HỆ THỐNG NEO SỬ DỤNG TRÊN TÀU BIỂN Anchor systems on board sea going vessel

TCVN xxxx : xxxx TCVN TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN xxxx : xxxx Xuất lần HỆ THỐNG NEO SỬ DỤNG TRÊN TÀU BIỂN Anchor systems on board sea going vessel HÀ NỘI - 2013 TCVN xxxx : xxxx TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN xxxx : xxxx Hệ thống neo sử dụng tàu biển Anchor systems used on board seagoing vessels Phạm vi áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật đưa yêu cầu kỹ thuật chức áp dụng cho việc thiết kế, chế tạo, lắp đặt, kiểm tra, thử chứng nhận hệ thống neo trang bị tàu biển Việt Nam có tổng dung tích từ 300 trở lên tàu khách khơng kể kích thước Tài liệu viện dẫn tham khảo 2.1 Tài liệu viện dẫn Bộ Giao thông Vận tải, QCVN 21:2010/BGTVT 2.2 Tài liệu tham khảo IEC 60936-1, IEC 60945, IEC 60936-3, IEC 60936-5 TCVN xxxx : xxxx Các thuật ngữ định nghĩa 3.1 Thiết bị neo tàu biển (anchor) thiết bị sử dụng cho mục đích giữ tàu tạm thời cảng khu vực trú ẩn tàu chờ vào cập cầu chờ thủy triều, … 3.2 Độ sâu (depth) độ sâu tính từ mặt nước tới đáy biển 3.3 Tàu cao tốc (high speed craft: HSC) tàu đạt tốc độ lớn (tính theo m/giây) lớn giá trị: 3,7V0,1667 (V: thể tích tương đương với đường nước thiết kế (m 3)) Trong tiêu chuẩn này, tàu cao tốc xác định tàu có tốc độ tối đa đến 70 hải lý/giờ, tốc độ quay trở 200/s hoạt động vùng từ 700N đến 700S 3.4 Tàu biển thông thường (conventional craft) tàu biển không thuộc loại tàu đặc biệt theo quy định nước quốc tế 3.5 Neo có ngáng (stoke anchor) neo có cấu tạo gồm nằm ngang so với thân neo có tác dung làm tăng lực bám cho neo Tuy nhiên, neo có ngáng ngang gây cản trở việc kéo neo vào lỗ nống neo tàu 3.6 Neo khơng có ngáng (Stokeless anchor) loại neo cấu tạo khơng có ngang Lực bám neo khơng có ngáng thường nhỏ lực bám neo có ngáng với khối lượng thuận tiện để xếp vào lỗ nống neo Loại neo không ngáng sử dụng phổ biến tàu biển 3.7 Đường lỉn (shackle) đoạn lỉn neo có độ dài định Tồn độ dài lỉn neo kết nối từ nhiều đường lỉn Các đường lỉn nối với nhau, với neo với thân tàu mắt lỉn nối vị trí nối, chúng đánh dấu đặc biệt để phân biệt đường lỉn độ dài lỉn neo xơng 3.8 Trám neo (hay cịn gọi ly hợp: clutch) cấu truyền động dùng thiết bị để nối tách hai trục quay trống quấnlỉn động tời với Khi vào trám, động tời lai trống quấn lỉn để thả thu lỉn neo Khi trám, động tời không lai trống; trống giữ phanh đai 3.9 Chốt hãm (Stopper) cấu nằm chắn ngang đường di chuyển lỉn cho phép giữ lỉn neo tạm thời 3.10 Lỗ nống neo (hawse pipe) ống xuyên qua khu vực mũi tàu, nơi lỉn neo chạy qua Lỗ nống neo có tác dụng dẫn hướng cho lỉn neo nơi lưu giữ neo neo kéo lên tàu 3.11 Tời neo (windlass) máy tời dùng để kéo xông lỉn neo 3.12 Mắt lỉn nối (kenter shackle) mắt lỉn có kết cấu đặc biệt tháo thành phần dùng để kết nối đường lỉn neo, lỉn neo với neo với thân tàu 3.13 Mắt lỉn thường (target) mắt xích có hình dạng định gia công nối liền với thành đường lỉn TCVN xxxx : xxxx 3.14 Tàu đứng neo (vessel at anchor) trạng thái mà tàu dao động quanh vị trí thả neo tác động yếu tố ngoại cảnh mà neo bám đáy tốt, không bị trôi neo 3.15 Trôi neo (dregging anchor) tượng neo không bám đáy, bị kéo lê đáy biển dẫn tới tác dụng neo tàu Khi tàu bị trơi neo gây an tồn cho tàu, cơng trình xung quanh cho thân tàu có neo bị trơi Hệ thống neo tàu biển 4.1 Neo 4.1.1 Phân loại neo tàu biển 4.1.1.1 Phân loại theo cấu tạo: Neo có ngáng (neo Hải quân, neo Goseva, neo Matroxov, ) .2 Neo khơng có ngáng (neo Hall, neo móc, ) 4.1.1.2 Phân loại theo lực bám neo: Neo thông thường: - Hệ số bám neo tính tỷ số lực bám neo khối lượng neo Neo thơng thường có hệ số bám nhỏ - Neo thông thường loại neo khơng có ngáng chấp thuận phổ biến tàu biển Loại neo phải có thiết kế phù hợp với yêu cầu quan đăng kiểm Việt Nam - Khối lượng neo trừ thân neo không nhỏ 60% tổng khối lượng neo - Khối lượng neo quy định theo số hiệu neo bảng Số hiệu neo (EN) tính theo cơng thức sau đây: Trong đó: D: Lượng giãn nước thiết kế ứng với đường nước mùa hè (t) B: Chiều rộng thiết kế (m) A: diện tích thân tàu, thượng tầng khu vực có chiều rộng B/4 đường nước mùa hè (m) h: Chiều cao hiệu dụng (m) Chiều cao tính từ đường nước mùa hè đỉnh cấu thượng tầng Chiều cao hiệu dụng tính theo cơng thức: TCVN xxxx : xxxx Với: a: khoảng cách tính từ đường nước mùa hè tàu đến mặt boong hi: độ cao khu vựctính từ boong lên có chiều rộng B/4 - Cơng thức tính hệ số EN neo dựa sở giả định sức gió 25m/s; tốc độ dịng chảy 2,5m/s; tỷ số chiều dài lỉn xông độ sâu khu vực thả neo khoảng từ đến 10 Các qui định dựa giả định điều kiện bình thường tàu sử dụng neo mũi Bảng Thông số neo Lỉn nối neo mũi Neo không ngáng EN Số lượng neo Khối lượng neo (kg) Tổng chiều dài (m) Thép nhẹ Gr.1 (mm) Loại đặc biệt Gr.2 (mm) 205-240 240-280 280-320 320-360 360-400 400-450 450-500 500-550 550-600 600-660 660-720 720-780 780-840 840-910 910-980 980-1060 1060-1140 1140-1220 1220-1300 1300-1390 1390-1480 1480-1570 1570-1670 1670-1790 1790-1930 1930-2080 2080-2230 2230-2380 2380-2530 2530-2700 2700-2870 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 660 780 900 1020 1140 1290 1440 1590 1740 1920 2100 2280 2460 2640 2850 3060 3300 3540 3780 4050 4320 4590 4890 5250 5610 6000 6450 6900 7350 7800 8300 302.5 330 357.5 357.5 385 385 412.5 412.5 440 440 440 467.5 467.5 467.5 495 495 495 522.5 522.5 522.5 550 550 550 577.5 577.5 577.5 605 605 605 632.5 632.5 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 73 76 78 81 84 87 90 92 22 24 26 28 30 32 34 34 36 38 40 42 44 46 48 50 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 73 76 78 81 Loại đặc biệt Gr.3 (mm) 20.5 22 24 24 26 28 30 30 32 34 36 36 38 40 42 44 46 46 48 50 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 TCVN xxxx : xxxx Lỉn nối neo mũi Neo không ngáng EN Số lượng neo Khối lượng neo (kg) Tổng chiều dài (m) Thép nhẹ Gr.1 (mm) Loại đặc biệt Gr.2 (mm) 2870-3040 3040-3210 3210-3400 3400-3600 3600-3800 3800-4000 4000-4200 4200-4400 4400-4600 4600-4800 4800-5000 5000-5200 5200-5500 5500-5800 5800-6100 6100-6500 6500-6900 6900-7400 7400-7900 7900-8400 8400-8900 8900-9400 9400-10000 10000-10700 10700-11500 11500-12400 12400-13400 13400-14600 14600-16000 205-240 240-280 280-320 320-360 360-400 400-450 450-500 500-550 550-600 600-660 660-720 720-780 780-840 840-910 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8700 9300 9900 10500 11100 11700 12300 12900 13500 14100 14700 15400 16100 16900 17800 18800 20000 21500 23000 24500 26000 27500 29000 31000 33000 35500 38500 42000 46000 660 780 900 1020 1140 1290 1440 1590 1740 1920 2100 2280 2460 2640 632.5 660 660 660 687.5 687.5 687.5 715 715 715 742.5 742.5 742.5 742.5 742.5 742.5 770 770 770 770 770 770 770 770 770 770 770 770 770 302.5 330 357.5 357.5 385 385 412.5 412.5 440 440 440 467.5 467.5 467.5 95 97 100 102 105 107 111 114 117 120 122 124 127 130 132 84 84 87 90 92 95 97 100 102 105 107 111 111 114 117 120 124 127 132 137 142 147 152 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 22 24 26 28 30 32 34 34 36 38 40 42 44 46 Loại đặc biệt Gr.3 (mm) 73 76 78 78 81 84 87 87 90 92 95 97 97 100 102 107 111 114 117 122 127 132 132 137 142 147 152 157 162 20.5 22 24 24 26 28 30 30 32 34 36 36 38 40 TCVN xxxx : xxxx Lỉn nối neo mũi Neo không ngáng EN Số lượng neo Khối lượng neo (kg) Tổng chiều dài (m) Thép nhẹ Gr.1 (mm) Loại đặc biệt Gr.2 (mm) 910-980 980-1060 1060-1140 1140-1220 1220-1300 1300-1390 3 3 3 2850 3060 3300 3540 3780 4050 495 495 495 522.5 522.5 522.5 54 56 58 60 62 64 48 50 50 52 54 56 1390-1480 1480-1570 1570-1670 1670-1790 1790-1930 1930-2080 2080-2230 2230-2380 2380-2530 2530-2700 2700-2870 2870-3040 3040-3210 3210-3400 3400-3600 3600-3800 3800-4000 4000-4200 4200-4400 4400-4600 4600-4800 4800-5000 5000-5200 5200-5500 5500-5800 5800-6100 6100-6500 6500-6900 6900-7400 7400-7900 7900-8400 8400-8900 8900-9400 9400-10000 10000-10700 10700-11500 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4320 4590 4890 5250 5610 6000 6450 6900 7350 7800 8300 8700 9300 9900 10500 11100 11700 12300 12900 13500 14100 14700 15400 16100 16900 17800 18800 20000 21500 23000 24500 26000 27500 29000 31000 33000 550 550 550 577.5 577.5 577.5 605 605 605 632.5 632.5 632.5 660 660 660 687.5 687.5 687.5 715 715 715 742.5 742.5 742.5 742.5 742.5 742.5 770 770 770 770 770 770 770 770 770 66 68 70 73 76 78 81 84 87 90 92 95 97 100 102 105 107 111 114 117 120 122 124 127 130 132 58 60 62 64 66 68 70 73 76 78 81 84 84 87 90 92 95 97 100 102 105 107 111 111 114 117 120 124 127 132 137 142 147 152 Loại đặc biệt Gr.3 (mm) 42 44 46 46 48 50 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 73 76 78 78 81 84 87 87 90 92 95 97 97 100 102 107 111 114 117 122 127 132 132 137 142 TCVN xxxx : xxxx Lỉn nối neo mũi Neo không ngáng EN Số lượng neo Khối lượng neo (kg) Tổng chiều dài (m) 11500-12400 35500 770 Loại đặc biệt Gr.3 (mm) 147 12400-13400 13400-14600 14600-16000 3 38500 42000 46000 770 770 770 152 157 162 Thép nhẹ Gr.1 (mm) Loại đặc biệt Gr.2 (mm) Neo có độ bám cao - Neo có độ bám cao loại neo có hệ số bám khoảng từ đến 12 - Neo có độ bám cao loại neo thích hợp dùng tàu biển mà khơng u cầu phải có điều chỉnh từ trước phải đặt lên đáy biển định - Khi neo thiết kế loại có độ bám cao dùng làm neo mũi khối lượng neo vào khoảng 75% khối lượng neo tính theo bảng .3 Neo có độ bám cực cao - Neo có độ bám cực cao loại neo có hệ số bám 12 - Neo có độ bám cực cao loại neo thích hợp dùng tàu dịch vụ đặc biệt neo khơng u cầu phải có điều chỉnh từ trước phải đặt lên đáy biển định - Neo có độ bám cực cao thường có hệ số bám gấp lần neo thơng thường có khối lượng - Khối lượng neo có độ bám cực cao thường không vượt 1500kg - Khi neo thiết kế loại có độ bám cực cao khối lượng neo giảm so với khối lượng neo nêu bảng Tuy nhiên, khối lượng neo không giảm 50% khối lượng neo tính theo bảng 4.1.2 Vật liệu chế tạo neo 4.1.2.1 Vật liệu dùng để chế tạo neo phải thép đúc, thép rèn thép cán Tuy nhiên, không dùng thép đúc để chế tạo chốt đầu 4.1.2.2 Nhà chế tạo phải có trách nhiệm để đảm bảo quy trình chế tạo có hiệu lực việc kiểm sốt q trình sản xuất tuân thủ cách nghiêm ngặt 4.1.2.3 Nhà chế tạo phải đưa tiêu chuẩn đánh giá phù hợp để nhận biết vật liệu dạng thỏi, tấm, vật đúc, vật rèn chi tiết hồn thiện, v.v , mà vật liệu phải xác định 10 TCVN xxxx : xxxx q trình cụ thể nóng chảy, cán, rèn, nhiệt luyện, v.v , tất cơng đoạn q trình chế tạo 4.1.2.4 Các neo chế tạo từ thép phương pháp hàn yêu cầu khử ứng suất dư sau hàn phụ thuộc vào chiều dày thép 4.1.2.5 Tính chất học thép đúc phải phù hợp với bảng sau đây: Bảng Tính chất học thép đúc Loại Giới hạn bền kéo (N/mm2) SC42 ≥ 205 ≥ 410 ≥ 24 ≥ 38 SC46 ≥ 225 ≥ 450 ≥ 22 ≥ 29 SC49 ≥ 240 ≥ 480 ≥ 20 ≥ 27 SC53 ≥ 260 ≥ 520 ≥ 18 ≥ 25 SC57 ≥ 300 ≥ 560 ≥ 15 ≥ 20 SC61 ≥ 320 ≥ 600 ≥ 13 ≥ 20 SCA45 ≥ 245 ≥ 440 ≥ 22 ≥ 40 SCA49 ≥ 275 ≥ 480 ≥ 17 ≥ 35 SCA56 ≥ 340 ≥ 550 ≥ 16 ≥ 35 Cấp thép Thép đúc bon Thép đúc hợp kim thấp Độ giãn dài (L ≥ 5,65√A ) (%) Giới hạn chảy giới hạn chảy quy ước (N/mm2) Độ co thắt (%) 4.1.2.6 Tính chất học thép rèn phải phù hợp với bảng sau đây: Bảng Tính chất học thép rèn Thép rèn bon Loại Giới hạn bền kéo (N/mm2) Giới hạn chảy giới hạn chảy quy ước (N/mm2) SF 41 400 ÷ 520 SF 45 Cấp thép Độ giãn dài (%) (L = 5,65 √A ) Độ co thắt (%) L T L T  200  26  19  50  35 440 ÷ 560  220  24  18  50  35 SF 50 490 ÷ 610  245  22  16  45  30 SF 55 540 ÷ 660  270  21  15  43  29 SF 60 590 ÷ 710  295  19  13  40  27 SF 65 640 ÷ 790  320  17  12  40  27 SF 70 690 ÷ 840  345  16  12  35  24 SF 75 740 ÷ 890  370  15  11  35  24 SF 78 760 ÷ 910  380  14  10  35  24 11 Thép rèn hợp kim thấp TCVN xxxx : xxxx SFA 60 590 ÷ 740  355  18  14  50  35 SFA 65 640 ÷ 790  385  17  13  50  35 SFA 70 690 ÷ 840  415  16  12  46  31 SFA 75 740 ÷ 890  445  15  11  45  30 SFA 80 780 ÷ 930  470  14  10  42  28 SFA 85 830 ÷ 980  525  13  9  40  27 SFA 90 880 ÷ 1030  600  13  9  40  27 SFA 95 930 ÷ 1130  650  12  8  36  25 SFA 100 980 ÷ 1180  685  12  8  35  24 SFA 105 1030 ÷ 1230  720  11  7  35  24 SFA 110 1080 ÷ 1280  755  11  7  35  24 Chú thích: (1) Chữ “L” chữ “T” Bảng biểu thị hướng mẫu thử lấy dọc hay ngang so với đường tâm trục vật rèn (2) Những yêu cầu thép cácbon rèn Bảng áp dụng thép ủ, thường hóa, thường hóa ram tơi ram (3) Những yêu cầu thép rèn hợp kim thấp áp dụng thép ram tơi Nếu chúng thường hóa ram tính chất học thép phải Đăng kiểm duyệt 4.1.2.7 Tính chất học thép cán phải phù hợp với bảng sau đây: Bảng Tính chất học thép cán Loại A43 D43 E43 F43 A47 D47 E47 F47 A51 D51 E51 F51 A56 D56 Giới hạn chảy giới hạn chảy quy ước (N/mm2) Giới hạn bền kéo (N/mm2) Độ giãn dài (L = 5,65√A) (%)(2)  420 530  680  18  460 570  720  17  500 610  770  16 Độ giãn nhỏ mẫu U1 (%) tương ứng với chiều dày t(mm) t≤10 10