.I.Giới thiệu công ty : 1.Lịch sử hình thành tập đoàn Piaggio Ý Công ty Piaggio được sáng lập do ông Rinaldo Piaggio (1864-1938) vào năm 1884 tại Genoa và lấy tên là “Piaggio &C”.Ban đầu, nhà máy của công ty được đặt tại Sestri Ponente chuyên sản xuất các trang thiết bị cho tàu thuỷ.Sau đó vài năm, ông đã mở rộng sang hướng sản xuất các trang thiết bị cho tàu hoả, máy bay và mở thêm một nhà máy mới tại Finale Ligure. Tiếp theo, Rinaldo đã mở rộng hoạt động của Piaggio tại vùng Tuscany với...
Bài Luận Đề Tài: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH TẬP ĐỒN XE PIAGGIO - Ý I.Giới thiệu công ty : 1.Lịch sử hình thành tập đồn Piaggio Ý Cơng ty Piaggio sáng lập ông Rinaldo Piaggio (1864-1938) vào năm 1884 Genoa lấy tên “Piaggio &C”.Ban đầu, nhà máy công ty đặt Sestri Ponente chuyên sản xuất trang thiết bị cho tàu thuỷ.Sau vài năm, ơng mở rộng sang hướng sản xuất trang thiết bị cho tàu hoả, máy bay mở thêm nhà máy Finale Ligure Tiếp theo, Rinaldo mở rộng hoạt động Piaggio vùng Tuscany với nhà máy đặt Pisa năm 1917 Pontedera năm 1924 Trong chiến tranh giới thứ II, Piaggio hãng sản xuất máy bay, xe lửa, tàu thuỷ nước, tàu thuỷ vượt Đại Tây Dương quan trọng Châu Âu Năm 1920, Rinaldo Piaggio hợp nhà máy Sestri, Finale & Pisa thành Hãng Piaggio Năm 1938, Rinaldo Piaggio qua đời để lại toàn gia sản nhà máy Finale & Sestri cho người trai Armando Piaggio (1901-1978) quản lý.Còn nhà máy, Pisa Pontedera vùng Tuscany gần bị chiến tranh giới thứ phá huỷ hoàn toàn, Rinaldo trao lại cho người thứ Enrico Piaggio (1905-1965) điều hành Khi điều hành nhà máy, Enrico Piaggio nảy ý tướng sản xuất loại phương tiện lại rẻ hơn, thuận tiện dùng phải bảo vệ người lái giữ cho người lái trời mưa…Để thực ý tưởng mình, Enrico Piaggio kỹ sư tài năng, người thiết kế máy bay trực thăng – Corrandino D’Ascanio – thiết kế nên xe scooter huyền thoại – Vespa Vespa coi biểu tượng thời kỳ tái thiết sau chiến tranh Italy thiết kế dựa phế tích cịn lại chiến tranh giới thứ II Chiếc Vespa xuất xưởng vào tháng năm 1946.Vespa tiếng ý có nghĩa “Con Ong Bị Vẽ” tiếng kêu Vespa giống hệt tiếng kêu Con Ong Bị Vẽ Vespa thành cơng trở thành tượng mốt nhiều năm sau chiến tranh Năm 1948 năm đời xe ba bánh Ape Ape giúp cho hoạt động thương mại Italy khởi sắc thời kỳ hậu chiến Kế đó, năm 1949 Piaggio cho xuất xưởng thuyền máy nhỏ Moscone Vespa 400 vào năm 1957 Năm 1964, hãng Piaggio tách thành I.A.M Rinaldo Piaggio chuyên sản xuất sản phẩm phục vụ cho nghành hàng không tàu hoả Piaggio & C chuyên sản xuất xe máy bánh nhỏ (scooter) Năm 1965, Enrico Piaggio qua đời để lại hãng Piaggio & C cho người rể Umberto Agnelli làm chủ tịch Umberto Agnelli điều hành thành công nhà máy cho đời xe đạp máy – Moped: Ciao vào năm 1967 Bravo, Si vào năm 70 hàng loạt model hàng năm Những năm 90, Piaggio & C cổ phần hoá đổi tên thành Piaggio V.E Giovanni Alberto Agnelli làm chủ tịch.Từ đầu năm 2000, việc kiểm sốt cơng ty chuyển giao cho tập đồn tài Morgan Grenfell Private Equity (cơng ty thành viên tập đoàn Deutsche Bank) Dante Razzano trở thành chủ tịch Piaggio từ tháng năm 2001 Ngồi thương hiệu Piaggio ra, tập đồn cịn sở hữu thương hiệu: Gilera (xe máy bánh nhỏ xe mô tô), Vespa (xe máy bánh nhỏ), Derbi (xe máy bánh nhỏ xe máy bánh lớn) Puch (xe máy bánh nhỏ) Bên cạnh đó, Piaggio cịn nhà sản xuất cung cấp động xe máy cho nhiều hãng xe máy giới từ loại động 50cc đến 1.000cc.Hơn nữa, vào ngày 24 tháng năm 2001, thoả thuận ký kết, Piaggio nắm giữ 20% cổ phần MV Agusta Schiranna (Varese) Tập đoàn MV Agusta tiếng với nhãn hiệu MV, Husqvarna Cagiva Tháng 10 năm 2003, Piaggio & C S.p.A thức chuyển giao quản lý cho Immsi Holding Co với chủ tịch – Ông Roberto Colaninno – cựu chủ tịch tập đồn viễn thơng Italy Từ Vespa huyền thoại năm 1946 đến Vespa ET8 năm 1996, Beverly 2001 Vespa LX ,Vespa S , Vespa LXV , Vespa GTS Super , hãng Piaggio thiết kế giới thiệu 140 model Vespa khắp giới với sắc riêng Piaggio.Đó chứng cho tài bẩm sinh người sáng lập hãng, người chế tạo xe máy giới đóng góp qn mình, tinh thần sáng tạo hệ nam, nữ – nguời góp viết lên lịch sử hoành tráng hãng Piaggio Người khai sinh hãng xe lừng danh Ý 2.Quá trình mang thương hiệu sản phẩm đến với Việt Nam định thành lập công ty Việt Nam công ty TNHH Piaggio Việt Nam Trong suốt 65 đời phát triển, xe Vespa luôn xem biểu tượng đẳng cấp, lịch lãm lãng mạn với phong cách Ý Một xe tay ga với thiết kế trang nhã, thân thép liền khối màu sắc sang trọng khao khát giới sành chơi Là điểm đến dòng xe mang đẳng cấp quốc tế này, Việt Nam sớm đón nhận Vespa từ năm 60 kỷ trước Những xe theo chân người Pháp du nhập vào đất Việt từ năm 1954 sử dụng người giàu có Đời Vespa đến Việt Nam Acma thuộc đời từ 1953 1957, q dịng xe Acma GS Văn phòng đại diện Piaggio Indochina Pte Ltd ( PIPL ) thức thành lập Hà Nội vào tháng năm 1996 trực thuộc Piaggio Asis Pacific – văn phịng Piaggio khu vực Châu Á Thái Bình Dương công ty mẹ Piaggio & C.S.p.A quản lý trực tiếp PIPL thành lập Việt Nam nhằm mục đích : -Hỗ trợ việc ký kết hợp đồng đối tác Việt Nam với công ty mẹ -Hỗ trợ tất hoạt động quảng cáo,khuyến mại toàn quốc -Phát triển hệ thống phân phối,đại lý nước để phân phối xe máy bánh nhỏ Piaggio đến người tiêu dùng Việt Nam theo tiêu chuẩn Piaggio toàn cầu -Hỗ trợ đào tạo kỹ thuật,bán hàng thường xuyên cho nhà phân phối,đại lý để phục vụ , bảo dưỡng xe Piaggio đáp ứng nhu cầu khác khách hàng Việt Nam theo tiêu chuẩn Piaggio toàn cầu -Tiến hành nghiên cứu thị trường xe máy Việt Nam -Phát triển kế hoạch kinh doanh để đầu tư,xây dựng dự án Việt Nam Các thành tựu đạt : Sau năm hoạt động , PIPL xây dựng hình ảnh vững Việt Nam xe máy bánh nhỏ Piaggio, hang xe cao cấp thị trường sản phẩm dịch vụ bán hàng,sau bán hàng Xe máy bánh nhỏ Piaggio thực người tiêu dung Việt Nam đánh giá loại xe cao cấp,sang trọng,thời trang thường gắn liền với người tiêu dùng có kiến thức,vị trí,học vị xã hội PIPL thiết lập hệ thống nhà phân phối thức xe máy Piaggio với dịch vụ bán hàng,sau bán hàng cung cấp dịch phụ tùng hiệu Piaggio Hà Nội,Tp Hồ Chí Minh,Hải Phịng,Đà Nẵng PIPL cung cấp dịch vụ sau bán hàng Trung tâm Piaggio cho tất khách hàng Piaggio sau chế độ bảo hành theo quy định PIPL đưa khái niệm “Trung tâm Piaggio” “Cửa hàng thời trang Vespa” với tiêu chuẩn Piaggio toàn quốc PIPL thường xuyên đào tạo cho nhân viên PIPL nhà phân phối,đại lý kỹ thuật thương mại qua khóa đào tạo tổ chức Italy,Singapore Việt Nam Trải qua nửa kỷ, có lúc Vespa làm điên đảo lịng người, lại có Vespa vắng bóng đường phố Hiện nay, Vespa lấy lại phong độ để tiếp tục chiếm lĩnh thị phần dòng xe tay ga cao cấp Tiếp nối “huyền thoại Ý đất Việt”, cuối tháng 6/2009, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam thức khai trương nhà máy dây chuyền sản xuất xe Vespa Việt Nam nhanh chóng chiếm lĩnh phần lớn thị trường dòng xe tay ga cao cấp sản xuất nội địa với dòng xe Vespa LX 125 LX 150 Các dòng xe nhập LXV GTS super tiếp tục khẳng định chỗ đứng phân khúc xe tay ga cao cấp Sau chưa đầy tháng vào hoạt động, công ty Piaggio Việt Nam cho đời xe Vespa thứ 10,000 sản xuất Việt Nam Đây mốc son quan trọng, thể phát triển cam kết cơng ty vai trị to lớn thị trường Việt Nam Tới ngày 22/3/2010, công ty Piaggio Việt Nam tiếp tục mắt model xe thứ sản xuất Việt Nam – Vespa S với phong cách thể thao, khỏe khoắn 24/6/2010, nhân kỷ niệm năm thành lập, công ty Piaggio Việt Nam giới thiệu phiên đặc biệt Vespa LX hồng (pink) với số lượng hạn chế Chiếc xe với màu sắc trẻ trung, thời trang làm điên đảo thị trường, đặc biệt bạn trẻ Tiếp theo đó, 29/9/2010, sau năm thành lập, Vespa thứ 50,000 xuất xưởng vui mừng toàn thể lãnh đạo nhân viên công ty Piaggio Việt Nam, hứa hẹn tương lai đầy triển vọng cho cơng ty nói chung dòng xe tay ga cao cấp thị trường Việt Nam nói riêng Và gần nhất, ngày 15/10/2010, cơng ty thức giới thiệu màu xe LX “made in Vietnam” Vespa LX nâu, tăng tổng số màu xe Vespa LX lên màu: trắng, xanh, đỏ, vàng, đen, hồng, be nâu Qua kết đạt thời gian qua qua việc thức chuyển trụ sở tập đồn khu vực Châu Á Việt Nam, công ty Piaggio Việt Nam thể kỳ vọng cam kết công ty tập đồn vào thị trường Việt Nam Cơng ty hy vọng Vespa tiếp tục khẳng định vị trí thị trường Việt Nam hứa hẹn tương lai tương sáng thời gian tới II.Lựa chọn thị trường mục tiêu định vị thị trường Việt Nam 1.Thị trường mục tiêu Piaggio Việt Nam lựa chọn phân khúc dịng xe cao cấp, xe Vespa Piaggio Vespa LX dòng sản phẩm bước vào phân khúc Xe tay ga người tiêu dùng chọn mua để tham gia giao thông Việt Nam (theo số liệu kết kinh doanh hang xe máy ) , Tuy nhiên, thực tế thời gian qua, việc thiếu nguồn cung số sản phẩm xe tay ga dẫn đến khan hàng, cuối đẩy giá xe tay ga lên cao ,vậy khách hàng Việt Nam đổ xô mua , hội lớn cho hang xe máy Các hãng có dịng xe tay ga nằm phân khúc cao cấp chủ yếu xe nhập , việc làm cho giá xe tăng cao lọai thuế , điều làm nhập nhằng cho người mua Nhu cầu Việt Nam đủ lớn để Piaggio quyêt định đầu tư xây dựng nhà máy Việt Nam để sản xuất dòng xe cao cấp giá không cao lên đến ca trăm triệu Honda SH, Honda PS ,Dylan ,Spacy xe Vespa trước phải nhập nên giá cao Với kiểu dáng trẻ trung, sang trọng đẳng cấp đem lại cho khách hàng sử dụng, Piaggio Vespa LX thành công việc xây dựng niềm tin lòng người tiêu dùng Để đáp ứng lại lịng u mến đó, cơng ty không ngừng sáng tạo phát triển sản phẩm ngày đa dạng Thị trường mục tiêu Piaggio Vespa LX nhắm tới tầng lớp thượng lưu, có thu nhập cao, đặc biệt u thích kiểu dáng phong cách lịch lãm sản phẩm 2.Định vị thị trường Trong thị trường Việt Nam, Piaggio Vespa LX dòng xe máy hàng đầu việc thể đẳng cấp người xe Nó tạo vị vững thị trường Sản phẩm gắn liền với hình ảnh sang trọng, lãng mạn phong cách đến từ nước Ý chiếm vị trí quan trọng tâm trí khách hàng, đặc biệt bạn trẻ với yêu mến niềm hãnh diện sở hữu chúng Để làm điều đó, Vespa LX xây dựng cho chiến lược định vị hoàn hảo Sự thật chứngng minh cho thấy qua dòng sản phẩm mang phong cách lãng mạn, sang trọng, thể đẳng cấp cho người sử dụng Bước vào phân khúc thị trường , Piaggio tao cho xe Vespa LX mang dáng vẻ kiêu sa lịch lãm – kiệt tác đến từ nước Ý kết hợp với đường cong đầy sáng tạo làm sống động chuyển động Vespa LX mang phong cách cổ điển tinh tế, ý tưởng lịch đại, kết hợp với tính hữu dụng, an tồn động Vespa LX khơng dánh hình ảnh Vespa huyền thoại , đường cong độc đáo Vespa trở nên căng mọng sống động hơn, tôn vinh dáng vẻ đại hợp thời Piaggio tạo cho hình ảnh riêng , văn hóa riêng mang tên , khơng cầu kỳ , thao Tất khẳng định tái định vị sâu lại hình ảnh , thương hiệu Piaggio Vespa quen thuộc người tiêu dùng Việt Nam đánh giá cao chất lượng thương hiệu thị trường Việt Nam từ lâu III.Thực trạng sách dịng sản phẩm Piaggio Vespa LX Thiết kế chất lượng sản phẩm : Vespa LX mang phong cách cổ điển tinh tế, ý tưởng lịch đại, kết hợp với tính hữu dụng, an tồn động Với bánh trước có đường kính 11” vị trí thuận tiện cho người lái, việc kiểm soát tất tính xe bao trùm cách toàn diện Hệ thống phanh với phanh đĩa trước đường kính 200mm tay phanh hai pit-tơng đối chiều đảm bảo an toàn mức cực đại Khung xe thép dập liền khối phối hợp với tính động mang đến trình diễn ngoạn mục đẳng cấp cho dòng xe Vespa LX Phong cách cổ điển chi tiết với đường nét độc đáo đậm chất Vespa - cách tân thiết kế dựa hình dáng nguyên thủy Vespa huyền thoại Một yếu tố tạo nên lịch Vespa trò chơi tỉ lệ: bệ để chân rộng phẳng, lướt lên phía trước tạo thoải mái hồn hảo cho người lái; đèn pha quay trở lại với dáng tròn dư âm lịch sử Vespa Chiếc LX Việt Nam nghiên cứu phát triển song song với mẫu xe LX 2009 Piaggio Italy, điều khác biệt kỹ sư Piaggio điều chỉnh số kích thước LX Việt Nam cho phù hợp với người Á Đông Điều thấy Piaggio quan tâm đến thị trường Việt Nam hay nói rõ khách hàng Việt Nam Thiết kế chi tiết : Thiết kế: Vespa LX model sản xuất Việt Nam lưu giữ nét đặc trưng tạo cho scooter mang hình ong bị vẽ, loại phương tiện giao thông tiếng giới Kiểu dáng đèn trịn gợi nhớ hình dáng Vespa cổ q khứ Đơi gương trịn mạ crome bật từ phần ghi đông chi tiết mạ crome trang trí Mặt táp lơ thiết kế với gam màu sẫm tương phản giúp chi tiết đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ nhiên liệu, đồng hồ điện tử giờ, đèn báo rẽ, đèn báo pha hay cốt đèn báo áp lực dầu nhớt hiển thị rõ nét So với phiên nhập khẩu, Piaggio Vespa LX Việt Nam có chiều cao yên thấp 11mm xuống 705mm Kiểu yên mỏng với bề rộng yên xe thu hẹp, Vespa LX Việt Nam dễ ngồi với người có chiều cao 165cm , nhiều khách hàng Việt Nam có chiều cao mức Bề rộng xe thu hẹp 35mm chân gương chiếu hậu ngắn khiến xe gọn gàng an tồn sử dụng Tuy khơng có chênh lệch đáng kể trọng lượng so với mẫu xe nhập khẩu, Vespa LX Việt Nam lại có cảm giác nhẹ nhàng dắt nâng, hạ chân chống với phái nữ Điểm khiến người vận hành cảm thấy đơi chút phiền tối chân chống bên với tính tự gập dựng thẳng xe Người sử dụng phải ý cảnh báo người trông xe có cảm giác khơng n tâm kiểu chân chống bên khơng phổ biến Việt Nam Có hai cách để khắc phục thay cụm chân chống bên truyền thống với giá thành 200.000 đồng sử dụng chân chống Điểm khác biệt rõ rệt hai phiên nhập sản xuất nước vắng mặt hệ thống ổ khóa từ thơng minh vốn mang lại điểm đánh giá an toàn cao cho Piaggio Tuy nhiên với kiểu ổ khóa lõi đồng đặc với rãnh chìa đặc trưng Piaggio tay trộm phải vất vả "cao tay" để phá hỏng Vespa LX 125 trang bị hệ thống giảm xóc trước giảm xóc thuỷ lực hành trình kép giảm xóc sau giảm xóc thuỷ lực đơn với lị xo ống lồng điều chỉnh với vị trí nhằm tạo thoải mái cho người điều khiển người ngồi sau Toàn thân xe Vespa LX làm thép dập liền khối Vỏ thép Vespa LX 2009 sản xuất Việt Nam có độ dày 0.9mm khung xe dày 1.5mm, tương đương với tiêu chuẩn áp dụng xe Tiếp theo thay đổi hệ thống hiển thị trung tâm, so với phiên nhập khẩu, hệ thống hiển thị trung tâm Vespa LX Việt Nam với màu sẫm bề mặt sần hấp thụ ánh sáng phản chiếu nên dễ nhìn nhiều vận hành xe vào thời điểm nắng gắt Đặc biệt, dù phiên sản xuất nước, đồng hồ đo vận tốc Vespa LX Việt Nam có hai đơn vị đo tốc độ km/h mph Với điều chỉnh thiết kế vị trí ngồi, thể tích thân xe, khả vận hành Piaggio Vespa LX Việt Nam không khác biệt nhiều so với Vespa LX nhập Điểm gây ấn tượng Vespa LX Việt Nam thể qua cảm giác điều khiển nhẹ nhàng, vị trí ngồi thoải mái thân thiện nhiều Giảm "chiều cao cân nặng", Piaggio Vespa LX Việt Nam dần phá bỏ khoảng cách người yêu mến dòng xe "chơi" đậm chất thời trang đẳng cấp đặc biệt người sử dụng phái nữ Ngay buổi lễ mắt mẫu xe Vespa LX Việt Nam, Piaggio Việt Nam cho biết linh kiện lắp mẫu xe có khả "lắp lẫn" với mẫu xe nhập Với tỉ lệ nội địa hóa cao, người sử dụng có thêm lợi ích từ việc bảo trì, bảo dưỡng sửa chữa với chi phí rẻ Mức giá linh kiện tin vui người sử dụng mẫu xe Vespa LX nhập Vespa LX 125 Việt Nam có giá bán 61,5 triệu đồng, gồm lựa chọn màu sắc: đen, trắng, xanh da trời đỏ dâu tây Sự thay đổi cải tiến để tạo Vespa LX 150 : Sự đắt hàng mức mong đợi Vespa LX 125 khiến Piaggio Việt Nam nhanh chóng bổ sung phiên Vespa LX 150 lắp ráp Việt Nam So với người anh em LX 125, LX 150 khơng có nhiều khác biệt ngoại thất công nghệ Điểm khác biệt lớn nằm động với công suất 11,7 mã lực với vận tốc độ an toàn tối đa 95 km/h Với động này, LX 150 có khả tăng tốc mạnh mẽ êm Về màu sắc, LX 150 có nhiều lựa chọn Ngồi gam màu giống LX 125 màu trắng , đen, xanh da trời, màu dâu tây, LX 150 cịn có thêm màu ngà voi màu vàng chanh Giá bán lẻ đề xuất Vespa LX 150 sản xuất Việt Nam 74,5 triệu đồng Đại diện Piaggio Việt Nam cho biết LX 150 có mức giá cao giá LX 125 13 triệu đồng chịu ảnh hưởng thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho dịng xe có dung tích 150 phân khối Và kỷ niệm năm có mặt để tăng thêm tính cạnh tranh, khẳng định thương hiệu, Piaggio Việt Nam cho đời phiên đặc biệt dòng xe LX, với tên gọi : Vespa LX Pink So với mẫu LX thông thường, Vespa LX Pink nhấn mạnh vào phong cách thời trang nữ tính Các chi tiết thân xe sơn đồng màu - kể tem xe Yên xe thiết kế với đường khâu mầu hồng tinh tế nhằm “tôn dáng” cho phái đẹp sở hữu xe Cũng “anh, chị” trước, LX Pink trang bị hệ thống chống trộm điện tử chân chống trang bị cơng tắc điện nhằm nâng cao tính an toàn cho xe Các khách hàng mua phiên nhà sản xuất dành ưu nhận chứng nhận quyền sở hữu đặc biệt Điểm đáng ý có 450 Vespa LX Pink sản xuất nhằm tạo nên khác biệt cho khách hàng Vespa LX Pink bán đại lý Piaggio với mức giá bán lẻ đề xuất 66,5 triệu đồng Sau mắt LX Pink, Piaggio tiếp tục tung Vespa LX gam nâu Vespa LX Brown LX Brown mang dáng dấp tính hoạt động giống LX thơng thường, có thêm số cải tiến như: Được trang bị thêm khóa chống trộm mang lại an toàn cho xe khách hàng Màu nâu kết hợp với với yên màu nâu sành điệu, so với màu đen phiên xe LX thông thường Piaggio Việt Nam ngày cải tiến cơng nghệ đa dạng hóa cho sản phẩm Đáp ứng xu hướng người tiêu dùng chuộng dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, Piaggio đưa công nghệ phun xăng điện tử đại vào mẫu xe ăn khách Liberty I.E phát súng Piaggio Việt Nam, phiên phun xăng điện tử Vespa LX Thiết kế ngoại hình hầu hêt thông số khác không thay đổi so với cũ Khơng có thay đổi, điểm khác biệt phiên với phiên truyền thống việc Piaggio Việt Nam sử dụng công nghệ phun xăng điện tử tiên tiến, giúp tăng hiệu suất động giảm 40% lượng tiêu thụ nhiên liệu Ở phiên phun xăng điện tử Vespa LX 125 i.e , mức độ tiêu thụ giảm từ lít/100km xuống khoảng 2,4 lít/100km, phiên Vespa LX 150 i.e có mức độ tiêu hao cao khơng đáng kể Việc sử dụng hệ thống phun xăng điện tử kèm với việc sử dụng hệ thống truyền động mới, giúp việc khởi động dễ dàng hơn, giảm thiểu tối đa tiếng ồn, động hoạt động êm nhanh nhạy hơn.Ngoài ra, ly hợp giúp mẫu xe bị giật tốc độ chậm hay lúc tăng tốc đột ngột,phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam Tuy nhiên, phiên Liberty i.e trước, hệ thống phun xăng điện tử làm giảm độ bốc xe, gia tốc ban đầu khơng cao phiên sử dụng chế hịa khí Phiên i.e cịn giảm 50% lượng khí thải, đáp ứng tiêu chuẩn Euro3 Với lượng khí thải thấp, Vespa LX i.e xếp vào mẫu xe thân thiện với môi trường Vespa LX i.e có nhiều màu sắc cho khách hàng lựa chọn Giá lẻ đề xuất tương ứng cho phiên 125cc 150cc LX i.e dự kiến rơi vào khoảng 66,7 triệu đồng 80,5 triệu đồng Tương tự, Vespa S i.e có giá 69,5 triệu đồng cho phiên 125cc 82 triệu đồng cho phiên 150cc Giá cho Vespa LX 125 ie 66,7 triệu đồng Vespa LX 150 ie 80,2 triệu đồng Tất mẫu xe Vespa LX đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng tiêu chuẩn khí thải châu Âu, mang công nghệ ô tô , làm khách hàng tin tưởng an tâm sản phẩm Thiết kế Vespa LX đáp ứng nhu cầu làm phương tiện lại , an toàn , động , hết cịn đáp ứng điều mong muốn tối cao mà khách hàng mua xe , mang lại sang trọng , lịch , phong cách riêng , điều giải thích họ lại chọn Vespa LX mà khơng phải xe khác 2.Chính sách cấu chủng loại sản phẩm : Kể từ Piaggio bắt đầu sản xuất xe Vespa LX Việt Nam đến , công ty liên tục đưa phiên Vespa LX Trong vòng tháng kể từ bắt đầu vào hoạt động vào tháng -2009 Công ty lắp ráp thành công 10.000 Vespa LX , phục vụ chủ yếu cho thị trường nội địa theo đại diện Piaggio cho biết doanh số bán hàng Vespa LX không ấn tượng so với sản lượng xe lắp ráp Điều làm động lực cho nhà quản lý Piaggio định đưa nhanh chóng phiên dòng Vespa LX Sau bước khởi đầu thành công model Vespa sản xuất Việt Nam - Vespa LX 125, ngày 20/9, Piaggio Việt Nam thức giới thiệu phiên Vespa LX 150 Tiếp theo phiên đặc biệt Vespa LX Pink thiết kế riêng cho phái nữ thiên hướng thời trang , ông Mario Di Maria, Phó tổng giám đốc Piaggio khu vực châu Á Thái Bình Dương cho biết: "Chúng tơi mắt mẫu Vespa LX Pink để thể có Piaggio có khả dám làm điều mà nhà sản xuất khác không nghĩ tới Đây chơi màu sắc" Sự kiên làm bật lên thêm cho hình ảnh cơng ty Vespa LX Chỉ thời gian sau Piaggio Việt Nam cho mắt Vespa LX Pink lắp ráp nước với số lượng hạn chế, hãng tiếp tục bổ sung phiên LX Brown Nếu LX Pink với sắc hồng rực rỡ hướng đến khách hàng nữ giới phiên LX Brown tập trung nhiều vào đối tượng nam giới với màu nâu cá tính.Theo xu hướng , tất mẫu xe Vespa sản xuất Việt Nam đồng loạt trang bị công nghệ phun xăng điện tử , có Vespa LX , Piaggio trình làng phiên Vespa LX i.e 3.Chính sách nhãn hiệu : Với tên Vespa , bắt nguồn từ đâu , dấu ấn … Ngay thấy Vespa đầu tiên, Piaggio sửng sốt không thiết kế thông minh đường cong tuyệt mỹ kiểu dáng vuốt tròn gợi cảm Khi nghe tiếng động 98 cc hai “ Phạch phạch…”, Piaggio lên “SEMBRA UNA VESPA” có nghĩa “trơng ong nhỉ!” (it seems like a wasp) Và tên Vespa đời Chiếc Piaggio đời năm 1946 Ngay sau đời xe năm 1946, phương tiện thông tin đại chúng đưa tin vespa sáng chế nước Ý sau chiến tranh, xe thật tiện dụng phong cách Các quý bà quý cô sau chạy thử mê loại xe “mặc váy xe được, khơng cần phải gị người xe mô tô thổ tả…” …Cho đến văn hóa mang tên Vespa… Trong năm xe mắt 1946, 2181 xe bán Năm số lượng vọt lên 10.535 năm 1948 20.000 xe….Từ thiết kế Vespa truyền thống, tới nay, Piaggio cho đời 140 model khác Không tượng đời thường, vespa trở thành phim, sàn diễn, hội họa Bắt nguồn từ việc mang đến giải pháp lại thông minh sáng tạo dựa phế tích chiến tranh biểu tượng thời kì tái thiết đất nước, vespa ngày trở thành biểu tượng cho kết hợp hài hòa phong cách cổ điển, lịch nhịp sống đại, thời trang Không đơn thành công mặt thương mại, Piaggio tạo giá trị lớn lao mà không thương hiệu xe có được, văn hóa vespa tồn cầu Những lý khiến công ty Piaggio sử dụng tên Vespa đến cho sản phẩm , không cần truyền thông hay quảng cáo , nhắc đến Vespa biết , kèm với tên Piaggio công ty điểm mạnh , không cần phải tạo dựng lại thương hiệu hình ảnh, thuận lợi cho sản phẩm danh tiếng lớn công ty Piaggio Cuối người ta đến tên Piaggio Vespa LX , LX – Luxury – xa hoa lộng lẫy Cái tên dễ đọc , đễ nhớ , tạo ấn tượng từ ban đầu , kết hợp với biểu tượng gắn xe Vespa LX có hình chữ nhật nửa màu xanh dương đậm nửa nhạt , có chữ P Piaggio đặc trưng khơng thể nhầm với hình ảnh khác 4.Chính sách phát triển sản phẩm thị trường Việt Nam thị trường nước khu vực : Khát vọng chinh phục khách hàng Việt Xác định Việt Nam thị trường tiềm đầy hứa hẹn, Piaggio có chiến lược phát triển sản phẩm phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng Việt lối sống Việt Nam Cụ thể, hãng cải tiến sản phẩm theo xu tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng khí thải phát triển dịng sản phẩm với giá thành vừa phải Trong năm 2011, Piaggio Việt Nam giới thiệu áp dụng công nghệ phun xăng điện tử mẫu xe cao cấp hãng Vespa LX 125/150 i.e., Vespa S 125/150 i.e Vespa LX 125 Phun xăng điện tử Ngoài ra, Piaggio Việt Nam định mở rộng nâng cấp cụm 26 000 m2 nhà xưởng để xây dựng Trung tâm Nghiên cứu Phát triển Đây kế hoạch quan trọng thể chiến lược phát triển đầy tham vọng Tập đoàn tương lai Mục đích trung tâm phát triển mẫu xe đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng châu Á Với dự án trị giá 40 triệu $ đầu tư vào sản xuất Nghiên cứu Phát triển, Tập đồn tiếp tục khẳng định vị trí nhà đầu tư Ý lớn khu vực khẳng định vị chiến lược Việt Nam sách tồn cầu Tập đồn Piaggio Việt Nam mở rộng nhà máy Piaggio Việt Nam tổ chức khởi công xây dựng nhà máy sản xuất thứ Vĩnh Phúc với tổng trị giá lên tới 40 triệu USD Buổi họp báo giới thiệu dự án mở rộng nhà máy Piaggio VIệt Nam Tập đồn Piaggio cơng bố dự án đầu tư với trị giá 40 triệu USD cho trang thiết bị bổ sung dành cho lĩnh vực nghiên cứu phát triển năm tới Piaggio nâng khả sản xuất lên tới 300.000 sản phẩm năm vào năm 2012 Ban lãnh đạo Tập đoàn khởi động dự án mở rộng nhà máy Dự án nhằm đáp ứng tốt nhu cầu ngày gia tăng thị trường Việt Nam, xuất sản phẩm sang thị trường lớn khác khu vực Nhà máy sau hoàn tất mở rộng sản xuất 300.000 xe năm Trong thời gian vừa qua, khả sản xuất sản phẩm nhà máy Piaggio không đáp ứng nhu cầu thị trường Nhà máy Piaggio Việt Nam khánh thành vào tháng năm 2009 với tổng vốn đầu tư 30 triệu USD Mỗi năm nhà máy sản xuất khoảng 100.000 sản phẩm Việc mở rộng nhà máy tiền đề quan trọng để tập đoàn Piaggio tiếp tục khẳng định Việt Nam vị chiến lược sách phát triển thị trường khu vực Đông Nam Á , số nước lân cận có tiêm lớn Hiện dòng xe Piaggio đón nhận rộng rãi thị trường Nhật Bản, Thái Lan, Malaysia Hàn Quốc bắt đầu thu hút quan tâm khách hàng thị trường Úc, Indonesia Đài Loan Những mẫu xe sản xuất nhà máy Piaggio Vĩnh Phúc sớm mắt thị trường năm 2011 IV Quyết định dịch vụ hỗ trợ kèm theo Cũng hầu hết hãng xe khác, Vespa không bán sản phẩm cho khách hàng mà cung cấp cho khách hàng dịch vụ hỗ trợ sau mua Các dịch vụ cung ứng nhằm củng cố lòng trung thành khách hàng, đem lại lợi nhuận tăng lợi cạnh tranh cho công ty Hiểu rõ nhu cầu khách hàng, Vespa thiết kế hệ thống dịch vụ hỗ trợ sản phẩm bao gồm dịch vụ sau: - Dịch vụ thông tin: Thông tin sản phẩm quảng bá rộng rãi nhiều phương tiện truyền thông truyền hình, báo, tạp chí, Internet,…giúp khách hàng dễ dàng nắm bắt thông tin cần thiết Không thế, cơng ty cịn có đội ngũ nhân viên thực chức tư vấn, hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng sản phẩm… làm khách hàng cảm thấy hài lòng _ Dịch vụ kỹ thuật: cơng ty có phận lắp đặt, vận hành thử, kiểm tra thông số… nhằm đảm bảo sản phẩm đến tay khách hàng với chất lượng tốt _ Dịch vụ bảo hành: công ty thực chế độ bảo hành việc sửa chữa thay chi tiết bị lỗi trình sản xuất lắp ráp với phụ tùng hiệu Piaggio Khách hàng bảo hành xe thời hạn 24 tháng kể từ ngày bán giới hạn 20.000 km _ Dịch vụ tín dụng: để tạo thuận tiện cho khách hàng việc sử dụng khoản tiền cho cơng việc tạo hội cho nhiều người sở hữu Vespa đẳng cấp, cơng ty tổ chức hình thức bán trả góp đơn giản Khách hàng đăng ký Vespa mang tên mà không cần chấp tài sản _ Dịch vụ khiếu nại điều chỉnh: Mọi thắc mắc sản phẩm khách hàng công ty giải thơng qua đường dây nóng email cơng ty Ngồi dịch vụ Piaggio cịn cung cấp dịch vụ: _ Đi thử xe: Để giúp khách hàng có định xác tin tưởng trước mua xe, khách hàng đăng ký thử loại xe dự định mua hàng bán xe Piaggio _ Chuyển xe đến nhà: Khi khách hàng mua xe đề nghị chuyển xe nhà nhân viên Piaggio đưa xe đến nhà miễn phí khách hàng xác nhận nhận xe Dịch vụ áp dụng với khách hàng địa phương có đại lý thức Piaggio Trong q trình sử dụng, có u cầu, nhân viên cơng ty đến nhà khách hàng đưa xe trạm bảo hành để kiểm tra bảo dưỡng.Trong trường hợp này, khách hàng chịu thêm chi phí sửa lưu động Piaggio _ Đăng ký xe mới: Khi khách hàng cần đăng ký xe, nhân viên Piaggio tiến hành đăng ký theo yêu cầu Những dịch vụ công ty thực dựa phương pháp thỏa thuận với trung gian phân phối đại lý ủy quyền để họ cung ứng dịch vụ Theo đó, người sản xuất kiếm lời việc cung cấp phụ tùng thay dành việc kinh doanh dịch vụ cho trung gian phân phối đại lý họ gần khách hàng hơn, hoạt động nhiều nơi cung ứng dịch vụ nhanh hơn, mang lại hài lòng cao cho khách hàng V.Một số đề xuất sản phẩm : Trọng lượng xe nặng dễ làm ngã ôm cua chuyện xảy với nhiều người xê , công ty nên nghiên cứu để giảm trọng lượng xe Phụ tùng thay cua sản phẩm cịn giá q cao làm cho nhiều khách hàng khơng hài lịng , khách hàng có ý định mua thấy ngại mua xe , nên việc hạ giá phụ tùng thay cần thiết Với nhu cầu xe máy , người ta cần thêm mũ bảo hiểm , Vespa LX đặc biệt , thiết kế thêm mũ bảo hiểm dành riêng cho Vespa LX với kiểu dáng màu sắc đặc biệt , mang phong cách Vespa LX , mũ có thêm tính massage tạo cho người đội cảm giác thoải mái , điều làm cho Vespa LX bật , người ta ý đến Cốp nhỏ , chưa tiện dụng , cốp xe thay cho giỏ xe nên cốp xe thiết kế lớn tiện dụng cho khách hàng , khách hàng thấy thích ...I.Giới thiệu cơng ty : 1 .Lịch sử hình thành tập đồn Piaggio Ý Cơng ty Piaggio sáng lập ông Rinaldo Piaggio (186 4-1 938) vào năm 1884 Genoa lấy tên ? ?Piaggio &C”.Ban đầu, nhà máy công ty... (cơng ty thành viên tập đoàn Deutsche Bank) Dante Razzano trở thành chủ tịch Piaggio từ tháng năm 2001 Ngoài thương hiệu Piaggio ra, tập đồn cịn sở hữu thương hiệu: Gilera (xe máy bánh nhỏ xe mô... Ngồi dịch vụ Piaggio cịn cung cấp dịch vụ: _ Đi thử xe: Để giúp khách hàng có định xác tin tưởng trước mua xe, khách hàng đăng ký thử loại xe dự định mua hàng bán xe Piaggio _ Chuyển xe đến nhà: