1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƢƠNG TIẾN MẠNH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HƢỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TỐN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI HẢI PHÒNG - 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƢƠNG TIẾN MẠNH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HƢỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TỐN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI ; MÃ SỐ: D840106 CHUYÊN NGÀNH: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN Ngƣời hƣớng dẫn: ThS PHẠM TẤT TIỆP HẢI PHÒNG - 2015 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan: Luận văn “ Hƣớng dẫn quy trình xây dựng phần mềm tính tốn, kiểm tra tính ổn định & sức bền cho tàu chở hàng hạt rời” cơng trình nghiên cứu riêng em Các số liệu luận văn đƣợc sử dụng trung thực Kết nghiên cứu đƣợc trình bày luận văn chƣa đƣợc công bố cơng trình khác Em xin cam đoan thơng tin trích dẫn luận văn đƣợc rõ nguồn gốc Hải Phòng, ngày 30 tháng 11 năm 2015 Tác giả luận văn Trƣơng Tiến Mạnh LỜI CẢM ƠN Em xin cảm ơn Thầy Cô trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam Thầy Cô đến từ đơn vị đào tạo khác truyền đạt cho em kiến thức hữu ích suốt năm học trƣờng Em xin chân thành cảm ơn Ban chủ nhiệm Khoa Hàng Hải, Bộ mơn Xếp dỡ hàng hóa tạo điều kiện thuận lợi cho Em trình làm luận văn tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn ThS Phạm Tất Tiệp – Giảng viên Bộ môn Xếp dỡ hàng hóa tận tình hƣớng dẫn em hồn thành tốt luận văn Tác giả luận văn Trƣơng Tiến Mạnh MỤC LỤC Trang Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục bảng v PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích nghiên cứu đề tài Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ TÍNH TỐN ỔN ĐỊNH TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI 1.1 Tìm hiểu tàu chở hàng rời- hạt rời 1.2 Các thuật ngữ hàng hạt rời 1.3 Các khái niệm sử dụng tính tốn ổn định 1.4 Đánh giá ổn định cho tàu chở hàng hạt rời theo luật International Grain 10 Code (2004) CHƢƠNG 2: QUY TRÌNH XÂY DỰNG CHƢƠNG TRÌNH KIỂM TRA, 16 ĐÁNH GIÁ ỔN ĐỊNH CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI 2.1 Thu thập thiết lập thông tin, số liệu phục vụ cho xây dựng chƣơng trình 16 2.2 Khai thác tài liệu Loading Booklet 16 2.3 Quy trình tính tốn, kiểm tra ổn định cho tàu chở hàng hạt rời 22 2.4 Quy trình xây dựng chƣơng trình bảng tính điện tử Excel 26 CHƢƠNG 3: MƠ PHỎNG CHƢƠNG TRÌNH VÀ KIỂM TRA 34 3.1 Giới thiệu số tốn mẫu có hồ sơ tàu 34 3.2 Áp dụng chƣơng trình so sánh kết chƣơng trình với kết 34 toán mẫu KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 42 Kết luận 42 Kiến nghị 42 Tài liệu tham khảo 43 DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng Trang 1.1 Bảng tra thông số két nƣớc 15 2.1 Các thông số tàu 17 2.2 Dung tích hầm hàng 18 2.3 Dung tích két nƣớc ballast 18 2.4 Dung tích két dầu FO 19 2.5 Dung tích két dầu DO 19 2.6 Dung tích két nƣớc 19 2.7 Bảng thông số hầm hàng NO.1 20 2.8 Bảng thủy tĩnh 21 2.9 Bảng tính cánh tay địn giả định GZ 22 2.10 Bảng Loading Condition 23 3.1 Danh mục tốn mẫu 34 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Theo số liệu đƣợc công bố Cục HHVN, năm 2011 xảy 60 vụ tai nạn, số vụ tai nạn xảy năm 2011 tăng 17 vụ (60/43); số vụ tai nạn đâm va tăng 06 vụ (30/24); số vụ tai nạn mắc cạn giảm vụ (06/08); số vụ tai nạn chìm đắm tàu giảm vụ (07/12); số vụ cháy tăng 01 vụ (01/00); số vụ tai nạn khác tăng 02 vụ (02/00) Qua thống kê cho thấy tình hình tai nạn hàng hải diễn biến phức tạp, cần phải có biện pháp phù hợp kịp thời để giảm thiểu thiệt hại tai nạn hàng hải gây Có nhiều nguyên nhân gây tai nạn nhƣ : Trang thiết bị lạc hậu; máy móc gặp trục trặc, cố; trang thiết bị cứu sinh không đƣợc trang bị đầy đủ kiểm tra thƣờng xuyên, không tuân thủ quy định hành hải… nguyên nhân quan trọng chủ quan sỹ quan thuyền viên việc đánh giá tính ổn định Chính điều ta cần đề cao nhìn nhận tầm quan trọng việc đánh giá, kiểm tra tính ổn định trình vận hành để đảm bảo tàu ln hoạt động hiệu [1] Mục đích nghiên cứu đề tài Xây dựng chƣơng trình tính tốn, kiểm tra tính ổn định tàu chở hàng hạt rời từ sơ đồ xếp hàng theo tiêu chuẩn IMO Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đề tài: “Xây dựng chƣơng trình tính tốn, kiểm tra tính ổn định tàu chở hàng hạt rời ” dựa tiêu chuẩn ổn định IS Code International Grain Code IMO quy định áp dụng chƣơng trình cho tàu MICAELA DELLA GATTA Đề tài tập trung nghiên cứu nội dung sau: Tìm hiểu tàu hàng hạt rời Tính chất hàng hạt rời Các tiêu chuẩn áp dụng để đánh giá ổn định tàu hàng hạt rời Tính toán kiểm tra ổn định tàu chở hàng hạt rời theo tiêu chuẩn IMO Phƣơng pháp nghiên cứu Trong trình thực sử dụng số phƣơng pháp nghiên cứu khoa học: Phƣơng pháp tổng hợp, thống kê, phân tích Phƣơng pháp mơ hình hóa Phƣơng pháp tính tốn Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn Ý nghĩa khoa học Trong bối cảnh ngành Hàng Hải phát triển mạnh mẽ nhƣ giai đoạn nay, việc đảm bảo tính ổn định an toàn cho tàu ngày đƣợc quan tâm Để đảm bảo đƣợc yếu tố việc tính tốn ổn định phải đƣợc thực cách xác áp dụng hợp lý trình khai thác tàu Ý nghĩa thực tiễn Chƣơng trình đƣợc xây dựng nhằm hỗ trợ việc tính tốn, kiểm tra ổn định cách thuận lợi cho thuyền viên làm việc tàu chở hàng hạt rời Ngồi ra, cơng cụ phục vụ nghiên cứu học tập cho sinh viên 10 ... ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƢƠNG TIẾN MẠNH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HƢỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TỐN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI... VỀ TÍNH TỐN ỔN ĐỊNH TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI 1.1 Tìm hiểu tàu chở hàng rời- hạt rời 1.2 Các thuật ngữ hàng hạt rời 1.3 Các khái niệm sử dụng tính tốn ổn định 1.4 Đánh giá ổn định cho tàu chở hàng hạt. .. TẢI TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƢƠNG TIẾN MẠNH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HƢỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TỐN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI HẢI PHÒNG - 2015