Giáo trình năng lượng mới ứng dụng trên ô tô

BI : ứng dụng Nhiên liệu biodiesel cho động đốt Mục tiêu: Học xong học viên có khả năng: - Mô tả đợc công thức hoá học đặc điểm cấu tạo nhiên liệu BioDiesel - Giải thích xác đợc đặc điểm kỹ thuật nhiên liệu BioDiesel - Giải thích đợc u nhợc điểm khả ứng nhiên liệu BioDiesel - Đề đợc giải pháp để ứng dụng nhiên liệu BioDiesel làm nhiên liệu cho động ®èt Néi dung a lý thuyÕt Kh¸i qu¸t nhiên liệu Biodiesel 1.1 Biodiesel gì? Biodiesel mono ankyl ester, sản phẩm trình ester hóa axít hữu có nhiều dầu mỡ động thực vật Nó nhiên liệu cã thĨ thay thÕ cho dÇu diesel trun thèng, sư dụng động đốt Dới tác dụng chất xúc tác, dầu thực vật + methanol ethanol cho s¶n phÈm ester + glycerine + axit bÐo (ester hóa dầu thực vật ethanol khó methanol) Ví dụ: 1.05 dầu cải + 0.11 methanol cho tÊn ester + 0.1 tÊn glycerine + 0.025 axit béo Thông thờng biodiesel đợc sử dụng dạng nguyên chất hay dạng hỗn hợp với dầu diesel Ví dụ nh B20 hỗn hợp gồm 20% biodiesel 80% diesel có nguồn gốc dầu mỏ Trang-1- 1.2 Đặc tính biodiesel Tính chất vật lý biodiesel t¬ng tù nh diesel nhng tèt h¬n diesel vỊ mặt chất thải Biodiesel khắc phục đợc nhợc điểm dầu thực vật nh độ nhớt lớn (cao gÊp – 14 lÇn diesel), chØ sè Cetan thÊp, dễ bị trùng hợp Các loại biodiesel có tỉ lệ % trọng lợng oxy lớn, điều mà dầu diesel Tính chất lý hóa số biodiesel nêu bảng sau: Bảng 2.1.1 Tính chất lý hóa số biodiesel ESTER Khối lợng Độ nhớt Điểm riêng (ở đục (g/cm3) 200C) (0C) ( cSt ) §iĨm chíp lưa NhiƯt trị (MJ/kg) (kCal/kg) (0C) Metyl dầu cải 0.88 7.09 -5 Oleate cđa methyl kü tht 0.88 7.4 -14 Methyl dÇu dõa 0.886 5.3 -2 93 37.83 (9050) DÇu diesel 0.836 5.3 -2 60 43.80 (10478) 171 37.70 (9020) 37.37 (8940) Trang-2- ESTER Cặn Chỉ số Cetan Metyl dầu cải 1.2 43 Oleate cđa methyl kü tht 0.8 54 Methyl dÇu dõa 0.7 43 DÇu diesel 4,1 4,0 -> 6,0 Khối lợng riêng , kg/l 600F 0,85 0,88 Tû träng , lb/gal ë 150C 7,079 7,328 Níc cặn , % thể tích 0,05 max 0,05 max Hàm lợng C , % khối lợng 87 17 Hàm lợng H , % khối lợng 13 12 Hàm lợng O , % khối lợng 11 Hàm lợng Sulfur , % khối lợng 0,05 max -> 0,0024 Điểm sôi (Boiling Point), 0C 180 -> 340 315-> 350 §iĨm chíp lưa (Flash Point), 0C 60 > 80 100 -> 170 Điểm vẩn đục (Cloud Point), 0C -15 -> -3 -> 12 (Pour Point), 0C -35 -> -15 -14 -> 10 TrÞ sè cetan 40 - 55 48 – 65 Lubricity SLBOCLE, grams 2000 - 5000 > 7000 300 - 600 < 300 Lubricity HFRR, microns (ASTM: American Society for Testing and Material ) 1.5 §é nhít Biodiesel pha lo·ng víi diesel cã thĨ lµm tăng độ nhớt diesel.Với 0,25% biodiesel pha vào đà làm tăng độ nhớt nhiên liệu Trang-7- 1.6 Mặt hạn chế biodiesel: Biodiesel chứa 8% lợng gallon nhiên liệu so với dầu diesel lọai Mỹ; 12,5 % lợng pound nhiên liệu Btu / lb Btu / gal Diesel läai 129050 18300 Biodiesel 118170 16000 Sự khác mặt lợng lu ý b¹n sư dơng B100 NÕu b¹n sư dụng B20, khác mặt công suất, moment xoắn, tiết kiệm nhiên liệu từ 1% - 2% tùy thuộc lọai nhiên liệu diesel mà bạn dùng để pha loÃng Hầu hết ngời sử dụng báo cáo có chút khác B20 diesel lọai 1.7 Quá trình điều chế biodiesel Nhiên liệu biodiesel đợc làm từ dầu thực vật, mỡ động vật hay đà qua sử dụng Nguyên tắc trình: dầu mỡ tác dụng với cồn methanol ethanol tạo ester Các ester biodiesel Sản phẩm phụ trình glycerin sử dụng ngành dợc mỹ phẩm Hiện biodiesel đợc sản xuất từ trình chuyển hóa ester Dầu thực vật, mỡ động vật sau lọc đợc thủy phân môi trờng kiềm để tách axit béo tự Sau đợc trộn với cồn (thờng methanol) chất xúc tác Natri hay Kali Hidroxit để triglyceride phản ứng tạo ester glycerin Cuối giai đoạn tách làm Trang-8- Các ph¶n øng hãa häc: CH 2COOR1 | CHCOOR | CH 2COOR OH  ��� � RCOOH  CH3OH CH 2OH | CHOH | CH 2OH + R1COOH R 2COOH R 3COOH NaOH(KOH) ������� RCOOCH3  H 2O RCOOCH3 đợc gọi biodiesel Sơ đồ sản xuất biodiesel: Dầu mỡ Lọc Thủy phân môi trờng kiềm Este hóa methanol ethanol Chất xúc tác Tách Làm Biodiesel Trang-9- Từ điều trình bày ta thấy biodiesel có đặc tính gần giống nh diesel, thích hợp sử dụng động đốt việc tìm kiếm loại dầu thực vật đáp ứng đợc tiêu chuẩn làm nhiên liệu cho động đốt trong, không cạnh tranh với thực phẩm, có thu lợi đợc cao điều cần làm Trong loại lấy dầu có chiết suất lớn có sản lợng phong phú, thích hợp với điều kiện khí hậu miền Nam nớc ta phải kể đến dừa Về dừa cha có điều tra đầy đủ nhng đứng mặt kỹ thuật nguồn nhiên liệu tốt cho động đốt trong: Nhiệt trị cao, độ nhớt thấp loại dÇu thùc vËt, chØ sè Cetan cao gÇn b»ng diesel, nhiên liệu linh động pha với diesel ë bÊt cø tØ lƯ nµo Do ứng cử viên sáng giá cho việc nghiên cứu chế biến làm nhiên liệu biodiesel cho động đốt Mặt khác theo giáo s Chu Phạm Ngọc Sơn cọ dầu (có tính chất gần nh dừa) công nghiệp đáng lu ý, sản lợng cao dừa nhiều, khoảng 3.5 tấn/ha, thu lợi hecta 2505 đôla Việc nghiên cứu tốt dừa làm nhiên liệu cho động tạo điều kiện cho việc nghiên cứu cọ dầu ứng dụng dầu thực vật Biodiesel vào động 2.1 Đặc điểm động dùng dầu thực vật Biodiesel 2.1.1 Loại động sử dụng dầu thực vật biodiesel Dầu thực vật biodiesel đợc sử dụng động diesel Căn có hai loại động diesel là: Buồng cháy phân cách buồng cháy trrực tiếp Đối với dầu thực vật sử dụng buồng cháy phân cách, biodiesel sử dụng đợc buồng cháy phân cách buồng cháy gián tiếp, u điểm bật biodiesel Trang-10- việc ứng dụng Fuel Cell phơng giao thông Trớc tình hình nguồn nhiên liệu truyền thống nh: xăng, Diesel.v.v đợc khai thác triệt để từ dầu mỏ làm cho nguồn lợng ngày cạn kiệt Hơn khí thải từ phơng tiện giao thông gây ô nhiễm nghiêm trọng đến môi trờng Do ngày nay, nhà sản xuất ôtô cố gắng nghiên cứu cải tiến động (EFI, GDI, HCCI, VVT-i.v.v.), nhằm tối u trình cháy để hạn chế khí thải hay công nghệ xử lý khí thải.v.v họ đà thành công Tuy nhiên, số lợng phơng tiện giao thông ngày tăng lên lớn vấn đề ô nhiễm môi trờng từ phơng tiện áp lực lớn Chính mà việc tìm lợng để thay yêu cầu cấp bách Và Fuel Cell đợc xem nguồn lợng tơng lai loại phơng tiện giao thông 4.1 ứng Dụng Fuel Cell Cho Laptop Hình 2.5.18 Máy tính xách tay sử dụng pin nhiên liệu Với việc Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế ICAO đà cho phép hành khách họ mang theo họp nhiện liệu methanol lên máy bay có hiệu lực vào tháng 1/2007, vừa qua hÃng công nghệ cao Antig Đài Loan đà cho đời loại pin nhiên liệu DMFC ứng dụng máy vi tính sách tay Với loại pin Trang-197- nhiên liệu máy tính bạn hoạt động suốt liên tục 4.4 ứng Dụng Fuel Cell Trên Điện Thoại Di Động Hình 2.5.19 Điện thoại di động sử dụng pin nhiên liệu Mạng điện thoại di động Nhật KDDI giới thiệu mẫu điện thoại ứng dụng pin nhiên liệu hÃng Toshiba Hitachi Điện thoại hÃng Toshiba mang tên A5509T, sử dụng công nghệ DMFC sau thân máy đặt vị trí phía pin thông thờng Pin nhiên liệu, dung tích cc có khả nạp lại, chứa chất methanol cô đặc 99,5% có thời gian sử dụng gấp 2,5 lần pin thông thờng Mẫu điện thoaị vỏ gập W32H Hitachi có loại pin nhiên liệu với đặc điểm tơng tự, nhng pin sử dụng methanl cô đặc 60% với dung tích cc Cả hai loại pin Toshiba Hitachi có công suất điện 300 mW 4.3 ứng Dụng Fuel Cell Trên Máy ảnh Kỹ Thuật Số HÃng máy ảnh tiếng Nhật Canon đà tham gia vào hàng ngũ phát triển ứng dụng pin nhiên liệu vào sản phẩm mình, họ cố gắng đa pin nhiên liệu vào sản phẩm Trang-198- họ nh: máy ảnh kỹ thuật số, máy in máy photocopy v.v Trong đa số hÃng khác phát triển pin nhiên liệu theo hớng tạo Hydro từ Metan Canon cố gắng phát triển theo hớng cấp Hydro tinh khiết vào bình chứa Và với công nghệ Canon pin nhiên liệu đợc xem thân thiện với môi trờng không thải khí CO nh phơng án dùng khí Metan Hình 2.5.20 Máy ảnh số Canon Powershot A415 sử dụng FC 4.4 Fuel Cell Dùng Cho Máy Nghe Nhạc Toshiba hÃng dẫn đầu công nghệ sản xuất Pin nhiên liệu Võa qua hä ®· cho ®êi hai mÉu pin nhiên liệu Methanol (DMFC) dùng cho máy nghe nhạc cá nhân Một mẫu có công suất 100 mW cho máy nghe nhạc số dùng nhớ flash, mẫu lại có công suất 300 mW thích hợp cho máy nghe nhạc tích hợp ổ cứng Trang-199- Hình 2.5.21 Máy nghe nhạc sử dụng pin nhiªn liƯu DMFC cđa Toshiba MÉu DMFC 100 mW, cã kích thớc 23x75x30 mm trì hoạt động máy nghe nhạc nhớ Flash vòng 35 sau lần nạp 3,5 ml dung dịch Methanol đậm đặc Còn mẫu 300 mW có kích thớc 60x75x10 mm cho phép cung cấp công suất đủ để máy nghe nhạc ổ cứng chạy liên tục 60 sau lần nạp 10 ml dung dịch Methanol Và hÃng Toshiba hàng đầu công nghệ pin nhiên liệu, đà cho đời loại pin nhiªn liƯu nhá nhÊt thÕ giíi víi kÝch thíc bÐ ngón tay (22x56x45 mm) với vỏ chứa nhiên liƯu 9,1 mm, träng lỵng 8,5 g gåm cc methanol vá chøa nhiªn liƯu øng Dơng Fuel Cell Trên Các Phơng Tiện Giao Thông Với giá nhiên liệu xăng dầu ngày leo thang vấn đề ô nhiễm môi trờng loại phơng tiện giao thông sử dụng nhiên liệu gây ngày nghiêm trọng Thì việc nghiên cứu phát triển pin nhiên liệu ứng dụng phơng tiện giao thông đà giúp giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu xăng dầu ngày cạn kiệt đắt đỏ Và nữa, pin nhiên liệu thân thiện với môi trờng Sau số ứng dụng loại phơng tiện giao thông 5.1 Xe đạp chạy pin nhiên liệu Trang-200- Hình 2.5.22 Xe đạp chạy pin nhiên liệu Nhà sản xuất xe Aprilia (Italy) vừa giới thiệu mẫu xe đạp chạy pin nhiên liệu Ưu điểm bật nhẹ 20% đợc quÃng đờng dài gấp lần so với loại xe đạp điện có Hình dáng bên xe phức tạp, toàn động pin nhiên liệu đợc đặt khung xe Mét hép kim lo¹i cã dung tÝch lÝt chứa khí hydrogen giúp xe đợc quÃng đờng dài 69 km, với vận tốc khoảng 32 km/h Thùng nhiên liệu làm đầy lại vài giây Sau Trung Quốc đà bắt đầu giới thiệu xe đạp chạy pin nhiên liệu Chiếc xe gồm có ngăn chứa pin hai bình chứa khí hydro tạo thành hệ thống sản sinh lợng Với bình khí đầy xe đạp chạy đợc 100 km, với vận tốc 25 km/h Và cần 30 phút nạp đầy lại bình khí so với để sạc pin chì xe đạp điện Và đặc biệt, nh pin nhiên liệu khác thải chất thải dạng nớc, hoàn toàn vô hại môi trờng 5.2 Xe môtô chạy pin nhiên liệu Đây xe môtô Scooter chạy pin nhiên liệu Trang-201- hÃng Honda Hình 2.5.23 Xe mô tô sư dơng pin nhiªn liƯu 5.3 øng dơng pin nhiªn liệu ô tô a Sơ đồ nguyên lý ô tô sử dụng pin nhiên liệu Trên sơ đồ đà thể rỏ nguyên lý hoạt động xe chạy pin nhiên liệu (FCV-Fuel Cell Vehicle) Máy nén đa oxy khí hydro từ bình chứa khí hydro vào pin nhiên liệu Tại xảy trình phản ứng hoá học tách rời nguyên tử hydro chuyển hoá thành dòng điện Nguồn điện đợc thiết bị chuyển đổi điện cho động điện hoạt động làm quay bánh xe Do xe chuyển động đợc Trang-202- Hình 2.5.24 Sơ đồ nguyên lý ô tô sử dụng pin nhiên liệu b Các phận pin nhiên liệu ô tô Hình 2.5.25 Sơ đồ hệ thống pin nhiên liệu ô tô Hệ thống pin nhiên liệu ô tô bao gồm phận sau: Trang-203- * Bình chứa Hydro (Hydrogen Tank) Có nhiều cách khác để tích trữ hydro tinh khiết ôtô Về phơng diƯn kü tht, cã thĨ chän mét hai lo¹i phổ biến bình tích trữ khí hydro đợc nén áp suất cao bình đợc cách ly tốt dùng cho hydro lỏng Có phơng pháp khác để trữ hydrô bình chứa loại ống nano hydrua kim loại Tuy nhiên, hai loại cha đợc sản xuất hàng loạt cho thị trờng giai đoạn nghiên cứu Do đó, phổ biến để giải vấn đề tích trữ hydrô ôtô bình chứa hydrô lỏng bình chứa khÝ hydro * Khèi pin nhiªn liƯu (Fuel Cell Stack) Khối pin nhiên liệu hệ thống pin nhiên liệu Nó thực chức chuyển hoá lợng hoá học hydro thành lợng điện nhờ hệ thống phụ trợ khác Nó cần hydro từ bình chứa cung cấp cho khối pin nhiên liệu Có hệ thống điều khiển dòng hydro vào khối pin nhiên liệu tuỳ thuộc vào công suất cần thiết cho «t« * M¸y nÐn khÝ (Compressor): M¸y nÐn khÝ cung cấp đủ lợng khí ôxy cho pin nhiên liệu phản ứng Vì lợng không khí bên cần thiết đợc bơm vào với lợng không khí pin nhiên liệu áp suất mà máy nén cung cấp cho pin nhiên liệu lớn bình thờng khoảng vài bar Trang-204- * Máy làm lạnh (Cooler): Mặc dù pin nhiên liệu có hiệu suất cao trình chuyển hoá lợng, lợng nhiệt sinh cần phải cần phải đợc khắc phục để tránh gây tợng nhiệt cho thiết bị Do cần phải lắp thêm máy làm lạnh vào hệ thống * Máy đổi điện (Inverter): Máy đổi điện chuyển dòng điện chiều sinh từ hệ thống pin nhiên liệu thành dòng điện xoay chiều cung cấp cho motor điện hoạt động * Động điện (Electrical Traction Engine): Có nhiều loại động điện khác ứng dụng ôtô chạy pin nhiên liệu Tuy nhiên, loại động điện phần lớn giống với động xe chạy điện c Giới thiệu số ô tô sử dụng pin nhiên liệu Với tính bật Fuel Cell, ngày nhà sản xuất ôtô hàng đầu đà đời dòng xe FCV Sau giới thiệu số sản phẩm nhà sản xuất ôtô tiếng thÕ giíi * Honda Motor Trang-205- H·ng Honda cho đời mẫu xe Honda FCX, đợc tổ chức Bảo vệ môi trờng Tài nguyên không khí California chứng nhận xe thân thiện với môi trờng Hình 2.5.26 Chiếc xe chạy pin nhiên liệu Honda Motor Vào ngày 25/09/2006 Honda Motor đà giới thiệu xe chạy pin nhiên liệu hƯ míi, FCX Concept ChiÕc xe FCX Concept cã nh÷ng ®iĨm nỉi bËt: khèi pin nhiƯn hiƯu st cao (Honda FC Stack), sàn xe thấp, đầu thân xe ngắn mang lại thoải mái ngồi cabin quan trọng không gây ô nhiễm môi trờng Tuy nhiên phát triển dòng xe tơng lai 2008 giới hạn Nhật Mỹ Hình 2.5.27 Ôtô FCX Concept chạy pin nhiên liệu Trang-206- míi nhÊt cđa h·ng Honda Motor Hai mơc tiªu chÝnh nhà sản xuất ôtô Honda tính bảo vệ môi trờng hiệu suất Vì FCX Concept đợc trang bị khối pin nhiên liệu hiệu suất cao với kích nhỏ gọn mà không gian bên xe rộng rÃi thoải mái Đây điều mà dòng xe FCV trớc Honda Motor khó đạt đợc Loại pin nhiên liệu mà ứng dụng FCX Concept nhỏ 20% nhĐ h¬n 30% so víi khèi pin FCX FC Stack nay, nhiên công suất lớn 14 kW Và xe FCX Concept đạt hiệu suất cao khoảng 60%, gấp lần xe chạy động xăng, gấp lần xe hybrid cao 10% xe FCX hiƯn t¹i * Ford Motor H·ng xe Ford bắt đầu nghiên cứu phát triển xe chạy pin nhiên liệu để tham gia vào thị trờng xe tơng lai vốn đà phong phú đa dạng Chiếc xe FCV mà Ford cho chạy thử nghiệm cách gần năm xe Ford Focus P2000 Chiếc xe cần đến 30 phút để khởi động, chí khả tăng tốc chậm Tuy nhiên Ford đà khắc phục đợc vấn đề sử dụng pin nhiên liệu Ballard Mark serie 902 bình đựng khí hydro nén áp suất 5.000 psi Dynatek Trang-207- Hình 2.5.28 Xe chạy pin nhiªn liƯu Ford Focus cđa h·ng Ford ChiÕc xe Focus FCV hÃng trông giống nh xe Focus khác, kể phần điều khiển điện Đây xe thân thiện với môi trờng mà Ford chế tạo công phu, tinh vi phức tạp Vừa qua Ford ®· chun giao xe nµy cho chÝnh phđ Canada, 25 khác đa thủ nghiệm thực tế Mỹ Đức Và hÃng Ford cho đời xe đua chạy b»ng pin nhiªn liƯu mang tªn Fusion Hydrogen 999 cã thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h Đây sản phẩm hợp tác Ford trung tâm nghiên cứu ôtô trờng Đại học bang Ohio, Mỹ (OSU Car) với nhà sản xuất pin nhiên liệu hàng đầu giới Ballard Power Systems với đội đua Roush Trang-208- Hình 2.5.29 Chiếc xe Fusion Hydrogen 999 Ford Motor Fusion Hydrogen 999 đợc kế với công suất pin nhiên liệu lên đến 350 kW, đồng thời có đổi điện dòng điện mét chiỊu sinh tõ hƯ thèng pin nhiªn liƯu thành dòng điện xoay chiều để cung cấp cho motor ®iƯn Sì dÜ xe nµy cã tèc ®é cao lµ motor điện cung cấp công suất lên đến 575 kW ( \công suất gấp lần công suất động Diesel lắp xe đầu kéo) Hình 2.5.30 Sơ đồ bố trí hệ thống xe Fusion Hydrogen 999 * General Motor Bên cạnh ®ã th× General Motor (GM) cịng võa chun giao mÉu xe tải sử dụng pin nhiên liệu cho quân đội Mỹ để đem kiểm nghiệm thực tế Chiếc xe Chevrolet Silverado sử dụng pin nhiên liệu công suất 94 kW tạo công suất tổng 188kW (252 HP) Moment xoắn 429 N.m, tơng đơng với động Vortec V8 5,3 lít GM Trang-209- Hiện xe đạt tốc độ 201 km/h, với lợng khí hydro đợc chứa bình đựng công suất nén lên đến 10.000 psi Trọng lợng xe 3,4 khả tăng tốc xe Chevrolet Silverado FCV tơng đơng với xe Chevrolet Silverado khác, nhng không thải chất gây ô nhiễm môi trờng Đây điều đặc biệt xe tải Hình 2.5.31 Chiếc xe Chevrolet Silverado FCV GM Ngày nay, việc ứng dụng pin nhiên liệu phơng giao thông công cộng đà góp phần đáng kể vào việc giữ gìn môi trờng thành phố lớn Chính vậy, nớc phát triển đà đa xe buýt chạy pin nhiên liệu vào hoạt động giao thông công cộng nh Madrid (Tây Ban Nha), London (Anh), Munich (Đức), New York (Mü) Trang-210- H×nh 2.5.32.Xe buýt Mercedes-Benz Citaro Tuú thuéc vào điều kiện vận hành, với chiều dài tối đa 12m, xe bus Mercedes-Benz Citaro chạy pin nhiên liệu vận hành quÃng đờng dài 300 km, tèc ®é tèi ®a 80 Km/h Cã thĨ phơc vụ cho 70 hành khách, xe bus Citaro với cửa giúp hành khách di chuyển lên xuống dễ dàng Pin nhiên liệu Ballard lắp xe có công suất 250kW, bình chứa khí hydro nén với áp suất 350 bar b thực hành - Nghiên cứu ứng dụng pin nhiên liệu xe gắn máy - Nghiªn cøu øng dơng pin nhiªn liƯu trªn xe du lịch - Nghiên cứu ứng dụng pin nhiên liệu xe buýt Trang-211- ... động ô tô sử dụng dầu Diesel sang sử dụng dầu thực vật Biodiesel 3.1.1 Sơ đố hệ thống nhiên liệu động ô tô sử dụng dầu thực vật Trang-16- Trang-17- Hình 2.1.2 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu động ô tô. .. sơ đồ nhà máy sản xuất nhiên liệu biogas sử dụng cho ô tô Trang-41- Hình 2.2.11 Sơ đồ nguyên lý nhà máy sản xuất nhiên liệu biogas sử dụng cho ô tô Mô tả sơ đồ: Gas đợc nén dới áp suất 10 - 15... biogas không làm gia tăng CO khí không gây ô nhiễm SOx - Biogas có nhiệt trị đáp ứng đợc yêu cầu sử dụng cho ICE (khoảng từ 18-25 MJ/m3) Khi đợc sử dụng làm nhiên liệu cho động đốt ô tô, khí biogas