Đề tài tập trung nghiên cứu ba mục tiêu cơ bản sau: Nghiên cứu tổng quan về lý thuyết QTNNL. Đánh giá thực trạng công tác QTNNL tại Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn. Qua đó làm rõ những vấn đề còn tồn tại của hoạt động QTNNL cần được hoàn thiện. Đề xuất các giải pháp để hoàn thiện công tác QTNNL tại Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn trong thời gian tới. | LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ Hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn là công trình nghiên cứu của riêng tôi nội dung trong đề tài này đảm bảo tính chính xác trung thực kết quả nghiên cứu chưa được công bố ở bất cứ công trình nghiên cứu nào khác trước đây. Các số liệu tài liệu tham khảo được trích dẫn có nguồn gốc rõ ràng
LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ: “Hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn ” cơng trình nghiên cứu riêng tơi; nội dung đề tài đảm bảo tính xác, trung thực, kết nghiên cứu chưa công bố cơng trình nghiên cứu khác trước Các số liệu, tài liệu tham khảo trích dẫn có nguồn gốc rõ ràng Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc hoàn thành luận văn cảm ơn thơng tin trích dẫn luận văn ghi rõ nguồn gốc Hà Nội, tháng năm 2017 Tác giả Bế Hà Ngân i LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình học tập nghiên cứu đề tài luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Quản lý kinh tế trường Đại học Thủy Lợi, nhận nhiều giúp đỡ q báu từ phía thầy cơ, đồng nghiệp, người thân, bạn bè nhà khoa học Với lòng chân thành biết ơn sâu sắc nhất, xin gửi lời cảm ơn tới TS Nguyễn Thế Hòa, người dẫn dắt định hướng cho từ bước đầu làm nghiên cứu khoa học, tận tâm nhiệt tình hướng dẫn tơi suốt thời gian làm đề tài trình công tác Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến PGS.TS Nguyễn Bá Uân, PGS.TS Ngô Thị Thanh Vân thầy cô giáo khoa Kinh tế quản lý, trường Đại học Thủy Lợi hướng dẫn, giúp đỡ chuyên môn suốt trình thực đề tài Tơi xin cảm ơn lãnh đạo tập thể cán công nhân viên công tác Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn tạo điều kiện giúp đỡ trình thu thập tài liệu phục vụ cho luận văn Cuối xin gửi lời cảm ơn đặc biệt tới người thân gia đình, bạn bè ln bên cạnh động viên, khích lệ, hỗ trợ tơi suốt q trình học tập, nghiên cứu hoàn thành luận văn Hà Nội, tháng năm 2017 Tác giả Bế Hà Ngân ii MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU vi DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ .vii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT viii LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG TỔ CHỨC 1.1 Khái niệm nguồn nhân lực, quản trị nguồn nhân lực, vai trò quản trị nguồn nhân lực 1.1.1 Khái niệm nguồn nhân lực 1.1.2 Khái niệm quản trị nguồn nhân lực 1.1.3 Vai trò quản trị nguồn nhân lực đơn vị hành nghiệp 1.2 Mục tiêu, ý nghĩa, cần thiết quản trị nguồn nhân lực 1.2.1 Mục tiêu quản trị nguồn nhân lực 1.2.2 Ý nghĩa công tác quản trị nguồn nhân lực 1.2.3 Sự cần thiết công tác quản trị nguồn nhân lực 1.2.4 Chức quản trị nguồn nhân lực 1.3 Nội dung công tác quản trị nguồn nhân lực 1.3.1 Hoạch định nguồn nhân lực 1.3.2 Phân tích cơng việc 1.3.3 Công tác tuyển dụng 11 1.3.4 Công tác đào tạo 12 1.3.5 Đánh giá thực công việc 13 1.3.6 Lương bổng đãi ngộ 14 1.3.7 Quan hệ lao động 14 1.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới công tác quản trị nguồn nhân lực 15 1.4.1 Mơi trường bênngồi 15 1.4.2 Môi trường bên 17 1.5 Tổng quan công tác quản trị nguồn nhân lực đơn vị hành nghiệp Việt Nam 19 1.6 Các đề tài nghiên cứu liên quan 20 iii CHƯƠNG PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GTVT LẠNG SƠN 23 2.1 Giới thiệu chung Sở GTVT Lạng Sơn 23 2.1.1 Quá trình phát triển 23 2.1.2 Cơ cấu tổ chức chức nhiệm vụ 24 2.1.3 Kết thực nhiệm vụ giai đoạn 2012-2016 31 2.2 Thực trạng quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn 34 2.2.1 Đặc điểm tổ chức quan 34 2.2.2 Công tác hoạch định nguồn nhân lực phân tích cơng việc 39 2.2.3 Công tác tuyển dụng tuyển chọn 45 2.2.4 Công tác đào tạo phát triển 50 2.2.5 Công tác đánh giá kết thực công việc 52 2.2.6 Đánh giá công tác sử dụng nguồn lao động 59 2.2.7 Đánh giá kết thực công việc 61 2.2.8 Chính sách tiền lương chế độ Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn 62 2.2.9 Các mối quan hệ lao động 67 2.3 Đánh giá kết công tác quản trị nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn 69 2.3.1 Một số kết đạt 69 2.3.2 Những hạn chế công tác quản trị nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn 70 CHƯƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GTVT LẠNG SƠN 73 3.1 Định hướng phát triển Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn 73 3.1.1 Định hướng phát triển quan 73 3.1.2 Mục tiêu công tác quản lý nguồn nhân lực quan 73 3.2 Cơ hội thách thức công tác quản trị nguồn nhân lực 76 3.2.1 Cơ hội 76 3.2.2 Thách thức 77 3.3 Một số giải pháp hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực quan 77 3.3.1 Kiện toàn tổ chức máy quản lý phân định chức nhiệm vụ phòng ban Sở cho phù hợp 78 iv 3.3.2 Nâng cao hiệu công tác trì nguồn nhân lực 79 3.3.3 Nâng cao chất lượng công tác tuyển dụng nhân lực 82 3.3.4 Xây dựng đề án phát triển nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn 82 3.3.5 Thường xuyên đào tạo, bồi dưỡng phát triển nhân lực 83 3.3.6 Hoàn thiện công tác đãi ngộ tổ chức trả lương 85 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 89 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 91 v DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU Bảng 2.1 Tình hình nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn 35 Bảng 2.2 Cơ cấu lao động theo trình độ học vấn giai đoan 2012 - 2016 36 Bảng 2.3 Cơ cấu lao động theo giới tính giai đoạn 2010 – 2014 38 Bảng 2.4 Đánh giá người lao động công tác thu hút nguồn nhân lực 52 Bảng 2.5 Công tác đào tạo nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn 56 Bảng 2.6 Đánh giá người lao động công tác đào tạo phát triển 58 Bảng 2.7 Đánh giá công tác sử dụng lao động 60 Bảng 3.1 Tổng hợp ý kiến người lao động biện pháp nâng cao công tác QTNNL 78 vi DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Hình 1.1 Môi trường vĩ mô tổ chức 16 Hình 2.1Sơ đồ cấu tổ chức Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn 24 Hình 2.2Số lượng nhân Sở GTVT Lạng Sơn giai đoạn 2012 – 2016 36 Hình 2.3 Cơ lấu lao động theo trình độ học vấn Sở GTVT Lạng Sơn giai đoạn 2012-2016 .37 Hình 2.4 Cơ cấu lao động theo giới tính Sở GTVT Lạng Sơn 38 Hình 2.5 Quy trình tuyển dụng nhân Sở GTVT Lạng Sơn 47 vii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT Chữ viết tắt Nghĩa đầy đủ BHXH Bảo hiểm xã hội CBCC Cán công chức CBCNV Cán cơng nhân viên CNH-HĐH Cơng nghiệp hóa – Hiện đại hóa GTVT Giao thơng vận tải NLHCC Nhân lực hành cơng NNL Nguồn nhân lực QLNN Quản lý Nhà nước QTNNL Quản trị nguồn nhân lực UBND Ủy ban nhân dân viii LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Để phát triển, quốc gia phải dựa vào nguồn lực như: nguồn nhân lực, tài nguyên thiên nhiên, tiềm lực khoa học- công nghệ sở vật chất kỹ thuật, nguồn vốn,… nguồn nhân lực yếu tố quan trọng định thành công hay không thành công phát triển kinh tế xã hội quốc gia Vì vậy, tất nước giới quan tâm đến phát triển nguồn nhân lực Mặc dù, áp dụng ngày nhiều tiến khoa học, công nghệ đại vào quản lý sản xuất Tuy nhiên, khoa học cơng nghệ dù có đại đến đâu khơng thể thay hồn tồn vai trị người Nguồn nhân lực đóng vai trị quan trọng định q trình phát triển kinh tế- xã hội.Hiện nay, tất nước giới hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế tri thức Dưới lãnh đạo Đảng, điều hành, quản lý Nhà nước, nghiệp cơng nghiệp hố, đại hố đất nước năm qua đạt nhiều thành tựu to lớn, bước đưa nước ta khỏi tình trạng khủng hoảng, tốc độ tăng trưởng kinh tế ngày cao ổn định, đời sống dân nhân bước nâng lên, mặt xã hội cải thiện đáng kể Một tiền đề góp phần tạo thành công Đảng Nhà nước ta xác định nhiệm vụ quan trọng hàng đầu mấu chốt cần tập trung thực phát triển nguồn nhân lực, bước xây dựng phát triển kinh tế tri thức đáp ứng nhu cầu hội nhập kinh tế quốc tế khu vực Sau 30 năm đổi mới, đất nước ta đường hội nhập kinh tế giới Bên chạnh thời cơ, thuận lợi nước ta gặp khơng khó khăn thách thức Vì vậy, dù doanh nghiệp, quan hay tổ chức cần phải cónguồn nhân lực đủ số lượng đảm bảo chất lượng để tận dụng thời cơ, đẩy lùi nguy cơ, đưa nước ta vượt qua khó khăn, thách thức nhằm tránh khỏi tụt hậu, rút ngắn khoảng cách với nước thới giới Do đó, tỉnh Lạng Sơn mà cụ thể Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn khơng đứngngồi mà phải chuẩn bị cho kế hoạch nguồn nhân lực vàthực có hiệu cơng tác quản trị nguồn nhân lực (QTNNL) góp phần đưa nước tangày vững bước đường hội nhập Vì việc nghiên cứu đề tài: “Hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn” cần thiết có ý nghĩa Mục tiêu nghiên cứu đề tài Đề tài tập trung nghiên cứu ba mục tiêu sau: Nghiên cứu tổng quan lý thuyết QTNNL Đánh giá thực trạng công tác QTNNL Sở Giao thơng vận tải Lạng Sơn Qua làm rõ vấn đề tồn hoạt động QTNNL cần hoàn thiện Đề xuất giải pháp để hồn thiện cơng tác QTNNL Sở Giao thơng vận tải Lạng Sơn thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu Công tác QTNNL Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn Đề tài tập trung nghiên cứu tình hình đội ngũ cán bộ, cơng chức, viên chức quan, đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn Cơ sở số liệu dựa vào kết thống kê số lượng, chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức năm 2012 - 2016 Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn Các tiếp cận phương pháp nghiên cứu Luận văn thực sở kết hợp hai phương pháp nghiên cứu định tính định lượng Đối với mục tiêu thứ nhất: Sử dụng phương pháp suy diễn, so sánh, tổng hợp để khái quát lý thuyết QTNNL Đối với mục tiêu thứ hai: Sử dụng phương pháp phân tích, so sánh.Các phương pháp đánh giá định lượng thông qua phương pháp điềutra, thu thập, mô tả, thống kê, tổng hợp Đối với mục tiêu thứ ba: Sử dụng phương pháp phân tích tổng hợp,phương pháp chuyên gia đề xuất giải pháp nguồn nhân lực thực công việc hiệu Và đơn vị cần phải đưa sách thăng tiến, khen thưởng đặc biệt người lao động nhằm mục đích giữ chân họ lại đơn vị Các sách thăng tiến, khen thưởng đặc biệt thực như: (1) Đảm bảo việc thăng tiến đơn vị công bằng, không phân biệt; (2) Đối với người lao động hoạt động hiệu lãnh đạo tiến hành đề cử, tiến cử với cấp để bố trí cơng việc tốt làm người lao động cảm thấy hài lòng công việc; (3) Lãnh đạo cần phải quan tâm đến tâm tư, nguyện vọng đội ngũ lao động chất lượng cao để đưa giải pháp kịp thời nhằm giữ chân họ tốt 3.3.3 Nâng cao chất lượng công tác tuyển dụng nhân lực Sở GTVT nên thực đa dạng hóa nguồn tuyển dụng nhân để thu hút nhiều ứng viên tạo hội thuận lợi cho việc tuyển chọn ứng viên giàu tiềm phù hợp với điều kiện làm việc với cường độ cao Sở GTVT Bên cạnh đó, Sở GTVT nên liên kết với Sở GTVT đào tạo, trường Đại học, Cao đẳng để tiến hành tuyển mộ ứng viên họ cịn ngồi ghế nhà trường nguồn nhân lực quan trọng phong phú Với nguồn lực ứng viên cịn giữ thói quen học tập có khả tiếp thu nhanh, có nhiều sáng kiến, sức trẻ lịng nhiệt huyết cống hiến cho nghiệp phát triển bền vững Sở GTVT thời gian tới Mặt khác, Sở GTVT đăng tuyển dụng với ứng viên ứng cử nhiều nguồn khác thông qua hoạt động quảng bá mạng, báo đài để từ ứng viên tự nộp đơn xin việc tất nguồn tạo thành nguồn chung, phong phú giúp cho Sở GTVT có nhiều hội tuyển dụng ứng viên giỏi có trình độ chuyên môn cao 3.3.4 Xây dựng đề án phát triển nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn - Để xây dựng đề án cụ thể phát triển nhân sự, đơn vị trực thuộc Sở GTVT tiến hành rà soát, xác định số người làm việc có đơn vị để xây dựng Đề án vị 82 trí việc làm trình Sở Giao thơng vận tải để tổng hợp, trình Sở Nội vụ thẩm định Việc xây dựng Đề án vị trí việc làm đơn vị thực theo Nghị định số 41/2012/NĐ-CP ngày 08/5/2012 Chính phủ Quy định vị trí viêc làm đơn vị nghiệp công lập Thông tư số 14/2012/TT-BNV ngày 18/12/2012 Bộ Nội vụ hướng dẫn thực Nghị định số 41/2012/NĐ-CP Chính phủ văn bản, biểu mẫu hướng dẫn Sở Nội vụ, xây dựng vị trí việc làm chức danh viên chức phải phù hợp với chức danh nghề nghiệp tương ứng, bám sát vào chức năng, nhiệm vụ giao, đồng thời vào tính chất, đặc điểm nhu cầu cơng việc đơn vị để thực - Sở Giao thông vận tải thực thu hút nguồn nhân lực theo Quyết định số 27/2013/QĐ-UBND ngày 31/5/2013 UBND tỉnh ban hành Quy định sách thu hút, khuyến khích nguồn nhân lực chất lượng cao sinh viên tốt nghiệp đại học quy đến cơng tác, làm việc tỉnh Lạng Sơn Các trường hợp Sở Giao thông vận tải tiếp nhận sở định phê duyệt danh mục thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao UBND tỉnh Lạng Sơn Sở bố trí, sử dụng chun mơn, chun ngành đào tạo, đảm bảo phát huy hiệu quả, sở trường công tác cơng chức hồn thành tốt nhiệm vụ giao năm - Đề nghị xem xét, bổ sung 02 nhân chuyên ngành Quản lý công tác xây dựng cơng trình Cơ sở đề nghị: Ban quản lý đầu tư xây dựng cơng trình giao thông thuộc Sở GTVT Lạng Sơn thiếu nhân lực bổ sung để đảm nhiệm công trình giao thơng nơng thơn 3.3.5 Thường xun đào tạo, bồi dưỡng phát triển nhân lực Để công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực đạt nhiều hiệu Sở GTVT nên thực hoạt động sau đây: Xác định đối tượng đào tạo, xây dựng tiêu chuẩn lựa chọn đối tượng đào tạo cách xác, cơng thơng qua việc: đưa quy định cụ thể yêu cầu người cử đào tạo; sử dụng tốt kết đánh giá hiệu công việc người lao động lãnh đạo nên quan tâm đến nguyện vọng người lao động để từ xác định hạn chế để khắc phục thông qua việc đào tạo 83 Xác định mục tiêu đào tạo rõ ràng, chi tiết.Lấy mục tiêu làm thước đo hiệu công tác đào tạo nhân Sở GTVT nên đa dạng hóa phương pháp đào tạo nhằm nâng cao hiệu hứng thú học tập người lao động Đới với cá nhân người lao động Sở GTVT nên có phương pháp đào tạo khác cho phù hợp để nâng cao hiệu công tác đào tạo Sử dụng hợp lý người lao động sau đào tạo Việc sử dụng hợp lý người lao động sau đào tạo làm cho người lao động hài lịng với cơng việc điều giúp họ phát huy khả năng, tiềm đặc biệt có điều kiện để áp dụng kiến thức đào tạo vào thực tế Để đào tạo nguồn nhân lực cách hiệu tác giả đưa số phương hướng đào tạo đội ngũ quản lý đội ngũ nhân viên phòng, ban sau: - Đối với đội ngũ quản lý Cần phải thực nâng cao trình độ lực quản lý để phù hợp với xu hướng phát triển ngành GTVT Để thực điều hàng năm Sở GTVT nên cử cán luân phiên bồi dưỡng, tham dự hội thảo, tập huấn nâng cao lực chuyên mơn để quản lý tốt Sở GTVT Mặt khác, cử cán đào tạo phải đào tạo theo chuyên môn nghiệp vụ công việc mà họ đảm trách qua Sở GTVT chuyên bồi dưỡng cán quản lý Thường xuyên cập nhật kiến thức quản lý, cung cấp kiến thức chuyên ngành thông qua giảng thơng qua việc xây dựng, phân tích xử lý tình huống, đào tạo trực tiếp thơng qua cơng việc tiến hành đào tạo thơng qua hình thức xây dựng đề án cải thiện công tác hoạt động máy quản lý Sở GTVT - Đối với đội ngũ nhân viên phòng, ban 84 Sở GTVT nên rà sốt trình độ chun mơn đội ngũ nhân viên từ đánh giá, xác định yêu cầu cần thiết nhân để làm sở cử nhân viên có tiềm học lớp bồi dưỡng đào tạo nâng cao nghiệp vụ để đáp ứng yêu cầu cơng việc Bên cạnh đó, Sở GTVT nên có đội ngũ giám sát để kiểm tra trình độ đội ngũ nhân đưa đào tạo thể nắm bắt quy trình thực đào tạo xem có hiệu khơng, từ tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên trình học tập áp dụng thực hành thực tế điều kiện khác Từ tạo lực lượng nhân có chất lượng cao yếu tố tác động lớn đến phát triển Sở GTVT, cơng tác đào tạo nhân nên đặt lên hàng đầu chiến lược phát triển lâu dài Sở GTVT Bên cạnh đó, để người lao động yên tâm trình học tập nâng cao trình độ chun mơn Sở GTVT nên có khoản hỗ trợ kinh phí cho khóa học từ nâng cao hiệu công tác đào tạo nguồn nhân lực Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn 3.3.6 Hồn thiện cơng tác đãi ngộ tổ chức trả lương - Đối với sách trả lương Chính sách tiền lương mối quan tâm hàng đầu người lao động Sở GTVT, chế trả lương phù hợp có tác dụng nâng cao suất lao động chất lượng lao động giúp Sở GTVT trì, thu hút người lao động giỏi Như vậy, để đảm bảo tiền lương thật phát huy vai trị sách trả lương Sở GTVT phải đảm bảo nguyên tắc sau: Đảm bảo trả lương ngang cho cán lao động nhau, từ tạo công dẫn đến việc khuyến khích lớn người lao động làm họ phấn đấu trình làm việc Cần phải có sách đổi để đảm bảo tăng lương xứng đáng với kết thực công việc người lao động tiền lương phải phản ánh cách công cống hiến người lao động Sở GTVT, từ tiền lương yếu tố kích thích họ phấn đấu làm việc với tinh thần trách nhiệm cao 85 Bên cạnh đó, khoản tiền thưởng phải dựa vào kết thực công việc người lao động phần tiền thưởng cố định mà thay đổi theo tình hình thự chiện cơng việc người lao động từ người lao động cố gắng phấn đấu để đạt tiền thưởng nhiều trình làm việc - Đối với cơng tác khen thưởng Việc khen thưởng cho nhân cần phải thực nhanh chóng, kịp thời tránh tượng khen thưởng chậm trễ khen thưởng không kịp thời không phát huy vài trò tiền thưởng Việc chi trả tiền thưởng phải công bằng, khách quan dựa vào đóng góp nhân dựa vào mức độ phức tạp công việc mức độ hồn thành cơng việc so với kế hoạch để chia thưởng cho người cách hợp lý nhất, tránh tình trạng chia bình qn tiền thưởng cho tồn phịng ban từ kích thích người lao động làm việc hăng say, cố gắng cống hiến nhiệt tình công việc Mặt khác, Sở GTVT cần phải ý đến việc kiểm điểm nhân để tạo công như: phạt người lao động có lỗi làm ảnh hưởng đến cơng việc Sở GTVT cần phải đền bù, kiểm điểm, nhắc nhở Như vậy, việc đưa sách thưởng, phạt cách hợp lý tạo tính cơng bằng, dân chủ Sở GTVT, từ phát huy cách tốt vai trị cơng tác khen thưởng người lao động Sở GTVT thời gian tới - Đối với sách phúc lợi: Việc đưa sách phúc lợi tạo gắn kết đội ngũ nhân Vì vậy, lãnh đạo Sở GTVT nên quan tâm đến sách phúc lợi sau: Hỗ trợ mặt tài cho đội ngũ nhân quy định rõ khoản mục sách phúc lợi thông báo cho tất người lao động Sở GTVT biết nắm rõ điều kiện 86 Tổ chức buổi dã ngoại tặng thưởng phần quà cho người lao động, từ tạo thoải mái, thân thiện cho đội ngũ nhân viên, đồng thời tận dụng quỹ phúc lợi Sở GTVT để xây dựng bầu văn hóa Sở GTVT cách tốt Áp dụng sách trao đổi phúc lợi cho đội ngũ lao động người lao động khơng muốn du lịch quy đổi thành khoản tiền để nhận, từ tạo hài lịng cho người lao động phấn đấu Sở GTVT để hồn thành mục tiêu đề - Giải pháp hoàn thiện môi trường điều kiện làm việc Sở GTVT nên tiếp tục phát triển môi trường điều kiện làm việc cho đội ngũ nhân theo hướng thoải mái, dễ chịu, hiệu để từ làm tăng thêm tính đồn kết nhân viên Sở GTVT Vì vậy, để tiếp tục phát triển môi trường điều kiện làm việc lãnh đạo Sở GTVT nên thực hoạt động sau: + Sở GTVT nên đưa quy tắc, quy trình làm việc chi tiết rõ ràng + Sở GTVT nên xây dựng giá trị văn hóa truyền đạt cho toàn đội ngũ nhân Sở + Sở GTVT nên tạo điều kiện giúp đỡ đội ngũ nhân hiểu phối hợp với để hồn thành cách tốt cơng việc giao + Sở GTVT nên tơn trọng đóng góp nhân viên từ ghi nhận lợi ích mà nhân viên đóng góp cho Sở thơng qua nhiều hình thức khác + Sở GTVT nên bố trí phịng, ban cho phù hợp với chiến lược phát triển Sở Bên cạnh đó, cần phải phân rõ nhiệm vụ cho nhân tránh tình trạng chồng chéo cơng việc làm lịng người lao động với + Lãnh đạo Sở GTVT nên quan tâm mối quan hệ với đội ngũ nhân viên để thể tinh thần đoàn kết tập thể Do đó, việc trì phát triển mối quan hệ cần thiết để tạo sở động lực cho người lao động hăng hái làm trình làm việc Sở GTVT 87 + Sở GTVT nên thường xuyên tổ chức phong trào thi đua, khen thưởng, thi đua phịng, ban Sở tiêu chí như: kết hồn thành cơng việc, thời gian hồn thành cơng việc sớm nhất, nhằm tạo khơng khí sơi nổi, kích thích phấn đấu cá nhân Sở GTVT từ tăng suất lao động tạo bầu khơng khí làm việc hiệu - Phát huy tầm nhìn, đảm bảo cơng tổ chức Việc Sở GTVT xác định tầm nhìn, sứ mệnh tổ chức “kim nam” cho tổ chức phát triển Người lao động dựa vào để phấn đấu thực Do đó, để phát huy yếu tố lãnh đạo Sở GTVT Lạng Sơn nên xác định xác tầm nhìn, sứ mạng rõ ràng đưa mục tiêu phát triển đơn vị theo thời kỳ để người lao động bám theo mà thực nhằm đảm bảo phát triển tổ chức Bên cạnh đó, việc đưa tầm nhìn, sứ mệnh, mục tiêu phải đảm bảo điều kiện công cho người lao động nhằm tạo động lực cho người lao động cống hiến cho tổ chức Kết luận chương Căn định hướng phát triển nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn, chương đề xuất giải pháp phát triển nguồn nhân lực Các giải pháp tập trung vào nhóm nội dung là: Kiện toàn tổ chức máy quản lý phân định rõ chức nhiệm vụ phòng ban Sở cho phù hợp; Nâng cao hiệu cơng tác trì nguồn nhân lực; Nâng cao chất lượng công tác tuyển dụng nhân lực; Xây dựng đề án phát triển nhân lực; Thường xuyên đào tạo, bồi dưỡng phát triển nhân lực; Hồn thiện cơng tác đãi ngộ tổ chức trả lương Qua đề xuất giải pháp chủ yếu nêu nhằm đẩy mạnh phát triển nguồn nhân lực dự báo nhu cầu nguồn nhân lực Sở GTVT đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 88 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Luận văn “Hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn”, sở vận dụng tổng hợp phương pháp nghiên cứu, luận văn hoàn thành nhiệm vụ sau: Thứ nhất, hệ thống hóa số vấn đề lý luận thực tiễn quản trị nguồn nhân lực, qua phân tích thực trạng quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn, luận văn thiếu hụt lực đội ngũ nhân lực, tồn phát triển nguồn nhân lực nguyên nhân hạn chế Thứ hai, thơng qua lý luận, nhận rõ thực trạng dựa quan điểm phương hướng phát triển hệ thống đội ngũ nhân lực, luận văn đưa định hướng giải pháp hồn thiện cơng tác nguồn nhân lực nhằm thực tốt công tác quản trị nguồn nhân lực vấn đề lớn đặt Sở GTVT Lạng Sơn Tác giả hy vọng giải pháp mà tác giả đề xuất góp phần giúp cho Sở GTVT Lạng Sơn hồn thiện cơng tác quản trị nhân lực Do thời gian có hạn số liệu thu thập chưa đầy đủ nên giải pháp Luận văn đưa khơng tránh khỏi thiếu sót bất cập Rất mong nhận đóng góp ý kiến quý báu quý thầy cô độc giả để cơng trình nghiên cứu tốt Kiến nghị Để cho giải pháp hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực thực nhanh chóng tác giả đề xuất số kiến nghị với bên có liên quan để tạo điều kiện tốt nhằm hỗ trợ cho Sở GTVT sử dụng giải pháp cách tốt Cụ thể sau: Đối với lãnh đạo Sở GTVT Lạng Sơn Lãnh đạo Sở GTVT nên đưa sách thưởng phạt rõ ràng, minh bạch người lao động 89 Lãnh đạo Sở GTVT nên quan tâm đến đội ngũ nhân đơn vị Lãnh đạo Sở GTVT nên xem xét đưa thêm số sách khen thưởng, phúc lợi với điều kiện rõ ràng nhằm khuyến khích người lao động làm việc hiệu Đối với Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn nên tạo nhiều điều kiện nhằm giúp cho hoạt động Sở GTVT thuận lợi đặc biệt công tác nghiệp vụ chuyên ngành GTVT Các sách Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn cẩn thoáng nhằm thu hút nhân tài cho tỉnh nhà, đặt biệt kỹ sư trẻ ngành cầu đường hạ tầng giao thông phát triển tiền đề then chốt kéo theo phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội 90 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Dương Đại Lâm, Hồn thiện cơng tác quản trị nhân lực viễn thông Bắc Giang, Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh, Học viện bưu viễn thơng, 2012 [2] Hà Văn Hội, Quản trị nguồn nhân lực, NXB Học viên bưu viễn thơng, 2012 [3] Hồng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc, Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS, NXB Hồng Đức, 2008 [4] Lâm Bảo Khánh, Công tác đào tạo nguồn nhân lực Công ty Cổ phần đầu tư sản xuất Việt Hàn, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trị kinh doanh, Đại học Đà Nẵng, 2012 [5] Nguyễn Đình Thọ Nguyễn Thị Mai Trang, Nghiên cứu khoa học Marketing, ứng dụng mô hình cứu trúc tuyến tính SEM, NXB Đại học Quốc gia Tp HCM, 2011 [6] Nguyễn Việt Hà, “Hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực sân bay quốc tế Nội Bài”, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trị Kinh doanh, Học viện bưu viễn thơng, 2012 [7] Phạm Hải Hưng, Công tác quản trị nhân Chi nhánh công ty HUDS Khu đô thị Việt Hưng, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trị kinh doanh, Đại học Kinh tế, 2011 [8] Trần Kim Dung, Quản trị nguồn nhân lực, NXB Thống kê Hà Nội, 2011 [9] UBND tỉnh Lạng Sơn, Quyết định số 03/2016/QĐ-UBND ngày 16/01/2016Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn, 2016 [10] Vũ Thuỳ Dương TS Hồng Văn Hải, Giáo trình quản trị nhân lực (tái lần thứ 2), Nhà xuất Thống kê, 2008 91 PHỤ LỤC 01 PHIẾU ĐIỀU TRA SỐ 01 MẪU PHỎNG VẤNTẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI LẠNG SƠN A PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào Anh/Chị! Tôi sinh viên cao học ngành Quản lý Kinh tế, trường Đại học Thủy Lợi Tôi tiến hành làm luận văn quản trị nguồn nhân lực Sở GTVT Sơn.Tôi hân hạnh thảo luận với Anh/Chị đề tài này.Tất ý kiến Anh/Chị giúp đỡ nhiều việc học hồn thành luận văn B PHẦN NỘI DUNG Theo quan điểm Anh/Chị nói đến quản trị nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn yếu tố quan trọng nhất? Tại sao? ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Theo Anh/Chị cần làm để hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở GTVT Lạng Sơn thời gian tới?Anh/chị chọn yếu tố mà anh chị cho quan trọng nhất: Cải thiện sách lương Điều chỉnh điều kiện xác định đối tượng đưa đào tạo Tăng cường sở vật chất Anh/Chị thấy yếu tố khác mà Anh/Chị cho quan trọng không? ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… 92 C PHẦN CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ anh/chị, chúc anh/chị mạnh khỏe thành công sống! 93 PHỤ LỤC 02 PHIẾU ĐIỀU TRA SỐ 02 BẢNG PHỎNG VẤN NGHIÊN CỨU CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI LẠNG SƠN A PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào Anh/Chị! Tối học viên Cao học khoa Quản lý kinh tế, trường Đại học Thủy Lợi Tôi tiến hành thực đề tài: “Hồn thiện cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn” Đây bảng câu hỏi nghiên cứu phục vụ cho đề tài luận văn Xin lưu ý câu trả lời sai Tất câu trả lời có giá trị nghiên cứu tơi Cảm ơn Anh/Chị hồn thành bảng khảo sát Tất thông tin Anh/Chị bảo mật hoàn toàn Tên vấn viên: Bế Hà Ngân Ngày vấn: B PHẦN NỘI DUNG 1: Anh/Chị vui lòng cho biết mức độ đồng ý phát biểu liên quan đến công tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lạng Sơn cách khoanh tròn vào số Quy ước sau: Rất không đồng ý Không đồng ý Bình thường Đồng ý Rất đồng ý STT Các nhân tố ảnh hưởng Chọn Hoạch định nguồn nhân lực Sở GTVT có thực cơng tác hoạch định nguồn nhân lực 94 Các nhân tố ảnh hưởng STT Công tác hoạch định nguồn nhân lực mang lại hiệu cao Chọn Các chức danh công việc phân rõ mục tiêu trách nhiệm Anh/Chị hiểu rõ nhiệm vụ, quyền hạn 5 Anh/Chị phân công công việc cách hợp lý Công việc phù hợp với trình độ chun mơn, lực cá nhân Phân tích cơng việc Tuyển dụng Cơng tác tuyển dụng quy trình Thông báo tuyển dụng thông tin rộng rãi 5 11 Anh/Chị trang bị kỹ cần thiết để thực tốt 12 Chương trình đào tạo áp dụng nhiều vào thực tế 13 Các chương trình đào tạo đáp ứng yêu cầu công việc Công tác lập kế hoạch đào tạo phát triển nguồn nhân lực Công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực đáp ứng mục tiêu Sở GTVT 10 Sở GTVT xác định đối tượng cần đào tạo Đánh giá công tác sử dụng nguồn lao động 14 Bố trí lao động phù hợp với lực chuyên môn 15 Sự phù hợp tiêu chuẩn đánh giá lao động hàng năm 16 Sự phù hợp sách sử dụng lao động 17 Sự công đánh giá lao động Q2: Theo Anh/Chị giải pháp giúp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn thời gian tới? ………………………………………………………………………………………… 95 ………………………………………………………………………………………… C PHẦN CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ anh/chị, chúc anh/chị mạnh khỏe thành công sống! 96 ... trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG TỔ CHỨC 1.1 Khái niệm nguồn nhân lực, quản trị nguồn nhân lực, vai trò quản trị nguồn nhân. .. 1.2.1 Mục tiêu quản trị nguồn nhân lực 1.2.2 Ý nghĩa công tác quản trị nguồn nhân lực 1.2.3 Sự cần thiết công tác quản trị nguồn nhân lực 1.2.4 Chức quản trị nguồn nhân lực 1.3... Cơ sở lý luận quản trị nguồn nhân lực đơn vị hành nghiệp Chương 2: Phân tích thực trạng cơng tác quản trị nguồn nhân lực Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện quản