Bộ giáo dục đào tạo Trường đại học mỏ - địa chất PHÍ HỒNG NAM NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM CẤU TRÚC NỀN ĐOẠN TUYẾN TỪ KM1346+700 - KM 1353+164 DỰ ÁN NÂNG CẤP, MỞ RỘNG QUỐC LỘ QUA PHÚ YÊN, THIẾT KẾ GIẢI PHÁP XỬ LÝ NN PH HP Luận văn thạc sĩ kỹ thuật Hà néi - 2015 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Bộ giáo dục đào tạo Trường đại học mỏ - địa chất PHÝ HOµNG NAM NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM CẤU TRÚC NỀN ĐOẠN TUYẾN TỪ KM1346+700 - KM1353+164 DỰ ÁN NÂNG CẤP, MỞ RỘNG QUỐC LỘ QUA PHÚ YÊN, THIẾT KẾ GIẢI PHÁP XỬ LÝ NN PH HP ngành: kỹ thuật địa chất Mà số: 60520501 Luận văn thạc sĩ kỹ thuật Người hướng dẫn khoa học Ts Tô xuân vu Hà nội, tháng 10 năm 2015 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Lời cam đoan Tôi xin cam đoan công trình riêng Các kết số liệu nêu luận văn trung thực chưa công bố công trình khác Hà Nội, ngày tháng Tác giả năm 2015 Phí Hoàng Nam PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com MỤC LỤC Lời cam đoan Mục lục DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 6 Ý nghĩa khoa học thực tiễn Cơ sở tài liệu Cấu trúc luận văn CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẤU TRÚC NỀN VÀ XỬ LÝ NỀN ĐẤT YẾU 1.1 Khái niệm cấu trúc 1.2 Phân chia cấu trúc xây dựng đường giao thông 11 1.3 Các giải pháp xử lý đất yếu xây dựng đường giao thông 13 1.3.1 Cọc cát 14 1.3.2 Cọc cát đầm 15 1.3.3 Gia tải trước 16 1.3.4 Bệ phản áp 17 1.3.5 Gia cường vải địa kỹ thuât 17 1.3.6 Cọc đất vôi 18 1.3.7 Cọc đất xi măng 18 1.3.8 Giếng cát 19 1.3.9 Bấc thấm 22 1.4 Thực trạng xây dựng đường giao thông Việt Nam giải pháp xử lý đường 25 CHƯƠNG 2: PHÂN CHIA CẤU TRÚC NỀN VÀ DỰ BÁO CÁC VẤN ĐỀ ĐỊA KỸ THUẬT CƠNG TRÌNH ĐOẠN TUYẾN 30 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com 2.1 Điều kiện địa chất cơng trình đoạn tuyến 30 2.1.1 Địa hình, địa mạo 30 2.1.2 Địa tầng tính chất lý 30 2.1.3 Nước đất 34 2.2 Phân chia cấu trúc đoạn tuyến 35 2.2.1 Nguyên tắc phân chia cấu trúc 35 2.2.2 Các kiểu cấu trúc đặc điểm chúng 36 2.3 Dự báo vấn đề địa kỹ thuật cơng trình 38 2.3.1 Thông số đoạn tuyến 38 2.3.2 Lựa chọn mặt cắt tính toán 39 2.3.3 Đánh giá ổn định trượt đất 42 2.3.3.1 Tính tốn ổn định lún trồi 42 2.3.3.2 Tính tốn ổn định trượt cục đắp 46 2.3.4 Đánh giá ổn định biến dạng lún đất 50 2.3.4.1 Tính độ lún cuối 50 2.3.4.2 Tính độ lún theo thời gian 55 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ XỬ LÝ NỀN ĐOẠN TUYẾN NGHIÊN CỨU 57 3.1 Luận chứng giải pháp xử lý 57 3.2 Cơ sở lý thuyết phương pháp xử lý 58 3.3 Lựa chọn thông số đất để thiết kế 69 3.4 Thiết kế xử lý bấc thấm cho đoạn tuyến từ Km1346+700 đến Km1349+048 (cấu trúc kiểu I) 74 3.4.1 Yêu cầu xử lý 74 3.4.2 Xác định chiều dày lớp đệm cát 74 3.4.3 Chiều sâu xử lý đất yếu 74 3.4.4 Khoảng cách bố trí bấc thấm 75 3.4.5 Chiều cao đắp phòng lún 76 3.4.6 Chiều cao đắp theo giai đoạn xử lý bấc thấm 77 3.4.7 Thời gian chờ hai giai đoạn đắp 80 3.4.8 Quan trắc địa kỹ thuật 82 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com 3.4.9 Thi công bấc thấm 86 3.4.9.1 Yêu cầu vật liệu 86 3.4.9.2 Kỹ thuật thi công 88 3.5 Thiết kế xử lý cọc cát cho đoạn tuyến từ Km1351+896 đến Km1353+000 (cấu trúc kiểu III) 93 3.5.1 Xác định chiều sâu cần xử lý 93 3.5.2 Tính tốn diện tích cần xử lý 93 3.5.3 Tính tốn đường kính khoảng cách cọc 94 3.5.4 Số lượng cọc 94 3.5.5 Kiểm tra chất lượng đất sau xử lý 95 3.5.6 Thi công cọc cát 96 3.5.6.1 Yêu cầu vật liệu 96 3.5.6.2 Thiết bị thi công 97 3.5.6.3 Kỹ thuật thi công 98 KẾT LUẬN 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO 102 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com -1- DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT Ký hiệu Đơn vị Giải thích ĐCCT Địa chất cơng trình CPTU Thí nghiệm xun có tính đo áp lực nưóc lỗ rỗng SPT Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn a1-2 cm2/kG Hệ số nén lún đất khoảng áp lực nén 1-2 KG/cm2 Pc kG/cm2 Áp lực tiền cố kết E0 kG/cm2 Môđun tổng biến dạng D g/cm3 Khối lượng riêng đất gc g/cm3 Khối lượng thể tích khơ đất gw g/cm3 Khối lượng thể tích tự nhiên đất e n Hệ số rỗng % Đọ lỗ rỗng Cu kG/cm2 ju Độ C kG/cm2 j' Độ Góc nội ma sát W % Độ ẩm tự nhiên Wch % Độ ẩm giói hạn chảy Wd % Độ ẩm giói hạn dẻo Ip % Chỉ số dẻo B Lực dính kết khơng nưóc Góc nội ma sát khơng nưóc Lực dính Độ sệt Cv cm2/s Hệ số cố kết theo phương đứng Ch cm2/s Hệ số cố kết theo phương ngang Cc Chỉ số nén U % Độ cố kết c % Hàm lượng vật chất hữu PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com -2- DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1: Các phương pháp xử lý đất yếu 13 Bảng 2.1: Tổng hợp tiêu lý lớp 30 Bảng 2.2: Tổng hợp tiêu lý lớp 31 Bảng 2.3: Tổng hợp tiêu lý lớp 32 Bảng 2.4: Bảng tính hệ số ổn định theo phương pháp Mandel Salencon 45 Bảng 2.5: Bảng tính hệ số A, B theo Goldstein 46 Bảng 2.6: Bảng kết tính hệ số ổn định theo phương pháp Bishop 48 Bảng 2.7: Bảng tra hệ số tính tốn theo phương pháp Goldstein 49 Bảng 2.8: Bảng kết tính hệ số ổn định theo phương pháp Goldstein 49 Bảng 2.9: Ứng suất phụ thêm, ứng suất thân tim cơng trình 52 Bảng 2.10: Kết tính tốn độ lún mặt cắt điển hình cấu trúc kiểu I 54 Bảng 2.11: Kết độ lún cố kết Sc độ lún cuối S kiểu cấu trúc I, II III 55 Bảng 2.12: Kết độ lún theo thời gian kiểu cấu trúc I, II III 56 Bảng 3.1: Độ cố kết Uv theo nhân tố thời gian Tv 61 Bảng 3.2: Góc ma sát tỷ lệ phân chia ứng suất theo tỷ lệ thay 68 Bảng 3.3: Lựa chọn cường độ chống cắt khơng nước đất trạng thái tự nhiên 71 Bảng 3.4: Mối quan hệ m số dẻo -Ip lớp đất 72 Bảng 3.5: Cường độ chống cắt cát 72 Bảng 3.6: Các thông số đất đưa vào tính tốn 73 Bảng 3.7: Chỉ tiêu vật liệu đắp đường 73 Bảng 3.8: Độ cố kết đất với cự ly cắm bấc thấm khác 76 Bảng 3.9: Độ lún cuối tương ứng với chiều cao đắp Hr 77 Bảng 3.10: Thời gian chờ cố kết giai đoạn 81 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com -3- Bảng 3.11: Tổng hợp trình thi công đắp theo giai đoạn mặt cắt ngang điển hình cấu trúc kiểu I 82 Bảng 3.12: Ứng suất tim đường sau gia cố 86 Bảng 3.13: Thiết bị quan trắc 96 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com -4- DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1-1: Xử lý cọc vôi, cọc xi măng 19 Hình 1-2: Sơ đồ cấu tạo giếng cát 20 Hình 1-3: Hình ảnh trường thi công bấc thấm 21 Hình 1-4: Sơ đồ nguyên lý phương pháp cố kết hút chân khơng 22 Hình 1-5: Sơ đồ công nghệ phương pháp MVC 23 Hình 1-6: Sơ đồ cơng nghệ phương pháp Beaudrain 24 Hình 2-1: Mặt cắt ĐCCT cấu trúc kiểu I 35 Hình 2-2: Mặt cắt ĐCCT cấu trúc kiểu II 36 Hình 2-3: Mặt cắt ĐCCT cấu trúc kiểu III 37 Hình 2-4: Mặt cắt ngang điển hình tuyến đường 38 Hình 2-5: Mặt cắt điển hình cấu trúc kiểu I 39 Hình 2-6: Mặt cắt điển hình cấu trúc kiểu II 40 Hình 2-7: Mặt cắt điển hình cấu trúc kiểu III 41 Hình 2-8: Sơ đồ tính tốn theo phương pháp phân mảnh Bishop 42 Hình 3-1: Sơ đồ thiết kế xử lý bấc thấm 66 Hình 3-2: Sơ đồ bố trí mặt lưới cọc cát 70 Hình 3-3: Tổng hợp số liệu thí nghiệm sức kháng cắt khơng nước lớp đất 71 Hình 3-4: Các giá trị m từ thí nghiệm CU giá trị kiến nghị dùng cho thiết kế 76 Hình 3-5: Biểu đồ xác định chiều cao phòng lún 76 Hình 3-6: Biểu đồ chiều cao phòng lún mặt cắt ngang điển hình kiểu I 77 Hình 3-7: Sơ đồ kiểm toán trượt sau đắp giai đoạn 78 Hình 3-8: Sơ đồ kiểm tốn trượt sau đắp giai đoạn 79 Hình 3-9: Cấu tạo thiết bị đo lún 83 Hình 3-10: Sơ đồ kiểm tốn trượt sau xử lý 97 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com 5.0 4.0 10 20 30 40 50 3.0 10 20 30 40 50 2.0 10 20 30 40 50 N= 1.0 N= 0.0 N= N= -1.0 N= -2.0 N= N= -3.0 N= -4.0 N= N= -5.0 N= -6.0 N= N= -7.0 N= -8.0 N= N= -9.0 N= -10.0 N= N= -11.0 N= -12.0 N= -13.0 -14.0 -15.0 -16.0 -17.0 -18.0 -19.0 -20.0 -21.0 -22.0 -23.0 7.0 7.0 Lý trinh (m) 7.0 378.00 Khoảng cách lẻ (m) KC cộng dån (m) ND1347+328 3.28 ChiỊu s©u (m) ND1347+078 2.63 ND1346+700 Cao ®é miƯng hè (m) 1.39 Ký hiƯu hè khoan 250.00 287.00 0.00 378.00 628.00 1346+700 1347+078 1347+328 bé giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao th«ng vËn t¶i (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiƯn bïi b×nh kiĨm tra ngun thÕ lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lª hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 10.0 7.0 3.20 ND1348+370 1.68 ND1348+120 2.86 ND1347+810 4.17 ND1347+615 7.0 195.00 390.00 7.0 250.00 220.0 915.00 1110.00 1500.00 1750.00 1347+615 1347+810 1348+120 1348+370 giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiÖn bùi bình kiểm tra nguyễn lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lê ngọc chủ nhiệm Thiết kế lê hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 10.0 7.0 3.20 ND1348+370 1.68 ND1348+120 2.86 ND1347+810 4.17 ND1347+615 7.0 195.00 390.00 7.0 250.00 220.0 915.00 1110.00 1500.00 1750.00 1347+615 1347+810 1348+120 1348+370 giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiƯn bïi b×nh kiểm tra nguyễn lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lê ngọc chủ nhiệm Thiết kế lê hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 10.0 7.0 3.20 ND1348+370 1.68 ND1348+120 2.86 ND1347+810 4.17 ND1347+615 7.0 195.00 390.00 7.0 250.00 220.0 915.00 1110.00 1500.00 1750.00 1347+615 1347+810 1348+120 1348+370 bé giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở réng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao thông vận tải (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiƯn bïi b×nh kiĨm tra ngun lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lê hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 7.0 7.0 0.51 DY2 1.07 ND1349+048 3.02 ND1348+848 3.50 Nd1348+590 10.0 258.00 200.00 7.0 352.00 1970.00 2228.00 2428.00 2780.00 1348+590 1348+848 1349+048 1349+400 bé giao th«ng vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao th«ng vËn t¶i (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thực bùi bình kiểm tra nguyễn lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lª hång văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phÈm: 13-tedi-45-h® Tû lƯ ngang 1:1000 Tû lƯ ®øng 1:100 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 10.0 160.00 7.0 140.00 2.46 ND1350+250 3.55 Y1350 1.13 DY4 3.40 LKC-CT 7.0 300.00 7.0 250.00 250.00 2940.00 3080.00 3380.00 3630.00 1349+560 1349+700 1350+000 1350+250 bé giao th«ng vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao th«ng vËn t¶i (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thực bùi bình kiểm tra nguyễn lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lª hång văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phÈm: 13-tedi-45-h® 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= 7.0 1.64 ND1351+111 1.20 ND1350+750 1.24 Nd1350+500 7.0 7.0 250.00 361.00 300.00 3880.00 4130.00 4491.00 1350+500 1350+750 1351+111 bé giao th«ng vËn tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc bùi bình kiểm tra nguyễn lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lê ngọc chủ nhiệm Thiết kế lê hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chØnh sưa: - b¶n vÏ sè: m· sè s¶n phÈm: 13-tedi-45-h® 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= N= 7.0 1.34 DY6 2.85 SV-ND1 1.82 ND1351+411 10.0 7.0 279.00 370.00 350.00 4791.00 5070.00 5440.00 1351+411 1351+690 1352+060 bé giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở réng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao thông vận tải (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiƯn bïi b×nh kiĨm tra ngun lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lê hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ 5.0 4.0 Đất lấp Sét lẫn vỏ sò xám xanh, xám ghi, trạng thái dẻo chảy Cát hạt mịn, xám trắng, kết cấu rời rạc Sét pha, xám xanh, trạng thái dỴo mỊm 10 20 30 40 50 3.0 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 2.0 N= N= N= 0.0 N= N= N= -1.0 -2.0 N= N= N= 1.0 -3.0 -4.0 N= -5.0 Ký hiƯu hè khoan a - cao ®é b - ®é s©u -6.0 N= N= N= -7.0 Ranh giới lớp đất a - Ranh giới xác định b - Ranh giới giả định -8.0 Ranh giới mực nước ngầm -9.0 Đường đỏ thiết kế -10.0 -11.0 -12.0 -13.0 -14.0 -15.0 -16.0 -17.0 -18.0 -19.0 -20.0 -21.0 -22.0 -23.0 10.0 3.26 ND1353+044 2.15 ND1352+800 1.90 Y1352 7.0 10.0 390.00 364.00 5790.00 6180.00 6544.00 1352+410 1352+800 1353+044 bé giao thông vận tải ban quản lý dự án thăng long dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng ql1 Tỉng c«ng ty t vÊn thiÕt kÕ giao th«ng vËn t¶i (tedi) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com thùc hiƯn bïi b×nh kiĨm tra ngun thÕ lâm chủ trì thiết kế nguyễn văn lâm công ty cpxd vnc lª ngäc chđ nhiƯm ThiÕt kÕ lª hồng văn kcs (tổng b) đỗ thành lập Hà Nội, Ngày tháng năm 2013 tổng công ty tvtk gtvt nguyễn minh thắng mặt cắt địa chất công trình tuyến Tỷ lệ vẽ: đứng: 1/100 ngang: 1/1000 Lần xuất bản: 01 Lần chỉnh sửa: - vẽ số: mà số sản phẩm: 13-tedi-45-hđ % % % Líp 2: SÐt lÉn Ýt vá sß xám xanh, xám ghi, mm % Giá trị trung b×nh % 10 % 11 0.59 0.46 Max 1.87 Min 0.13 % 12 % 13 0.59 1.21 1.37 2.04 0.11 Giá trị trung bình Max Min G 0.25 j 0.125 0.25 ei a1-2 qu C Gãc nghØ kh« j C j C' j' C j Cv Cc Cs Pc - - - cm2/KG kG/cm2 kG/cm2 43 44 45 ®é 46 kG/cm2 ®é 48 kG/cm2 ®é 52 10-3 cm2/s 53 - kG/cm2 - 54 55 56 57 ®é 49 độ 50 kG/cm2 47 0.183 49 0.143 1416 0.116 19°17¢ 0.403 0.066 0.700 2.647 0.805 0.555 34°58¢ 35.45 2.658 0.867 0.597 35°45¢ 25.06 2.638 0.722 0.516 33°41¢ % 14 % 15 2.14 12.28 4.61 7.02 0.05 0.03 1.00 2.23 2.16 0.15 Giá trị trung bình % % 18 % 19 43.55 56.91 20.24 49.74 11.19 37.75 3 g/cm 22 g/cm 23 24.18 1.14 36.75 29.91 23.76 17.70 % 20 % 21 53.66 29.48 61.29 57.95 53.20 50.01 24 g/cm 25 1.587 1.012 1.20 1.660 1.05 1.530 - KG/cm 34 ®é 35 0.121 0.067 0.129 0.166 0.064 0.081 26 27 28 29 30 KG/cm2 31 2.694 62.44 1.664 92.13 0.081 0.094 1.064 2.715 63.98 1.776 98.59 0.112 0.970 2.674 60.48 1.530 86.66 0.056 % C emin e Hệ số rỗng cát emax n Chỉ số phục håi ¸p lùc tiỊn cè kÕt D Hệ số cố kết ChØ sè nÐn g Góc ma sát g SƠ ĐỒ CD Lực dÝnh B ThÝ nghiÖm cè kÕt SƠ ĐỒ CU Góc ma sát Wn ThÝ nghiƯm nÐn trơc SƠ ĐỒ UU Lực dÝnh Wp ThÝ nghiƯm nÐn lún Hệ số rỗng áp lực - P (kG/cm2) 0.5 Gúc ma sỏt Wt T.N cắt phẳng Sức kháng Cắt áp lực - P (kG/cm2) 0.50 1.00 2.00 3.00 t Lc dính Độ lỗ rỗng W Độ bÃo hoà Gúc ma sỏt Khối lượng riêng Hệ số rỗng Lc dính Khối lượng thể tích khô 1-0.5 Khối lượng thể tích 2-1 Độ sệt 5-2 Bụi Sét Hạt thô Hạt mịn 0.050.010.5-0.25 0.25-0.1 0.1-0.05 20.0 Sạn, sỏi Độ ẩm tự nhiên Số hiệu mẫu Số hiệu lỗ khoan Số thí nghiệm No Thành phần hạt Dăm ci Thí nghiệm nén nở hơng tự Dù ¸n ĐTXD công trình mở rộng QL1 Tỉnh Phú Yên - LAS-XD 223 - HƯ sè nÐn lón Tỉng hợp kết thí nghiệm Lực dính đơn vị Góc ma sát Công ty cp xây dựng vnc Phòng Thí nghiệm kiểm định % 37 38 39 287 1.573 1.495 1.361 1.233 1.001 0.128 0.093 4°12¢ 1.664 1.584 1.459 1.337 1.156 0.185 0.047 1°55¢ 1.441 1.367 1.239 1.109 0.834 0.090 16 % 17 24.71 15.06 20.64 29.06 1.18 6.25 19.51 29.39 38.64 29.25 5.46 33.48 43.07 0.77 22.12 34.97 0.33 0.23 0.64 1.69 21.92 32.58 17.41 25.52 36.65 40.98 26.11 14.86 0.71 1.695 1.240 2.710 54.23 1.185 83.77 0.223 0.287 0.414 0.159 7°06¢ 1.143 1.111 1.057 1.003 0.918 0.055 Max 0.52 1.14 1.85 2.84 30.12 37.78 24.95 29.14 40.56 45.66 30.13 16.40 0.79 1.722 1.270 2.725 54.99 1.222 89.74 0.240 0.312 0.457 0.168 8°13¢ 1.183 1.152 1.102 1.045 0.966 0.061 Min 0.13 0.05 0.14 0.40 10.16 25.07 11.44 21.95 34.02 38.25 23.17 12.56 0.67 1.682 1.217 2.687 53.05 1.130 79.90 0.212 0.272 0.393 0.152 6°52¢ 1.086 1.051 0.994 0.938 0.849 0.049 32 33 36 40 41 42 0.137 51 0.527 58 Lớp 3: Cát hạt mịn, xám trắng, kết cáu rời rạc Lớp 4: Sét pha, xám xanh, trạng thái dẻo mềm Người thí nghiệm Người kiểm tra PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Trëng phßng thÝ nghiệm công ty CPDVTMCN xây dựng Cao độ thiết kế Cao độ mặt đất tự nhiên 1:M Nền đắp Đất lấp Sét lẫn vỏ sò, xám xanh, xám ghi, trạng thái dẻo chảy 4,66m 0,7m >21,3m Mặt cắt điển hình cấu trúc kiểu I PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Cao ®é thiÕt kế Cao độ mặt đất tự nhiên 1:M Nền đắp 3,14m Đất lấp 1,5m Cát bụi, xám trắng, kết cấu rời 3,6m Sét pha, xám xanh, trạng thái dẻo mềm >2,9m Mặt cắt điển hình cấu trúc nỊn kiĨu II PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Cao độ thiết kế Cao độ mặt đất tự nhiên :M Nền đắp 5,95m Đất lấp 1,1m Sét lẫn vỏ sò, xám xanh, xám ghi, trạng thái dẻo chảy 7,6m Sét pha, xám xanh, trạng thái dẻo mềm >4,4m Mặt cắt điển hình cấu tróc nỊn kiĨu III PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Năm 2015 SƠ ĐỒ THIẾT KẾ XỬ LÝ NỀN ĐẤT YẾU BẰNG CỌC CÁT Km 1351+896 KiÓu III A Km 1353+000 1,2m GHI CHÚ: A' Cäc c¸t Mốc quan trắc lún 2 Chiều cao phòng lón 1:2 A A' PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Cäc ®o chuyển vị ngang Đệm cát Vải địa kỹ thuật ngăn cách (12kN/m) Vải địa kỹ thuật gia cêng (200kN/m) Năm 2015 SƠ ĐỒ THIẾT KẾ XỬ LÝ NỀN ĐẤT YẾU BẰNG BẤC THẤM KẾT HỢP GIA TẢI TRƯỚC KiÓu I B Km 1346+700 Km 1349+040 1,2m B' Bấc thấm Phần đắp gia tải trước 1:2 B Thiết bị đo áp lực nước lỗ rỗng 2 Chiều cao phòng lún B' Mốc quan trắc lún Cọc đo chuyển vị ngang Đệm cát thoát nước, chiều dày 1,0m Vải địa kỹ thuật ngăn cách (12kN/m) Vải địa kỹ thuật gia cường (200kN/m) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Líp c¸t phđ ®Çu bÊc thÊm ... xử lý đất yếu phù hợp cho đoạn tuyến quan trọng, đề tài: ? ?Nghiên cứu đặc điểm cấu trúc đoạn tuyến từ Km1 346+700 - Km1 353 +16 4 dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ qua Phú Yên, thiết kế giải pháp xử lý. .. NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM CẤU TRÚC NỀN ĐOẠN TUYẾN TỪ KM1 346+700 - KM1 353 +16 4 DỰ ÁN NÂNG CẤP, MỞ RỘNG QUỐC LỘ QUA PHÚ YÊN, THIẾT KẾ GIẢI PHÁP XỬ LÝ NỀN PH HP ngành: kỹ thuật địa chất Mà số: 605205 01. .. cấu trúc đoạn tuyến từ km1 346+700 đến km1 353 +16 4 QL1, tỉnh Phú Yên; - Đánh giá khả xây dựng luận chứng chọn giải pháp xử lý cho kiểu cấu trúc; - Thiết kế giải pháp xử lý đất yếu cho đoạn tuyến