giao an dien tu sua chua bao duong khoi dong

Lựa chiều tách càng bẩy rời khỏi khớp gài và đưa càng bẩy và bộ tiếp hợp ra khỏi vỏ... Làm sạch, kiểm tra các chi tiết...[r]

Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG I MỤC TIÊU BÀI HỌC:

1: Phân loại.

2 Cấu tạo và hoạt động của máy khởi động.

a) Cấu tạo.

b) Nguyên tắc hoạt động.

3 Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.

a) Tháo rời chi tiết máy khởi động. b) Làm sạch, kiểm tra chi tiết.

Học xong người học có khả năng:

- Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ phân loại máy khởi động

- Giải thích được cấu tạo nguyên tắc hoạt động của máy khởi động

- Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được máy khởi động ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật

I MỤC TIÊU BÀI HỌC:

1: Phân loại.

Ngày nay, ôtô - máy thi công sử dụng hầu hết hệ thống khởi động điện điều khiển gián tiếp, thậm chí cịn lắp thêm bợ điều khiển xung điện( điều khiển từ xa của tivi )

Theo cách điều khiển gài bánh ăn khớp, được chia làm loại : -Loại thứ nhất :

Máy khởi động dùng rơ-le điện từ selenoid ( rơ-le gài ) để bánh máy khởi động ăn khớp với vành bánh đà, loại dùng phổ biến chế tạo đơn giản -Loại thứ hai :

2.2 Nguyên tắc hoạt động.

02’

01 Wh

K3 AM

K’ W2

A

BK-Б

Б

CT

Wh

Wg K

CT K2

K1

BK K

Khi bật chìa khoá sang nấc (xoay chiều kim đồng hồ), dòng điện từ nấc dẫn đến cọc K3 (hệ thống đánh lửa)

(+)AQ  01  Б  (-)A  (+)A  AM  K3 (kho¸)  BK-Б  BK(§iƯn trë phơ)  BC§

Khi bật chìa khoá sang nấc (khởi đợng) dịng điện sau:

(+) ắc quy  đến cực O1  Б  (-)A  (+)A  AM  CT  K1  W2

 mát  (-) ắc quy

Lúc lõi từ của rơle bị từ hoá hút tấm rung đóng tiếp điểm KK’ Rơ le máy khởi đợng làm việc dịng điện di sau:

(+) ắc quy  O1  Á  khung từ  KK’  CT(khung từ)  CT(rơ-le-gài)  Wh

và Wg  K3

Khi dòng điện qua cuộn hút (wh) cuộn giữ (wg)tạo từ trường hút lõi thép di chuyển

phía tiếp điểm k3 thông qua ti đẩy gạt làm cho bánh khởi động ăn khớp với bánh

răng bánh đà,đồng thời đóng tiếp điểm K3 lúc dòng điện từ:

(+) ắc quy  K3  (+ )chỉi than  cn d©y roto  (-) chổi than mát (-) ắc qui

3 Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thớng khởi đợng tơ.

Yªu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,VËt T Néi dung b íc

TT

Tránh làm xây xước bề mặt, gây nứt, vỡ chi tiết Không làm chờn hỏng ren của bulon đai ốc

Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây

Tháo dẫn từ cọc của cuộn dây hút đến cọc đồng trái MKĐ đến cọc vào động MKĐ.Tháo nắp trước của hộp tiếp điểm.Tháo nắp bảo vệ bẩy lõi thép.Tháo chốt găng giữa lõi thép bẩy Tháo rơ-le rời khỏi động MKĐ Tháo phanh hãm tấm đĩa đồng trục lõi thép Lần lượt lấy: Phiến cách điện, đồng xu, phiến đỡ đồng xu, lò xo giảm chấn, đệm đỡ lò xo.Tháo lõi thép khỏi ống lồng

Clê 810

Clê121

2

Tuốc nơ vít chấu, Kìm nhọn, Kìm phanh Tháo các chi

tiết của rơ-le gài

1

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao t¸c

DC,VËt T Néi dung b íc

TT

Tránh làm xây xước bề mặt, gây nứt, vỡ chi tiết Không làm chờn hỏng ren của

bulon đai ốc Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây Tháo các đinh vít bắt chổi điện

trên giá đỡ.Dùng móc lị xo kéo lị xo chổiđiện rút chổi điện ra, trình tutùng cái mợt Dùng kìm phanh tháo phanh hãm, hạn chế hành trình bợ tiếp hợp trục rơto

Tháo các bulon bắt động MKĐ với vỏ bộ tiếp hợp

Tháo giá đỡ chổi điện (nắp sau MKĐ).Lựa chiều rút rôto khỏi stator.Tách stator rời khỏi bộ tiếp hợp

Móc lị xo, Tuốc nơ vít cạnh, Kìm phanh Tháo rời chi

tiết của đợng may ụng

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,Vật T Néi dung b íc

TT

Tránh làm xây xước bề mặt, gây nứt, vỡ chi tiết Không làm chờn hỏng ren của

bulon đai ốc Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây

Tháo các vít bắt nắp ngăn trung gian giữa bộ tiếp hợp động MKĐ

Tháo chốt bẩy

Lựa chiều tách bẩy rời khỏi khớp gài đưa bẩy bộ tiếp hợp khỏi vỏ

Tuốc nơ vít cạnh Tháo rời chi

tiết cụm của bộ tiết hp

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,Vật T Nội dung b íc

TT

Bề mặt tiếp xúc của các cực đấu dây của thiết bị phải sạch, phẳng đảm bảo tiếp xúc điện tốt Dùng giấy nhám đánh sạch bề

mặt tiếp điện: - Tấm đồng xu - Cọc đồng trái - Cọc đồng phải - Các cọc đấu dây - Các dẫn - Các cổ góp - Các chổi điện

Dùng xăng, chổi rửa sạch bụi bẩn các chi tiết sau dùng dẻ lau khơ máy nén khí thổi sạch

Giấy nhám, Xăng, chổi rửa, dẻ lau, máy nén khí Làm sạch

1

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,VËt T Néi dung b íc

TT

Đồng hồ kiểm tra phải

chuyển đúng thang đo Chi tiết phải được đặt gon giá thử Xoay núm chuyển mạch của

đồng hồ thang đo điện trở, lần lượt kiểm tra thông mạch chạm mát của:

- Cuộn phần cảm (stator) - Cuộn dây hút giữ

- Cuộn dây phần ứng (rôto) - Các cọc đấu dây

Đồng hồ vạn

Kiểm tra

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,VËt T Néi dung b íc

TT

MKĐ sau lắp vào phải đảm bảo chuyển động phần tốt Những vị trí yêu cầu cách mát phải cách mát tốt

Lắp chi tiết bộ tiết hợp Lắp chi tiết động MKĐ Lắp chi tiết của rơle gài Giá đỡ,

Clê, tuốc nơ vít, móc lị xo Lắp chi tiết

thanh MKĐ

1

Yêu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,Vật T Néi dung b íc

TT

Đảm bảo tiếp xúc mát tốt giữa khung giá đỡ MKĐ Các đầu mối dây phải

được gá chặt đai ốc Thời gian thử MKĐ chạy không tải

không quá 15 giây cách phút

Gá máy khởi động chắc chắn giá đỡ

Bắt dây cáp từ cực dương ắc quy lên cọc đồng phải rơle gài, từ cực am AQ lên mát của giá đỡ

Dùng đoạn dây đơn thấp áp bắt chặt từ cọc đồng bên phải của rơle gài bắt chặt cọc vào cuộn (BO YO) của lõi thép

Đánh chạm hai đầu dây lại với Giá đỡ, ắc quy, dây dẫn (cáp ắc quy), dây dẫn thấp áp đơn Thử MKĐ ở

chế độ máy khơng tải ắc quy

Yªu cầu kỹ thuật Ph ơng pháp thao tác

DC,VËt T Néi dung b íc

TT

MKĐ làm việc bánh phải ăn khớp đúng với bánh đà động Các đầu nối dây dẫn phải bắt đúng vị trí, tiếp xúc tốt

Lựa chiều lắp MKĐ vào vị trí Siết đai ốc giữ chặt MKĐ Bắt chặt các đầu dây dẫn Quấn băng dính cách điện bối dây gọn gàng

Clê (bộ), tuốc nơ vít, băng dính đen Lắp MKĐ lên

xe, (sa bàn)