Nghiên cứu tuyến buýt trục và các tuyến buýt nối kết trên hành lang bến thành cách mạng tháng 8 trường chinh an sương

H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic i H c Qu c Gia Thành ph H Chí Minh TR NG I H C BÁCH KHOA PH M XUÂN NAM NGHIÊN C U TUY N BUÝT TR C VÀ CÁC TUY N BUÝT N I K T TRÊN HÀNH LANG B N THÀNHCÁCH M NG THÁNG 8- TR NG CHINH-AN S Chuyên ngành: K thu t Ô tô - Máy kéo LU N V N TH C S TP H CHÍ MINH, tháng 01 n m 2008 NG d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic CƠNG TRÌNH C HỒN THÀNH T I TR NG I H C BÁCH KHOA I H C QU C GIA TP H CHÍ MINH Cán b h ng d n khoa h c:… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … Ch ký TS TR NH V N CHÍNH Cán b ch m nh n xét 1: Ch ký PGS TS PH M XUÂN MAI Cán b ch m nh n xét 2: Ch ký Lu n v n th c s TH C S TR NG TS NGUY N H U H NG c b o v t i H I NG CH M B O V LU N V N I H C BÁCH KHOA, ngày 18 tháng 01 n m 2008 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic TR NG I H C BÁCH KHOA NG HÒA XÃ H I CH NGH A VI T NAM PHÒNG ÀO T O S H CL P-T DO - H NH PHÚC Tp HCM, ngày… … tháng… … n m 2007 NHI M V LU N V N TH C S tên h c viên: PH M XUÂN NAM Phái: Nam Ngày, tháng, n m sinh: 29/8/1981 N i sinh:Lâm Chuyên ngành: K thu t Ô tô-Máy kéo MSHV:01305283 I-TÊN ng TÀI: “Nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t hành lang B n Thành-Cách M ng Tháng Tám-Tr ng Chinh-An S ng” II- NHI M V VÀ N I DUNG: Nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t m t hành lang ch n Nghiên c u c c u xe buýt ho t ng n tr c n n i k t III- NGÀY GIAO NHI M V (Ngày b t u th c hi n LV ghi quy t giao tài):… /… /2007 IV- NGÀY HOÀN THÀNH NHI M V :… /… /… … CÁN B H NG D N (H c hàm,h c v , h tên ch ký) CN B MÔN QL CHUN NGÀNH TS.TR NH V N CHÍNH NGƠ XN NGÁT i dung c ng lu n v n th c s ã cH i nh ng chuyên ngành thông qua Ngày… … tháng… … n m 2007 TR NG PHÒNG T-S H (H c hàm,h c v , h tên ch ký) TR NG KHOA QL NGÀNH NGUY N H U H NG d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic IC M Sau g n n m theo h c ch N ng trình t o th c s chuyên ngành K thu t Ơ tơ, máy kéo t i Khoa K thu t Giao thông h c k 4, em c th c hiên tài lu n v n t t nghi p:“ Nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t hành lang B n Thành-Cách M ng Tháng 8-Tr n c a th y TS Tr nh V n Chính, n ng Chinh-An S tài ã Trong su t trình th c hi n, em ã nh n ng” is h ng c hoàn thành cs h ng d n nhi t tình c a th y Tr nh V n Chính v vi c th c hiên n i dung c a lu n v n; s h tr c a Trung tâm Qu n lý u hành V n t i Hành khách Cơng c ng, phịng Qu n lý n t i-Cơng nghi p thu c S Giao thông Công chánh thành ph H Chí Minh vi c cung c p tài li u, s li u liên quan ph c v cho tr c a b n tài; v i s h ng nghi p ang làm vi c t i T ng Công ty SAMCO vi c th c hi n thi t k t ng th m u xe buýt Em xin Qu n lý c g i l i c m n chân thành u hành V n t i Hành khách Cơng c ng, phịng Qu n lý V n t i-Công nghi p b n c dù n th y Tr nh V n Chính; Trung tâm ng nghi p tài ã hoàn thành nh ng ch c ch n s không tránh c nh ng sai sót, h n ch q trình th c hi n Kính mong th y góp ý, b sung tài tr nên hồn thi n có ý ngh a thi t th c h n c viên: KS PH M XUÂN NAM d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic TÓM T T LU N V N Trong nh ng n m g n ây, tr mơi tr c tình tr ng ùn t c, tai n n giao thông, ô nhi m ng ngày gia t ng Vi c phát tri n v n t i hành khách b ng xe buýt t i thành ph H Chí Minh r t c n thi t tr khách kh i l c tri n khai d án v n t i hành ng l n Tuy nhiên, vi c t ch c qu n lý ho t buýt hi n không hi u qu , d n n khó t i dân s d ng ph i xe c m c tiêu xe buýt áp ng 8- 10% nhu c u i l i n m 2010 (so v i m c tiêu mà Th t 30% ng ng m ng l ng Chính ph ng ti n cơng c ng hồn tồn khơng th c hi n c) Qua cu c h i th o v v n t i hành khách cơng c ng t i thành ph H Chí Minh a n k t lu n: c i thi n ch t l ng ph c v c a h th ng xe buýt ph i n c vào y u t sau: F Xe buýt ph i m b o ti n nghi ph c v hành khách; F Các n xe buýt ph i c t ch c thành m ng l i t ng i khoa h c, thu n ti n, h n ch s trùng l p không c n thi t; F l ng n ph i nhu c u i l i t ng c b trí h p lý t i n ng i to kh p a bàn có nh; F Ch ng lo i xe (30 ch , 50 ch , 80 ch ) ph i phù h p v i ch c n ng c a t ng lo i n (tuy n tr c, n nhánh, n khu v c ); F s h t ng k thu t cho xe buýt ph i n s l c ut ng b d n v i s lu ng ng xe nh : nhà ga trung tâm khu v c, tr m trung chuy n; nhà ch , tr m d ng; ng dành riêng, ng u tiên, l ng i b ; b n cu i cơng trình ph tr khác nh nhà v sinh, bãi gi xe, b ng ng d n, qu y sách báo, b n , h th ng ng ký s d ng th xe buýt tháng, trang thi t b ki m soát vé… ; F Công tác qu n lý, u hành ph i khoa h c, linh ho t, hi n F Công tác tuyên truy n v n a d ng, phong phú, h p d n; i hi u qu ; ng, khuy n khích ngu i dân s d ng xe buýt ph i d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic F Công tác giáo d c cho ; ng th i ph i h i ng lái xe, ti p viên ph c v cho v n minh l ch ng d n ki n th c c n thi t c ng nh thái c a hành khách s d ng xe buýt i dung nghiên c u c a tài c ng xu t phát t y u t n buýt ph i c t ch c l i khoa h c h n Theo ó, tài t p trung nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t m t hành lang l a ch n s 24 hành lang quy ho ch b i S Giao thông Công chánh V i mong mu n c i thi n m c n tr c, ch t l ng ph c v c a v n t i hành khách công c ng nh m góp ph n nâng cao t l hành khách s d ng ph i dung Ph n m tài ng ti n xe buýt c th c hi n theo trình t nh sau: u trình bày nh ng m t ng quan v hi n tr ng m ng l thành ph H Chí Minh, nhìn bao quát v c i xe buýt m v n hành hi u qu c a m ng i v n t i hành khách công c ng em l i cho ng c ng n n t ng trùng l p i dân thành ph H Chí Minh, tri n khai n i dung nghiên c u lu n v n i dung ti p theo nghiên c u n buýt m t hành lang l a ch n 24 hành lang c a S Giao thơng Cơng chánh c y Ban Nhân dân thành ph phê t theo phân c p n tr c- n n i k t nh m kh c ph c tình tr ng trùng l p n buýt hành lang nâng cao hi u qu ph c v hành khách Sau th c hi n t ch c thí m n buýt tr c n buýt n i k t, n i dung ti p theo l a ch n c c u xe buýt ho t ng xác nh thông s k thu t n buýt tr c –tuy n buýt n i k t phù h p v i nhu c u i l i n, v i b trí h p lý tr m d ng d c theo n tr c m b o ch c n ng n i k t n buýt tr c v i n buýt n i k t Sau xác nh c c u xe buýt, tài trình bày thi t k t ng th thông k thu t ch y u c a lo i xe buýt ho t ng nhiên li u CNG, LPG hi n ang tr ng n tr c, n n i k t s c l a ch n lo i xe buýt thân thi n môi ng v n t i hành khách công c ng hi n Sau cùng, i tài ti n hành thuy t minh hi u qu kinh t xã h i em l i thông qua vi c nghiên c u n tr c-các n n i k t .d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic CL C IC M N TÓM T T LU N V N CH NG 1: T NG QUAN M NG L I XE BUÝT THÀNH PH H CHÍ MINH 11 1.1 Giao thông công c ng t i thành ph H Chí Minh: 11 1.1.1 T ch c h th ng v n t i hành khách công c ng: 11 1.1.2 bao ph n buýt: 15 1.1.3 Hi n tr ng ph ng ti n v n t i hành khách công c ng ang s d ng t i thành ph H Chí Minh: 17 1.1.4 M t n m c trùng l p n: 19 1.1.5 Các ch tiêu khai thác n: 19 1.1.6 Kh n ng áp ng c a m ng l i xe buýt: 20 1.1.7 Thu hút khách c a n xe buýt: 21 1.2 Các cơng trình giao thơng n: 23 1.2.1 Các khái ni m c b n: 23 1.2.2 Các tr m d ng d c n buýt: 25 1.2.3 Các b n ti p chuy n, bãi 1.2.4 V n 1.3 V n b od môi tr xe c s b o d ng s a ch a: 26 ng xe buýt: 29 ng giao thông t i thành ph H Chí Minh: 29 1.3.1 Ơ nhi m môi tr ng: 29 1.3.2 Tai n n giao thông: 32 1.3.3 V n t c ngh n giao thông: 32 1.4 T ng k t: 33 1.5 Quy ho ch m ng l i xe buýt Thành ph H Chí Minh 1.5.1 S c n thi t quy ho ch m ng l n n m 2010: 34 i n xe buýt: 34 1.5.2 Các hành lang v n v v n chuy n hành khách công c ng: 35 CH NG 2: NGHIÊN C U TUY N BUÝT TRÊN HÀNH LANG CH N VÀ CÁC TUY N BUÝT N I K T 40 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic 2.1 L a ch n hành lang 2.2 t ch c n buýt thí m: 40 ánh giá hi n tr ng t ch c n buýt hành lang: 43 2.2.1 L ng hành khách tham gia xe buýt: 43 2.2.2 M c 2.2.3 Ph trùng l p: 43 ng ti n xe buýt hành lang: 44 2.2.4 V n ti p chuy n: 44 2.3 T ch c l i n buýt hành lang B n Thành-Cách M ng Tháng 8Tr ng Chinh-An S ng: 46 2.3.1 Yêu c u b trí n: 46 2.3.2 C s lý thuy t áp d ng: 47 2.3.3 C s lý lu n b trí n buýt: 50 2.3.4 Ph ng pháp xây d ng m ng l i n tr c-tuy n n i k t: 52 2.5 K t lu n: 61 CH NG 3: XÁC NH C TUY N N I K T VÀ B 3.1 Xác nh l u l 3.1.1 Các ph TRÍ CÁC TR M D NG TRÊN TUY N TR C 62 ng hành khách i l i n buýt: 62 ng pháp xác 3.1.2 Xác nh l u l Tháng 8-Tr ng Chinh-An S 3.1.3 D báo l u l 3.1.4 Xác C U XE BUÝT TRÊN TUY N TR C VÀ CÁC nh l u l nh l u l ng hành khách i l i n buýt: 62 ng i l i n buýt tr c B n Thành-Cách M ng ng i l i ng: 63 n 2010: 66 ng hành khách n buýt n i k t: 68 3.2 C c u xe buýt n buýt: 68 3.2.1 Yêu c u chung i v i xe buýt thành ph : 68 3.2.2 Tiêu chí l a ch n m u xe buýt: 69 3.2.3 L a ch n s c ch a c a xe buýt theo công su t lu ng hành khách: 70 3.2.4 Các ch tiêu khai thác n buýt n i k t: 70 3.2.5 Các ch tiêu khai thác n buýt tr c: 72 3.3 Các cơng trình ch y u hành lang 72 3.3.1 C s h t ng ph c v xe buýt: 72 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic 3.3.2 Tiêu chí thi t k b trí tr m d ng n tr c: 74 3.3.3 B trí tr m d ng: 74 CH NG 4: THI T K T NG TH M U XE BUÝT TRÊN TUY N BUÝT TR C-CÁC TUY N N I K T 81 4.1 T ng quan v nhiên li u CNG, LPG: 81 4.1.1 Tính n ng k thu t c a nhiên li u CNG, LPG: 82 4.1.2 Thu n l i khó kh n c a vi c s d ng nhiên li u CNG, LPG: 83 4.1.3 Nh ng l nh v c ng d ng nhiên li u CNG, LPG: 86 4.2 Tiêu chí l a ch n m u xe buýt: 87 4.3 Gi i thi u xe buýt CNG: 87 4.3.1 K t c u c a xe buýt CNG: 87 4.3.2 Các ph ng án t bình CNG xe : 88 4.3.3 C u t o h th ng nhiên li u CNG: 89 4.3.4 ng c s d ng nhiên li u CNG: 90 4.3.5 Tr m n p CNG: 91 4.4 Gi i thi u xe buýt LPG: 95 4.4.1 LPG thích h p ng d ng 4.4.2 u 4.4.3 Ph ng c x ng: 95 m s d ng LPG: 96 ng pháp chuy n 4.4.4 Nguyên lý ho t i ng c x ng sang LPG: 97 ng h th ng X ng -LPG: 99 4.5 B trí t ng th m u xe buýt ho t ng n tr c n i k t: 102 4.5.1 Tiêu chu n áp d ng: 102 4.5.2 B trí t ng th hai m u CNG B80, B55: 102 4.5.3 B trí t ng th m u xe minibuýt LPG: 111 4.6 Gi i thi u mơ hình s n xu t xe bt CNG, minibuýt LPG t i Vi t Nam: 114 4.6.1 i v i lo i hình xe buýt CNG: 114 4.6.2 i v i lo i hình xe buýt LPG: 115 4.7 K t lu n: 115 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic CH NG 5: ÁNH GIÁ HI U QU KINH T XÃ H I C A VI C NGHIÊN C U TUY N BUÝT TR C –TUY N BUÝT N I K T 116 5.1 ánh giá hi u qu kinh t xã h i c a vi c t ch c n buýt tr c: 116 5.2 Tiêu hao nhiên li u c a xe buýt l u thông n tr c: 118 5.3 Tính kinh t nhiên li u s d ng nhiên li u CNG x ng-LPG: 119 5.3.1 i v i xe buýt s d ng nhiên li u CNG: 119 5.3.2 i v i xe buýt s d ng nhiên li u x ng-LPG: 119 5.4 K t lu n: 120 CH NG 6: K T LU N VÀ KI N NGH 121 TÀI LI U THAM KH O 122 PH N PH L C 123 —– d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 10 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic b u xe buýt B55 ng 4.7 B thơng s k thu t xe bt B55: Ơ TÔ C S JAC - HFC6880KY 1-THÔNG TIN CHUNG Lo i ph ng ti n Công th c bánh xe 2-THƠNG S V KÍCH TH C Kích th c bao: Dài x R ng x Cao (mm) Chi u dài c s (mm) t bánh ô tô tr c/sau (mm) Chi u dài u ô tô (mm) Chi u dài uôi ô tô (mm) Kho ng sáng g m ô tơ (mm) Góc tr c/sau ( ) 3-THƠNG S V TR NG L NG Tr ng l ng b n thân (kG) ng i cho phép ch k c ng i lái Tr ng l ng toàn b (kG) 4-THƠNG S V TÍNH N NG CHUY N n t c l n nh t (km/h) Bán kính quay vịng nh nh t theo v t bánh ô tô tr c phía ngồi (m) 5NG C (Tham kh o hãng Deawoo) Ký hi u ng c : : Lo i ng c : : Dung tích xylanh : Cơng su t l n nh t, Nemax /s vòng quay, : PS/vg/ph Momen xo n l n nh t/s vòng quay, : Memax, kGm/vg/ph Ơ tơ sát-xi khách Ơ TƠ BT B55 Ơ tơ khách thành ph 4x2 8750x2290x1650 1900 2650 3980 11200 NG 10 9130x2480x3220 4200 1910 / 1800 2215 2715 240 9/9 6830 55 (3850 kG) 10680 103 10 GE08T, CNG thì, xy lanh th ng hàng 8.071 240/2300 90/1300 6-TRUY N L C Ly h p: ps : u ch Truy n ng: C u sau: ng: 7-H TH NG LÁI Ký hi u: φ380 Ki u: ma sát khơ, a n, có a lị xo gi m ch n Ki u: C khí s ti n, s lùi; chuy n s b ng tay s truy n tay s : I: 6,35; II:3,27; III: 1,77 IV: 1,00: V: 0,81 - S lùi: 5,42 s truy n: 5,286 Các- ng, tr c d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 109 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic Ô TÔ C S JAC - HFC6880KY Ô TƠ BT B55 Ki u: Tr c vít –Ê cu bi; n ng lái: C khí có tr l c th y l c; 8-H TH NG PHANH Phanh chính: Ki u: Tr ng/Tr ng; n ng: Khí nén hai dịng D n ng: Khí nén, tác ng lên c u sau D n ng: Khí nén Phanh tay: Phanh ng c : 9-H TH NG TREO Treo tr c: Ki Gi Ki Gi Treo sau: u: Ph thu c, nhíp lá; m ch n: thu l c, hình tr u: Ph thu c, nhíp lá; m ch n: Th y l c, hình tr ; ph n d n h ng 10-BÁNH Ô TÔ VÀ L P Bánh tr c: n; L p: 8.25-20; Áp su t, kG/cm2: - 7,4 Kép; p: 8.25-20; Áp su t, kG/cm2: - 7,4 Bánh sau: 11-THI T B N n áp nh m c: 24 V; Máy phát: 28V; 12U HỊA NHI T Ki u lo i Cơng su t l nh, kCal/h 13-BÌNH CNG trí l ng, bình Th tích bình, lít Áp su t n p, bar Kích th c bình, ng kínhxdài, mm c quy: 12V, 180Ah –2 bình; Máy kh i ng: 24V –5,5kW THERMO KING (Hoa K ), MRT-III-1000 23200 Trên xe 80 200 270x1250 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 110 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic 4.5.3 trí t ng th m u xe minibuýt LPG: 4.5.3.1 a ch n xe n n: Suzuki SK410K: Hình 4.20 Sát-xi minibuýt Suzuki SK410K 4.5.3.2 trí ch ng i: Ta ch n ph Ph ng án b trí s b 10 ch ng i (9 gh hành khách gh lái) ng án b trí gh ng i th hi n hình 4.19 Hình 4.21 B trí gh hành khách F Ki m tra tr ng l Tr ng l ng ô tơ thi t k : ng tồn b c a ô tô thi t k : Ga = Gsát-xi + GTh + GHK Trong ó: • Gsát-xi = 660 kG : Tr ng l ng ô tô sát-xi; d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 111 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic • GTh = 130 kG : Tr ng l ng thùng xe; • GHK = 650 kG : Tr ng l ng hành khách (10) hành lý mang theo Thay s ta c: Ga = 660 +130 +650= 1440 kG Ta th y Ga < [G] = 1450 kG (Tr ng l y ph 4.5.3.3 ng toàn b c a tơ sát-xi) ng án b trí 10 ch ng i th a mãn Tiêu chu n 22 TCN 302-06 l ng, dung tích b trí bình LPG: Ch n n n i qu n Q10-1 tính s b dung tích bình LPG c n thi t ho t ng ngày (tuy n Q10-1có s quay vòng c ly n l n nh t) S gi xe minibuýt ho t ng n n i qu n 17 gi v i t c trung bình kho ng 15 km/h M i xe th c hi n trung bình quay vịng, chi u dài n 11,694km; v y km trung bình xe ho t Tham kh o l ng ngày kho ng 93,552km ng tiêu hao nhiên li u c a xe minibuýt LPG ho t thành ph kho ng 11lít/100km ( ng c 66HP) Nh v y, ho t ng ng m t ngày 93,552 km, c n tiêu th kho ng 10,29lít LPG Ch n bình LPG có dung tích 12lít p xe Sau m i ngày ho t ho t ng, xe buýt vào tr m n p n p LPG cho ngày ng ti p theo 4.5.3.4 Thông s k thu t: ng 4.8 B thông s k thu t xe buýt B10: Ô TÔ C S SUZUKI-SK410K 1-THÔNG TIN CHUNG Lo i ph ng ti n Công th c bánh xe 2-THƠNG S V KÍCH TH C Kích th c bao: Dài x R ng x Cao (mm) Chi u dài c s (mm) t bánh ô tô tr c/sau (mm) Chi u dài u ô tô (mm) Chi u dài uôi ô tô (mm) Kho ng sáng g m ô tơ (mm) Góc tr c/sau ( ) 3-THƠNG S V TR NG L NG Ơ tơ sát-xi t i nh Ơ tơ khách thành ph 4x2 3240x 1395x1765 725 675 34 / 44 Ô TÔ BUÝT B10 3540x1395x2020 1840 1205/1200 725 925 240 34 / 21 d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 112 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic Ô TÔ C S Ô TÔ BUÝT SUZUKI-SK410K B10 Tr ng l ng b n thân (kG) 675 790 ng i cho phép ch k c ng i lái 10 (650 kG) Tr ng l ng toàn b (kG) 1450 1440 4-THƠNG S V TÍNH N NG CHUY N NG n t c l n nh t (km/h) 120 Bán kính quay vòng nh nh t theo v t 4,1 4,1 bánh tơ tr c phía ngồi (m) 5NG C (Tham kh o hãng Deawoo) Ký hi u ng c : F10A, X ng-LPG Lo i ng c : : thì, xy lanh th ng hàng Dung tích xylanh, cm : 970 Cơng su t l n nh t, Nemax /s vòng quay, PS/vg/ph : 44/5300 Momen xo n l n nh t/s vòng quay, Memax, kGm/vg/ph : 7,6/3200 6-TRUY N L C Ly h p: ps : u ch Truy n ng: C u sau: ng: Ki u: ma sát khơ, a n, có a lị xo gi m ch n Ki u: C khí s ti n, s lùi; chuy n s b ng tay I: 3,652; II:1,947; III: 1,423; IV: 1,00: V: 0,795 - S lùi:3,46 s truy n: 5,125 Các- ng, tr c 7-H TH NG LÁI Ki u: Tr c vít –Ê cu bi; n ng lái: C khí; 8-H TH NG PHANH Phanh chính: Phanh tay: Ki u: a/Tr ng; n ng: th y l c hai dòng D n ng: C khí, tác ng lên c u sau 9-H TH NG TREO Treo tr c: Treo sau: Ki Gi Ki Gi u: c l p, lò xo tr ; m ch n: thu l c, hình tr u: Ph thu c, nhíp lá; m ch n: Th y l c, hình tr ; 10-BÁNH Ơ TƠ VÀ L P Bánh tr c: n; d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 113 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic Ô TÔ C S SUZUKI-SK410K p: 5.00-12; n; p: 5.0-12; Bánh sau: 11-THI T B Ô TÔ BUÝT B10 N i n áp nh m c: 12 V; Máy phát: 28V; c quy: 12V, 180Ah –1 bình; Máy kh i ng: 12V –5,5kW {Tham kh o b n v t ng th m u xe B80, B55 B10-Ph l c 4.1 } 4.6 Gi i thi u mơ hình s n xu t xe buýt CNG, minibuýt LPG t i Vi t Nam: 4.6.1 i v i lo i hình xe buýt CNG: F Tr c h t d án s n xu t, v n hành xe buýt CNG c n ph i có s ch p thu n, h tr c a ph , y ban Nhân dân thành ph T p ồn u khí Vi t Nam-Petro Vi t Nam; F ng th i ph i có s tham gia c a s nh S Khoa h c Công ngh , Giao thông Cơng chính, S Th ng m i, S C nh sát Phòng cháy Ch a cháy,… ; F Tri n khai b tiêu chu n k thu t v nhiên li u CNG, xe buýt CNG; F Các giai Giai F n th c hi n: n - chu n b : i di n lãnh quan th c t c o thành ph , Petro Vi t Nam s ngành liên quan i tham làm c s t ch c h i th o nh m m c tiêu k t h p ngu n tri n khai s d ng CNG cho v n t i hành khách công c ng t i thành ph Chí Minh nói riêng, Giai Vi t Nam nói chung n - th nghi m: F PetroVi t Nam xét t ch tiêu c p khí CNG cho ph i F PetroVi t Nam u t xe v n chuy n khí CNG F PetroVi t Nam u t xây d ng tr m n p CNG m u F ch c s n xu t xe buýt CNG ng ti n giao thông v n d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 114 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic F Thành ph xác nghi m giai nh v trí t tr m n p, l ng xe buýt CNG ho t n quy ho ch n xe buýt CNG ho t ng th ng m ng i n buýt vào n m 2010, 2015, 2020 Giai n - tri n khai ng d ng t i Vi t Nam: F ch c h i th o t ng k t giai n th nghi m F Xây d ng l trình tri n khai ng d ng xe buýt CNG ph v v n t i hành khách công c ng t i Vi t Nam 4.6.2 i v i lo i hình xe buýt LPG: Khác v i xe buýt CNG, công ngh chuy n song x ng LPG ã n i h th ng x ng sang h th ng song c th c hi n hi u qu t i Vi t Nam t vi c xây d ng tr m cung c p LPG, chi phí chuy n i sang d ng LPG Vì v y c n s h tr c a ph v : c s v t ch t; sách thu nh p kh u, s n xu t thi t b ph c v chuy n i s d ng LPG công tác tuyên truy n s d ng LPG 4.7 t lu n: Qua n i dung trình bày trên, tài ã gi i thi u hai lo i nhiên li u thay th CNG LPG dùng cho xe buýt minibuýt thay th cho lo i nhiên li u truy n th ng: diesel x ng nh m gi m ô nhi m môi tr ng không khí t ph ng ti n giao thông v n t i hành khách cơng c ng Ngồi ra, nh m hồn thi n n i dung t ch c thí i k t, m n buýt tr c-tuy n buýt tài th c hi n b trí t ng th lo i xe buýt v i b thông s k thu t i kèm phù h p v i ch c n ng ho t ng t ng lo i xe buýt .d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 115 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic CH NG 5: ÁNH GIÁ HI U QU KINH T XÃ H I C A VI C NGHIÊN C U TUY N BUÝT TR C –TUY N BUÝT N I K T ánh giá hi u qu v n t i hành khách công c ng, tài ti n hành tính tốn hi u qu kinh t xã h i em l i thông qua vi c nghiên c u n buýt tr c-tuy n buýt n i k t 5.1 ánh giá hi u qu kinh t xã h i c a vi c t ch c n buýt tr c: n t i hành khách công c ng n tr c áp ng kho ng 9% nhu c u i l i hành lang; t ó gi m b t ách t c giao thông gi m b t m t p; gi m th i gian , chi phí i l i c a dân c gi m ô nhi m môi tr Các n buýt n i k t s Qu n, t xe máy, xe ng óng vai trị thu gom hành khách ph m vi ó góp ph n gia t ng hành khách tham gia ph ng ti n v n t i hành khách công c ng Kh c ph c s trùng l p n buýt hành lang t ng l ó góp ph n m r ng i n buýt thành ph Gi m b t tai n n giao thông ô th , áp l c s d ng di n tích m t c bi t vào gi cao ng; m Góp ph n gi m b t vi c nhi m khơng khí c a xe máy, xe tài ch n s li u kh o sát d báo l u l àn) làm c s ph tính tốn s b giá tr kinh t xã h i ng ti n xe buýt ho t ul ng n tr c mang l i ng i l i t i v trí - ng Cách m ng Tháng 8: n v tính: Hành khách/gi cao STT 4 ng i l i t i v trí (Cơng viên Tao Ph ng th c Xe p Xe máy Xe h i/Taxi Xe buýt ng Xe p, % Xe máy, % Xe h i/Taxi,% Xe buýt, % m/h Hi n t i 198 10.350 480 474 11.502 90 4 ng) 2010 173 9.132 1.439 1.167 11.911 77 12 10 th y hi u qu c a d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 116 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic báo n m 2010 v n t i hành khách công c ng b ng xe buýt áp ng 10% nhu u i l i n tr c L u l hi n t i n m 2010 l n l ng hành khách tham gia xe buýt vào gi cao t 474 HK/h/h t s l i ích kinh t xã h i có th l ng 1.167 HK/h/h m ng ng hóa thành s thuy t minh nh sau: F Gi s vào gi cao m ph khách b ng 12% s n l có s n l ng ti n xe buýt v n chuy n ng hành ng hành khách ngày C n c b ng s li u ta ng hành khách ngày ph n m 2010 l n l c l ng ti n xe buýt m nh n hi n t i t là: 3.950 HK/ngày 9.725 HK/ngày So v i hi n t i, ng hành khách tham gia xe buýt vào n m 2010 t ng thêm là: 5.775 HK/ngày s ch c a xe máy 1,5; gi nh 60% s xe máy không c n thi t n a ng ng 60%x5.775 = 3.465 xe, giá tr trung bình c a m t xe tri u thành ti n kho ng 17,325 t ng, ng F Theo s li u th ng kê, t l tai n n m i n m m t xe máy kho ng 0,001; t b ch t 0,0004; t l b th ng 0,0015 V i gi t 3.465 xe, v y m i n m gi m ng i ch t gi m ng i b th u t m r ng ng xe máy gi m c v tai n n giao thông, gi m ng F Gi m b t áp l c s d ng m t áp l c nh l ng gi cao m, ó có th gi m b t ng ph : li u so sánh cho m t chuy n i (ngu n báo cáo c a B GTVT s 1869/TTrBGTVT ngày 14/6/2000), l n thi t c a m t ng F ng chi m d ng m t i s d ng ph d ng xe buýt: 1,5-2 m2 − d ng xe máy: 8-12-18m2 tùy theo t c − d ng xe con: 28-32m2 tùy theo t c ng i l i ng ti n ng ti n khác nhau: − n c b ng l u l ng công su t ph n n m 2010, so v i hi n t i, vào n m 2010 s hành khách chuy n t xe máy sang i xe buýt m t gi cao m 1.167- d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 117 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic 474 = 693 hành khách, ó gi m áp l c m t ng m t gi cao m 693x(12-2) = 6.930 m F Gi m b t li u c chi phí chung c a xã h i cho vi c i l i hàng ngày th c tính chung cho m t tri u ng i m t n m (ngu n báo cáo c a GTVT s 1869/TTr-BGTVT ngày 14/6/2000), nh sau: − d ng xe buýt: 250-300 tri u USD, bao g m m i chi phí cho h th ng xe buýt − d ng xe máy: 700 tri u USD, g m m i chi phí nh : kh u hao xe máy, od − ng, s a ch a, bãi , nhà xe,… d ng xe con: 5000-6000 USD, g m m i chi phí nh : kh u hao xe con, od ng s a ch a, bãi Vào n m 2010, s ng a xã h i m i n m gi m ng 36,96 t , nhà xe,… i s d ng xe máy chuy n sang i xe buýt 5.775, chi phí c kho ng: (700 − 300)× 5.775 = 2,31 tri u USD, t 10 ng ng t vài s tính tốn nêu cho th y n u v n t i hành khách công c ng ng ph ng ti n xe buýt n tr c t 9% vào n m 2010 so v i hi n t i 4% hi u qu v m t kinh t xã h i mang l i r t l n 5.2 Tiêu hao nhiên li u c a xe buýt l u thơng n tr c: Ta có: F ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe g n máy: 0,03l/km F ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe h i/taxi: 0,12l/km F ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe buýt: 0,2l/km (Ngu n: tài: “Nghiên c u c c u ph ng ti n giao thông công c ng (xe buýt) TP HCM theo h ng gi m ách t c giao thông, ti t ki m nhiên li u, gi m ô nhi m môi tr ng” PGS.TS Ph m Xuân Mai) Và: F F F t xe g n máy trung bình ch c: 1,5 ng i t xe h i/taxi trung bình ch c: ng i t xe buýt trung bình ch c: 35 ng i .d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 118 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic Suy ra: F ng tiêu th nhiên li u trung bình c a m t ng i i xe g n máy: 0,02 l/km F ng tiêu th nhiên li u trung bình c a m t ng i i xe h i/taxi: 0,06 l/km F ng tiêu th nhiên li u trung bình c a m t ng i i xe buýt: 0,006 l/km báo nhu c u i l i n m 2010, l buýt 5.775 L ng hành khách chuy n t xe máy sang i xe ng nhiên li u ti t ki m c m t ngày: (0.02- 0.006)x5.775= 80,85 lít/km 5.3 5.3.1 Tính kinh t nhiên li u s d ng nhiên li u CNG x ng-LPG: i v i xe buýt s d ng nhiên li u CNG: So sánh kinh phí nhiên li u (USD/n m) i v i m i lo i xe buýt CNG chu n so i xe buýt Diesel (Lo i xe buýt 80 ch , công su t F ng c 230 PS): i v i xe buýt diesel: 45 lít/100 km hay 112,5lít /ngày (trung bình m t ngày ch y 250 km) hay 41.063 lít/n m (365 ngày) V i giá nhiên li u diesel 0,56 USD/lít, ó chi phí nhiên li u m t n m: 22.995 USD/n m F i v i xe buýt CNG: 50m 3/100 km hay 125m 3/ngày hay 45.625m 3/n m i giá nhiên li u CNG 0,34USD/m 3; ó, chi phí nhiên li u m t m: 15.513 USD/n m (Ngu n: Cơng ty Ơ tơ YUCHAI-Trung Qu c) Nh v y, m i xe buýt CNG ti t ki m c kho ng 7.482 USD/n m v m t nhiên li u Th i gian thu h i v n cho vi c thay th xe buýt CNG kho ng 30.000/7.482 ≈ n m (xe buýt CNG thông th ng t h n xe buýt Diesel kho ng t 20.000 USD - 30.000 USD) Và sau th i gian s ti t ki m kho ng 7.482USD/n m cho vi c n hành xe Ngoài ra, hi u qu kinh t th hi n rõ gi m kh u, t n d ng l ng khí th a mùa khơ, ch cl ng x ng d u nh p ng m r ng th tr ng tiêu th khí 5.3.2 i v i xe buýt s d ng nhiên li u x ng-LPG: Ơ tơ s d ng khí LPG chi phí ti t ki m h n so v i dùng x ng t 15-30% Theo tính tốn c th qua kh o sát th c t c a m t s xe ã ho t ng nh Toyota d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 119 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic Camry 2.2 EFI, Toyota Corolla 1.3, Zin130 6000cc cho th y n u xe ch y ng ng n chi phí ti t ki m 29% (550 /km ch y x ng so v i 390 /km n u ch y b ng LPG ) ti t ki m xe ch y ng dài 30,4% (450 /km ch y x ng so v i 313 /km n u ch y b ng LPG) Giá chuy n i m t b thi t b t ch y x ng sang s d ng LPG hi n kho ng t 5.000.000 -10.000.000 tu theo c u t o c a t ng lo i xe (Ngu n: T ng Công ty C ph n Gas Petrolimex) Nh v y, v i chi phí chuy n thu h i c chi phí chuy n chi phí ho t i sang X ng-LPG ch sau vài n m có th i (L y ví d i xe minibuýt n i qu n Q10-1: gi s ng c a xe minibuýt LPG Suzuki B10 550 /km chi phí m t ngày kho ng: 101.750 ng ((T ng s km ngày c a xe) x (chi phí ho t = 185km x 550 /km = 101.750 ng) ng), chi phí n m kho ng: 37.138.750 ng, chi phí ti t ki m n m ch y b ng x ng-LPG kho ng: 11.141.625 ng (30%xChi phí n m = 30%x37.138.750) V y n u chi phí chuy n minibuýt B10 10.000.000 i sang cho xe ng sau n m có th thu l i chi phí chuy n Sau th i gian n m, m i n m chi phí ti t ki m c a m i xe chuy n 11.141.625 5.4 i i ng t lu n: Qua ph n tính tốn s b nêu cho th y hi u qu c a vi c cơng c ng hóa v n t i hành khách công c ng V i m ng l i ph ng ti n v n t i hành khách cơng c ng hi n có, n u t ch c l i theo hình th c phân c p n tr c-tuy n i k t t c t l cơng c ng hóa xe buýt t kinh t xã h i, môi tr Ngồi ra, giai s em l i nhi u l i ích v ng giao thơng n t n m 2010, n u thành ph u t lo i xe buýt ho t ng ng nhiên li u CNG, LPG gia t ng h n n a l i ích kinh t xã h i bi t gi m k tình tr ng ô nhi m môi tr ph H Chí Minh ng ngày nghiêm tr ng c thành d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 120 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic CH NG 6: K T LU N VÀ KI N NGH 6.1 t lu n: tài: “Nghiên c u n buýt tr c-các n buýt n i k t hành lang B n Thành-Cách M ng Tháng Tám-Tr ng Chinh-An S thành c s lý lu n cho vi c t ch c m ng l ng theo h qu n) ng” h ng n vi c hình i giao thơng v n t i hành khách công ng phân c p n tr c-tuy n n i k t (tuy n nhánh, n thu gom(n i a bàn thành ph H Chí Minh thơng qua vi c nghiên c u thí n buýt tr c B n Thành-Cách M ng Tháng 8-Tr ng Chinh-An S m ng n buýt n i k t (n i qu n) (bao g m hai n buýt n i qu n thu c Qu n 3: Q3-1 Q3-2; n buýt n i qu n thu c Qu n 10: Q10-1 n n i qu n thu c qu n Tân Bình: TB1, TB2, TB3 TB4) nh m nâng cao m c c bao ph , gi m trùng l p, nâng cao hi u qu ph c v v n t i hành khách công c ng Theo ó, ta có th tri n khai mơ hình n tr c n n i k t cho n tr c n i thành khác k t n i n tr c v i thông qua n nhánh t o nên m ng l 6.2 i giao thông v n t i c phân c p Ki n ngh : i dung nghiên c u c a tài c ng ch d ng vi c hình thành c s lý lu n, nêu gi i pháp, nh m ánh giá tính thi t th c c a lu n v n, tác gi t h p cán b h ng d n tham gia vào m t s d án v t ch c v n t i hành khách công c ng c a thành ph v i mong mu n có thêm môn, ki n th c th c t thi n ch t l tài s ti p t c hoàn thi n gi i pháp c a c ki n th c chuyên tài, c ng nh góp ph n c i ng v n t i hành khách công c ng t i thành ph H Chí Minh./ .d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 121 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic TÀI LI U THAM KH O TS Tr nh V n Chính p gi ng mơn h c T ch c V n t i H.Bách Khoa thành ph H Chí Minh 2006 Nguy n Xuân Th y, Giao thông ô th Ch n ph ng ti n quy ho ch m ng i khai thác qu n lý NXB Giao thông V n t i Nguy n Kh i Lâm Quang C ng Giao thông ô th NXB Giao thông V n t i ng Giao thông ô th Quy ho ch Nguy n V n Tài n ng ph NXB GTVT t ch c, phát tri n giao thông ô th t i thành ph H Chí Minh Nhà Xu t B n Tr Nguy n V n Ph ng, Lý thuy t tính tốn khai thác s d ng tơ 1998 ng Huy Ruân, Lý thuy t th ng d ng, Nhà xu t b n Khoa h c K thu t Hà N i 2004 Ph m Xuân Mai, tài c p i h c qu c gia “Nghiên c u c c u ph giao thông công c ng (xe buýt) theo h nhiên li u, gi m ô nhi m môi tr ng gi m ách t c giao thông, ti t ki m ng” 6/2006 Ph m Xuân Mai, Nghiên c u ng d ng khí hóa l ng LPG cho xe taxi Chí Minh, ng ti n tài khoa h c c p thành ph TP H Khoa h c Công ngh TP H Chí Minh 10 Quy ho ch t ng th nghiên c u kh thi v giao thông v n t i ô th khu v c thành ph H Chí Minh (Houtrans), T p 1&2, JICA 11 Báo cáo: “Quy ho ch m ng l vùng ph c n giai i giao thông bánh s t thành ph H Chí Minh n 2020 n m sau” Trung tâm nghiên c u phát tri n giao thơng v n t i phía nam, Vi n chi n l c phát tri n giao thông v n i, B Giao thông V n t i 12 Báo cáo: “Quy ho ch chi ti t m ng l thành ph H Chí Minh i v n t i hành khách công c ng xe buýt n n m 2010” Trung tâm nghiên c u phát tri n giao thơng v n t i phía nam, Vi n chi n l c phát tri n giao thông v n t i, B Giao thông V n t i 13 án xây d ng 02 n mê-trơ u tiên thành ph H Chí Minh, 14 Các b tiêu chu n ngành 22 TCN 302 –06, 22 TCN 307 –06, TCXDVN 104 : 2007 .d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 122 / 123 c u-tr a c k c H F-XC A N GE H F-XC A N GE N y bu bu y N O W ! PD O W ! PD c u-tr a c k to k lic PH N PH L C Ph l c 1.1: Thông tin n buýt thành ph H Chí Minh (các n buýt th nghi m) Ph l c 1.2: Thơng tin 24 hành lang v v n chuy n hành khách công ng a bàn thành ph H Chí Minh giai Ph l c 2.1 2.2: Phi u kh o sát l u l n n n m 2010 ng hành khách n Sài Gòn- Chi (MST 13) Ph l c 2.3: S ng tháng 8-Tr Ph l c 2.4: S n buýt hi n t i hành lang B n Thành- Cách ng Chinh-An S ng n buýt tr c-các n n i k t Ph luc 3.1: H s xu t i l i theo qu n huy n n m 2002-2010-2020 Ph luc 3.2: Thông s k thu t n buýt tr c-các n buýt n i k t giai n n n m 2010 Ph l c 3.3: Bi u Ph l c 3.4: Tr gi ch y xe n buýt tr c trí tr m d ng n B n Thành-Cách M ng Tháng 8- ng Chinh-An S 10 Ph l c 3.5: Các ph ng ng án k t c u nhà ch xe buýt n tr c 11 Ph l c 4.1: Các b n v t ng th sát-xi t ng th m u xe buýt 80 ch , 55 ch 10 ch –— d o o c m C m w o d o w w w w w C lic k to Trang 123 / 123 c u-tr a c k c ... hình thành hành lang chính: Các hành lang xe buýt c a thành ph i quan h v trí v i n c phân thành hai nhóm d a vào ng vành Vi c hình thành hành lang ph i th a mãn tiêu chí nh sau: F Các hành lang. .. n buýt tr c n buýt n i k t hành lang B n Thành- Cách M ng Tháng Tám-Tr ng Chinh- An S ng” II- NHI M V VÀ N I DUNG: Nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t m t hành lang ch n Nghiên c u c c u xe buýt. .. NG 2: NGHIÊN C U TUY N BUÝT TRÊN HÀNH LANG CH N VÀ CÁC TUY N BUÝT N I K T Nhi m v nghiên c u n buýt m t hành lang l a ch n 24 hành lang nh m kh c ph c tình tr ng trùng l p n buýt hành lang nâng