Kỹ thuật chạy xe môtô

LỜI NÓI ĐẦU GIỚI THIỆU NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN TRANG BỊ GÌ KHI BẠN LÁI XE MÁY Mũ bảo hiểm Mắt kính Ao bảo hộ Quần bảo hộ Găng tay Giầy Ao mưa Đồ dạ quang Bạn và trách nhiệm pháp lý Yêu cầu bằng lái Bảo hiểm HIỂU BIẾT VỀ XE CỦA BẠN Tay lái Cần số Thắng Rẽ Kiểm tra xe trước khi điều khiển Bảo trì Xử lý sự cố XA LỘ, ĐƯỜNG PHỤ, ĐƯỜNG PHỐ VÀ ĐƯỜNG HẺM Hệ thống quan sát Tăng khả năng quan sát Gíup bạn nhìn thấy vật thể khác Giao lộ Vượt mặt xe khác Chạy ban đêm 3 ĐIỀU KHIỂN TRONG NHỮNG TÌNH HUỐNG ĐẶC BIỆT Thắng gấp Thắng trong khi vào cua Xử lý trượt bánh Lái xe qua đường gồ ghề Qua lưới sắt trên cầu và đường rãnh Mưa Gió Thú vật CHẠY NHÓM VÀ CHỞ NGƯỜI Chạy nhóm Chở người Chở thêm hàng hóa CHẤT KÍCH THÍCH VÀ RƯỢU KHI LÁI XE KẾT LUẬN HƯỚNG DẪN THỰC TẬP KỸ NĂNG LÁI XE

K.Phong ACE MTSG Page 1 7/21/2009 1 KỸ THUẬT CHẠY XE MÔ-TÔ BẠN VÀ “CHIẾN MÔ CỦA BẠN : KỸ THUẬT LÁI Quyển cẩm nang này hoặc nội dung trong cuốn cẩm nang này không được sản xuất để buôn bán hay dùng cho mục đích khác mà không có sự cho phép của Quỹ An Toàn Xe Máy Hoa Kỳ (MSF). Nội dung trong cuốn cẩm nang này được cung cấp cho những người có niềm đam mê sử dụng xe máy. Những thông tin trong đây đã được biên soạn từ các ấn phẩm, qua phỏng vấn và sự quan sát của những cá nhân và các tổ chức chuyên sử dụng xe và tổ chức huấn luyện xe máy. Vì có rất nhiều loại xe máy, kiểu chạy xe, luật liên bang, luật tiểu bang.v.v. cho nên những tổ chức và cá nhân sẽ có nhiều luồng ý kiến khác nhau. Hãy gặp gỡ cơ quan quản lý tại đòa phương để tìm hiểu thêm về cách điều khiển xe trong khu vực của bạn. Quỹ An Toàn Xe Máy là một tổ chức phi lợi nhuận thúc đẩy sự an toàn cho xe máy với những chương trình huấn luyện cho người điều khiển xe và cấp bằng lái xe. Quỹ An Toàn Xe Máy được tài trợ bởi BRP, BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Piaggio/Vespa, Suzuki, Triump, Victory và Yamaha. K.Phong ACE MTSG Page 2 7/21/2009 2 LỜI NÓI ĐẦU GIỚI THIỆU NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN TRANG BỊ GÌ KHI BẠN LÁI XE MÁY Mũ bảo hiểm Mắt kính o bảo hộ Quần bảo hộ Găng tay Giầy o mưa Đồ dạ quang Bạn và trách nhiệm pháp lý Yêu cầu bằng lái Bảo hiểm HIỂU BIẾT VỀ XE CỦA BẠN Tay lái Cần số Thắng Rẽ Kiểm tra xe trước khi điều khiển Bảo trì Xử lý sự cố XA LỘ, ĐƯỜNG PHỤ, ĐƯỜNG PHỐ VÀ ĐƯỜNG HẺM Hệ thống quan sát Tăng khả năng quan sát Gíup bạn nhìn thấy vật thể khác Giao lộ Vượt mặt xe khác Chạy ban đêm 3 ĐIỀU KHIỂN TRONG NHỮNG TÌNH HUỐNG ĐẶC BIỆT Thắng gấp Thắng trong khi vào cua Xử lý trượt bánh Lái xe qua đường gồ ghề Qua lưới sắt trên cầu và đường rãnh Mưa Gió Thú vật CHẠY NHÓM VÀ CHỞ NGƯỜI Chạy nhóm Chở người Chở thêm hàng hóa CHẤT KÍCH THÍCH VÀ RƯU KHI LÁI XE KẾT LUẬN HƯỚNG DẪN THỰC TẬP KỸÕ NĂNG LÁI XE BẠN VÀ XE CỦA BẠN MSF đã chuẩn bò cuốn cẩm nang này để cung cấp cho bạn –người lái xe máy- những kiến thức cần thiết để giúp bạn lái xe an toàn hơn. Hãy đọc kỹ những trang này, sử dụng 30 phút để đọc những thông tin này sẽ là khoảng thời gian nữa tiếng q giá nhất mà bạn từng được hưởng. NGỪƠI LÁI XE Chạy xe máy là một kỹ thuật mà bạn có thể học được, nó không phải là bẩm sinh mà bạn có được nó, mà là nó giúp bạn suy nghó và thực hiện việc lái xe tốt hơn. Tiếc thay nhiều raider không bao giờ chòu học 4 những kỹ thuật then chốt để lái xe một cách an toàn và tận hưởng môn thể thao này một cách đầy đủ nhất. TRANG PHỤC GÌ KHI LÁI XE Đồ bảo hộ đúng chuẩn là vấn đề cốt yếu để lái xe an toàn. Mặc đồ đúng chuẩn luôn luôn làm cho môn thể thao này trở nên thú vò và thoải mái hơn bao giờ hết. MŨ BẢO HIỂM 5 Nên nhớ dù đi xa hay gần, ra khỏi nhà phải có mũ bảo hiểm trên đầu. ĐÂY LÀ PHẦN BẢO HỘ QUAN TRỌNG NHẤT MÀ BẠN CÓ THỂ THỰC HIỆN ĐƯC Mũ bảo hiểm có nhiều size từ size cực nhỏ (XS) tới size cực to (XL) và cũng có loại cho trẻ em. Khi mua mũ bảo hiểm chắc chắn rằng nó phải vừa vặn. Thử nó vào, mình phải cảm thấy thoải mái khi đội, không quá chật và không quá rộng. Nên nhớ rằng nó thường xuyên túc trực trên đầu của bạn đó. Mũ bảo hiểm có cằm (full face) cho sự bảo hộ an toàn nhất bảo vì nó bao phủ cả phần đầu và phần mặt của bạn. Luôn luôn cài dây quai nón. Nếu mũ của bạn không an toàn nên cho nó nằm lên kệ và không nên sử dụng nó. Bạn có biết là tất cả mũ bảo hiểm (tại Mỹ) phải có dấu hợp chuẩn DOT (Department of Transportation), điều đó có nghóa là mũ bảo hiểm phải đạt được những tiêu chuẩn căn bản về hấp thụ xung lực. Đừng mua mũ bảo hiểm không có dấu hợp chuẩn này (dấu hợp chuẩn trên mũ bảo hiểm tại Việt nam là CR), có thể nó sẽ không đáp ứng được những tiêu chuẩn an toàn cơ bản. Mũ bảo hiểm có rất nhiều chủng loại và kiểu dáng hãy chọn một loại phù hợp với mình. Đội nó vào, đeo dây cài mỗi khi bạn bước chân ngồi lên xe máy. Một chiếc mũ bảo hiểm tốt sẽ làm cho việc điều khiển xe của bạn thú vò hơn vì nó loại trừ được tiếng ồn trên đường và của gió cũng như nó cũng làm giảm đi những mệt nhọc cho người lái xe. Thời đại của những chiếc mũ to nặng và cồng kềnh đã qua rồi, bây giờ mũ bảo hiểm được làm từ những vật liệu nhẹ với những trang trí bắt mắt và màu sắc phong phú cho bạn tha hồ lựa chọn. Nếu bạn làm rơi mũ bảo hiểm trên những bề mặt cứng hay chòu một cú va đập mạnh vậy thì hãy chuẩn bò trang bò một cái mới . Mũ bảo hiểm được thiết kế để chòu được chấn động chỉ một lần duy nhất, nếu bạn nghi ngờ có gì đó không ổn nên chọn mua một cái khác. 6 MẮT KÍNH Chạy xe với đôi mắt trần là việc làm mạo hiểm. Đôi mắt của bạn cực kỳ q giá và rất dễ bò tổn thương Kính chắn gió của xe môtô không phải là mắt kính bảo vệ mắt, một tí xíu bụi cát hoặc một tẹo mảnh kính có thể luồn qua kính chắn gió và bay vào mắt bạn Kính bảo vệ đúng chuẩn đó là kính trên mũ bảo hiểm, mắt kính, kính đeo không vỡ (như dạng phi công thế chiến thứ 2 ) Phải bảo đảm rằng mắt kính của bạn sạch sẽ, không có các vết trầy xước ÁO BẢO HỘ o bảo hộ lái môtô được làm từ nhiều loại vật liệu vững chắc khác nhau: vải jean, vải nylon có trong lớp vỏ, có đường viền hay lớp da bên ngoài.Lớp da bò hoặc các loại da khác giúp cho bạn được bảo vệ tối đa trong trường hợp có ma sát . Bạn có thể áo trang bò bảo hộ bằng da có đường thoát khí bằng dây kéo giúp thuận tiện khi mặc ngay cả khi trời nóng, nó cho phép gió lùa vào bên trong giúp thoáng khí. 7 QUẦN BẢO HỘ Nên chọn loại được làm bằng các vật liệu dày như là da. Các loại bằng da giúp bảo vệ tốt khi có ma sát và trong các trường hợp khác. Quần bảo hộ bằng chất liệu mỏng và rộng sẽ làm cho nó bay bay trong gió gây khó khi điều khiển xe và không phải là loại bảo hộ tốt. Có rất nhiều công ty sản xuất có bán quần bảo hộ bằng da và bạn có thể chọn loại quần và áo có thể nối với nhau bằng dây kéo. GĂNG TAY Luôn luôn sử dụng găng tay ngay cả khi trời nóng. Xe ôtô khi chạy ở phía trước có thể làm văng đá vào tay bạn và làm bạn bò chấn thương. Đôi tay trần sẽ không chòu nổi ma sát trong các cú ngã. Mẹo nhỏ MTSG : nên chọn loại găng tay hơi rộng tí xíu, nó sẽ giúp bạn thoải mái khi thao tác vận hành xe GIẦY 8 Xin vui lòng trang bò giầy cao qua khỏi mắt cá. Nên chọn loại làm bằng da chắc chắn. Mắt cá của bạn rất quan trọng hãy bảo vệ nó. Đôi giày với đế trơn có thể gây tai nạn khi bạn chống chân nơi có dầu nhớt như ở trạm xăng chẳng hạn. Giày có đế cao su với thiết kế vững chắc sẽ giúp bạn an toàn hơn. ÁO MƯA Mưa rất dễ gặp phải nhất là ở Việt Nam và đi trong mưa là điều không thể tránh khỏi. Tại sao bạn lại không trang bò bộ đồ đi mưa đi cùng, nên chọn loại có bảo vệ cho giày và cả găng tay. Mẹo nhỏ MTSG : Nên chọn loại áo mưa bộ, có cả áo và quần. Chọn loại rộng rãi vì bạn sẽ mặc bên ngoài bộ giáp bảo hộ. Chọn loại quần đi mưa có đáy rộng để dễ dàng lên xuống xe. BẢO VỆ TAI Nghe tiếng máy xe trong một thời gian dài và tiếng ồn của gió có thể ảnh hưởng đến thính lực của bạn. Khi bạn chọn sử dụng loại nút nhét tai sử dụng nhiều lần hay loại chỉ sử dụng một lần để hạn chế tiếng ồn thì phải đảm bảo nghe được những âm thanh quan trọng như tiếng còi xe. Đảm bảo nút tai phải được phù hợp với luật qui đònh. ĐỒ BẢO HỘ PHẢN QUANG 9 Khi người cùng lưu thông nhìn thấy bạn rõ ràng sẽ làm giảm khả năng họ va chạm vào bạn. Quần áo có màu sáng được chọn hơn là các loại có màu tối. Bạn có thể trang bò đồ bảo hộ được thiết kế cho người khác nhìn thấy mình rõ ràng. Một số căn cứ quân sự qui đònh điều này chặt chẽ và yêu cầu người lái môtô phải mặc nó. Khi lái xe vào ban đêm bạn nên trang bò đồ có phản quang, có những sọc phản quang trên mũ bảo hiểm và phía sau của giày. Mẹo nhỏ MTSG : có thể đính các sọc phản quang vào đồ bảo hộ bằng cách đính vào thêm vào. Trên găng tay nên có các sọc phản quang để có thể ra dấu khi chạy nhóm. BẠN VÀ TRÁCH NHIỆM TÔN TRỌNG LUẬT PHÁP Đừng quên rằng lái xe là một đặc ân không phải là quyền được phép. Bạn phải chứng minh được năng lực của mình trước khi bạn được cấp bằng lái. Nếu bạn phớt lờ luật pháp bạn sẽ bò tước bằng lái. Luật pháp được tạo ra để bảo vệ bạn chứ không phải để làm phiền bạn. Bạn có thể là tay lái lụa và chạy rất an toàn cho bản thân mình tuy nhiên luật pháp được tạo ra để loại bỏ những tay lái kém và những tay lái gây nguy hiểm cho người khác. Hãy suy nghó đến những thứ lộn xộn sẽ xảy ra nếu ta không có luật lệ. Hãy tôn trọng luật pháp. BẰNG LÁI XE Phải có bằng lái xe khi điều khiển xe, đây là điều bắt buộc. 10 . chiếc xe cũng như những vấn đề bảo trì cho chiếc xe bạn đã chọn. Một người bà con gần với xe môtô là xe tay ga. Xe tay ga thì khác với những dòng môtô và. vật CHẠY NHÓM VÀ CHỞ NGƯỜI Chạy nhóm Chở người Chở thêm hàng hóa CHẤT KÍCH THÍCH VÀ RƯU KHI LÁI XE KẾT LUẬN HƯỚNG DẪN THỰC TẬP KỸÕ NĂNG LÁI XE BẠN VÀ XE