So sánh năng suất lao động khi thi công ban ngày và ban đêm tại các dự án thoát nước trong nội ô tp hồ chí minh

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - NGUYỄN KIỀU NGỌC THẮNG SO SÁNH NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CÔNG BAN NGÀY VÀ BAN ĐÊM TẠI CÁC DỰ ÁN THOÁT NƯỚC TRONG NỘI Ơ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHUN NGÀNH: CÔNG NGHỆ VÀ QUẢN LÝ XÂY DỰNG Mã ngành : 06.58.90 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, Tháng 07 năm 2011 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA PHÒNG ĐÀO TẠO SĐH ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC Tp.HCM, ngày ……tháng ……năm 2011 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên : NGUYỄN KIỀU NGỌC THẮNG Giới tính : Nam Ngày, tháng, năm sinh : 25/12/1983 Nơi sinh : Đắk Lắk Chuyên ngành : CÔNG NGHỆ VÀ QUẢN LÝ XÂY DỰNG MSHV : 00808746 I TÊN ĐỀ TÀI : SO SÁNH NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CÔNG BAN NGÀY VÀ BAN ĐÊM TẠI CÁC DỰ ÁN THỐT NƯỚC TRONG NỘI Ơ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG : - Nghiên cứu cần thiết việc thi công ban đêm Dự án nước nội Tp.HCM - So sánh, đánh giá suất lao động thi công ban ngày ban đêm Dự án nước triển khai nội Tp.HCM - Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đề xuất biện pháp để tăng suất lao động thi cơng ban đêm Dự án nước nội ô Tp.HCM III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : 14/02/2010 IV NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : 01/07/2011 V HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS NGUYỄN DUY LONG Nội dung đề cương Luận văn Hội đồng chuyên ngành thông qua CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM BỘ MÔN QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH TS NGUYỄN DUY LONG TS LƯƠNG ĐỨC LONG KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng LỜI MỞ ĐẦU Tôi xin chân thành cảm ơn Thầy, Tiến sỹ Nguyễn Duy Long, người tận tình hướng dẫn, bảo tơi suốt q trình thực Luận văn Tơi xin gửi lời cảm ơn tất Thầy, Cô giảng dạy, truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý báu suốt khóa học Trường Đại học Bách Khoa Thành phố Hồ Chí Minh Xin cảm ơn ba mẹ, bạn lớp, đồng nghiệp công tác Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Giao thơng – Đơ thị Thành phố cán quản lý Dự án, giám sát, kỹ sư, cơng nhân cơng trường nước nội Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ tơi q trình khảo sát, thu thập số liệu quý báu, làm nên phần thành công Đề tài Nguyễn Kiều Ngọc Thắng GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng TÓM TẮT LUẬN VĂN Hiện nay, việc chiếm dụng mặt đường giao thơng để thi cơng hệ thống nước biện pháp bắt buộc để triển khai thi công xây dựng, cải thiện hệ thống thoát nước lạc hậu xuống cấp, nhằm giải hiệu vấn đề ngập nước nghiêm trọng Thành phố Hồ Chí Minh Tuy nhiên, thời gian chiếm dụng mặt đường giao thông dẫn đến hạn chế mặt lưu thông, cản trở phương tiện giao thông phần dẫn đến vấn đề khác thị Việt Nam nay, là: kẹt xe Vì vậy, việc tổ chức, triển khai biện pháp thi cơng hệ thống nước nội phải phù hợp để Năng suất lao động công tác cao nhất, thời gian thi công chiếm dụng mặt đường ngắn Nghiên cứu nhằm đánh giá cần thiết thi công vào ban đêm, đo lường, đánh giá Năng suất lao động thi công ban ngày ban đêm, đồng thời đưa nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến Năng suất lao động công nhân cơng trường thi cơng hệ thống nước nội ô Thành phố Hồ Chí Minh Dựa vào nghiên cứu này, nhà quản lý Dự án, chủ đầu tư, giám sát, kỹ sư, người tổ chức thi cơng tham khảo, đánh giá, xếp trình tự, thời gian thi cơng cơng tác thực Dự án nước Bên cạnh đó, dựa vào nguyên nhân ảnh hưởng đến Năng suất lao động, nhà thầu thực Dự án có biện pháp thi công phù hợp để tăng cường Năng suất lao động công nhân, tiết kiệm thời gian thi công, giảm thời gian chiếm dụng mặt đường, góp phần giải tình trạng kẹt xe các cơng trình nước chiếm dụng mặt đường giao thông nội ô Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng thị khác Việt Nam nói chung tương lai GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng ABSTRACT Road occupation for the purpose to implement drainage works is currently a requisite for the execution of drainage works and for the improvement of the present drainage system which has been antiquated and deteriorated in order to solve the severe flooding problem in Ho Chi Minh City efficiently Nevertheless, the duration of road occupation would lead to restriction of traffic area, obstruction to traffic flow and would partially cause another prevailing urban problem in Vietnam, i.e traffic jam Accordingly, the work method statement should be appropriately organized and implemented in the urban area in order that the Productivity of each task would be highest and that the execution period and road occupation duration would be shortest This Study aims to assess the necessity of the execution of the works in nighttime, to measure and evaluate the Productivity of the work performance in daytime and night time as well as to indicate the major reasons having direct impact on the Productivity of the workers at the sites of drainage work in the urban area of Ho Chi Minh City From this Study, project managers, owners, supervisors, engineers and site organizers could make reference, evaluate and arrange the sequence and the execution time of the critical tasks for purpose of the implementation of drainage works Besides, given the reasons having impact on Productivity, contractors could design appropriate work method statement to boost the Productivity of workers, save time for execution of the works, lessen road occupation period, and partially solve the traffic jam problem due to road occupation for drainage works in the urban area of Ho Chi Minh City in particular and other metropolitans of Vietnam now and in the future in general GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng MỤC LỤC CHƯƠNG 1: CƠ SỞ HÌNH THÀNH ĐỀ TÀI 10 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ: 10 1.2 MỤC TIÊU CỦA NGHIÊN CỨU: 12 1.3 ĐỐI TƯỢNG NGUYÊN CỨU 12 1.4 TẦM QUAN TRỌNG CỦA NGHIÊN CỨU: 12 1.5 PHẠM VI NGHIÊN CỨU: 13 1.6 ĐÓNG GÓP DỰ KIẾN CỦA NGHIÊN CỨU: 13 CHƯƠNG 2: THI CƠNG HỆ THỐNG THỐT NƯỚC VÀO BAN NGÀY VÀ BAN ĐÊM TẠI TP.HCM 14 2.1 THỰC TRẠNG HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC TẠI TP.HCM: 14 2.1.1 Khái quát Thành phố Hồ Chí Minh: 14 2.1.2 Tình trạng ngập úng TP.HCM: 14 2.1.3 Hiện trạng hệ thống thoát nước Tp.HCM: 15 2.2 THIỆT HẠI DO NGẬP ÚNG VÀ KẸT XE TẠI TP.HCM: 16 2.2.1 Thiệt hại ngập úng: 16 2.2.2 Thiệt hại kẹt xe Tp.HCM: 17 2.3 CÁC DỰ ÁN THOÁT NƯỚC LỚN ĐANG TRIỂN KHAI TRÊN ĐỊA BÀN TP.HCM HIỆN NAY: 18 2.4 THI CÔNG BAN ĐÊM TRÊN ĐƯỜNG TẠI TP.HCM 20 2.4.1 Nguyên nhân dẫn đến ách tắc giao thông: 20 2.4.2 Tại lại phải thi công ban đêm: 21 2.4.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến thi công Dự án Giao thông ban đêm: 21 2.4.4 Ưu điểm nhược điểm thi công đường vào ban đêm: 22 CHƯƠNG 3: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 25 3.1 NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG (NSLĐ): 25 3.1.1 Định nghĩa suất lao động: 25 3.1.2 Tiêu chuẩn thực hành cho việc đo lường suất lao động: 25 3.1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến NSLĐ: 30 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 3.2 SƠ KHẢO CÁC NGHIÊN CỨU TƯƠNG TỰ VỀ NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG: 33 3.3 TÓM TẮT LÝ THUYẾT CÁC ĐẠI LƯỢNG THỐNG KÊ: 34 3.3.1 Tập hợp mẫu: 34 3.3.2 Kích thước mẫu 35 3.3.3 Bảng kê biểu đồ 36 3.3.4 Tần số: 38 3.3.5 Số định tâm: 40 3.3.6 Phương sai Độ lệch chuẩn: 41 3.4 TÓM TẮT LÝ THUYẾT KIỂM ĐỊNH GIẢ ĐỊNH SỰ BẰNG NHAU GIỮA HAI TRUNG BÌNH TỔNG THỂ - TRƯỜNG HỢP MẪU ĐỘC LẬP (Independent-samples T-test): 41 CHƯƠNG 4: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 44 4.1 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU: 44 4.2 THU THẬP DỮ LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU: 44 4.2.1 Xác định công trường thu thập liệu: 44 4.2.2 Phân tích, đánh giá, đưa công trường tương đồng quy mô, biện pháp thi công, phân luồng giao thông, 45 4.2.3 Đề công tác cần đo lường suất lao động cho công trường: 46 4.2.4 Thu thập liệu công trường, công tác khác vào thời điểm ban ngày ban đêm, theo bảng mẫu sau: 46 4.2.5 Sử dụng phầm mềm thống kê SPSS, Excel để xử lý số liệu thu thập để xác định mức độ khác Năng suất lao động vào ban ngày ban đêm công việc tương đồng 48 4.2.6 Kiểm định số liệu: 48 4.2.7 Đánh giá nguyên nhân, kiến nghị: 48 CHƯƠNG 5: KẾT QUẢ THU THẬP DỮ LIỆU VÀ ĐÁNH GIÁ 49 5.1 KHÁI NIỆM – ĐỊNH NGHĨA: 49 5.1.1 Các Đặc Điểm Công Trường: 49 5.1.2 Các Công Tác Thi Công: 54 5.2 KẾT QUẢ THU THẬP: 62 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 5.2.1 Số Lượng Mẫu: 62 5.2.2 Số liệu thu thập công trường: 63 5.3 ĐO LƯỜNG NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG: 63 5.3.1 Năng suất lao động trung bình (tính trung bình ngày đêm): 63 5.3.2 Năng suất lao động trung bình thi cơng ban ngày ban đêm: 66 5.3.3 Kiểm định: 70 5.3.4 Khảo sát kết đo lường suất lao động thi công ban ngày – ban đêm so với thực tế: 74 5.4.1 Đo lường Năng suất lao động theo chiếm dụng mặt đường giao thông 83 5.4.2 Đo lường Năng suất lao động theo thời tiết công trường 88 5.4.3 Đo lường Năng suất lao động theo số lượng kỹ sư/ Giám sát công trường: 91 5.4.4 Đo lường Năng suất lao động theo loại cống thoát nước lắp đặt: 93 5.5 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CƠNG HỆ THỐNG THỐT NƯỚC TRONG NỘI Ô THÀNH PHỐ: 96 CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 97 6.1 KẾT LUẬN 97 6.2 KIẾN NGHỊ 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO 102 PHỤ LỤC 1: PHIẾU QUAN SÁT VÀ THỐNG KÊ CÔNG VIỆC 107 PHỤ LỤC 2: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT CHUYÊN GIA 108 LÝ LỊCH TRÍCH NGANG 111 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng DANH SÁCH CÁC HÌNH Hình 1.1: Vấn nạn kẹt xe ngập nước Tp.HCM .10 Hình 1.2: Thi cơng hệ thống nước ảnh hưởng đến đời sống người dân 11 Hình 2.2: Kẹt xe Tp.HCM 17 Hình 2.3: Sơ họa phạm vi Dự án nước triển khai Tp.HCM .20 Hình 3.1: JPM đo lường NSLĐ cấp độ Công tác Dự án 27 Hình 3.2: JPM đo lường NSLĐ cấp độ: Dự án ngành công nghiệp xây dựng 28 Hình 3.3: Mặt thi cơng hệ thống nước 31 Hình 3.4: Biểu đồ hình .37 Hình 3.5: Nhiệt độ trung bình Đà Lạt năm 1969 38 Hình 3.6: Hình biểu diễn biểu đồ hình trịn 38 Hình 4.1: Quy trình thu thập liệu nghiên cứu 44 Hình 4.2: Ví dụ số liệu thống kê Dự án Thốt nước 45 Hình 5.1: Thi công ban ngày .50 Hình 5.2: Thi cơng ban đêm 50 Hình 5.3: Chiếm dụng tồn mặt đường 51 Hình 5.4: Chỉ cho xe bánh lưu thông .52 Hình 5.5: Cho xe bánh lưu thông 52 Hình 5.6: Thi cơng cống tròn 53 Hình 5.7: Thi cơng cống vng .54 Hình 5.8: Thi công cắt mặt đường 55 Hình 5.9: Thi cơng đào đất 56 Hình 5.10: Thi cơng đóng cừ tràm 57 Hình 5.11: Thi cơng đóng cừ ván thép 57 Hình 5.12: Thi công lắp đặt ván khuôn .58 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng Hình 5.13: Thi cơng đổ bê tơng hố ga .59 Hình 5.14: Thi công gia công cốt thép Hố ga 59 Hình 5.15: Thi cơng Lắp đặt cống 60 Hình 5.16: Thi cơng đắp cát 61 Hình 5.17: Thi cơng Bê tơng nhựa mặt đường 61 Hình 5.18: Biểu đồ so sánh Năng suất lao động thi công ban ngày ban đêm: 67 Hình 5.19: Biểu đồ so sánh Năng suất lao động thi công ban ngày ban đêm: 68 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 6.1 KẾT LUẬN CÁC VẤN ĐỀ ĐÃ NGHIÊN CỨU: 6.1.1 THI CÔNG BAN ĐÊM TRÊN ĐƯỜNG TẠI TP.HCM: Hiện nay, hệ thống nước Thành phố Hồ Chí Minh cũ, xuống cấp, khơng đủ khả nước dẫn đến tình trạng ngập úng nặng nề Ngập úng làm Thành phố Hồ Chí Minh thiệt hại kinh tế lên đến 1340 tỷ VND/năm Tuy nhiên, việc triển khai thi cơng hệ thống nước đường lại dẫn đến vấn đề kẹt xe ảnh hưởng đến giao thông Để đẩy nhanh tiến độ thi cơng, sớm hồn thành cơng trình hạn chế ảnh hưởng giao thơng, Dự án nước phải tăng ca làm việc công nhân, thi cơng ngồi giờ, thi cơng ban đêm Nghiên cứu đo lường Năng suất lao động thực tế Dự án nước thi cơng ban ngày ban đêm, điều kiện mặt công trường, thời tiết khác để Chủ đầu tư, Quản lý Dự án, Tư vấn, Nhà thầu tham khảo, tổ chức biện pháp thi cơng, xếp trình tự, thời gian thi công phù hợp để Năng suất lao động cho công tác cao nhất, tiết kiệm chi phí tiến độ cơng trình ngắn GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 97 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 6.1.2 NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CÔNG BAN NGÀY VÀ BÀN ĐÊM TẠI CÁC DỰ ÁN THỐT NƯỚC TRONG NỘI Ơ TP.HCM: Nghiên cứu khảo sát, đo lường Năng suất lao động 10 cơng tác Dự án nước triển khai nội Thành phố Hồ Chí Minh Bao gồm 10 công tác xây dựng sau: Cắt mặt đường Đào đất Đóng cừ tràm Đóng cừ ván thép Lắp đặt ván khn Đổ bê tông hố ga Gia công cốt thép hố ga Lắp đặt cống Đắp cát 10 Thảm bê tông nhựa Qua đo lường Năng suất lao động thực tế cơng trường, có cơng tác mà Năng suất lao động trung bình có khác biệt mặt thống kê: • Cơng tác cắt mặt đường • Cơng tác đóng cừ tràm Thi cơng ban ngày suất ban đêm • Cơng tác gia cơng cốt thép • Cơng tác đóng cừ ván thép • Cơng tác đổ bê tơng GVHD: TS Nguyễn Duy Long Thi công ban đêm suất ban ngày Trang 98 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng Kết đo lường (khảo sát 4/5 công tác đo lường) khảo sát, đánh giá kỹ sư công trường, giám sát Dự án thoát nước thực Thành phố Hồ Chí Minh với kết sau: Bảng 6.1 Các cơng tác có khác biệt Năng suất lao động ban ngày – ban đêm Công tác Thời gian thi công Tỷ lệ phần trăm chênh Tỷ lệ % kỹ sư đánh giá kết Năng suất lệch NSLĐ đo lường “Phù hợp” Cắt mặt đường Ban ngày 73.9% 75% Đóng cừ tràm Ban ngày 15.2% 100% Đóng cừ ván thép Ban đêm 104.39% 50% Đổ bê tông hố ga Ban đêm 14.07% 52.5% 6.1.3 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CƠNG DỰ ÁN THỐT NƯỚC TRONG NỘI Ơ TP.HCM: Theo kết đo lường khảo sát thực tế cơng trường thi cơng Dự án nước đường giao thơng nội Thành phố Hồ Chí Minh Năng suất lao động bị ảnh hưởng nguyên nhân sau: • Mặt cơng trường • Điều kiện làm việc • Tâm lý cơng nhân • Giám sát • Thời gian thi cơng • Thời tiết thi cơng GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 99 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 6.2 HẠN CHẾ CỦA NGHIÊN CỨU: Các kết đo lường, khảo sát nghiên cứu đưa cần thiết thi công ban đêm, đo lường Năng suất lao động 10 cơng tác đưa nguyên nhân ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi cơng Dự án nước nội Thành phố Hồ Chí Minh Tuy nhiên, có nhiều hạn chế để đánh giá tồn diện, đưa biện pháp, thời gian thi cơng chuẩn cho cơng tác cơng trường, tính tốn hệ số tương quan yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động nên đề xuất cho nghiên cứu sâu hơn: • Nghiên cứu đo lường khu vực đô thị, trung tâm thành phố nên chưa so sánh, đánh giá khác biệt Năng suất lao động thi công cơng trường khơng có vướng mắc giao thơng (như cơng trường khép kín khu vực ngoại ơ, nơng thơn) • Nghiên cứu đo lường Thành phố Hồ Chí Minh, nên chưa thể ảnh hưởng đến Năng suất lao động đô thị lớn khác Việt Nam Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ • Nghiên cứu đo lường 10 cơng tác chung Dự án thoát nước, nên chưa đánh giá tồn q trình thực Dự án nước hồn chỉnh từ lúc bắt đầu triển khai lúc hồn thành • Nghiên cứu chưa đưa hệ số tương quan mức độ ảnh hưởng yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động • Nghiên cứu chưa đưa mơ hình, trình tự thi cơng tiêu chuẩn để áp dụng cho Dự án thoát nước GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 100 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 6.3 KIẾN NGHỊ 6.3.1 Đề xuất biện pháp nâng cao Năng suất lao động Dự án nước nội ơ: Dựa vào kết khảo sát, đo lường trên, nghiên cứu đề xuất biện pháp nâng cao Năng suất lao động cho cơng tác Dự án nước nội sau: • Việc bố trí, tổ chức thời gian, ca thi công cho công tác phải phù hợp: số công tác nên thi công ban ngày như: cắt mặt đường, đóng cừ tràm, gia cơng cốt thép; số công tác nên thi công ban đêm như: đóng cừ ván thép, đổ bê tơng • Khảo sát mặt cơng trường kỹ để tìm hiểu, xác định rõ vướng mắc để hạn chế việc công trường bị ngưng trệ do: vướng mắc cơng trình tiện ích: điện, điện thoại, cáp truyền hình, viễn thơng, ống cấp nước, • Tìm hiểu quy định địa phương thời gian thi công, thời gian vận chuyển vật tư thiết bị thời gian thi công công tác thực liên tục, tránh gián đoạn • Thực nghiêm túc quy định an tồn cho cơng nhân an tồn cho phương tiện giao thông làm tăng Năng suất lao động • Thực cơng tác kiểm tra, giám sát thường xuyên, liên tục để đảm bảo chất lượng hạn chế Năng suất lao động giảm sai sót, làm lại • Tìm hiểu điều kiện địa chất, thuỷ triều, mực nước ngầm để có biện pháp thi công phù hợp, hạn chế vướng mắc, cố xảy q trình thi cơng sập thành vách phui đào, công trường ngập nước liên tục • Tìm hiểu điều kiện thời tiết, nhiệt độ khu vực để bố trí cơng tác, tiến độ thực phù hợp: đẩy nhanh tiến độ thi công mùa khô GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 101 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng 6.3.2 Kiến nghị người thực Dự án nước nội ơ: Dựa vào kết nghiên cứu trên, kiến nghị đến Chủ đầu tư, Nhà quản lý dự án, Nhà thầu, tư vấn giám sát Dự án nước nội sau: • Việc thi cơng ban đêm đường giao thông tránh khỏi thực Dự án nước nội ơ, nhà thực Dự án cần xem xét, tính tốn đến chi phí, tiến độ từ giai đoạn khảo sát, lập hồ sơ dự toán, hồ sơ mời thầu, hồ sơ đấu thầu, biện pháp thi công để hạn chế tranh cãi, phát sinh q trình thực Dự án • Một số cơng tác thi cơng đường Năng suất ban ngày ban đêm khác nhau, cần có biện pháp thi cơng, trình tự thi cơng bố trí nhân cơng, máy móc phù hợp để Năng suất lao động cơng tác cao • Dựa vào yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi cơng hệ thống nước, nhà thực Dự án xem xét, tổ chức thi công cho hạn chế tối đa yếu tố làm giảm Năng suất lao động phát huy yếu tố làm suất lao động tăng, nhằm tiết kiệm chi phí, rút ngắn thời gian thi công GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 102 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] “MODELING CONSTRUCTION LABOR PRODUCTIVITY”, By H Randolph Thomas, William F Maloney, R Malcolm W Horner, Gary R Smith, Vir K Handa and Steve R Sanders, Journal of Construction Engineering and Management, Vol 116, No 4, December, 1990 [2] “A PROCEDURE FOR ASSESSING AND PLANNING NIGHTTIME HIGHWAY CONSTRUCTION AND MAINTENANCE”, Jame Bryden and Douglas Mace, National Academy Press, Washington D.C., 2002 [3] “MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL DEVICES”, December 2000 Part 6, Temporary Traffic Control U.S Department of Transportation, Federal Highway Administration [4] “NIGHT-TIME ROAD CONSTRUCTION OPERATIONS - SYNTHESIS OF PRACTICE”, O A Elrahman, Ph.D, Transportation Research & Development Bureau, May 2008 [5] “MEASURING PROJECT LEVEL PRODUCTIVITY ON TRANSPORTATION PROJECT”, Ralph D Ellis Jr., Seung-hyun Lee, Journal of Construction Engineering and Management, Vol 132, No 3, March, 1997 [6] “DEVELOPING A DECISION SUPPORT FOR NIGHTTIME CONSTRUCTION IN HIGHTWAY PROJECT”, By Ahmed Al-Kaisy and Khaled Nassar, Journal of Construction Engineering and Management, Vol 135, No 2, Feb, 2009 [7] “SCHEDULED OVERTIME AND LABOR PRODUCTIVITY: QUANTITATIVE ANALYSIS” By H Randolph Thomas and Karl A Raynar, Journal of Construction Engineering and Management, Vol 123, No 2, June, 1997 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 103 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ [8] Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng “CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG TRONG THI CÔNG XÂY DỰNG TẠI CÔNG TRƯỜNG”, Đỗ Thị Xuân Lan, 2004 [9] “LABOUR PRODUCTIVITY’, Craig Lindsay, Labour Market Division, Office for National Statistics, November, 2004 [10] “CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG TRONG NGÀNH XÂY DỰNG Ở MALAYSIA”, Barrie D.S and Paulson B.C., Professional Construction Management, McGraw-Hill, 3rd Edition, 1992 [11] “PROJECT MANAGEMENT: A MANAGERIAL APPROACH”, Meredith J.R, Jonh Wiley & Sons, 2000 [12] “CONSTRUCTION METHODS AND MANAGEMENT”, Nunnally S.W., Prentice Hall, 4th Edition, 1998 [13] “PROJECT MANAGEMENT FOR ENGINEERING AND CONSTRUCTION”, Oberlender G.D, , McGraw-Hill, 1993 [14] “CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG TRONG NGÀNH XÂY DỰNG Ở MALAYSIA”, M.R Abdul Kadir, W.P.Lee, M.S Jaafar, S.M Sapuan, A.A.A Ali, 2005 [15] “THERMAL ENVIRONMENT EFFECTS ON CONSTRUCTION WORKERS PRODUCTIVITY”, Sherif Mohamed, Korb Srivani, Work Study, Emeral, Vol51, No.6.2002, pp 297-302 [16] “CONSTRUCTION PRODUCTIVITY IMPROVEMENT”, Adrian, J.J, 1987, , New York, Elsevier [17] “CONSTRUCTION PRODUCTIVITY IMPROVEMENT”, Arditi, D., 1985, Journal of Construction Engineering and Management, ASCE 111: 1-14 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 104 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng [18] “IMPROVING PRODUCTIVITY IN INDUSTRIAL CONSTRUCTION”, Borcherding, J.D., 1976, , Journal of Construction Division, ASCE 102:599-614 [19] “EFFECTS OF SCHEDULED OVERTIME ON LABOR PRODUCTIVITY”, H Randolph Thomas,1 Member, ASCE Journal of Construction Engineering and Management, Vol ' 118, No 1, March, 1992 [20] “QUANTITATIVE EFFECTS OF CONSTRUCTION CHANGES ON LABOR PRODUCTIVITY”, H Randolph Thomas1 and Carmen L Napolitan2 [21] “TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU VÀ ĐƠ THỊ HĨA ĐẾN NGẬP LỤT ĐƠ THỊ Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH”, GS.TS Lê Huy Bá, (15-10-2009) [22] Số liệu Tổng cục Thống kê năm 2009 (http://www.gso.gov.vn/default.aspx) [23] “QUY HOẠCH TỔNG THỂ HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020”, Báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 5/2000 [24] Báo cáo JICA Dự án Hệ thống thoát nước Tp.HCM (Tháng 5/2005) [25] Số liệu thống kê, quản lý Ủy ban nhân dân Tp.HCM, Sở Giao thơng vận tải, Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước thành phố, Ban Quản lý đầu tư xây dựng cơng trình Giao thơng – Đơ thị, Ban QLDA Nâng cấp đô thị, Ban QLDA Vệ sinh Môi trường Thành phố - Lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè [26] “NHỮNG THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG CỦA CÁC ĐÔ THỊ VIỆT NAM HIỆN NAY (Nhìn từ trường hợp TP.HCM)” TS.Nguyễn Hữu Nguyên - Trung tâm Nghiên cứu kinh tế miền Nam (SVEC) GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 105 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng [27] “TÌNH TRẠNG NGẬP ÚNG TẠI TP.HCM”, TS Hồ Long Phi, Trường Đại học Bách khoa TPHCM, (http://www.sggp.org.vn/moitruongdothi/2010/9/236357/.) [28] “THIỆT HẠI DO KẸT XE TẠI TP.HCM”, PGS, TS Phạm Xuân Mai, Đại Học Bách Khoa TPHCM, (http://vietbao.vn/The-gioi-giai-tri/Mat-14.000-ty-dongmoi-nam-vi-ket-xe/50789900/407/) [29] “METHOD STATEMENT, MS-05 SEWER LINE CONSTRUCTION”, Rev.A-1, TOA CORPORATION, 10-2006 [30] “CONTRACT, VOLUME 2, SPECIFICATION”, PACKAGE B, HO CHI MINH CITY WATER ENVIRONMENT IMPROVEMENT PROJECT, 2006 [31] “PHÂN TÍCH DỮ LIỆU NGHIÊN CỨU VỚI SPHƯƠNG SAIS”, Hoàng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc, Nhà Xuất Hồng Đức, 2008 [32] “STANDARD PRACTICE FOR JOB PRODUCTIVITY MEASUREMENT”, ASTM E2691-09 [33] “BUSINESS RESEARCH METHODS”, Donald R Cooper Pamela S Schindler, Seventh Edition, Mc Graw-Hill International Edition, 2001 [34] “SỐ LIỆU THỐNG KÊ PHƯƠNG TIỆN GIAO THƠNG”, Phịng Cảnh sát Giao thơng Đường Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 6, 2011 GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 106 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng PHỤ LỤC PHIẾU QUAN SÁT VÀ THỐNG KÊ CÔNG VIỆC PHIẾU QUAN SÁT VÀ THỐNG KÊ CÔNG VIỆC Ngày Đêm THÔNG TIN CHUNG Dự án: ……………………………………………………… Đơn vị thi công: ……………………………………………………… Thời gian thống kê …… giờ… , ngày….…tháng… …năm 2011 Khu vực thi cơng: ……………………………………………………… Thời tiết: Khơng mưa, cơng trường hồn tồn khơ Khơng mưa, cơng trường ẩm ướt Có mưa Hàng rào công trường chiếm dụng mặt đường Chiếm toàn mặt đường Chỉ cho xe bánh lưu thông Cho xe bánh bánh lưu thông Loại cống lắp đặt Cống tròn Φ ………… …… Cống hộp …… … X…… … PHIẾU SỐ: ……………………………… I II NHÂN SỰ: Số lượng Kỹ sư/ Giám sát Số lượng cơng nhân III MÁY MĨC, THIẾT BỊ; STT Có Thiết bị có cơng trường Máy cắt mặt đường Máy đóng cừ ván thép Máy đào Xe tải Xe ủi Không IV KHỐI LƯỢNG CƠNG VIỆC Thời gian thi cơng: STT 10 Từ: đến Tên cơng việc Cắt mặt đường Đào đất Đóng cừ tràm Đóng cừ ván thép Lắp đặt ván khn Đổ bê tông Gia công cốt thép Lắp đặt cống Đắp cát Thảm mặt BTN GVHD: TS Nguyễn Duy Long …………………………… …………………………… Số lao động trực tiếp Trang 107 Sản phẩm KL ĐV m m3 cây m2 m3 kg m (dài) m m2 Thời gian (giờ) HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng PHỤ LỤC BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT CHUN GIA Kính thưa Q vị! Tơi Nguyễn Kiều Ngọc Thắng, học viên cao học chuyên ngành Công nghệ Quản lý xây dựng – Trường đại học Bách Khoa Tp Hồ Chí Minh Hiện tơi thực đề tài luận văn: “SO SÁNH NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CÔNG BAN NGÀY VÀ BAN ĐÊM TẠI CÁC DỰ ÁN THỐT NƯỚC TRONG NỘI Ơ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH” Sau câu hỏi liên quan đến vấn đề liên quan đến Năng suất lao động Dự án thoát nước nội Thành phố Hồ Chí Minh Câu trả lời Quý vị nguồn thông tin hữu ích nghiên cứu Đây kiểm tra kết trả lời câu hỏi tình hình thi cơng thực tế công trường mà quý vị làm việc Xin vui lòng dành chút thời gian Quý vị để trả lời câu hỏi sau Câu trả lời Quý vị giữ hoàn toàn bí mật sử dụng cho nghiên cứu này, tất nhiên tên Quý vị không cần cung cấp bảng câu hỏi Tôi thực đánh giá cao giúp đỡ Quý vị xin chân thành cảm ơn Trân trọng! Học viên cao học, Đại học Bách Khoa TP.HCM Nguyễn Kiều Ngọc Thắng GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 108 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng Tại Dự án thi cơng hệ thống nước mặt đường giao thơng khai thác nội Thành phố Hồ Chí Minh thì: Cơng tác cắt mặt đường: a Theo quý vị, công tác cắt mặt đường: Thi cơng ban ngày suất ban đêm (73.9%) có phù hợp khơng? □ Phù hợp □ Khơng phù hợp □ Không b Nếu trả lời “Phù hợp” “Khơng phù hợp”, Q vị vui lịng liệt kê yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi công cắt mặt đường: Lý do: ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… Công tác đóng cừ tràm: a Theo q vị, cơng tác đóng cừ tràm: Thi cơng ban ngày suất ban đêm (15.2%) có phù hợp khơng? □ Phù hợp □ Không phù hợp □ Không b Nếu trả lời “Phù hợp” “Không phù hợp”, Quý vị vui lòng liệt kê yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi cơng đóng cừ tràm: Lý do: ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… Cơng tác đóng cừ ván thép: a Theo q vị, Cơng tác đóng cừ ván thép: Thi công ban đêm suất ban ngày (104,39%) có phù hợp khơng? □ Phù hợp □ Khơng phù hợp □ Không GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 109 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng b Nếu trả lời “Phù hợp” “Không phù hợp”, Quý vị vui lòng liệt kê yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi cơng đóng cừ ván thép: Lý do: ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… Công tác đổ bê tông hố ga: a Theo quý vị, đổ bê tông hố ga: Thi công ban đêm suất ban ngày (14.07%) có phù hợp khơng? □ Phù hợp □ Không phù hợp □ Không b Nếu trả lời “Phù hợp” “Không phù hợp”, Quý vị vui lòng liệt kê yếu tố ảnh hưởng đến Năng suất lao động thi công đổ bê tông hố ga: Lý do: ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………… Cảm ơn tham gia Quý vị! Xin vui lòng liên hệ: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng, học viên cao học, Đại học Bách Khoa TP.HCM Mobile: 0918 424 533 Email: kieungocthang47@gmail.com GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 110 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Công nghệ & Quản lý xây dựng LÝ LỊCH TRÍCH NGANG Họ Tên: NGUYỄN KIỀU NGỌC THẮNG Sinh ngày: 25 – 12 – 1983 Giới tính: Nam Địa chỉ: A2 – 11 – 15, Chung cư Lê Thành, 113 An Dương Vương, Phường An Lạc, Quận Bình Tân, Tp.HCM Tel: 0918 424 533 Email: kieungocthang47@gmail.com Quá trình đào tạo: • 2008 - 2011 Cao học – Chuyên ngành Công nghệ Quản lý Dự án Trường Đại Học Bách Khoa TP.HCM • 2001 - 2006 Kỹ sư Xây dựng Trường Đại Học Bách Khoa TP.HCM Q trình cơng tác: • 9/2008 – Nay Vị trí: Phó giám đốc Ban QLDA Môi trường nước Dự án: Cải thiện Môi trường nước Tp.HCM Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Cơng trình Giao thơng – Đơ thị Tp HCM (Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh) • 6/2006 – 9/2008 Vị trí: Dự án: Kỹ sư Giám sát cơng trình Xây dựng Quốc lộ 51B, Quốc lộ 20, Khu Quản lý đường VII – Tổng cục Đường Việt Nam GVHD: TS Nguyễn Duy Long Trang 111 HVTH: Nguyễn Kiều Ngọc Thắng ... NGHỆ VÀ QUẢN LÝ XÂY DỰNG MSHV : 00808746 I TÊN ĐỀ TÀI : SO SÁNH NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG KHI THI CÔNG BAN NGÀY VÀ BAN ĐÊM TẠI CÁC DỰ ÁN THOÁT NƯỚC TRONG NỘI Ô THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH II NHIỆM VỤ VÀ NỘI... DUNG : - Nghiên cứu cần thi? ??t việc thi cơng ban đêm Dự án nước nội ô Tp.HCM - So sánh, đánh giá suất lao động thi công ban ngày ban đêm Dự án thoát nước triển khai nội ô Tp.HCM - Nghiên cứu yếu... đánh giá Năng suất lao động thi công ban ngày ban đêm, đồng thời đưa nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến Năng suất lao động công nhân công trường thi công hệ thống nước nội Thành phố Hồ Chí Minh