Nghiên cứu chẩn đoán hư hỏng kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép dự ứng lực nhịp giản đơn bằng phương pháp dao động

ðại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ðẠI HỌC BÁCH KHOA PHẠM NGỌC SÁNG NGHIÊN CỨU CHẨN ðOÁN HƯ HỎNG KẾT CẤU NHỊP CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC GIẢN ðƠN BẰNG PHƯƠNG PHÁP DAO ðỘNG Chuyên ngành : XÂY DỰNG CẦU- HẦM Mã số ngành : 60.58.25 ðỀ CƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng 12 năm 2008 TP HỒ CHÍ MINH, tháng 12 năm 2008 ðề cương luận văn thạc sĩ ðẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH CỘNG HỊA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ðẠI HỌC BÁCH KHOA ðộc lập – Tự – Hạnh phúc ðỀ CƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: PHẠM NGỌC SÁNG Phái: Nam Ngày tháng năm sinh: 22/06/1982 Nơi sinh: Nghệ An Chuyên ngành: Xây dựng cầu- hầm Mã số ngành: 60.58.25 Khóa: K2007 Mã số học viên: 03807495 I TÊN ðỀ TÀI NGHIÊN CỨU CHẨN ðOÁN HƯ HỎNG KẾT CẤU NHỊP CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC GIẢN ðƠN BẰNG PHƯƠNG PHÁP DAO ðỘNG II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG LUẬN VĂN II.1 NHIỆM VỤ • Thơng qua việc tổng hợp phân tích kết nghiên cứu ñưa kết luận kiến nghị việc sử dụng tần số dao ñộng để chẩn đốn vị trí mức độ hư hỏng nhịp cầu • Nghiên cứu thuật tốn nhận dạng hư hỏng kết cấu nhịp cầu, phương pháp xây dựng mơ hình thực trạng kết cấu theo đặc trưng dao ñộng, mà chủ yếu dựa vào thay ñổi tần số dao động • Xây dựng trình tự tiến hành chẩn đốn kết cấu nhịp cầu BTCT dự ứng lực nhịp giản ñơn II.2 NỘI DUNG LUẬN VĂN PHẦN A NỘI DUNG ðỀ TÀI NGHIÊN CỨU PHẦN I TỔNG QUAN VỀ CƠNG TÁC CHẨN ðỐN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CẦU Chương Nội dung, mục tiêu nghiên cứu Chương Cơng trình cầu, vấn đề kiểm tra, kiểm định cầu Việt Nam Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ Chương Chẩn đốn, cần thiết chẩn đốn hư hỏng cơng trình cầu Chương Các dạng hư hỏng cơng trình cầu PHẦN II CÁC VẤN ðỀ VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU Chương Nhận dạng hư hỏng kết cấu nhịp dựa vào tần số dao ñộng PHẦN III KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Chương Kết luận kiến nghị TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC TÍNH TỐN PHẦN B TIẾN ðỘ THỰC HIỆN VÀ TÓM TẮT LÝ LỊCH KHOA HỌC - Tiến độ thực - Tóm tắt lý lịch khoa học III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: IV NGÀY HOÀN THÀNH: V HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS PHÙNG MẠNH TIẾN Nội dung ñề cương Luận văn thạc sĩ Hội ðồng Chun Ngành thơng qua CÁN BỘ HƯỚNG DẪN (Họ tên chữ ký) CHỦ NHIỆM BỘ MÔN QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ MỤC LỤC Trang Chương 1.NỘI DUNG, MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU .1 1.1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ðỀ TÀI .1 1.2 Ý NGHĨA KHOA HỌC CỦA ðỀ TÀI .2 1.3 Ý NGHĨA THỰC TIỄN CỦA ðỀ TÀI 1.4 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 1.5 MỤC TIÊU CỦA ðỀ TÀI .2 Chương 2.CƠNG TRÌNH CẦU VÀ VẤN ðỀ GIÁM SÁT, KIỂM ðỊNH CẦU Ở VIỆT NAM 2.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CẦU Ở VIỆT NAM 2.1.1 Giới thiệu chung 2.1.2 Lịch sử phát triển cầu Việt Nam 2.1.2.1 Thời kỳ trước Cách Mạng Tháng Tám 2.1.2.2 Thời kỳ sau Cách Mạng Tháng Tám 2.1.2.3 Thời kỳ từ 1954-1975 2.1.2.4 Thời kỳ 1975-1992 2.1.2.5 Thời kỳ từ 1992 ñến 2.1.3 Kết luận 2.2 TÌNH HÌNH VÀ HIỆN TRẠNG CẦU Ở VIỆT NAM HỆN NAY 2.3 VẤN ðẾ KIỂM TRA, KIỂM ðỊNH CẦU Ở VIỆT NAM .9 2.3.1 Các loại hình kiểm tra cầu 2.3.1.1 Kiểm tra thường xuyên 2.3.1.2 Kiểm tra chi tiết .10 2.3.1.3 Kiểm tra ñặc biệt .10 2.3.2 Mục tiêu việc kiểm ñịnh cầu .10 2.3.2.1 Công tác thử tải cầu 10 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ 2.3.2.2 Nội dung công tác thử tải cầu 10 2.3.3 Một số vấn ñề tồn công tác kiểm ñịnh cầu 10 Chương 3.CHẨN ðOÁN VÀ SỰ CẦN THIẾT TRONG VIỆC CHẨN ðỐN HƯ HỎNG CƠNG TRÌNH CẦU 11 3.1 TỔNG QUAN VỀ CHẨN ðOÁN KỸ THUẬT 11 3.1.1 Sơ lược thực trạng bảo trì 11 3.1.2 Khái niệm chuẩn đốn kỹ thuật 12 3.1.3 ðặc điểm tốn chuẩn ñoán kỹ thuật 13 3.1.4 Nội dung tốn chuẩn đốn kỹ thuật cơng trình 13 3.1.5 Các cơng ñoạn ñể giải toán chuẩn ñoán kỹ thuật cơng trình .16 a Mơ hình hóa cầu 16 b.Phương pháp khảo sát ño ñạc 16 c.Phương pháp chẩn đốn, đánh giá cầu 16 3.2 NGHIÊN CỨU CHẨN ðOÁN ðỘNG Ở VIỆT NAM VÀ THẾ GIỚI .18 3.2.1 Tình hình nghiên cứu Việt Nam 18 3.2.1.1 Viện học Việt Nam .18 3.2.1.2 Viện học ứng dựng TP.Hồ Chí Minh 19 3.2.1.3 Phịng thí nghiệm học ứng dụng Trường ðHBK Tp.HCM 19 3.2.2 Tình hình nghiên cứu giới 20 3.3 SỰ CẦN THIẾT TRONG CHẨN ðOÁN HƯ HỎNG CƠNG TRÌNH CẦU 21 Chương 4.CÁC DẠNG HƯ HỎNG TRÊN CẦU 22 4.1.HƯ HỎNG TRONG BÊ TÔNG .22 4.1.1 Nứt bê tông 22 4.1.1.1 Nguyên nhân vị trí xuất vết nứt 22 4.1.1.2 Phương pháp sửa chữa 22 4.1.2 Cường độ bê tơng suy giảm .25 4.1.2.1 Nguyên nhân 25 4.1.2.2 Phương pháp sửa chữa 25 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ 4.1.3 Tình trạng rỗ bê tơng 25 4.1.3.1 Các ngun nhân tình trạng rỗ bê tơng 25 4.1.3.2 Phương pháp sửa chữa 25 4.2.HƯ HỎNG TRONG CỐT THÉP .25 4.2.1 Cốt thép thường bị gỉ thấm nước .25 4.2.1.1 Các nguyên nhân thấm nước bê tông 25 4.2.1.2 Phương pháp sửa chữa 25 4.2.2 ðứt cáp dự ứng lực ngang .25 4.2.2.1 Các nguyên nhân ñứt cấp dự ứng lực ngang 25 4.2.2.2 Phương pháp sửa chữa 25 4.3 MƠ HÌNH HƯ HỎNG DẦM CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC NHỊP GIẢN ðƠN 26 4.3.1 Mô vết nứt 26 4.3.2 Mô gỉ cốt thép 26 4.3.3 Suy giảm cường độ bê tơng .27 4.3.3 Kẹt gối 27 Chương 5.NHẬN DẠNG HƯ HỎNG KẾT CẦU NHIP CẦU DỰA VÀO TẦN SỐ DAO ðỘNG .28 5.1.MỞ ðẦU 28 5.2 NHẬN DẠNG TRẠNG THÁI HƯ HỎNG CẦU 29 5.2.1 Tiêu chuẩn bền vững dao ñộng MAC Ewins .29 5.2.2 Phương pháp ma trận lỗi 30 5.3 THUẬT TOÁN XÁC ðỊNH VỊ TRÍ HƯ HỎNG 31 5.3.1 Tổng quan thiết lập mô hình cầu 31 5.3.2 Mối tương quan tần số dao ñộng dạng dao ñộng 32 5.3.2.1 Nghiên cứu tổng thể kết cấu quan ñiểm dao ñộng tự không cản 32 5.3.2.2 Ứng dụng phân tích kết cấu dầm I33 33 5.3.3 Xác định vị trí hư hỏng thơng số tần số dao động mode dao động 35 5.3.3.1 Khi khơng có sai số liệu ño 39 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ 5.3.3.2 Khi có sai số liệu ño 43 5.3.3.3 Xử lý sai số liệu ño 45 Chương KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .46 TÀI LIỆU THAM KHẢO 47 TIẾN ðỘ THỰC HIỆN 49 TÓM TẮT LÝ LỊCH KHOA HỌC .50 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm ðề cương luận văn thạc sĩ Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 9/9 ðề cương luận văn thạc sĩ CHƯƠNG NỘI DUNG, MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ðỀ TÀI Trước nhu cầu thực tế phát triển khoa học kỹ thuật phục vụ co phát triển nhanh kinh tế-xã hội giới, khoa học nghiên cứu học ñã ñời phát triển vượt bậc, tạo tiền ñề vững cho hầu hết ngành kỹ thuật ứng dụng toàn cầu Hàng loạt cơng trình ứng dụng kỹ thuật học ñời Tuy nhiên vấn ñề phải quan tâm thiết chẩn đốn hư hỏng cơng trình dựa thành tựu Các cơng trình xây dựng nói chung xây dựng cơng trình cầu nói riêng, sau thời gian sử dụng thường có thay đổi định, ảnh hưởng đến khả chịu lực cơng trình Những thay đổi ngun nhân mơi trường, thời gian, tác động tĩnh tải hoạt tải Cơng trình cầu phận quan trọng hệ thống giao thơng đường Kiểm tra, đánh giá chẩn đốn thực trạng cơng trình cầu cơng tác cần thiết việc tu bảo dưỡng ñể ñảm bảo an tồn cơng trình Trong thực tế đời sống xảy tượng sập đổ cơng trình cầu ñang hoạt ñộng ñã gây thiệt hại lớn việc tu bảo dưỡng ñể ñảm bảo an tồn cơng trình Bởi thực tế ñời sống, ñã xảy nhiều cố sập đổ cơng trình cầu hoạt động gây thiệt hại lớn không mặt cải vật chất thời gian mà thiệt hại sức khỏe, sinh mạng người Do đó, cơng tác kiểm tra, đánh giá chẩn đốn thực trạng cơng trình phải thực thường xun theo quy trình khơng tiến hành trường hợp câu có cố, hư hỏng Trước thực tế ñó, yêu cầu cấp thiết ñặt cần có cơng cụ hiệu để nhận dạng, dự đốn xác định xác hư hại cơng trình để đề kế hoạch khai thác, bảo dưỡng nhằm phòng tránh từ xa thiệt hại đáng tiếc vậy, đề tài “NGHIÊN CỨU CHẨN ðỐN HƯ HỎNG KẾT CẤU NHỊP CẦU BÊ TƠNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC GIẢN ðƠN BẰNG PHƯƠNG PHÁP DAO ðỘNG” ñược nghiên cứu nhằm ñáp ứng phần nhu cầu cấp thiết Chun ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang ðề cương luận văn thạc sĩ Ki = d (Φ (Φ i1 Φ 0i1 + Φ i Φ 0i + Φ i 3Φ 0i ) i1 2 + Φ 2i + Φ 2i ) ( Φ i10 ) + ( Φ i 20 ) + ( Φ i )    ≤1 Dự đốn ứng với tần số dao ñộng khác ño ba mode dao ñộng ñầu tiên ta ñưa ñược 12 giá trị Kd ứng với 12 ñiểm chia Nếu giá trị Kd điểm gần điểm có khả bị hư hỏng Nếu ñiểm chia mà giá trị giảm bất thường nghi ngờ hư hỏng xảy lân cận ñiểm K ðể thực hóa dự đốn trên, ta tiến hành nghiên cứu dầm cầu với trường hợp hư hỏng riêng biệt trường hợp hư hỏng tổ hợp 12 phần tử dầm ñược chia Lúc xảy tình sau: Trên đồ thị mà trục hồnh biểu thị điểm chia, trục tung biểu thị hệ số tương quan hư hỏng Hình dạng ñồ thị lân cận ñoạn ñược giả ñịnh hư hỏng có dạng mũi nhọn khác thường, lúc ta tiếp tục ý tưởng nghiên cứu để giải trọn vẹn tốn Nếu điều khơng xảy ta phải tìm cơng thức tốn diễn tả mối tương quan hai trạng thái phù hợp Dầm I 33m mơ tả chương trình tính tốn kết cấu Midas Civil 7.01 Ta ñược số kết sau: Dạng dao ñộng thứ nhất: Dạng dao ñộng thứ hai: Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 60 ðề cương luận văn thạc sĩ Dạng dao ñộng thứ ba: Tại dạng dao động ta có tần số dao ñộng sau: Giả sử dầm cầu hư hỏng 50% vị trí đoạn số Mode No Frequency Frequency Period Tolerance (rad/sec) 13.44545 52.889384 115.903592 (cycle/sec) 2.13991 8.417607 18.44663 (sec) 0.467309 0.118799 0.05421 0.00E+00 0.00E+00 8.12E-16 Giả sử dầm cầu hư hỏng 50% vị trí đoạn số Mode No Frequency Frequency Period Tolerance (rad/sec) 13.26664 (cycle/sec) 2.111451 (sec) 0.473608 3.23E-16 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 61 ðề cương luận văn thạc sĩ 50.90692 111.1434 8.102088 17.68903 0.123425 0.056532 5.26E-16 1.18E-15 Giả sử dầm cầu hư hỏng 50% vị trí đoạn số Mode No Frequency Frequency Period Tolerance (rad/sec) 12.98032 49.6446 113.2041 (cycle/sec) 2.065882 7.901184 18.017 (sec) 0.484055 0.126563 0.055503 6.75E-16 3.69E-16 9.94E-16 Nhận xét: Ta thấy ba vị trí đơn lẻ giả định xảy dao động có chênh lệch độ lớn tần số dao ñộng mode dao ñộng Vậy vị trí hư hỏng thay đổi kéo theo giá trị tần số dao động thay đổi Bài tốn ngược đặt có tần số dao động riêng mode dao động vị trí hư hỏng xảy đâu? ðiều kết hợp với nghiên cứu sơ ta mạnh dạn nghiên cứu trường hợp khác qua số cơng đoạn xử lý số liệu ta cho số kết phần trình bày đề cương 5.3.3.1 Khi khơng có sai số liệu đo a Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 4 10 11 Phần tử hư hỏng Hình 5.3 Vị trí hư hỏng phần tử thứ mơ hình phần tử hữu hạn Hệ số tương quan Kd 0.98 0.96 0.94 0.92 0.9 0.88 0.86 0.84 Phần tử Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm 10 11 Hư 10% phần tử Trang 62 ðề cương luận văn thạc sĩ Hệ số tương quan Kd Hình 5.4 Biểu đồ hệ số tương quan hư hỏng hư 10% phần tử thứ 1.00 0.98 0.96 0.94 0.92 0.90 0.88 0.86 0.84 0.82 0.80 Phần tử 10 11 Hư 20% phần tử Hình 5.5 Biểu đồ hệ số tương quan hư hỏng hư 20% phần tử thứ Hệ số tương quan Kd 1.00 0.95 0.90 0.85 0.80 0.75 10 Phần tử 11 Hư 30% phần tử Hình 5.6 Biểu đồ hệ số tương quan hư hỏng hư 30% phần tử thứ Hệ số tương quan Kd 1.20 1.00 0.80 0.60 0.40 0.20 0.00 Phần tử 10 11 Hư 40% phần tử Hình 5.7 Biểu ñồ hệ số tương quan hư hỏng hư 40% phần tử thứ Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 63 ðề cương luận văn thạc sĩ Hệ số tương quan Kd 1.20 1.00 0.80 0.60 0.40 0.20 0.00 Phần tử 10 11 Hư 50% phần tử Hình5.8 Biểu đồ hệ số tương quan hư hỏng hư 50% phần tử thứ Hệ số tương quan Kd 1.2 0.8 0.6 0.4 0.2 Hư 10% Hư 20% 10 11 Hư 30% Hư 40% Phần tử Hư 50% Hình5.9 Biểu đồ hệ số tương quan hư hỏng phần tử thứ hư • Hệ số tương quan: HỆ SỐ TƯƠNG QUAN KHI PHẦN TỬ HƯ Phần tử • 10% 20% 30% 40% 50% 0.9877 0.9865 0.9852 0.9840 0.9828 0.9873 0.9861 0.9848 0.9836 0.9824 0.9873 0.9861 0.9848 0.9836 0.9824 0.8931 0.8612 0.8316 0.8121 0.7824 0.9531 0.9519 0.9506 0.9494 0.9482 0.9611 0.9599 0.9586 0.9574 0.9562 0.9812 0.9800 0.9787 0.9775 0.9763 0.9511 0.9499 0.9486 0.9474 0.9462 0.9513 0.9501 0.9488 0.9476 0.9464 10 0.9723 0.9711 0.9698 0.9686 0.9674 11 0.9789 0.9777 0.9764 0.9752 0.9740 Nhận xét: Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 64 ðề cương luận văn thạc sĩ Khi khơng có sai số liệu đo dao ñộng, kết cho thấy phần tử hư hỏng biểu ñồ xuất ñiểm bất thường vi trí Tại phần tử thứ mức ñộ hư hỏng tăng lên ta nhận thấy giá trị tương quan dao ñộng nhỏ ñi theo mức độ gia tăng hư hỏng phần tử b Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 10 10 11 Phần tử 10 hư hỏng Hình5.10 Vị trí hư hỏng phần tử thứ 10 mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử 10 • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 30% phần tử 10 • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 50% phần tử 10 • Biểu đồ tổng hợp ba mức độ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử 10 • Nhận xét c Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ phần tử thứ 6 10 11 Phần tử hư hỏng Hình5.11 Vị trí hư hỏng phần tử thứ thứ mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 40% phần tử 50% phần tử • Biểu đồ tổng hợp ba mức độ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử phần tử • Nhận xét d Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 3, 6, 8, 10 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 65 ðề cương luận văn thạc sĩ 10 11 Phần tử 3, 6, 8, 10 hư hỏng Hình5.12 Vị trí hư hỏng phần tử thứ 3, 6, 8, 10 mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng ñồng thời xảy hư hỏng phần tử sau: Hư 30% phần tử Hư 20% phần tử Hư 40% phần tử Hư 10% phần tử 10 • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử 3, 6, 8, 10 • Nhận xét 5.3.3.2 Khi có sai số liệu ño A Khi sai số dự liệu đo 0,1% a Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 4 10 11 Phần tử hư hỏng Hình 5.13 Vị trí hư hỏng phần tử thứ mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 20% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 30% phần tử • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 40% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 50% phần tử • Biểu ñồ tổng hợp ba mức ñộ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử • Nhận xét Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 66 ðề cương luận văn thạc sĩ b Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 10 10 11 Phần tử 10 hư hỏng Hình 5.13 Vị trí hư hỏng phần tử thứ 10 mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử 10 • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 30% phần tử 10 • Biểu đồ hệ số tương quan dao động hư 50% phần tử 10 • Biểu đồ tổng hợp ba mức độ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử 10 • Nhận xét c Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ phần tử thứ 6 10 11 Phần tử hư hỏng Hình 5.14 Vị trí hư hỏng phần tử thứ thứ mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 40% phần tử 50% phần tử • Biểu đồ tổng hợp ba mức độ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử phần tử • Nhận xét B Khi sai số dự liệu đo 1% a Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 4 10 11 Phaàn tử hư hỏng Hình 5.15 Vị trí hư hỏng phần tử thứ thứ mơ hình phần tử hữu hạn Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 67 ðề cương luận văn thạc sĩ • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 20% phần tử • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 30% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 40% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 50% phần tử • Biểu ñồ tổng hợp ba mức ñộ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử • Nhận xét b Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ 10 10 11 Phần tử 10 hư hỏng Hình 5.16 Vị trí hư hỏng phần tử thứ 10 mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao động hư 10% phần tử 10 • Biểu ñồ hệ số tương quan dao ñộng hư 30% phần tử 10 • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 50% phần tử 10 • Biểu đồ tổng hợp ba mức độ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử 10 • Nhận xét c Giả sử mơ hình cầu hư hỏng phần tử thứ phần tử thứ 6 10 11 Phaàn tử hư hỏng Hình 5.17 Vị trí hư hỏng phần tử thứ thứ mơ hình phần tử hữu hạn • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 10% phần tử • Biểu đồ hệ số tương quan dao ñộng hư 40% phần tử 50% phần tử Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 68 ðề cương luận văn thạc sĩ • Biểu ñồ tổng hợp ba mức ñộ hư hỏng • Bảng tổng hợp hệ số tương quan hư hỏng hư phần tử phần tử • Nhận xét C Nhận xét: Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 69 ðề cương luận văn thạc sĩ CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ðưa ñược mối quan hệ toán học phù hợp tần số dao ñộng riêng dạng dao ñộng, cho kết cho sai số ðưa ñược phương pháp chẩn ñoán hư hỏng kết cấu nhịp cầu BTCT dự ứng lực nhịp giản ñơn thơng số dao động Xây dựng mơ hình tính toán nhịp cầu phương pháp lập thư viện hư hỏng so sánh tương quan thông số đo đạc thơng số có sẵn thư viện hư hỏng Xác lập trình tự chẩn đốn hư hỏng kết cấu nhịp tần số dao ñộng riêng Dựa vào kết ñã nghiên cứu, kiến nghị ứng dụng thực tế hướng nghiên cứu Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 46 ðề cương luận văn thạc sĩ TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ngơ Kiều Nhi, Nhận dạng đánh giá khuyết tật hệ phương pháp phân tích ngược ðề tài nghiên cứu 2001-2003 [ 2] Nguyễn Tiến Khiêm, Cơ sở lý thuyết chẩn đốn kỹ thuật cơng trình Trung tâm Khoa học Tự nhiên Công nghệ Quốc gia [3] Nguyễn Tiến Khiêm, Chẩn đốn kỹ thuật:Bài tốn, phương pháp ứng dụng, Hội nghị khoa học toàn quốc học kỹ thuật 2001 [ 4] Nguyễn Việt Khoa, Nguyễn Tiến Khiêm, Một phần mềm xử lý số liệu ño rung ñộng, Hội nghị khoa học toàn quốc học kỹ thuật 2001 [5] Nguyễn Tiến Khiêm – Trần Văn Liên, Phân tích chẩn đốn dầm đàn hồi có nhiều vết nứt, Hội nghị học tồn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [ 6] Lê Ngọc Thạch, Bài tốn ngược học cơng trình ứng dụng chẩn đốn kỹ thuật, ðại học Xây Dựng Hà Nội [ 7] Lê Ngọc Thạch, Về phương pháp chẩn đốn kỹ thuật cho kết cấu dạng vỏ sở toán thuận ngược dao ñộng vỏ phi tuyến, Hội nghị học toàn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [8] Lê Hồng Ngọc, Cao Thanh Nhàn, Phân tích tĩnh học dầm khung có vết nứt , Hội nghị học toàn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [9] Nguyễn Văn Phó, Về thơng tin tốn chẩn đốn kỹ thuật, Hội nghị học toàn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [10] Nguyễn Văn ðắc, Một số giải pháp giảm mức dao ñộng hệ máy, kết cấu tắt chấn ñộng lực, Hội nghị học toàn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [11] Ngô Hương Nhu, Bài toán thuận ngược vỏ với tải vật liệu phức tạp, Hội nghị học toàn quốc lần thứ 7, Hà Nội, 12/2002 [12] Nguyễn Văn Phái, giải toán học kỹ thuật chương trình ANSYS, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, 2003 [13] Nguyễn Cao Mệnh, Cơ sở chẩn đốn máy phương pháp dao ñộng Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 47 ðề cương luận văn thạc sĩ [14] Hand book (ebook), [15] Bridge Engineering Jemes W.Dally, William F.Rily, Kenneth G.McConnell, Instrumentation for Engineering Measurements(second edition), John Wiley & Sons, 1993 [16] Singiresu S.Rao, Mechanical Vibrations (Second edition), Additon-Wesley Publicshing Company, 1990 [17] Daniel Rixen, Dynamics of Structure mecanical vibration, 1992 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 48 ðề cương luận văn thạc sĩ TIẾN ðỘ THỰC HIỆN Thời gian thực luận án ñược quy ñịnh 06 tháng, thời gian thực ñược phân bổ sau: Tuần lễ 1: Lập ñề cương chi tiết Tuần lễ 2: Thu thập tài liệu lý thuyết thực tế Tuần lễ 3: Thực chương Tuần lễ ñến tuần lễ 5: Thực chương Tuần lễ ñến tuần lễ 21: Thực chương 3, chương 4, chương Tuần lễ 22 ñến tuần lễ 23: Thực chương Tuần lễ 24: Rà sốt, hồn chỉnh, đóng tập Chun ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 49 ðề cương luận văn thạc sĩ TÓM TẮT LÝ LỊCH KHOA HỌC I TÓM TẮT - Họ tên: Phạm Ngọc Sáng - Sinh ngày: 22/06/1982 - Nơi sinh : Nghệ An Phái: Nam II ðỊA CHỈ LIÊN LẠC - Nhà riêng: Số nhà 16- ðường liên khu 5-6, phường Bình Hưng Hịa B, quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh - Di động: 0905.459.793 - Cơ quan: Trường ðại Học GTVT Thành Phố Hồ Chí Minh : (08) 8.5125.407 III Q TRÌNH ðÀO TẠO Năm 2000 ÷ 2005: Sinh viên trường ðại học Giao Thơng Vận Tải sở Tốt nghiệp đại học: Năm 2005 Hệ: Chính quy Trường: ðại học Giao Thông Vận Tải sở Chuyên ngành: Xây dựng cầu đường Năm 2007: Trúng tuyển cao học khóa 2007 Mã số học viên: 03807495 IV Q TRÌNH CƠNG TÁC Từ tháng 06 năm 2005 ñến tháng năm 2006: công tác trường Cao ðẳng Nghề GTVT TWIII Từ tháng 08 năm 2007: công tác trường ðại học Giao Thơng Vận Tải TP Hồ Chí Minh Chun ngành: Xây dựng Cầu- Hầm Trang 50 ... Xây dựng cầu- hầm Mã số ngành: 60.58.25 Khóa: K2007 Mã số học viên: 03807495 I TÊN ðỀ TÀI NGHIÊN CỨU CHẨN ðOÁN HƯ HỎNG KẾT CẤU NHỊP CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC GIẢN ðƠN BẰNG PHƯƠNG PHÁP DAO. .. tích kết nghiên cứu đưa kết luận kiến nghị việc sử dụng tần số dao động để chẩn đốn vị trí mức độ hư hỏng nhịp cầu • Nghiên cứu thuật toán nhận dạng hư hỏng kết cấu nhịp cầu, phương pháp xây dựng... tra kiểm ñịnh cầu Việt Nam Nghiên cứu phương pháp chẩn đốn vị trí mức độ hư hỏng cơng trình cầu thơng qua tham số dao động So sánh kết phương pháp nhận biết hư hỏng Cuối số kết luận hư? ??ng phát triển