Phaïm vi hoaït ñoäng roäng söû duïng nhieàu trong coâng trình coâng nghieäp coù vaät phaåm coàng keành hoaëc khoái löôïng lôùn, nhaát laø caùc coâng trình caàn söï vaän chuyeån giö[r]
Trang 1IV.1.PHÂN LOẠI VÀ PHÂN CẤP NHÀ SẢN XUẤT:
1.Phân loại:
Theo đặc trưng sản xuất:
» Nóng : Luyện kim, thuỷ tinh , gốm sứ
» Lạnh : Thực phẩm ,hải sản đông lạnh
» Sinh bụi: Vật liêu xây dưng
» Vệ sinh cao: Dược phẩm,thực phẩm
» Dùng nhiều nước, Hóa chất
Theo số tầng:
» Một tầng- Hai tầng- Nhiều tầng- Tầng hỗn hợp
2 Phân cấp
» Độ bền
» Độ chịu lửa
Trang 2A Phát sinh nhiệt thừa:
- Cục bộ nhất thời
- Thường xuyên liện tục
Giải pháp:
- Thoát nhiệt nhanh
- Giải pháp mặt bằng, tạo khoảng cách ly, tổ chức không
gian đi lại
Trang 3B Phát sinh lực tác động:
- Lực xung kích va chạm vào tường
Giải pháp: dự trù khoản trống, đai bao bảo vệ
- Lực chấn động: do thiết bị như búa máy, máy dập
Giải pháp: cách ly giữa khu chấn động và các khu khác
- Lực rung động: do máy móc tác động mỗi ngày
Giải pháp: dùng móng máy, lớp đệm cách ly
Trang 5C Dùng nhiều nước và hóa chất:
- Thấm nước, phá hủy vật liệu xây dựng
- Ăn mòn, xâm hại mội trường lao động, ảnh hưởng sức
khỏe công nhân
Giải pháp: chọn vật liệu, hình thức kết cấu, thiết kế tạo
thông thoáng, thoát ẩm nhanh dự trù khoản trống, đai bao bảo vệ
D Dễ cháy nổ:
Giải pháp: dùng tường ngăn lửa, cách lý, lưới chống cháy
E Yêu cầu kỹ thuật đặc biệt:
- Sinh hóa : nhà máy bia, thực phẩm
- Năng lượng: hóa dầu, thủy điện
Trang 6Các nhóm chính thiết bị vận chuyển như sau:
Phương tiện vận chuyển độc lập trên nền
Thiết bị vận chuyển theo đường ray đặt trên nền
Thiết bị vận chuyển trên không
Thiết bị vận chuyển đặc biệt: băng chuyền, đường ống
Trang 7A Thiết bị vận chuyển độc lập trên nền (còn gọi là ph.tiện vận
chuyển):
Bao gồm các phương tiện: xe bánh hơi (xe tải và các xe chuyên dụng
khác) và xe bánh xích
Nhược điểm : chiếm diện tích giao thông trên nền nhà ảnh hưởng diện tích sản xuất, việc đề xuất vị trí và diện tích phù hợp để chứa (đậu) cho các
phương tiện này cũng phải được tính đến
Trang 8Đây là loại thiết bị vận chuyển trên hệ ray nằm ở nền nhà, bao gồm các loại thiết bị dạng xe goòng, các phương tiện tàu hỏa, cổng trục
Ưu điểm: Có khả năng mang tải lớn khi di chuyển
Phạm vi hoạt động rộng sử dụng nhiều trong công trình công nghiệp có vật phẩm cồng kềnh hoặc khối lượng lớn, nhất là các công trình cần sự vận chuyển giữa các không gian sản xuất khác nhau (giữa xưởng này với xưởng khác, từ xưởng ra sân bãi và ngược lại)
Nhược điểm: Chi phí đầu tư lớn
Chiếm diện tích giao thông trên nền và chấn động lớn khi di
chuyển (nếu là loại thiết bị mang tải lớn như tàu hỏa, cổng trục)
Trang 9C Thiết bị vận chuyển trên không:
Tên gọi chung các thiết bị này là cần trục, bao gồm cần trục tháp, cầu trục, cần trục, cần trục công sơn
Ưu điểm: của thiết bị là không ảnh hưởng các hoạt động sản xuất bên dưới
a – Cần trục tháp: phạm vi hoạt động trong vòng tròn, tâm là cột
tháp, khả năng theo chiều cao rất lớn, thường sử dụng ngoài trời
b – Cầu trục: với hệ ray trên dầm (dầm tựa vào vai cột) chạy dọc
nhà, phạm vi hoạt động của cầu trục là toàn bộ không gian một nhịp nhà, tải trọng cần trục có thể thay đổi từ nhỏ đến lớn (khoảng 500 tấn)
c – Cần trục treo: tương tự hoạt động của cầu trục, tuy nhiên hệ dầm cầu chạy tựa vào dạ dưới kết cấu mái Dạng đặc biệt của cần trục treo là cần trục 1 ray (mono rail), do tựa vào kết cấu mái, tải trọng của cần trục treo thường không lớn
d – Cần trục công sơn: Các loại từ b đến d chủ yếu hoạt động trong nhà Ngoài cần trục tháp và các loại thiết bị cần trục bố trí trên các phương tiện giao thông, các loại cần trục khác do thường được sử
dụng trong nhà xưởng nên ảnh hưởng rất nhiều đến giải pháp thiết kế
kiến trúc từ Mặt bằng cho đến Mặt cắt công trình