Sửa chữa nắp máy động cơ TOYOTA 2RZ

Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ NẮP MÁY ĐỘNG CƠ TOYOTA 2RZ A CÁC CHI TIẾT CỦA NẮP MÁY Hinh Các chi tiết nắp máy GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ I Đặc điểm cấu tạo đặc tính kỹ thuật nắp máy 1.1 Đặc điểm cấu tạo : Nắp máy bắt chặt với thân máy bulơng vít cấy ,nó kết hợp với xylanh, piston tạo thành buồng đốt Nắp máy đúc liền khối ,nhìn chung gồm phận : Buồng đốt ,mặt phẳng lắp ghép với thân máy ,đường ống nạp đường ống thải ,đường nước làm mát …v.v Hình Động 2RZ 1.2 Đặc tính kỹ thuật nắp máy : - Điều kiện làm việc : Nắp máy chịu nhiệt độ áp suất cao ,chịu ăn mịn hóa học, chịu ứng suất nén lớn siết bulơng vít cấy bắt năp máy vào với thân máy - Vật liệu chế tạo : Nắp máy chế tạo hợp kim nhôm II Các phận nắp máy (các chi tiết nắp máy): Nắp máy gồm số phận chủ yếu sau : 2.1 Buồng cháy : Bao gồm đỉnh bugi, đế xupap,đỉnh pistong, xulanh HÌNH Cấu tạo bng cháy 2.2 Cửa nạp : Có nhiệm vụ cho hịa khí vào buồng cháy 2.3 Cửa xả :Có nhiệm vụ để khí cháy khỏi buồng cháy 2.4 Ống dẫn hướng xupap : Có dạng hình trụ rỗng ,đường kính ngồi gia cơng xác để ép vào nắp máy, đường kính gia cơng xác nhẵn bóng, có tác dụng dẫn hướng cho xupap dịch chuyển tinh tiến qua lại ống xupap đóng mở GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ 2.5 Đế xupap : Có dạng hình trụ rỗng, miệng có vát mặt để đế tiếp xúc tốt với mặt côn nấm xupap Để đế tiếp xúc khít với nấm xupap đế xupap thường mài góc lớn mặt đầu xupap khoảng 0,5 10 HÌNH Cấu tạo đế xupap 2.6 Xupap : - Cấu tạo xupap gồm ba phần : + Nấm xupap (đầu xupap): Có dạng hình nấm ,bề mặt làm việc quan trọng mặt mặt côn từ  30 45 để dễ đóng kín với đế xupap Thường xupap nạp có góc 30 cịn xupap thải 45 , góc nghiêng mặt nấm thường nhỏ góc đế khoảng từ 0,5 10 nấm xupap tiếp xúc với đế theo đường trịn mép ngồi mặt Hình Cấu tạo xupap Hình Góc giữ xupap vớ đế + Thân xupap : Có dạng hình trụ ,có nhiệm vụ dẫn hướng cho xupap chuyển động tịnh tiến qua lại ống xupap tỏa nhiệt đường kính vùng gần nấm người ta chế tạo nhỏ tránh tượng bó kẹt ống động nhiệt độ cao + Đi xupap : Có dạng đặc biệt để lắp với lị xo có rãnh đê’ lắp móng hãm - Xupap có tác dụng mở đường nạp ,đường xả theo thứ tự chu kỳ nạp, xả a/ Xupap nạp : Đóng mở cửa nạp để điều khiển lưu lượng hỗn hợp khí vào buồng cháy, xupap nạp có đế lớn xupap xả b/ Xupap xả : Có tác dụng mở xả cho khí cháy từ buồng đốt ngồi ,được lắp vào cửa xả có đế nhỏ xupap nạp 2.7 Phốt xupap: Có tác dụng ngăn dầu bôi trơn xuống buồng đốt qua ống dẫn hướng chế tạo cao su GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ 2.8 Loxo xupap: - Được chế tạo thép cacbon đặc biệt có khả thích ứng với tốc độ động ,loxo có tác dụng đâỷ xupap đóng kín lại để khí buồng cháy khơng bên ngồi 2.9 Trục cam : Hinh loxo xupap - Cấu tạo trục cam gồm: bánh lệch tâm ,cổ trục cam, vấu cam ,ngồi trục cam cịn có phận khác, cam dẫn động đóng mở xupap.Trục cam thường chế tạo thép cacbon thép hợp kim Hinh Cấu tạo trục cam Hình Hình dạng vấu - Trục cam có tác dụng dẫn động đóng mở xupap nạp, xupap xả đồng thời dẫn động cho chia điện …v.v trục cam đặt nắp máy nằm đội xupap xylanh dẫn động từ trục khuỷu qua xích cam làm trục cam quay kéo theo cam quay thông qua cấu làm xupap mở đóng ,Trục cam bơi trơn nhờ dầu bơi trơn chảy qua đường ống dẫn dầu nắp quy lát 2.10 Ngồi nắp máy cịn số phận khác như: Con đội ,bugi, móng mãm, xupap… v.v GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ B B THÁO NẮP QUY LÁT Chuẩn bi dụng cụ, thiết bị ,vật liệu - Dụng cụ để tháo lắp ,dụng cụ để làm chi tiết - Các thiết bị để cẩu kích máy ,nắp máy …v.v - Sửa dụng dung dịch để làm chi tiết 2.Tháo động khỏi xe - Tháo đường dây điện theo quy trình kỹ thuật riêng - Tháo đường ống dẫn nước,các phận liên quan …v.v theo quy trình kỹ thuật riêng - Tháo bulơng bắt động với khung xe : + Dùng chìa khố vịng cần siết để tháo, tháo bulông phải đối xứng nhau, tháo phải dùng máy cẩu để cẩu đỡ động ,sau cẩu động xuống vị trí sửa chữa + Khi đặt động vi trí sửa chữa phải kê chắn vững + Chú ý tháo chi tiết phải tháo theo trình tự từ ngồi vào theo quy trình kỹ thuật, hạ động xuống phải từ từ không gây chấn động mạnh đảm bảo an tồn sửa chữa Hình 10 Dùng máy cẩu để Hình 11 Đặt động vị trí cẩu động khỏi xe sửa chữa Vệ sinh làm sơ toàn máy - Dùng dụng cụ làm sạch, giẻ lau ,thiết bị rửa, chất tẩy rửa, máy nén khí để làm toàn động - Yêu cầu : Làm hết bụi bẩn, dầu mỡ, đảm bảo nơi sửa chữa khô GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Tháo dầu bôi trơn - Nâng máy lên thiết bị nâng - Tháo bulông đáy dầu để xả dầu bơi trơn : + Dùng khố vịng để tháo bulơng sau dùng khay để hứng dầu bơi trơn + Khi xả hết dầu bôi trơn tiến hành hạ động xuống vị trí sửa chữa Hình 12 Nâng máy lên để xả dầu bơi trơn Tháo đường dây cao áp bugi: Tháo dây cao áp cẩn thận cách cầm vào vỏ bọc cao su kéo nhẹ phải ý không làm cong dây ,làm hư hỏng bên dây, sau tháo dây cao áp xong tiếp tục tháo bugi để chúng trình tự vào khay Hinh 13 Tháo đường dây cao áp Đặt piston xulanh số TDC/ ký nén - Quay puli trục khuỷu gióng thẳng rãnh puli với dấu “O” nắp đậy xích cam - Khi quay puli trục khuỷu dùng chìa khố vịng lắp vào bulơng bắt puli để quay Ghi : xylanh số xylanh chọn gần quạt gió ,TDC : điểm chết Hinh 14 Đặt piston xylanh số DCT Tháo nắp đậy nắp quy lát - Tháo bulong đai ốc nắp đậy nắp quy lát, dùng cần siết tháo đối xứng, sau tháo xong bulong, đai ốc nhấc nắp đậy nắp quy lát bỏ vào khay gọn gàng - Tháo gioăng : đảm bảo nhẹ nhàng không làm hư hỏng mặt phẳng lắp ghép GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Tháo nút hình bán nguyệt Chú ý : Khi tháo chi tiết xong phải bỏ vào khay gọn gàng, tháo không kỹ thuật làm cong vênh hay nứt nắp đậy nắp quy lát , nhấc nắp đậy nắp quy lát phải đảm bảo không làm biến dạng bề mặt lắp gioăng nắp đậy nắp quy lát mặt phẳng nắp quy lát Tháo chia điện - Tháo đường ống chân khơng : dùng kìm tháo chi tiết kẹp đường ống cao su sau kéo đường ống phải đảm bảo lực kéo vừa đủ để khỏi đích đường ống cao su - Tháo đường dây cao áp khỏi chia điện : Tháo cẩn thận cách cầm vào vỏ cao su kéo thẳng từ từ đảm bảo lực kéo vừa đủ để khỏi làm hư hỏng đường dây cao áp - Tháo giắc nối chia điện - Đặt piston xylanh số TDC /kỳ nén : + Quay puli trục khuỷu dấu thời điểm đánh lửa trùng với “O” vỏ hộp xích cam ,có thể dùng chìa khố vịng lắp vào bulong bắt puli để quay Hình 15 Dấu thời điểm đánh lửa trùng với “O”trên vỏ xích cam + Kiểm quay tra hướng quay chia điện phải hình vẽ IG1284 chưa thi quay puli truc khuỷu thêm vòng - Tháo chia điện : + Tháo bulong bắt chia điện ,dùng cần siết để tháo bulong sau bỏ bulong trình tự vào khay + Rút chia điện khỏi nắp quy lát sau bỏ cẩn thận vào khay Hình 16 Tháo chia điện GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Tháo đỡ đường ống nạp : Tháo bulong đỡ đường ống nạp, dùng chìa khố vịng để tháo bulong đỡ đườngống nạp sau bỏ bulong đỡ vào khay đựng theo thứ tự Hình 17 Tháo bulong đỡ đường ống nạp 10 Tháo đường ống chuyển nước số khỏi van nhiệt Dùng kìm tháo chi tiết kẹp đường ống sau kéo đường ống khỏi van nhiệt Nhưng phải ý không để nước chảy nơi sửa chữa Hinh 18 Tháo đường ống nước khỏi van nhiệt 11 Tháo bơm xăng - Tháo đường ống cao su khỏi ống nhiên liệu : + Dùng kìm tháo chi tiết kẹp đường ống cao su + Kéo trình tự ống cao su khỏi ống nhiên liệu + Chú ý phải đảm bảo an tồn khơng để xăng chảy theo đường ống cao su, khơng tháo nơi dễ cháy nổ Hình 19 Tháo bơm xăng GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Tháo đai ốc bắt bơm nhiên liệu: Dùng khẩu, cần siết để tháo sau bỏ đai ốc bơm xăng trình tự vào khay cẩn thận 12 Tháo đĩa xích trục cam - Đánh dấu đĩa xích xích cam, đánh dấu phải rõ, dễ nhìn Hình 20 Đánh dấu đĩa xích xích cam - Tháo bulong bắt đĩa xích cam : Dùng khẩu, cần siết, dụng cụ giữ trục cam để tháo bulông bắt đĩa xích cam sau bỏ trình tự vào khay Chú ý : Khi lấy bulông bắt đĩa xích khơng làm hư hỏng bulong ,hư hỏng đĩa xích Hình 21 Tháo bulong bắt đũa xích cam - Tháo bánh dẫn động chia điện cam dẫn động bơm xăng lấy bánh cam dẫn động bơm xăng phải cẩn thận không làm hư hỏng mẻ nứt biến dạng đĩa cam sau bỏ trình tự vào khay Hình 22 Tháo bắn dẫn đông chia điện GVHD: Đặng Duy Khiêm SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ 13 Tháo đai ốc căng xích cam gioăng : Dùng chìa khố vịng tháo đai ốc sau bỏ chi tiết vào khay, lấy gioăng Hình 23 Thào đai ốc căng xích cam 14 Tháo đĩa xích cam xích cam khoải trục cam : Tháo đĩa xích cam xích cam khỏi trục cam để chúng lại dẫn hướng để phải giảm chấn động Tháo đĩa xích phải đảm bảo khơng làm biến dạng trầy xước đĩa xích Hình 24 Tháo đĩa xích cam xích cam khỏi trục cam 15 Tháo nắp quy lát - Trước tháo bulong khác phải tháo hai bulong khác phía trước nắp máy : Dùng cần siết để tháo bulong , tháo xong phải bỏ bulong theo thứ tự vào khay Hình 25 Tháo bulong khác phía GVHD: Đặng Duy Khiêm 10 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ IX Kiểm tra đường ống nap đường ống thải ,van nhiệt D LẮP RÁP NẮP QUY LÁT I Chuẩn bi dụng cụ, thiết bị ,vật liệu : - Dụng cụ để ráp ,dụng cụ để làm chi tiết - Các thiết bị để cẩu kích máy ,nắp máy …v.v - Sửa dụng dung dịch để làm chi tiết II Làm chi tiết - Dùng dầu diesel làm tất chi tiết sau bỏ vào khay gọn gàng - Dùng máy nén khí để làm lại lần sau bỏ vào khay chuẩn bị lắp ráp III Lắp chi tiết nắp quy lát: - Trước lắp bôi dầu bôi trơn vào bề mặt trượt hay quay chi tiết - Phải thay gioăng phớt dầu lắp Lắp xupap - Lắp phốt dầu vào bạc dẫn hướng xupap cách lấy tay ấn nhẹ phốt xuống vị trí hình vẽ, sau quay phốt kiểm tra xem có lắp chắn khơng - Bôi dầu bôi trơn vào thân xupap ống dẫn hướng - Dùng tay để lắp xupap vào ống dẫn hướng ,lắp phải vị trí làm dấu trước đó, phải đồng tâm sau kiểm tra lại xem có thứ tự làm dấu khơng - Lắp đế loxo, loxo,và chắn loxo vào vị trí nó, ý phải chiều lắp loxo đế loxo Hình 65 Lắp phốt dầu - Dùng vam chuyên dùng để nén chắn loxo xupap sau đặt móng hãm vào xupap.khi nén phải đồng tâm, lực vừa đủ đế khỏi biến dạng hư hỏng chi tiết Hình 66 Nén loxo xupap GVHD: Đặng Duy Khiêm 26 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Tháo vam từ từ kiểm tra chắn móng hãm cách dùng búa cao su gõ vào đuôi xupap, không gõ vào nấm xupap - Tương tự lắp xupap lại theo thứ tự làm dấu trước Hình 67 Kiểm tra chắn xupap Lắp đội xupap Dùng tay lắp đội ,lá tứ tự Hinh 68 Lắp đội Lắp trục cam - Bôi dầu bôi trơn lên cổ trục - Dùng tay nâng hai đầu trục cam đặt nhẹ vào ổ đỡ, phải đặt đồng tâm với ổ trục phải xoay trục cam nhẹ nhàng - Lắp nắp ổ trục theo tứ tự đánh dấu trước Hình 69 Lắp nắp cổ trục vị trí làm dấu trước - Lắp bulong vào dùng khẩu, cần siết để siết bulong theo thứ tự hình vẽ EM7189 kiểm tra lực siết cần thử lực siết + Lực siết bulong nắp ổ trục : 10Nm GVHD: Đặng Duy Khiêm 27 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Quay trục cam cho chốt định vị nằm bên Hình 70 Quay trục cam để chốt định vị bên Lắp đường nước vào : - Lắp gioăng vào vị trí - Lắp đường nước vào, sau bắt bulong :Dùng chìa khố vịng siết ba bulong sau kiểm tra lực siết cần thử lực + Lực siết bulong 20Nm Hình 71 Lắp đường nước Lắp đường ống thơng thống hộp trục khuỷu : - Lắp đường ống bulong vào sau dùng khố vịng siết bulong lại,lực siết bulong 20Nm Hình 72 Lắp đường ống thơng thống hộp trục khuỷu GVHD: Đặng Duy Khiêm 28 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Lắp nắp đậy phía sau nắp quy lát : - Bơi keo vào nắp đậy hình vẽ 73, keo làm kín loại 1282B hay loại tương đương Hình 73 Bội keo - Lắp gioăng vào - Lắp nắp đậy sau lắp bulong dùng cần siết để siết bulong - Kiểm tra lực siết cần thử lực siết, lực siết cho phép 18Nm Hình 74 Lắp nắp đậy phía sau nắp quy lát Lắp đường ống nạp - Lắp gioăng vào vị trí lắp đường ống nạp nắp quy lát - Nâng đường ống nạp lên đặt vị trí - Lắp bulong đai ốc dùng khẩu,cần siết để siết bulong đai ốc - Kiểm tra lực siết cần thử lực siết,lực siết cho phép 21Nm Hình 75 Lắp đường ông nạp - Lắp đường ống liên quan lại : đường ống nhiên liệu ,đường ống khơng khí …v.v GVHD: Đặng Duy Khiêm 29 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Lắp đường ống xả - Lắp gioăng vào vị trí lắp đường ống xả nắp quy lát - Nâng đường ống lắp vào vị trí lắp bulong vào, dùng cần siết để siết bulong - Dùng cần thử lực kiểm tra lực siết bulong, lực siết cho phép 49Nm Hình 76 Lắp đường ơng xả - Lắp cách nhiệt đường ống xả : + Lắp cách nhiệt che đường ống xả + Lắp đai ốc bulong vào, dùng khố vịng để siết bulong đai ốc lại sau kiểm tra lực siết cần thử lực, lực siết cho phép 11Nm Hình 77 Lắp cách nhiệt đường ông xả F LẮP NẮP QUY LÁT LÊN ĐỘNG CƠ Lắp nắp quy lát - Bôi keo (mã số chi tiết 08820-00080 hay loại tương đương )vào mặt phẳng lắp ghép thân máy hình vẽ Hình 78 Bơi keo để làm kín GVHD: Đặng Duy Khiêm 30 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Đặt gioăng lên chốt định vị thân máy Hình 79 Lắp gioăng - Nâng hai đầu nắp quy lát đặt vào chốt định vị mặt phẳng thân máy, phải cẩn thân khơng làm hư hỏng gioăng, xích cam đĩa xích cam - Bơi dầu bơi trơn vào ren đầu bulong lắp vào vị trí làm dấu q trình tháo - Dùng típ 12 cạnh cần siết để vặn bulong hình vẽ Mơmen siết: 400kg.cm, có bulong khơng đạt giá trị momen siết thay Hình 80 Siết bulong theo thứ tự từ 1đến 10 - Dùng sơn đánh dấu bulong hình vẽ 81 Hình 81 Làm dấu bulong GVHD: Đặng Duy Khiêm 31 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Sau vặn bulong thêm góc 900 chiều kim đồng hồ Hình 82 Vạnh bulong goc 900 - Kiểm tra dấu sơn quay phía bên cạnh hình vẽ 83 Hình 83 Dấu sơn sau quay -Vặn bulong thêm góc 900 theo chiều kim đồng hồ Hình 84 Vạnh bulong goc 900 GVHD: Đặng Duy Khiêm 32 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Dùng cần siết vặn bulong hình vẽ 85 sau dùng cần thử lực siết để kiểm tra, lực siết bulong 195kg.cm Hình 85 vặn bulong Lắp đĩa xích cam - Lắp đĩa xích cam vào xích cam phải ý lắp dấu làm dấu tháo - Lắp đĩa xích cam vào chốt định vị trục cam, xích cam khơng đủ dài quay trục khuỷu qua lại kéo xích cam đĩa xích cam lên Hình86 Lắp đĩa xich cam - Lắp cam dẫn động bơm nhiên liệu bánh dẫn động chia điện + Lắp siết bulong lực, dùng cần siết để vặn bulơng sau dùng cần kiểm tra lực để kiểm tra Mômen siết 150kg.cm Hình 87 Thử lực siết GVHD: Đặng Duy Khiêm 33 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Lắp tăng xích cam - Dùng tay đè cóc hàm ấn trục tăng xích cam vào, ấn hết trục xích cam móc chốt vào móc hàm cho trục khơng đẩy đựơc Hình 88 Ấn trục tăng xích cam vào - Lắp gioăng vào sau lắp tăng xích bắt bulong vào : Dùng chìa khố vịng vặn bulong sau thử lực siết cần thử lực siết Lực siết cho phép 21N.cm Chú ý : Nếu chốt bị đẩy trình lắp tháo làm lại từ đầu Hình 89 Lắp tăng xích cam Đặt tăng xích cam - Quay trục khuỷu sang phải móc tăng xích nhả chốt trục làm đẩy ấn vào dẫn hướng làm căng xích cam Chú ý : Nếu trục cam khơng đẩy ra, ấn dẫn hướng vào tăng xích cam để nhả hàm chốt đẩy chốt Hình 90 Đặt tăng xích cam GVHD: Đặng Duy Khiêm 34 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Điều chỉnh khe hở nhiệt : - Đặt piston xylanh số điểm chết cách dùng chìa khố vịng lắp vào bulơng puli trục khuỷu sau quay puli trục khuỷu gióng thẳng dấu đánh lửa điểm chết trên.Đặt rãnh puli trùng vị trí “O” Hình 91 Đặt rãnh puli trùng vị trí “O” - Dùng dụng cụ chuyên dùng ấn đội xupap xuống dụng cụ chuyên dùng A giữ dụng cụ chuyên dùng B Chú ý: Trước ấn đội xuống đặt khía chữ V hình vẽ Hình 92 Dùng dụng cụ chuyên dùng ấn đội xupap - Tháo canh điều chỉnh tơ vít nhỏ nam châm + Chú ý: Để tháo canh, đặt dụng cụ chuyên dùng B, đặt đội cho có khoảng rỗng theo hướng tháo - Xác định kích thước canh thay dựa vào công thức sau + Dùng panme, đo chiều dày canh tháo + Tính tốn chiều dày canh cho khe hở xupap đạt giá trị tiêu chuẩn T: Chiều dày canh cũ A: Khe hở xupap đo Hình 93 Tháo canh điều chỉnh N: Chiều dày canh Xupap nạp :T +(A - 0.25)mm Xupap xả :T +(A - 0,3)mm GVHD: Đặng Duy Khiêm 35 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ + Chọn canh, với chiều dày gần với giá trị tính tốn Chú ý : Các canh có 25 cỡ, tăng từ 0.05mm từ 2,200 mm đến 3,4mm chiều dày dập canh - Lắp canh : + Đặt canh lên đội + Dùng dụng cụ chuyên dùng A ấn đội xuống sau tháo dụng cụ chuyên dùng B cuối tháo dụng cụ chuyên dùng A - Tiếp tục điều chỉnh khe hở xupap cịn lại tương tự trình bày Lắp bơm nhiên liệu, đường ống chuyển dòng nước làm mát số vào van nhiệt, lắp đỡ đường ống nạp, ngựơc với quy trình tháo phải ý : Thay gioăng vặn bulong ,đai ốc lực + Các đai ốc bơm nhiên liệu có momen siết 200Kg.cm + Các bulong lắp đỡ đường ống nạp có momen siết 380Kg.cm Hình 94 Đo chiều dày canh panmem đo Lắp chia điện - Đăt piston xylanh số 00 Trước điểm chết ( động trung quốc ) hay 50 trước điểm chết (trừ động Trung quốc ) cách dùng cờlê vòng lắp vào bulong quay Hình 95 Đăt piston xylanh số 00 trước điểm chết GVHD: Đặng Duy Khiêm 36 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ - Gióng thẳng vấu bánh dẫn động với vấu vỏ chia điện Hình 96 Vị trí dấu bánh trùng với dấu vỏ chia điện -Lắp chia điện vào, gióng thẳng đường tâm mặt bích với đường tâm lỗ bulong nắp quy lát sau lắp bulong vào vặn chặt bulong cần siết Hình 97 Lắp chia điện -Lắp đệm, nắp chia điện, nối giắc cắm chia điện,nối dây cao áp vào nắp chia điện, nối đường ống chân khơng ngược với quy trình tháo Lắp nắp đậy nắp quy lát : - Quy trình lắp nắp đậy nắp quy lát ngược với quy trình tháo phải ý : + Bơi keo làm kín vào bề mặt lắp ráp với nắp quy lát nút bán nguyệt Hình 98 Bơi keo làm kín vào nút bán nguyệt GVHD: Đặng Duy Khiêm 37 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ + Bộ keo vào hai vị trí hình vẽ 96 Hình 99 Bơi koe làm kín vào vị trí lắp nút bán nguyệt nắp quy lát + Thay gioăng siết lực, momen siết bulong 55Kg.cm Lắp dây cao áp, đường ống số thơng thống hộp trục khuỷu, bugi phận khác ngược với quy trình tháo 10 Kiểm tra tình trạng máy ổn định lắp động lên xe lắp phận liên quan lại, ngược với quy trình tháo GVHD: Đặng Duy Khiêm 38 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ MỤC LỤC A CÁC CHI TIẾT CỦA NẮP MÁY ………………………………………… I Đặc điểm cấu tạo đặc tính kỹ thuật nắp máy…………………… II Các phận nắp máy (các chi tiết nắp máy)………………… B THÁO NẮP QUY LÁT……………………………………………………… Chuẩn bi dụng cụ, thiết bị ,vật liệu………………………… 2.Tháo động khỏi xe……………………………………………… … Vệ sinh làm sơ tồn máy ………………………………… Tháo dầu bơi trơn ………………………………………………………… Tháo đường dây cao áp bugi ……………………………………… Đặt piston xulanh số TDC/ ký nén …… Tháo nắp đậy nắp quy lát ………………………………………………… Tháo chia điện ………………………………………………………… Tháo đỡ đường ống nạp…………………………………………… 10 Tháo đường ống chuyển nước số khỏi van nhiệt …………… 11 Tháo bơm xăng ………………………………………………………… 12 Tháo đĩa xích trục cam …………………………………………… 13 Tháo đai ốc căng xích cam gioăng …………………………… 14 Tháo đĩa xích cam xích cam khoải trục cam………………………… 15 Tháo nắp quy lát ………………………………………………………… C THÁO RỜI CÁC CHI TIẾT CỦA NẮP QUY LÁT ……………………… Tháo đường ống xả ……………………………………………………… Tháo đường ống nạp ……………………………………………………… Tháo chặn phía sau nắp quy lát …………………………………… Tháo đường ống thơng thống hộp trục khuỷu ……………… Tháo đường nước ……………………………………………………… Tháo nắp ổ trục cam ……………………………………………………… Tháo trục cam …………………………………………………………… Tháo xupap ……………………………………………………………… D KIỂM TRA, LÀM SẠCH CÁC CHI TIẾT CỦA NẮP MÁY …………… I Làm chi tiết nắp máy …………………………………… II Kiểm tra tình trạng lỹ thuật nắp quy lát ………………………… III Làm kiểm tra xupap ………………………………………… IV Làm kiểm tra đế xupap ống dẫn hướng ………………… V Làm kiểm tra loxo xupap ……………………………………… VI Kiểm tra trục cam …………………………………………………… VII Đo khe hở dầu đội …………………………………………… VIII Kiểm tra căng xích cam ………………………………………… IX Kiểm tra đường ống nap đường ống thải ,van nhiệt …………… E LẮP RÁP NẮP QUY LÁT …………………………………………… I Chuẩn bi dụng cụ, thiết bị ,vật liệu …………………………………… II Làm chi tiết ………………………………………………… III Lắp chi tiết nắp quy lát …………………………………… GVHD: Đặng Duy Khiêm 39 1-4 3-4 - 12 5 6 6-7 8 8-9 10 10 10– 11 11- 15 11- 12 12- 13 13 14 14 14 15 15 16- 26 16- 17 17 17- 18 19- 21 21- 22 22- 25 25 25 26 26 - 30 26 26 26 - 30 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ F LẮP NẮP QUY LÁT LÊN ĐỘNG CƠ ………………………………… 30 Lắp nắp quy lát ……………………………………………………… 30 - 33 Lắp đĩa xích cam …………………………………………………… 33 Lắp tăng xích cam ………………………………………………… 34 Đặt tăng xích cam …………………………………………………… 34 Điều chỉnh khe hở nhiệt ……………………………………………… 35 - 36 Lắp bơm nhiên liệu, đường ống chuyển dòng nước làm mát số vào van nhiệt, lắp đỡ đường ống nạp ………………………………… 36 Lắp chia điện …………………………………………………… 36 - 37 Lắp nắp đậy nắp quy lát ……………………………………………… 37 - 38 Lắp dây cao áp, đường ống số thơng thống hộp trục khuỷu, bugi ……………………………………………………………… 38 phận khác 10 Kiểm tra tình trạng máy ổn định lắp động lên xe lắp phận liên quan lại ………………………………………… 38 Tài liệu tham khảo ……………………………………………………… 39 Mục lục…………………………………………………………………… 39 -40 GVHD: Đặng Duy Khiêm 40 SVTH: Phạm Minh Tiến ... tra độ phẳng nắp máy + Nếu độ vênh lớn giá trị tiêu chuẩn thay nắp quy lát GVHD: Đặng Duy Khiêm 17 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ Kiểm tra vết nứt nắp máy : + Sửa dụng chất... Duy Khiêm 15 SVTH: Phạm Minh Tiến Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ D KIỂM TRA, LÀM SẠCH CÁC CHI TIẾT CỦA NẮP MÁY I Làm chi tiết nắp máy Làm đỉnh pistong mặt phẳng thân máy - Quay trục khuỷu để đưa đỉnh.. .Nắp Máy Động Cơ TOYOTA 2RZ I Đặc điểm cấu tạo đặc tính kỹ thuật nắp máy 1.1 Đặc điểm cấu tạo : Nắp máy bắt chặt với thân máy bulơng vít cấy ,nó kết hợp với