Đồ án tốt nghiệp Khảo sát hệ thống nhiên liệu common rail trên động cơ OM654

đồ án tốt nghiệp khảo sát hệ thống nhiên liệu , đại học bách khoa đà nẵng, có file doc, cad, pdf, khoa cơ khí giao thông 2021. BKBKBKKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBKBBKKBKBKBKBKBKBBKKKBKBBKBKBKKBKBKBKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 LỜI MỞ ĐẦU Trong sống đại với phát triển xã hội việc vận chuyển hàng hóa lại người vùng vùng khác, nước nước khác nhu cầu thiếu Ngành vận tải nói chung ngành vận tải ơtơ nói riêng có chức vận chuyển hành khách hàng hóa, nhằm đáp ứng nhu cầu lại người nhu cầu cho sản xuất tiêu dùng Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật ngành vận tải ô tô phát triển không ngừng, nhằm tạo dòng xe chuyên dùng phục vụ cho nhu cầu ngày tăng yêu cầu ngày khắt khe xã hội Trong dịng xe du lịch trọng cải tiến với mẫu mã chất lượng đáp ứng nhu cầu lại tiện lợi việc lưu thông Đặc biệt động phận quan tâm nhất, phận phát cơng suất cho xe, tiêu thụ nhiên liệu thải khí thải mơi trường chung quanh Hệ thống nhiên liệu động đặt lên hàng đầu để nhà sản xuất nghiên cứu để cải tiến tận dụng tối đa lượng nhiên liệu cần thiết cung cấp cho động sử dụng triệt để có hiệu nhất, để giảm bớt tiêu hao nhiên liệu nhằm giảm lượng khí thải độc hại mơi trường hạ giá thành sản phẩm Như biết, với phát triển mạnh mẽ ngành điện tử ngành động tơ có vươn lên mạnh mẽ Hàng loạt linh kiện bán dẫn, thiết bị điện tử trang bị động tơ nhằm mục đích giúp tăng cơng suất động cơ, giảm suất tiêu hao nhiên liệu đặc biệt nhiễm mơi trường khí thải tạo nhỏ Và hàng loạt ưu điểm khác mà động đốt đại đem lại cho công nghệ chế tạo ô tô Việc khảo sát hệ thống phun nhiên liệu diesel điều khiển điện tử mà cụ thể “Khảo sát hệ thống nhiên liệu Conmon Rail đơng OM654” giúp em có nhìn cụ thể hơn, sâu sắc vấn đề Đây lý mà khiến em chọn đề tài làm đề tài tốt nghiệp với mong muốn góp phần nghiên cứu sâu hệ thống cung cấp nhiên liệu động diesel, để từ đưa giải pháp vấn đề hư hỏng thường gặp hệ thống cung cấp nhiên liệu động Do kiến thức nhiều hạn chế, kinh nghiệm chưa nhiều, tài liệu tham khảo cịn điều kiện thời gian khơng cho phép nên đồ án tốt nghiệp em không tránh SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 khỏi thiếu sót, kính mong thầy giáo môn bảo để đồ án em hoàn thiện Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy giáo hướng dẫn PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG, thầy cô giáo môn Máy Động lực tất bạn sinh viên giúp em hoàn thành đồ án Em xin chân thành cảm ơn Đà Nẵng, ngày 12 tháng 11 năm 2020 Sinh viên thực Phan Văn Quốc CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan số liệu kết nghiên cứu đồ án trung thực chưa sử dụng để bảo vệ học vị Các số liệu sử dụng đồ án có nguồn gốc rõ ràng, công bố theo quy định Sinh viên thực Phan Văn Quốc SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 MỤC LỤC CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL 1.1 GIỚI THIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL 1.1.1 Mục đích ý nghĩa đề tài khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail xe sử dụng động diesel 1.1.2 Đặc điểm, Công dụng, yêu cầu phân loại hệ thống nhiên liệu động diesel 1.1.2.1 Đặc điểm đặt trưng hình thành hồ khí động diesel 1.1.2.2 Những đặc trưng động diesel 1.1.2.3 Công dụng hệ thống nhiên liệu động Diesel 1.1.2.4 Yêu cầu hệ thống nhiên liệu động Diesel 1.2 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL SỬ DỤNG BƠM CAO ÁP 1.2.1 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu động diesel 1.2.2 Các phận hệ thống cung cấp nhiên liệu động diesel 1.2.2.1 Bình lọc nhiên liệu động diesel 1.2.2.2 Bơm cao áp tập trung PE 1.2.2.3 Bơm cao áp phân phối VE 1.2.2.4 Cấu tạo vòi phun hệ thống nhiên liệu động diesel 11 1.2.2.5 Cấu tạo bơm chuyển nhiên liệu hệ thống nhiên liệu động diesel .12 1.3 GIỚI THIỆU HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL SỬ DỤNG CHO ĐỘNG CƠ DIESEL (TÀI LIỆU THAM KHẢO: HỆ THỐNG COMMON RAIL TRÊN XE TOYOTA HIACE) 14 1.3.1 Cấu tạo hệ thống common rail 14 1.3.2 Nguyên lý hoạt động hệ thống 16 1.3.3 Cấu tạo hệ thống chức chi tiết 16 CHƯƠNG GỚI THIỆU ĐỐI TƯỢNG KHẢO SÁT, HỆ THỐNG COMMON RAIL VỚI KIM PHUN PIOZE TRÊN XE SEDAN E CLASS E220D SERIES W213 32 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 2.1 GIỚI THIỆU XE SEDAN E CLASS E220D 32 2.2 SƠ ĐỒ, CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG COMMON RAIL SỬ DỤNG KIM PHUN PIOZE 37 2.2.1 Hệ thống nhiên liệu áp suất thấp .39 2.2.2 Hệ thống nhiên liệu áp suất cao .40 2.2.3 Hệ thống tín hiệu CDI điều khiển hệ thống 41 2.2.3.1 Hệ thống tín hiệu .41 2.2.3.2 Một số cảm biến quan trọng 42 2.2.3.2 CDI điều khiển mô dun .53 2.2.3.3 Một số phận quan trọng hệ thống nhiên liệu common rail 54 CHƯƠNG TÍNH TỐN CÁC U CẦU KỸ THUẬT HỆ THỐNG CUNG CẤP CỦA XE 63 3.1.TÍNH TỐN NHIỆT ĐỘNG CƠ .63 3.1.1 Thông số động .63 3.1.2 Các thông số chọn ban đầu .63 3.1.3 Các thơng số tính tốn 64 3.1.4 Những thông số thị 69 3.1.5 Các thông số tiêu có ích 70 3.1.6 Kiểm nghiệm kích thước xylanh 70 3.1.7 Xây dựng đồ thị công .71 3.1.8 Tính tốn động học trục khuỷu, truyền 75 3.1.8.1 Đồ chuyển vị x = f(α) .75 3.1.8.2 Đồ thị vận tốc 76 3.1.8.3 Đồ thị gia tốc 78 3.2 TRÌNH TỰ TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BƠM CAO ÁP VÀ VỊI PHUN 79 3.2.1 Tính tốn thiết kế 79 3.2.1.1 Tính tốn xác định thơng số bơm cao áp 79 3.2.1.2 Tính tốn xác định thơng số vịi phun 81 CHƯƠNG 4: CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ OM654 TRÊN XE E LASS E-220D SEDAN .83 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 4.1 KHÓI ĐEN 83 4.2 KHÓI TRẮNG 85 4.3 BƠM CAO ÁP BỊ HỎNG .85 4.4 BỘ LỌC BỊ TẮC, HOẶC CÓ NƯỚC TRONG NHIÊN LIỆU .86 4.5 NHIÊN LIỆU RÒ RA LỖ VÒI PHUN .86 KẾT LUẬN .86 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 DANH SÁCH BẢNG BIỂU Bảng 1.1: chức chi tiết hệ thống 17 Bảng 2.1: bảng thông số kỹ thuật động m654 xe e class e220d .32 Bảng 2.2: khối động .33 Bảng 3-1: thông số chọn ban đầu [1] 63 Bảng 3-2: cac gia trị tren dường nen 72 Bảng 3-3: cac gia trị tren dường giãn nở 73 Danh sách hình biểu đồ Hình 1.1: sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu động diesel Hinh 1.2: bình lọc nhiên liệu .5 Hình 1.3: cấu ạo bơm pe có phần tử Hình 1.4: cấu tạo phần tử bơm cao áp pe Hình 1.5: nguyên tắc hoạt động bơm cao áp pe Hình 1.6: sơ đồ bơm phân phối ve Hình 1.7: nguyên lý làm việc bơm cao áp ve .10 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 Hình 1.8: cấu tạo vịi phun 11 Hình 1.9: kết cấu bơm bánh 13 Hình 1.10: sơ đồ nguyên lý làm việc bơm thấp áp kiểu piston 13 Hình 1.11: cấu tạo hệ thống common rail 15 Hình 1.12: hệ thống cung cấp nhiên liệu 16 Hình 1.13: vị trí chi tiết hệ thống động xe toyota hiace .17 Hình 1.14: vị trí chi tiết hệ thống xe toyota hiace .17 Hình 1.15: lọc nhiên liệu 19 Hình 1.16: đèn báo lọc nhiên liệu .20 Hình 1.17: bơm cao áp 20 Hình 18: bơm tiếp vận .21 Hình 1.19: van điều áp 21 Hình 20: nguyên lý van scv .22 Hình 1.21: van scv mở nhiều 23 Hình 1.22: van scv mở 23 Hình 1.23 : bơm cao áp .24 Hình 1.24: cấu tạo tổ bơm 24 Hình 1.25: nguyên lý bơm cao áp .25 Hình 1.26: cấu tạo ống phân phối .26 Hình 1.27: cảm biến áp suất nhiên liệu .26 Hình 1.28: van xả áp 27 Hình 1.29: kim phun 28 Hình 1.30: chưa có tín hiệu phun 29 Hình 1.31: có tín hiệu điều khiển phun .29 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 Hình 1.32: dứt phun 30 Hình 1.33: mã hiệu chỉnh vịi phun 30 Hình 1.34: mã hiệu chỉnh vịi phun 31 Hình 2.1: động om 654 34 Hình 2.2: kết cấu động om654 .34 Hình 2.3: truyền xích dẫn động cấu từ trục khủy .35 Hình 2.4: xe e class e220d .35 Hình 2.5: đồ thị đặc tính ngồi động om654 37 Hình 2.6: sơ đồ hệ thống common rail 38 Hình 2.7: hệ thống cấp nhiên liệu áp suất thấp 39 Hình 2.8: hệ thống cấp nhiên liệu cao áp 40 Hình 2.9: cảm biến áp suất đường ống nạp .42 Hình 2.10: sơ đồ mạch điện cảm biến map 42 Hinh 2.11: cảm biến nhiệt độ khí nạp 43 Hình 2.12: sơ đồ nối cảm biến nhiệt độ khí nạp với pcm 43 Hình 2.13: cảm biến nhiệt độ nước làm mát 44 Hình 2.14: sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát 45 Hình 2.15: cảm biến vị trí bàn đạp ga .45 Hình 2.16: sơ đồ mạch điện đường đặc tính cảm biến vị trí bàn đạp ga loại tuyến tính 46 Hình 2.17: sơ đồ mạch điện đường đặc tính cảm biến vị trí bàn đạp ga loại phần tử hall 46 Hình 2.18: kết cấu cảm biến vị trí trục khuỷu 47 Hình 2.19: sơ đồ mạch điện, dạng sóng tín hiệu 48 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 Hinh 2.20: kết cấu cảm biến vị trí trục cam 48 Hình 2.21: cảm biến áp suất nhiên liệu (a6549050800) 49 Hình 2.22: cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây sấy 50 Hình 2.23: sơ đồ mạch điện điều khiển cảm biến đo lưu lượng khơng khí 51 Hình 2.24: phận tín hiệu thực hệ thống 52 Hình 2.25: cdi điều khiển 53 Hình 2.26: biểu diễn tình phun nhiên liệu 54 Hình 2.27: kim phun piezo cri3-27 55 Hình 2.28: sơ đồ mơ hình thủy lực điều khiển kim phun 56 Hình 2.29: ống rail chứa áp suất cao áp d6540700095 .56 Hình 2.30 van điện tử solenoid điều khiển áp suất ống rail(a6540780094) 57 Hình 2.31 điều khiển va điện solenoid để điều khiển áp suât ống rail 58 Hình 2.32: bơm cao áp cp4-25/1 (a6540700001) .58 Hình 2.33: cụm tạo áp suất cao bơm cao áp .59 Hình 2.34: sơ đồ thủy lục bơm cao áp 60 Hình 2.35: van điều khiển lượng nhiên liệu vào bơm cao áp 61 Hình 2.36: lọc nhiên liệu 62 Hình 2.37: phần tử lọc nhiên liệu 62 Hình 3.1: đồ thị chuyển vị x = f(x) 75 Hình 3-2: đồ thị xác định vận tốc piston .77 Hình 3-3: đồ thị xác định vận tốc piston .78 Hình 3-4: đồ thị gia tốc j = f(s) 79 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 SVTH: PHAN VĂN QUỐC GVHD: PGS.TS DƯƠNG VIỆT DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL 1.1 Giới thiệu động diesel 1.1.1 Mục đích ý nghĩa đề tài khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail xe sử dụng động diesel Động diesel có khả tiết kiệm kinh tế so với động xăng, nhiên nhiều mặt hạn chế sử dụng như: tăng tốc xả nhiều khói đen, tiếng ồn lớn tiêu hao nhiều nhiên liệu… Chúng nguyên nhân trực tiếp dẫn tới ô nhiễm môi trường sống đại thời Và vấn đề, thách thức lớn ngành công nghệ ô tô Những nhược điểm động diesel khắc phục hoàn toàn phận như: Vòi phun, bơm cao áp, ống rail trữ nhiên liệu áp suất lớn, ứng dụng tự động điều khiển nhờ phát triển từ công nghệ (năm 1986 – Bosch cho mắt thị trường việc điều khiển điện tử cho động diesel) Nó gọi hệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel Ngày nay, hệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel sử dụng phổ biến thị trường ô tô Đây hệ thống tương đối với thị trường Việt Nam, tài liệu phục vụ cho học tập hạn chế, gây số trở ngại cho việc nắm bắt kịp thời cơng nghệ giới Vì thế, « đề tài Hệ thống nhiên liệu Common Rail xe E-Class E 220 » thực nhằm phần bổ sung thêm nguồn tài liệu tham khảo, giúp sinh viên thấy tranh tổng quát hệ thống này, đồng thời phần giúp kỹ thuật viên hiểu nguyên lý hoạt động số lưu ý bảo dưỡng, chuẩn đoán, sửa chữa hệ thống 1.1.2 Đặc điểm, Công dụng, yêu cầu phân loại hệ thống nhiên liệu động diesel Hệ thống nhiên liệu hệ thống quan trọng động diesel, cung cấp nhiên liệu vào buồng cháy để trì trình hoạt động động Hệ thống nhiên liệu hoạt động điều kiện vô khắc nghiệt áp suất SVTH: PHAN VĂN QUÔC GVHD: PGS.ST DƯƠNG VIỆT DŨNG ... DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 1.2 Hệ thống nhiên liệu động diesel sử dụng bơm cao áp 1.2.1 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu động diesel Hình 1.1: sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên. .. DŨNG Khảo sát hệ thống nhiên liệu Common Rail động OM654 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL 1.1 Giới thiệu động diesel 1.1.1 Mục đích ý nghĩa đề tài khảo sát hệ thống nhiên. .. phun hệ thống nhiên liệu động diesel 11 1.2.2.5 Cấu tạo bơm chuyển nhiên liệu hệ thống nhiên liệu động diesel .12 1.3 GIỚI THIỆU HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL SỬ DỤNG CHO ĐỘNG CƠ