Tấm thép lưới trên cầu cĩ thể cực kỳ nguy hiểm. Hãy giữ ga ổn định và giữ cho xe dựng thẳng. Đừng nắm tay lái quá chặt. Nếu cĩ sự rung động lên tay lái đừng cố gắng kềm lại. Đây là sự phản hồi bình thường từ vỏ xe của bạn khi nĩ chạy qua hàng ngàn mắt lưới lổ chỗ. Ở một số nơi cĩ rãnh chứa nước mưa trên đường cao tốc.Các rãnh này giúp cho xe hơi và xe tải khơng bị trượt bánh khi trời mưa.
Phản ứng của chiếc xe khi qua các rãnh này là lực tác động lên vỏ xe. Đơi khi ta cảm thấy như lốp xe bị xẹp và di chuyển qua lại. Đừng lo lắng cứ tiếp tục di chuyển. Đừng kềm tay lái lại. Khơng cĩ gì nguy hiểm ở các đường rãnh này, chỉ cĩ cảm giác là lạ khi ta chạy qua nĩ.
MƯA
Lấy bộ đồ đi mưa ra, đảm bảo rằng găng tay và ủng đi mưa được đeo vào vừa vặn. Nếu đeo khơng cẩn thận cĩ thể làm bạn khĩ sử dụng thắng và vào số.
Hãy cực kỳ cẩn thận khi trời vừa đổ mưa. Nước mưa chảy vào các chổ trũng trên đường và dầu nhớt rơi vãi trên đường sẽ nổi lên và loang ra. Mặt đường lúc này rất là trơn. Một tay lái thơng minh sẽ dừng xe lại khi trời bắt đầu mưa ( cĩ thể uống café trong 15 phút ) sau 15 phút các vết dầu sẽ trơi sạch và ta cĩ thể tiếp tục hành trình tuy nhiên độ bám đường của lốp xe trong trời mưa sẽ khơng tốt như trong điều kiện khơ ráo. Hãy cẩn thận.
Mẹo nhỏ MTSG : Khi bắt đầu cĩ mưa hãy chạy xe ra gần phần tim đường, cát ở các nơi trên mặt đường sẽ chảy vào trong lề đường và cát cũng là nguyên nhân gây trượt bánh xe nhiều nhất
GIĨ
Những cơn giĩ mạnh sẽ tạo ra những khĩ khăn cho người lám mơtơ. Giĩ với vận tốc 40 km/h thổi từ bên hơng tới sẽ làm cho chuyến đi bớt thú vị . Giĩ bão là thứ tệ nhất mà ta phải đối mặt nếu gặp phải. Bạn phải thu gọn người lại trong các cơn giĩ để duy trì được vị trí của mình.Nép xe về phía giĩ thổi tới để phịng khi cĩ các cơn giĩ giật sẽ đẩy ta vào trong và ta vẫn an tồn. Hãy chuẩn bị đối phĩ với nĩ.