bài 37: địa lí các ngành gtvt

GV: Trịnh Thị Mai GV: Trịnh Thị Mai Năm Học 2009-2010 Năm Học 2009-2010 Bài 37 Bài 37 1 2 4 3 6 5 §©y lµ nh÷ng lo¹i h×nh vận t¶i nµo? Đ a lý các ngành Giao thông ị v n t iậ ả • I./ Đ ng s tườ ắ • II./ Đ ng ô tôườ • III./Đ ng ngườ ố • IV./ Đ ng sông hườ ồ • V./ Đ ng bi nườ ể • VI./ Đ ng hàng khôngườ Yêu c uầ : Đ c SGK k t h p ọ ế ợ nh ng hi u bi t c a mình, ữ ể ế ủ làm vi c vào phi u h c t p ệ ế ọ ậ sau I – ĐƯỜNG SẮT Phiếu học tập Ngành GTVT Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu Ngành vận tải đường sắt Thông tin phản hồi Ngành GTVT Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu Ngành vận tải đường sắt - Vận chuyển được hàng hóa nặng, đi xa - Tốc độ nhanh, giá rẻ - Chỉ hoạt động trên đường ray cố định - Đầu tư lớn - Chiều dài 1,2 triệu km - Đầu máy ngày càng hiện đại: từ chạy hơi nước → chạy dầu → chạy điện. - Khổ đường ray ngày càng rộng - Tốc độ và trọng tải ngày càng tăng -Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng phát triển Các nước Tây Âu, Hoa Kì Đầu máy hơi nước Chạy dầu (động cơ Điêzen) Chạy điện (320 km/h) Tàu chạy trên đệm từ (435 km/h) ®Çu m¸y ngµy cµng ®îc c¶i tiÕn 1 2 3 4 Quản lí ngày càng hiện đại Mức độ tiện nghi ngày càng cao . ậ sau I – ĐƯỜNG SẮT Phiếu học tập Ngành GTVT Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu Ngành vận tải đường sắt Thông tin phản hồi Ngành GTVT Ưu điểm Nhược điểm Tình hình. Mai GV: Trịnh Thị Mai Năm Học 2009-2010 Năm Học 2009-2010 Bài 37 Bài 37 1 2 4 3 6 5 §©y lµ nh÷ng lo¹i h×nh vận t¶i nµo? Đ a lý các ngành Giao thông ị v n t iậ ả • I./ Đ ng s tườ ắ • II./. động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình - Có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngăn và trung bình. - Phối hợp với các phương tiện vận tải khác như: đường