Nghiên cứu giải pháp phát triển hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu trong tập đoàn dầu khí việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT ĐOÀN TIẾN QUYẾT NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI – KINH DOANH XĂNG DẦU TRONG TẬP ĐỒN DẦU KHÍ VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ HÀ NỘI - 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT ĐOÀN TIẾN QUYẾT NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI – KINH DOANH XĂNG DẦU TRONG TẬP ĐỒN DẦU KHÍ VIỆT NAM Chun ngành : Kinh tế Công nghiệp Mã số : 60.31.09 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS TS Từ Sỹ Sùa HÀ NỘI - 2011 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình nghiên cứu trước Tác giả luận văn Đồn Tiến Quyết MỤC LỤC Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình vẽ, đồ thị LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VỀ HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KINH DOANH XĂNG DẦU 1.1 Khái niệm chung hệ thống phân phối hàng hóa phân phối xăng dầu 1.1.1 Lý thuyết chung hệ thống phân phối 1.1.2 Đặc tính xăng dầu 14 1.1.3 Hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu 15 1.2 Kinh nghiệm phân phối kinh doanh xăng dầu số nước giới 34 1.2.1 Trung Quốc 34 1.2.2 Hàn Quốc 35 1.2.3 Lào Campuchia 36 CHƢƠNG 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KINH DOANH XĂNG DẦU TRONG TẬP ĐỒN DẦU KHÍ VIỆT NAM 38 2.1 Giới thiệu chung Tập đồn Dầu khí Việt Nam 38 2.2 Thị phần xăng dầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam 40 2.2.1 Thị trường xăng dầu Việt Nam 40 2.2.2 Thị phần xăng dầu PVN 47 2.3 Đánh giá thực trạng hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam 49 2.3.1 Tổ chức kênh phân phối 49 2.3.2 Cơ sở hạ tầng kênh phân phối 50 2.3.3 Đánh giá thực trạng hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu 69 CHƢƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KINH DOANH XĂNG DẦU TRONG TẬP ĐỒN DẦU KHÍ VIỆT NAM 73 3.1 Định hướng phát triển Tập đồn Dầu khí Việt Nam đến năm 2025 73 3.1.1 Dự báo thị trường xăng dầu Việt Nam đến năm 2025 73 3.1.2 Định hướng phát triển Tập đoàn Dầu khí Việt Nam 83 3.2 Các giải pháp phát triển hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam 83 3.2.1 Tổ chức kênh phân phối 83 3.2.2 Cơ sở hạ tầng hệ thống phân phối đến năm 2025 84 3.3 Đánh giá khả triển khai giải pháp 92 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 94 Kết luận 94 Kiến nghị 94 Danh mục cơng trình cơng bố tác giả Tài liệu tham khảo Phụ lục DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT DO: Dầu diesel DWT: Năng lực vận tải tàu tính FO: Nhiên liệu đốt lị FS: Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi GTVT: Giao thông vận tải Jet A1: Nhiên liệu máy bay KO: Dầu hỏa LPG: Khí hóa lỏng NMLD: Nhà máy lọc dầu PCCC: Phịng cháy chữa cháy PDC: Cơng ty chế biến kinh doanh sản phẩm dầu mỏ PEC: Công ty tư vấn thiết kế Petrolimex Petechim: Công ty thương mại Dầu khí PVN: Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam TOE: Triệu qui dầu TP: Thành phố VPI: Viện Dầu khí Việt Nam DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1: Hệ thống bán lẻ số doanh nghiệp 17 Bảng 1.2: Thống kê kho xăng dầu Việt Nam theo phân vùng địa lý 19 Bảng 1.3: Thống kê kho xăng dầu đơn vị nhập đầu mối Việt Nam 19 Bảng 1.4: Thống kê lực tiếp nhận cảng xăng dầu 20 Bảng 1.5: Thống kê tàu chở xăng dầu viễn dương doanh nghiệp 22 Bảng 1.6: Thống kê tàu chở xăng dầu số doanh nghiệp 24 Bảng 1.7: Các kho xăng dầu thuộc hệ thống cơng trình B12 30 Bảng 1.8: Các đoạn tuyến thuộc hệ thống cơng trình B12 31 Bảng 1.9: Thống kê số lượng cửa hàng xăng dầu số địa phương 33 Bảng 2.1: Cơ cấu sản xuất PVN giai đoạn 2006 – 2010 39 Bảng 2.2: Tiêu thụ xăng dầu Việt Nam giai đoạn 2007 - 2009 40 Bảng 2.3: Hiện trạng nhà máy sản xuất chế biến xăng Việt Nam 43 Bảng 2.4: Hạn ngạch nhập đơn vị kinh doanh xăng dầu 2010 45 Bảng 2.5: Thị phần kinh doanh xăng dầu công ty PVN trước 2008 47 Bảng 2.6: Thị phần kinh doanh xăng dầu PVOil giai đoạn 2007 - 2009 48 Bảng 2.7: Thống kê sức chứa kho đầu mối PVOil 51 Bảng 2.8: Thông tin sức chứa kho xăng dầu Vũng Áng 52 Bảng 2.9: Thông tin sức chứa kho xăng dầu Cù Lao Tào 53 Bảng 2.10: Thông tin sức chứa kho xăng dầu Phú Mỹ 54 Bảng 2.11: Thông tin sức chứa kho xăng dầu Cần Thơ 56 Bảng 2.12: Thông tin sức chứa kho xăng dầu PetroMekong 57 Bảng 2.13: Thông tin sức chứa tổng kho Petec 58 Bảng 2.14: Có tin sức chứa tổng kho có có An Hải 59 Bảng 2.15: Thông tin sức chứa tổng kho xăng dầu Hòa Hiệp 60 Bảng 2.16: Thông tin sức chứa tổng kho xăng dầu Cát Lái 61 Bảng 2.17: Thống kê đội tàu PVOil 63 Bảng 2.18: Thống kê loại cửa hàng bán lẻ xăng dầu PVN 67 Bảng 2.19: Thống kê suất bán số cửa hàng thuộc PVN 68 Bảng 2.20: Ma trận SWOT cho hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu PVN 69 Bảng 3.1: Dự báo nhu cầu xăng dầu Bắc Bộ giai đoạn 2015 - 2025 74 Bảng 3.2: Dự báo nhu cầu xăng dầu Bắc Trung Bộ giai đoạn 2015 - 2025 75 Bảng 3.3: Dự báo nhu cầu xăng dầu Nam Trung Bộ giai đoạn 2015 - 2025 75 Bảng 3.4: Dự báo nhu cầu xăng dầu Nam Trung Bộ giai đoạn 2015 - 2025 76 Bảng 3.5: Dự báo nhu cầu xăng dầu TP.Cần Thơ phụ cận giai đoạn 2015 2025 77 Bảng 3.6: Dự báo nhu cầu xăng dầu Việt Nam giai đoạn 2015 - 2025 77 Bảng 3.7: Sản lượng nhà máy lọc dầu năm 2010-2012 79 Bảng 3.8: Sản lượng nhà máy lọc dầu năm 2010 - 2017 80 Bảng 3.9: Dự báo tái xuất xăng dầu 82 Bảng 3.10: Công suất kho dự kiến cần bổ sung PVOil Petec 85 Bảng 3.11: Dự báo lượng ô tô xitec PVN giai đoạn 2010 – 2015 87 Bảng 3.12: Số cửa hàng xăng dầu đề xuất xây 90 DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Hình 1.1: Các loại kênh phân phối Hình 1.2: Sơ đồ hệ thống phân phối theo chiều dọc 10 Hình 1.3: Cơ cấu chi phí sở hạ tầng hệ thống phân phối 14 Hình 1.4: Sơ đồ tuyến ống B12 29 Hình 2.1: Cơ cấu tiêu thụ xăng dầu năm 2009 41 Hình 2.2: Tỷ trọng tiêu thụ xăng dầu theo ngành giai đoạn 2000 – 2010 42 Hình 2.3: Thị phần kinh doanh xăng dầu năm 2010 cơng ty 48 Hình 2.4: Sơ đồ hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu đơn vị PVN 49 Hình 3.1: Cân đối cung cầu xăng dầu tiêu thụ nước 81 Hình 3.2: Dự báo khối lượng kinh doanh xăng dầu PVN giai đoạn 2010 – 2025 83 Hình 3.3: Sơ hệ thống phân phối xăng dầu PVN sau năm 2020 91 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Xăng dầu vừa mặt hàng tiêu dùng thiết yếu, vừa vật tư chiến lược có vai trò quan trọng lĩnh vực kinh tế - trị - xã hội, nhiều trường hợp quan hệ liên quan đến xăng dầu mang tính trị Bất thay đổi thị trường xăng dầu tác động tới hầu hết lĩnh vực kinh tế quốc dân đời sống dân cư Nền kinh tế Việt Nam phát triển mạnh, dân số tăng khiến nhu cầu sản phẩm xăng dầu, đặc biệt lĩnh vực giao thông vận tải ngày lớn Thị trường xăng dầu Việt Nam hình thành muộn so với nước khu vực giới, nhiên tốc độ tăng trưởng mức cao Những năm đầu thập kỉ 90 kỉ trước, nhu cầu thị trường khoảng triệu xăng dầu/năm mức 15 triệu tấn/năm Hiện Việt Nam, nguồn cung xăng dầu chủ yếu từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất với công suất 6,5 triệu tấn/năm 03 Nhà máy chế biến Condensate có cơng suất khoảng 700.000 tấn/năm, lượng thiếu hụt cịn lại nhập từ nước ngoài, chủ yếu từ nước khu vực Singapore, Thái Lan, Nhật Bản, Trung Quốc… thông qua 10 công ty nhập đầu mối (PVOil, Petec, Petrolimex…) có hệ thống kho tàng, bến bãi, trang thiết bị hệ thống phân phối hồn chỉnh Trong đó, hệ thống phân phối xăng dầu công ty đảm bảo cung cấp sản phẩm tới tay người tiêu dùng Tuy nhiên, hệ thống phân phối xăng dầu Công ty kinh doanh xăng dầu Việt Nam nói chung Tập đồn Dầu khí Việt Nam nói riêng có tình trạng sở hạ tầng cịn nghèo nàn, lạc hậu, cơng tác tổ chức, quản lý phân phối, kinh doanh lúng túng, thiếu kinh nghiệm, 91 Hình 3.3: Sơ hệ thống phân phối xăng dầu PVN sau năm 2020 92 3.3 Đánh giá khả triển khai giải pháp Theo tính tốn Cơng ty tư vấn thiết kế Dầu khí, suất đầu tư cho 01 m3 kho xây khoảng 5,2 triệu đồng cho cho kho đầu mối khoảng triệu đồng kho trung chuyển cấp phát (bao gồm loại chi phí: xây dựng, thiết bị chi phí khác tính theo quy định đầu tư xây dựng Nhà nước ban hành thời điểm tính tốn) Như vậy, sơ với lượng công suất kho cần bổ sung PVOil Petec giai đoạn từ tới năm 2025, ước tính chi phí sơ cho việc đầu tư xây kho chứa xăng dầu khoảng 11.900 tỷ đồng cho năm 2015; 21.800 tỷ đồng cho năm 2020 khoảng 37.300 tỷ đồng năm 2025 Theo đề xuất từ Chiến lược tăng tốc Tập đồn Dầu khí Việt Nam, Chiến lược phát triển PVOil, Petec, giai đoạn 2010 – 2015 đơn vị kể thực cơng tác cổ phần hóa doanh nghiệp nhằm nâng cao lực tài chính, đổi công tác quản lý hiệu hoạt động doanh nghiệp Như vậy, với lượng vốn hóa lớn từ PVOil Petec (khoảng 10.000 tỷ), khả thu xếp vốn tài cho dự án đơn vị khả thi Đồng thời, với hỗ trợ trực tiếp từ công ty mẹ - Tập đồn Dầu khí Việt Nam sở vững cho việc triển khai công tác đầu tư Các hệ thống kho cảng xăng dầu đòi hỏi yêu cầu đặc biệt địa điểm xây dựng có cảng nước sâu, diện tích chiếm đất lớn Trong quỹ đất nông nghiệp nước ta ngày bị thu hẹp q trình thị hoá, việc lựa chọn địa điểm cho việc đầu tư gặp nhiều khó khăn xây mới, mở rộng Những biện pháp phát triển có liên kết hợp lý vị trí mặt kho chứa vị trí cảng nước sâu để tiếp nhận xăng dầu điều chuyển sản phẩm kho đầu mối với kho trung chuyển cấp 93 phát Phát huy hết mạnh khu vực sản xuất để nâng cao hiệu đầu tư, tăng sức cạnh tranh thị trường khu vực quốc tế với môi trường hội nhập quốc tế sâu rộng Tổng thể biện pháp phát triển hệ thống hệ thống phân phối xăng dầu góp phần đắc lực thực chiến lược phát triển ngành Dầu khí Việt Nam nói chung Tổng công ty Dầu VN (PVOil); Công ty Thương Mại Kỹ thuật Đầu tư (Petec) động lực cho nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Tóm lại, Chương luận văn đưa số biện pháp nhằm nâng cao hiệu hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu đơn vị kinh doanh xăng dầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam 94 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Trên sở điều tra số liệu đơn vị, thu thập, tổng hợp, phân tích lấy ý kiến chuyên gia, luận văn hồn thành nội dung sau: Luận văn trình bày lý luận chung hệ thống phân phối kinh doanh hàng hóa, giới thiệu sản phẩm xăng dầu đặc tính từ đưa nguyên lý riêng để phát triển hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Luận văn đưa trạng thị trường xăng dầu Việt Nam, cấu tiêu thụ xăng dầu trạng hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu đơn vị kinh doanh xăng dầu Việt Nam nói chung Tập đồn Dầu khí Việt Nam nói riêng (PVOil, Petec) Đồng thời, luận văn đưa kinh nghiệm phân phối kinh doanh xăng dầu số nước khu vực có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam (Trung Quốc, Hàn Quốc…) Luận văn dự báo, xu hướng tiêu thụ xăng dầu vùng miền nước khả cung ứng xăng dầu số Nhà máy lọc dầu tới năm 2025 Việt Nam Từ luận văn đưa giải pháp đề tổ chức nâng cao hiệu kênh phân phối kinh doanh xăng dầu đơn vị PVN tổ chức kênh, hệ thống sở hạ tầng… Kiến nghị Cùng với phát triển kinh tế, nhu cầu xăng dầu Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ năm qua làm cho hoạt động phân phối kinh doanh xăng dầu ngày phát triển Tuy nhiên, sau nhiều năm hoạt động, hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Việt Nam 95 nói chung Tập đồn Dầu khí Việt Nam nói riêng bộc lộ hạn chế định sở hạ tầng xuống cấp, chế quản lý kinh doanh có nhiều bấp cập… Để bước nâng cao hiệu hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu, Tập đồn Dầu khí Việt Nam cần có chế sách thu hút vốn có biện pháp thích hợp nhằm hiệu công tác đầu tư cho lĩnh vực phân phối xăng dầu (kho, bãi, phương tiện vận tải…) Công tác quản lý phân phối kinh doanh xăng cịn có nhiều điểm hạn chế cần phải khắc phục Trong thời gian tới, đơn vị kinh doanh xăng PVN đơn vị chủ quản cần tăng cường, nâng cao công tác quản lý quản lý hao hụt, đầu tư đổi cơng nghệ, đại hóa trang thiết bị nhằm củng cổ vị trí vai trị điều tiết xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam kinh tế 96 DANH MỤC CÔNG TRÌNH CƠNG BỐ CỦA TÁC GIẢ Nguyễn Vũ Thắng, Đồn Tiến Quyết (2008), “Mơ hình tính lợi ích kinh tế dự trữ dầu mỏ chiến lược” Tuyển tập báo cáo Hội nghị KHCN 30 ngành Dầu khí Việt Nam, NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Nguyễn Vũ Thắng, Nguyễn Thị Thanh Lê, Đoàn Tiến Quyết, Vũ Quốc Dũng (2009), “Website thông tin thị trường sản phẩm dầu khí – cơng cụ hữu ích cho cơng tác quản lý PVN đơn vị thành viên” Tạp chí Dầu khí, Hà Nội Nguyễn Vũ Thắng, Nguyễn Thị Thanh Lê, Nguyễn Thu Hà, Đoàn Tiến Quyết, Hà Thanh Hoa (2010), “ Nghiên cứu đề xuất định hướng phát triển hệ thống phân phối kinh doanh LPG Việt Nam đến 2025” Tuyển tập báo cáo Hội nghị KHCN quốc tế Dầu khí Việt Nam 2010 tăng tốc phát triển, NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Tiến Quyết, Thanh Hoa, Thành Luân, Thu Hà (7/2011), “Dự báo thị trường số sản phẩm tháng cuối năm 2011”, Tạp chí Dầu khí, Hà Nội Tiến Quyết, Thanh Hoa, Thành Luân, Vũ Thắng (8/2011), “Dự báo thị trường số sản phẩm dầu khí Quý III/2011”, Tạp chí Dầu khí, Hà Nội 97 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trương Đình Chiến - Tăng Văn Bền (1998), Marketing Quản trị kinh doanh, NXB thống kê Đại học Kinh tế Quốc Dân (1998), Kinh tế trị học, NXB giáo dục Hoàng Thị Đào (2008), Nghiên cứu sở khoa học pháp lý xây dựng chế sách quản lý giá sản phẩm Nhà máy lọc dầu Việt Nam, Hà Nội Nghị định 55/2007/NĐ-CP ngày 06/4/2007 Chính phủ kinh doanh xăng dầu Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 Chính phủ kinh doanh xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam (2010), Chiến lược tăng tốc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam đến năm 2015 định hướng đến năm 2025, Hà Nội Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (2008), Báo cáo điều chỉnh kế hoạch năm 2006 – 2010 thực Chiến lược lượng Quốc gia Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025, Hà Nội Thơng tư số 234/2009/TT-BTC ngày 09/12/2009 Bộ Tài Chính hướng dẫn chế hình thành, quản lý sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu theo quy định Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 Chính phủ Kinh doanh xăng dầu Thông tư số 11/2010/TT-BKHCN ngày 30/07/2010 Bộ Khoa học Công nghệ quy định quản lý đo lường, chất lượng kinh doanh xăng dầu quy định Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 Chính phủ Kinh doanh xăng dầu 10 Tổng cơng ty Dầu Việt Nam (2010), Chiến lược phát triển Tổng cơng ty Dầu Việt Nam, Hồ Chí Minh 11 Philip Kotler (1997), Marketing bản, NXB thống kê PHỤ LỤC Phụ lục 3.1: Cân đối cung cầu xăng dầu Việt Nam năm 2015 Đơn vị : 1000 Nhiên liệu TT Xăng DO FO KO+JetA1 Tổng Quy m3 I Bắc Bộ Nhu cầu 2.050 3.171 1.096 323 6.640 8.132 Cung cấp nước 1.950 2.505 317 323 5.095 6.422 a Nghi Sơn 1500 1902 317 323 4.042 5.079 b Dung Quất 375 603 978 1.239 c Nhiên liệu Sinh học 75 104 Nhập ngoại II Bắc Trung Bộ 75 100 666 779 - 1.545 1.711 Nhu cầu 358 846 90 37 1.330 1.641 Cung cấp nước 358 846 90 37 1.330 1.641 a Nghi Sơn 150 350 50 17 567 697 b Dung Quất 208 496 40 20 763 944 Nhập ngoại - - III Nam Trung Bộ Tây Nguyên Nhu cầu 922 2.109 194 95 3.321 4.108 Cung cấp nước 922 2.109 194 95 3.321 4.108 a Dung Quất 500 1.200 194 60 1.954 2.394 b Vũng Rô 352 909 35 1.297 1.617 c Nhiên liệu sinh học 70 97 Nhập ngoại IV 70 - - - - - - TP HCM phụ cận Nhu cầu 2.096 3.308 1.141 476 7.021 8.600 Cung cấp nước 1.903 1.481 90 476 3.950 5.106 a Dung Quất 793 716 90 213 1.811 2.316 b Vũng Rô 690 765 263 1.718 2.207 c Condensate 350 350 486 d Nhiên liệu sinh học 70 70 97 Nhập ngoại 3.072 3.495 V TP Cần Thơ phụ cận 193 1.828 1.051 Nhu cầu 993 1.989 630 68 3.680 4.464 Cung cấp nước 805 851 - 68 1.723 2.218 a Cần Thơ 735 851 1.585 2.033 Nhiên liệu TT b Condensate c Dung Quất Nhập ngoại Xăng DO Tổng Quy m3 70 97 68 87 630 1.956 2.246 FO KO+JetA1 Tổng Quy m3 FO KO+JetA1 70 68 188 1.138 DO VI Cả nƣớc Xăng Nhu cầu 6.419 11.423 3.151 999 21.992 26.945 a Cung cấp nƣớc Dung Quất 5.938 1.876 7.791 3.014 691 324 999 15.419 361 5.575 19.494 6.980 b Nghi Sơn 1.650 2.252 367 340 4.609 5.776 c Vũng Rô 1.042 1.674 - 298 3.015 3.823 d Cần Thơ 735 851 - 1.585 2.033 e Condensate 420 420 583 f Nhiên liệu sinh học 215 215 299 Nhập ngoại 481 6.573 7.452 3.632 2.460 - Ghi chú: Năm 2015 giả thiết Liên Hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn đạt 60% cơng suất thiết kế Phụ lục 3.2: Cân đối cung cầu xăng dầu Việt Nam năm 2020 Nhiên liệu TT Xăng DO FO KO+JetA1 Tổng Quy m3 I Bắc Bộ Nhu cầu 3.125 4.756 1.240 358 9.480 11.702 Cung cấp 3.125 4.756 271 358 8.510 10.733 a Nghi Sơn 2200 2500 271 358 5.329 6.762 b NLSH 75 104 c Dung Quất 603 718 d Long Sơn e Vân Phong Nhập ngoại II Bắc Trung Bộ 75 603 850 1.181 1.653 0 969 970 970 Nhu cầu 513 1.193 96 37 1.840 2.277 Cung cấp 513 1.193 96 37 1.840 2.277 a Nghi Sơn 300 671 96 37 1.104 1.359 b Dung Quất 213 522 0 736 918 Nhập ngoại 0 0 0 III Nam Trung Bộ Tây Nguyên Nhu cầu 1.441 3.251 231 106 5.030 6.240 Cung cấp 1.441 3.251 231 106 5.030 6.240 a Vũng Rô 871 1.363 36 2.270 2.878 b NLSH 70 0 70 97 c Dung Quất 500 1.889 231 70 2.690 3.264 Nhập ngoại 0 0 0 IV TP HCM phụ cận Nhu cầu 3.281 5.077 1.342 550 10.250 12.648 Cung cấp 3.281 5.077 550 9.001 11.399 a Vũng Rô 171 311 262 745 945 b NLSH 70 70 97 c Condensate 350 350 486 d Dung Quất 1.163 - 1.256 1.708 e Long Sơn 1.301 2.766 4.355 5.469 f Văn Phong 226 2.000 2.226 2.694 Nhập ngoại 1.249 1.249 V TP Cần Thơ phụ cận 93 93 288 - 1.249 Nhiên liệu TT Xăng DO FO Nhu cầu 1.516 3.000 Cung cấp 1.516 2.260 a Cần Thơ 735 851 b Long Sơn 718 c Condensate 70 d Văn Phong 711 691 Nhập ngoại 740 716 KO+JetA1 Tổng Quy m3 88 5.320 6.506 88 1.177 4.909 1.585 2.034 1.107 968 70 97 1.417 1.810 1.140 1.597 Tổng Quy m3 88 716 VI Cả nƣớc Xăng Nhu cầu 9.876 17.278 3.626 1140 31.920 39.373 Cung cấp 9.876 16.538 691 1.140 28.245 35.557 a Dung Quất 1.876 3.014 324 70 5.284 6.608 b Nghi Sơn 2.500 3.171 367 395 6.433 8.121 c Long Sơn 1.301 3.484 - 376 5.161 6.437 d Vũng Rô 1.042 1.674 - 298 3.015 3.823 e Cần Thơ 735 851 - 1.586 2.034 f Vân Phong 937 4.344 - - 5.281 6.472 g Condensate 420 0 420 583 h Nhiên liệu sinh học 215 215 299 Nhập ngoại 3.675 3.816 - DO FO KO+JetA1 740 2.935 Phụ lục 3.3: Cân đối cung cầu xăng dầu Việt Nam năm 2025 Nhiên liệu TT Xăng DO FO KO+JetA1 Tổng Quy m3 I Bắc Bộ Nhu cầu 4.655 7.029 1.397 398 13.480 16.742 Cung cấp 3.625 4.371 404 398 8.798 11.153 a Nghi Sơn 2050 1371 254 398 4.073 5.244 b NLSH 75 104 c Văn Phong 1.500 3.000 150 4.650 5.805 Nhập ngoại 1.030 2.658 993 4.682 5.589 II 75 Bắc Trung Bộ Nhu cầu 794 1.832 113 41 2.780 3.449 Cung cấp 794 1.832 113 41 2.780 3.449 a Nghi Sơn 450 1800 113 41 2.404 2.933 b Dung Quất 344 32 0 376 516 Nhập ngoại 0 0 0 III Nam Trung Bộ Tây Nguyên Nhu cầu 2.150 4.812 261 117 7.340 9.126 Cung cấp 2.150 4.812 261 117 7.340 9.126 a Vũng Rô 1.042 1.674 36 2.753 3.487 b NLSH 70 97 c Dung Quất 4.361 5.356 d Vân Phong 156 186 Nhập ngoại 0 IV 70 1.037 2.982 261 81 156 0 0 TP HCM phụ cận Nhu cầu 4.904 7.532 1.518 618 14.572 18.088 Cung cấp 3.473 4.672 618 8.826 11.240 a Vũng Rô 0 262 262 336 b NLSH 70 70 97 c Condensate 350 350 486 d Long Sơn 1301 3484 30 4.815 5.993 e Dung Quất 495 63 326 884 1.168 f Văn Phong 1.257 1.188 0 2.445 3.160 Nhập ngoại 1.432 2.860 1.454 5.746 6.847 2.244 4.406 88 7.540 9.277 V 63 TP Cần Thơ phụ cận Nhu cầu 802 Nhiên liệu TT Xăng DO FO KO+JetA1 Tổng Quy m3 88 158 2.243 Cung cấp 805 851 a Cần Thơ 735 851 b Condensate c Văn Phong Nhập ngoại 1.439 3.556 VI Cả nƣớc Xăng DO Nhu cầu Cung cấp a Dung Quất 1.876 3.014 324 407 5.621 7.039 b Nghi Sơn 2.500 3.171 367 439 6.477 8.177 c Long Sơn 1.301 3.484 - 30 4.815 5.993 d Vũng Rô 1.042 1.674 - 298 3.015 3.823 e Cần Thơ 805 851 - 1.655 2.130 f Vân Phong 2.757 4.188 - 88 7.033 8.928 g Condensate 350 0 350 486 h Nhiên liệu sinh học 140 140 194 Nhập ngoại 16.224 19.470 - 2.033 70 70 97 88 88 113 5.797 7.033 KO+JetA1 Tổng Quy m3 14.747 25.612 4.091 1262 45.712 56.681 10.846 16.538 1.262 29.487 37.211 3.901 802 FO 841 9.074 3.250 Ghi chú: Trong bảng cân đối cung cầu xăng dầu trên, Nhà máy lọc dầu Vũng Rô bị chậm tiến độ, ảnh hưởng đến cung ứng Nhà máy cho khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ Tây Nguyên, Thành phố Hồ Chí Minh phụ cận Phải nhập ngoại 3.823.000 m bù cho sản lượng thiếu nhà máy Nếu dự án nhà máy lọc dầu Cần Thơ không khả thi bị chậm tiến độ, ảnh hưởng đến khu vực Cần Thơ phụ cận Khi phải nhập ngoại 2.130.000 m3 xăng dầu để bù vào sản lượng thiếu hụt nhà máy Phụ lục 3.4: Cơng thức tính sức chứa kho tải trọng phƣơng tiện Công thức xác định đƣợc sức chứa kho: V  Q.k1 n.k Trong đó: V - Sức chứa yêu cầu kho (tấn) Q - Nhu cầu xăng dầu cần chứa (tấn/năm) k1 - Hệ số xuất nhập không đồng k1 = 1,1 – 1,3 k2 - Hệ số sử dụng sức chứa k2= 0,85 – 0,9 n - Số vịng quay hàng năm Cơng thức tính tổng tải trọng phƣơng tiện vận tải đƣờng thủy (tàu viễn dƣơng, ven biển) đƣờng (xe bồn): P Q.k1.k n.k3 Trong đó: P - Tổng trọng tải phương tiện cần có (tấn) Q - Nhu cầu xăng dầu cần vận tải (tấn/năm) k1 - Hệ số không hàng (1 – 1,3) k2 - Hệ số ảnh hưởng thời tiết (1,05 – 1,2) k3 - Hệ số lợi dụng trọng tải (0,9) n - Số chuyến năm ... kinh doanh xăng dầu Chương Thực trạng hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam Chương Một số giải pháp phát triển hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt. .. tài ? ?Nghiên cứu giải pháp phát triển hệ thống phân phối - kinh doanh xăng dầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam? ?? Mục đích nghiên cứu đề tài Nghiên cứu thực trạng thị trường, hệ thống phân phối kinh doanh. .. TRẠNG HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KINH DOANH XĂNG DẦU TRONG TẬP ĐOÀN DẦU KHÍ VIỆT NAM 38 2.1 Giới thiệu chung Tập đồn Dầu khí Việt Nam 38 2.2 Thị phần xăng dầu Tập đồn Dầu khí Việt Nam