ trợ qua thuế cần đƣợc ý thực sớm Quan trọng hàng đầu quy định Khu bảo thuế, miễn giảm thuế lĩnh vực xuất nhập hàng hoá dịch vụ Về tiền tệ, ngân hàng: Kiến nghị Nhà nƣớc ban hành sách tiền tệ phù hợp với đặc điểm giao lƣu kinh tế vùng biên Khuyến khích ngân hàng thƣơng mại mở rộng thực dịch vụ ngân hàng, khuyến khích thành phần kinh tế tham gia vào dịch vụ thu đổi tiền Khu kinh tế cửa Lao Bảo theo hƣớng dẫn Ngân hàng Nhà nƣớc b Nâng cao khả tài Để đáp ứng nhu cầu đầu tƣ cần phải có hệ thống biện pháp huy động vốn cách tích cực, tập trung vào nguồn vốn sau đây: +Vốn từ ngân sách địa phương: Tăng cƣờng huy động vốn từ nguồn thu ngân sách Quản lý chặt chẽ nguồn thu đối tƣợng thu thuế, đấu tranh chống trốn lậu thuế, hạn chế thất thu thuế cho ngân sách Triệt để thực hành tiết kiệm khoản chi thƣờng xuyên, chi cho đầu tƣ phát triển cách hợp lý có hiệu +Vốn từ doanh nghiệp dân: Khuyến khích hộ tƣ nhân đầu tƣ phát triển công nghiệp, kinh doanh dịch vụ cách tạo điều kiện thuận lợi việc làm thủ tục đăng kí kinh doanh, cho thuê đất, mặt bằng; miễn giảm thuế ngành địa bàn cần khuyến khích đầu tƣ, vùng sâu, vùng xa Đẩy nhanh q trình hố doanh nghiệp, mở rộng hình thức liên kết huy động nguồn vốn đầu tƣ phát triển Tiếp tục tạo thêm nguồn vốn từ đất để bổ sung thêm vào nguồn vốn ngân sách, thực chế đấu giá quyền sử dụng đất để thu hút nguồn vốn vào xây dựng kết cấu hạ tầng, khu đô thị mới, dịch vụ – du lịch, khu công nghiệp v.v (mà nguồn vốn chủ yếu từ khu vực dân cƣ doanh nghiệp Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo tỉnh đóng địa bàn) Kết hợp nhà nƣớc nhân dân làm để xây dựng CSHT: Nhà nƣớc đầu tƣ cơng trình đầu mối, tuyến quan trọng; nhân dân bỏ vốn, lao động xây dựng giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, xây dựng trƣờng học… + Vốn đầu tư từ TW: Trong thời gian tới, khả thu hút nguồn vốn từ TW (bao gồm vốn ngân sách, vốn từ Bộ ngành) đầu tƣ địa bàn tỉnh có nhiều thuận lợi khả quan, chủ yếu ƣu tiên đầu tƣ cho CSHT nông thôn Tăng cƣờng khai thác nguồn thu, tiết kiệm chi để tăng mức đầu tƣ từ ngân sách bình quân năm 25 – 30 % Đề xuất với TW đầu tƣ vào cơng trình kết cấu hạ tầng lớn 72 mạng lƣới giao thông, cung cấp điện, thuỷ lợi v.v , quan trọng làm sở cho việc đầu tƣ phát triển vào ngành lĩnh vực chủ chốt kinh tế + Nguồn vốn Bộ ngành quản lý thơng qua chƣơng trình, dự án có khả đƣợc mở rộng Nguồn vốn chủ yếu tập trung đầu tƣ vào cơng trình xây dựng sơ quan trọng nhƣ (quốc lộ 1A, đƣờng 9, đƣờng Hồ Chí Minh…) + Vốn đầu tư vay tín dụng: Đẩy mạnh thu hút nguồn vốn tín dụng đầu tƣ phát triển Xây dựng dự án khả thi phát triển ngành CN, TM mạnh tỉnh nhằm thu hút nguồn vốn vay tín dụng dài hạn, vốn tín dụng từ Quỹ hỗ trợ đầu tƣ quốc gia Mở rộng thành phần đƣợc vay, nhƣng ƣu tiên cho đối tƣợng sản xuất, kinh doanh có hiệu quả, đóng góp nhiều cho ngân sách tỉnh + Vốn đầu tư nước ngoài: Tăng cƣờng công tác đối ngoại kinh tế đối ngoại nhằm thu hút nguồn vốn ODA, FDI, NGO… Xây dựng sách ƣu đãi, hấp dẫn nhằm thu hút vốn FDI nhƣ giảm giá cho thuê đất, giảm thuế… năm đầu cho dự án đầu tƣ vào Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo khu CN khác địa bàn tỉnh Xây dựng dự án kêu gọi hợp tác liên doanh ngành có lợi tiềm chỗ, tạo môi trƣờng thuận lợi CSHT nhƣ cải tiến thủ tục hành gọn nhẹ để thu hút dự án FDI Đồng thời xây dựng số dự án khả thi phát triển giao thông, thuỷ lợi, điện, cấp thoát nƣớc, xử lý rác thải, giáo dục, y tế… dành phần ngân sách thích đáng để bố trí vốn đối ứng thu hút vốn ODA Tăng cƣờng tìm kiếm nguồn tài trợ khác tổ chức quốc tế, phủ, tổ chức phi phủ… c Nâng cao lực chất lượng nguồn nhân lực Tỉnh Quảng Trị có nguồn nhân lực chủ yếu trẻ nhƣng có kĩ trình độ tay nghề cao hạn chế Cần nhận thức khơng có ngƣời, khơng có tri thức, kỹ sách, chủ trƣơng đắn bị phá sản, để đáp ứng việc khai thác có hiệu lợi tỉnh EWEC tỉnh Quảng Trị cần phải nâng cấp mở rộng quy mô đào tạo nghề cho đội ngũ công nhân có ngƣời lao động, đồng bào dân tộc Vân Kiều, Pacô để cung ứng cho nhu cầu dự án đầu tƣ sản xuất công nghiệp, dịch vụ, du lịch thu hút thêm nguồn nhân lực nƣớc bạn tham gia vào thị trƣờng lao động tỉnh nhà Đồng thời, Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo mơ hình nên cần thiết phải đào tạo đội ngũ quản lý đủ lực đáp ứng việc phục vụ cho phát triển Khu Bên cạnh cần thực thu hút lao động chất lƣợng cao, có sách đãi ngộ thỏa đáng nhằm giữ thu hút nhân tài, chuyên gia đầu ngành phục vụ cho trình CNH-HĐH 73 Hợp tác với nƣớc Myanma, Thái Lan Lào để xây dựng trƣờng dạy nghề quốc tế đáp ứng cho nhu cầu nhân lực khu vực nhƣ nƣớc Hành Lang d Mở rộng hợp tác với nước HL, khu vực quốc tế Hoà xu hợp tác kinh tế khu vực toàn cầu, tỉnh nằm EWEC, Quảng Trị cần trọng gìn giữ thúc đẩy mối quan hệ hợp tác với nƣớc tỉnh nằm EWEC thuộc nƣớc đó, đặc biệt với Lào để phát triển vùng nguyên liệu chế biến (trồng rừng lấy gỗ nguyên liệu, trồng cao su, cà phê, chăn nuôi gia súc, thuỷ sản v.v ) trao đổi hàng hóa, thƣơng mại Bên cạnh cần đẩy mạnh phát triển kinh tế đối ngoại, chủ động hội nhập kinh tế giới.Tranh thủ hợp tác giữ gìn niềm tin với đối tác, bạn hàng truyền thống nhƣ Trung Quốc, Nhật, châu Á, Châu Âu v.v , nhằm tạo tiềm mở rộng thị trƣờng trao đổi hàng hóa, tăng kim ngạch xuất tiềm lực nguồn vốn nƣớc ngồi Cơng tác phối hợp phát triển với quốc gia EWEC cần thiết phải: “Bắt tay, việc” giúp phía bạn Lào xây dựng phát triển khu Thƣơng mại biên giới Đensavẳn để tạo động lực tƣơng hỗ với Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo trình thu hút đầu tƣ khai thác lợi EWEC Hợp tác với địa phƣơng Hành Lang việc thực dự án xây dựng đƣờng sắt dọc EWEC để nƣớc đóng góp giải pháp chiến lƣợc góp phần đẩy mạnh tính khả thi dự án Điều chỉnh cấu sản xuất thƣơng mại phù hợp với nhu cầu ngày thay đổi nƣớc Việt Nam – Lào - Thái Lan - Myanma Đa dạng hoá mậu dịch biên giới Đồng thời với việc mở rộng mậu dịch biên giới, mậu dịch đổi hàng, tích cực phát triển mậu dịch cảnh, mậu dịch chuyển khẩu, mậu dịch dịch vụ Tích cực khuyến khích xây dựng cơng ty liên doanh với nƣớc Hành Lang đặt Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo để từ tận dụng lợi mà EWEC mang lại Phối hợp chặt chẽ với nƣớc nhằm giải ngăn chặn hoạt động kinh tế bất hợp pháp nhƣ buôn lậu, hàng giả, hoạt động khác đảm bảo an ninh quốc phòng nhƣ chống tội phạm quốc tế, phòng ngừa dịch bệnh, bảo vệ môi trƣờng, bảo tồn di sản văn hoá, phong tục tập quán hai bên… Hợp tác đầu tƣ phát triển thƣơng mại, dịch vụ, du lịch, xúc tiến thƣơng mại, tổ chức hội chợ, triển lãm, thông tin thị trƣờng quảng cáo v.v BQL khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo cần quan tâm ý công tác tạo dựng mối quan hệ với khu công nghiệp, khu chế xuất, khu kinh tế đặc biệt tuyến EWEC nhằm có phối hợp nhịp nhàng, học hỏi kinh nghiệm quản lý, vận hành nƣớc bạn 74 3.2.2 Nhóm giải pháp vi mơ a Tiếp tục nâng cấp hoàn thiện sở hạ tầng Việc nâng cấp hoàn thiện CSHT phải đƣợc xem khâu đột phá để đẩy mạnh phát triển CN, TM tỉnh Quảng Trị hợp tác kinh tế thƣơng mại khu vực EWEC Nếu khơng có cải thiện đáng kể giao thông, hệ thống cung cấp dịch vụ việc khai thác lợi tỉnh nhƣ cam kết hợp tác EWEC hình thức Tỉnh phối hợp với BQL Khu KT khu CN nhƣ doanh nghiệp hoạt động Khu KT, khu CN cần trọng cải thiện mặt sau: + Cải thiện điều kiện giao thông vận tải - Xây dựng nâng cấp hệ thống giao thông đƣờng bộ: Hệ thống giao thông đƣờng kết cấu hạ tầng quan trọng để tỉnh Quảng Trị khai thác đƣợc lợi EWEC Đây điều kiện định hoạt động tỉnh nhƣ vùng nằm EWEC Hiện việc xây dựng hệ trục giao thông huyết mạch đƣợc triển khai hoàn thành đặc biệt việc xây dựng đƣờng Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo (động lực tỉnh EWEC) cần tập trung vào số hạng mục cụ thể sau: Xây dựng mở rộng thêm tuyến đƣờng Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo tạo tuyến đƣờng thuận lợi cho phát triển du lịch nhƣ vận chuyển hàng hoá nguyên vật liệu cho nhà máy doanh nghiệp Khu Thoả thuận với nƣớc bạn Lào phối hợp phát triển tuyến đƣờng thông thƣơng địa phƣơng hai bên biên giới, xây dựng tuyến đƣờng xƣơng cá dọc theo biên giới phục vụ nhu cầu lại vận chuyển hàng hoá dân cƣ Ngoài tuyến EWEC, tỉnh nên trọng mở thêm tuyến đƣờng ngắn để vận chuyển hàng hoá Huế hay Quảng Bình toả khu vực khác Hành lang - Xây dựng tuyến đƣờng sắt: Nếu nhƣ tuyến đƣờng tuyến đƣờng định việc khai thác lợi tỉnh EWEC để thuận lợi cho việc vận chuyển lƣợng hàng hóa hành khách lớn, nên xây dựng tuyến đƣờng sắt dọc EWEC Dự án thực tế tốn lƣợng kinh phí lớn để hồn thành nhƣng xét dài hạn giải pháp cần thiết để giảm đƣợc chi phí vận chuyển tuyến hành lang rộng lớn giảm bớt gánh nặng cho tuyến đƣờng - Khôi phục sân bay Tà Cơn: Hiện sân bay Tà Cơn nằm di tích lịch sử, nhƣng để phát triển kinh tế, đặc biệt du lịch, tỉnh Quảng Trị nên xem xét khôi phục lại sân bay này, đƣợc xem đặc điểm thú vị nhằm dị biệt hoá sản phẩm du lịch Tỉnh Quảng Trị nhƣ tạo tour du lịch máy bay 75 khách du lịch cảm nhận đƣợc cảm giác đƣợc đáp xuống tham quan sân bay vào lịch sử nhƣ Ngồi có sân bay Tà Cơn nâng cao hấp dẫn cho nhà đầu tƣ tham gia đầu tƣ vào tỉnh Quảng Trị + Cải thiện sở vật chất sản xuất - thương mại - du lịch – dịch vụ Phát triển vận tải đa phƣơng thức vận tải cảnh hàng hoá hành khách hai nƣớc Việt - Lào nƣớc EWEC qua tạo điều kiện thuận lợi cho thƣơng mại đầu tƣ liên khu vực Nâng cấp cửa Lao Bảo đáp ứng yêu cầu trao đổi hàng hoá hai nƣớc, đồng thời đơn giản hóa thủ tục, giảm lệ phí thu loại, nâng cao tốc độ cảnh, phục vụ xuất nhập tốt cho doanh nghiệp Xây dựng kết cấu hạ tầng thông tin cho tỉnh Quảng Trị EWEC Cần có hợp tác vùng phát triển ngành công nghệ thông tin Đây sở cho thƣơng mại điện tử, hình mẫu trao đổi thƣơng mại điều kiện thực khu vực mậu dịch tự Phát triển hệ thống dịch vụ hỗ trợ thƣơng mại nhƣ hệ thống kho ngoại quan, kho trung chuyển Làng Vây, dịch vụ tƣ vấn thƣơng mại đầu tƣ, dịch vụ vận tải, mạng lƣới bƣu viễn thơng, trạm xăng dầu Xây dựng nâng cấp hệ thống nhà hàng khách sạn 3, Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo Xây dựng thêm khu Spa, tắm casino với trang thiết bị đại phục vụ chủ yếu cho khách du lịch Nâng cấp, xây dựng chợ Ngã ba Tân Long, Thị Trấn Khe Sanh, Thị trấn KrongLang… Nâng cấp Trung tâm thƣơng mại Lao Bảo cho phép đầu tƣ xây dựng thêm Trung Tâm thƣơng mại mới, trung tâm thƣơng mại chuyên mặt hàng định có nét đặc trƣng bật riêng b Nâng cao hiệu quản lý BQL Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo (động lực tỉnh EWEC) cải tiến hoạt động đơn vị hải quan cửa quốc tế Lao Bảo BQL Khu cần phát huy nâng cao vai trị quản lý mình, kiên chống lại biểu tiên cực máy quản lý, đội ngũ cán quản lý cần thƣờng xuyên trau dồi kỹ năng, bổ sung kiến thức nhằm có đƣợc lực hợp tác quốc tế lĩnh vực thƣơng mại, đầu tƣ, du lịch, cơng nghiệp… Đơn giản hố thủ tục thơng quan vào Khu nhằm thích ứng tốc độ luân chuyển hàng hoá ngày nhanh trọng tâm công tác cải tiến hoạt động Hải quan cửa Hải Quan cửa Lao Bảo thời gian tới cần xem xét việc áp dụng mơ hình sau: Thực thí điểm hình thức khai báo hải quan qua mạng để triển khai hình thức thơng quan tự động hố bán tự động hố Mơ hình muốn triển khai 76 đƣợc đòi hỏi phải thiết lập hệ thống máy tính nối mạng doanh nghiệp với đơn vị Hải quan Bên cạnh đó, Hải quan cần phải nghiên cứu, xem xét để đƣa quy định điều chỉnh hoạt động khai báo qua mạng đồng thời đề xuất hƣớng hành động nhằm ngăn chặn trƣờng hợp khai báo sai hàng, thẩm lậu hàng vào Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo vào tỉnh Cải tiến mạnh thủ tục hải quan, kiểm soát việc trao đổi hàng hoá Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo doanh nghiệp nội địa Hàng năm, doanh nghiệp Khu tiến hành lập kế hoạch bán hàng hoá cho nội địa cho năm, sau trình với quan hải quan Khu duyệt Bản kế hoạch thay cho giấy phép đƣa hàng vào nội địa suốt năm Hải quan phải cộng dồn số lƣợng, đối chiếu với kế hoạch năm Nhƣ khắc phục tình trạng rƣờm rà thủ tục nhƣ Đối với thủ tục kiểm tra “Một cửa điểm dừng” cặp cửa Lao Bảo - Đensavẳn, trình thực gặp phải vƣớng mắc CSHT địa điểm kiểm tra chung; thiết bị, hệ thống thông tin phục vụ quản lý rủi ro; bất cập trình độ quản lý bất đồng ngôn ngữ; thiếu hài hoà khung pháp lý hệ thống pháp luật; khơng tƣơng đồng sách kinh tế khơng đồng chi phí nhƣ lợi ích; vấn đề liên quan đến lãnh thổ chủ quyền quốc gia… Để khắc phục điểm bất cập đó, Chính phủ Bộ ngành quan chức tƣơng ứng hai nƣớc sớm hoàn thiện khung pháp lý, ban hành văn quy định để hợp thức hoá hoạt động kiểm tra “một cửa điểm dừng” liên quan đến việc kiểm tra ngồi lãnh thổ; xây dựng quy trình thủ tục, quy định mẫu tờ khai hải quan, XNC, kiểm dịch giấy tờ liên quan khác bảo đảm tính thống nhất, phối hợp đồng hố Minh bạch cơng khai hố hệ thống sách hai nƣớc, quy trình thủ tục XNK, XNC theo bƣớc thủ tục kiểm tra “một cửa điểm dừng” Cần thiết phải quy định thống thuế lệ phí Hiện nay, hai cửa Lao Bảo Đensavẳn có nhiều loại lệ phí mức thu lệ phí khơng lớn nhƣng có nhiều điểm phải thu nên phải viết biên lai nhiều lần gây nhiều thời gian làm thủ tục Vì hai nƣớc nên cải tiến bƣớc thu lệ phí cách phát hành vé lệ phí theo mệnh giá tƣơng ứng với mức thu loại lệ phí cửa để khơng nhiều thời gian viết biên lai, quy định mức hƣởng lợi quan chức từ nguồn thu lệ phí giao cho ngành thực (có thể quan Hải Quan) Thủ tục kiểm tra “một cửa điểm dừng” có ý nghĩa cải cách thủ tục hành quan chức tƣơng ứng cặp cửa phải chuyển đổi phƣơng pháp quản lý để đồng với phƣơng pháp quản lý hải quan đại - áp 77 dụng kỹ thuật quản lý rủi ro, sử dụng công nghệ thơng tin Điều cần hỗ trợ song phƣơng để lắp đặt kênh thông tin liên lạc trực tuyến hệ thống truyền liệu quan chức liên quan, hai địa điểm kiểm tra chung hai nƣớc; đồng thời tăng cƣờng hợp tác, trao đổi, chia sẻ thông tin để phục vụ quản lý rủi ro, hạn chế mức thấp việc kiểm tra phƣơng tiện hàng hoá c Xúc tiến đầu tư, thương mại Kiện toàn máy xúc tiến đầu tƣ đủ mạnh để đảm đƣơng công tác Xúc tiến đầu tƣ tình hình Tuyển chọn đủ cán có lực chun mơn xúc tiến quảng bá đầu tƣ, có khả ngoại ngữ tin học tốt; đảm bảo đủ điều kiện trang thiết bị, vật tƣ để làm việc, thao tác nghiệp vụ có suất hiệu quả; cung cấp đủ kinh phí hoạt động cho Trung tâm đặc biệt kinh phí quảng bá đầu tƣ ngồi nƣớc Đề xuất biên soạn báo cáo tiền khả thi, khả thi, dự án kêu gọi vốn đầu tƣ FDI vốn viện trợ ODA EWEC Tiến hành xuất ấn phẩm, tƣ liệu giới thiệu tiềm năng, mạnh, xây dựng bảng quảng bá lớn, biển dẫn,các quy hoạch…tại địa bàn tỉnh, nút giao thông quan trọng trung tâm thƣơng mại, khu CN, khu KT Nâng cấp trang web tỉnh Xây dựng trung tâm hội chợ triển lãm, thông tin Thƣơng mại du lịch đầu tƣ Đông Hà… Phát huy thành công năm qua, tiếp tục nghiên cứu tổ chức hoạt động triển lãm, hội chợ, hội nghị, hội thảo chuyên thƣơng mại du lịch, đồng thời tích cực tham gia hoạt động quảng bá hội chợ triển lãm, hội nghị chuyên đề khu vực d Phát triển khoa học cơng nghệ Có biện pháp gắn phát triển khoa học, công nghệ với sản xuất; ứng dụng nhanh thành tựu khoa học - kỹ thuật tin học vào sản xuất Đầu tƣ đổi thiết bị máy móc, dây chuyền công nghệ, kết hợp công nghệ truyền thống với công nghệ đại, tập trung vào lĩnh vực sau: Công nghệ chế biến, công nghệ sản xuất vật liệu mới, giống trồng vật ni có suất, chất lƣợng cao có giá trị hàng hố xuất cao, công nghệ phần mềm Phát triển tiềm lực khoa học công nghệ tỉnh đáp ứng nhu cầu phát triển cao chất lƣợng : Đào tạo đào tạo lại đội ngũ lao động khoa học công nghệ, tăng cƣờng sở vật chất kỹ thuật quản lý khoa học công nghệ; tạo điều kiện cạnh tranh lành mạnh cho cán Khoa học công nghệ tham gia phát triển lực nghiên cứu khoa học công nghệ, thu hút cán khoa học công nghệ công nhân giỏi kể cộng đồng khoa học công nghệ ngƣời Việt Nam nƣớc ngoài, tỉnh 78 hợp tác nghiên cứu, đào tạo khoa học công nghệ; đầu tƣ thích đáng vào việc khai thác có hiệu mạng lƣới thông tin khoa học công nghệ sở áp dụng tin học Tập trung đầu tƣ, đổi trang thiết bị công nghệ vào ngành mà thị trƣờng nƣớc giới có nhu cầu mà Quảng Trị có điều kiện sản xuất đảm bảo cạnh tranh đƣợc, đồng thời kết hợp chặt chẽ với bảo vệ môi trƣờng 79 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Trong điều kiện phát triển kinh tế đa dạng có cạnh tranh gay gắt nhƣ việc hợp tác hội nhập với thị trƣờng quốc tế xu hƣớng thời đại HLKT Đông – Tây ví dụ điển hình hợp tác phát triển quốc gia khu vực Đông Nam Á mà cụ thể Việt Nam – Lào – Thái Lan Myanma Từ đƣợc ADB đề xuất vào năm 1998 đặc biệt thức lƣu thơng vào năm 2006 HLKT Đơng – Tây có tác động khơng nhỏ đến kinh tế nói chung ngành CN, TM nói riêng địa phƣơng HL Quảng Trị tỉnh đầu cầu Việt Nam HL Với mạnh kết hợp với vị trí thuận lợi EWEC, KT – XH nói chung ngành CN, TM tỉnh Quảng Trị nói riêng dần phát triển ngày lên, thay đổi dần mặt kinh tế tỉnh từ địa phƣơng nghèo khó bị bom đạn chiến tranh phá hủy trở thành địa phƣơng có diện mạo kinh tế Khóa luận với đề tài “Tác động HLKT Đông – Tây đến phát triển ngành CN, TM tỉnh Quảng Trị” trình bày rõ ảnh hƣởng EWEC đến phát triển ngành CN TM tỉnh Quảng Trị đƣa giải pháp nhằm khai thác có hiệu lợi tỉnh EWEC Mặc dù có nhiều điều kiện khó khăn khơng tránh khỏi ảnh hƣởng đợt khủng hoảng kinh tế giới năm 2008 vừa qua nhƣng kể từ EWEC đƣợc lƣu thông (2006 đến nay) thể sức vƣơn lên ngành CN TM tỉnh Quảng Trị nhƣ tính đắn sách Đảng Nhà nƣớc đề ra: Giá trị SX ngành CN TM không ngừng tăng lên, Khu KT, Khu CN đặc biệt Khu đƣợc Nhà nƣớc đƣa vào danh sách Khu đƣợc ƣu tiên phát triển nhƣ Khu KT TM đặc biệt Lao Bảo… ngày đƣợc mở rộng quy mơ, hồn thiện sở hạ tầng thu hút đầu tƣ ngày tăng… Tuy nhiên, bên cạnh tác động tích cực mà EWEC mang lại có số hạn chế nhƣ: Nạn bn lậu, bn loại hàng hóa cấm nhƣ ma túy, động vật hoang dã… qua biên giới diễn biến ngày phức tạp; việc du nhập tràn lan nhiều loại hàng hóa khơng đảm bảo chất lƣợng nguồn gốc, nhƣ việc tổn hại tài nguyên, môi trƣờng khu vực có đầu tƣ nƣớc ngồi mà Nhà nƣớc chƣa quản lí đƣợc… Qua việc đánh giá tác động mà EWEC mang lại ngành CN, TM tỉnh, tác giả nhận thấy EWEC HL đầy tiềm phát triển tỉnh Quảng Trị nói riêng tất địa phƣơng khác HL nói chung Với sách mở cửa biên giới, ƣu đãi quan tâm TW cơng tác quản lí điều 80 hành tỉnh Quảng Trị hứa hẹn địa phƣơng phát triển kinh tế tƣơng lai Với kết trên, khóa luận hy vọng góp phần phát triển ngành CN TM tỉnh Quảng Trị sở khai thác có hiệu lợi mà tuyến HLKT Đông – Tây mang lại Kiến nghị Từ thực tế nghiên cứu đề tài, tác giả đƣa số kiến nghị nhằm phát triển ngành CN TM tỉnh Quảng Trị sở khai thác lợi HLKT Đông – Tây nhƣ sau: + Tiếp tục đảm bảo tính ổn định sách, sách ƣu đãi doanh nghiệp, nhà đầu tƣ, tránh thay đổi làm ảnh hƣởng đến hoạt động doanh nghiệp nhƣ môi trƣờng đầu tƣ + Trong điều kiện kết nối giao thông nƣớc khu vực, cửa quốc tế Lao Bảo thu hút mạnh khách du lịch qua lại Trong quy định thủ tục XNC rờm rà, phƣơng tiện thủ tục thu loại phí Do nhà nƣớc cần phải nghiên cứu cải tiến giảm thiểu nhằm theo kịp nƣớc khu vực (Thái Lan có tiêu chí phải kê khai phƣơng tiện, Việt Nam 36 tiêu chí), xem việc dỡ bỏ rào cản để nhà đầu tƣ, khách du lịch dễ dàng thuận tiện XNC Bên cạnh sớm thúc đẩy việc thực thi cam kết Bộ giao thông nƣớc Việt – Lào – Thái việc cho phƣơng tiện giao thông giới đƣờng nƣớc EWEC vào lãnh thổ nhau, điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch đƣờng bộ, vận tải hàng hoá qua cửa Quốc tế Lao Bảo đến với nơi đất nƣớc ta + Để khai thác có hiệu lợi EWEC phát triển KT-XH nói chung ngành CN, TN Quảng Trị nói riêng khu vực, cần tạo điều kiện để Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo phát triển theo hƣớng sớm đảm nhận vai trò trung tâm thƣơng mại, dịch vụ du lịch, giao dịch khu vực quốc tế Tạo điều kiện cho dự án Thƣơng mại – Dịch vụ phát triển, dự án thu hút khách du lịch đến với Lao Bảo, dự án dịch vụ phục vụ vận tải EWEC + Để hồn thiện chế sách, đề nghị lãnh đạo tỉnh có quan tâm đạo sở ban ngành thƣờng xuyên liên hệ, phối kết hợp tốt với Bộ ngành TW, văn phịng Chính phủ để tham mƣu việc văn hƣớng dẫn uỷ quyền thuộc thẩm quyền quản lý cho BQL Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo để Ban có điều kiện thực thủ tục “một cửa, chỗ” cho nhà đầu tƣ theo tinh thần Quy chế 11 + Hiện doanh nghiệp hoạt động khu CN hiệu Tuy nhiên, khả tổ chức vận hành chƣa đƣợc chuyên nghiệp, mang tính tự 81 phát Vì vậy, doanh nghiệp, nhà đầu tƣ hộ kinh doanh nên trọng công tác đào tạo nhân lực, đội ngũ quản lý nhân lực chất lƣợng cao, kết hợp với nâng cấp cơng nghệ để có nâng cao giá trị cạnh tranh cho sản phẩm Đồng thời phải ý tuân thủ quy chế, luật pháp sản xuất kinh doanh theo nội dung giấy phép cấp, không gian lận thƣơng mại, không vi phạm điều mà luật pháp cấm, tăng cƣờng đầu tƣ vào công tác xử lý rác thải công nghiệp, bảo vệ môi trƣờng đảm bảo văn minh thƣơng mại 82 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Cao Thị Lƣơng(2013), Giải pháp để thúc đẩy phát triển công nghiệp – thương mại, Quảng Trị [2] Mai Thị Thu Nguyệt(2012), Tác động hành lang kinh tế Bắc – Nam hợp tác kinh tế tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng tới thương mại Việt Nam – Trung Quốc, Trƣờng Đại học Kinh Tế Quốc Dân Hà Nội [3] Nguyễn Đình Minh(2012), Phát triển công nghiệp tỉnh Quảng Trị, Trƣờng đại học kinh tế Đà Nẵng [4] Nguyễn Minh Tuệ(2005), Địa lí kinh tế - xã hội giới đại cương, NXB Đại học Sƣ Phạm, Hà Nội [5] Nguyễn Thị Phƣơng Thảo(2012), Vị trí chiến lược khu kinh tế cửa Lao Bảo phát triển HLKT Đông – Tây, Trƣờng đại học Ngoại Thƣơng Hà Nội [6] Nguyễn Thị Thu Huyền(2007), Hành lang kinh tế Việt – Trung ảnh hưởng tới hoạt động ngoại thương Việt Nam, Trƣờng đại học Ngoại Thƣơng Hà Nội [7] PGS.TS Đặng Văn Long, Th.S Hồ Trung Thanh(2012), Nghiên cứu phát triển thương mại khu vực hành lang kinh tế Hải Phịng – Lào Cai – Cơn Minh bối cảnh hình thành khu vực mậu dịch tự Asean – Trung Quốc, Viện nghiên cứu thƣơng mại, Hà Nội [8] Phạm Ngọc Châu(2010), Phát triển hành lang kinh tế Quốc lộ thời kì cơng nghiệp hóa – đại hóa, Trƣờng đại học sƣ phạm Thái Nguyên [9] Sở Công Thƣơng Quảng Trị(2013), Báo cáo tổng hợp quy hoạch phát triển thương mại Quảng Trị đến năm 2020, định hướng cho năm tiếp theo, Quảng Trị [10] Sở Công Thƣơng Quảng Trị(2013), Báo cáo tổng hợp quy hoạch phát triển công nghiệp Quảng Trị đến năm 2020, định hướng cho năm tiếp theo, Quảng Trị [11] Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Trị(2007), Đề án quy hoạch phát triển Thương mại – Du lịch Quảng Trị tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây giai đoạn 2007 – 2010, tầm nhìn đến năm 2020”, Quảng Trị [12] Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Trị(2012), Báo cáo sơ kết thí điểm mở cửa bàn xử lí khó khăn, vướng mắc tuyến Hành Lang kinh tế Đông – Tây, Quảng Trị 83 [13] Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị(2013), Giải pháp, sách nhằm tạo chuyển biến mạnh mẽ phát triển cơng nghiệp góp phần thúc đẩy chuyển dịch cấu tỉnh nhà [14] Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Trị(2013), Quảng Trị tập trung xây dựng khu cơng nghiệp, khu kinh tế góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội [15] Võ Thị Thu Hiền(2013), Tìm hiểu vai trị cửa Lao Bảo đến phát triển kinh tế xã hội tỉnh Quảng Trị, Trƣờng Đại học Sƣ Phạm Đà Nẵng [16] Vũ Đình Hịa(2013), Phát triển hành lang kinh tế Quốc lộ 18 q trình cơng nghiệp hóa – đại hóa Việt Nam, Hà Nội [17] Các trang Wed: Http://www.adb.org/countries/viet-nam/main Http://www.congthuong-quangtri.gov.vn Http://www.cucthongke.quangtri.gov.vn/niengiam/Default.asp Http://www.quangtri.gov.vn 84 PHỤ LỤC Phụ lục Giá trị ngành thương mại tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2006 – 2011 theo giá thực tế (Đơn vị: Tỷ đồng) Năm 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Tổng 3.604,7 4.568,8 5.685,7 7.311,1 9.493,8 12.612,7 Thƣơng mại 2.949,3 3.853,6 4.868,4 6.286,6 8.171,9 10.846,8 474,2 511,1 599,3 628,7 848,5 1.141,2 Du lịch 12,4 12,9 13,2 12,9 15,5 19,9 DV khác 168,8 191,2 204,8 382,7 457,8 604,7 Khách sạn, nhà hàng Nguồn: Niên giám thống kê Quảng Trị 2012 Phụ lục Giá trị kim ngạch XNK tỉnh Quảng Trị từ năm 2000 – 2005 (Đơn vị: Triệu USD) Năm Kim ngạch XNK Tổng số Xuất Nhập 2000 58,000 31,000 27,000 2001 40,000 18,000 22,000 2002 25,152 14,610 10,542 2003 32,973 11,987 20,986 2004 28,230 9,905 18,325 2005 37,719 16,065 21,654 Nguồn: Niên giám thống kê Quảng Trị 2012 Phụ lục Giá trị kim ngạch XNK tỉnh Quảng Trị từ năm 2006 - 2011 (Đơn vị: Triệu USD) Năm Kim ngạch XNK Tổng số Xuất Nhập 2006 64,832 21,354 43,478 2007 79,617 27,048 52,569 2008 99,674 36,274 63,400 2009 122,029 34,487 87,542 2010 131,819 63,383 68,436 2011 161,200 80,200 81,000 Nguồn: Niên giám thống kê Quảng Trị 2012 82 Khu KTTM đặc biệt Lao Bảo Khu công nghiệp Quán Ngang Cửa quốc tế Lao Bảo Phụ lục Các hình ảnh (Nguồn: www.quangtri.gov.vn) 83 ... TÁC ĐỘNG CỦA HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG – TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ 2.1 KHÁI QUÁT VỀ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ Quảng Trị tỉnh. .. HLKT ĐÔNG – TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP, THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ .36 2.2.1 Sơ lƣợc tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây địa bàn tỉnh Quảng Trị 36 2.2.2 Tác động HLKT Đông – Tây đến phát. .. HLKT Đông Tây 22 CHƢƠNG 2: TÁC ĐỘNG CỦA HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG – TÂY ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ THƢƠNG MẠI TỈNH QUẢNG TRỊ 29 2.1 KHÁI QUÁT VỀ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VÀ