Sự phát minh ra đường ray và chế tạo ra đầu máy hơi nước từ thế kỉ XIX đã mở ra kỉ nguyên mới cho ngành đường sắt.. Hoạt động trên những tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.[r]
(1)B i 37à
B i 37à
Địa lí ngành giao thông vận tải
(2)1
2
4
6
Đây những
(3)1 Ngành đ ờng sắt
Lch s i
Sự phát minh đường ray chế tạo đầu máy nước từ kỉ XIX mở kỉ nguyên cho ngành đường sắt
Hoạt động tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray
(4)Loại đường
Loại đường Ưu điểmƯu điểm Nhược điểmNhược điểm Tình hình Tình hình phát triển
phát triển Phân bốPhân bố 1 Đường sắt
1 Đường sắt
(5)- Chỉ hoạt động tuyến đ ờng có đặt sẵn đ ờng ray
Nhược điểm Ưu điểm:
- Ch c cỏc hng nặng, xa - Tốc độ nhanh, ổn định
- Giỏ r, ỳng gi
(6)Đặc điểm xu h ớng phát triển
- Tỉng chiỊu dµi: 1,2 tr.km
- Tốc độ sức vận tải ngày tăng lên - Mức độ tiện nghi ngày cao
Ph©n bè
- Sự phân bố mạng l ới đ ờng sắt giới phản ánh rõ phân bố CN n ớc, châu lục
(7)Đầu máy nước Chạy dầu (động Điêzen)
Chạy điện (320 km/h) Tàu chạy đệm t (435 km/h)
đầu máy ngày đ ợc c¶i tiÕn
1
(8)Quản lí ngày đại
(9)(10)STT
STT NướcNước KMKM Mậtưđộư(Km/100kmMậtưđộư(Km/100km22))
1
1 Hoa KHoa Kìì 230717230717 2,42,4
2
2 LB NgaLB Nga 8607586075 0,50,5
3
3 Ấn ĐộẤn Độ 6275962759 2,02,0
4
4 Trung QuốcTrung Quốc 5865658656 0,60,6
5
5 CCanadaanada 5297052970 0,50,5
6
6 ĐứcĐức 3665236652 10,310,3
7
7 PhPhápáp 3251532515 6,06,0
8
8 AcgentinaAcgentina 2829128291 1,01,0
9
9 BrBraxinaxin 2565225652 0,30,3
10
10 Nam PhiNam Phi 2265722657 1,91,9
11
11 Ba LanBa Lan 2256022560 7,27,2
12
12 UcrainaUcraina 2230222302 3,73,7
13
13 NhNhật Bảnật Bản 2016520165 5,35,3
14
14 MMêxicôêxicô 1769717697 0,90,9
15
15 AnhAnh 1706717067 7,07,0
16
16 ItaliaItalia 1649916499 5,55,5
17
17 Tây Ban NhaTây Ban Nha 1386613866 2,72,7
18
18 KazKazăcxtanăcxtan 1354513545 0,50,5
19
19 RumaniRumani 1135411354 4,84,8
20
20 ThuThuỵ Điểnỵ Điển 1006810068 2,22,2
20 n ớc có tổng chiều dài đ ờng sắt lớn giới
(11)Ưuưđiểmư
uim NhcimNhcim cimvxuhngcimvxuhng phỏttrin
phátưtriểnư PhânưbốưPhânưbốư
1.ưĐườngư
1.ưĐườngư
sắt
sắt - Chở đ ợc các hàng - Chở đ ợc các hàng
nặng
nặng
- QuÃng đ
- QuÃng đ
êng vËn
êng vËn
chuyÓn xa
chuyÓn xa
- Tốc độ
- Tốc độ
nhanh
nhanh
- Giá rẻ
- Giá rẻ
- Chỉ hoạt
- Chỉ hoạt
ng trờn
ng trờn
các tuyến đ
các tuyến đ
ờng cố
ờng cố
nh
nh
- Đầu t ban
- Đầu t ban
đầu lớn
đầu lớn
- Tỉng chiỊu dµi:
- Tỉng chiỊu dµi:
1,2 tr.km
1,2 tr.km
- Tốc độ sức
- Tốc độ sức
vËn tải ngày
vận tải ngày
càng tăng lên
càng tăng lên
- Mc tin
- Mức độ tiện
nghi ngµy cµng
nghi ngày
cao
cao
- Khổ đ ờng ray
- Khổ đ ờng ray
ngày rộng
ngày rộng
- Sự phân bố
- Sự phân bố
mạng l ới đ ờng
mạng l ới đ ờng
sắt giới
sắt giới
phản ánh
phản ánh
rõ phân bố
rõ phân bố
CN n íc,
CN ë c¸c n íc,
c¸c châu lục
(12)2 đ ờng ô tô
2 đ ờng ô tô
(13)Loạiưđường
Loing uimuim NhcimNhcim cimvtỡnhcimvtỡnh hỡnhphỏttrin
hìnhưphátưtriển Phânưbố Phânưbố
2.ưĐườngưôưtô
2.ưĐườngưôưtô
(14)- Khởi hành vào thời điểm nào - Giao trả hàng vào lúc nào.
Ưu ®iĨm
- Cơ động, tịên lợi, thích nghi địa hình
- HiƯu qu¶ kinh tÕ cao ë cù li vận chuyển ngắn trung bình - Có thể phối hợp với loại ph ơng tiện vận tải khác
Nh ợc điểm
- Ô nhiễm môi tr êng
- Tãn nhiỊu nguyªn, nhiªn liƯu
(15)Len lái vµo tõng gãc
đi đến tận làng tận xã
(16)- Gây tình trạng nhiễm khơng khí (Hoạt động vận tải nguồn phát thải khí gây nhiễm lớn giới Trong thập kỉ 80 kỉ XX, giới có khoảng 300 triệu tơ (trong 1/3 thuộc Hoa Kì), hàng ngày phát thải vào lớp khí thấp 600.000 điôxit cacbon, 300.000 ôxit nitơ, 120.000 cacbua hiđro Đến cuối năm 2006, giới có 700 triệu ơtơ đến năm 2025 có khoảng tỉ tơ ố l ợng ô tô chủ yếu các n c phỏt trin.
(17)đ ờng siêu tốc Califoocnia
Tình hình phát triển
- Ph ơng tiện ngày đa dạng, tiện nghi - Hệ thống đ ờng đ ợc nâng cấp
Phân bè
- TG: 700 tr.xe
- Khèi l ợng luân chuyển ngày lớn
(18)> 300 ôtô/1000 dân: Hoa Kì, Canada, Tây Âu, óc, NhËt B¶n
(19)Ưuưđiểm Nhượcưđiểm đặcưđiểmưvàưxuưhư ngphỏttrin
Phânưbố
1.ưĐườngưsắt
2.ưđườngưôư
tụ - Tiện lợi, động.- Thích nghi cao với điều kiện địa hinh
- HiÖu qua kinh tÕ cao cự li vận chuyển ngắn trung binh
- Có thể phối hợp với loại ph ơng tiện vận tai khác
- Chi dùng nhiều nguyên, nhiên liệu - Ô nhiễm môi
tr ờng - Giá vận
chuyển cao
- Các ph ơng tiện vận tai hệ thống đ ờng ngày đ ợc nâng cấp
- Ch to cỏc loi xe tác động tới mơi tr ờng
- Xuất loại hình vận tai siêu
trọng
(20)3 § êng èng
3 § êng èng
èng dÉn dÇu ë Alaska (Mü)
(21)- Ưu điểm: Rất hiệu vận chuyển chất dạng lỏng khí nh dầu mỏ khí đốt, giá c ớc rẻ, tn mt bng xõy dng
- Nh ợc điểm: Không vận chuyển đ ợc chất rắn, khó khắc phục đ ợc có cố, đầu t vốn lớn
- L u ý: Trơng bề ngồi vận tải đ ờng ống đơn giản, nh ng thực vận tải đ ờng ống đòi hỏi phải có cơng nghệ tiên tiến,
chẳng hạn phải có thiết bị kiểm sốt áp suất ống, phải có thiết bị khống chế kịp thời xảy cố đ ờng ống (cháy, nổ đ ờng ống….) Việc lắp đặt đ ờng ống dẫn dầu, khí d ới biển phức tạp hơn, vùng biển có sóng lớn, bão… GV liên hệ với n ớc ta
(22)4 Đ ờng sông, hồ 4 Đ ờng sông, hồ
(23)5 Đ ờng biển 5 Đ ờng biển
đ
đặc điểmặc điểm
- Đảm nhiệm chủ yếu việc giao thông vận t¶i qc tÕ
(24)- Có tuyến vận tải Nào > 300 triệu tấn? Vì l ợng vận tải tuyến lại lớn nh vậy? - Mật độ tuyến vận tải tập trung nhiu khu vc no?
Đại Tây D ¬ng
(25)Ưuưđiểm Nhượcưđiểm đặcưđiểmưvàưxuưhướngư phátưtriển
Phânưbố
5.ưđườngưbiển
(26)- Đảm nhận chủ yếu việc giao thông vận tải tuyến đ ờng quốc tế - Khối l ợng luân chuyển lớn loại hình vận tải
Ưu điểm
Nh ợc điểm
(27)(28)- Các kênh biển lớn nhất: Xuyê Panama
- 2/3 s cng nm hai bên bờ đối diện Đại Tây D ơng
- Nhật Bản n ớc có đội tàu bn lớn
- Các kênh đào đ ợc đào nhằm rút ngắn khoảng cách biển
- Các đội tàu bn tăng lên nhanh chóng
- Ph¸t triển mạnh cảng côngtenơ
Đặc điểm xu h íng ph¸t triĨn
(29)(30)Giới thiệu kênh đào
Panam a
Xuyê
Đại
Tây
Dng n
Dng Dng
(31)Ưuưđiểmư
uim NhcimNhcim ĐặcưđiểmưvàưxuưhưĐặcưđiểmưvàưxuưhư ớngưphátưtriểnư ớngưphátưtriểnư Phânưbốư Phânưbốư Đườngưsắtư Đườngưsắtư Đườngưôưtôư Đườngưôưtôư Đườngưốngư ngng ngsụng,h ngsụng,h ngbin
Đườngưbiểnư - Đảm nhận chủ - Đảm nhận chủ yếu việc giao
yếu việc giao
thông vận tải
thông vận tải
trên tuyến đ
trên tuyến đ
êng quèc tÕ
êng quèc tÕ
- Khèi l ợng
- Khối l ợng
luân chuyển
lu©n chun
lín
lín
- DƠ gây ô
- Dễ gây ô
nhiễm môi
nhiƠm m«i
tr êng
tr êng
- Các đội tàu buôn
- Các đội tàu buụn
tăng lên nhanh
tăng lên nhanh
chãng
chãng
- Các kênh đào đ ợc
- Các kênh đào đ ợc
đào nhằm rỳt ngn
o nhm rỳt ngn
khoảng cách
khoảng cách
biển
biển
- Phát triển mạnh
- Phát triển mạnh
cảng côngtenơ
cảng côngtenơ
- 2/3 sè c¶ng n»m ë
- 2/3 sè c¶ng n»m ë
hai bên bờ đối diện
hai bên b i din
Đại Tây D ơng
Đại Tây D ơng
- Các kênh biển lớn
- Các kênh biển lớn
nhất: Xuyê
nhất: Xuyê
Panama
Panama
- Nhật Bản n ớc
- Nhật Bản n íc
có đội tàu bn lớn
có đội tàu buôn lớn
nhÊt
(32)6 đ ờng hàng không
6 đ ờng hàng không
(33)(34)Boing 747 Khoang m¸y Boing 777
Những máy bay đại nay
(315 ghÕ) (885 km/h)
(35)Loạiưđường
Loing uimuim NhcimNhcim cimvtỡnhcimvtỡnh hỡnhphỏttrin
hìnhưphátưtriển Phânưbố Phânưbố
6.ưĐườngưhàngư
6.ưĐườngưhàngư
không
kh«ng
(36)Ưuưđiểm Nhượcưđiểm đặcưđiểmưvàưxuưhư ớngưphátưtriển Phânưbố 1.ưđườngưsắt 2.ưđườngưôưtô 3.ưđườngưống 4.ưđườngưsông,ư hồ 5.ưđườngưbiển 6.ưđườngưhàngư không -
đam bao mối giao l u quốc tế
- Sư dơng hiƯu qua nh ng thµnh tùu míi nhÊt cña khoa häc kÜ thuËt
- Tốc độ nhanh
- C ớc phí vận chuyển t - Trng tai thp
- Dễ gây ô nhiƠm bÇu khÝ qun
- Trên TG có khoang 5000 sân bay hoạt động - Máy bay chở khách: 400 ng ời - Máy bay chở hàng: 300 hng
- Các tuyến hàng không sầm uất tuyến xuyên
(37)(38)