Đang tải... (xem toàn văn)
Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng rất khác nhau tới sự phân bố và hoạt đông của các loại hình giao thông vận tải ;. - Điều kiện tự nhiên quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vậ[r]
(1)ĐỀ 1
ĐỀ KIỂM TRA MÔN ĐỊA LÍ 10 – HỌC KÌ II NĂM 2018 - 2019
A TRẮC NGHIỆM (5 điểm)
1 Đặc điểm sau không với ngành công nghiệp A.Sản xuất phân tán không gian
B.Sản xuất bao gồm hai giai đoạn
C.Sản xuất công nghiệp bao gồm nhiều ngành phức tạp, phân bố tỉ mỉ, có phối hợp chặt chẽ để tạo sản phẩm cuối
D.Sản xuất có tính tập trung cao độ
2 Nhân tố làm thay đổi việc khai thác, sử dụng tài nguyên phân bố hợp lí ngành cơng nghiệp
A Dân cư lao động B Thị trường C Tiến khoa học kĩ thuật D Chính sách 3 Ngành công nghiệp sau không thuộc ngành lượng?
A Khai thác than B Khai thác dầu khí C Điện lực D Lọc dầu 4 Hình thức để tiến hành hoạt động công nghiệp là
A Điểm cơng nghiệp B Xí nghiệp công nghiệp C Khu công nghiệp D Trung tâm công nghiệp
5 Ngành dịch vụ không thuộc nhóm ngành dịch vụ kinh doanh A Giao thơng vận tải B Tài C Bảo hiểm D Các hoạt động đoàn thể 6 Khi lựa chọn loại hình giao thơng vận tải thiết kế cơng trình giao thơng,yếu tố đầu tiên phải ý đến là
A Trình độ kỹ thuật B Vốn đầu tư C Dân cư D Điều kiện tự nhiên 7 Hiện ngành đường sắt bị cạnh tranh khốc liệt ngành đường ô tô lý chính vì
A.Thiếu động, hoạt động tuyến cố định B.Vốn đầu tư lớn
C Sử dụng nhiều lao động để điều hành D Tất lý
8 Tổ chức lãnh thổ cơng nghiệp với hình thức góp phần thành cơng nghiệp cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước chủ yếu ở
A Các nước phát triển B Các nước dang phát triển
(2)9 Điểm công nghiệp có mặt hạn chế A Tốn nhiều vào đầu tư sở hạ tầng
B Không tận dụng phế liệu, giá thành sản phẩm cao
C không liên hệ kĩ thuật, kinh tế với xí nghiệp khác D Tất 10 Ở nước phát triển, số người hoạt động ngành dịch vụ là
A 50 → 55% B 55 → 60% C 60 → 65% D trên70% 11 Số hành khách số hàng hóa vận chuyển gọi là
A Khối lượng luân chuyển B Khối lượng vận chuyển C Khối lượng luân chuyển vận chuyển D Cự ly vận chuyển trung bình 12 Chở nặng, xa, tốc độ nhanh, ổn định giá rẻ đặc điểm của:
A Đường sắt B Đường biển C Đường ô tô D Hàng khơng 13 Các hình thức tổ chức lãnh thổ công nghiệp đa dạng, phong phú, tùy thuộc vào A Điều kiện tự nhiên – dân cư B Kinh tế - sách
C Tiến khoa học kĩ thuật D Các ý 14 Điểm công nghiệp có mặt tích cực:
A có tính động, dễ ứng phó với cố B Dễ thay đổi thiết bị
C không ràng buộc, không làm ảnh hưởng đến xí nghiệp khác D Các ý
15 Có xí nghiệp nịng cốt (hay hạt nhân) đặc điểm trung tâm công nghiệp
A Đúng B Sai
16 Sự phân bố ngành dịch vụ tiêu dùng thường gắn bó mật thiết với: A Vùng sản xuất nguyên liệu B Điểm công nghiệp
C Vùng công nghiệp D Phân bố dân cư
17 hoang mạc nhiệt đới ảnh hưởng thuận lợi đến loại hình giao thơng nào?
A Đường sắt B Đường sông C Đường ô tô D Gia súc, lạc đà 18 Để phát triển kinh tế - xã hội miền núi, giao thơng cần trước bước vì
A.Thúc đẩy giao lưu địa phương miền núi, miền núi với đồng B.Tạo điều kiện khai thác mạnh to lớn miền núi
C Thúc đẩy phân cơng lao động theo lãnh thổ, hình thành cấu kinh tế miền núi D.Tất ý
19 Ngành công nghiệp sở để phát triển công nghiệp đại là A Công nghiệp điện lực B Công nghiệp luyện kim
(3)20 Có vài ngành cơng nghiệp chủ yếu tạo nên lượng chun mơn hóa Đó đặc điểm của
A điểm công nghiệp B Khu công nghiệp tập trung C trung tâm công nghiệp D Vùng công nghiệp
B TỰ LUẬN (5.0 điểm) Câu (2.0 đ)
Em cho biết điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng đến phát triển phân bố ngành giao thông vận tải?
Câu (3.0 đ) Cho bảng số liệu:
GIÁ TRỊ XUẤT KHẨU VÀ NHẬP KHẨU HÀNG HOÁ CỦA HOA KỲ- TRUNG QUỐC-NHẬT BẢN NĂM 2004
(Đơn vị: Tỉ USD) Quốc gia Giá trị xuất Giá trị nhập khẩu
Hoa Kỳ 819,0 1526,4
Trung Quốc 858,9 834,4
Nhật Bản 566,5 464,1
a Tính cán cân thương mại nước
b Vẽ biểu đồ hình cột thể giá trị xuất nhập nước c Rút nhận xét
ĐỀ 2 SỞ GD VÀ ĐT
TRƯỜNG PTTH .
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II NĂM HỌC 2018 - 2019 MƠN: Địa lí – Lớp: 10
Thời gian: 45 phút ( không kể thời gian giao đề)
Họ tên:……… Lớp:………
Câu 1( 3,0 điểm): Em nêu ưu điểm nhược điểm ngành giao thông vận tải đường biển đường hàng không
Câu 2(3,5 điểm): Cho bảng số liệu
Giá trị xuất nhập hàng hóa số nước năm 2004
(Đơn vị: tỉ USD)
(4)Hoa kì 819 1526,4
CHLB Đức 914,8 717,5
Nhật 565,8 454,5
Pháp 451 464,1
a, Vẽ biểu đồ cột nhóm thể giá trị xuất nhập hàng hóa số nước năm 2004
b, Nhận xét Câu (3,5 điểm):
Em phân tích tác động ngành kinh tế đến ngành giao thông vận tải thông qua yếu tố khách hàng Lấy ví dụ chứng minh
Đáp án
Ý Nội dung Điểm
a
Ưu điểm nhược điểm ngành giao thông vận tải đường ô tô đường sắt.
-Đường ô tô:+ Ưu điểm: giá thành rẻ ,đi loại địa hình dốc, chở nhiều hàng hóa người, tiện lợi, tính động, cự ly vận chuyển ngắn, trung bình +Nhược điểm: Gây ô nhiễm môi trường , tai nạn, ùn tắc giao thơng, khói bụi, tiêu hao xăng dầu
-Đường sắt:+ Ưu điểm: tốc độ chạy nhanh, chở nhiều hàng hóa người, tuyến đường xa,ổn định ,giá rẻ
+ Nhược điểm: hoạt động đường ray đặt sẵn, tai nạn, khổ ray cịn hẹp…
Vẽ biểu đồ cột nhóm thể giá trị xuất nhập hàng hóa của một số nước năm 2004.
-Yêu cầu học sinh chọn biểu đồ phù hợp với yêu cầu đề bài: Biểu đồ cột nhóm
-Khơng phải sử lí số liệu Vẽ tám cột quốc gia cột gần nhau, có giải ,tên biểu đồ
(Chú ý học sinh vẽ sai thiếu trừ điểm). -Nhận xét:
+Nhìn chung giá trị xuất nhập nước khác + Xuất Trung quốc đứng đầu,I-ta-li-a đứng thứ (số liệu) +Nhập Trung quốc đứng đầu, thứ I-ta-li-a (số liệu)
Trung quốc I-ta-li-a đứng đầu xuất nhập khẩu, Anh ca-na-đa 1,0đ
2,0đ
(5)b cũng có giá trị xuất nhập cao (dẫn chứng)
Em phân tích tác động ngành kinh tế đến ngành giao thông vận tải thông qua yếu tố khách hàng Lấy ví dụ chứng minh.
-Khách hàng:
+ Yêu cầu khối lượng vận tải + yêu cầu cự li vận tải
+ Yêu cầu tốc độ vận chuyển,các yêu cầu khác
Vì cần lựa chọn loại hình vận tải phù hợp với hướng cường độ vận chuyển
Lấy ví dụ :
+Khách hàng cần chở quặng sắt khối lượng nhiều, càn giá cước rẻ,không cần nhanh nên sử dụng đường sắt
+Khác hàng cần vận chuyển hàng hóa cự li ngắn khoảng 2km lựa chọn đường ô tô, xa 700km chọn đường hàng không
+Chuyển hoa tươi, hoa lựa chọn loại xe đồng lạnh… ( ý học sinh nêu ví dụ khác mà cho điểm)
1,5đ
1,5đ
2,0đ
ĐỀ 3 SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ……
(6)Dành cho học sinh lớp chuyên Địa Buổi thi: Chiều ngày 22/12/2019
Thời gian làm bài: 90 phút, không kể thời gian giao đề Đề thi gồm 01 trang
-Câu 1: (3 điểm) Cho bảng số liệu: Nhiệt độ trung bình số địa điểm (oC)
Địa điểm Nhiệt độ trung bình tháng I
Nhiệt độ trung bình tháng VII
Nhiệt độ trung bình năm
Lạng Sơn 13,3 27,0 21,2
Hà Nội 16,4 28,9 23,5
Huế 19,7 29,4 25,1
Đà Nẵng 21,3 29,1 25,7
Quy Nhơn 23,0 29,7 26,8
TP Hồ Chí Minh 25,8 27,1 27,1
Dựa vào Át lát Địa lí Việt Nam kiến thức học, nhận xét, giải thích thay đổi nhiệt độ từ Bắc vào Nam
Câu 2: (2 điểm) Trình bày đặc điểm gió phơn Ở Việt Nam vùng chịu ảnh hưởng của loại gió mạnh nhất?
Câu 3: (2 điểm) So sánh cấu dân số già với cấu dân số trẻ. Câu 4: (3 điểm) Cho bảng số liệu:
Tỉ suất sinh , tỉ suất tử nước ta, giai đoạn 1960 - 2011 (Đơn vị: ‰) Năm Tỉ suất sinh Tỉ suất tử Năm Tỉ suất sinh Tỉ suất tử
1960 46,0 12,0 1994 25,3 6,7
1970 34,6 6,6 1999 19,9 5,6
1979 32,2 7,2 2009 17,6 6,8
1989 30,1 7,3 2011 17,0 7,0
a.Vẽ biểu đồ kết hợp thể Tỉ suất sinh , tỉ suất tử tỉ suất gia tăng tự nhiên nước ta giai đoạn 1960 - 2011
b.Nhận xét xu hướng thay đổi Tỉ suất sinh , tỉ suất tử, tỉ suất gia tăng tự nhiên nước ta giai đoạn 1960 - 2011 giải thích
-Hết -ĐÁP ÁN ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ I NĂM HỌC 2019-2019 MƠN ĐỊA LÍ LỚP 10 NC - ĐỀ SỐ 1
Câu 1: (3 điểm)
Đáp án Điểm
- Chế độ nhiệt nước ta có phân hóa rõ rệt từ Bắc vào Nam 0.5 đ - Nhiệt độ trung bình tháng I: vào Nam, nhiệt độ tăng (dẫn chứng), chênh lệch
nhiệt độ địa điểm phía Bắc với Phía Nam ngày lớn (dẫn chứng)
0 75 đ
(7)giảm dần phía Bắc Nam (dẫn chứng), chênh lệch nhiệt độ địa điểm thấp (dẫn chứng)
- Nhiệt độ trung bình năm: vào Nam, nhiệt độ tăng (dẫn chứng), đ
- Biên độ nhiệt: giảm dần từ Bắc vào Nam (dẫn chứng) đ
Câu 2: (2 điểm)
Đáp án Điểm
- Đặc điểm gió mùa:
+ Nguồn gốc: hình thành chênh lệch nhiều nhiệt khí áp lục địa đại dương, BCB BCN mùa đông mùa hạ
+ Phạm vi hoạt động: đới nóng: Đơng Nam Á, Nam Á, Đơng Phi, Đơng Bắc
Ôxtraylia ), số nơi vĩ độ trung bình: Đơng Trung Quốc, Đơng Nam Nga, Đơng Nam Hoa Kì
+ Hướng: gió mùa mùa đơng: B, ĐB; gió mùa mùa hạ: Nam, Tây Nam
+Thời gian hoạt động: gió mùa mùa đơng: Mùa đơng, gió mùa mùa hạ: mùa hạ + Tính chất: Lạnh khơ vào mùa đơng, nóng ẩm vào mùa hạ
- Ở Việt Nam miền Bắc, vùng Đong Bắc Đồng sông Hồng nơi chịu ảnh hưởng mạnh loại gió
1,5
0,5 Câu 3: (2 điểm) So sánh cấu dân số già với cấu dân số trẻ:
Đáp án Điểm
DS già DS trẻ
Tỷ lệ các nhóm
tuổi
Dưới tuổi
lao động <25 >35 0,75
Trong tuổi
lao động 60 55
Quá tuổi
lao động >15 <10
Ảnh hưởng
- Thuận lợi - Có ĐK nâng cao CLCS, đb chăm sóc trẻ em
- LĐ dồi dào, trẻ, dễ tiếp thu…
LĐ dự trữ lớn 0,5
- Khó khăn
- Thiếu LĐ( đb dự trữ); chi phí XH cho người già cao, nguy giảm dân số
- Nhu cầu cho GD chăm sóc SK lớn
- Khó khăn giải vấn đề việc làm, giáo dục
0,5
Pbố - Nước phát triển - Nước phát triển 0,25
Câu 4: (3 điểm)
1 Vẽ biểu đồ:
- Dạng biểu đồ: kết hợp đường miền, đường biểu diễn Tỉ suất sinh , tử khoảng cách đường tỉ suất gia tăng tự nhiên Các dạng khác không cho điểm
- Vẽ tỉ lệ xác, trực quan
- Đầy đủ yêu cầu vẽ biểu đồ Mỗi lỗi trừ 0,25 điểm
(8)2 Nhận xét giải thích:
- Giai đoạn 1960-2009: Tỉ suất sinh , tử gia tăng tự nhiên nước ta có xu hướng giảm khơng đồng giai đoạn:
- Giai đoạn 1960-1979: Tỉ suất sinh mức cao, tỉ suất tử có xu hướng giảm nên gia tăng dân số tự nhiên cao (d/c)
Do: Nền kinh tế nông nghiệp cần nhiều lao động, ảnh hưởng tư tưởng lạc hậu nên Tỉ suất sinh cao, tỉ suất tử giảm thời kì hịa bình lập lại miền Bắc, đời sống nhân dân cải thiện, mạng lưới y tế phát triển
- Giai đoạn 1979 - 1994: Tỉ suất sinh giảm mạnh (d/c), tỉ suất tử ổn định mức thấp nên gia tăng dân số tự nhiên giảm nhanh (d/c)
Do: Chính sách dân số kế hoạch hóa gia đình thực hiệu
- Giai đoạn 1994 - 2006: Tỉ suất sinh tiếp tục giảm mạnh (d/c), tỉ suất tử ổn định mức thấp nên gia tăng dân số tự nhiên giảm nhanh (d/c) Tuy nhiên so với giới mức tăng cao
Do: Chính sách dân số kế hoạch hóa gia đình thực hiệu Kinh tế phát triển, mức sống ngày cao, tiến y tế
- Giai đoạn 2006 - 2011: Tỉ suất sinh tăng nhẹ (d/c), tỉ suất tử tăng nên gia tăng dân số tự nhiên giảm nhanh (d/c)
Do: cấu dân số nước ta già nên tỉ suất tử tăng
1,5
-Hết -ĐỀ
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II KHỐI 10 HỌC KÌ II MƠN ĐỊA LÍ Thời gian làm ; 45 phút (không kể thời gian giao đề ) A- TRẮC NGHIỆM (3 ĐIỂM ) Chọn đáp án
Câu 1:Nhân tố có tác dung lớn đến việc lựa chon địa điểm xây dựng khu công nghiệp giới Việt Nam :
A- Vị trí địa lí B- Tài nguyên thiên nhiên C- Dân cư nguồn lao động D-Cơ sở hạ tầng
Câu Ngành công nghiệp coi thước đo trình độ kinh tế -kỉ thuật quốc gia giới ;
A- Cơ khí B- Điên tử ,tin học C- Hóa chất D-
Dệt may
Câu : Các hoạt động dịch vụ : giao thông vận tải ,thơng tin liên lạc tài ,bảo hiểm ,kinh doanh bất động sản thuộc cấu ngành dịch vụ :
A- Dịch vụ kinh doanh B-Dịch vụ tiêu dùng
(9)Câu : Dịch vụ ngành
A- Chiếm tỉ trọng cao cấu GDP nước giới B- Chiếm tỉ trọng cao cấu GDP nước phát triển
C- Chiếm tỉ trọng thấp cấu GDP nước phát triển D- B C
Câu : Sản phẩm ngành giao thông vận tải :
A- Hành khách ,đủ lứa tuổi giới tính B- Xi măng ,sắt thép ,gạch ,đồ sành sứ
C-Sự vận chuyển người hàng hóa D- A,B,C
Câu :Trị tuyệt đối khối lượng vận chuyển phương tiện vận tải khoảng thời gian định thường :
A- Lớn khối lượng luân chuyển B- Nhỏ khối lượng luân chuyển C- Bằng khối lượng luân chuyển D- A C
Câu 7: Ý sau không với ngành vận tải đường sắt
A- Tốc độ nhanh B-Rất động C- Thiếu động D- Cần có đường ray
Câu :Phương tiện vận tải gây ô nhiễm môi trường nhiều :
A- Máy bay xe lửa B- Ơ tơ vàu du lịch C- Ơ tơ máy bay D- Tàu du lịch xe lửa
Câu ;Kênh đào Xuy-ê la kênh đào rút ngắn khoảng cách từ :
A- Đại tây dương -Thái Bình Dương B- Thái Bình Dương-Ấn Độ Dương C- Ấn Độ Dương -Bắc Băng Dương D- Đại Tây Dương- Bắc băng Dương Câu 10 :Ý khơng với vai trị ngành thơng tin liên lạc
A- Đảm nhận việc vận chuyển thông tin cách nhanh chóng kịp thời B- Thực mối giao lưu nước giới
C- Thơng tin liên lạc góp phần đảm bảo nhu cầu tình cảm người D- Thơng tin liên lạc có vai trị quan trọng với người cổ xưa
Câu 11 : Tiền tệ đem trao đổi thị trường xem ;
A- Thước đo giá trị hàng hóa B- Vật ngang giá C-Loại hàng hóa D- A B
Câu 12: Theo quy luật cung cầu ,khi cung lớn cầu :
A- Sản xuất ổn định ,giá phải B- Sản xuất giảm sút ,giá rẻ C- Sản xuất phát triển mạnh ,giá đắt D- A,B C
(10)Câu 1(1,5 điểm): Hoàn thiện nội dung sau : 1- Mơi trường
2- Sự khác môi trường tự nhiên môi trường nhân tạo 3- Các chức mơi trường địa lí
Câu 2(2,5 điểm) : Chứng minh nhân tố tự nhiên ảnh hưởng đến phát triển phân bố ngành giao thơng vận tải ?
Trình bày ưu điểm ,nhược điểm giao thông vận tải đường ô tô đường sông hồ Câu (3 điểm): Cho bảng số liệu sau
a) Vẽ biểu đồ hình cột thể giá trị xuất quốc gia b)Tính giá trị xuất bình qn theo đầu người quốc gia
c)Rút nhận xét cần thiết Quốc gia Gía trị xuất (tỉ USD) Dân số (trệu người )
Hoa Kì 819.0 293.6
Trung Quốc 858,9 1306.9
(11)ĐÁP ÁN VÀ THANG ĐIỂM
NỘI DUNG ĐIỂM
Câu 1:
1- Môi trường khoảng không gian bao quanh trái đất có quan hệ trực tiếp đến tồn phát triển xã hội loài người
2- Sự khác môi trường tự nhiên nhân tạo :
-Môi trường tự nhiên có sẵn trái đất ,khơng phụ thuộc vào người phát triển theo qyu luật tự nhiên
-Mơi trường nhân tạo người tạo ,tồn phát triển phụ thuộc vào người
3- Chức môi trường : - Là không gian sống người -Là nơi cung cấp tài nguyên cho người
-Là nơi chứa đựng chất phế thải người tạo trình sản xuất sinh hoạt
Câu :
Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng khác tới phân bố hoạt đông loại hình giao thơng vận tải ;
- Điều kiện tự nhiên quy định có mặt vai trị số loại hình vận tải Ví dụ : Ở hoang mạc ,phương tiện vận tải đặc trưng lạc đà
Ở vùng băng giá ,phương tiện vận tải hưu hiệu xe chó kéo
-Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng lớn đến cơng tác thiết kế khai thác cơng trình giao thơng vận tải
Ví dụ : Làm cầu bắc qua sông ;làm đường hầm băng qua núi
-Khí hậu thời tiết ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động phương tiện vận tải Ví dụ : Mùa lũ,hoạt động ngành vận tải đường sts đường tơ gặp nhiều khó khăn ;mùa đơng sơng vùng ơn đới đóng băng tàu thuyền lại
* Ưu điểm ,nhược điểm đường ô tô đường sông hồ : -Đường tơ :
Ưu điểm : Tính tiện lợi ,tính đơng,khẳ thích nghi cao với địa hình ,dễ phối hợp với phương tiện vận tải khác
Nhược điểm :Gây vấn đề ô nhiễm môi trường ,ùn tắc ,tai nạn giao thơng; khối lượng vận chuyển nhỏ ,chi phí ngun liệu cao nên cước phí vận chuyển cao
1.5 điểm 0.5 đ
0.5 đ
0.5đ
2.5 điểm 1.5đ
1 điểm 0.5đ
(12)- Đường sông hồ :
Ưu điểm :Gía cước rẻ ,vận chuyển hàng nặng,cơng kềnh Nhược điểm ;Tốc độ chậm ,phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên Câu :
a) Tính giá trị xuất bình qn theo đầu người theo cơng thức: XK bình qn theo đầu người = Gía trị XK /Dân số *1000 (USD/người ) b) Vẽ biểu đồ cột ,đảm bảo đẹp, xác ,có tên biểu đồ
c) Nhân xét :
3 điểm
1.5 đ
1đ
0.5đ
ĐỀ Câu 1: (4 điểm)
a) Nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư bổ sung lao động cho ngành dịch vụ? Cho ví dụ minh họa?
b) Tại giá thị trường biến động?
Giá thị trường giảm tác động đến sản xuất? Câu 2: (3 điểm)
- Kẻ bảng sau vào giấy thi, đồ “CÔNG NGHIỆP THẾ GIỚI” kiến thức học điền nội dung thích hợp vào bảng:
Tên trung tâm công nghiệp Quy mô Cơ cấu ngành côngnghiệp BẮC KINH
(TRUNG QUỐC)
BANGALO (ẤN ĐỘ)
E RIAT (A RẬP X Ê ÚT)
BĂNG CỐC (THÁI LAN)
- Nguyên nhân để E RIAT phát triển mạnh ngành cơng nghiệp hóa chất? - Tại BĂNG CỐC lại phát triển mạnh ngành công nghiệp thực phẩm?
(13)Năm 1940 1980 2000 2020
Củi, than đá, dầu khí 97 88 79 62
Năng lượng nguyên tử, thủy điện, lượng (năng lượng mặt trời,
địa nhiệt, sức gió) 12 21 38
- Vẽ biểu đồ miền biểu cấu sử dụng lượng toàn giới thời kì 1940-2020 - Vì thập niên gần tỉ trọng sử dụng nguồn lượng từ củi, than đá, dầu khí giảm?