Đang tải... (xem toàn văn)
Chương 5. Cấu kiện chịu uốn và lực dọc trục kết hợp.. Trường Đại học Giao thông Vận tải.. CHƯƠNG.[r]
(1)BÀI GIẢNG MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP THEO 22 TCN 272-05
(2)1 Giảng viên:
Đào Sỹ Đán, Phịng 408-A6, Bộ mơn Kết cấu, Khoa Cơng trình, Đại học GTVT E-mail: sydandao@utc.edu.vn
2 Môn học
Kết cấu Thép (theo 22 TCN 272-05) – Steel Structures
Thời lượng: tín + BTL mơn học
Hình thức thi: thi viết 90 phút; BTL thi vấn đáp Tài liệu tham khảo
Bài giảng môn học Kết cấu Thép theo 22 TCN-272-05 tài liệu liên quan – bmketcau.net/ Tài liệu tham khảo (bắt buộc)
(3)Chương Đai cương Kết Cấu Thép
Chương Liên kết Kết Cấu Thép
Chương Cấu kiện chịu kéo nén dọc trục
Chapter Cấu kiện chịu uốn tiết diện chữ I
(4)Trường Đại học Giao thông Vận tải
CHƯƠNG
CHƯƠNG 11
ĐẠI CƯƠNG VỀ KẾT CẤU THÉP ĐẠI CƯƠNG VỀ KẾT CẤU THÉP
1.Giới thiệu chung KCT
(5)a) Ưu điểm
- Kết cấu thép có khả chịu lực lớn. - Kết cấu thép có độ tin cậy cao.
- Kết cấu thép loại vật liệu nhẹ so với vật liệu xây dựng thông thường khác.
c = /R (1/m) Ta có c ~ 3,7.10-4 1/m (cho thép); c ~ 4,5.10-4 1/m (cho gỗ) c ~ 24.10-4 1/m (cho BTCT).
(6)sydandao@utc.edu.vn a) Ưu điểm
- Dễ kiểm tra, tăng cường sửa chữa - Tính kín cao.
(7)(8)sydandao@utc.edu.vn
(9)(10)(11)Kết cấu thép đời phát triển gắn liền với đời phát triển công nghệ luyện kim
(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)sydandao@utc.edu.vn
TCTK cầu cũ: 22 TCN 18-79 (Quy trình thiết kế cầu cống theo TTGH - QT 79) Nguồn gốc từ TCTK cầu Liên Xô 1962 &1967
TCTK cầu mới: 22 TCN 272-05
2001, ban hành thử nghiệm 22 TCN 272-01 (dùng // với QT 79);
7/2005, thức ban hành 22 TCN 272-05 & bỏ QT 79;
Thực chất 22 TCN 272-05: AASHTO LRFD 98 (Mỹ), có nguồn gốc từ ACI, ANSI, AISC, AWS & ASTM
AASHTO LRFD 98 = AASHTO LRFD Bridge Specification, 1998 (American Association of State Highway and Transportation officials);
(19) Một số điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện VN:
Hoạt tải xe ô tô thiết kế: IM = 25% (AASHTO, IM = 33%);
Gió: TCVN 2737-1995;
Nhiệt độ: TCVN 4088-1985;
Giao thông thủy: TCVN 5664-1992;
Động đất: 22 TCN 221-1995;
(20)sydandao@utc.edu.vn
TK gì? đưa phương án kết cấu thỏa mãn tiêu chuẩn tính tốn cấu tạo quy định TCTK;
Mục tiêu TK gì?
SK k/c ≥ Hiệu ứng tác động tải trọng
Điều kiện phải thỏa mãn tất phận kc tất cả các TTGH;
SK kc gì? khả chịu lực tối đa kết cấu;
TTGH gì? TT kc mà vượt qua kc hay phận kc không thỏa mãn mục tiêu TK;