THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TSCĐ HH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH QUẢNG NINH

THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TSCĐ HH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH QUẢNG NINH I/ KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY. 1/ Quá trình hình thành và phát triển của Công ty. Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh được thành lập theo quyết định số 3100QĐ/UB ngày 28-11-1998 của UBND tỉnh Quảng Ninh. Tên giao dịch của Công ty: Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh Địa chỉ : Đường Lê Lợi – Phường Yết Kiêu – Thành phố Hạ Long – Tỉnh Quảng Ninh. Điện thoại : 033-825112 ; Fax : 033 829619 Lĩnh vực kinh doanh : -Vận chuyển khách công cộng trong và ngoài tỉnh Quảng Ninh. - Vận chuyển khách du lịch Việt Nam – Trung Quốc; và - Vận chuyển khách bằng xe tãi trong tỉnh. Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh là tiền thân của công ty vận tải đường bộ Quảng Ninh trước đây. Qua nhiều thời kỳ và nhiều tên gọi khác nhau, song công ty đã tự khẳng định được vị trí quan trọng của mình trong đời sống kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Ninh và có những đóng góp không nhỏ vào sự nghiệp công nghiệp hoá đất nước. Từ Công ty vận tải đường bộ, sau đó tách ra thành lập Xí nghiệp xe khách Quảng Ninh 1993. Do yêu cầu tổ chức lại doanh nghiệp, Công ty xe khách Quảng Ninh ra đời. Công ty xe khách Quảng Ninh được hoạt đông theo giấy phép kinh doanh số 104985 ngày 15/ 04 /1993 của trọng tài kinh tế tỉnh Quảng Ninh.Ngành nghề kinh doanh chủ yếu là kinh doanh vận chuyên hành khách bằng ô tô.Thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về việc cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước, Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh có thông báo số 1455 CV/ UB ngày 13/ 07/ 1997 về xây dựng các phương án về cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước, trong đó.lấy Công ty xe khách Quảng Ninh làm điểm thực hiện chủ trương này. Đến ngày 28/ 11 / 1998 UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định số 3100 QĐ / UB về việc chuyển Công ty xe khách Quảng Ninh thành Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh. Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01 / 01 / 1999. Mặc dù do sự cạnh tranh phức tạp của nhiều thành phần kinh doanh vận tải hành khách song Hội đồng quản trị Công ty đã nắm bắt, điều hành mở rộng thị trường, nâng cấp chất lượng phục vụ hành khách. Vì vậy, Công ty đã đạt một số kết quả đáng khích lệ thông qua một số chỉ tiêu kinh tế sau: 1. Kết quả sản xuất kinh doanh STT Chỉ tiêu Đvị tính Năm 2001 Năm 2002 Năm 2003 1 Doanh thu triệu đồng 13.515 15.834 16.202 2 Chi phí triệu đồng 11.692 13.906 14.152 3 Lợi nhuận triệu đồng 1.823 1.928 2.050 2.Tổng số nộp ngân sách qua các năm Đơn vị tính: Đồng Năm Thuế VAT Thuế TNDN 2001 590.960.580 455.750.000 2002 796.930.535 482.000.000 2003 878.241.211 512.000.000 3. Thu nhập bình quân. ĐVT: Nghìn đồng/người Năm Thu nhập bình quân 2001 770 2002 820 2003 850 Qua bảngtổng hợp tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty trong những năm gần đây ta thấy Công ty hoạt động ngày càng tốt hơn. Sở dĩ có được kết quả như vậy là do Công ty đã luôn chú trọng đầu tư mua sắm ( chủ yếu là ô tô để vận chuyển hành khách ) đồng thời sử dụng có hiệu quả TSCĐ HH hiện có cũng như thực hiện quản lý tốt hoạt động sản xuất kinh doanh nên doanh thu, lợi nhuận của Công ty tăng và hàng năm nộp vào ngân sách với số tiền đáng kể 2/ Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh tại Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh. Công ty cổ phần xe khách Quảng Ninh hoạt động theo giấy phép kinh doanh số 055973 ngày 8 tháng 1 năm 1999, do sở kế hoạch và đầu tư tỉnh Qninh cấp. Ngành nghề chính là vận tải hành khách bằng ô tô. Công ty có 98 đầu xe kinh doanh vận tải hành khách. Một xe 4 chỗ phục vụ công tác quản lý chung. 18 xe HUYNDAI 45 chỗ ngồi của Hàn Quốc chạy các tuyến đường dài : Sài gòn; Đà nẵng . 05 xe HUYNDAI 35 chỗ ngồi chạy các tuyến : Thái Bình; Nam Định . 71 xe COUNTY 25 chỗ ngồi của Hàn quốc chạy các tuyến: Chất lượng cao Bãi Cháy – Kim Mã; Cẩm Phả - Kim Mã; Móng Cái . 04 xe ASIA chạy các tuyến: Hải Phòng; Quảng Yên; Uông Bí . Công ty sử dụng cơ chế khoán quản điều hành tập trung theo tác nghiệp được đề ra trước từng tháng. Nhìn chung công tác kinh doanh vận tải từ khi mở cửa nhiều thành phần cùng kinh doanh dưới sự quản lý của Nhà nước. Công ty có nhiều cố gắng trong việc đổi mới phương tiện vận tải để phù hợp với kinh tế thị trường. Để tăng cường thu nhập cho Công ty và tạo điều kiện cho người lao động có công ăn việc làm công ty đã đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh ngoài kinh doanh vận tải hành khách Công ty còn có dịch vụ như : - Đại lý ô tô các loại Sau đại hội cổ đông lần thứ nhất Công ty đã đề ra điều lệ Công ty. Các điều lệ này cùng với hệ thống pháp luật Nhà nước tạo ra hành lang pháp lý cho mọi hoạt động kinh doanh của toàn Công ty. Công ty vẫn tuân thủ theo nguyên tắc Đảng lãnh đạo, các cổ đông là những người làm chủ Công ty. Cán bộ công nhân viên đang làm việc tại Công ty nhất thiết phải là cổ đông và có số cổ phần tại Công ty tối thiểu theo quy định tại điều lệ Công ty. Do đó thực sự đã phát huy được vai trò trách nhiệm của người lao động, nó được thể hiện ở tất cả các khâu. Từ nhân viên các phòng ban đến đội ngũ thợ sửa chữa và công nhân lái xe. Do đó đã giúp cho hội đồng quản trị có thêm điều kiện để định hướng tốt cho sự tồn tại và phát triển của Công ty. 2.1. Về công tác tổ chức quản lý và tổ chức sản xuất : + Công ty tổ chức các đoàn xe bằng các quy chế điều hành tập trung quy rõ trách nhiệm của từng lái xe, từng cán bộ điều hành quản lý đoàn. + Hàng năm Công ty cho đi đào tạo lại và nâng cao trình độ cán bộ công nhân viên quản lý, đảm bảo bộ máy gọn nhẹ có chất lượng cao. + Tăng cường mở rộng các ngành nghề kinh doanh. + Giữ vững các luồng tuyến. + Tiếp tục mở rộng thị trường khách để mở thêm luồng tuyến mới. 2.2-Về các biện pháp và tổ chức : Vốn điều lệ của Công ty là 20 tỷ. Hàng năm Công ty có kế hoạch đầu tư đổi mới phương tiện. Nguồn từ phần huy động vốn góp của lái xe và vay ngân hàng. Ba năm qua Công ty mua mới 34 xe. Tổng số vốn = 15.342.000.000đ. Với đội hình xe này sẽ đủ tiêu chuẩn tham gia đấu thầu các luồng tuyến do cục đường bộ Việt Nam tổ chức, sẵn sàng đón nhận tuyến vận tải hành khách quá cảnh Việt Nam - Trung Quốc khi 2 Nhà nước cho phép, với loại xe thích ứng với loại khách đặc biệt này. Công ty cho rà soát lại và có định mức các khoản chi phí sao cho tiết kiệm nhất để tăng lãi suất kinh doanh, cùng với mạng lưới kinh doanh đã được đổi mới phát triển. Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh đã có 1 tổ chức bộ máy quản lý của Công ty phù hợp với quy mô của 1 Công ty Cổ phần. . 3/ Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý công ty. HĐQT là cơ quan quản lý cao nhất, gồm 7 thành viên. HĐQT bầu ra 1 chủ tịch hội đồng quản trị kiêm giám đốc điều hành, chịu trách nhiệm trước HĐQT, giám đốc điều hành là người điều hành cao nhất Công ty. + 1 phó giám đốc phụ trách kỹ thuật giúp việc cho giám đốc phụ trách kỹ thuật xe máy và xưởng sửa chữa. + 1 phó giám đốc phụ trách kinh doanh, phụ trách khâu sản xuất kinh doanh của Công ty, điều hành mọi hoạt động sản xuất của các đoàn xe và các dịch vụ khác. Các phòng ban của công ty gồm : + Phòng tổ chức LĐTL - hành chính có nhiệm vụ quản lý toàn bộ hồ sơ nhân sự, bố trí sắp xếp tuyển chọn công nhân viên, xét duyệt bình bầu khen thưởng thi đua và bảo vệ tài sản công ty. + Phòng kế toán tài vụ : Quản lý toàn bộ vốn – tài sản của Công ty, tính toán hạch toán toàn bộ quá trình kinh doanh của Công ty, báo cáo cung cấp thông tin kịp thời và tham mưu cho lãnh đạo Công ty đề ra các biện pháp tốt nhất trong chỉ đạo sản xuất của Công ty. + Phòng kế hoạch vận tải khai thác luồng tuyến đôn đốc và lập kế hoạch sản xuất, theo dõi sản xuất, tham mưu ký hợp đồng luồng tuyến, bến bãi. + Dưới cơ sở sản xuất có 2 đoàn xe chịu sự chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo Công ty. + 1 phân xưởng sửa chữa chuyên sửa chữa lớn, bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ, cùng cửa hàng đại lý Các phòng ban, bộ phận có mối liên hệ chặt chẽ với nhau tạo thành mắt xích quan trọng trong việc thực hiện kế hoạch kinh doanh của Công ty. 4/ Cơ cấu tổ chức bộ máy kế toán tại công ty (sơ đồ 26). Công ty Cổ phần xe khách Quảng Ninh tổ chức bộ máy kế toán theo mô hình tập chung, tạo điều kiện để kiểm tra chỉ đạo nghiệp vụ và đảm bảo sự lãnh đạo tập trung thống nhất của kế toán trưởng cũng như sự chỉ đạo của lãnh đạo Công ty. Theo hình thức tổ chức này, toàn bộ công việc kế toán được tập trung tại phòng kế toán của Công ty, ở các bộ phận đơn vị trực thuộc không có bộ phận kế toán riêng. Việc hạch toán ở các bộ phận đơn vị này là việc ghi chép, lập các chứng từ ban đầu, thu thập, kiểm tra chứng từ sau đó chuyển các chứng từ về phòng kế toán. Tại phòng kế toán, căn cứ vào các chứng từ ban đầu của các phần hành để hạch toán theo chức năg đã định. Nhận rõ được vai trò quan trọng của bộ máy kế toán mà bộ phận kế toán của Công ty đã được tổ chức như sau: Phòng kế toán gồm 8 người, mỗi người giữ một chức năng riêng nhưng lại được thống nhất liên kết chặt chẽ với nhau. -Kế toán trưởng:là người đứng đầu chịu trách nhiệm trước giám đốc và cơ quan pháp luật và có nhiệm vụ giám sát các khoản thu chi tài chính, các nghĩa vụ thu nộp, thanh toán nợ, kiểm việc quản lý, sử dụng tài sản , nguồn hình thành tài sản phát hiện ngăn ngừa vi phạm pháp luật về tài chính kế toán. Phân tích thông tin số liệu kế toán tham mưu, đề xuất các giải pháp phục vụ yêu cầu quản trị và quyết định kinh tế trong Công ty. -Kế toán phó:làm kế toán tổng hợp theo dõi toàn bộ phần vốn kinh doanh của Công ty,tham mưu cho Kế toán trưởng. Các kế toán viên bao gồm: -Kế toán doanh thu: Phản ánh doanh thu trong từng kỳ báo cáo giúp lãnh đạo nắm bắt được tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty qua từng thời kỳ -Kế toán tài sản cố định: ghi chép theo dõi toàn bộ sự biến động tăng giảm của toàn bộ tài sản trong Công ty, theo dõi trích khấu hao và sử dụng quỹ khấu hao trích được, sửa chữa tài sản cố định, tham mưu cho lãnh đạo sử dụng tốt tài sản cố định hiện có. -Kế toán tiền lương và bảo hiểm xã hội: theo dõi nghiệp vụ thanh toán lương hàng tháng, lập bảng phân bổ lương.Ngoài ra theo dõi tình hình thu nộp bảo hiểm xã hội. -Kế toán thanh toán và công nợ: theo dõi thu chi hàng ngày, ghi chép tình hình công nợ của các khoản nợ phải thu và nợ phải trả, tạo điều kiện cho Công ty chủ động vốn trong kinh doanh. -Kế toán vật tư: ghi chép vật tư nhập xuất và tình hình tồn đọng vật tư trong kho của Công ty, giúp lãnh đạo biết được tình hình để có hướng cho từng kỳ sản xuất. -Kế toán VAT: theo dõi VAT đầu vào và các biểu mẫu, các sổ chi tiết VAT. -Thủ quỹ: là người trực tiếp quản lý quỹ tiền mặt của Công ty. 5.Hình thức tổ chức sổ kế toán tại công ty. .Để phù hợp với quy mô, trình độ quản lý và yêu cầu cúa công tác kế toán, Công ty cổ phần xe khách Quảng Ninh áp dụng hình thức Nhật Ký Chung để tổ chức công tác kế toán của mình và toàn bộ công tác kế toán được thực hiện trên máy vi tính . Thực hiện hình thức sổ Nhật Ký Chung, Công ty tiến hành mở các sổ kế toán: -Sổ Nhật Ký Chung -Sổ cái các tài khoản -Các sổ, thẻ kế toán chi tiết và các bảng tổng hợp Trình tự ghi sổ được tiến hành như sau: Hàng ngày,căn cứ vào chứng từ gốc kế toán nhập số liệu của các nghiệp vụ kinh tế phát sinh vào Sổ Nhật Ký Chung đã được lập sẵn trên máy tính đồng thời nhập số liệu vào sổ, thẻ kế toán chi tiết. Từ Sổ Nhật Ký Chung, kế toán phản ánh các nghiệp vụ phát sinh vào các Sổ Cái của từng tài khoản liên quan. Cuối tháng, kế toán căn cứ số liệu trên sổ, thẻ kế toán chi tiết lập bảng tổng hợp chi tiết phát sinh. Sau khi đối chiếu số liệu giữa Sổ Cái và bảng tổng hợp chi tiết, kế toán lập bảng cân đối kế toán và lên báo cáo tài chính. Niên độ kế toán của Công ty bắt đầu từ ngày 1/1 và kết thúc ngày 31/12. Kỳ lập báo cáo tài chính: Công ty tiến hành lập báo cáo tài chính theo quý. Công ty áp dụng phương pháp kê khai thường xuyên để hạch toán hàng tồn kho. Công ty nộp thuế GTGT theo phương pháp khấu trừ. II/ THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN TSCĐ HH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH QUẢNG NINH. 1/ Đặc điểm và phân loại TSCĐ HH tại công ty: Công ty cổ phần xe khách Quảng Ninh vói đặc điểm ngành nghề kinh doanh là vận tải hành khách nên TSCĐ HH của Công ty có giá trị lớn và chiếm tỷ lệ lớn trong tổng tài sản. Tính đến hết ngày 31/12/2003 tổng nguyên giá TSCĐ của công ty là 27.179.841.423VNĐ. Trong đó phần lớn là phương tiện vận tải mà Công ty mua để phục vụ cho hoạt động kinh doanh. Đầu tư mua sắm trang thiết bị máy móc, đổi mới phương tiện vận tải đúng thời điểm cùng với việc nâng cao hiệu quả sử dụng TSCĐ là một nhân tố quan trọng giúp Công ty nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, tăng doanh thu cho Công ty. Phân loại TSCĐ là việc dựa trên các tiêu thức khác nhau để sắp xếp chúng thành từng nhóm, loại khác nhau để thuận lợi cho việc ghi chép, phản ánh sự biến động phục vụ cho việc quản lý có hiệu quả. Là Công ty cổ phần nên hầu hết TSCĐ HH của Công ty là hình thành từ nguồn vốn tự bổ sung. Từ những đặc điểm trên và để phù hợp với yêu cầu quản lý, Công ty đã tiến hành phân loại TSCĐ HH trong Công ty như sau: Phân loại TSCĐ HH theo đặc trưng kỹ thuật kết hợp với hình thái biểu hiện ĐV tính: Đồng Danh mục TSCĐ HH Nguyên giá Tỷ lệ Nhà cửa vật kiến trúc 2.264.294.037 8,3% Máy móc thiết bị 5.835.217.971 21% Phương tiện vận tải 19.025.880.000 70,5% Dụng cụ quản lý 54.449.415 0,2% Tổng số 27.179.841.423 100% Qua bảng phân loại trên ta thấy số lượng phương tiện vận tải chiếm phần lớn trong tổng số TSCĐ. Nhóm này chiếm tỷ trọng lớn nhất so với các nhóm khác.Điều này là hoàn toàn phù hợp với đặc điểm kinh doanh của Công ty.Việc phân loại theo cách này giúp cho việc quản lý,tính toán và phân bổ khấu hao một cách có hiệu quả hợp lý đối với từng nhóm loại TSCĐ. Tình hình tăng TSCĐ( 3 năm) Năm Đơn vị tính Số lượng Giá trị tài sản 2001 Xe 10 3.975.600.000 2002 Xe 10 4.264.700.000 2003 Xe 14 7.101.700.000 Tổng 34 15.342.000.000 2/ Đánh giá TSCĐ HH ở công ty. Đánh giá TSCĐ giúp cho ta biết được năng lực sản xuất kinh doanh của TSCĐ cũng như việc tính toán khấu hao. Tại Công ty, TSCĐ chủ yếu là do mua sắm mới để đưa vào sử dụng.Nguồn vốn hình thành trong Công ty là nguồn vốn tự [...]... còn những biến động giảm TSCĐ là do thanh lý, nhượng bán TSCĐ HH Hiện nay, Công ty không mở “sổ TSCĐ theo đơn vị sử dụng” cho từng đơn vị, bộ phận mà theo dõi chung tình hình tăng giảm TSCĐ HH của Công ty tại phòng kế toán Việc hạch toá chi tiết tại phòng kế toán diễn ra như sau: Mọi TSCĐ trong Công ty đều có bộ hồ sơ riêng gồm:Hoá đơn GTGT, Biên bản giao nhận TSCĐ, Hợp đồng mua TSCĐ và các chứng từ có... tải như ô tô dùng để chuyên chở hành khách - TK 211.5: Thiết bị dụng cụ quản lý: là những thiết bị dùng trong quản lý hoạt động kinh doanh của Công ty như: Máy tính, thiết bị điện tử, thiết bị văn phòng 4.2 Sổ kế toán sử dụng: - Sổ Nhật ký chung - Sổ cái TK 211, 214, 009 5/ Kế toán tổng hợp TSCĐ HH tại Công ty 5.1 Kế toán tổng hợp tăng TSCĐ HH - Kế toán tăng TSCĐ HH do mua sắm: Để đảm bảo chính xác,... trình đã được duyệt toán, giá trị công trình đúng bằng giá trị thực tế công trình 5.2 Kế toán tổng hợp giảm TSCĐ HH * Kế toán giảm TSCĐ HH do thanh lý: Đặc thù kinh doanh chính của Công ty là vận tải hành khách nên TSCĐ của Công ty hầu hết là phương tiện vận tải Cho đến nay các phương tiện vận tải vẫn hoạt động bình thường nhưng do sự cạnh tranh gay gắt của thị trường nên Công ty đã tiến hành thanh... của xe COUNTY = 550.000.000 - (7.638.889 x 5) (31/12/03) = 511.805.555VNĐ Như vậy, tất cả các TSCĐ HH hiện có của Công ty đều được theo dõi đầy đủ và chính xác theo 3 chỉ tiêu: Nguyên giá, hao mòn luỹ kế, giá trị còn lại Chính vì vậy công tác hạch toán TSCĐ HH ở Công ty luôn đảm bảo tính nhất quán, chính xác giữa số liệu thực tế với số liệu trên sổ sách chứng từ 3/ Tổ chức kế toán chi tiết TSCĐ HH tại. .. lý TSCĐ việc hạch toán TSCĐ ở Công ty luôn dựa trên hệ thống chứng từ gốc liên quan đến việc mua sắm lập thành bộ hồ sơ bao gồm: - Quyết định của Hội đồng quản trị Công ty về việc đổi mới phương tiện - Hợp đồng mua sắm TSCĐ HH - Hoá đơn GTGT bán hàng của bên bán - Biên bản giao nhận TSCĐ HH Hầu hết TSCĐ HH của Công ty đều được mua bằng nguồn vốn góp của các cổ đông và Công ty huy động vốn của lái xe. .. giá TSCĐ ở trong Công ty được tuân theo nguyên tắc chung của chế độ kế toán Đó là việc đánh giá TSCĐ theo nguyên giá và giá trị còn lại a/ Đánh giá theo nguyên giá Nguyên giá TSCĐ HH tại công ty được xác định theo công thức: Nguyên giá TSCĐ = mua sắm Giá mua thực tế của TSCĐ không Chi phí vận Thuế + chuyển lắp đặt + trước bao gồm thuế GTGT chạy thử bạ VD1: Ngày 27/8/2003, Công ty mua TSCĐ là 1 xe ô... trang 72c) 6/ Kế toán khấu hao TSCĐ HH Nhân tố cơ bản thay đổi hiện trạng TSCĐ là sự hao mòn Trong quá trình sử dụng, TSCĐ không những giảm đi giá trị sử dụng mà còn giảm đi về mặt giá trị Vì vậy kế toán TSCĐ phải thực hiện tính và trích khấu hao Khấu hao là một biện pháp nhằm khôi phục dần dần toàn bộ hoặc từng phần giá trị của TSCĐ Căn cứ để kế toán tiến hành công tác hạch toán khấu hao TSCĐ là chế... 10%) Đã thanh toán bằng tiền mặt Khi TSCĐ HH tăng, kế toán vào thẻ TSCĐ (phụ lục 7) Để phản ánh nghiệp vụ kế toán trên, căn cứ vào quyết định tăng TSCĐ (phụ lục 4) hoá đơn GTGT (phụ lục 5), biên bản giao nhận TSCĐ (phụ lục 6) kế toán hạch toán như sau: Nợ TK 211 13.415.000 Nợ TK 133 1.341.500 Có TK 111 14.756.500 TSCĐ này được mua sắm từ quỹ ĐTPT, nên kế toán thực hiện kết chuyển tăng nguồn vốn kinh doanh... TSCĐ HH ở Công ty được phân loại, thống kê, đánh số và có thể riêng, được theo dõi chi tiết theo từng đối tượng ghi TSCĐ và được phản ánh trong sổ theo dõi TSCĐ Định kỳ vào cuối mỗi năm tài chính, Công ty tiến hành kiểm kê TSCĐ, mọi trường hợp phát hiện thừa thiếu TSCĐ đều được lập biên bản, tìm nguyên nhân và có biện pháp xử lý 4/ Tài khoản và sổ kế toán sử dụng 4.1 Tài khoản kế toán sử dụng: Kế toán. .. Đánh giá theo giá trị còn lại: Giá trị còn lại của TSCĐ HH của công ty cũng được xác định theo công thức chung: Giá trị còn lại của TSCĐ HH = Nguyên giá của TSCĐ HH - Số khấu hao luỹ kế của TSCĐ H VD2: Ngày17/07/2003 công ty có mua một xe COUNTY 14L 62-88 Nguyên giá là 550.000.000 VNĐ Số năm đăng ký khấu hao là 6 năm Mức khấu hao 1 năm = Nguyên giá TSCĐ Số năm đăng ký trích khấu hao = 550.000.000 6 . II/ THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN TSCĐ HH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH QUẢNG NINH. 1/ Đặc điểm và phân loại TSCĐ HH tại công ty: Công ty cổ phần xe khách Quảng. THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TSCĐ HH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH QUẢNG NINH I/ KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY. 1/ Quá trình hình thành và phát triển của Công ty. Công