LỜI NÓI ĐẦU A Chương 1. TỔNG QUAN VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN 1 1.1. MỘT SỐ KHÁI NIỆM 1 1.1.1. Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật động cơ 1 1.1.2. Hệ thống tự chẩn đoán 1 1.2.1.1. Khái niệm về tự chẩn đoán 1 1.2.1.2. Nguyên lý của hệ thống tự chẩn đoán 1 1.2. CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN 2 1.2.1. Các dụng cụ đơn giản để xác định thông số chẩn đoán động cơ 2 1.2.2. Các loại máy chẩn đoán 2
Trang 11 GIỚI THIỆU VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN G-SCAN 2
2 Tổng quan:
2.1 Khái niệm về chẩn đoán động cơ kĩ thuật:
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG
- -BÁO CÁO TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH
GIỚI THIỆU VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN G-SCAN 2 VÀ AUTEL
Giáo viên hướng dẫn : TS Nguyễn Văn Thuần
Sinh viên thực hiện : Nguyễn Tấn Đạt
Mã số sinh viên : 59130268
Khánh Hòa – 2020
Trang 2MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU A
Chương 1 TỔNG QUAN VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN 1
1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM 1
1.1.1 Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật động cơ 1
1.1.2 Hệ thống tự chẩn đoán 1
1.2.1.1 Khái niệm về tự chẩn đoán 1
1.2.1.2 Nguyên lý của hệ thống tự chẩn đoán 1
1.2 CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN 2
1.2.1 Các dụng cụ đơn giản để xác định thông số chẩn đoán động cơ 2
1.2.2 Các loại máy chẩn đoán 2
Chương 2 GIỚI THIỆU VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN 5
2.1 MÁY CHẨN ĐOÁN G-SCAN 2 5
2.1.1 Giới thiệu chung 5
2.1.2 Các bộ phận chính và chức năng của chúng trên máy G-Scan 2 5
2.1.3 Các nút nhấn trên máy G-Scan 2 6
2.1.4 Các danh mục chức năng trong máy chẩn đoán G-Scan 2 7
2.1.5 Chức năng của G-Scan 2 8
2.1.5.1 Chức năng đo 8
2.1.5.2 Chức năng cơ bản 8
2.1.5.3 Chức năng đặc biệt 10
2.1.6 Hướng dẫn sử dụng máy chẩn đoán G-Scan 2 11
2.2 MÁY CHẨN ĐOÁN AUTEL 16
2.2.1 Giới thiệu về máy chẩn đoán Autel MaxiSys MS906 16
2.2.2 Các danh mục chức năng và phần mềm trong máy chẩn đoán Autel MaxiSys MS906 17
2.2.2.1 Các danh mục chức năng trong máy chẩn đoán Autel MaxiSys MS906 17
2.2.2.2 Các phần mềm trong máy chẩn đoán Autel MaxiSys MS906 17
2.2.3 Các nút nhấn chức năng nhanh trong máy chẩn đoán Autel MaxiSys MS906 18
LỜI NÓI ĐẦU
Trang 3Kinh tế nước ta từ khi mở cửa hội nhập và đi theo nền kinh tế thị trường theođịnh hướng xã hội chủ nghĩa đã có những bước phát triển mạnh mẽ Và cơ hội pháttriển kinh tế càng được mở ra khi nước ta đã gia nhập WTO Khi nền kinh tế nước taphát triển thì đòi hỏi ngành giao thông cũng phải phát triển mạnh mẽ để đáp ứng nhucầu vận chuyển hàng hoá và hành khách ngày càng tăng cao Để đáp ứng nhu cầu vậnchuyển đó có các loại hình vận chuyển như: đường bộ , hàng không, đường biển Trong các loại hình vận chuyển đó thì vận chuyện đường bộ là p hát triển mạnh mẽnhất và nó đáp ứng phần lớn nhu cầu vận chuyển của nền kinh tế Trong đó, phươngtiện hoạt động vận chuyển trên đường bộ là các loại ô tô Chính vì vậy trong thời giangần đây số lượng và chủng loại ô tô nước ta tăng một cách đáng kể.
Cùng với quá trình vận hành theo thời gian ô tô sẽ xảy các hiện tượng hư hỏngảnh hưởng đến năng suất vận chuyển của các loại ô tô Để khắc phục điều này, kéo dàithời gian sử dụng của các phương tiện ô tô trong quá trình hoạt động thường xuyênphải thực hiện công tác kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa Chính vì vậy khi nền kinh tếcàng phát triển nhu cầu về công tác bảo dưỡng sửa chữa các loại ô tô càng đòi hỏi cấpthiết
Trước đây khi ô tô đơn thuần chỉ là một hệ thống cơ khí thì công tác bảo dưỡngsửa chữa phụ thuộc rất nhiều vào trình độ của người thợ sửa chữa và công tác bảodưỡng sửa chữa tốn rất nhiều thời gian Từ những năm 80 của thế kỷ trước các loại vimạch điện tử đã được con người sử dụng trên ô tô Đồng thời với nó con người cũng
đã sáng tạo ra cách ứng dụng vi mạch điện tử để giám sát các trạng thái và thông báotình trạng hỏng hóc của ô tô Theo thời gian khi mà điều khiển điện tử tham gia sâuvào quá trình điều khiển ô tô thì phương pháp chẩn đoán điện tử càng tỏ ra hữu hiệu.Cho đến nay các xe sản xuất bắt buộc phải có hệ thống tự chẩn đoán mã lỗi tiêu chuẩn
đó là hệ thống mã lỗi tiêu chuẩn OBD – II (On-Board Diagnostic II)
Trang 4Chương 1 TỔNG QUAN VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN
1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM
1.1.1 Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật động cơ
Chẩn đoán kỹ thuật động cơ là công tác kỹ thuật nhằm xác định trạng thái kỹ thậtcủa cụm máy để dự báo tuổi thọ, khả năng làm việc của các chi tiết hay cụm máy màkhông phải tháo máy hay cụm máy
Trong đó, chẩn đoán là quá trình lôgic nhận và phân tích các tin truyền đến ngườitiến hành chẩn đoán từ các thiết bị sử dụng để chẩn đoán để tìm ra hư hỏng của đốitượng (xe, tổng thành máy, hộp số, gầm.v.v )
Từ đó, ta có thể hiểu khái niệm chẩn đoán động cơ chính là công tác kỹ thuậtnhằm xác định trạng thái kỹ thuật của động cơ thông qua các thông tin nhận biết được
từ động cơ để dự báo về tuổi thọ và khả năng làm việc của động cơ mà không cần tháođộng cơ
1.1.2 Hệ thống tự chẩn đoán
1.2.1.1 Khái niệm về tự chẩn đoán
Tự chẩn đoán là một công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực chế tạo và sản xuất ô tô.Khi các hệ thống và cơ cấu của ô tô hoạt động có sự tham gia của các máy tính chuyêndùng (ECU) thì khả năng tự chẩn đoán được mở ra một cách thuận lợi Người và ô tô
có thể giao tiếp với các thông tin chẩn đoán qua các hệ thống thông báo Do vậy các sự
cố hay triệu chứng hư hỏng được thông báo kịp thời không cần chờ đến định kỳ chẩnđoán
Mục đích chính của tự chẩn đoán là bảo đảm ngăn ngừa tích cực các sự cố xảy
ra Trên ô tô hiện nay có thể gặp các hệ thống tự chẩn đoán trên hầu hết các hệ thốngnhư: hệ thống đánh lửa, hệ thống cung cấp nhiên liệu, động cơ, hộp số tự động, hệthống phanh, hệ thống treo, hệ thống điều hòa nhiệt độ,
1.2.1.2 Nguyên lý của hệ thống tự chẩn đoán
Nguyên lý hình thành hệ thống tự chẩn đoán dựa trên cơ sở các hệ thống tự độngđiều chỉnh Trên các hệ thống tự động điều chỉnh đã có các thành phần cơ bản là: cảmbiến đo tín hiệu, bộ điều khiển trung tâm, cơ cấu chấp hành Các bộ phận này làm việctheo nguyên lý điều khiển mạch kín (liên tục)
Yêu cầu cơ bản của thiết bị tự chẩn đoán bao gồm: cảm biến đo các giá trị thông
số chẩn đoán tức thời, bộ xử lý và lưu trữ thông tin, bộ phát tín hiệu thông báo
Hình 1.1 Sơ đồ nguyên lý hình thành hệ thống tự chẩn đoán
a Hệ thống tự động điều chỉnh; b Hệ thống tự động điều chỉnh có chẩn đoán
Những ưu việt của hệ thống tự chẩn đoán trên ô tô là:
Trang 5- Nhờ việc sử dụng các tín hiệu từ các cảm biến của hệ thống tự điều trên xe nêncác thông tin thường xuyên được cập nhật và xử lý, bởi vậy chúng dễ dàng phát hiệnngay các sự cố và thông báo kịp thời ngay cả khi xe còn đang hoạt động.
- Việc sử dụng các bộ phận kết hợp như trên tạo khả năng hoạt động của hệthống chẩn đoán rộng hơn thiết bị chẩn đoán độc lập Nó có khả năng báo hư hỏng,hủy bỏ các chức năng của hệ thống trên xe, thậm chí có thể hủy bỏ khả năng làm việccủa ô tô nhằm hạn chế tối đa hư hỏng tiếp sau, đảm bảo an toàn chuyển động Thiết bịcũng không cồng kềnh đảm bảo tính kinh tế trong khai thác
- Hệ thống tự chẩn đoán phát triển kéo theo sự phát triển của các máy chẩn đoánchuyên dùng và nó đã được quy chuẩn quốc tế về các mã lỗi tiêu chuẩn (OBD -II) đểtiện cho việc chẩn đoán, bảo dưỡng và sửa chữa
- Tự chẩn đoán là một biện pháp phòng ngừa tích cực mà không cần chờ tới định
kỳ chẩn đoán Ngăn chặn kịp thời các hư hỏng, sự cố hoặc khả năng mất an toànchuyển động đến tối đa Hạn chế cơ bản hiện nay là giá thành còn cao và nó không sửdụng với mục đích đánh giá kỹ thuật tổng thể
1.2 CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN
1.2.1 Các dụng cụ đơn giản để xác định thông số chẩn đoán động cơ
- Ống nghe và đầu dò âm thanh để phát hiện tiếng gõ động cơ: khi chẩn đoánđộng cơ hạn chế một phần ảnh hưởng của tiếng ồn chung do động cơ phát ra, ta có thểdùng ống nghe và đầu dò âm thanh
Hình 1.2 Một số hình dạng ống nghe và đầu dò âm thanh
- Đồng hồ đo áp suất: đo áp suất cuối kì nén, đo áp suất chân không trên đườngkhí nạp, đo áp suất dầu bôi trơn
Hình 1.3 Đồng hồ đo áp suất cuối kì nén
- Đồng hồ đo số vòng quay động cơ: các đồng hồ đo có thể ở dạng thông dụngvới chỉ số và độ chính xác phù hợp (động cơ diesel chỉ số tới 5000 – 6000 vòng/phút,động cơ xăng chỉ số tới 10000 – 12000 vòng/phút)
1.2.2 Các loại máy chẩn đoán
- Máy chẩn đoán G-Scan
Trang 6Hình 1.4 Máy chẩn đoán G-Scan 2
Là thiết bị chẩn đoán giành cho hầu hết các loại xe Châu Á, Châu Âu, Châu
Mỹ, xe tải 24V và các dòng xe Trung Quốc
- Máy chẩn đoán Autel
Hình 1.5 Máy chẩn đoán Autel
Là thiết bị chẩn đoán giành cho 80 dòng xe trên thế giới trên các thị trườngChâu Âu, Châu Á, Châu Mỹ và đặc biệt là Trung Quốc
- Máy chẩn đoán Intelligent tester II
Hình 1.6 Máy chẩn đoán Intelligent tester II
Là thiết bị chẩn đoán giành cho xe Toyota và xe Lexus
- Máy chẩn đoán Lunch X431
Hình 1.7 Máy chẩn đoán Lunch X431
Là thiết bị chẩn đoán hỗ trợ hơn 110 dòng xe trên thị trường Châu Âu, Châu Á,Châu Mỹ và đặc biệt là Trung Quốc
- Máy chẩn đoán Totaldiag 5800
Trang 7Hình 1.8 Máy chẩn đoán Totaldiag 5800
Là thiết bị chẩn đoán giành cho xe Fiat, Alfa, Lancia, BMW, Mercedes, Ford,Opel, Peugeot, Renault, Vag
- Máy chẩn đoán 5900 JaK
Hình 1.9 Máy chẩn đoán 5900 JaK
Là thiết bị chẩn đoán giành cho xe Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi,Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Acura, Hyundai, Kia, Daewoo,Ssangyong
- Máy chẩn đoán JBT CS
Hình 1.10 Máy chẩn đoán JBT CS
Là thiết bị chẩn đoán giành cho xe VW, Audi, Mitsubishi, Mercerdes-Benz S,Volvo, Ford, Chrysler, GM (Buick, Cadillac), Daewoo, Hyundai, Kia, Matiz, MagusClassic, Honda, Toyota (Camry, Corolla, Supra, MR II, Previa, Celica, Paseo, Lexus),Daihatsu, Mazda, Subaru, Nissan
- Máy multiscan plus
Hình 1.11 Máy chẩn đoán multiscan plus
Là thiết bị chẩn đoán giành cho xe Toyota, Lexus, Honda, Acura, Mitsubishi,Nisan, Infiniti, Mazda, Subaru, Suzuki, Daihasu, Hyundai, GM-Daewoo, Kia,Samsung, Ssangyong, Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW, Seat, Skoda, Opel/Vauxhall,Ford, Renault, Peugeot, Saab, Holden, Proton, Perodua
Trang 8Chương 2 GIỚI THIỆU VỀ MÁY CHẨN ĐOÁN
2.1 MÁY CHẨN ĐOÁN G-SCAN 2
2.1.1 Giới thiệu chung
Máy chẩn đoán G-Scan 2 là sản phẩm được phát triển và chế tạo bởi công ty GITHàn Quốc liên kết với các đơn vị khác của Nhật Bản và Châu Âu Gscan có thể chẩnđoán hầu hết các dòng xe có mặt trên thị trường hiện nay như Toyota, Honda,Hyundai, Ford, Do đó, thiết bị này được đánh giá là một thiết bị chẩn đoán đa năng
có chất lượng cao
Máy chẩn đoán G-Scan 2 giúp các kỹ thuật viên làm nhanh trong các việc như tìmlỗi trên xe và nhiều việc giúp tiết kiệm thời gian, và tạo sự chuyên nghiệp cho gara sửachữa ô tô
Hình 2.1 Máy chẩn đoán G-Scan 2
Những đặc điểm nổi bật trên dòng G-scan 2:
+ Trang bị 3 CPU với chức năng đảm nhiệm riêng biệt cho tốc độ xử lý vượt trội.+ Màn hình LCD 7" độ phân giải lên tới 1024x 600 cho hình ảnh sắc nét, dễ dàngđọc dữ liệu hay thông tin hiển thị trên màn hình
+ Việc trang bị kết nối Wifi giúp thuận tiện hơn cho quá trình cập nhật dữ liệu từmáy chủ của hãng trực tiếp trên máy
+ Bộ nhớ mở rộng nên tới 16GB cho lưu dữ liệu thỏa mãi hơn
+ Pin 2100mah cho thời gian sử dụng thỏa mãi trong lần sử dụng và có thể sạclại
+ Thiết kế bằng vật liệu tốt và vững chắc cho thời gian sử dụng của máy bền hơn.+ Trang bị chức năng stand -by cho phép khởi động máy trong tích tắc
+ Hệ thống dữ liệu tất cả các dòng xe cho khả năng can thiệp hầu hết các dòng xephổ biến hiện nay trên thị trường
Trang 92.1.2 Các bộ phận chính và chức năng của chúng trên máy G-Scan 2
- Phần phía trên:
+ Cổng USB: cáp USB tiêu chuẩn được kết nối
+ Dây cáp DLC chính: cáp liên kết dữ liệu chính được kết nối
+ Cổng AUX: cảm biến hiện tại, nhỏ hoặc lớn, được kết nối cho chức năng đolường
+ Cổng kênh B: cáp thăm dò dao động kênh B hoặc cảm biến áp suất được kết nốicho chức năng đo lường
+ Cổng kênh A: cáp thăm dò dao động kênh A được kết nối cho chức năng đolường
+ Cổng nối đất: cáp nối đất được kết nối cho chức năng đo lường
Hình 2.2 Các bộ phận phần phía trên của máy G-Scan 2
- Phần bên:
Hình 2.3 Các bộ phận phần bên của máy G-Scan 2
+ Nút khởi động lại: khởi động lại G-Scan 2 trong trường hợp hệ thống khôngthể tắt được bình thường do lỗi phần mềm gây ra bởi lỗi OS hoặc những lỗi khác.+ Cổng USB nhỏ: cáp USB nhỏ được kết nối
Quay lại lúc trước đó hoặc hủy bỏ chức năng đang chạy
Nút di chuyển lên, xuống, trái, phải Để chụp màn hình nhấn đồng
Trang 10thời nút trái và phải
Xác nhận lựa chọn hoặc thực hiện chức năng đã lựa chọn
Chỉ báo trạng thái đang sạc pin của Chỉ báo trạng thái đang sạc pin của G-scan 2 Đỏ: đang sạc, Xanh lá cây: sạc đầy, Xanh da trời: chế
độ chờ
Hình 2.4 Các nút chức năng của máy chẩn đoán G-Scan 2
2.1.4 Các danh mục chức năng trong máy chẩn đoán G-Scan 2
Khi bật ON máy G-Scan 2, màn hình của máy sẽ được hiển thị như hình 2.10.Màn hình của máy G-Scan được chia làm 4 phần (đỉnh màn hình, chức năng lựachọn trạng thái, danh mục chức năng chính, đáy màn hình hiển thị)
Trang 11Hình 2.5 Màn hình của máy G-Scan 2 2.1.5 Chức năng của G-Scan 2
Về chức năng của G-Scan 2, nó có thể thực hiện các chức năng từ đơn giản như
là một thiết bị đo điện áp, dòng điện, tần số,…cho đến thực hiện các chức năng chẩnđoán cơ bản của nó, tiếp đến là thực hiện các chức năng chẩn đoán và điều khiển nângcao
2.1.5.1 Chức năng đo
- Chức năng Oscilloscope: với Module VMI, G-Scan 2 đo được điện áp hoặcdòng biến thiên của các cảm biến hay cơ cấu chấp hành trên xe cho phép quan sát cáctín hiệu dưới dạng đồ thị hoặc dạng xung Đo áp suất nén của buồng đốt cũng có thểđược thực hiện bằng các sử dụng cảm biến áp suất
- Chức năng đo đồng hồ vạn năng : G-Scan 2 cung cấp chức năng đo đồng hồvạn năng thông qua module VMI cho phép thực hiện các phép đo điện áp, điện trở, tần
số, chu kỳ công suất và độ rộng xung cũng như các kiểm tra liên tục
- Chức năng mô phỏng G-Scan 2 có thể kích hoạt gửi các tín hiệu điện đầu ra đếncác cảm biến hoặc cơ cấu chấp hành trên xe cho các mục đích chẩn đoán sâu
Trang 12Hình 2.7 Thông số đo của hệ thống khí nạp dạng đồ thị xung
- Chức năng kiểm soát tốc độ: qua cảm biến điều khiển tốc độ và cảm biến vị trí bướm ga
Hình 2.8 Thông số trạng thái điều khiển tốc độ dạng bảng
Hình 2.9 Thông số trạng thái điều khiển tốc độ dạng xung
- Chức năng chẩn đoán trạng thái nạp
Trang 13Hình 2.10 Thông số trạng thái nạp dạng bảng
Hình 2.11 Thông số trạng thái nạp dạng xung
- Chức năng chẩn đoán đánh lửa và tiếng gõ động cơ
Hình 2.12 Thông số trạng thái đánh lửa và tiếng gõ động cơ dạng bảng
Hình 2.13 Thông số trạng thái đánh lửa dạng xung
2.1.5.3 Chức năng đặc biệt
Chúng ta cần biết rằng khi các thiết bị chẩn đoán phát hiện ra lỗi và chỉ báo chochúng ta Có 2 phương pháp xử lý có thể áp dụng, nếu lỗi đó được xác định là gây rabởi những nguyên nhân cơ khí, ví dụ mòn bánh răng hay nứt vỡ,…ta bắt buộc phải xử
lý chúng Nhưng nếu các thay đổi trạng thái kỹ thuật hay lỗi thuộc về hệ thống điện,điện tử điều khiển ta có thể reset chúng trực tiếp bằng máy chẩn đoán, và đó có thểđược gọi là chức năng đặc biệt của máy chẩn đoán
Đối với các dòng xe của Toyota các chức năng đặc biệt mà Gscan2 có thể thựchiện được :
- Động cơ
Trang 14- Ghi lại dữ liệu vào bộ nhớ hệ thống khi cài đặt lại AT/CVT
- Ghi lại dữ liệu vào bộ nhớ hệ thống áp suất thủy lực sai khi cài đặt lại CVT
2.1.6 Hướng dẫn sử dụng máy chẩn đoán G-Scan 2
Hướng dẫn sử dụng máy chẩn đoán G-Scan 2 trên xe KIA:
Đầu tiên kết nối với xe thông qua cổng giao tiếp OBD → Bật chìa khóa ON
+ Bước 1: Kết nối cổng DTC của máy với xe.
Hình 2.14 Kết nối cổng DTC + Bước 2: Kiểm tra đường truyền kết nối.
Trang 15Hình 2.15 Kiểm tra đường truyền
Chọn mạng CAN tốc độ cao, điều kiện khóa điện mở ON.Khi hai đèn xanh và vàng chớp qua chớp lại thì kết nối tốt
Hình 2.16 Đường truyền tốt + Bước 3: Chúng ta bắt đầu chẩn đoán.
Vào mục chẩn đoán
Hình 2.17 Bắt đầu chẩn đoán
Trang 16Chọn thị trường – dòng xe – đời xe – loại động cơ
Hình 2.18 Chọn dòng xe
Chọn hộp điều khiển muốn kiểm tra (Engine, Airbag, ABS,…)
Hình 2.19 Chọn hộp điều khiển + Bước 4: Sau khi quét xong, một menu được hiển thị để xem thông tin chi tiết
của xe
DTC Analysis: Đọc mã lỗi
Data Analysis: Xem dữ liệu động của động cơ
Actuation test: Chức năng kích hoạt một số chức năng trên xe
ECU Information: Thông tin của hộp ECU
Special Function: Mục chức năng đặc biệt Ví dụ như cài chìa, reset hộp…
Trang 17Flight Record Review: Quay lại dữ liệu động của động cơ.
Hình 2.20 Menu chẩn đoán + Bước 5: Vào mục DTC Analysis để đọc lỗi.
Chọn Eraser để xóa lỗi
Hình 2.21 Đọc lỗi và xóa lỗi + Bước 6: Xem dữ liệu động của động cơ – Data Analysis.
Trang 18Danh sách thông số - đã được việt hóa.
Hình 2.22 Xem dữ liệu động cơ + Bước 7: Mục kích hoạt - Actuation Test.
Hình 2.23 Vào mục “Actuation Test ”
Kích hoạt được đèn Check, các rơ-le, điều khiển quạt, đánh lửa, kim phun,…
+ Bước 8: Thông tin ECU –ECU Information.
Cho ta biết phiên bản ECU, mã ECU…