Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng rời tại sowatco 2 Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng rời tại sowatco 2 Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng rời tại sowatco 2 luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ TP HCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG RỜI TẠI SOWATCO GVHD : ThS CAO MINH TRÍ SVTH : NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV : 106401272 LỚP : 06DQN KHOÁ : 2006 – 2010 TP HCM, THÁNG 09 NĂM 2010 i ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ TP HCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH - - Đề tài: NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG RỜI TẠI SOWATCO Chuyên đề tốt nghiệp Đại học Ngành: Quản trị Ngoại thương GVHD : ThS CAO MINH TRÍ SVTH : NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV : 106401272 LỚP : 06DQN KHÓA : 2006 -2010 TP.HCM, 2010 ii LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đề tài nghiên cứu Những kết số liệu khóa luận thực Tổng công ty đường sông Miền Nam (SOWATCO), không chép nguồn khác Tơi hồn tồn chịu trách nhiệm trước nhà trường cam đoan Tp.Hồ Chí Minh, ngày… tháng … năm 2010 Tác giả Nguyễn Thị Anh Thư iii LỜI CẢM ƠN Khơng có thành cơng mà khơng có giúp đỡ người đặc biệt đường học vấn Kiến thức cá nhân có vừa nổ lực học hỏi không ngừng thân vừa dạy tận tình tất thầy cơ, tất người xung quanh Vì có kiến thức ngày hôm nay, xem xin chân thành cảm ơn thầy cô trường Đại học Kỹ thuật cơng nghệ Tp.Hồ Chí Minh tận tình giảng dạy cho em suốt năm học qua Xin cảm ơn thầy Cao Minh Trí tận tình hướng dẫn em suốt thời gian thực tập Xin cảm ơn ông Trương Quốc Hưng – Tổng giám đốc Tổng công ty đường sông Miền Nam(SOWATCO) Xin cảm ơn ơng Tơ Hữu Hùng – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty đường sông Miền Nam Cảm ơn ông Nguyễn Văn Thành – đội phó đội trực ban giao nhận Và em xin chân thành cảm ơn tất cô, chú, anh, chị Tổng công ty đường sơng Miền Nam nhiệt tình giúp đỡ, dẫn em q trình cơng tác Tổng cơng ty thời gian thực tập giúp đỡ em hồn thành tốt khóa luận cơng ty Lời cuối xin cảm ơn ba mẹ, gia đình tất bạn hữu góp ý kiến giúp tơi hoàn thành báo cáo Chân thành cảm ơn Sinh viên thực Nguyễn Thị Anh Thư iv NHẬN XÉT ĐƠN VỊ THỰC TẬP Họ tên sinh viên :Nguyễn Thị Anh Thư MSSV : 106401272 Khóa : 2006-2010 Đơn vị thực tập v NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN vi MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU i CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG RỜI BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ GIAO NHẬN 1.1.1 Định nghĩa giao nhận người giao nhận (freight forwarding and freight forwarder): 1.1.1.1 Định nghĩa giao nhận 1.1.1.2 Định nghĩa người giao nhận 1.1.2 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 1.1.2.1 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận 1.1.2.2 Trách nhiệm người giao nhận 1.1.3 Nội dung nghiệp vụ giao nhận 1.1.3.1 Nghiệp vụ giao nhận truyền thống 1.1.3.2 Nghiệp vụ giao nhận quốc tế 1.1.3.3 Một số yêu cầu giao nhận hàng hóa XNK 1.1.4 Lợi ích giao nhận hàng XNK 1.1.4.1 Đối với người XK 1.1.4.2 Đối với người NK 1.1.5 Phạm vi hoạt động dịch vụ giao nhận 1.1.5.1 Thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) (consignor/ exporter) 1.1.5.2 Thay mặt người nhận hàng hay người nhập (on behalf of the consignee or importer) 10 1.1.5.3 Các dịch vụ khác 10 1.1.5.4 Các loại hàng đặc biệt 11 1.2 GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK TẠI CẢNG BIỂN 11 1.2.1 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK cảng 11 1.2.1.1 Cơ sở pháp lý 11 1.2.1.2 Nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK cảng 12 1.2.2 Nhiệm vụ bên tham gia trình giao nhận hàng hóa XNK 12 1.2.2.1 Nhiệm vụ cảng 12 1.2.2.2 Nhiệm vụ chủ hàng 13 1.2.2.3 Nhiệm vụ hải quan 14 1.2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa XNK cảng biển 14 1.2.3.1 Đối với hàng XK 14 vii 1.2.3.2 Đối với hàng NK 16 1.3 CÁC CHỨNG TỪ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK 19 1.3.1 Chứng từ dùng giao nhận hàng XK 19 1.3.1.1 Chứng từ hải quan 19 1.3.1.2 Chứng từ với cảng tàu 20 1.3.1.3 Các chứng từ khác 22 1.3.2 Chứng từ dùng giao hàng XK 23 1.3.2.1 Biên kết toán nhận hàng với tàu 23 1.3.2.2 Biên kê khai hàng thừa thiếu 23 1.3.2.3 Biên hư hỏng đổ vỡ 24 1.3.2.4 Biên giám định phẩm chất 24 1.3.2.5 Biên giám định số lượng/ trọng lượng 24 1.3.2.6 Biên giám định công ty bảo hiểm 24 1.3.2.7 Thư khiếu nại 24 1.3.2.8 Thư dự kháng 24 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI SOWATCO 25 2.1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 25 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 25 2.1.2 Phạm vi hoạt động 28 2.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty 29 2.1.3.1 Sơ đồ tổ chức 29 2.1.3.2 Chức nhiệm vụ phòng ban 29 2.1.4 Những khách hàng chủ yếu 30 2.1.5 Đối thủ cạnh tranh 30 2.2 TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG TRONG NĂM GẦN ĐÂY (2007-2009) 31 2.2.1 Khái quát tình hình hoạt động cơng ty 31 2.2.2 Đánh giá hiệu hoạt động kinh doanh công ty 33 2.2.2.1 Đánh giá khả quản lý chi phí lợi nhuận công ty 33 2.2.2.2 Đánh giá khả quản lý tài sản lợi nhuận công ty 35 2.2.3 Tầm quan trọng hoạt động giao nhận hàng năm gần 36 2.3 QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK 40 2.3.1 Giao hàng rời XK 40 2.3.1.1 Giới thiệu chung 40 viii 2.3.1.2 Sơ đồ quy trình giao nhận 40 2.3.1.3 Chi tiết bước quy trình 40 2.3.2 Nhận hàng rời NK 47 2.3.2.1 Giới thiệu chung 47 2.3.2.2 Sơ đồ quy trình giao nhận 48 2.3.2.3 Chi tiết bước quy trình 48 2.3.3 Phân tích SWOT 51 2.3.3.1 Điểm mạnh 51 2.3.3.2 Điểm yếu 52 2.3.3.3 Cơ hội 53 2.3.3.4 Thách thức 54 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC GIAO NHẬN HÀNG RỜI BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI SOWATCO 56 3.1 ĐỊNH HƯỚNG VÀ CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY 56 3.1.1 Định hướng: 56 3.1.2 Chiến lược 56 3.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ 57 3.3 KIẾN NGHỊ 61 KẾT LUẬN 63 TÀI LIỆU THAM KHẢO 64 PHỤ LỤC 65 ix DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BL : Bill of lading : vận đơn COR : Cargo outturn report : biên đỗ vỡ, hư hỏng CY : Container yard: bãi chứa container D/O : Delivery order : lệnh giao hàng DN : Doanh nghiệp ETA : Expected time of arrival: thông báo dự kiến ngày đến FCL : Full container load : hàng nguyên FIATA : Fédération internationale des associations de transitaires et d’assimiles: hiệp hội tổ chức giao nhận quốc tế HĐ : Hợp đồng KH : Khách hàng LC :Letter of credit LCL : Less than container load: hàng lẻ LOR : Letter of reservation:t dự kháng MR : Mate’s receipt NK : Nhập NOR : Notice of readiness: thông báo tàu sẵn sáng NV : Nhân viên ROROC : Report on receipt of cargo: biên kế toán nhận hàng với tàu SOWATCO : Tổng công ty đường sông Miền Nam XK : Xuất XNK : Xuất nhập LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 51 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ c Thanh lý hợp đồng Sau ký xong chứng từ chấm dứt việc dỡ hàng từ tàu, chief tallyman đưa cho chủ hàng chứng từ bao gồm: - Toàn daily report on discharge gốc - Final report on discharge gốc - Toàn biên trường khác cố liên quan đến trình làm hàng tàu Đồng thời SOWATCO xuất hóa đơn tốn tiền từ chủ hàng Hợp đồng lý Nhiệm vụ chấm dứt c.1 Ưu điểm Giống quy trình XK c.2 Nhược điểm Do việc dỡ hàng chuyển xuống phương tiện nội địa có trọng lượng lớn đăng ký với quan kiểm định nên sau hoàng tất bị số lượng hàng cơng ty phải có trách nhiệm bồi thường số hàng trên, làm uy tín gây thiệt hại đến cơng ty 2.3.3 Phân tích SWOT 2.3.3.1 Điểm mạnh Đối với hoạt động giao nhận hàng rời đơn vị có nhiều thuận lợi mà đơn vị có Cơng ty có bề dày kinh nghiệm lĩnh vực này, từ nhân viên công ty Điều ưu cạnh tranh lớn môi trường cạnh tranh gay gắt ngày Kinh nghiệm thể suất làm việc chất lượng công việc mà đơn vị đảm nhiệm Điều tạo uy tín lớn ngành Do vậy, năm gần đây, số khách hàng mua nước định SOWATCO đơn vị kiểm đếm, bốc xếp hàng cho họ chi phí người bán chịu Bên cạnh đó, đội ngũ cán công nhân viên nhiều năm kinh nghiệm có nghiệp vụ vững vàng Được quan tâm thích đáng ban lãnh đạo Tổng công ty hoạt động gặp nhiều thuận lợi SOWATCO có khách hàng truyền thống sản lượng ổn định: khách hàng ngành vận tải đường thuỷ SOWATCO chủ yếu công ty lương thực, xi măng, sắt thép, vật liệu xây dựng … tập trung khách hàng doanh nghiệp Nhà nước như: Tổng Công ty Lương thực miền Nam, Lương SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 52 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ thực Tiền Giang, Lương thực Vĩnh Long, Lương thực Long An, Thép miền Nam, Thép POMINA, Thép Tây Đô, COTEC, Xi măng Hà Tiên … Đây khách có nhu cầu vận chuyển với khối lượng lớn Điều cịn thể số lượng khách hàng tìm đến SOWATCO, lượng hàng làm hàng năm tăng chiếm tỷ lệ lớn gần 1/3 tổng lượng hàng rời xuất nước Doanh thu riêng giao nhận kiểm đếm năm khoảng 15tỷ đồng (so với ngành có nhiều công ty làm dịch vụ này, khoảng 10 đơn vị lượng hàng lớn) Ưu lớn khơng quy mơ cơng ty lớn, địa bàn hoạt động rộng Dịch vụ giao nhận bốc xếp đơn vị gặp thuận lợi SOWATCO sở hữu hệ thống phao cho tàu biển neo đậu với trọng tải lên đến 50.000 tấn, hệ thống tàu lai với công suất lớn, có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cột mở dây phao cho tàu biển Do thuê phao công ty với việc nhận làm dịch vụ bốc xếp kiểm đếm hàng giá cước cạnh tranh nhiều Ngoài dịch vụ kèm hỗ trợ cho hoạt động giao nhận đơn vị hệ thống kho, bãi, cảng nội địa, đội tàu vận chuyển hàng nội địa, hệ thống kho sông… Tất tạo lợi cạnh tranh mạnh cho đơn vị hoạt động giao nhận 2.3.3.2 Điểm yếu Tuy nhiên bên cạnh thuận lợi to lớn cịn nhiều khó khăn nghiệp vụ Thêm vào đó, lượng hàng hố giao lên tàu lớn (5.000 – 50.000 tấn) nên việc kiểm tra lại đánh giá lượng hàng xác khó, nên người cầm tally thông đồng với người chuyên chở gian lận kiểm đếm để trục lợi bất (thường gọi bán hàng) gây uy tín cơng ty, ảnh hưởng nghiêm trọng đến công việc Nhân viên thiếu nghiệp vụ chuyên mơn dễ dẫn đến sai sót cơng việc, gây hậu nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến Tổng công ty ký xác nhận phiếu cho phương tiện sai, không nắm vững nghiệp vụ nên có cố xảy khơng linh động giải kịp thời quy định… Tàu chuyến thường phấn lớn tàu nước ngồi, mà trình độ ngoại ngữ cán nhân viên hạn chế Do vậy, gặp nhiều khó khăn cơng việc Tàu chuyến thường hợp đồng vận tải thời gian làm việc 24/24 Do thời gian làm việc quy định, ảnh hưởng đến sức khoẻ nhân viên tính chất SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 53 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ cơng việc địi hỏi trách nhiệm cao nên khó thay đổi nhân viên kiểm đếm Đây khó khăn khó khắc phục 2.3.3.3 Cơ hội Việt Nam gia nhập WTO tạo điều kiện cho nước XNK thuận lợi Việt Nam nước xuất đứng hàng thứ hai giới công ty công ty lớn có uy tín ngành Kinh tế Việt Nam có tốc độ phát triển cao, đầu tư nước vào Việt Nam tăng nhanh yếu tố góp phần gia tăng nhu cầu vận chuyển đường thuỷ Đồng thời hoạt động xuất nhập Việt Nam ngày tăng khối lượng lẫn kim ngạch vận tải đường thuỷ coi lựa chọn số chi phí vận chuyển rẻ, vận chuyển khối lượng lớn với nhu cầu dịch vụ xếp dỡ, dịch vụ hàng hải … ngày gia tăng Theo quy hoạch hệ thống cảng biển sơng Sài Gịn Bộ Giao thơng vận tải UBND TP Hồ Chí Minh Chính phủ phê duyệt tháng 7/2005, đến năm 2008 di dời xong Cảng Sài Gòn Tân Cảng khu Hiệp Phước Cát Lái, đến năm 2010 di dời hầu hết cảng lại khỏi khu vực nội thành Trong Cảng VICT – cảng liên doanh có vốn góp SOWATCO Phường Tân Thuận Đông, Quận không nằm diện phải di dời Hiện SOWATCO nhà thầu cung cấp dịch vụ xếp dỡ cho VICT Theo quy hoạch lượng hàng hố thơng qua Cảng VICT nhiều hơn, dịch vụ bốc xếp, chuyên chở để tập kết giải phóng hàng xuống tàu biển ngược lại gia tăng Hơn nữa, với quy hoạch nhu cầu vận tải đường thuỷ nội địa khu vực TP HCM với nhu cầu cảng sông lớn Trong lực cảng sơng SOWATCO tăng lên đáng kể sau Cảng Long Bình Kho tiếp vận Long Bình vào khai thác hết cơng suất Vị trí địa lý Việt Nam đặc biệt khu vực đồng Sông Cửu Long có hệ thống sơng ngịi thuận lợi cho việc phát triển giao thông đường thuỷ thuận lợi việc phát triển hệ thống cảng sông biển Hơn nữa, Việt Nam có sách đầu tư cho sở hạ tầng giao thơng, có giao thơng đường thuỷ nội địa, khơi thơng, nạo vét luồng tuyến vận tải đường thuỷ Do đó, tốc độ chạy tàu nhanh tạo điều kiện chuyên chở tàu có trọng tải lớn, góp phần giảm giá thành vận chuyển hàng hố Ngồi ra, Tổng công ty trực thuộc quản lý Bộ giao thông vận tải Đây lợi lớn mặt uy tín khách hàng nước SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 54 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ 2.3.3.4 Thách thức Trong lúc kinh tế giới gặp khó khăn, việc trì ổn định chất lượng dịch vụ với chi phí thấp tốn khó cho doanh nghiệp Ngày có nhiều cơng ty hoạt động lĩnh vực mà cạnh tranh gay gắt, xuất tính cạnh tranh không lành mạnh kinh doanh, số công ty cạnh tranh giành khách hàng cách giảm giá dịch vụ cách, chí tình trạng “thối lại” cho khách hàng thuê họ làm dịch vụ Do vậy, gây nhiều khó khăn kinh doanh Hiện nay, ngành vận tải đường thuỷ nội địa Việt Nam có cạnh tranh gay gắt rào cản tham gia vào thị trường thấp Các đối thủ cạnh tranh khơng có khác biệt nhiều công nghệ, dịch vụ nên cạnh tranh gay gắt giá, đặc biệt doanh nghiệp vận tải tư nhân Do tính chất hàng rời làm trực tiếp xếp dỡ từ phương tiện qua phương tiện khác khơng có che chắn bên ngồi nên mùa mưa khó làm việc phụ thuộc nhiều vào thời tiết Rất dễ bị ướt gây hư hỏng hàng hố Do thơng tin tàu phải qua nhiều quan nên thơng tin đến chậm, địi hỏi cơng việc phải làm kịp thời Do vậy, có giao nhận công nhân phải chờ đợi vài ngày bắt đầu công việc Gây nhiều trở ngại công việc SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 55 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ Phân tích SWOT Weaknesses Strengths Bảng Tóm Tắt SWOT S1: Năng lực quản lý; S2: Tay nghề công nhân (vận tải, cảng); S3: Khối lượng KH ổn định S4: DN có vị thị trường vận tải, DN có thị phần chi phối khu vực; S5: Năng lực thiết bị, phương tiện; S6: Các dịch vụ tương đối đa dạng giá dịch vụ có tính cạnh tranh cao; Threats T1: Hậu khủng hoảng kinh tế T2:Sự cạnh tranh không lành mạnh tư nhân; T3: Sự cạnh tranh gay gắt rào cản tham gia thị trường thấp; T4: Áp lực giảm giá dịch vụ vận tải, cảng; T5: Thông tin tàu đến chậm T6: Phụ thuộc vào thời tiết • S1, S2,S5-T5: Khắc phục việc chậm trễ thơng tin • S2, S3, S5 –T4: Tận dụng nguồn lực đề giảm chi phí • S6, S4-T2: Giá hợp lý cho loại mặt hàng W1: Kiểm tra đánh giá lượng hàng khơng xác W2: Nhân viên thiếu nghiệp vụ chun mơn • W1, W2-T2: Nâng cao Trình độ ngoại ngữ tay nghề, tạo lợi cạnh hạn chế tranh W3: Thời gian làm việc quy định ảnh hưởng đến sức khỏe nhân viên SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ Opportunites O1: Sản lượng xuất Việt Nam lớn O2: Nhu cầu vận tải đường thuỷ dịch vụ cảng tăng; O3: Vị trí địa lý thuận lợi O4: Chính sách đầu tư sở hạ tầng làm giảm chi phí O5: Việt Nam gia nhập WTO tạo thị trường mở, tạo điều kiện tiếp cận, học hỏi kinh nghiệm, kỹ thuật từ nước tiên tiến O6: Thơng tin tàu đến chậm • S1, S2, S5-O2,O3: Mở rộng thị trường sang Campuchia, Thái Lan • S4-O1: Khẳng định vị trí thị trường • S2-O5: Giúp NV học hỏi, nâng cao nghiệp vụ qua khóa học nước ngồi, tiếp thu cách thức mới, tiên tiến XNK • W1, W2-O5: Giảm bớt rủi ro kiểm đếm MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 56 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC GIAO NHẬN HÀNG RỜI BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI SOWATCO 3.1 ĐỊNH HƯỚNG VÀ CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY 3.1.1 Định hướng: Tập trung chuyên nghiệp hoá lĩnh vực khai thác vận tải dịch vụ bốc xếp, khai thác cảng kho bải SOWATCO Đào tạo hoàn thiện kỹ quản lý phận gián tiếp Xây dựng chiến lược đầu tư kinh doanh dài hạn để khai thác hết hệ thống trang thiết bị phương tiện sở hạ tầng mà SOWATCO sở hữu Tập trung nâng cấp đội tàu với phương tiện có trọng tải lớn để tăng sức cạnh tranh với doanh nghiệp tư nhân cá nhân Với tàu có trọng tải lớn hơn, SOWATCO vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng hiệu 3.1.2 Chiến lược − Tái cấu trúc ngành nghề đầu tư, kinh doanh sở lực mạnh tay nghề chuyên môn: cấu trúc lại ngành nghề kinh doanh, cấu trúc lại hoạt động đầu tư vốn công ty con, công ty liên doanh − Tái cấu trúc phòng ban để nâng cao lực kinh doanh − Các giải pháp Marketing: giải pháp sản phẩm nhằm tạo tin cậy cho khách hàng; Giải pháp giá hợp lý cho đối tượng khách hàng đảm bảo tính cạnh tranh (giá thấp đối thủ cạnh tranh); Giải pháp phân phối trực tiếp phân phối gián tiếp; Giải pháp chiêu thị việc đẩy mạnh quảng cáo, xúc tiến bán hàng, tổ chức bán hàng cá nhân, quan hệ công chúng Mở rộng tổ chức lại mạng lưới phân phối dầu nhờn để tăng thêm hiệu − Đẩy mạnh mua bán Clinker, tập trung lĩnh vực vận tải thuỷ bốc xếp hàng hố thơng qua dịch vụ mua bán Clinker SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 57 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ − Tập trung đầu tư đẩy mạnh hiệu kinh doanh loại hình vận chuyển container khu vực TP HCM hệ thống cụm cảng Cái Mép Thị Vải − Tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạng mục cảng Long Bình (cảng sơng đầu mối khu vực phía Đơng Bắc) để khai thác loại hình container, hoàn thiện thủ tục cảng cạn (ICD Long Bình) nhằm tăng hiệu quả, phục vụ việc xuất nhập khu tam giác địa bàn trọng điểm phát triển kinh tế (TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương) − Tiếp tục đầu tư hoàn thiện hệ thống kho tiếp vận SOWATCO để khai thác − Đầu tư thiết bị chuyên dụng phục vụ cho nhà máy − Đối với thị trường xuất lao động tập trung mở rộng thị trường Nhật bản, Úc, Trung Đông 3.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ Giải khó khăn trên, số giải pháp đề nghị sau: ¾ S1, S2,S5-T5: Khắc phục việc chậm trễ thơng tin Cơng ty phải có kiến nghị đến quan nhà nước việc tiếp nhận thông tin tàu để thông tin đến nhanh tránh tình trạng chờ đợi gây lãng phí NV Bên cạnh đó, phịng ban cơng ty phải phối hợp chặt chẽ với việc cung cấp thông tin KH để KH có nhu cầu vận chuyển gấp cơng ty đáp ứng kịp thời, giúp cho việc thực hợp đồng ngày tốt Luôn lấy thông tin từ KH để cung cấp kịp thời cho phòng Thương vụ tránh gây tình trạng bị động cơng việc ¾ S2, S3, S5 –T4: Tận dụng nguồn lực đề giảm chi phí Chi phí cao hay thấp định khả quản lý cơng ty, khơng cịn định số lượng KH tìm đến cơng ty nhiều hay Nếu cơng ty có chi phí xếp dỡ thấp trình độ khả làm việc NV không tốt gây ảnh hưởng lớn đến uy tín lợi cạnh tranh cho cơng ty Vì vậy, cơng ty sở hữu đội ngũ nhân viên tay nghề cao, phương tiện trang thiết bị bốc dỡ hàng chuyên dụng tạo điều kiện thuận lợi cho công ty, công ty phải biết SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 58 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ tận dụng lợi này, lên kế hoạch chi tiết cụ thể, bố trí NV hợp lý chặt chẽ để giảm chi phí tối đa Nâng cao khả cạnh tranh lên so với DN khác ngành ¾ S6, S4-T2: Giá hợp lý cho loại mặt hàng Vì DN có vị thị trường vận tải, DN có thị phần chi phối khu vực Đồng Bằng sông Cửu Long nên công ty phải có sách giá loại KH Đối với KH quen thuộc, công ty phải có sách giảm giá đặc biệt, sách giá ưu đãi … Đối với KH mới, công ty có sách dịch vụ hậu kèm theo nhằm thu hút KH mở rộng thị trường dịch vụ vận tải Công ty nên thiết lập phận chuyên trách marketing nhằm thực việc tăng thị phần quảng bá thương hiệu SOWATCO đến với khách hàng tìm ¾ S1, S2, S5-O2,O3: Mở rộng thị trường sang Campuchia, Thái Lan Việt Nam gia nhập WTO tạo điều kiện thuận lợi cho DN mở rộng thị trường hoạt động, giao lưu buôn bán nước thực dễ dàng Bên cạnh nhu cầu vận tải đường thủy dịch vụ cãn dịch vụ cảng tăng tạo điều kiện thuận lợi cho công ty việc mở rộng thị trường Với đội ngũ NV giàu kinh nghiệm, phương tiện vận tải chuyên dụng lực quản lý chuyên nghiệp công ty giúp cho công việc ký kết hợp đồng vận chuyển clinker, than đá, phân bón… từ Campuchia, Thái Lan cách dễ dàng Cơng ty nên đặt chi nhánh Campuchia, Thái Lan… để có sách quảng cáo, thu hút KH tiềm từ nước Đây thị trường mới, khả mở rộng lớn Đến 2011, tiếp tục giữ phấn đấu đưa thị phần 15% vận tải đường thuỷ nội địa khu vực phía Nam vận chuyển đường thuỷ từ Việt Nam sang Campuchia, Thái Lan, vận tải container có thị phần 50% (riêng TP HCM 70%); đưa thị phần dịch vụ cảng khu vực Sông Sài Gịn, Đồng Nai, sơng Thị Vải lên 10%, 6% thị phần dịch vụ hàng hải SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 59 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ ¾ S4-O1: Khẳng định vị trí thị trường Việt Nam nước XK gạo đứng hàng thứ hai giới, sản lượng gạo XK hàng năm lớn, cơng ty có bề dày hoạt động lĩnh vực vận chuyển giao nhận giúp cho công ty khẳng định vị thị trường Điều thể rõ sản lượng vận chuyển xếp dỡ chiếm 1/3 tổng sản lượng gạo XK nước Vì có lực quản lý tay nghề công nhân cao đặc biệt ngành vận tải giao nhận hàng hóa nên SOWATCO cố gắng phấn đấu trở thành doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải đường thuỷ nội địa dịch vụ khác kèm theo dịch vụ cảng sông, dịch vụ hàng hải, phấn đấu đưa SOWATCO trở thành nhà cung cấp hàng đầu dịch vụ cảng sơng khu vực TP HCM ¾ S2-O5: Giúp NV học hỏi, nâng cao nghiệp vụ qua khóa học nước ngoài, tiếp thu cách thức mới, tiên tiến XNK Việt Nam gia nhập WTO tạo điều kiện cho DN tiếp cận, học hỏi kinh nghiệm, kỹ thuật từ nước tiên tiến Hơn nữa, nước ta nước phát triển, nên quy trình XNK so với nước khác cịn nhiều hạn chế Vì vậy, ttham gia WTO lợi giúp cho đội ngũ nhân viên công ty mở mang kiến thức Cơng ty cần có sách đào tạo, cử NV tu nghiệp khóa học nước ngồi, tạo điều kiện giúp NV nâng cao tay nghề, nghiệp vụ lĩnh vực giao nhận ¾ W1, W2-T2: Nâng cao tay nghề, tạo lợi cạnh tranh Những cán cấp quản lý cần có nhiều mối quan hệ liên lạc thường xuyên với khách hàng với đại lý hãng tàu để có thơng tin xác tàu thời gian làm hàng để hạn chế tối đa tình trạng chờ đợi nhân viên làm việc tàu Đối với tình hình làm việc mùa mưa, nên cẩn thận thường xuyên phụ giúp sĩ quan tàu canh thời tiết kinh nghiệm người dân xứ thời tiết địa phương tốt người nước (tàu quốc tế) Như góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ với khách hàng, nâng cao uy tín tăng khả cạnh tranh cho công ty SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 60 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ Thường xuyên tổ chức lớp tập huấn để nâng cao trình độ nghiệp vụ cho nhân viên giao nhận tàu, nâng cao trình độ ngoại ngữ đặc biệt forman chief tallyman Thường xuyên có buổi họp với nhân viên trường làm việc tàu, lắng nghê ý kiến đóng góp họ để hồn thiện chất lượng dịch vụ cơng ty ¾ W1, W2-O5: Giảm bớt rủi ro kiểm đếm Khi nhu cầu vận tải đường thủy dịch vụ cảng tăng trình độ chun mơn NV kém, trình độ ngoại ngữ hạn chế, kiểm tra đánh giá khơng xác … làm ảnh hưởng lớn đến uy tín cơng ty Vì vậy, cơng ty cần phải: Tiếp tục phát huy nâng cao hiệu công việc, lấy chất lượng dịch vụ thoả mãn khách hàng đặt lên hàng đầu để làm lợi cạnh tranh cho đơn vị tình hình cạnh tranh ngày Đối với tiêu cực nhân viên giao nhận, công ty cần xử lý nghiêm khắc nhân viên vi phạm nhằm mục đích răn đe nhân viên khác, có chứng cụ thể truy tố trước pháp luật, có răn đe người cịn lại Tuy nhiên để thực triệt để công việc này, cơng ty cần phải có sách thưởng phạt nghiêm minh, có mức lương xứng đáng đảm bảo đời sống cán công nhân viên ngành Hơn nữa, tình hình cơng việc khó khăn nay, trả lương xứng đáng nhân viên có ý thức bảo vệ cơng việc cách làm việc tốt Biện pháp khắc phục ln tình trạng khơng thay ca cho nhân viên giao nhận tình trạng làm việc SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 61 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ 3.3 KIẾN NGHỊ Đối với Nhà nước Hiện nhà nước ta chưa có sở lý luận chung thống cho ngành giao nhận ngoại thương nên công tác giao nhận hàng hóa XNK chủ yếu thực theo kinh nghiệm, thói quen kết hoạt động chưa cao Các cấp, ngành, viện nghiên cứu kinh tế, trường đại học cần phối hợp với để đưa sở lý luận chung, thống để tất người tham gia hoạt động lĩnh vực tuân theo Nhà nước cần đặt khung pháp lý cụ thể riêng cho người giao nhận quốc tế hoạt động lãnh thổ Quy định rõ phạm vi hoạt động, quyền hạn nghĩa vụ đối tượng để công tác quản lý dễ dàng hiệu Các thủ tục hải quan cần vi tính hóa để hạn chế kiểm hóa người, hạn chế tiêu cực Cần cải thiện lại hệ thống giao thông để hoạt động vận chuyển giao nhận nhanh Cơ quan hải quan phận quan trọng ảnh hưởng định đến tiến độ thực công tác giao nhận hàng hóa XNK doanh nghiệp thực tế cho thấy thủ tục hải quan nước ta tương đối rườm rà, kết giám định chưa xác tạo điều kiện cho tiêu cực phát sinh Do đó, cần phải xây dựng lực lượng chuyên nghiệp, có chun mơn sâu đại, hoạt động minh bạch, liêm có hiệu nhằm đáp ứng cầu tình hình nhiệm vụ phát triển kinh tế đất nước Đối với công ty NV thành phần chủ yếu định thành công DN Vì vậy, cơng ty phải có sách động viên NV để họ thấy cơng sức họ bỏ đóng góp cho hoạt động cơng ty khơng phải vơ ích Cơng ty cần khen thưởng NV có biểu tốt việc thực công việc tháng, quý…Bên cạnh cơng ty phải có biện pháp nhắc nhở hay khiển trách nhân viên không hồn thành tốt cơng việc Nâng bậc lương hàng năm phải tùy thuộc vào tình hình lỗ lãi công ty… Công ty SOWATCO hoạt động ngành vận tải đường thủy nội địa nên có rủi ro đặc thù ngành vận tải thủy tai nạn vận tải thủy, xếp dỡ hàng hóa SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 62 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ dể gây thiệt hại người tài sản cho Công ty SOWATCO Để hạn chế bớt rủi ro đặc thù này, Công ty SOWATCO ln xây dựng tiêu chuẩn an tồn cho hoạt động thực việc mua bảo hiểm theo quy định Cơng ty liên kết với cơng ty xếp dỡ bên ngồi để thực công việc trường hợp công ty thiếu công nhân Thành lập tổ bảo dưỡng sữa chữa trang thiết bị cũ cảng để tiến hành sữa chữa kịp thời thiết bị hư hỏng Với sách hội nhập ngày sâu rộng với môi trường kinh doanh quốc tế, quy định luật pháp Việt Nam dần chuyển đổi theo xu hướng chung giới, quy định ngành vận tải thủy nội địa ngày rõ ràng minh bạch hơn, môi trường pháp lý ngày tốt giúp cho Công ty SOWATCO hoạt động ngày hiệu Nhìn chung rủi ro luật pháp tác động không nhiều đến hoạt động kinh doanh Công ty SOWATCO nhiên ký kết hợp đồng xếp dỡ với cơng ty nước ngồi cơng ty nên áp dụng điều khoản cụ thể, rõ ràng để tránh rủi ro hợp đồng phải bồi thường thiệt hại Bên cạnh đó, cơng ty với quản hải quan trao đổi ý kiến qui định việc thực thể thức nghiệp vụ giao nhận vận tải theo thông lệ quốc tế sở đảm bảo chấp hành luật pháp nước ta Tham gia với hải quan đấu tranh chống tiêu cực, tham nhũng buôn lậu dịch vụ giao nhận Rút kinh nghiệm khâu giao nhận hàng hóa XNK, bàn bạc thống với hải quan để đề nghị quan quản lý Nhà nước có qui định bổ sung nhằm đơn giản hóa thủ tục chứng từ, kết kiểm định chất lượng xác tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thơng thuận lợi mà đảm bảo quản lý hải quan SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 63 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ KẾT LUẬN Tổng công ty SOWATCO công ty lớn, động có bề dày kinh nghiệm hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Và nói, tình hình giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty thời gian qua tương đối hợp lý Tuy khơng có khó khăn vướng mắc với nhiệt tình đội ngũ nhân viên cơng ty hiệu trình giao nhận bước thể góp phần vào hiệu hoạt động chung công ty Với xu hội nhập chung kinh tế nước SOWATCO bước tham gia vào tiến trình hội nhập này, biểu cổ phần hoá doanh nghiệp vào năm 2008 Đó xu tất yếu thời đại Cơ hội thị trường rộng lớn với cạnh tranh bình đẳng Thách thức mơi trường cạnh tranh ngày gay gắt, tụt hậu diễn nhanh chóng khơng có đổi kịp thời Những mà đơn vị đạt hôm tảng vững cho bước tiến quan trọng sau Khó khăn thách thức tất yếu tất doanh nghiệp dù lớn hay nhỏ, giải khó khăn vượt qua khó khăn thách thức lĩnh doanh nghiệp tảng sống cịn Do đó, cơng ty nên khắc phục mặt hạn chế, có chiến lược tận dụng triệt để tiềm để nâng cao lực cạnh tranh công ty Đồng thời tranh thủ nắm bắt hội thời thúc đẩy phát triển mạnh mẽ công ty Trong thời gian thực tập Tổng công ty cổ phần đường sơng miền Nam, với hướng dẫn tận tình anh chị em phòng Thương vụ, em tiếp thu kiến thức thực tế bổ ích Tuy nhiên, cịn nhiều hạn chế nên việc thực chuyên đề tránh thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp q thầy để hồn thiện chuyên đề SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 64 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách tham khảo: PHẠM MẠNH HIỀN Nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế, NXB Thống kê, 2005 TS NGUYỄN ĐÔNG PHONG - TS NGUYỄN VĂN SƠN – TS NGÔ THỊ NGỌC HUYỀN – TS QUÁCH THỊ BỬU CHÂU, Kinh doanh toàn cầu ngày nay, NXB Thống kế, 2001 Bộ Luật Thương Mại, 2005 Luận văn tốt nghiệp Nguyễn Thị Thúy Ái, 2006, ĐH Kỹ thuật công nghệ Tp.HCM Nguyễn Thị Thu Nga, 2005, ĐH Kỹ thuật công nghệ Tp.HCM Trang web: www.customs.gov.vn (Tổng cục hải quan) www.mot.gov.vn (Bộ thương mại Việt Nam) www.vneconomy.com.vn (Thời báo kinh tế Việt Nam) www.vnexpress.net Tài liệu từ công ty SOWATCO: Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty từ năm 2007 – 2009 Hồ sơ thành lập công ty Các tài liệu chứng từ khác SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 65 GVHD:ThS CAO MINH TRÍ PHỤ LỤC Hợp đồng kiểm đếm bốc xếp Daily report on discharge Tally sheet on loading ship of shipper tally sheet on loading of ship Phiếu xuất kho phương tiện Satement of fact Final report on loading final report on discharge Stowage plane Mate’s receipt Authorization to sign bills of loading 10 Bill of loading SVTH: NGUYỄN THỊ ANH THƯ MSSV:106401272 LỚP: 06DQN ... Chỉ tiêu 20 07 Lợi nhuận ròng 11 ,28 3 .28 20 08 20 09 20 07 20 08 20 08 20 09 19 ,28 1.84 24 ,704.59 7,998.56 Tài sản cố định 624 ,22 9 .26 737,458.01 884,949. 62 113 ,22 8.75 TSLN/TSLĐ 1.81% 2. 61% 5, 422 .75 147,491.60... (20 07 -20 09) 31 2. 2.1 Khái qt tình hình hoạt động cơng ty 31 2. 2 .2 Đánh giá hiệu hoạt động kinh doanh công ty 33 2. 2 .2. 1 Đánh giá khả quản lý chi phí lợi nhuận cơng ty 33 2. 2 .2. 2... nghĩa giao nhận - Giao nhận tập hợp nghiệp vụ có liên quan đến trình vận tải nhằm mục đích chun chở hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng - Giao nhận hàng rời giao nhận hàng hóa hàng rời,