Báo cáo thực tập tốt nghiệp đề tài Công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam (VOSCO) được tiến hành nghiên cứu với các nội dung: Tổng quan về công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam, cơ cấu tổ chức, hoạt động kinh doanh, những thuận lợi và khó khăn của doanh nghiệp, các hoạt động khác của doanh nghiệp, chuyên đề thực tập - phân tích tài chính doanh nghiệp. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu.
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Lời mở đầu Chương I Tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) .5 1.1 Quá trình hình thành phát triển Vosco .5 1.1.1 Các thông tin Công ty 1.1.2 Lịch sử phát triển Vosco 1.1.2 Một số giải thưởng tiêu biểu đạt .6 1.2 Chức năng, nhiệm vụ Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) .7 1.2.1 Chức Công ty 1.2.2 Lĩnh vực kinh doanh Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) 1.2.3 Phương châm Vosco .8 Chương II CƠ CẤU TỔ CHỨC 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức 2.2 Chức phận cấu tổ chức Công ty .10 Chương III HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 19 3.1 Tình hình kinh doanh theo lĩnh vực 19 3.1.1 Vận tải hàng khô 19 3.1.2 Vận tải dầu sản phẩm 21 3.1.3 Vận tải Container 22 3.2 Cơ cấu doanh thu lợi nhuận theo lĩnh vực 23 3.2.1 Cơ cấu doanh thu theo lĩnh vực 23 3.2.2 Cơ cấu lợi nhuận gộp theo lĩnh vực 24 3.3 Kết SXKD Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam giai đoạn 24 2008 – 2011 .24 Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Chương IV Những thuận lợi khó khăn Cơng ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam 26 4.1 Thuận lợi 26 * Khách quan .26 * Chủ quan 26 4.2 Khó khăn 27 * Khách quan .27 * Chủ quan 28 Chương V CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA DOANH NGHIỆP 30 5.1 Đội tàu 30 5.1.1 Đội tàu 30 5.1.2 Kết hoạt động kinh doanh 32 5.2 Hoạt động marketing 33 5.2.1 Thị trường 33 5.2.2 Đối thủ cạnh tranh trực tiếp 33 5.3 Quản trị nhân .33 5.3.1 Cơ cấu lao động 33 5.3.2 Đánh giá chung nguồn nhân lực .35 5.3.3 Công tác tuyển dụng, đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực 35 5.3.4 Sử dụng quản lý lao động .36 5.3.5 Chế độ lương, thưởng Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Phụ lục) .37 Chương VI Chuyên đề thực tập .38 PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP 38 6.1 Tài sản nguồn vốn DN 38 6.2 Phân tích báo cáo tài .40 Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh 6.2.1 Đánh giá khái quát tình hình tài doanh nghiệp 40 6.2.2 Phân tích tỷ số tài .40 6.2.2.1 Các hệ số khả toán 40 6.2.2.2 Các hệ số phản ánh cấu nguồn vốn cấu tài sản 44 6.2.2.3 Các số hoạt động 46 6.2.2.4 Các tiêu sinh lời: .49 VII Đánh giá nhận xét chung 52 PHỤ LỤC 53 Quy chế tuyển dụng lao động Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam 54 Quy chế lương Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam 58 BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN 68 BÁO CÁO KẾT QUẢ KINH DOANH 73 Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Lời mở đầu Trong bối cảnh kinh tế quốc tế hội nhập phát triển Các doanh nghiệp muốn đứng vững thị trường cần phải nhanh chóng đổi đổi quy mô sản xuất kinh doanh, phương pháp quản lý tài vấn đề quan tâm hàng đầu, có ảnh hưởng trực tiếp đến tồn phát triển doanh nghiệp Đặc biệt VIỆT NAM nhập WTO Mỗi doanh nghiệp muốn tồn phát triển cần phải nắm nhân tố ảnh hưởng đó, để đưa hướng hướng phát triển cho doanh nghiệp Được giới thiệu nhà trường đồng ý ban lãnh đạo Công ty CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM (VOSCO) Em thực tập Công ty Trong thời gian thực tập CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM với giúp đỡ tận tình anh chị phịng ban đặc biệt giúp đỡ thầy giáo Kỹ sư Lê Đình Mạnh Em hồn thành báo cáo thực tập Công ty Tuy thời gian có hạn nên viết em khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong quan tâm, đóng góp ý kiến thầy bạn sinh viên Em xin chân thành cảm ơn! Sau vấn đề chủ yếu Vosco trình bày qua phần: Phần : Tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam Phần : Cơ cấu tổ chức Phần : Hoạt động kinh doanh Phần 4: Những thuận lợi khó khăn Doanh nghiệp Phần 5: Các hoạt động khác Doanh nghiệp Phần 6: Chuyên đề thực tập: Phân tích tài doanh nghiệp Sinh viên Vũ Thị Kim Tuyến Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Chương I Tổng quan Cơng ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) 1.1 Quá trình hình thành phát triển Vosco 1.1.1 Các thông tin Công ty Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Tên giao dịch đối ngoại: VIET NAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY Tên giao dịch viết tắt: VOSCO Trụ sở chính: Số 215 phố Lạch Tray, phường Đằng Giang, quận Ngơ Quyền, thành phố Hải Phịng Điện thoại: (84 – 31) 3731 090 Fax: (84 – 31) 3731 007 Website: www.vosco.vn Logo: Giấy CNĐKKD: số 0203003815 Sở Kế hoạch Đầu tư Thành Phố Hải Phòng cấp lần đầu ngày 01/01/2008, thay đổi lần ngày 22/04/2009 Vốn điều lệ đăng ký: 1.400.000.000.000 đồng (Một ngàn bốn trăm tỷ đồng) Hình ảnh trụ sở cơng ty Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh 1.1.2 Lịch sử phát triển Vosco Công ty Vận tải biển Việt Nam, tiền thân Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thành lập ngày 1/7/1970 theo Quyết định Bộ Giao thông Vận tải sở hợp ba đội tàu Giải Phóng, Tự lực, Quyết Thắng xưởng vật tư Đến tháng năm 1975, Bộ Giao thông Vận tải định tách phận lớn phương tiện lao động Công ty để thành lập Công ty Vận tải ven biển (Vietcoship Vinaship sau này) với nhiệm vụ chủ yếu tổ chức vận tải tuyến nước Cũng từ Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO – trực thuộc Cục Đường biển, Cục Hàng hải Việt Nam) tập trung làm nhiệm vụ tổ chức vận tải nước ngoài, phục vụ xuất nhập nhanh chóng xây dựng đội tàu vận tải biển xa Thực Nghị Đại hội Đảng lần thứ IV Đảng Cộng sản Việt Nam năm 1986, nước bắt đầu thực công đổi tồn diện quản lý kinh tế, xóa bỏ tập trung quan liêu bao cấp, chuyển sang chế thị trường theo định hướng XHCN Thực chủ trương này, Bộ Giao thông Vận tải thực đổi với việc cắt giảm biên chế khối hành nghiệp, chuyển chức quản lý kinh tế kỹ thuật trực tiếp xuống doanh nghiệp thành lập doanh nghiệp Cũng thời kỳ Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) thành lập theo Quyết định số 29/TTG ngày 26/10/1993 Thủ tướng Chính phủ trở thành doanh nghiệp thành viên hạch tốn độc lập trực thuộc Tổng Cơng ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) theo Quyết định số 250/TTG ngày 29/04/1994 Thủ tướng Chính phủ Sau 37 năm hoạt động theo mơ hình Cơng ty 100% vốn nhà nước, ngày 11/7/2007, thực Quyết định số 2138/QĐ-BGTVT Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam tổ chức chuyển đổi sang mô hình cơng ty cổ phần Đến ngày 01/01/2008, Cơng ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thức vào hoạt động theo mơ hình với tên gọi Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam, tên tiếng Anh Vietnam Ocean Shipping Joint Stock Company (VOSCO) với số vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, 60% vốn Nhà nước sở hữu, cịn lại phần vốn cổ đông tổ chức thể nhân khác với tổng số 3.500 cổ đông Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh 1.1.2 Một số giải thưởng tiêu biểu đạt Bốn mươi mốt năm (1970 – 2011) chặng đường lịch sử trưởng thành xây dựng phát triển Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam Công ty giữ vững phát huy truyền thống “Dũng cảm, kiên cường, thông minh, sáng tạo” chiến sĩ giao thông vận tải Trong năm chiến tranh ác liệt, cán sỹ quan, thuyền viên, công nhân viên công ty không ngại hy sinh gian khổ vượt lên bom đạn thủy lôi, bám biển, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ vận tải chi viện Miền Nam tỉnh Khu IV Từ năm 1975 đến nay, Công ty lại hăng hái đầu nghiệp khôi phục phát triển kinh tế đất nước, cờ đầu ngành giao thơng vận tải Với đóng góp to lớn trên, Công ty Nhà nước trao tặng nhiều danh hiệu cao quý: Huân chương độc lập Hạng ba năm 1999; Huân chương chiến công Hạng ba năm 1999; Huân chương lao động Hạng nhất, nhì, ba; liên tục năm 2005, 2007, 2008, 2009 tặng cờ thi đua xuất sắc Chính Phủ Các năm 2001, 2002, 2004, 2006 Công ty tặng cờ thi đua xuất sắc Bộ Giao thông vận tải Năm 2008 bình chọn 10 doanh nghiệp tiêu biểu thành phố Hải Phòng; năm 2009 tặng cờ thi đua xuất sắc Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Ngày 14/1/2012, Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, thừa ủy quyền Chủ tịch nước trao tặng Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) Huân chương Độc lập hạng Nhì có thành tích đặc biệt xuất sắc công tác giai đoạn 2006-2010 Công ty Bộ Giao thông Vận tải tặng Cờ Thi đua cho đơn vị có thành tích xuất sắc năm 2011 Cơng đồn Cơng ty Ban chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tặng Bằng khen có thành tích xuất sắc phòng trào thi đua lao động giỏi xây dựng tổ chức Cơng đồn vững mạnh năm 2011 1.2 Chức năng, nhiệm vụ Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) 1.2.1 Chức Công ty Phát huy vai trò thực làm chủ cổ đông, người lao động, chủ động sản xuất kinh doanh, đổi phương thức quản lý, sử dụng có hiệu vốn tài sản Cơng ty nhằm nâng cao lực cạnh tranh, bảo đảm mức thu lợi nhuận công ty Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Làm trịn nghĩa vụ Nhà nước, bảo đảm mức chia cổ tức cho cổ đông theo kết sản xuất kinh doanh Cải thiện điều kiện làm việc nâng cao thu nhập người lao động Huy động vốn tổ chức cá nhân để tăng lực tài chính, đầu tư đổi cơng nghệ, nâng cao chất lượng đa dạng hóa sản phẩm để phát triển Doanh nghiệp 1.2.2 Lĩnh vực kinh doanh Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) Chủ tàu, quản lý khai thác tàu container, tàu hàng rời tàu dầu sản phẩm Vận tải đa phương thức Dịch vụ tài bất động sản Thuê tàu Đại lý (Đại lý tàu môi giới) Dịch vụ vận tải Đại lý giao nhận đường hàng không đường biển Cung cấp thuyền viên cho chủ tàu nước Cung cấp phụ tùng, vật tư hàng hải Mua bán tàu Liên doanh, liên kết Đại lý bán vé máy bay 1.2.3 Phương châm Vosco Lời nói khế ước Khách hàng Thượng đế Chất lượng phục vụ tốt nhất, hiệu quả, sáng tạo, an toàn, kinh tế uy tín Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh Chương II CƠ CẤU TỔ CHỨC Công ty CP Vận tải biển Việt Nam tổ chức hoạt động theo Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH Quốc hội Nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 29/11/2005, Điều lệ Tổ chức Hoạt động Công ty văn pháp luật khác có liên quan 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Kỹ sư Lê Đình Mạnh 2.2 Chức phận cấu tổ chức Công ty a Đại hội đồng cổ đông Đại hội đồng cổ đông quan có quyền định cao Cơng ty gồm tất cổ động có quyền biểu quyết, họp năm lần ĐHĐCĐ định vấn đề Luật pháp Điều lệ Công ty quy định như: Thông qua chiến lược phát triển, kế hoạch, tiêu sản xuất kinh doanh, báo cáo tài hàng năm Cơng ty ngân sách tài cho năm tiếp theo; bầu, miễn nhiệm, bãi nhiệm thành viên Hội đồng Quản trị, thành viên Ban Kiểm sốt Cơng ty v.v b Hội đồng Quản trị Hội đồng Quản trị (HĐQT) bao gồm Chủ tịch HĐQT thành viên HĐQT: Ông Vũ Hữu Chinh Chủ tịch HĐQT Ơng Bùi Việt Hồi Phó Chủ tịch HĐQT Ơng Nguyễn Duy Nhì Thành viên HĐQT Ơng Lâm Phúc Tú Thành viên HĐQT Ông Lê Ngọc Minh Thành viên HĐQT Ông Trần Trọng Đức Thành viên HĐQT Hội đồng Quản trị quan quản lý, có tồn quyền nhân danh cơng ty để định vấn đề liên quan đến hoạt động công ty hai kỳ Đại hội cổ đông (trừ vấn đề thuộc thẩm quyền Đại hội đồng cổ đông) HĐQT VOSCO gồm 06 thành viên, có nhiệm kỳ năm, thành viên HĐQT bầu lại với số nhiệm kỳ không hạn chế c Ban Kiểm sốt Ban Kiểm sốt Cơng ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam bao gồm Trưởng Ban thành viên Ban Kiểm sốt: Ơng Châu Quang Khải Trưởng ban Ông Đặng Hồng Trường Thành viên Ông Lê Anh Sơn Thành viên Ban Kiểm soát quan trực thuộc Đại Hội đồng cổ đông, Đại hội đồng cổ đơng bầu Ban Kiểm sốt có nhiệm vụ kiểm sốt mặt cơng tác quản trị điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh công ty hai kỳ Đại hội cổ đông Hiện Ban Kiểm sốt gồm có 03 thành viên với nhiệm kỳ năm; thành viên Ban Kiểm soát Sinh viên: VŨ THỊ KIM TUYẾN_QT1202N Page 10 Quy chế lương Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Ban hành theo định số 321/QĐ – TGĐ ngày 17/4/2008) Điều chỉnh ngày 29 tháng năm 2011 I Những qui định chung: Điều 1: - Quy chế trả lương Công ty cổ phần vận tải việt nam(sau gọi tắt Công ty) vào qui định ghi điều Bộ Luật lao động, Nghị định, Thông tư hướng dẫn nhà nước, cán bộ, quan quản lý cấp - Quỹ lương để tính quy chế trả lương xác định theo định mức lao động, đơn giá tiền lương Hội đồng quản trị Công ty giao dựa kết sản xuất kinh doanh Công ty Điều 2: - Qui chế trả lương quán triệt nguyên tắc phân phối theo lao động Tiền lương người lao động gắn liền với suất, chất lượng hiệu lao động người, địn bẩy kinh tế kích thích sản xuất phát triển, động lực gắn bó người lao động với doanh nghiệp có thừa kế quy chế hành - Để đảm bảo tính cơng khai, dân chủ quy chế có tham gia góp ý Ban chấp hành Cơng đồn Cơng ty thông báo công khai cho người lao động biết - Quy chế trả lương áp dụng người lao động giao kết hợp đồng lao động có thời hạn từ 01 năm trở lên (trừ sỹ quan, thuyền viên) Những người giao kết hợp đồng lao động có thời hạn 12 tháng hợp đồng lao động vụ việc tổng giám đốc Cơng ty có quy định riêng - Tiền lương người lao động trả theo qui chế tiền lương khoán, người lao động phải hồn thành cơng việc đến (trường hợp đặc biệt có qui định riêng) II Phân phối tiền lương Điều 3: Cơng thức chung tính tiền lương người lao động thứ i sau: Tli = ti (1) Trong đó: - Tli tiền lương tháng người lao động thứ i - Lcb tiền lương cấp bậc người lao động thứ i - Lspi phần tiền lương sản phẩm người lao động thứ i - Llp phụ cấp biển thuyền viên - Lot phần tiền lương thuyền viên làm theo - T thời gian làm việc tháng (đối với thuyền viên làm việc tàu theo số ngày tháng dương lịch) - ti thời gian làm việc tháng người lao động thứ i Điều 4: Tiền lương cấp bậc người lao động thứ i xác định theo công thức: Lcbi = Hsli x Tlmin (2) Trong đó: - Hsli hệ số lương người lao động thứ i theo NĐ số 205/2004/NĐ CP Chính phủ Tlmin tiền lương tối thiểu chung Nhà nước Qui định cho doanh nghiệp Hải Phòng 830.000đồng Điều 5: 1- Tiền lương sản phẩm người lao động thứ i xác định theo công thức (phần tiền lương không phụ thuộc vào hệ số lương theo Nghị định 205/2004/NĐ- CP mà phụ thuộc vào suất, chất lượng hiệu lao động người): Cơng thức tính tiền lương sản phẩm: Lspi = (Kcdi + Ktàui) x (1+ Kql) x Kkdi x Tlkd (3) Trong đó: - Kcdi hệ số lương chức danh người lao động thứ i thực theo qui định quy chế - Kkdi hệ số kinh doanh để tính mức ảnh hưởng phịng ban, đơn vị, cá nhân người lao động đến kết sản xuất, kinh doanh chung công ty - Ktàui, Kql hệ số cho thuyền viên làm việc tàu công ty - Tlkd tiền lương kinh doanh công ty Tiền lương thay đổi theo kết kinh doanh công ty Công thức để xác định tiền lương kinh doanh Cơng ty sau: Tlkd = (4) Trong đó: - Tlchung tiền lương xác định năm tài Công ty Tiền lương chung xác định theo công thức: Tlchung = DT x Đgtl (5) DT doanh thu tính lương năm tài Cơng ty Đgtl đơn giá tiền lương cấp có thẩm quyền giao theo doanh thu - Lcb tổng số lương cấp bậc tồn cơng ty - Pc tổng khoản phụ cấp, khoản tiền tính vào quĩ lương - n số người lao động hưởng lương Tiền lương kinh doanh lương sản phẩm xác định 500.000đồng – Công ty giao chủ trương phòng ban, chi nhánh, đơn vị dịch vụ đề xuất lương chức danh cho người lao đơng đơn vị theo cơng việc đảm nhiệm với tiêu chí sau đây: - Theo cấp chun mơn - Trình độ chun mơn - Tính chất phức tạp - Tác động đến hiệu đơn vị, Công ty - Kinh nghiệm làmviệc công việc đảm nhiệm Khi công việc thay đổi lương chức danh thay đổi phù hợp với công việc đảm nhiệm Trên sở đề xuất đơn vị, Hội đồng lương Công ty xem xét, cân đối chung tồn Cơng ty trình tổng giám đốc Công ty định Điều 6: Các chức danh phòng ban quản lý qui định sau: Trưởng phòng chức danh tương đương người lao động có trình độ đại học trở lên chịu trách nhiệm trước tổng giám đốc Công ty việc quản lý lao động, nghiệp vụ đơn vị - Ký duyệt chứng từ hợp lệ với qui định nhà nước, công ty theo yêu cầu sản xuất kinh doanh - Soạn thảo qui chế, qui định thuộc phạm vi đơn vị phụ trách - Tổ chức phối hợp với đơn vị khác để hoàn thiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh Cơng ty Phó phịng chức danh tương đưong người lao đống có trình độ đại học trở lên, đảm nhiệm nhiệm vụ trưởng phòng thay trưởng phòng trưởng phòng vắng đảm nhiệm phần việc theo phân cơng trưởng phịng Chuyên viên có bậc người có trình độ đại học trở lên với tiêu chuẩn sau: - Chuyên viên người lao động có trình độ, lực tổ chức, quản lý, đạo lĩnh vực nghiệp vụ độc lập, có đủ lực tổng hợp, có kinh nghiệm nghiệp vụ uỷ quyền lãnh đạo Cơng ty, phịng để giải cơng việc có tính chun mơn nghiệp vụ - Chun viên người lao động có trình độ, có lực tổ chức, quản lý thực tốt số vấn đề nghiệp vụ, quy trình cơng việc soạn thảo hợp đồng, cơng văn, định có nội dung nghiệp vụ phức tạp theo trình độ bậc chuyên viên - Khởi điểm người lao động tốt nghiệp đại học qua thời gian tập đảm nhận số cơng việc - Tập người lao động trường thời kỳ làm quen với công việc Thời gian hưởng lương tập tháng 85% lương khởi điểm Cán có bậc người lao động có trình độ cao đẳng, trung câp, kỹ thuật viên đảm nhận số cơng việc có tính nghiệp vụ yêu cầu kinh nghiệm Lái xe có bậc theo thâm niên , tay nghề người Bảo vệ có bậc theo thâm niên nghiệp vụ công tác Nhân viên người lao động có trình độ sơ cấp trở xuống thường đảm nhiệm cơng việc có tính phổ thơng Tạp vụ người lao động làm công việc phục vụ Điều 7: Kkd hệ số tính mức độ tác động đến hiệu sản xuất, kinh doanh chung Công ty phận, cá nhân cơng ty Khối phịng ban, đơn vị sản xuất khác, chi nhánh xác định sau: - Các phịng ban sau: Hành chính, Thanh tra - Bảo vệ - Quân sự, cán làm việc theo nghiệp vụ hành chính, bảo vệ đơn vị tiền lương tính theo bảng lương - Văn phịng Đảng uỷ, Văn phịng Cơng đồn tiền lương tính theo bảng lương - Các phòng ban quản lý, chi nhánh, đơn vị dịch vụ gồm phòng: Kế tốn tài chính, Vật tư, hàng hải, Tổ chức tiền lương, kế hoạch đầu tư, Ban QLAT&CL, Trung tâm thuyền viên, Trung tâm huấn luyện thuyền viên, chi nhánh VOSCO TP HCM tiền lương tính theo bảng lương - Các phận quản lý có tác động trực tiếp đến hiệu sản xuất, kinh doanh cơng ty bao gồm: Ban lãnh đạo cơng ty, phịng khai thác thương vụ, Vận tải dàu khí, kỹ thuật Kỹ thuật tàu dàu tính theo bảng - Căn vào kết kinh doanh hàng tháng Đại lý vận tải đa phương thức( VFFC Hải phòng), xí nghiệp Đại lý sơn, Xí nghiệp Đại lý xăng dầu nhờn, Xí nghiệp sửa chữa khí, chi nhánh (Trừ chi nhánh TPHCM) ban điều hành công ty xem xét định đơn vị tiền lương tính theo bảng 1đến - Các phịng, ban, chi nhánh, đơn vị dịch vụ kinh doanh không hiệu Ban điều hành định hệ số kinh doanh (Kkd) tiền lương không thấp lương cấp bậc Điều 8: Công ty giao cho đơn vị, phòng ban khoản tiền lương tương đương từ 5% đến 15% quỹ lương nhân viên phịng (trừ khối khai thác tính trưởng, phó phịng thường xuyên làm thêm giờ) tuỳ theo mức độ ảnh hưởng đơn vị phịng ban tới kết sản xuất chung Công ty Khoản tiền lương giao cho thủ trưởng đơn vị để: Khuyến khích cá nhân đơn vị làm việc có suất, chất lượng, hiệu kinh tế cao Trả thêm vào lương người lao động phải làm việc thêm mà đơn vị bố trí nghỉ bù vào ngày tháng Phân phối thêm cho cá nhân mà thủ trưởng đơn vị thấy có vấn đề lương chưa hợp lý Điều 9: Một số quy định riêng: Đối với số công việc phải làm việc vào ngày lễ, lái xe làm việc vào ngày thứ 7, chủ nhật tính làm thêm tối đa không 25 01 tháng (nếu trực vào ngày lễ trực tính làm thêm) Bảng chấm thêm tổ trưởng lái xe chấm theo ngày thủ trưởng đơn vị ký xác nhận ban điều hành ký duyệt Các trường hợp chấm đơn vị khác thủ trưởng đơn vị chấm Ban điều hành ký duyệt Phụ cấp kiêm nghiệm tính thêm cho người lao động ngồi cơng việc chun mơn cịn bầu làm chức vụ đồn thể theo qui định Đảng, Nhà nước Trưởng phòng tương đương kiêm thêm chức vụ từ đơn vị khác trở lên tính thêm phụ cấp tổng số lương Người lao động làm cơng việc biệt phái tính phụ cấp 20% lương (không tháng) Chế độ biệt phái đơn vị đề xuất, Ban điều hành ký duyệt Lãnh đạo, chuyên viên phòng kỹ, kỹ thuật tàu dầu theo dõi giám sát sửa chữa tàu lên đà sửa chữa định kỳ hưởng lương theo chức danh tàu: - Chuyên viên phòng kỹ thuật làm máy trưởng lãnh đạo phòng hưởng lương máy trưởng tàu sửa chữa, chuyên viên phòng ký thuật tàu dầu làm máy trưởng lãnh đạo phòng hưởng lương máy tàu dầu sửa chữa - Các chuyên viên khác phòng kĩ thuật hưởng lương máy tàu sửa chữa, chuyên viên phòng Kỹ thuật tàu dầu khác hưởng lương máy tàu dầu giám sát, theo dõi sửa chữa - Thời gian tính lương theo thời gian thực tế làm công việc giám sát, theo dõi sửa chữa tàu - Trong thời gian chuyên viên kỹ thuật hưởng tiêu chuẩn ăn định lượng tàu (không hưởng tiền ăn ca, cơng tác phí) Sỹ quan thuyền viên đảm nhiệm thêm công việc hưởng mức phụ cấp sau: - An toàn vệ sinh, mức phụ cấp: 50.000đồng/tháng - Sỹ quan làm thêm công việc y tế tàu, mức phụ cấp: 100.000 đồng/tháng Lương nghỉ phép tính lương cấp bậc:Hsl x lương tối thiểu chung Hiện lương tối thiểu chung 580.000đồng Người lao động nghỉ ốm, thai sản hưởng trợ cấp bảo hiểm xã hội Người lao động tuyển dụng phải trải qua thời gian thử việc: - Người lao động có trình độ đại học trở lên thời gian thử việc tối đa 60ngày hưởng 3lần lương tối thiểu nhà nước quy định - Người lao động có trình độ đại học thời gian thử việc tối đa 30 ngày hưởng lần lương tối thiểu nhà nước qui định Người lao động có trình độ đại học qua tuyển dụng có HĐLĐ 12 tháng hưởng tiền lương 85% lương khởi điểm 10 Người lao động cơng ty cử học nước ngồi, tài trợ nước hưởng lương theo lương tối thiểu doanh nghiệp lựa chọn Cách tính: Lcbh = Hsl x TminDN (6) Trong đó: - Lcbh lương người học nước - Hsl hệ số lương - TminDN tiền lương tối thiểu Công ty lựac chọn (hiện mức cao là/; 830.000 đồng x 3= 2.490.000đồng) Điều 10: 1- Người lao động sỹ quan thuyền viên làm việc tàu tiền lương tính thêm Ktàu (hệ số tàu) thực theo công thức sau: Ktàu = Ktuyến + Ktrọng tải +Ktuổi tàu (7) Trong đó: - Ktuyến hệ số theo tuyến vận tải qui định sau: + Tuyến vận tải: Châu Mỹ, Châu Phi, Châu Úc, Châu Âu: Ktuyến = 1,60 + Tuyến vận tải: Trung đông, Ktuyến = 1,20 + Tuyến vận tải: Ấn Độ, Đông Bắc Á (từ vĩ độ 30 trở lên): Ktuyến = 0,80 + Các tuyến lại Ktuyến = 0,50 + Trong thời gian tàu lên đà sửa chữa cường độ lao động cao hơn, nên bổ sung thêm Ktuyến = 1,00 - Ktrọng tải qui định sau: + Tàu có trọng tải vạn tấn, Ktrọng tải = 1,00 + Tàu có trọng tải từ vạn đến 3vạn, Ktrọng tải = 0,80 + Tàu có trọng tải từ đến vạn, ktrọng tải = 0,50 + Tàu có trọng tải vạn tấn, Ktrọng tải = - ktuổi tàu quy định tàu có tuổi tàu 25 tuổi, Ktuổi tàu = 0,30 Kql hệ số quản lý để tính thêm thuyền viên làmviệc tàu tiêu sau phòng chức đánh giá hồn thành tốt cơng tác quản lý tàu Mỗi tiêu Kql tính thêm từ đến 5% Bảng đánh giá hiệu sản xuất: Chỉ tiêu Kql Đơn vị đánh giá Chất lượng vận tải 0% - 5% Phòng khai thác Phòng Tàu dầu Sẵn sàng khai thác 0% - 5% Chấp hành nội quy an tồn 0% - 5% Phịng Hàng hải Quản lý vật tư 0% - 5% Phòng vật tư Quản lý kỹ thuật 0% - 5% Phòng kỹ thuật Trong tiêu lỗi hoàn toàn cá nhân người khơng tính thêm hệ số tiêu - Trong thời gian sửa chữa tàu sửa chữa nhỏ, sửa chữa cố có thời gian sửa chữa ngày trở xuống lương tính tàu hoạt động bình thường.Nếu tàu dừng để sửa chữa định kỳ, lên đà có thời gian sửa chữa ngày khơng có hệ số Kql tiêu sẵn sàng, chất lượng vận tải thời gian sửa chữa thuyền viên phải tăng cường giám sát nên Kql tính 0% để thuyền viên tăng cường giám sát sửa chữa Tiền phụ cấp biển thuyền viên Llp tính 10 đến 20% tổng tiền lương người ( chi tiết có bảng lương kèm theo) Tiền làm thêm thuyền viên Lot tính hệ số thêm nhân với tổng lương người Hệ số làm thêm quy định cho chức danh làm việc tàu( chi tiết có bảng lương kèm theo) Điều 11: Đối với sỹ quan, thuyền viên làm việc tàu dầu thời gian làm việc tàu, cường độ lao động cao nên tiền lương tính thêm Ktdầu Cơng thức chung để tính phụ cấp tàu dầu là: TLt.dầu = Tl x Kt dầu (8) Trong đó: - TLt.dầu phụ cấp tàu dầu - TL tổng tiền lương thuyền viên tàu hàng khô hạng với hệ số tuyến cố định Đối với tàu Đại Hùng, Đại Long Ktuyến = 1,20, tàu Đại Việt, Đại Nam Ktuyến = 1,70 - Kt dầu tính theo mức độ thu hút cần thiết chức danh Điều 12: - Người lao động sỹ quan thuyền viên sau hoàn thành kỳ hạn làm việc tàu nghỉ phép Trong thời gian nghỉ phép, học (do Công ty cử), cập nhật người lao động hưởng lương theo cấp bậc: Lcb = Hscb x 830.000đ - Thuyền viên chờ việc (kể thuyền viên làm th ngồi nước) Cơng ty đóng bảo hiểm xã hội bảo hiểm y tế với mức 23% lương cấp bậc hưởng phụ cấpa chờ việc làm sau: + Sỹ quan quản lý mức trợ cấp chờ việc 1.50 lần lương tối thiểu + Các sỹ quan khác mức trợ cấp chờ việc 1.20 lần lương tối thiểu + Thuyền viên lại mức trợ cấp chờ việc 1.00 lần lương tối thiểu - Thuyền viên xin nghỉ lý đáng, khơng đăng ký sẵn sàng làm việc, không đủ điều kiện cấp, chứng chỉ, sức khoẻ để làm việc tàu, không hồn thành kỳ hạn cơng tác tàu khơng hưởng trợ cấp chờ việc Thuyền viên nghỉ việc ốm đau có chứng nhận, bệnh án bệnh viện từ cấp huyện tương đương trở lên hưởng trợ cấp 1,00 lần lương tối thiểu Thời gian hưởng không 12 tháng - Người lao động nghỉ tháng trước nghỉ hưởng chế độ hưu trí hưởng lương Trường hợp người lao động trực tiếp làm việc lúc nghỉ hưu thời gian hưởng lương chức danh đảm nhiệm (không hưởng tháng lương bản) - Thuyền viên thực tập chức danh sỹ quan hưởng 75% bậc lương chức danh thực tập Thuyền trưởng, máy trưởng hướng dẫn sỹ quan thực tập tính thêm 10% lương chức danh sỹ quan hướng dẫn Điều 13: Hàng q, lãnh đạo Cơng ty Phịng, Ban chức họp đánh giá thành tích thuyền trưởng, máy trưởng, đại phó, máy để trả thêm lương hàng tháng quý vào ngày cuối quý với mức sau: - Thuyền trưởng, máy trưởng mức thưởng 4% lương tháng - Thuyền trưởng, máy trưởng tàu dầu 3%, Đại Phó, Máy tàu dầu 2% lương tháng Điều 14: - Trong qui chế trả lương có dự trù số tiền thưởng Tuy nhiên số tiền thưởng nhiều hay hoàn toàn phụ thuộc vào suất, hiệu kinh doanh Công ty Căn kết sản xuất kinh doanh Tổng giám đốc Công ty định thưởng tiền theo lương vào thời điểm kết kinh doanh vựơt kế hoạch Điều 15: Các trường hợp đặc biệt liên quan đến sản xuất kinh doanh Cơng ty tiền lương người lao động Tổng giám đốc Công ty định Điều 16: Chứng từ để toán lương: - Đối với người lao động làm việc phòng ban, đơn vị dịch vụ, chi nhánh chứng từ toán lương bảng chấm cơng hàng tháng có kèm theo bảng đánh giá kết làm việc bảng phân phối khoản tiền lương giao cho đơn vị người lao động Thời gian chấm cơng tính từ ngày đầu tháng (mồng 1) đến ngày cuối tháng Công ty toán lương cho người lao động từ ngày đến ngày tháng sau - Đối với sỹ quan thuyền viên làm việc tàu chứng từ toán bảng chấm cơng theo tháng phịng tổ chức đánh giá, báo cáo thay đổi thuyền viên tháng - Phòng Tổ chức tiền lương vào chứng từ đơn vị tính tốn tiền lương người gửi lên phịng Tài kế tốn Phịng tài kế tốn có trách nhiệm kiểm tra lại chuyển vào thẻ ATM cho người lao động BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN CHỈ TIÊU I - TÀI SẢN NGẮN HẠN Tiền khoản tương đương tiền 1.1.Tiền 1.2.Các khoản tương đương tiền Các khoản đầu tư tài ngắn hạn 2.1 Đầu tư ngắn hạn 2.2 Dự phòng giảm giá đầu tư ngắn hạn Các khoản phải thu ngắn hạn 3.1.Phải thu khách hàng 3.2.Trả trước cho người bán 3.3 Phải thu nội ngắn hạn 3.4 Phải thu theo tiến độ K.H hợp đồng xây dựng 3.5 Các khoản phải thu khác 3.6 Dự phòng phải thu ngắn hạn khó địi Hàng tồn kho 4.1 Hàng tồn kho 4.2 Dự phòng giảm giá hàng tồn kho Tài sản ngắn hạn khác 5.1 Chi phí trả trước ngắn hạn 5.2 Thuế GTGT khấu trừ 5.3 Thuế khoản khác phải thu Nhà nước 5.4 Tài sản ngắn hạn khác 5.5 Giao dịch mua bán lại trái phiếu phủ CHỈ TIÊU 2010 556,876,631,305 134,272,441,361 100,716,330,250 33,556,111,111 241,045,642,420 106,724,743,198 36,898,992,420 99,041,352,117 (1,619,445,315) 164,959,781,710 164,959,781,710 16,598,765,814 4,568,582,735 1,192,706,106 9,870,197,864 967,279,109 2010 2011 786,068,864,364 40,629,756,929 40,089,756,929 540,000,000 519,030,838,502 141,997,318,149 298,003,354,784 79,940,588,603 (910,423,033) 208,291,037,142 208,291,037,142 18,117,231,791 16,167,401,916 2,531,189 616,804,870 1,330,493,817 2011 Chênh lệch tuyệt % đối 229,192,233,059 41% (93,642,684,433) -70% (60,626,573,322) -60% (33,016,111,111) -98% 277,985,196,082 115% 35,272,574,951 33% 261,104,362,364 708% (19,100,763,515) -19% 709,022,282 -44% 43,331,255,432 26% 43,331,255,432 26% 1,518,465,977 9% 11,598,819,181 254% (1,190,174,917) -100% (9,253,392,994) -94% 363,214,708 38% Chênh lệch tuyệt % đối II - TÀI SẢN DÀI HẠN Các khoản phải thu dài hạn 1.1 Phải thu dài hạn khách hàng 1.2 Vốn kinh doanh đơn vị trực thuộc 1.3 Phải thu dài hạn nội 1.4 Phải thu dài hạn khác 1.5 Dự phịng phải thu khó địi Tài sản cố định 2.1 Tài sản cố định hữu hình - Nguyên giá - Giá trị hao mòn luỹ kế 2.2 Tài sản cố định thuê tài - Nguyên giá - Giá trị hao mòn luỹ kế 2.3 Tài sản cố định vơ hình - Ngun giá - Giá trị hao mịn luỹ kế 2.4 Chi phí xây dựng dở dang Lợi thương mại Bất động sản đầu tư - Nguyên giá - Giá trị hao mòn luỹ kế Các khoản đầu tư tài dài hạn Đầu tư vào công ty Đầu tư vào công ty liên kết, liên doanh CHỈ TIÊU Đầu tư dài hạn khác 4,335,126,679,764 4,129,300,754,541 4,124,888,698,988 6,857,834,773,476 (2,732,946,074,488) 4,300,999,553 4,379,153,720 (78,154,167) 111,056,000 80,183,397,343 2010 80,183,397,343 4,143,612,316,793 3,978,338,723,713 3,973,805,869,979 6,714,203,035,573 (2,740,397,165,594 ) 3,852,775,848 3,941,238,348 (88,462,500) 680,077,886 73,965,057,609 2011 73,965,057,609 (191,514,362,971) (150,962,030,828) (151,082,829,009) (143,631,737,903) -4% (7,451,091,106) (448,223,705) (437,915,372) (10,308,333) 569,021,886 (6,218,339,734) Chênh lệch tuyệt đối (6,218,339,734) 0% -4% -4% -2% -10% -10% 13% 512% -8% % -8% Dự phòng giảm giá đầu tư dài hạn Tài sản dài hạn khác Chi phí trả trước dài hạn Tài sản thuế thu nhập hoãn lại Tài sản dài hạn khác Tổng cộng tài sản I - NỢ PHẢI TRẢ Nợ ngắn hạn 1.1 Vay nợ ngắn hạn 1.2 Phải trả người bán 1.3 Người mua trả tiền trước 1.4.Thuế khoản phải nộp Nhà nước 1.5 Phải trả người lao động 1.6 Chi phí phải trả 1.7 Phải trả nội 1.8 Phải trả theo tiến độ K.H hợp đồng xây dựng 1.9 Các khoản phải trả, phải nộp ngắn hạn khác 1.10 Dự phòng phải trả ngắn hạn 1.11 Quỹ khen thưởng phúc lợi 1.12 Giao dịch mua bán lại trái phiếu phủ 1.13 Doanh thu chưa thực 1.14 Quỹ thưởng ban quản lý điều hành công ty Nợ dài hạn 2.1 Phải trả dài hạn người bán CHỈ TIÊU 2.2 Phải trả dài hạn nội 2.3 Phải trả dài hạn khác 2.4 Vay nợ dài hạn 125,642,527,880 109,758,830,201 14,881,630,879 1,002,066,800 4,892,003,311,069 3,324,282,371,675 746,740,146,683 235,324,760,000 306,600,996,863 29,973,969,380 3,341,512,004 23,029,875,761 99,022,287,430 45,708,858,797 3,737,886,448 2,577,542,224,992 14,302,974,310 2010 144,000,000 2,562,176,610,526 91,308,535,472 76,646,967,185 13,393,467,791 1,268,100,496 4,929,681,181,157 3,661,765,851,161 921,795,906,443 360,164,880,000 339,472,817,027 14,344,283,804 2,463,424,035 12,255,042,470 176,233,758,983 2,739,969,944,718 12,872,676,879 2011 129,600,000 2,726,280,218,259 (34,333,992,408) -27% (33,111,863,016) -30% (1,488,163,088) -10% 266,033,696 27% 37,677,870,088 1% 337,483,479,486 10% 175,055,759,760 23% 124,840,120,000 53% 32,871,820,164 11% (15,629,685,576) -52% (878,087,969) -26% (10,774,833,291) -47% (99,022,287,430) -100% 130,524,900,186 286% (3,737,886,448) -100% 162,427,719,726 6% (1,430,297,431) -10% Chênh lệch tuyệt % đối (14,400,000) -10% 164,103,607,733 6% 2.5 Thuế thu nhập hoãn lại phải trả 2.6 Dự phòng trợ cấp việc làm 2.7 Dự phòng phải trả dài hạn 2.8 Doanh thu chưa thực 2.9 Quỹ phát triển khoa học công nghệ II - VỐN CHỦ SỞ HỮU Vốn chủ sở hữu 1.1 Vốn đầu tư chủ sở hữu 1.2 Thặng dư vốn cổ phần 1.3 Vốn khác chủ sở hữu 1.4 Cổ phiếu quỹ (*) 1.5 Chênh lệch đánh giá lại tài sản 1.6 Chênh lệch tỷ giá hối đoái 1.7 Quỹ đầu tư phát triển 1.8 Quỹ dự phòng tài 1.9 Quỹ khác thuộc vốn chủ sở hữu 1.10 Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối 1.11 Nguồn vốn đầu tư XDCB 1.12 Quỹ hỗ trợ xếp doanh nghiệp 1.13 Quỹ dự trữ vốn điều lệ Nguồn kinh phí quỹ khác 2.1 Quỹ khen thưởng phúc lợi CHỈ TIÊU 2.2 Nguồn kinh phí 2.3 Nguồn kinh phí hình thành TSCĐ III - LỢI ÍCH CỦA CỔ ĐÔNG THIỂU SỐ Tổng cộng nguồn vốn 876,821,975 41,818,181 1,567,720,939,394 1,567,720,939,394 1,400,000,000,000 (1,644,681,274) 15,968,205,262 153,397,415,406 2010 4,892,003,311,069 497,140,493 190,309,088 1,259,325,027,584 1,259,325,027,584 1,260,000,000,000 10,753,296,361 14,371,384,736 (25,799,653,513) 2011 8,590,302,412 4,929,681,181,157 (379,681,483) -43% 148,490,907 (308,395,911,810) -20% (308,395,911,810) -20% (140,000,000,000) -10% 1,644,681,274 -100% 10,753,296,361 (1,596,820,526) -10% (179,197,068,919) -117% Chênh lệch tuyệt % đối 8,590,302,412 37,677,870,088 1% BÁO CÁO KẾT QUẢ KINH DOANH CHỈ TIÊU Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ Các khoản giảm trừ doanh thu Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ Giá vốn hàng bán Lợi nhuận gộp bán hàng cung cấp dịch vụ Doanh thu hoạt động tài Chi phí tài - Trong đó: Chi phí lãi vay Chi phí bán hàng Chi phí quản lý doanh nghiệp 10 Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh 11 Thu nhập khác 12 Chi phí khác 13 Lợi nhuận khác 14 Phần lãi (lỗ thuần) công ty liên doanh/liên kết 15 Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế 16 Chi phí thuế TNDN hành 17 Chi phí thuế TNDN hoãn lại 18 Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp 18.1 Lợi ích cổ đơng thiểu số 18.2 Lợi nhuận sau thuế công ty mẹ 17 Lãi cổ phiếu 2010 2,726,940,493,093 5,033,267,878 2,721,907,225,21 2,347,385,616,20 374,521,609,015 36,241,897,263 257,775,734,390 126,204,250,473 83,381,617,525 57,230,451,585 12,375,702,778 141,791,448,185 20,011,562,263 121,779,885,922 134,155,588,700 9,713,974,390 4,960,543,627 119,481,070,683 119,481,070,683 853 2,340,168,108,896 4,490,234,254 Chênh lệch tuyệt % đối (386,772,384,197) -14% (543,033,624) -11% 2,335,677,874,641 (386,229,350,574) -14% 2,079,837,143,149 255,840,731,492 6,314,073,701 215,391,477,824 144,230,093,462 70,817,182,479 45,945,506,749 (69,999,361,860) 24,679,739,673 804,805,687 23,874,933,986 (46,124,427,874) 1,990,953,318 (48,115,381,192) 2,253,146,163 (50,368,527,354) (360) (267,548,473,051) (118,680,877,523) (29,927,823,562) (42,384,256,566) 18,025,842,989 (12,564,435,046) (11,284,944,836) (82,375,064,638) (117,111,708,512) (19,206,756,576) (97,904,951,936) (180,280,016,574) (7,723,021,072) (4,960,543,627) (167,596,451,875) 2,253,146,163 (169,849,598,037) (1,213) -11% -32% -83% -16% 14% -15% -20% -666% -83% -96% -80% 2011 -134% -80% -100% -140% -142% -142% ... Vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam tổ chức chuyển đổi sang mơ hình cơng ty cổ phần Đến ngày 01/01/2008, Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thức vào hoạt động theo mơ hình với tên gọi Công. .. Chương I Tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) 1.1 Quá trình hình thành phát triển Vosco 1.1.1 Các thông tin Công ty Tên Cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Tên giao... nhà trường đồng ý ban lãnh đạo Công ty CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM (VOSCO) Em thực tập Cơng ty Trong thời gian thực tập CƠNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM với giúp đỡ tận tình anh chị phòng