1. Trang chủ
  2. » Nghệ sĩ và thiết kế

căn cứ bộ luật về các tiêu chuẩn và khuyến nghị quốc tế đối với hoạt động điều tra tai nạn hoặc sự cố hàng hải

3 20 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 3
Dung lượng 639,56 KB

Nội dung

4. Trong quá trình điều tra tai nạn hàng hải, nếu phát hiện có dấu hiệu cấu thành tội phạm thì Giám đốc Cảng vụ hàng hải thông báo cho cơ quan điều tra có thẩm quyền và chuyển giao hồ s[r]

(1)

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc

-

Số: 39/2017/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 07 tháng 11 năm 2017

THÔNG TƯ

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA THÔNG TƯ SỐ 34/2015/TT-BGTVT NGÀY 24 THÁNG NĂM 2015 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUY ĐỊNH VỀ BÁO CÁO VÀ ĐIỀU TRA TAI NẠN HÀNG HẢI

Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;

Căn Bộ luật tiêu chuẩn khuyến nghị quốc tế hoạt động điều tra tai nạn cố hàng hải của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO);

Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải;

Theo đề nghị Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Vụ trưởng Vụ An tồn giao thơng;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 34/2015/TT-BGTVT ngày 24 tháng năm 2015 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định báo cáo điều tra tai nạn hàng hải.

Điều Sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 34/2015/TT- BGTVT ngày 24 tháng năm 2015 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định báo cáo điều tra tai nạn hàng hải

1 Sửa đổi, bổ sung khoản Điều sau:

“2 Các quy định Thông tư áp dụng để điều tra tai nạn xảy tàu công vụ, thủy phi vùng nước cảng biển Việt Nam.”

2 Sửa đổi Điều sau:

“Điều Giải thích từ ngữ

1 Tai nạn hàng hải kiện liên quan trực tiếp đến hoạt động tàu biển gây hậu sau: làm chết người, tích, bị thương nặng; làm cho tàu biển đâm va; hư hỏng nghiêm trọng đến cấu trúc tàu; làm cho tàu tích, chìm đắm, mắc cạn, khả điều động; làm hư hỏng kết cấu hạ tầng hàng hải gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

Tai nạn hàng hải không bao gồm hành vi cố ý gây thiệt hại người, tàu biển, kết cấu hạ tầng hàng hải môi trường

2 Sự cố hàng hải việc xảy liên quan trực tiếp đến hoạt động tàu biển mà tai nạn hàng hải quy định khoản Điều gây nguy hiểm, không khắc phục, gây nguy hiểm cho an tồn tàu, người mơi trường.”

(2)

“5 Đối với tai nạn hàng hải gây tổn thất thân thể thuyền viên thuyền trưởng, chủ tàu, người sử dụng lao động, nghĩa vụ báo cáo theo quy định Thông tư này, phải thơng báo nhanh chóng, xác cho Cơ quan tra lao động địa phương nơi người sử dụng lao động có trụ sở chính.”

4 Sửa đổi, bổ sung khoản 4, khoản Điều 12 sau:

“4 Trong trình điều tra tai nạn hàng hải, phát có dấu hiệu cấu thành tội phạm Giám đốc Cảng vụ hàng hải thơng báo cho quan điều tra có thẩm quyền chuyển giao hồ sơ, tài liệu, vật chứng có liên quan đến vụ tai nạn hàng hải theo yêu cầu quan điều tra có thẩm quyền; trước chuyển giao, hồ sơ, tài liệu phải y phô tô để lưu lại phục vụ việc điều tra tai nạn hàng hải; việc chuyển giao hồ sơ, tài liệu, vật chứng phải lập thành biên bàn giao

Đối với vụ tai nạn hàng hải có liên quan đến người bị chết, tích, thương tật Giám đốc Cảng vụ hàng hải thơng báo cho quan điều tra có thẩm quyền theo quy định pháp luật chuyển giao hồ sơ, tài liệu, vật chứng có liên quan đến vụ tai nạn hàng hải theo yêu cầu quan điều tra có thẩm quyền; trước chuyển giao, hồ sơ, tài liệu phải y phô tô để lưu lại phục vụ việc điều tra tai nạn hàng hải; việc chuyển giao hồ sơ, tài liệu, vật chứng phải lập thành biên bàn giao.”

“7 Giám đốc Cảng vụ hàng hải tạm giữ tàu biển không 05 ngày để thu thập chứng phục vụ công tác điều tra Việc tạm giữ thời hạn trường hợp tai nạn xảy vùng nước cảng biển Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định sở đề nghị Giám đốc Cảng vụ hàng hải, thời gian gia hạn tạm giữ không 05 ngày; trường hợp tai nạn xảy ngồi vùng nước cảng biển thời gian gia hạn tạm giữ tàu biển Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, định sở đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam.”

5 Sửa đổi, bổ sung Điều 14 sau:

“Điều 14 Tổ điều tra tai nạn hàng hải thành viên Tổ điều tra tai nạn hàng hải

1 Tổ điều tra tai nạn hàng hải

a) Tổ điều tra tai nạn hàng hải phải có Tổ trưởng trực tiếp điều hành tối thiểu phải có 01 Tổ phó giúp việc cho Tổ trưởng, 01 tổ viên Giám đốc Cảng vụ hàng hải định theo thẩm quyền; Cục Đăng kiểm Việt Nam cử 01 Đăng kiểm viên có đủ lực, trình độ chun mơn, nghiệp vụ, kinh nghiệm tham gia Tổ điều tra tai nạn hàng hải;

b) Trong trường hợp cần thiết, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định trưng dụng người có chun mơn phù hợp tham gia Tổ điều tra tai nạn hàng hải Giám đốc Cảng vụ hàng hải định trưng dụng Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam để định thành lập Tổ điều tra tai nạn hàng hải

2 Thành viên Tổ điều tra tai nạn hàng hải phải đáp ứng điều kiện sau: thuyền trưởng, máy trưởng kỹ sư chuyên ngành điều khiển tàu biển, vận hành máy tàu biển, khai thác máy tàu biển, đóng tàu, điện điện tự động tàu thủy, luật hàng hải ngành nghề tương đương; có thời gian kinh nghiệm thực tế với ngành nghề học tối thiểu 05 năm; qua khóa tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ điều tra tai nạn hàng hải.”

6 Sửa đổi, bổ sung khoản 10 Điều 15 sau:

“10 Tổng hợp, xác minh, phân tích, đánh giá đề xuất kết luận nguyên nhân gây tai nạn hàng hải Trong trường hợp cần thiết, đề xuất Giám đốc Cảng vụ hàng hải định trưng cầu ý kiến tổ chức phân cấp giám sát kỹ thuật tàu quan chuyên môn liên quan.”

(3)

“1 Đối với tai nạn hàng hải xảy vùng nước cảng biển Việt Nam thời hạn điều tra khơng q 60 ngày kể từ ngày tai nạn hàng hải xảy ra; tai nạn hàng hải khác thời hạn điều tra không 60 ngày kể từ ngày giao điều tra tai nạn hàng hải.”

8 Sửa đổi, bổ sung khoản Điều 18 sau:

“2 Chính quyền hàng hải quốc gia tàu mang cờ, chủ tàu, người quản lý, khai thác tàu có liên quan không phổ biến, công bố cho phép tiếp cận Dự thảo Báo cáo phần Dự thảo Báo cáo chưa có đồng ý Tổ điều tra tai nạn hàng hải, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Cục Hàng hải Việt Nam.”

9 Sửa đổi, bổ sung khoản 3, khoản Điều 19 sau:

“3 Một chụp hồ sơ (nếu có yêu cầu) hai Báo cáo điều tra tai nạn liên quan đến việc điều tra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng gửi Cục Hàng hải Việt Nam

4 Đối với tai nạn hàng hải nghiêm trọng đặc biệt nghiêm trọng, Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm gửi Bộ Giao thông vận tải Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) sau có kết luận điều tra tai nạn hàng hải.”

Điều Hiệu lực thi hành

Thơng tư có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018

Điều Tổ chức thực

1 Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực Thơng tư

2 Chánh Văn phịng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./

Nơi nhận:

- Như Điều 3; - Văn phịng Chính phủ;

- Các Bộ, Cơ quan ngang Bộ, CQ thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh, TP trực thuộc TW;

- Các Thứ trưởng Bộ GTVT; - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam; - Các Cảng vụ hàng hải;

- Công báo;

- Cổng Thơng tin điện tử Chính phủ; - Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT; - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, ATGT(Hiếu-15)

BỘ TRƯỞNG

Nguyễn Văn Thể

Ngày đăng: 31/12/2020, 06:31

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w