Thuyết trình vận tải và bảo hiểm hàng hóa

GV: Ths.Mai Thị Linh NHÓM 3: Nguyễn Thị Liên Nguyễn Thị Hằng Hoàng Vũ Minh Hằng Bùi Thị Kim Duyên Lê Thị Tuyết Hạnh Phương thức thuê tàu chợ KHÁI NIỆM TÀU CHỢ Tàu chợ tàu chạy thường xuyên tuyến đường định, ghé qua cảng định theo lịch trình định trước Ðặc điểm tàu chợ Tàu chợ thường chở hàng bách hố có khối lượng nhỏ Cấu tạo tàu chợ phức tạp loại tàu khác Tàu chạy cảng theo lịch trình cơng bố trước Chi phí xếp hàng lên tàu(In-I) Chi phí xếp(Stowage-S) Cước phí tàu chợ Chi phí san cào(Trimming-T) Chi phí vận chuyển(Freight-F) Chi phí dở hàng khỏi tàu( Out-O) Phương thức thuê tàu chợ Thuê tàu chợ hay gọi lưu cước tàu chợ (booking shipping space) việc chủ hàng liên hệ với chủ tàu đại lý chủ tàu để dành chỗ tàu để chuyên chở hàng hoá từ cảng đến cảng khác ĐẶC ĐIỂM  Tàu chạy cảng theo lịch trình cơng bố trước  Chứng từ điều chỉnh mối quan hệ tàu chợ vận đơn đường biển(B/L) Vận đơn đường biển chứng hợp đồng vận tải đường biển ký kết  Khi thuê tàu chợ, chủ hàng không tự thỏa thuận điều kiện chuyên chở mà chủ hàng phải chấp nhận điều kiện điều khoản hãng tàu quy định in sẵn vận đơn đường biển  Giá cước tàu chợ hãng tàu quy định công bố sẵn biểu cước N O First SERVICE NAME ETD WEEKLY FROM:CAT LAI PORT HOCHIM INH , VIETNAM(VNCLP) TO:SINGAPORE , SINGAPORE(SGSIN) z Transit Days Detail (JSV)Japan Kansai-Vietnam Service SATURDAY 12,19 detail (JCV)Japan-China-Vietnam Service THURSDAY 10,8,9,1 detail (FDR) MONDAY 3,5,4 detail (KVS)Korea-Vietnam Service WEDNESDAY 14,12 detail ALL SERVICE DETAIL TIẾN TRÌNH THUÊ TÀU CHỢ Trách nhiệm người chuyên chở Khái niệm Thời hạn trách nhiệm người chuyên chở Bộ luật Quản lý an toàn quốc tế (ISM) KHÁI NIỆM • Cở sở trách nhiệm: Phạm vi trách nhiệm người chuyên chở mát, hư hỏng hàng hóa • Thời hạn trách nhiệm: Phạm vi trách nhiệm người chuyên chở hàng hóa mặt khơng gian thời gian • Giới hạn trách nhiệm: Số tiền tối đa mà người chuyên chở phải bồi thường cho đơn vị hàng hóa bị tổn thất trường hợp giá trị hàng hóa không kê khai vận đơn Thời hạn trách nhiệm người chuyên chở Theo quy tắc Hague quy tắc Hague – Visby Người chuyên chở phải chịu trách nhiệm HH kể từ HH xếp lên tàu cảng HH dỡ khỏi tàu cảng đến Theo quy tắc Hamburg Người chuyên chở phải chịu trách nhiệm HH kể từ người chuyên chở nhận hàng để chở cảng xếp hàng giao hàng cảng dỡ hàng Bộ luật ISM Các chủ tàu phải xây dựng nội quy, quy trình, quy phạm khai thác, quản lý tàu thuyền viên, đề nhiệm vụ rõ ràng cho người, thao tác cụ thể có tai nạn, cố xảy .dưới dạng văn pháp quy tồn cơng ty Trách nhiệm chủ tàu nặng nề so với quy tắc Thế giới • Theo AXS-Alphaliner, đến tháng năm 2010, đội tàu container giới có khoảng 4.700 tàu với tổng lực khoảng 13 triệu TEU Trong đó, 100 hãng tàu hàng đầu (Top 100 operated fleets) có tổng số tàu sở hữu, thuê, đóng 4.400 tàu với sức chở gần 12,5 triệu TEU, tức chiếm tới 96.1% lực đội tàu container toàn giới Thứ hạng số liệu cụ thể tóm tắt bảng đây: Thứ h n g Tổng số Quốc tịch Đan Mạch Thụy Sỹ Nhậ t Bản Đài Loan Pháp TEU 2,088,037 1,498,296 1,097,276 1,044,391 1,043,693 Tổng số Hãng tàu Tàu 585 390 295 320 365 Hạng TEU Tà u 54 APM-Maersk 2,052,270 UniFeeder 34 30,814 38 Dannebrog / Nordana 96 4,953 Mediterranean Shg Co 1,498,296 NYK 10 409,137 K Line 12 342,299 90 MOL 14 339,673 90 Kambara Kisen 85 6,167 Evergreen Line 557,444 Yang Ming Line 15 312,962 77 Wan Hai Line s 22 125,060 66 TS Line s 27 48,925 27 CMA CGM Group 1,034,255 Marfret 68 9,438 39 10 15 35 9 Trun g Q uốc Hàn Q uốc Đức Sin gapore 993,917 843,097 829,563 800,200 357 289 258 303 C O SC O Container L 3,876 135 C SC L 0,337 124 SITC 31 ,424 39 Sin otrans 43 ,139 28 Grand C hina Logistics 49 ,916 15 Shanghai Jin Jiang 80 ,4 59 Shanghai Hai Hua (Hasco) 97 ,7 66 Ha njin Shipping 4,852 98 Hyundai M.M 18 4,529 53 KMTC 28 ,349 32 STX-Pan Ocean (Container) 30 ,706 26 Sin ok or 46 2 ,930 24 He ung-A Shipping 54 ,811 19 Nam Sung 56 ,273 21 Yanghai Shipping C o (YSC) 89 ,3 45 C hun Kyung (CK Line) 90 ,3 02 11 Ha pag-Lloyd 6 3,457 112 Ha m burg Süd Group 16 9,570 103 Schölle r Group 40 ,436 18 MAC S 51 ,225 13 O PDR 82 ,5 22 10 DAL 84 ,3 53 AP L 5 3,609 137 PIL (P acific Int Line) 20 3,965 110 Se a C onsortium 25 ,205 46 Mariana Express Lines 69 ,4 21 10 10 C hile 0,488 C SAV G roup 11 3,776 98 C CNI 29 ,712 16 114 11 H ồng Kông 0,439 73 O O CL 13 0,439 73 12 I s rael 5,538 94 Zim 17 5,538 94 13 Kuwait 6,237 49 U A SC 19 6,237 49 H orizon L ines 32 ,150 16 M atson 36 ,074 15 Seabo ard M arine 38 ,477 33 C rowley L iner Services 48 ,624 23 D ole O ce an L iner 53 ,668 29 Wes twood 55 ,828 G reat Whi te Fleet 77 ,9 14 18 SeaFreight 79 ,6 29 T ropi cal Shg 81 ,1 83 16 I ndepe ndent Container L ine 88 ,9 10 Formo s a Plastics 92 ,2 51 M I SC Berhad 21 5,101 39 H ubL ine Bhd 66 ,5 67 18 J ohan Shg 91 ,2 63 12 H D S L ines 23 ,325 31 G rimaldi (N apoli) 26 ,988 46 L ine a M essina 45 ,156 17 T arros 76 ,9 32 Samude 41 ,062 31 T emas L ine 50 ,914 35 M eratus 52 ,175 39 T anto I ntim L ine 60 ,424 31 RC L (Regional Container L ) 24 ,435 39 14 15 16 17 18 19 H oa Kỳ M alaysia I ran I ta lia I ndone sia T hái L an 3,708 9,931 ,325 ,076 ,575 ,435 174 69 31 71 136 39 20 21 22 23 24 Thổ Nhĩ Kỳ Ả rập thống Hà La n Ấn Độ Anh 51,522 49,656 45,645 39,603 37,938 32 13 26 Bỉ 18,876 20 28 Tây Ban Nha 13,498 27 Turkon Line 47 20,635 16 Emirate s Shipping Line 37 27,592 10 Sim atech 57 13,261 10 Va lfajre Eight Shg C o 71 8,803 12 Nile Dutch Shg 44 24,042 17 Sa m skip 73 8,366 12 Unive rsal Africa Line 75 8,056 16 Pe e l Ports (BG Freight) 94 5,181 S.C India 39 27,468 10 O EL / Shre ya s 63 12,135 12 Swire Ship ping 42 26,635 25 Bo rcha rd Lines 64 11,303 14 Marub a + C LAN 35 30,146 13 De lp his NV / Te am Lines 58 12,711 14 C onti Lin es 86 6,165 Vin alines 67 9,530 15 Bie n Do ng Shg (Vinashin) 78 7,820 15 Bo luda Lines 70 9,090 11 Marguisa 100 4,408 39 30,146 17,350 30,887 22 Arge ntina Việ t Nam 33 54 25 27 Arkas Line / EMES 43 30 16 29 C yprus 12,597 15 Unite d Feeder Se rvices 59 12,597 15 30 Nga 12,372 17 FESC O 61 12,372 17 31 Phần Lan 12,317 14 C onta inerships OY 62 12,317 14 32 Brazil 10,306 Lo g-In Log istica 65 10,306 33 Irela nd 8,389 13 Irish C ontinental Group 72 8,389 13 34 Ả rập Sa udi 8,100 NSCSA 74 8,100 35 Icela nd 6,476 10 Eim sk ip 83 6,476 10 36 Be rmuda 6,038 C aribbean Feeder Se rvices 87 6,038 37 C uba 5,194 Me lfi C.L 93 5,194 38 Q ata r 5,156 Q ata r National Line 95 5,156 39 Maroc 4,580 IMTC 98 4,580 40 Mauritius 4,557 UAFL 99 4,557 10 quốc gia khai thác đội tàu container lớn : TT Hãng TEU Tàu Đan Mạch 2,088,037 585 Thụy Sỹ 1,498,296 390 Nhật Bản 1,097,276 295 Đài Loan 1,044,391 320 Pháp 1,043,693 365 Trung Quốc 993,917 357 Hàn Quốc 843,097 289 Đức 829,563 258 Singapore 800,200 303 10 Chile 380,488 114 Việt Nam • Ở Việt Nam, hình thức vận tải container bắt đầu xuất từ đầu năm 1990 • Đến tháng năm 2009, Việt Nam có 11 hãng tàu container với tổng số 30 tàu tổng sức chở khoảng 20.000 TEU Một số chủ tàu có kinh nghiệm tham gia thị trường từ nhiều năm Gemadept, Vinalines, Vinafco… Một số khác thành lập năm gần (VOSCO, Vinashin lines ) Danh sách hãng tàu container Việt Nam • Vinaline s • Vinafco • Vinashi n Lines • Viet Sun • VOSCO • VSICO • • • • Biển Đơng Đơng Đơ Gemadept Marina Hà Nội • Nam Triệu VIỆT NAM • MAERSK (ĐAN MẠCH) • APL ( SINGAPORE) • MOL (NHẬT BẢN) 100%Vốn đầu tư nước ... bốc hàng lên tàu cảng quy định vận đơn Căn vào phê vận đơn  Vận đơn hồn hảo vận đơn khơng cóđơn ghi hồn xấu Vận hảo rõ (Clean ràng B/L) hàng hóa bao bì hàng hóa  Vận đơn khơng hồn hảo vận. .. B/L) Vận đơn Vận đơn vận tải đa vận tải liên phương hay hợp thức (Combined (Multimodal Transport B/L) Transport B/L) Vận đơn thẳng dùng hàng hóa vận chuyển thẳng từ cảng bốc hàng tới cảng dở hàng. .. cảng dở hàng mà qua lần chuyển tải Vận đơn chở suốt sử dụng trường hợp hàng hóa phải chuyển tải qua tàu trung gian Vận đơn vận tải đa phương thức vận đơn dùng hàng hóa chuyên chở từ nơi đến nơi