do an PLC Chương 1 Tổng quan

Chương 1 Tổng Quan GVHD: Ths. Nguyễn Hoàng Phương CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN 1.1. Tính cần thiết của đề tài Ngày nay, với sự ra đời của các thiết bị Tự động hoá. Những thành tựu trong công nghệ điều khiển tự động đã cho phép người ta tích hợp hệ thống có các giải pháp kỹ thuật linh hoạt, tối ưu và Tự động hoá hoàn toàn. Trong tất cả các lĩnh vực từ kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội . Tự động hoá đã dần dần khẳng định được vai trò cực kỳ quan trọng và tất yếu của mình. Sự phát triển toàn diện của một xã hội luôn song hành với sự phát triển của khoa học công nghệ. Giao thông là một vấn đề quan trọng của xã hội và việc giải quyết vấn đề giao thông là một công việc mà toàn xã hội phải quan tâm. Hiện nay tại các giao lộ, ngã ba, ngã tư… rất đông người qua lại nên vấn đề ùng tắt giao thông là không thể tránh khỏi, thậm chí xảy ra tai nạn do người qua đường không có ý thức hoặc do các loại xe tranh nhau qua đường mà không chấp hành luật lệ giao thông. Để giảm bớt tai nạn và hiện tượng ùng tắt thì phải có Cảnh sát giao thông túc trực làm nhiệm vụ phân luồng và điều tiết giao thông, đặc biệt là vào những giờ cao điểm. Nhưng khi Cảnh sát giao thông không còn làm nhiệm vụ thì tình trạng ùng tắt vẫn tiếp tục xảy ra, vả lại hệ thống đường bộ ở Việt nam còn khá phức tạp nên phải cần số lượng lớn Cảnh sát giao thông ở các giao lộ, ngã ba, ngã tư…Vì vậy phải tốn khá nhiều chi phí cho vấn đề này. Chính vì điều này sẽ mang lại hiệu quả kinh tế không cao và không văn minh. Xuất phát từ những yêu cầu của thực tiễn nên việc nghiên cứu, thiết kế và chế tạo các chốt đèn giao thông tự động là rất cần thiết và hữu ích. Mạch đèn giao thông trông không có gì lôi cuốn hay đẹp nhưng công dụng của nó thì rất thiết thực và ai cũng phải công nhận. Với mật độ dân cư đông trong khi đường xá nước ta chưa được cải thiện mấy thì nó đóng vai trò điều tiết giao thông, giảm ách tắc, tai nạn. Đó là Khoá luận tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Chí Linh Nguyễn Văn Trung 2 Chương 1 Tổng Quan GVHD: Ths. Nguyễn Hoàng Phương công dụng trực tiếp còn công dụng gián tiếp thì sao? Có rất nhiều chương trình để sử dụng cho hệ thống đèn giao thông chẳng hạn: dùng vi xử lý, dùng các IC kỹ thuật số, dùng PLC…Sau đây xin được trình bày phương pháp sử dụng chương trình PLC cho chốt đèn giao thông. 1.2. Mục tiêu của đề tài Là sinh viên ngành điện – điện tử những hiểu biết về PLC sẽ tạo nhiều thuận lợi để làm việc tốt hơn. Khi đang còn ngồi trên ghế nhà trường, việc tìm hiểu, nghiên cứu để nắm vững phương pháp lập trình trên PLC rất có ý nghĩa và là điều kiện tốt nhất học hỏi, tích lũy kinh nghiệm Với đề tài tốt nghiệp này sẽ giúp ích cho chúng em rất nhiều trong quá trình học hỏi đó. Mục đích nghiên cứu chỉ để làm quen với thực tế, thấy được mối quan hệ giữa lý thuyết và thực tiễn. Mục đích của đề tài nhằm:  Tìm hiểu về phần cứng và phần mềm của PLC.  Tìm hiểu và sử dụng chương trình mô phỏng PLC.  Biết cách sử dụng lệnh đồng hồ thời gian thực vào chương trình PLC.  Ứng dụng PLC để viết chương trình đèn giao thông cho chốt đèn giao thông tại các giao lộ. 1.3. Phương pháp nghiên cứu  Tìm hiểu tài liệu qua các tập giáo trình, sách vở  Nghiên cứu trên Internet.  Nghiên cứu, học hỏi ở bạn bè và thầy cô. 1.4. Hạn chế của đề tài Do thời gian nghiên cứu thực hiện chỉ trong hai tháng đồng thời kiến thức và khả năng của bản thân còn hạn chế nên nhóm em chỉ thực hiện đề tài này trong các phạm vi sau:  Chỉ tìm hiểu về PLC S7-200 của Siemens(Đức).  Phần cứng và phần mềm PLC của Siemens  Thiết kế hệ thống điều khiển đèn giao thông  Xây dựng mô hình thực tế Khoá luận tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Chí Linh Nguyễn Văn Trung 3 . Chương 1 Tổng Quan GVHD: Ths. Nguyễn Hoàng Phương CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN 1. 1. Tính cần thiết của đề tài Ngày nay, với. Nguyễn Văn Trung 2 Chương 1 Tổng Quan GVHD: Ths. Nguyễn Hoàng Phương công dụng trực tiếp còn công dụng gián tiếp thì sao? Có rất nhiều chương trình để sử