Nghiên cứu thực nghiệm gia cường FRP kháng uốn cho khung bê tông cốt thép bị cháy

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN QUỐC CƯỜNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM GIA CƯỜNG FRP KHÁNG UỐN CHO KHUNG BÊ TÔNG CỐT THÉP BỊ CHÁY (Experimental study on FRP flexural strengthening of fireexposed reinforced concrete frames) Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp Mã số ngành : 60580208 LUẬN VĂN THẠC SĨ Tp Hồ Chí Minh, 01-2020 CƠNG TRÌNH ĐƢỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Cán hƣớng dẫn khoa học: Cán hƣớng dẫn : PGS.TS Cao Văn Vui Chữ ký:…………… Cán chấm nhận xét 1: TS Khổng Trọng Toàn Chữ ký:…………… Cán chấm nhận xét 2: TS Liêu Xuân Quí Chữ ký:…………… Luận văn thạc sĩ đƣợc bảo vệ Trƣờng Đại học Bách Khoa, ĐHQG Tp HCM, ngày 09 tháng 01 năm 2020 Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn thạc sĩ gồm: PGS.TS Lƣơng Văn Hải - Chủ tịch Hội đồng TS Nguyễn Thái Bình - Thƣ ký TS Khổng Trọng Toàn - Ủy viên (Phản biện 1) TS Liêu Xuân Quí - Ủy viên (Phản biện 2) PGS.TS Chu Quốc Thắng - Ủy viên CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TRƯỞNG KHOA KỸ THUẬT XÂY DỰNG I ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: NGUYỄN QUỐC CƯỜNG MSHV: 1770279 Nơi sinh: Vĩnh Long Ngày, tháng, năm sinh: 11/12/1993 Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp Mã số: 60580208 TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM GIA CƯỜNG FRP KHÁNG UỐN CHO KHUNG BÊ TÔNG CỐT THÉP BỊ CHÁY NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Thí nghiệm khung bê tông cốt thép bị cháy Nghiên cứu thực nghiệm gia cƣờng FRP kháng uốn cho khung bê tông cốt thép bị cháy Đánh giá quan hệ lực – chuyển vị khung bê tông cốt thép bị cháy đƣợc gia cƣờng kháng uốn CFRP So sánh ứng xử khung bê tông cốt thép bị cháy có gia cƣờng kháng uốn với ứng xử khung không bị cháy II I NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : 19/ /2019 II NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : 09/01 /2020 III HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: PGS.TS Cao Văn Vui Tp HCM, ngày 09 tháng 01 năm 2020 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN BAN QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) (Họ tên chữ ký) PGS.TS Cao Văn Vui TRƯỞNG KHOA KỸ THUẬT XÂY DỰNG (Họ tên chữ ký) LỜI CẢM ƠN Trƣớc tiên với tình cảm sâu sắc chân thành nhất, cho phép em đƣợc bày tỏ lòng biết ơn đến tất cá nhân tổ chức tạo điều kiện hỗ trợ, giúp đỡ em suốt trình học tập nghiên cứu đề tài Trong suốt thời gian từ bắt đầu học tập trƣờng đến nay, em nhận đƣợc nhiều quan tâm, giúp đỡ quý Thầy bạn bè Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin gửi lời cảm ơn đến quý Thầy Khoa Xây Dựng – Trƣờng Đại học Bách Khoa truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em suốt thời gian học tập trƣờng Nhờ có lời hƣớng dẫn, dạy bảo thầy nên đề tài nghiên cứu em hồn thiện tốt đẹp Em xin chân thành cảm ơn sâu sắc đến thầy PGS.TS Cao Văn Vui ngƣời trực tiếp giúp đỡ, quan tâm, hƣớng dẫn để em hoàn thành tốt luận văn tốt nghiệp thời gian qua Luận văn thạc sĩ hoàn thành thời gian quy định với nỗ lực thân, nhiên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong q Thầy dẫn thêm để em bổ sung kiến thức hồn thiện thân Xin trân trọng cảm ơn Tp HCM, ngày 09 tháng 01 năm 2020 NGUYỄN QUỐC CƯỜNG i TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Luận văn trình bày kết nghiên cứu thực nghiệm ứng xử khung bê tông cốt thép (BTCT) bị cháy, gia cƣờng kháng uốn FRP Thí nghiệm đƣợc thực cho 03 khung BTCT tỷ lệ thực, kích thƣớc tiết diện Tiết diện cột 200×250 mm tiết diện dầm 200×220 mm, nhịp 2750 mm, cao 2720 mm Một khung không bị cháy dùng làm khung đối chứng (F-0) Hai khung cịn lại đƣợc thí nghiệm cháy với thời gian lần lƣợt 45 phút (cho khung F-45) 75 phút (cho khung F-75) Các khung bị cháy đƣợc gia cƣờng kháng uốn Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) Sau gia cƣờng, khung đƣợc gia tải ngang phá hoại Kết thí nghiệm khung BTCT bị cháy có gia cƣờng đƣợc so sánh với khung đối chứng Kết thí nghiệm cho thấy rằng, bị cháy, khả chịu lực khung giảm đáng kể Sự phát triển vết nứt bong tróc khơng phụ thuộc vào thời gian cháy mà phụ thuộc vào nhiệt độ cháy Thời gian cháy lâu khả chịu tải khung bê tông cốt thép bị suy giảm Độ cứng khung bị cháy 45 phút 75 phút gia cƣờng kháng uốn CFRP lần lƣợt 88,96% 85,06% so với độ cứng khung Với thiết kế khung bê tông cốt thép theo nguyên lý dầm yếu cột khỏe, phá hủy tập trung chân cột, cịn dầm vị trí khớp dẻo ii ABSTRACT This thesis presents the experimental results on the behaviour of reinforced concrete (RC) frames subjected to fire and then flexurally retrofitted by CFRP The experiment was conducted for 03 full-scale reinforced concrete frames Column section was 200×250 mm, beam section was 200×220 mm while the span was 2.75 m and the height was 2.72 m One of these three frames was not subjected to fire to use as control frame (F-0) The other two frames were subjected to fire with the durations of 45 minutes (for the frame F45), and 75 minutes (for the frame F-75) The fire-exposed frames were then retrofitted by CFRP flexure All three frames were then subjected to lateral loading until failure The experimental results of these three frames were then compared with one another The results showed that the lateral load carrying capacity of the fire-exposed frames reduced significantly The cracks and spalling of concrete depend not only on the duration of fire exposure but also on the temperature The duration of fire increases will decrease the lateral load capacity of RC frames The stiffness of the 45-minute and 75-minute fireexposed frames were only 88,96% and 85,06% that of the control frame For RC frames designed based on the design philosophy “weak beam-strong column”, the failure focused on the column bottom ends and the plastic hinges of the beam iii LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng việc thực dƣới hƣớng dẫn Thầy PGS.TS Cao Văn Vui Các kết Luận văn thật chƣa đƣợc công bố nghiên cứu khác Tôi xin chịu trách nhiệm công việc thực Tp HCM, ngày 09 tháng 01 năm 2020 NGUYỄN QUỐC CƯỜNG iv MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN…………………………………………………………………………… i TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ……………………………………………………….ii ABSTRACT…………………………………………………………………………… iii LỜI CAM ĐOAN……………………………………………………………………… iv CHƢƠNG MỞ ĐẦU 1.1 Lý thực đề tài 1.2 Mục đích nghiên cứu 1.3 Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu 1.4 Ý nghĩa nghiên cứu 1.5 Cấu trúc luận văn CHƢƠNG TỔNG QUAN 2.1 Giới thiệu chung 2.2 Nghiên cứu nƣớc 2.3 Nghiên cứu nƣớc 14 2.4 Tổng kết 17 CHƢƠNG CHƢƠNG TRÌNH THÍ NGHIỆM 18 Vật liệu 18 Chế tạo khung bê tông cốt thép 21 3 Đốt khung thí nghiệm cháy khung bê tông cốt thép 37 3.3.1 Thử nghiệm cháy để xác định lƣợng nhiên liệu 37 3.3.2 Ghi nhận số liệu: 42 Gia cƣờng kháng uốn FRP cho khung bê tông cốt thép bị cháy 42 Gia tải FRP lên khung thí nghiệm cháy bê tơng cốt thép 47 CHƢƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 52 4.1 Đƣờng cong nhiệt độ - thời gian cháy 52 4.2 Hiện trạng sau cháy 53 4.3 Kết gia tải khung thí nghiệm khơng cháy F-0 56 4.4 Kết gia tải khung thí nghiệm bị cháy F-45-3 có gia cƣờng CFRP 59 4.5 Kết gia tải khung thí nghiệm bị cháy F-75-3 có gia cƣờng CFRP 61 4.6 Phân tích so sánh kết 65 CHƢƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 68 5.1 Kết luận 68 5.2 Kiến nghị 69 a) Vị trí nứt FRP chân cột b)Vết nứt xuất chân cột c) Chiều dài vết nứt chân cột Hình 4.11 Vết nứt xuất vị trí chân cột khung thí nghiệm F-45-3 60 a) Vết nứt xuất đầu cột b) Vết nứt ngang xuất thân cột Hình 4.12 Vết nứt xuất vị trí cột khung thí nghiệm F-45-3 Hình 4.12 mơ tả vị trí xuất vết nứt dọc vết nứt ngang cột khung thí nghiệm F-45-3 Vết nứt dọc xuất vị trí đầu cột, với chiều dài vết nứt chạy dài từ 400 – 500 mm, bề rộng vết nứt từ 1-3 mm Vết nứt ngang xuất vị trí cột, vết nứt ngang tập trung phía cạnh cột, chiều dài vết nứt từ 10 – 20 mm, bề rộng vết nứt từ -2 mm 4.5 Kết gia tải khung thí nghiệm bị cháy F-75-3 có gia cường CFRP Hình 4.13 mơ tả vị trí xuất vết nứt nút khung bên trái bên phải khung thí nghiệm F-75-3 có gia cƣờng kháng uốn CFRP sau chịu tải trọng ngang đến phá hủy Vết nứt xuất gần sát mép cột chạy dài theo tiết diện dầm, chiều dài vết nứt từ 150 – 200 mm, bề rộng vết nứt từ – mm Vị trí CFRP bị bong tróc lên sau q trình gia tải Vị trí CFRP bị bong tróc lên xuất mép dầm cách mép cột khoảng 150 mm đƣợc thể Hình 4.14 61 a) Vị trí nứt nút khung bên phải b) Vị trí nứt nút khung bên trái Hình 4.13 Vị trí xuất vết nứt nút khung thí nghiệm F-75-3 Hình 4.14 Tấm CFRP bị bong tróc lên sau q trình gia tải 62 a) Đai CFR bị đứt sau chiu tải ngang b) Vết nứt xuất thân cột Hình 4.15 Vị trí xuất vết nứt chân cột khung thí nghiệm F-75-3 Trong Hình 4.15 mơ tả vị trí xuất vét nứt chân cột sau chịu tải trọng ngang đến trạng thái phá hoại Ở vị trí chân cột, xuất vết nứt với chiều dài 200 mm, bề rộng vết nứt -7 mm, phía cạnh cột xuất vét nứt ăn sâu từ xuống chân cột, bề rộng vết nứt mm Đai CFRP dán xung quanh cột sau chịu tải trọng ngang bị đứt 63 a) Vị trí chân cột bị hở b) Đo chiều dài vết Hình 4.16 Vết nứt xuất chân cột khung thí nghiệm F-75-3 Trên Hình 4.16 mơ tả vị trí chân cột bị hở lên đoạn từ 3-5 mm tách khỏi mặt đà kiềng ngang sau chịu tải trọng ngang phá hủy, Chiều dài vết nứt xuất chân cột 120 mm với bề rộng vết nứt từ -5 mm 64 4.6 Phân tích so sánh kết 60 50 Lực (kN) 40 30 20 10 0 20 40 60 80 100 120 Chuyển vị (mm) Hình 4.17 Biểu diễn đường cong lực chuyển vị khung F-0 Hình 4.17 thể mối quan hệ lực chuyển vị khung F-0 Ta thấy lực lớn 54,8 kN, độ cứng khung F-0 1,54 kN/mm Độ cứng sau bị phá hoại xấp xỉ Hình 4.4.1 60 50 Lực (kN) 40 30 20 10 0 20 40 60 Chuyển vị (mm) 65 80 100 120 Hình 4.18 Biểu diễn đường cong lực chuyển vị khung F-45-3 Hình 4.18 thể mối quan hệ lực chuyển vị khung F-45-3 Ta thấy lực lớn 50,4 kN, độ cứng khung F-45-3 1,37 kN/mm Độ cứng sau bị phá hoại xấp xỉ 60 50 Lực (kN) 40 30 20 10 0 20 40 60 80 100 120 Chuyển vị (mm) Hình 4.19 Biểu diễn đường cong lực chuyển vị khung F-75-3 Trong Hình 4.19 thể mối quan hệ lực chuyển vị khung F-75-3 Ta thấy lực lớn 48,5 kN, độ cứng khung F-75-3 1,31 kN/mm Độ cứng sau bị phá hoại xấp xỉ kN/mm 60 50 Lực (kN) 40 F-0 30 F-45-3 20 F-75-3 10 0 20 40 60 Chuyển vị (mm) 66 80 100 120 Hình 20 So sánh kết khung thí nghiệm cháy Hình 20 mơ tả so sánh đƣờng mối quan hệ lực chuyển vị ba khung thí nghiệm Nhận thấy rằng, khung thí nghiệm sau cháy nhiệt độ khác sau gia cƣờng CFRP, khung F-45-3 khung F-75-3 chƣa phục hồi đặc trƣng học khung Bảng 4.1 Bảng so sánh kết thí nghiệm khung cháy Thời gian Lực Độ cứng Phục hồi cháy (phút) (kN) (kN/mm) (%) F-0 54,8 1,54 F-45-3 45 50,4 1,37 88,96 F-75-3 75 48,5 1,31 85,06 STT Bảng 4.1 trình bày kết thí nghiệm khung cháy Khung không bị cháy F-0 (khung đối chứng), lực tác dụng vào khung 54,8 kN, độ cứng khung F-0 sau gia tải 1,54 kN/mm Khung bị cháy F-45-3 (khung bị cháy 45 phút), lực tác dụng vào khung 50,4 kN, độ cứng khung F-45-3 sau gia tải 1,37 kN/mm Khung bị cháy F-75-3 (khung bị cháy 75 phút), lực tác dụng vào khung 48,5 kN, độ cứng khung F-75-3 sau gia tải 1,31 kN/mm Sau gia cƣờng CFRP cho khung bị cháy khoảng thời gian 45 phút tỷ lệ phần trăm phục hồi so với khung đối chứng F-0 88,96% Đối với khung bị cháy khoảng thời gian 75 phút tỷ lệ phần trăm phục hồi so với khung đối chứng F-0 85,06% 67 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận Trong luận văn này, nghiên cứu thực nghiệm gia cƣờng kháng uốn FRP cho khung bê tơng cốt thép bị cháy Trong đó, khung F-0 (khung đối chứng), khung F-45-3 (đốt cháy khoảng thời gian 45 phút), khung F-75-3, (đốt cháy khoảng thời gian 75 phút) kích thƣớc cột 200×250 mm, dài 2750 mm dầm 200×220 mm dài 2720 mm Sau đó, khung bị cháy đƣợc gia cƣờng kháng uốn CFRP gia tải Từ kết thí nghiệm, số kết luận đƣợc rút nhƣ sau:  Khi bị cháy, khả chịu lực khung giảm đáng kể, làm cho kết cấu bê tông cốt thép bị nứt nhiều vị trí nhƣ dầm chân cột Sự phát triển vết nứt bong tróc khơng phụ thuộc vào thời gian cháy mà phụ thuộc vào nhiệt độ cháy Điều đƣợc chứng minh qua kết thí nghiệm sau bị cháy  Khung thí nghiệm bị cháy với khoảng thời gian 45 phút chịu đƣợc tải ngang 91,20% so với khung không bị cháy, khung thí nghiệm bị cháy với khoảng thời gian 75 phút chịu đƣợc tải ngang 88,50% so với khung không bị cháy Điều cho thấy khung bê tông cốt thép bị cháy thời gian dài làm suy yếu cƣờng độ khung  Với cách gia cƣờng kháng uốn CFRP, độ cứng khung F-45-3 độ cứng khung F-75-3 gần giống nhƣ Điều cho thấy, khả gia gia cƣờng kháng uốn FRP có vai trị quan trọng việc gia cƣờng cho khung bê tông cốt thép bị cháy Độ cứng khung bị đốt cháy 45 phút 75 phút, sau gia cƣờng kháng uốn CFRP gia tải lên khung đƣợc phục hồi lần lƣợt 88,96% 85,06%  Với thiết kế khung bê tông cốt thép theo nguyên lý dầm yếu cột khỏe, phá hủy tập trung vị trí chân cột, cịn dầm vị trí khớp dẻo 68 5.2 Kiến nghị - Cháy vấn đề phức tạp, để hiểu rõ kết cấu bê tông cốt thép bị cháy gia cƣờng kết cấu bê tông cốt thép sau cháy, cần thêm nhiều cơng trình nghiên cứu nữa, để làm sáng tỏ vấn đề Đặc biệt, phá hoại FRP vị trí khớp dẻo dầm chân cột vị trí khác bị phá hoại hơn, cần tập trung gia cƣờng vị trí nhiều cần có biện pháp phù hợp để giải vấn đề 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Z Huang, I Burgess, R Plank and C Bailey, "Comparison of Bre simple design method for composite floor slabs in fire with non-linear Fe modelling," Fire And Materials, vol 28, pp 127-138, 2004 [2] Z Huang, I.W Burgess, R J Plank, "Fire resistance of composite floors subject to compartment fires," Fire Safety Journal, vol 60, no 2, pp 339-360, 2004 [3] M M Rafi, A Nadjai and F Ali, "Fire resistance of carbon FRP reinforcedconcrete beams," Magazine of Concrete Research, vol 4, no 59, pp 245-255, 2007 [4] HA Baky, U.A Ebead; and Kenneth, "Flexural and Interfacial Behavior of FRPStrengthened Reinforced Concrete Beams," Journal Of Composites For Construction , vol 11, pp 629-639, 2007 [5] Husem, Metin, "The effects of high temperature on compressive and flexural strengths of ordinary and high-performance concrete," Fire Safety Journal, vol 41, pp 155-163, 2006 [6] D S.Yang, S Kyu, P Kenneth, "Flexural behaviour of reinforced concrete beams strengthened with prestressed carbon composites," Composite Structures, vol 88, pp 497-508, 2009 [7] M Jassam, M Altaee, "Effect of CFRP Plate Location on Flexural Behavior of RC Beam Strengthened with CFRP Plate," Fire safety Journal, vol 10, no 6, pp 14-19, 2011 [8] Xiang, W G huia, Z Tinga, L.U Zhou, "Experiment and Analysis of CFRP Strengthened Fire-damaged Reinforced Concrete Continuous T-Beams," Engineering Procedia, vol 11, pp 541-549, 2011 70 [9] Y.A.Salloum, Hussein,"Behavior of FRP-confined concrete after high temperature exposure," Construction and Building Materials, vol 25, pp 838850, 2011 [10] Y Lin, C Hsiao, H Yang, Y Lin, "The effect of post-fire-curing on strength– velocity relationship for nondestructive assessment of fire-damaged concrete strength," Fire Safety Journal, vol 46, pp 178-185, 2011 [11] Yuan, Guanglin, "The effect of a proprietary inorganic coating on compressive strength and carbonation depth of simulated fire-damaged concrete," Fire Safety Journal, vol 65, no 11, pp 651-659, 2011 [12] U K.Sharma, "Full-scale testing of a damaged reinforced concrete frame in fire," Fire Safety Journal, vol 165, no SB7, pp 335-346, 2011 [13] M Yaqub and C.G.Bailey, "Repair of fire damaged circular reinforced concrete columns with FRP composites," Construction and Building Materials, vol 25, pp 359-370, 2011 [14] Li, Q Jiangsu, Xuzhou, Z Li, G, Yuan; Jiangsu, "The effect of a proprietary inorganic coating on compressive strength and carbonation depth of simulated fire-damaged concrete," Fire Safety Journal, vol 65, no 11, pp 651-659, 2013 [15] A Belarbi, B Acun, "FRP Systems in Shear Strengthening of Reinforced Concrete Structures," Procedia Engineering, vol 57, pp 2-8, 2013 [16] L M A Hafez, A Y Abouelezz, A M Hassan, "Behavior of RC columns retrofitted with CFRP exposed to fire under axial load," HBRC Journa, vol 11, pp 68-81, 2015 [17] P Kamath, U K Sharma, V Kumar, "Full-scale fire test on an earthquakedamaged reinforced concrete," Fire Safety Journal, vol 73, pp 1-19, 2015 18] S J Park, H J Yim, H G Kwak., "Effects of post-fire curing conditions on the restoration of material properties of fire-damaged concrete," Construction and 71 Building Materials, vol 99, pp 90-98, 2015 [19] R.A Hawileh, W Nawaz, J.A Abdalla, E.I Saqan, "Effect of flexural CFRP sheets on shear resistance of reinforced concrete beams," Composite Structures, vol 122, pp 468-476, 2015 20] Ahmad, M Suhaib, "Effect of Sustained Elevated temperature on Mechanical Behavior of Reinforcing Bar," Procedia Engineering, vol 173, pp 905-909, 2017 [22] S K Elwan, T A Elasayed, W Refaat, and A M Lotfy, "Experimental Behavior of RC Beams Strengthened by Externally Bonded CFRP with Lap Splice," Journal of Engineering Research and Development , vol 13, no 3, pp 36-47, 2017 [23] X Yang, W.Y Gao, J Dai, Z Lu, K Yua, "Flexural strengthening of RC beams with CFRP grid-reinforced ECC matrix," Composite Structures, vol 189, pp 926, 2018 [24] C Yu, L Li, X Wang, L Wang, J Liao, "Experimental study on the residual shear capacity of fire-damaged," Fire Safety Journal, vol 100, pp 140-156, 2018 [25] M A Moghadam, R Izadifard, "Evaluation of shear strength of plain and steel fibrous concrete at high," Construction and Building Materials, vol 215, pp 207-216, 2019 [26] T V Quang, Đ H Hoàng, "Phƣơng pháp xác định nhiệt độ kết cấu dạng cột bê tông nhận định trạng thái nhiệt kết cấu dƣới tác động nhiệt độ hỏa hoạn xảy ra," Tạp Chí Cầu Đường, vol 6, 2008 [27] N C Dƣơng, H A Giang, "Khảo sát đánh giá hƣ hỏng phận kết cấu nhà bê tông cốt thép chịu tác động lửa," Tạp Chí Khoa Học Cơng Nghệ Xây Dựng, vol 3, 2010 72 [28] C T Bình, "Nghiên cứu cột ống thép nhồi bê tơng có khả chịu tải trọng lớn nên đƣợc sử dụng cơng trình cao tầng," Tạp Chí Khoa Học Công Nghệ Xây Dựng, vol 2, 2012 [29] N T Hiếu, "Nghiên Cứu Hiệu Quả Gia Cƣờng Kháng Uốn Cho Dầm Bê Tông Cốt Thép Bằng Vật Liệu Tấm Sợi Carbon," Tạp chí KHCN Xây Dựng, vol 1, pp 1-5, 2015 [30] H A Giang, "Dầm bê tông cốt thép chịu tác động lửa - lựa chọn phần tử cho mơ hình nhiệt học ansys," Tạp Chí Khoa Học Công Nghệ Xây Dựng, vol 4, 2017 73 LÝ LỊCH TRÍCH NGANG Họ tên: NGUYỄN QUỐC CƯỜNG Ngày tháng năm sinh: 11/12/1993 Nơi sinh: Vĩnh Long Địa liên lạc: 259/88, khóm 4, phƣờng 9, thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long DĐ: 0939.423.486 Email: nguyenquoccuong1112@gmail.com QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO 2011 – 2016: Kỹ sƣ xây dựng, chuyên ngành xây dựng dân dụng công nghiệp, trƣờng Đại Học Xây Dựng Miền Tây 2017 – 2019: Học viên cao học chuyên ngành xây dựng dân dụng công nghiệp trƣờng Đại Học Bách Khoa TP.HCM 74 ... TÀI: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM GIA CƯỜNG FRP KHÁNG UỐN CHO KHUNG BÊ TÔNG CỐT THÉP BỊ CHÁY NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Thí nghiệm khung bê tơng cốt thép bị cháy Nghiên cứu thực nghiệm gia cƣờng FRP kháng uốn. .. uốn cho khung bê tông cốt thép bị cháy Đánh giá quan hệ lực – chuyển vị khung bê tông cốt thép bị cháy đƣợc gia cƣờng kháng uốn CFRP So sánh ứng xử khung bê tơng cốt thép bị cháy có gia cƣờng kháng. .. Sau gia tải FRP lên khung thí nghiệm cháy bê tông cốt thép Chƣơng thứ tƣ nêu kết nghiên cứu khung thí nghiệm cháy kết thí nghiệm gia tải khung khơng bị cháy, kết gia tải khung thí nghiệm bị cháy