Quyết định 21/VGCP-CNTD.DV của Ban Vật giá Chính phủ

Quyết định 21/VGCP-CNTD.DV của Ban Vật giá Chính phủ về cước phí cảng biển đối với tầu chở hàng làm dầu tại các cảng xuất nhập dầu thô (trạm rót dầu không bến) và phương tiện chuyên dùng phục vụ dầu khí

văn phòng quốc hội sở liệu luật việt nam LAWDATA QUYếT địNH CủA BAN VậT GIá CHíNH PHủ Sè 21/VGCP- CNT D DV N G µ Y T H N G N ă M 9 VỊ C í C P H í C ả N G B I ể N đ ố I V I TàU CHở DầU LàM HàNG TạI CáC CảNG XUấT NHậP DầU THô ( TRạM RóT DầU KHôNG BếN) Và PH ơNG TIệN CHUYêN DùNG P H C Vơ D Ç U K H Ý TRởNG BAN VậT GIá CHíNH PHủ Căn Nghị định số 01/CP ngày 05/01/1993 Chính phủ quy định nhiệm vụ, quyền hạn tổ chức máy ban Vật giá Chính phủ; Căn Thông t liên Bộ số 02/TT-LB ngày 12/4/1993 Ban Vật giá Chính phủ - Bộ Giao thông vận tải quy định quản lý cớc phí cảng biển; Theo đề nghị Tổng công ty Dầu mỏ Khí đốt Việt Nam công văn số 413/DK-KH ngày 25/2/1995 công văn số 1009/DK-KH ngày 26/4/1995; Sau trao đổi thống với Cục Hàng hải Việt Nam đơn vị có liên quan, QUYếT địNH: Đ iều - Nay ban hành kèm theo Quyết định biểu cớc phí cảng biển tàu chở dầu làm hàng cảng xuất nhập dầu thô (trạm rót dầu không bến) phơng tiện chuyên dùng phục vụ dầu khí hoạt động cảng chuyên dùng phục vụ dầu khí Đ iều - Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/05/1995 Các quy định trớc cớc phí cảng biển tàu chở dầu phơng tiện chuyên dùng phục vụ dầu khí trái với Quyết định bÃi bỏ BIểU CớC PHí CảNG BIểN đốI VớI TàU CHở DầU LàM HàNG TạI CáC CảNG XUấT NHậP KHẩU DầU THô Và PH ơNG TIệN C H U Y ê N D ï N G P H ô C Vô D ầ U K H í (Ban hành kèm theo Quyết định số 21/VGCP-CNTD.DV ngày 29/04/1995 Ban Vật giá Chính phủ) I- Quy định chung: 1/ Đối tợng áp dụng: Biểu cớc phí cảng biển đợc áp dụng cho đối tợng sau đây: - Các đơn vị khai thác kinh doanh cảng biển tham gia làm dịch vụ dầu khí - Tàu chở dầu làm hàng phân cảng xuất nhập dầu thô (trạm rót dầu không bến) - Các phơng tiện vận tải thuỷ chuyên dùng phục vụ dầu khí nh: Tàu chuyên dùng làm dịch vụ dầu khí, Tàu công trình, Tàu cứu hộ, Tàu khảo sát địa chấn, Tàu khoan - Hàng hoá qua cầu bến cảng chuyên dùng phục vụ dầu khí 2/ Đơn vị tính cớc cách quy tròn: - Đơn vị tính trọng tải trọng tải đăng ký dung tích toàn phần (Gross regiser - GRT) lớn ghi giấy chứng nhận đăng kiểm, phần lẻ dới GRT tính tròn GRT Đối với tàu chở dầu có két nớc dằn phân ly, trọng tải tính loại cớc phí hàng hải tổng trọng tải tàu trừ trọng tải két nớc dằn phân ly Két nớc dằn phân ly két dùng để chứa nớc ballasst cách ly, có hệ thống bơm đờng ống riêng, dùng để bơm nớc ballasst vào biển Các két cách ly nớc dằn ®êng èng nèi víi hƯ thèng níc ngät cđa tµu không dùng két cách ly nớc dằn để chở loại hàng hay dùng để làm kho tàu Thiếu điều kiện chủ tàu không đợc tính trừ phần két cách ly nớc dằn khỏi GRT tính cớc phí hàng hải Tổng trọng tải két nớc dằn phân ly đợc nêu phần "Ghi chú" chứng trọng tải tàu quan Đăng kiểm cấp theo Công ớc quốc tế Chứng trọng tải năm 1969 - Đơn vị chiều dài mét (m), phần lẻ dới 1m tính tròn 1m - Đơn vị trọng lợng (t), phần lẻ dới 0,5t không tính, từ 0,5 t trở lên tính tròn t Trong vận đơn lẻ, trọng lợng hàng hoá nhỏ 0,5t tính tròn 1t Các hàng hoá chiếm từ 1,13 m3 trở lên 1,13 m3 tính 1t - Đơn vị thời gian: + Tháng tính theo số ngày tháng: phần lẻ từ 15 ngày trở xuống tính 1/2 tháng, + Ngày tính 24 giờ, phần lẻ ngày từ 12 trở xuống tính 1/2 ngày, 12 tính ngày, + Giờ tính 60 phút, phần lẻ từ 30 phút trở xng tÝnh 1/2 giê, trªn 30 tÝnh giê II- Cớc phí hàng hải phân cảng xuất - nhập dầu thô (Trạm rót dầu không bến) 1/ Cíc phÝ träng t¶i: Cíc phÝ träng t¶i tÝnh cho lợt phơng tiện vào, khu vực hàng hải vùng nớc cảng mà cảng vụ quản lý theo đơn giá sau: - Lợt vào: 0,1 USD/GRT - Lỵt : 0,1 USD/GRT 2/ Cíc phÝ bảo đảm hàng hải: Tạm thời miễn cớc phí bảo đảm hàng hải tàu chở dầu vào cảng xuất - nhập dầu thô (trạm rót dầu không bến) 3/ Cớc phí hoa tiêu: 3.1- Phơng tiện lần vào, ra, di chuyển khu vực phân cảng có sử dụng hoa tiêu phải trả cớc phí hoa tiêu theo đơn giá sau: - Dẫn cặp tµu: 0,03 USD/GRT - DÉn rêi tµu: 0,03 USD/GRT 3.2- Khi xin hoa tiêu, chủ phơng tiện phải báo cho hoa tiêu trớc 24 Trong trờng hợp thay đổi huỷ bỏ việc xin hoa tiêu phải báo cáo cho hoa tiêu trớc Quá thời gian chủ phơng tiện phải trả cớc phí chờ đợi Thời gian chờ đợi tính nh sau: a Hoa tiêu cha rời vị trí xuất phát tính b Hoa tiêu đà rời vị trí xuất phát tính thời gian chờ đợi từ lúc xuất phát đến hoa tiêu trở vị trí ban đầu c Hoa tiêu chờ đợi địa điểm đón phơng tiện không Quá thời hạn coi nh việc xin hoa tiêu đà huỷ bỏ ngời xin hoa tiêu phải chịu phí hoa tiêu theo điểm 3.1 d Hoa tiêu đà làm xong việc dẫn đờng thuyền trởng giữ hoa tiêu lại tính thêm cớc phí chờ đợi theo thời gian giữ lại Cớc phí chờ đợi hoa tiêu USD/ngời/giờ 3.3- Phơng tiện xin hoa tiêu đột xuất (ngoài quy định điểm 3.2) tăng 10% mức cớc phí điểm 3.1 3.4- Thời gian làm việc giờ: áp dụng theo quy định điểm I Quyết ®Þnh sè 58/VGCP.DV 4/ Cíc phÝ dÞch vơ phơc vơ tàu dầu làm hàng: 4.1- Mức cớc phí điều kiện làm việc bình thờng: 27.000 USD/tàu dầu 4.2- Trong điều kiện sóng cấp 5: tăng 30% mức cớc phí điều kiện làm việc bình thờng 5/ Cớc phí dịch vụ phục vụ tàu cấp dầu nhiên liệu cho trạm rót dầu không bến: 5.1- Mức cớc phí điều kiện làm việc bình thờng: - Tàu đến cấp dầu có trọng tải dới 4000 GRT: + Lần cập thứ nhất: 9000 USD/tàu dầu, + Lần cập thứ hai: 4500 USD/tàu dầu - Tàu đến cấp dầu có trọng tải từ 4000 GRT trở lên: + Lần cập thứ nhất: 12000 USD/tàu dầu, + Lần cập thứ hai: 6000 Usd/tàu dầu 5.2- Trong điều kiện sóng cấp 5: tăng 30% mức cớc phí điều kiện làm việc bình thờng Mức cớc phí quy định điểm điểm bao gồm: cớc phí cầu bến, cớc phí hỗ trợ tàu vào phân cảng, cớc phí hỗ trợ tàu dầu làm hàng, cớc phí buộc cởi dây tháo lắp ống Chi phí đa đón đoàn thủ tục từ trạm rót dầu không bến tới tàu dầu ngợc lại III- Cớc phí cảng biển cảng chuyên dùng phục vụ dầu khí: 1/ Cớc phí cầu bến: 1.1- Đối với cầu tàu có đủ thiết bị kỹ thuật chuyên dùng để xếp đỗ lúc loại hàng hoá phục vơ dÇu khÝ: a Trùc tiÕp cËp cÇu bÕn cã làm hàng nhận dầu, nớc: 0,33 USD/giờ, thu tối thiểu cho lần phơng tiện cập cầu: 90 USD/tàu b Trực tiếp cập cầu bến không làm hàng không nhận dầu nớc: 0,4 USD/m/giờ Thu tối thiểu cho lần phơng tiện cập cầu: 110 USD/tàu c Tàu áp mạn song song với tàu khác cập cầu cảng: 0,9 USD/giờ Thu tối thiểu cho lần phơng tiện cập cầu: 25 USD/tàu 1.2- Phí bến hàng hoá: USD/tấn 2/ Cớc phí bảo đảm hàng hải tàu dịch vụ dầu khí: 2.1- Lợt vào Việt Nam (từ nớc đến) lợt khái ViƯt Nam (vỊ níc) ¸p dơng theo Qut định số 59/VGCP-CNTD.DV 2.2- Trong thời gian lu lại hoạt động vùng biển Việt Nam áp dụng theo mức khoán 1500 USD/tàu/tháng 3/ Ngoài loại cớc phí quy định điểm III/1 III/2, loại cớc phí cảng biển khác phơng tiện chuyên dùng làm dịch vụ dầu khí áp dụng theo Quyết định 58/VGCP-CNTD.DV ngày 07/11/1994 Thông báo số 13/VGCP-CNTD.DV ngày 05/01/1995 Ban Vật giá Chính phủ IV- Phí đại lý: Phí đại lý phơng tiện thuỷ chuyên dùng phục vụ dầu khí nh: Tàu chuyên dùng phục vụ dầu khí, Tàu công trình, Tàu cứu hộ, Tàu khảo sát địa chấn, Tàu khoan, Tàu chở dầu làm hàng trạm rót dầu không bến tính theo đơn giá sau: Kể từ lần vào cảng thứ hai đến lần kế cuối cùng: 230 USD/chuyến (chuyến bao gồm lợt vào cảng) Lần vào cảng thứ lần cuối áp dụng theo Biểu phí đại lý tàu biển kèm theo Quyết định số 39/VGCP-CNTD.DV ngày 23/12/1993 Ban Vật giá Chính phủ V- Phí thủ tục: Phơng tiện vào, cảng phải làm thủ tục theo quy định hành Nhà nớc Phí thủ tục bao gồm lợt vào lợt theo đơn giá: 100 USD/chuyến  ... chuyên dùng làm dịch vụ dầu khí áp dụng theo Quyết định 58/VGCP-CNTD.DV ngày 07/11/1994 Thông báo số 13/VGCP-CNTD.DV ngày 05/01/1995 Ban Vật giá Chính phủ IV- Phí đại lý: Phí đại lý phơng tiện thuỷ... 39/VGCP-CNTD.DV ngày 23/12/1993 Ban Vật giá Chính phủ V- Phí thủ tục: Phơng tiện vào, cảng phải làm thủ tục theo quy định hành Nhà nớc Phí thủ tục bao gồm lợt vào lợt theo đơn giá: 100 USD/chuyÕn ... đơn giá sau: Kể từ lần vào cảng thứ hai đến lần kế cuối cùng: 230 USD/chuyến (chuyến bao gồm lợt vào cảng) Lần vào cảng thứ lần cuối áp dụng theo Biểu phí đại lý tàu biển kèm theo Quyết định