De KT 6 chuong

Các nội dung nào KHÔNG PHẢI của bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ đối với hệ thống điện.. Kiểm tra các công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định.[r]

(1)

Trang 14512/4 - Mã đề: 114512401011451240330496 KT CHUONG

Mã đề: 156

Câu Chốt khuỷu cổ trục đo kiểm tra độ mòn nào?

A. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương thẳng vng góc với điểm chết điểm chết

B. Đo theo hai phương

C. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương D. Một kiểu đo khác

Câu Câu thuộc biện pháp thiết kế khắc phục hao mịn hư hỏng gì?

A. Chế độ làm việc B. Chọn loại ma sát

C. Tăng cứng bề mặt D. Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật kịp thời

Câu Trường hợp làm cho phanh khơng ăn?

A. Má phanh dính dầu, má phanh bị ướt, tang trống bị vết rãnh vịng, má phanh ép khơng hết lên tang trống Má phanh bị chai cứng

B. Do trợ lực không hiệu

C. Khe hở má phanh tang trống lớn D. Các ý

Câu Hãy thích hình vẽ?

2

1 a)

2

1

b) c)

A a) Cách kiểm tra vng góc, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dò, 2: trục chuẩn

B. a) Cách kiểm tra song song, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

C. Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra lỗ, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

D. a) Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vuông góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dò, 2: trục chuẩn

Câu Bảo dưỡng ngày thông thường thực công việc chủ yếu gì?

A. Do cơng nhân xưởng bảo dưỡng thực

B. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật ô tô

C. Do lái xe thực

D. Do lái xe công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra đơn giản tình trạng kỹ thuật ô tô

Câu Khi doa xi lanh doa theo cốt, thơng thường tăng cốt đường kính tăng lên bao nhiêu?

A. 0,25 mm B. 0,50 mm C. 1,00 mm D. 0,10 mm

Câu Giới hạn độ cong truyền bao nhiêu?

A. 0,50 mm/100 mm chiều dài B. 0,16 mm/100 mm chiều dài C. 1,00 mm/100 mm

chiều dài D. 0,25 mm/100 mm chiều dài

Câu Phương pháp chẩn đốn đơn giản có sử dụng dụng cụ đo không?

A. Không sử dụng dụng cụ đo

(2)

Trang 24512/4 - Mã đề: 224512401022451240330496 D. Có sử dụng dụng cụ đo

Câu Trước chẩn đoán hệ thống tơ cần kiểm tra điều trước tiên:

A. Kiểm tra phanh B. Lốp xe C. Áp suất lốp D. Cụm bánh xe, moay

Câu 10 Đối với hệ thống truyền lực dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

A. Tiêu chuẩn kỹ thuật B. Tiêu chuẩn công nghệ C. Tiêu chuẩn kinh tế D. Ý

khác

Câu 11 Hư hỏng gì?

A Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết B. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy qui luật mức độ vĩ mơ C Là thay đổi kích thước chi tiết

D Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian

Câu 12 Chọn câu SAI trình tháo lắp?

A. Quá trình lắp phải kết hợp với kiểm tra B. Quá trình tháo phải kết hợp với làm C. Các chi tiết cứng dùng búa để tháo D. Quá trình tháo phải kết hợp với kiểm tra

Câu 13 Công việc tháo động cơ, ô tô có u cầu gì?

A Phải hợp lý nhằm đảm bảo suất chất lượng tháo B. Phải đảm bảo an toàn cho chi tiết tháo, tăng tính kinh tế sửa chữa

C. Phải giới hoá, tự động hoá, cải tiến dụng cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc để tăng suất lao động

D Tất ý trên

Câu 14 Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ ly hợp, hộp số, trục

đăng?

A. Kiểm tra tổng thể làm việc bình thường ly hợp, hộp số, đăng Nếu khiếm khuyết phải điều chỉnh lại

B. Kiểm tra khớp nối, cấu dẫn động hệ thống truyền động ly hợp Đối với ly hợp thủy lực phải kiểm tra độ kín hệ thống tác dụng hệ truyền động, siết chặt giá đỡ bàn đạp ly hợp

C. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lị xo hồi vị hành trình tự bàn đạp D. Đo độ mòn trục hộp số

Câu 15 Bảo dưỡng định kỳ gồm cơng việc gì?

A. Tẩy rửa, kiểm tra, sửa chữa, siết chặt điều chỉnh cụm, tổng thành, hệ thống ô tô

B. Tẩy rửa, kiểm tra, chẩn đoán, siết chặt điều chỉnh cụm, tổng thành, hệ thống ô tô, thay dầu, mỡ, lọc

C. Tháo chi tiết, kiểm tra đo đạt D. Thay dầu, mỡ, lọc

Câu 16 Cách KHƠNG kiểm tra hao mịn séc măng?

A. Lăn rãnh séc măng không đảo, chứng tỏ bề dạy séc măng đảm bảo B. Kiểm tra thông qua lực bung, séc măng mòn nhiều lực bung giảm C. Kiểm tra màu sắc séc măng có bị cháy nhiệt độ cao hay không D. Kiểm tra thông qua khe hở miệng

Câu 17 Kiểm tra cân động áp dụng cho chi tiết nào?

A Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục B. Ý khác

C. Các chi tiết dạng trục dài, chi tiết quay với tốc độ cao D Các chi tiết bánh răng, bánh đà

Câu 18 Xác định câu trả lời SAI nói nguyên nhân động xăng tăng tốc kém?

A. Đường ống nạp hở B. Bơm tăng tốc bị mịn, hỏng

C. Van làm đậm khơng mở nhấn hết chân ga D. Chỉnh chế độ không tải không tốt

Câu 19 Xác định câu trả lời SAI thấy áp suất dầu bôi trơn giảm?

A. Bầu lọc hỏng B. Bơm dầu bị mòn

(3)

Trang 34512/4 - Mã đề: 334512401033451240330496

Câu 20 Hình vẽ thể nội dung kiểm tra gì?

A. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ B Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ 7 C. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ D. Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ

Câu 21 Hình vẽ thể điều gì?

A. Các kiểu giắc nối truyền liệu chẩn đoán động ô tô B. Cách nối tắt chân giắc chẩn đoán

C. Cách chẩn đoán đèn check D. Các ý

Câu 22 Đối với phanh khí: Áp suất bầu phanh khơng đủ, điều chỉnh áp suất không làm việc, dây

cua roa máy nén bị chùng làm áp suất giảm, bầu phanh khơng kín, đường ống dẫn khí bị hở, ảnh hưởng đến ô tô nào?

A. Phanh bị bó B. Phanh khơng ăn C. Phanh bị kêu D. Các ý

Câu 23 Cặp chi tiết cho phép có lượng mịn lắp ghép?

A. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà B. Piston-xi lanh

C. Piston-sécmăng D. Trục khuỷu-bạc

Câu 24 Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ động đốt nói

chung?

A Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

B Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân không C Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi

D. Rà xu páp

Câu 25 Ma sát theo quan điểm đại có khác so với trước đây?

A. Hệ số ma sát thay đổi tùy điều kiện ma sát

B. Hệ số ma sát thay đổi theo tải trọng vận tốc trượt C. Hệ số ma sát số

D. Hệ số ma sát số

Câu 26 Các biện pháp khắc phục hao mòn hư hỏng gi?

A. Chọn tỷ số S/D hợp lý chọn vật liệu tốt B. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

(4)

Trang 44512/4 - Mã đề: 444512401044451240330496 D. Biện pháp thiết kế, biện pháp giảm ma sát, giảm áp suất tác dụng lên bề mặt tiếp xúc, tăng bền bề mặt, sử dụng bảo quản hợp lý

Câu 27 Hao mịn khơng bình thường trục khuỷu yếu tố nào?

A Khoan lỗ dẫn dầu không hợp lý làm lắng đọng chất cặn bẩn phía B. Do truyền chế tạo lệch tâm nên phân bố lực không

C. Chế độ sử dụng không tốt D. Cả A B

Câu 28 Xi lanh có điều kiện làm việc nào?

A. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao, mơi trường có chất gây ăn mịn

B. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi, mơi trường có chất gây ăn mịn C. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi

D. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao

Câu 29 Các dụng cụ tháo lắp dụng cụ vạn năng?

A. Vòng kẹp séc măng B. Giá lắp động

C. Clê khí (súng tháo ốc khí nén) D. Dụng cụ kiểm tra độ dơi lót xi lanh

Câu 30 Kiểm tra cân tĩnh áp dụng cho chi tiết nào?

A. Các chi tiết trục có tốc độ quay cao trục khuỷu

B. Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục bánh răng, bánh đà C. Các chi tiết trục có hình dạng phức tạp

D. Ý khác

Câu 31 Bánh xe mòn mịn nhanh do?

A. Góc nghiêng dọc chốt lớn B. Góc nghiêng ngang chốt lớn

C. Độ chụm khơng D. Góc nghiêng ngồi bánh xe lớn

Câu 32 Cốt sửa chữa gì?

A. Cốt sửa chữa độ tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

B. Cốt sửa chữa bậc tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

C. Là quy định sửa chữa đối trục khuỷu, bậc giảm 0,25mm theo đường kính D. Là quy định sửa chữa xi lanh, bậc tăng 0,25mm theo đường kính

Câu 33 Khi hệ thống phanh: Piston xi lanh bánh xe bị kẹt (phanh dầu), điều chỉnh sai cam nhả

(phanh khí), má phanh tang trống bị mịn, điều chỉnh sai khe hở tang trống, má phanh, ảnh hưởng đến ô tô nào?

A. Phanh khơng ăn B. Phanh bị bó C. Phanh bị kêu D. Ý khác

Câu 34 Chọn câu SAI phân loại chi tiết trình kiểm tra sửa chữa?

A. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa B. Chi tiết phải sửa chữa dùng

C. Chi tiết bỏ D. Chi tiêt hư hỏng

Câu 35 Câu KHÔNG PHẢI hư hỏng giảm chấn hệ thống treo?

A. Nhíp bị giảm độ cứng, ụ tăng cứng B. Mịn đơi xi lanh, piston

C. Dầu biến chất sau thời gian sử dụng D. Hở phớt bao kín chảy dầu giảm chấn

Câu 36 Phương pháp để xác định hiệu phanh tơ có độ xác cao nhất?

A. Đo quãng đường phanh đường B. Đo gia tốc chậm dần, thời gian phanh đường

C. Đo lực phanh mômen phanh bệ thử D. Phương pháp khác

Câu 37 Hao mịn xi lanh theo phương hướng tâm có đặc điểm gì?

A. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương lực ngang, trục nhỏ theo phương chốt piston B. Mòn

C. Mòn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương chốt piston, trục nhỏ theo phương lực ngang D. Ý khác

Câu 38 Đối với hệ thống lái dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

A. Tiêu chuẩn công nghệ B. Tiêu chuẩn kinh tế C. Tiêu chuẩn kỹ thuật D. Ý khác

Câu 39 Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ hệ thống điện?

(5)

Trang 54512/4 - Mã đề: 554512401055451240330496 B Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le

C. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định D. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

Câu 40 Xác định độ mòn giới hạn gồm tiêu chuẩn nào?

A. Tiêu chuẩn công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn kinh tế

B. Tiêu chuẩn độ mòn giới hạn, tiêu chuẩn khả làm việc, tiêu chuẩn kinh tế C. Theo quy định độ mòn

(6)

Mã đề: 190

Câu Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ ly hợp, hộp số, trục

đăng?

A. Đo độ mòn bánh hộp số

B. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp C. Kiểm tra độ mòn ly hợp Nếu cần phải thay

D. Kiểm tra lượng dầu hộp số, cấu dẫn động ly hợp

Câu Hao mòn gì?

A. Là thay đổi kích thước chi tiết

B. Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian C. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy qui luật mức độ vĩ mơ

D. Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết

Câu Chu kỳ bảo dưỡng xác định nào?

A. Được tính theo quãng đường thời gian khai thác ôtô, tùy theo định ngạch đến trước B. Được tính theo qng đường tơ làm việc

C. Được tính theo thời gian ô tô làm việc D. Xác định theo cách khác

Câu Chọn câu SAI phân loại chi tiết trình kiểm tra sửa chữa?

A. Chi tiết phải sửa chữa dùng B. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa

C. Chi tiêt hư hỏng D. Chi tiết bỏ

Câu Các dụng cụ tháo lắp dụng cụ vạn năng?

A. Giá lắp động B. Vịng kẹp séc măng

C. Clê khí (súng tháo ốc khí nén) D. Dụng cụ kiểm tra độ dơi lót xi lanh

Câu Kiểm tra cân tĩnh áp dụng cho chi tiết nào?

A. Các chi tiết trục có hình dạng phức tạp

B. Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục bánh răng, bánh đà C. Các chi tiết trục có tốc độ quay cao trục khuỷu

D. Ý khác

Câu Các tượng động cơng suất có ích giảm gì?

A. Khả tăng tốc kém, máy rung động nhiều B. Động q nóng, khí thải màu xanh sẫm

C. Áp suất cuối kỳ nén yếu (pc giảm) D. Các yếu tố

Câu Bảo dưỡng định kỳ gồm cơng việc gì?

A. Tháo chi tiết, kiểm tra đo đạt

B. Tẩy rửa, kiểm tra, chẩn đoán, siết chặt điều chỉnh cụm, tổng thành, hệ thống ô tô, thay dầu, mỡ, lọc

C. Tẩy rửa, kiểm tra, sửa chữa, siết chặt điều chỉnh cụm, tổng thành, hệ thống ô tô D. Thay dầu, mỡ, lọc

Câu Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ hệ thống điện?

A Kiểm tra điện thế, kiểm tra mức, nồng độ dung dịch thiếu phải bổ sung, cần phải súc, nạp ắc quy Bắt chặt đầu cực, giá đỡ ắc quy

B. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

C Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

D Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

chung?

A. Cân cam B Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

C Kiểm tra, súc rửa thùng chứa nhiên liệu D Tháo bầu lọc dầu thô, xả cặn, rửa sạch

(7)

Trang 74512/4 - Mã đề: 774512401077451240330496

C. Vam (cảo) tháo chi tiết ghép có độ dơi D. Ý khác

Câu 12 Các chi tiết động tơ có dạng hư hỏng nào?

A. Cong, xoắn trục dẫn đến không song song, khơng vng góc bề mặt, cổ trục B. Gãy vỡ, sứt mẽ, nứt, thủng

C. Mịn cơn, van, giảm chiều cao, tính xác biên dạng làm việc

D. Chi tiết biến dạng, thay đổi kích thước hao mịn, thay đổi tính chất, hư hỏng đột xuất mức vĩ mô

Câu 13 Ma sát phụ thuộc vào yếu tố nào?

A. Vận tốc trượt, tải trọng nhiệt độ

B. vận tốc, nhiệt độ, tải trọng môi trường tiếp xúc C. Vận tốc trượt, tải trọng

D. Vận tốc trượt, tải trọng điều kiện ma sát

Câu 14 Giới hạn lớn khe hở thân xu páp ống dẫn hướng xu páp bao nhiêu?

A. 1,00 mm B. 0,50 mm C. 0,10 mm D. 0,05 mm

Câu 15 Giới hạn bề dày tán nấm xu páp phải thay thế?

A ≤ 0,5mm B ≤ 1,5mm C ≤ 1,0mm D. Ý khác

Câu 16 Những cặp chi tiết khơng cho phép có độ mịn lắp ghép?

A. Chi tiết hệ thống truyền lực, bánh răng, then hoa-rãnh then

B. Piston-sécmăng, piston-xi lanh, piston-chốt piston, trục khuỷu-bạc, vỏ bơm-bánh bơm dầu C. Con đội-dẫn hướng, xu páp-dẫn hướng

D. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà, trục-bạc bơm nước, trục-bạc bơm dầu

Câu 17 Cơng việc chi tiết quy trình lắp động nhằm mục đích gì?

A. Để giảm thời gian lắp B. Để chi tiết lắp khỏi bị lẫn lộn

C. Tăng chất lượng thời gian lắp động D. Ý khác

Câu 18 Bảo dưỡng ngày thông thường thực cơng việc chủ yếu gì?

A. Do lái xe công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra đơn giản tình trạng kỹ thuật tơ

B. Do lái xe thực

C. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực

D. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật ô tô

Câu 19 Yếu tố không ảnh hưởng đến chất lượng chạy rà động cơ?

A. Chế độ bôi trơn B. Địa điểm chạy rà C. Tải trọng D. Thời gian chạy rà

Câu 20 Biện pháp KHÔNG THỂ xác định công suất động cơ?

A. Đo tiêu hao nhiên liệu B. Đo gia tốc

C. Đo tốc độ động ứng với xi lanh làm việc D. Đo phanh thử

A Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục B. Các chi tiết dạng trục dài, chi tiết quay với tốc độ cao C Các chi tiết bánh răng, bánh đà

D. Ý khác

A Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le B. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

C. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

D Kiểm tra toàn hệ thống điện Bắt chặt đầu nối giắc cắm tới máy khởi động, máy phát, chia điện, bảng điều khiển, đồng hồ phận khác

A. Các chi tiết cứng dùng búa để tháo B. Quá trình lắp phải kết hợp với kiểm tra C. Quá trình tháo phải kết hợp với làm D. Quá trình tháo phải kết hợp với kiểm tra

(8)

Trang 84512/4 - Mã đề: 884512401088451240330496 A. Khơng có góc lượn góc lượn không đúng, không làm cùn cạnh sắc lỗ dầu

B. Có kết cấu khơng hợp lý: khơng có độ trùng điệp

C. Các cổ trục khơng đồng tâm gây tải trọng phụ trình sử dụng, thay đổi tải đột ngột D. Cổ trục thiết kế lớn, gây lực ly tâm ảnh hưởng đến sức bền mỏi

Câu 25 Tự chẩn đoán gì?

A. Là chẩn đốn cần dụng cụ đo có độ xác cao

B. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin thơng qua máy chẩn đốn

C. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin nhiều phương pháp

D. Là chẩn đốn khơng cần dụng cụ đo, mà cần kinh nghiệm người thợ

A. Tiêu chuẩn công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn kinh tế B. Theo quy định độ mòn

C. Tiêu chuẩn độ mòn giới hạn, tiêu chuẩn khả làm việc, tiêu chuẩn kinh tế D. Ý khác

chung?

A Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi B Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

C. Rà xu páp

D Rửa bầu lọc không khí máy nén khí trợ lực chân khơng

Câu 28 Chi tiết KHƠNG NÊN đổi lẫn với động khác?

A. Bu gi, vịi phun B. Trục khuỷu, bánh đà C. Bình ắc quy, máy phát D. Ý khác

Câu 29 Hãy thích hình vẽ?

2

1 a)

2

1

b) c)

A. a) Cách kiểm tra song song, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

B. Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra lỗ, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

C a) Cách kiểm tra vng góc, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

D. a) Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vuông góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dò, 2: trục chuẩn

Câu 30 Đối với hệ thống phanh dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

A. Tiêu chuẩn kỹ thuật B. Tiêu chuẩn kinh tế C. Tiêu chuẩn công nghệ D. Ý khác

Câu 31 Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ sau chạy rà nào?

A. Ơ tơ 15.000km tơ khách 8.000km B. Ơ tơ 10.000km tơ khách 8.000km

C. Ơ tơ 15.000km tơ khách 10.000km D. Ô tô 8.000km ô tô khách 10.000km

Câu 32 Chọn câu SAI nói q trình bảo dưỡng?

A. Tháo toàn chi tiết để kiểm tra, thay dầu mỡ thay

B. Bảo dưỡng chia làm ba loại: bảo dưỡng ngày, bảo dưỡng định kỳ bảo dưỡng theo mùa C. Bảo dưỡng định kỳ công nhân trạm bảo dưỡng thực

(9)

Trang 94512/4 - Mã đề: 994512401099451240330496

Câu 33 Khi lắp động công việc chuẩn bị nào?

A. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

B. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn

C. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng D. Tất ý

Câu 34. Đây đồ thị gì, tên vùng đồ thị?

A. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng lỗ, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

B. Đồ thị hao mòn chi tiết, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc C. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng trục, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

D. Tất ý

Câu 35 Theo quy định chung có cấp bảo dưỡng?

A. B. C. D.

A. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

B. Chọn tỷ số S/D hợp lý chọn vật liệu tốt

C. Biện pháp thiết kế, biện pháp công nghệ, chế độ sử dụng

D. Biện pháp thiết kế, biện pháp giảm ma sát, giảm áp suất tác dụng lên bề mặt tiếp xúc, tăng bền bề mặt, sử dụng bảo quản hợp lý

Câu 37 Cặp chi tiết không cho phép có lượng mịn lắp ghép?

A. Xu páp- ống dẫn hướng B. Trục-bạc bơm nước

C. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà D. Piston-chốt piston

Câu 38 Câu thuộc biện pháp thiết kế khắc phục hao mòn hư hỏng gì?

A. Chế độ làm việc B. Tăng cứng bề mặt

C. Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật kịp thời D. Chọn loại ma sát

A. Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ

B. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ C. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ D Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ 7

Câu 40 Có biện pháp để kiểm tra hư hỏng ngầm?

(10)

Trang 104512/4 - Mã đề: 1010451240101010451240330496 B Kiểm tra vết nứt quang tuyến, kiểm tra theo hiệu ứng xung

(11)

Mã đề: 224

Câu Bu gi đen khô tình trạng động nào?

A. Dầu bôi trơn sục lên buồng cháy B. Thiếu nhiên liệu

C. Bu gi không đánh lửa D. Hệ thống nhiên liệu cấp hịa khí giàu

Câu Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ ly hợp, hộp số, trục

đăng?

A. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp

B. Kiểm tra khớp nối, cấu dẫn động hệ thống truyền động ly hợp Đối với ly hợp thủy lực phải kiểm tra độ kín hệ thống tác dụng hệ truyền động, siết chặt giá đỡ bàn đạp ly hợp

C. Đo độ mòn trục hộp số

D. Kiểm tra tổng thể làm việc bình thường ly hợp, hộp số, đăng Nếu khiếm khuyết phải điều chỉnh lại

Câu Cốt sửa chữa gì?

A. Là quy định sửa chữa đối trục khuỷu, bậc giảm 0,25mm theo đường kính

B. Cốt sửa chữa độ tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

C. Là quy định sửa chữa xi lanh, bậc tăng 0,25mm theo đường kính

D. Cốt sửa chữa bậc tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

Câu Ma sát theo quan điểm đại có khác so với trước đây?

A. Hệ số ma sát thay đổi tùy điều kiện ma sát B. Hệ số ma sát số

C. Hệ số ma sát số

D. Hệ số ma sát thay đổi theo tải trọng vận tốc trượt

Câu Yếu tố không ảnh hưởng đến chất lượng chạy rà động cơ?

A. Chế độ bôi trơn B. Địa điểm chạy rà C. Thời gian chạy rà D. Tải trọng

Câu Hao mòn xi lanh theo phương dọc trục có đặc điểm gì?

A. Mòn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương lực ngang B. Mịn nhiều phần giữa, vận tốc phần lớn

C. Mòn nhiều điểm chết piston

D. Mòn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương vng góc lực ngang

Câu Những cặp chi tiết khơng cho phép có độ mòn lắp ghép?

A. Chi tiết hệ thống truyền lực, bánh răng, then hoa-rãnh then B. Con đội-dẫn hướng, xu páp-dẫn hướng

C. Piston-sécmăng, piston-xi lanh, piston-chốt piston, trục khuỷu-bạc, vỏ bơm-bánh bơm dầu D. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà, trục-bạc bơm nước, trục-bạc bơm dầu

Câu Các công việc chủ yếu bảo dưỡng theo mùa gì?

A. Làm công việc liên quan chuyển điều kiện làm việc mùa sang mùa khác B. Xúc rửa hệ thống làm mát

C. Xúc rửa hệ thống làm mát, thay dầu nhờn, mỡ D. Kiểm tra hâm nóng nhiên liệu, sấy khởi động

Câu Lắp đặt séc măng để đảm bảo hao mịn lọt khí?

A. Miệng séc măng cách chu vi piston B. Lựa chọn séc măng hợp lý

C. Miệng séc măng nằm vùng 300 so với đường tâm chốt piston cách nhau

D. Các ý

(12)

Trang 124512/4 - Mã đề: 1212451240101212451240330496 D. Vận tốc trượt, tải trọng nhiệt độ

Câu 11 Cơng việc lắp động cơ, tơ có u cầu gì?

A Phải đảm bảo độ xác lắp ghép, vị trí tương quan bề mặt lắp ghép B. Sử dụng nhiều dụng cụ, thiết bị, đồ gá, với trình độ tay nghề, kinh nghiệm cao

C. Phải có ngun cơng kiểm tra chặt chẽ công đoạn lắp, sử dụng nhiều dụng cụ kiểm tra D. Tất ý

Câu 12 Giới hạn độ cong truyền bao nhiêu?

Câu 13 Tiếng gõ séc măng, piston với xi lanh, chốt đầu nhỏ, đầu nhỏ bạc đầu nhỏ truyền có

đặc điểm gì?

A. Âm phát

B. Nghe rõ chế độ tải trọng C. Nghe có tiếng hú

D. Đặc biệt rõ động làm việc chế độ thay đổi tải trọng

A. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng B. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn

C. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

D. Tất ý

A. Ơ tơ 10.000km ô tô khách 8.000km B. Ô tô 15.000km ô tơ khách 8.000km

C. Ơ tơ 15.000km tơ khách 10.000km D. Ơ tơ 8.000km tơ khách 10.000km

A. Đồ thị hao mòn chi tiết, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc B. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng trục, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

C. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng lỗ, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

D. Tất ý

Câu 17 Xi lanh đo kiểm tra độ mòn nào?

A. Theo chiều dọc đo vị trí: điểm chết séc măng khí thứ nhất, điểm điểm chết séc măng khí cuối

B. Ứng với vị theo chiều dọc đo theo hai hướng: song song với chốt piston vuông góc chốt piston C. Kiểm tra vị trí xi lanh

D. A + B

Câu 18 Chi tiết KHÔNG NÊN đổi lẫn với động khác?

A. Bình ắc quy, máy phát B. Bu gi, vòi phun C. Trục khuỷu, bánh đà D. Ý khác

Câu 19 Chi tiết cho phép dùng lại, khơng cần sửa chữa?

A. Chi tiết qua chạy rà

(13)

Trang 134512/4 - Mã đề: 1313451240101313451240330496 D. Chi tiết khả làm việc

Câu 20 Khi bu gi không đánh lửa thứ tự kiểm tra nào?

A. Điện nguồn, kiểm tra IC, điện dây cao thế, kiểm tra IC, kiểm tra bô bin B. Điện dây cao thế, kiểm tra IC, kiểm tra bô bin, điện nguồn

C. Điện dây cao thế, điện nguồn, kiểm tra IC, kiểm tra bô bin D. Điện nguồn, điện dây cao thế, kiểm tra IC, kiểm tra bô bin

Câu 21 Bảo dưỡng ngày thông thường thực công việc chủ yếu gì?

A. Do cơng nhân xưởng bảo dưỡng thực

B. Do lái xe công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra đơn giản tình trạng kỹ thuật ô tô

D. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật tơ

A. Tiêu chuẩn kinh tế B. Tiêu chuẩn kỹ thuật C. Tiêu chuẩn công nghệ D. Ý khác

chung?

A. Rà xu páp

B Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

C Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân khơng D Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi

A Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết

B Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian C Là thay đổi kích thước chi tiết

D. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mô

Câu 25 Hao mịn bình thường chốt khuỷu dựa điều kiện nào?

A. Dựa áp suất tác dụng lên chốt

B. Dựa áp suất tác dụng lên chốt số lần lực tác dụng lên chốt khuỷu C. Dựa số lần lực tác dụng lên chốt khuỷu

D. Dựa vào chất bôi trơn

Câu 26 Tự chẩn đốn gì?

B. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin nhiều phương pháp

C. Là chẩn đốn khơng cần dụng cụ đo, mà cần kinh nghiệm người thợ

D. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thông tin thơng qua máy chẩn đốn

chung?

A. Kiểm tra hao mòn xi lanh B Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

C Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi D Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

Câu 28 Dùng chất liệu để kiểm tra kín xu páp?

A. Bột màu B. Nhớt C. Xăng D. Khí nén

Câu 29 Hao mịn chi tiết ảnh hưởng yếu tố nào?

A. Nhiệt độ, áp suất, vận tốc

B. Áp suất, lực tác dụng, nhiệt độ, vận tốc, môi trường C. Áp suất, lực tác dụng, vận tốc

D. Tải trọng, nhiệt độ, vận tốc, điều kiện ma sat

Câu 30 Điều kiện ma sát theo quan điểm đại gì?

(14)

Trang 144512/4 - Mã đề: 1414451240101414451240330496 C. Các yếu tố liên quan đến vật liệu môi trườngD. Tải trọng, vận tốc trượt nhiệt độ

Câu 31 Khi siết bu lơng nắp máy siết theo trình tự nào?

A. Từ hai đầu vào B. Từ phải qua trái C. Từ trái qua phải D. Từ

Câu 32 Áp suất cuối kỳ nén phụ thuộc vào yếu tố nào?

A. Độ kín khít chi tiết nhóm bao kín buồng cháy

B. Độ kín khít chi tiết nhóm bao kín buồng cháy, tỷ số nén, nhiệt độ động cơ, tốc độ động cơ, dầu bôi trơn

C. Tỷ số nén, nhiệt độ động cơ, tốc độ động cơ, dầu bôi trơn D. Không phải ý

A Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

B Kiểm tra hộp cầu chì, toàn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

C Kiểm tra điện thế, kiểm tra mức, nồng độ dung dịch thiếu phải bổ sung, cần phải súc, nạp ắc quy Bắt chặt đầu cực, giá đỡ ắc quy

D. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

Câu 34 Bánh xe mòn mịn nhanh do?

A. Góc nghiêng dọc chốt lớn B. Góc nghiêng ngồi bánh xe lớn

C. Góc nghiêng ngang chốt lớn D. Độ chụm khơng

Câu 35 Động diesel có khí xả màu nâu sẫm chuyển đen, hư hỏng là?

A. Máy thừa nhiên liệu B. Hư hỏng séc măng, piston, xi

lanh

C. Một vài xi lanh không làm việc D. Cấp vừa đủ nhiên liệu

Câu 36 Cách KHÔNG kiểm tra hao mòn séc măng?

A. Kiểm tra màu sắc séc măng có bị cháy nhiệt độ cao hay không

B. Lăn rãnh séc măng khơng đảo, chứng tỏ bề dạy séc măng cịn đảm bảo C. Kiểm tra thông qua lực bung, séc măng mòn nhiều lực bung giảm D. Kiểm tra thông qua khe hở miệng

Câu 37 Áp suất bơm xăng điện nằm khoảng sử dụng được?

A. 1- kG/cm2 B. 1- kG/cm2 C. - 10 kG/cm2 D. - kG/cm2

A Các chi tiết bánh răng, bánh đà B. Ý khác

C. Các chi tiết dạng trục dài, chi tiết quay với tốc độ cao D Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục

Câu 39 Ly hợp ngắt khơng hồn tồn yếu tố nào?

A. Đĩa ma sát q mịn B. Hành trình tự bàn đạp nhỏ

C. Lò xo ép yếu D. Điều chỉnh cần bẩy không

Câu 40 Hao mòn xi lanh theo phương hướng tâm có đặc điểm gì?

A. Mịn

(15)

Mã đề: 258

Câu Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ sau chạy rà nào?

C. Ơ tơ 10.000km tơ khách 8.000km D. Ơ tơ 15.000km ô tô khách 8.000km

Câu Trục khuỷu hỏng mỏi KHÔNG DO YẾU TỐ NÀO?

A. Có kết cấu khơng hợp lý: khơng có độ trùng điệp

B. Các cổ trục không đồng tâm gây tải trọng phụ trình sử dụng, thay đổi tải đột ngột C. Khơng có góc lượn góc lượn không đúng, không làm cùn cạnh sắc lỗ dầu D. Cổ trục thiết kế lớn, gây lực ly tâm ảnh hưởng đến sức bền mỏi

Câu Hư hỏng dẫn đến giảm công suất động cơ?

A. Do hệ thống đánh lửa B. Do nhóm bao kín buồng cháy

C. Do hệ thống nhiên liệu D. Do yếu tố

Câu Câu KHÔNG PHẢI hư hỏng giảm chấn hệ thống treo?

A. Nhíp bị giảm độ cứng, ụ tăng cứng B. Mịn đơi xi lanh, piston

C. Dầu biến chất sau thời gian sử dụng D. Hở phớt bao kín chảy dầu giảm chấn

Câu Xác định câu trả lời SAI thấy áp suất dầu bôi trơn giảm?

A. Khe hở bạc trục lớn B. Bầu lọc hỏng

C. Bơm dầu bị mịn D. Độ nhớt dầu bơi trơn lớn qui định

Câu Cách KHÔNG kiểm tra hao mòn séc măng?

A. Lăn rãnh séc măng không đảo, chứng tỏ bề dạy séc măng cịn đảm bảo B. Kiểm tra thơng qua lực bung, séc măng mòn nhiều lực bung giảm C. Kiểm tra màu sắc séc măng có bị cháy nhiệt độ cao hay không D. Kiểm tra thơng qua khe hở miệng

Câu Mịn nhiều phần bề mặt lốp nguyên nhân nào?

A. Áp suất lốp cao B. Chỉnh sai độ chụm

C. Thiếu áp suất D. Chỉnh sai góc đặt bánh xe

Câu Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ động đốt nói

chung?

A Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động B Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

C. Kiểm tra hao mòn trục khuỷu D Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

Câu Giới hạn lớn khe hở thân xu páp ống dẫn hướng xu páp bao nhiêu?

A. 0,10 mm B. 1,00 mm C. 0,05 mm D. 0,50 mm

Câu 10 Kiểm tra, điều chỉnh hệ thống phanh gồm có nội dung nào?

A. Xác định hiệu phanh

B. Đo lực phanh hành trình bàn đạp phanh C. Đo lực phanh hành trình cần kéo phanh tay

D. Tổng hợp ý đồng thời thêm số nội dung khác

A. Tiêu chuẩn độ mòn giới hạn, tiêu chuẩn khả làm việc, tiêu chuẩn kinh tế B. Tiêu chuẩn công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn kinh tế

C. Theo quy định độ mòn D. Ý khác

Câu 12 Khe hở chấu bugi ô tô sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử giá trị bao nhiêu?

A. 0,5 - 0,6mm B. 0,6 - 0,7mm C. Giá trị khác D. 0,9 - 1,5mm

Câu 13 Công việc lắp động cơ, ô tơ có u cầu gì?

A Phải đảm bảo độ xác lắp ghép, vị trí tương quan bề mặt lắp ghép

B. Phải có nguyên công kiểm tra chặt chẽ công đoạn lắp, sử dụng nhiều dụng cụ kiểm tra C. Sử dụng nhiều dụng cụ, thiết bị, đồ gá, với trình độ tay nghề, kinh nghiệm cao

D. Tất ý

(16)

Trang 164512/4 - Mã đề: 1616451240101616451240330496 A. Miệng séc măng nằm vùng 300 so với đường tâm chốt piston cách nhau

B. Miệng séc măng cách chu vi piston C. Lựa chọn séc măng hợp lý

D. Các ý

Câu 15 Ma sát theo quan điểm đại có khác so với trước đây?

A. Hệ số ma sát số

B. Hệ số ma sát thay đổi theo tải trọng vận tốc trượt C. Hệ số ma sát thay đổi tùy điều kiện ma sát

D. Hệ số ma sát số

A. Bình ắc quy, máy phát B. Bu gi, vòi phun C. Trục khuỷu, bánh đà D. Ý khác

chung?

A Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

B Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi C. Kiểm tra hao mòn xi lanh

D Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

Câu 18 Đối với hệ thống phanh dầu: Lỗ bổ sung dầu xi lanh bị bẩn, tắc, vòng cao su xi lanh

chính bị nở ra, kẹt, piston xi lanh bị kẹt, ảnh hưởng đến ô tô nào?

A. Phanh bị kêu B. Phanh ăn không bánh xe

C. Phanh không ăn D. Các ý

A. Mịn

B. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương chốt piston, trục nhỏ theo phương lực ngang C. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương lực ngang, trục nhỏ theo phương chốt piston D. Ý khác

chung?

A Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân khơng B Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi

C Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp D. Rà xu páp

Câu 21 Có phương pháp để kiểm tra chi tiết động cơ?

A. Quan sát, đo lượng mòn, kiểm tra hư hỏng ngầm

B. Sử dụng dụng cụ đặc biệt để phát hư hỏng ngầm kiểm tra tính chất chi tiết

C. Sử dụng dụng cụ chuyên dùng: ca líp, loại dưỡng, lăn, trục chuẩn, loại vòng chuẩn D. Dùng dụng cụ đo để xác định kích thước: thước kẹp, pam me, đồng hồ đo lỗ, đo chiều sâu, lá, mũi V, bàn rà

Câu 22 Đối với hệ thống truyền lực dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

A. Tiêu chuẩn kỹ thuật B. Tiêu chuẩn kinh tế C. Tiêu chuẩn công nghệ D. Ý khác

Câu 23 Trong dây chuyền tháo có bước cơng nghệ nào?

A. Tháo sơ tháo chi tiết

B. Tháo toàn xe, tháo cụm tháo chi tiết C. Tháo cụm tháo chi tiêt

D. Tháo chi tiết bên trước tháo chi tiết

Câu 24 Hao mòn chi tiết ảnh hưởng yếu tố nào?

A. Áp suất, lực tác dụng, nhiệt độ, vận tốc, môi trường B. Nhiệt độ, áp suất, vận tốc

C. Tải trọng, nhiệt độ, vận tốc, điều kiện ma sat D. Áp suất, lực tác dụng, vận tốc

(17)

Trang 174512/4 - Mã đề: 1717451240101717451240330496 C. Dụng cụ tháo lắp nút dầu trục khuỷu D. Ý khác

Câu 26 Khi doa xi lanh doa theo cốt, thơng thường tăng cốt đường kính tăng lên bao nhiêu?

A. 0,50 mm B. 1,00 mm C. 0,25 mm D. 0,10 mm

Câu 27 Nguyên nhân làm cho bàn đạp phanh nhẹ?

A. Điều chỉnh má phanh không đúng, khe hở q lớn B. Thiếu dầu, có khí dẫn

động phanh dầu

C. Xy lanh bị hỏng D. Các ý

A. B. C. D.

A. Quá trình tháo phải kết hợp với làm B. Các chi tiết cứng dùng búa để tháo C. Quá trình lắp phải kết hợp với kiểm tra D. Quá trình tháo phải kết hợp với kiểm tra

đăng?

A. Kiểm tra độ mòn ly hợp Nếu cần phải thay

B. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp C. Đo độ mịn bánh hộp số

D. Kiểm tra lượng dầu hộp số, cấu dẫn động ly hợp

A. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng trục, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

B. Đồ thị hao mòn chi tiết, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc C. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng lỗ, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

D. Tất ý

A Là thay đổi kích thước chi tiết

B Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết

C Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian D. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mô

A. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

B Kiểm tra điện thế, kiểm tra mức, nồng độ dung dịch thiếu phải bổ sung, cần phải súc, nạp ắc quy Bắt chặt đầu cực, giá đỡ ắc quy

C Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

Câu 34 Lò xo giảm chấn ly hợp bị liệt, tượng xảy ra?

A. Ly hợp bị trượt B. Ly hợp ngắt khơng hồn tồn

C. Ly hợp đóng đột ngột D. Khơng phải ý

(18)

Trang 184512/4 - Mã đề: 1818451240101818451240330496 B. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin nhiều phương pháp

C. Là chẩn đoán cần dụng cụ đo có độ xác cao

D. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thông tin thơng qua máy chẩn đốn

Câu 36 Phương pháp chẩn đốn có loại nào?

A. Phương pháp chẩn đoán đơn giản, tự chẩn đoán

B. Chẩn đoán giác quan chẩn đoán dụng cụ đo C. Chẩn đốn màu khói, mùi khói tiếng ồn

D. Thơng qua cảm nhận người, xác định thông số chẩn đốn thơng qua dụng cụ đo, sử dụng máy quét mã lỗi

Câu 37 Mài chép hình kỹ thuật dùng để gia công sửa chữa chi tiết nào?

A. Trục cam B. Trục khuỷu C. Nắp máy D. Thân máy

Câu 38 Có phương pháp để kiểm tra cân tĩnh

A. Kiểm tra V lăn dao lăn mâm xoay B. Kiểm tra máy phát

hư hỏng ngầm

C. Kiểm tra từ trường D. Tất ý

khác

A. Bảo dưỡng chia làm ba loại: bảo dưỡng ngày, bảo dưỡng định kỳ bảo dưỡng theo mùa B. Tháo toàn chi tiết để kiểm tra, thay dầu mỡ thay

C. Bảo dưỡng ngày lái xe thực

(19)

Mã đề: 292

Câu Ma sát phụ thuộc vào yếu tố nào?

A. Vận tốc trượt, tải trọng

B. vận tốc, nhiệt độ, tải trọng môi trường tiếp xúc C. Vận tốc trượt, tải trọng nhiệt độ

D. Vận tốc trượt, tải trọng điều kiện ma sát

Câu Giảm tỷ số S/D nhằm mục đích gì? (S: hành trình piston, D: đường kính xi lanh)

A. Giảm kích thước động

B. Khả đốt cháy nhiên liệu tốt

C. Tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu

D. Giảm vận tốc trượt piston xi lanh động đốt

Câu Công việc tháo động cơ, ô tô có u cầu gì?

A. Phải đảm bảo an tồn cho chi tiết tháo, tăng tính kinh tế sửa chữa

B. Phải giới hoá, tự động hố, cải tiến dụng cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc để tăng suất lao động

C Phải hợp lý nhằm đảm bảo suất chất lượng tháo D Tất ý trên

Câu Cơng việc chi tiết quy trình lắp động nhằm mục đích gì?

A. Để chi tiết lắp khỏi bị lẫn lộn B. Tăng chất lượng thời gian lắp động

C. Để giảm thời gian lắp D. Ý khác

Câu Khi lắp động công việc chuẩn bị nào?

A. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn

B. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

D. Tất ý

Câu Chi tiết KHÔNG NÊN đổi lẫn với động khác?

A. Bu gi, vòi phun B. Trục khuỷu, bánh đà C. Bình ắc quy, máy phát D. Ý khác

Câu Giới hạn độ cong truyền bao nhiêu?

Câu Loại séc măng mòn đều?

A. Séc măng không đẳng áp B. Séc măng đẳng áp C. Tùy theo chế độ sử dụng

D. Không phải ý

A. 0,50 mm B. 1,00 mm C. 0,10 mm D. 0,25 mm

chung?

A Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

B Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi C. Kiểm tra hao mòn xi lanh

D Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

A Kiểm tra vết nứt quang tuyến, kiểm tra theo hiệu ứng xung B. Kiểm tra thủ công

C Dùng khí nén hay nước có áp suất, kiểm tra vết nứt từ trường D. Tất ý

chung?

(20)

Trang 204512/4 - Mã đề: 2020451240102020451240330496 B Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi

C Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân khơng D Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

A. Chi tiêt hư hỏng B. Chi tiết bỏ

C. Chi tiết phải sửa chữa dùng D. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa

A Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục B. Các chi tiết dạng trục dài, chi tiết quay với tốc độ cao C. Ý khác

D Các chi tiết bánh răng, bánh đà

(phanh khí), má phanh tang trống bị mịn, điều chỉnh sai khe hở tang trống, má phanh, ảnh hưởng đến ô tô nào?

A. Phanh bị kêu B. Phanh khơng ăn

C. Phanh bị bó D. Phanh ăn không bánh xe

Câu 17 Hư hỏng dẫn đến giảm công suất động cơ?

A. Do hệ thống đánh lửa B. Do hệ thống nhiên liệu

C. Do nhóm bao kín buồng cháy D. Do yếu tố

Câu 18 Chi tiết cho phép dùng lại, không cần sửa chữa?

B. Chi tiết cịn khả làm việc

C. Chi tiết có thời gian làm việc ≤ lần thời gian làm việc chi tiết D. Chi tiết có thời gian làm việc ≥ lần thời gian làm việc chi tiết

Câu 19 Cách KHƠNG kiểm tra hao mịn séc măng?

A. Kiểm tra thơng qua lực bung, séc măng mịn nhiều lực bung giảm B. Lăn rãnh séc măng khơng đảo, chứng tỏ bề dạy séc măng cịn đảm bảo C. Kiểm tra thông qua khe hở miệng

D. Kiểm tra màu sắc séc măng có bị cháy nhiệt độ cao hay không

A Kiểm tra toàn hệ thống điện Bắt chặt đầu nối giắc cắm tới máy khởi động, máy phát, chia điện, bảng điều khiển, đồng hồ phận khác

B. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

C Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le D. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

Câu 21 Các công việc chủ yếu bảo dưỡng theo mùa gì?

A. Làm cơng việc liên quan chuyển điều kiện làm việc mùa sang mùa khác B. Kiểm tra hâm nóng nhiên liệu, sấy khởi động

C. Xúc rửa hệ thống làm mát

D. Xúc rửa hệ thống làm mát, thay dầu nhờn, mỡ

A. Vam (cảo) tháo chi tiết ghép có độ dơi B. Dụng cụ tháo lắp nút dầu trục khuỷu C. Dụng cụ ép chốt piston động đốt D. Ý khác

Câu 23 Bảo dưỡng ngày thông thường thực công việc chủ yếu gì?

A. Do lái xe thực

(21)

Trang 214512/4 - Mã đề: 2121451240102121451240330496 C. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật ô tô

D. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực

Câu 24 Nhóm bao kín buồng cháy gồm chi tiết hay phận nào?

A. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy

B. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp - đế xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy, thân máy C. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp - đế xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy, nắp máy D. Piston, xu páp, bu gi

B. Ứng với vị theo chiều dọc đo theo hai hướng: song song với chốt piston vng góc chốt piston C. Kiểm tra vị trí xi lanh

D. A + B

A. B. C. D.

Câu 27 Công việc lắp động cơ, ô tô có u cầu gì?

A. Phải có nguyên công kiểm tra chặt chẽ công đoạn lắp, sử dụng nhiều dụng cụ kiểm tra B Phải đảm bảo độ xác lắp ghép, vị trí tương quan bề mặt lắp ghép

C. Sử dụng nhiều dụng cụ, thiết bị, đồ gá, với trình độ tay nghề, kinh nghiệm cao D. Tất ý

Câu 28 Trục khuỷu hỏng mỏi KHÔNG DO YẾU TỐ NÀO?

A. Các cổ trục không đồng tâm gây tải trọng phụ trình sử dụng, thay đổi tải đột ngột B. Có kết cấu khơng hợp lý: khơng có độ trùng điệp

C. Khơng có góc lượn góc lượn khơng đúng, không làm cùn cạnh sắc lỗ dầu D. Cổ trục thiết kế lớn, gây lực ly tâm ảnh hưởng đến sức bền mỏi

Câu 29 Hiệu lực phanh giảm KHÔNG THỂ nguyên nhân nào?

A. Hệ thống dầu phanh có gió B. Má phanh chai, bẩn

C. Má phanh mòn nhiều D. Đường kính trống phanh tăng

Câu 30 Lắp đặt séc măng để đảm bảo hao mịn lọt khí?

A. Miệng séc măng nằm vùng 300 so với đường tâm chốt piston cách nhau

B. Lựa chọn séc măng hợp lý

C. Miệng séc măng cách chu vi piston D. Các ý

Câu 31 Theo tiêu chuẩn kỹ thuật để xác định độ mòn giới hạn dựa vào điều kiện nào?

A. Tùy theo trường hợp B. Hlv >Hgh C. Hlv <Hgh D. Ý khác

Câu 32 Phương pháp chẩn đoán đơn giản có sử dụng dụng cụ đo khơng?

A. Có sử dụng dụng cụ đo

B. Quan sát, nghe, ngủi mùi khói, khơng sử dụng dụng cụ đo C. Chỉ quan sát, không sử dụng dụng cụ đo

D. Không sử dụng dụng cụ đo

A. Piston-sécmăng B. Piston-xi lanh

C. Trục khuỷu-bạc D. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà

Câu 34 Tụ điện hệ thống đánh lửa thường có cơng dụng gì?

A. Tăng điện áp đánh lửa B. Bảo vệ tiếp điểm

C. Dập tắt dòng tự cảm cuộn sơ cấp bôbin D. Tất

Câu 35 Chu kỳ bảo dưỡng xác định nào?

A. Được tính theo thời gian tơ làm việc

B. Được tính theo quãng đường thời gian khai thác ôtô, tùy theo định ngạch đến trước C. Được tính theo qng đường tô làm việc

D. Xác định theo cách khác

(22)

Trang 224512/4 - Mã đề: 2222451240102222451240330496 A. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương

B. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương thẳng vng góc với điểm chết điểm chết

C. Đo theo hai phương D. Một kiểu đo khác

Câu 37 Khi chẩn đốn theo thành phần khí thải; chế độ tăng tốc thành phần tăng?

A. O2 B. CO C. NOx D. HC

A. Địa điểm chạy rà B. Chế độ bôi trơn C. Thời gian chạy rà D. Tải trọng

Câu 39 Hao mòn bình thường chốt khuỷu dựa điều kiện nào?

A. Dựa áp suất tác dụng lên chốt

B. Dựa áp suất tác dụng lên chốt số lần lực tác dụng lên chốt khuỷu C. Dựa số lần lực tác dụng lên chốt khuỷu

D. Dựa vào chất bôi trơn

(23)

Mã đề: 326

A. Mòn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương lực ngang

B. Mịn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương vng góc lực ngang C. Mịn nhiều phần giữa, vận tốc phần lớn

D. Mòn nhiều điểm chết piston

Câu Hao mòn chi tiết ảnh hưởng yếu tố nào?

A. Áp suất, lực tác dụng, vận tốc B. Nhiệt độ, áp suất, vận tốc

C. Áp suất, lực tác dụng, nhiệt độ, vận tốc, môi trường D. Tải trọng, nhiệt độ, vận tốc, điều kiện ma sat

Câu Đối với hệ thống lái dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

Câu Theo quy định chung có cấp bảo dưỡng?

A. B. C. D.

Câu Chọn câu SAI trình tháo lắp?

A. Các chi tiết cứng dùng búa để tháo B. Q trình tháo phải kết hợp với kiểm tra C. Quá trình tháo phải kết hợp với làm D. Quá trình lắp phải kết hợp với kiểm tra

Câu Câu thuộc biện pháp thiết kế khắc phục hao mịn hư hỏng gì?

A. Chế độ làm việc B. Chọn loại ma sát

C. Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật kịp thời D. Tăng cứng bề mặt

Câu Phương pháp chẩn đốn có loại nào?

A. Phương pháp chẩn đoán đơn giản, tự chẩn đoán

B. Chẩn đoán giác quan chẩn đoán dụng cụ đo

C. Thông qua cảm nhận người, xác định thơng số chẩn đốn thơng qua dụng cụ đo, sử dụng máy quét mã lỗi

D. Chẩn đốn màu khói, mùi khói tiếng ồn

A. Ô tơ 15.000km tơ khách 8.000km B. Ơ tơ 8.000km tơ khách 10.000km

Câu Mài chép hình kỹ thuật dùng để gia cơng sửa chữa chi tiết nào?

A. Trục cam B. Nắp máy C. Thân máy D. Trục khuỷu

A. Quan sát, đo lượng mòn, kiểm tra hư hỏng ngầm

B. Sử dụng dụng cụ chuyên dùng: ca líp, loại dưỡng, lăn, trục chuẩn, loại vòng chuẩn C. Sử dụng dụng cụ đặc biệt để phát hư hỏng ngầm kiểm tra tính chất chi tiết

D. Dùng dụng cụ đo để xác định kích thước: thước kẹp, pam me, đồng hồ đo lỗ, đo chiều sâu, lá, mũi V, bàn rà

Câu 11 Cặp chi tiết không cho phép có lượng mịn lắp ghép?

A. Piston-chốt piston B. Trục-bạc bơm nước

C. Xu páp- ống dẫn hướng D. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà

chung?

A Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân không B. Rà xu páp

C Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi D Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

(24)

Trang 244512/4 - Mã đề: 2424451240102424451240330496 C. Xúc rửa hệ thống làm mát

D. Xúc rửa hệ thống làm mát, thay dầu nhờn, mỡ

đăng?

A. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp B. Đo độ mịn trục hộp số

C. Kiểm tra tổng thể làm việc bình thường ly hợp, hộp số, đăng Nếu khiếm khuyết phải điều chỉnh lại

D. Kiểm tra khớp nối, cấu dẫn động hệ thống truyền động ly hợp Đối với ly hợp thủy lực phải kiểm tra độ kín hệ thống tác dụng hệ truyền động, siết chặt giá đỡ bàn đạp ly hợp

B. Chi tiết có thời gian làm việc ≥ lần thời gian làm việc chi tiết C. Chi tiết có thời gian làm việc ≤ lần thời gian làm việc chi tiết D. Chi tiết cịn khả làm việc

chung?

A Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi B Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

C. Kiểm tra hao mòn xi lanh

D Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

Câu 18 Áp suất cuối kỳ nén động xăng vào khoảng?

A. Từ (1 - 7) kg/cm2 B. Từ (7 - 15) kg/cm2 C. Từ (22 - 30) kg/cm2 D. Từ (15 - 22) kg/cm2

Câu 19 Nguyên nhân làm cho tay lái nặng?

A. Áp suất lốp xe dẫn hướng không đủ không B. Các chi tiết ma sát hệ thống lái thiếu dầu mỡ bôi trơn C. Hệ thống trợ lực hỏng

D. Các ý

đăng?

A. Kiểm tra lượng dầu hộp số, cấu dẫn động ly hợp

B. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp C. Kiểm tra độ mòn ly hợp Nếu cần phải thay

D. Đo độ mòn bánh hộp số

Câu 21 Tìm câu SAI: Lưu lượng nhiên liệu cung cấp cho động diesel giảm do:

A. Cân bơm bị sai B. Mòn xi lanh, piston bơm cao áp

C. Mòn cam lăn D. Lò xo đẩy piston bơm cao áp yếu

chung?

A. Kiểm tra hao mòn trục khuỷu B Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

C Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động D Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

A. Chi tiết phải sửa chữa dùng B. Chi tiêt hư hỏng

C. Chi tiết dùng không cần sửa chữa D. Chi tiết bỏ

Câu 25 Trong dây chuyền tháo có bước công nghệ nào?

A. Tháo cụm tháo chi tiêt

(25)

Trang 254512/4 - Mã đề: 2525451240102525451240330496 D. Tháo chi tiết bên trước tháo chi tiết

A. Bảo dưỡng định kỳ công nhân trạm bảo dưỡng thực B. Tháo toàn chi tiết để kiểm tra, thay dầu mỡ thay C. Bảo dưỡng ngày lái xe thực

D. Bảo dưỡng chia làm ba loại: bảo dưỡng ngày, bảo dưỡng định kỳ bảo dưỡng theo mùa

A. Biện pháp thiết kế, biện pháp giảm ma sát, giảm áp suất tác dụng lên bề mặt tiếp xúc, tăng bền bề mặt, sử dụng bảo quản hợp lý

B. Biện pháp thiết kế, biện pháp công nghệ, chế độ sử dụng C. Chọn tỷ số S/D hợp lý chọn vật liệu tốt

D. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

A Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ 7 B. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ vng góc tán xu páp đồng hồ C. Kiểm tra độ cong thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ D. Kiểm tra độ mòn thân xu páp đồng hồ 6, kiểm tra độ độ dày tán xu páp đồng hồ

2

1 a)

2

1

b) c)

A. a) Cách kiểm tra song song, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dò, 2: trục chuẩn

B. a) Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

C a) Cách kiểm tra vng góc, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

D. Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra lỗ, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

A. Vam (cảo) tháo chi tiết ghép có độ dơi B. Dụng cụ ép chốt piston động đốt C. Dụng cụ tháo lắp nút dầu trục khuỷu D. Ý khác

A. Chẩn đoán cấu phanh

B. Đo lực phanh hành trình cần kéo phanh tay

(26)

Trang 264512/4 - Mã đề: 2626451240102626451240330496 D. Tổng hợp ý đồng thời thêm số nội dung khác

A. Bình ắc quy, máy phát B. Trục khuỷu, bánh đà C. Bu gi, vòi phun D. Ý khác

Câu 33 Xi lanh có điều kiện làm việc nào?

A. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao, mơi trường có chất gây ăn mịn B. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi

C. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao

D. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi, môi trường có chất gây ăn mịn

Câu 34 Lắp đặt séc măng để đảm bảo hao mịn lọt khí?

A. Miệng séc măng cách chu vi piston

B. Miệng séc măng nằm vùng 300 so với đường tâm chốt piston cách nhau

C. Lựa chọn séc măng hợp lý D. Các ý

A. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương chốt piston, trục nhỏ theo phương lực ngang B. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương lực ngang, trục nhỏ theo phương chốt piston C. Mòn

D. Ý khác

A Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

B. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

Câu 37 Trục khuỷu hỏng mỏi KHÔNG DO YẾU TỐ NÀO?

A. Các cổ trục không đồng tâm gây tải trọng phụ trình sử dụng, thay đổi tải đột ngột B. Cổ trục thiết kế lớn, gây lực ly tâm ảnh hưởng đến sức bền mỏi

C. Khơng có góc lượn góc lượn khơng đúng, không làm cùn cạnh sắc lỗ dầu D. Có kết cấu khơng hợp lý: khơng có độ trùng điệp

Câu 38 Hao mịn gì?

A. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mơ B. Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết C. Là thay đổi kích thước chi tiết

D. Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian

Câu 39 Giảm tỷ số S/D nhằm mục đích gì? (S: hành trình piston, D: đường kính xi lanh)

B. Tăng cơng suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu

C. Giảm vận tốc trượt piston xi lanh động đốt D. Khả đốt cháy nhiên liệu tốt

Câu 40 Phân loại chi tiết kiểm tra đúng?

A. Chi tiết chưa bị mòn, chi tiết bị mòn B. Chi tiết bị hư hỏng, chi tiết chưa bị hư hỏng

(27)

Mã đề: 360

Câu Xi lanh có điều kiện làm việc nào?

A. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao

B. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi, môi trường có chất gây ăn mịn C. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi

D. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao, môi trường có chất gây ăn mịn

Câu Ổ bi T (bi chà) ly hợp bị mòn, ảnh hưởng đến ly hợp nào?

A. Tăng hành trình tự bàn đạp ly hợp, làm ly hợp ngắt khơng hồn tồn B. Ly hợp phát tiếng kêu

C. Ly hợp bị trượt D. Không phải ý

A. B. C. D.

Câu Bảo dưỡng ngày thông thường thực cơng việc chủ yếu gì?

A. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực

B. Do lái xe công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra đơn giản tình trạng kỹ thuật ô tô

D. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, cơng việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật ô tô

Câu Điều kiện ma sát theo quan điểm đại gì?

A. Tải trọng vận tốc trượt B. Các yếu tố liên quan đến vật liệu môi trường

C. Nhiệt độ tải trọng D. Tải trọng, vận tốc trượt nhiệt độ

A. 0,25 mm B. 0,10 mm C. 1,00 mm D. 0,50 mm

Câu Các nội dung KHÔNG PHẢI bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ hệ thống điện?

A. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

B Kiểm tra điện thế, kiểm tra mức, nồng độ dung dịch thiếu phải bổ sung, cần phải súc, nạp ắc quy Bắt chặt đầu cực, giá đỡ ắc quy

C Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

D Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

Câu Giảm tỷ số S/D nhằm mục đích gì? (S: hành trình piston, D: đường kính xi lanh)

B. Khả đốt cháy nhiên liệu tốt

C. Tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu

D. Giảm vận tốc trượt piston xi lanh động đốt

Câu 10 Lắp đặt séc măng để đảm bảo hao mòn lọt khí?

A. Lựa chọn séc măng hợp lý

B. Miệng séc măng cách chu vi piston

D. Các ý

Câu 12 Câu thuộc biện pháp thiết kế khắc phục hao mịn hư hỏng gì?

A. Chọn loại ma sát B. Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật kịp thời

(28)

Trang 284512/4 - Mã đề: 2828451240102828451240330496

A. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

B Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le

C Kiểm tra toàn hệ thống điện Bắt chặt đầu nối giắc cắm tới máy khởi động, máy phát, chia điện, bảng điều khiển, đồng hồ phận khác

D. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

Câu 14 Động xăng có khí xả sẫm đen, hư hỏng là?

A. Hư hỏng séc măng, piston, xi lanh B. Một vài xi lanh không làm việc

C. Máy thiếu nhiên liệu D. Máy thừa nhiên liệu

Câu 15 Cặp chi tiết khơng cho phép có lượng mịn lắp ghép?

A. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà B. Piston-chốt piston

C. Xu páp- ống dẫn hướng D. Trục-bạc bơm nước

A. Cốt sửa chữa độ tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

B. Là quy định sửa chữa đối trục khuỷu, bậc giảm 0,25mm theo đường kính C. Là quy định sửa chữa xi lanh, bậc tăng 0,25mm theo đường kính

D. Cốt sửa chữa bậc tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

A. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn

B. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

C. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng D. Tất ý

A. Các chi tiết dạng trục dài, chi tiết quay với tốc độ cao B. Ý khác

C Các chi tiết bánh răng, bánh đà

D Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục

Câu 19 Những cặp chi tiết khơng cho phép có độ mịn lắp ghép?

A. Piston-sécmăng, piston-xi lanh, piston-chốt piston, trục khuỷu-bạc, vỏ bơm-bánh bơm dầu B. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà, trục-bạc bơm nước, trục-bạc bơm dầu

C. Con đội-dẫn hướng, xu páp-dẫn hướng

D. Chi tiết hệ thống truyền lực, bánh răng, then hoa-rãnh then

A. Chẩn đốn màu khói, mùi khói tiếng ồn B. Phương pháp chẩn đoán đơn giản, tự chẩn đốn

C. Thơng qua cảm nhận người, xác định thơng số chẩn đốn thông qua dụng cụ đo, sử dụng máy quét mã lỗi

D. Chẩn đoán giác quan chẩn đoán dụng cụ đo

A. Chọn tỷ số S/D hợp lý chọn vật liệu tốt

B. Biện pháp thiết kế, biện pháp giảm ma sát, giảm áp suất tác dụng lên bề mặt tiếp xúc, tăng bền bề mặt, sử dụng bảo quản hợp lý

C. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

(29)

Trang 294512/4 - Mã đề: 2929451240102929451240330496

chung?

A Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ B Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

C. Kiểm tra hao mòn trục khuỷu D Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

A. Xúc rửa hệ thống làm mát, thay dầu nhờn, mỡ B. Kiểm tra hâm nóng nhiên liệu, sấy khởi động

C. Làm công việc liên quan chuyển điều kiện làm việc mùa sang mùa khác D. Xúc rửa hệ thống làm mát

Câu 25 Phương pháp chẩn đốn đơn giản có sử dụng dụng cụ đo khơng?

A. Có sử dụng dụng cụ đo

B. Quan sát, nghe, ngủi mùi khói, khơng sử dụng dụng cụ đo C. Khơng sử dụng dụng cụ đo

D. Chỉ quan sát, không sử dụng dụng cụ đo

A. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mô B Là thay đổi kích thước chi tiết

C Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian D Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết

Câu 27 Loại séc măng mòn đều?

A. Séc măng không đẳng áp B. Séc măng đẳng áp C. Tùy theo chế độ sử dụng

D. Không phải ý

chung?

A Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động B. Kiểm tra hao mòn xi lanh

C Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi D Kiểm tra áp suất xi lanh động cơ

A. Piston-sécmăng B. Piston-xi lanh

C. Trục khuỷu-bạc D. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà

A. Kiểm tra thủ công

B Kiểm tra vết nứt quang tuyến, kiểm tra theo hiệu ứng xung C Dùng khí nén hay nước có áp suất, kiểm tra vết nứt từ trường D. Tất ý

Câu 31 Dùng chất liệu để kiểm tra kín xu páp?

A. Khí nén B. Nhớt C. Xăng D. Bột màu

Câu 32 Khi chẩn đoán cảm nhận mùi, mùi trường hợp cảm nhận được?

A. Mùi khét đặc trưng từ vật liệu cách điện

B. Mùi nhiên liệu cháy khơng hết thải theo đường khí xả mùi nhiên liệu theo đường thơng áp buồng trục khuỷu

C. Mùi khét dầu nhờn rò rỉ bị cháy xung quanh động D. Tất trường hợp

Câu 33 Cách làm sau để chỉnh độ chụm bánh xe dẫn hướng?

A. Dùng đệm chêm B. Vặn xoay kéo ngang

C. Xê dịch đầu trụ đỡ D. Dùng bu lông lệch tâm để chỉnh

Câu 34 Có phương pháp để kiểm tra cân tĩnh

A. Kiểm tra từ trường B. Kiểm tra máy phát

hư hỏng ngầm

C. Kiểm tra V lăn dao lăn mâm xoay D. Tất ý

(30)

Trang 304512/4 - Mã đề: 3030451240103030451240330496 A. Mùi nhiên liệu cháy không hết thải theo đường khí xả mùi nhiên liệu theo đường thông áp buồng trục khuỷu

B. Mùi khí thải động hoạt động bình thường

C. Mùi khét dầu nhờn rò rỉ bị cháy xung quanh động D. Mùi khét đặc trưng từ vật liệu cách điện

Câu 36 Hư hỏng dẫn đến giảm công suất động cơ?

A. Do nhóm bao kín buồng cháy B. Do hệ thống nhiên liệu

C. Do hệ thống đánh lửa D. Do yếu tố

Câu 37 Bánh cần kiểm tra nào?

A. Nứt, sứt, mẽ B. Độ đồng tâm vòng tròn chia tâm trục

C. Mòn D. Tất ý

A. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa, chi tiết phải sửa chữa dùng B. Chi tiết bị hư hỏng, chi tiết chưa bị hư hỏng

C. Chi tiết chưa bị mòn, chi tiết bị mòn

D. Chi tiết hư hỏng, chi tiết dùng được, chi tiết mua

chung?

A Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

B Rửa bầu lọc khơng khí máy nén khí trợ lực chân khơng C Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi

D. Rà xu páp

(31)

Mã đề: 394

A. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa B. Chi tiết phải sửa chữa dùng

C. Chi tiêt hư hỏng D. Chi tiết bỏ

Câu Động hoạt động tốt chấu bu gi có màu gì?

A. Màu trắng B. Màu hồng (hay vàng nâu) C. Màu trắng, ướt D. Màu

đen

A. Đồ thị hao mòn chi tiết, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc B. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng trục, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

C. Đồ thị hao mòn chi tiết dạng lỗ, 1: thời gian chạy rà, 2: thời gian làm việc, 3: thời gian không cho phép làm việc

D. Tất ý

Câu Chi tiết KHÔNG NÊN đổi lẫn với động khác?

A. Bu gi, vịi phun B. Trục khuỷu, bánh đà C. Bình ắc quy, máy phát D. Ý khác

Câu Trục khuỷu hỏng mỏi KHÔNG DO YẾU TỐ NÀO?

A. Có kết cấu khơng hợp lý: khơng có độ trùng điệp

B. Cổ trục thiết kế lớn, gây lực ly tâm ảnh hưởng đến sức bền mỏi

C. Khơng có góc lượn góc lượn không đúng, không làm cùn cạnh sắc lỗ dầu D. Các cổ trục không đồng tâm gây tải trọng phụ trình sử dụng, thay đổi tải đột ngột

Câu Giới hạn lớn khe hở thân xu páp ống dẫn hướng xu páp bao nhiêu?

A. 1,00 mm B. 0,05 mm C. 0,10 mm D. 0,50 mm

Câu Đạp bàn đạp phanh chạm sàn xe phanh không hiệu do?

A. Điều chỉnh sai nối khe hở má phanh B. Thiếu dầu lọt khí vào hệ

thống phanh

C. Xy lanh hỏng má phanh mịn q giới hạn D. Các ý

A. B. C. D.

Câu Chốt khuỷu cổ trục đo kiểm tra độ mòn nào?

A. Đo theo hai phương

B. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương

C. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương thẳng vuông góc với điểm chết điểm chết

D. Một kiểu đo khác

Câu 10 Độ rơ (hành trình tự do) vành tay lái có giá trị thích hợp nằm khoảng nào?

A. 20 - 250 B. - 2,50 C. 30 - 450 D. - 100

Câu 11 Mòn nhiều phần bề mặt lốp nguyên nhân nào?

A. Chỉnh sai góc đặt bánh xe B. Thiếu áp suất

C. Chỉnh sai độ chụm D. Áp suất lốp cao

(32)

Trang 324512/4 - Mã đề: 3232451240103232451240330496 A. Áp suất, lực tác dụng, nhiệt độ, vận tốc, môi trường

B. Nhiệt độ, áp suất, vận tốc C. Áp suất, lực tác dụng, vận tốc

D. Tải trọng, nhiệt độ, vận tốc, điều kiện ma sat

Câu 13 Nhóm bao kín buồng cháy gồm chi tiết hay phận nào?

A. Piston, xu páp, bu gi

B. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp - đế xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy, nắp máy C. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy

D. Piston - xi lanh - séc măng, xu páp - đế xu páp, bu gi (vòi phun), đệm nắp máy, thân máy

A. Hlv <Hgh B. Hlv >Hgh C. Tùy theo trường hợp D. Ý khác

(phanh khí), má phanh tang trống bị mòn, điều chỉnh sai khe hở tang trống, má phanh, ảnh hưởng đến ô tô nào?

A. Phanh bị kêu B. Phanh bị bó

C. Phanh ăn khơng bánh xe D. Phanh không ăn

B. Biện pháp thiết kế, biện pháp công nghệ, chế độ sử dụng C. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

A. Chi tiết có thời gian làm việc ≥ lần thời gian làm việc chi tiết B. Chi tiết qua chạy rà

C. Chi tiết có thời gian làm việc ≤ lần thời gian làm việc chi tiết D. Chi tiết cịn khả làm việc

Câu 18 Khi chẩn đoán theo thành phần khí thải; chế độ tăng tốc thành phần tăng?

A. NOx B. HC C. CO D. O2

A. Từ B. Từ phải qua trái C. Từ hai đầu vào D. Từ trái qua phải

A. Do truyền chế tạo lệch tâm nên phân bố lực không

B Khoan lỗ dẫn dầu không hợp lý làm lắng đọng chất cặn bẩn phía C. Chế độ sử dụng khơng tốt

D. Cả A B

2

1 a)

2

1

b) c)

A. Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra lỗ, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

(33)

Trang 334512/4 - Mã đề: 3333451240103333451240330496 C a) Cách kiểm tra vng góc, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

D. a) Cách kiểm tra song song, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

Câu 22 Bánh cần kiểm tra nào?

A. Mòn B. Độ đồng tâm vòng tròn chia tâm trục

C. Nứt, sứt, mẽ D. Tất ý

B. Ứng với vị theo chiều dọc đo theo hai hướng: song song với chốt piston vuông góc chốt piston C. Kiểm tra vị trí xi lanh

D. A + B

A. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng B. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn

D. Tất ý

A. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định B. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

C Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le

Câu 26 Động diesel không nổ thông thường nguyên nhân nào?

A. Chất lượng phun không đảm bảo B. Thiếu dầu bôi trơn

C. Piston - xi lanh mòn D. Động lạnh

A Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian B. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mơ

C Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết D Là thay đổi kích thước chi tiết

Câu 28 Động xăng làm việc tốt, q trình cháy triệt để, màu khí xả nào?

A. Màu trắng B. Màu xanh nhạt

C. Màu nâu sẫm chuyển đen D. Không màu hay xanh nhạt

(xanh da trời)

Câu 29 Trong hộp số trượt cong, mòn, khớp cầu mòn, đồng tốc mòn nhiều ảnh hưởng

thế nào?

A. Tự động nhảy số B Sang số khó, vào số nặng

C. Có tiếng va đập mạnh D. Không phải yếu tố

Câu 30 Công việc tháo động cơ, tơ có u cầu gì?

A Phải hợp lý nhằm đảm bảo suất chất lượng tháo B. Phải đảm bảo an toàn cho chi tiết tháo, tăng tính kinh tế sửa chữa

C. Phải giới hoá, tự động hoá, cải tiến dụng cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc để tăng suất lao động

D Tất ý trên

Câu 31 Mài chép hình kỹ thuật dùng để gia công sửa chữa chi tiết nào?

A. Trục cam B. Nắp máy C. Thân máy D. Trục khuỷu

A. Bảo dưỡng chia làm ba loại: bảo dưỡng ngày, bảo dưỡng định kỳ bảo dưỡng theo mùa B. Tháo toàn chi tiết để kiểm tra, thay dầu mỡ thay

(34)

Trang 344512/4 - Mã đề: 3434451240103434451240330496 D. Bảo dưỡng ngày lái xe thực

Câu 33 Trong dây chuyền tháo có bước cơng nghệ nào?

A. Tháo cụm tháo chi tiêt

B. Tháo chi tiết bên trước tháo chi tiết C. Tháo sơ tháo chi tiết

D. Tháo toàn xe, tháo cụm tháo chi tiết

chung?

A Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi B Kiểm tra độ rơ trục bơm nước, puli dẫn động

C. Kiểm tra hao mòn séc măng

D Kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu

Câu 35 Trong hệ thống lái góc dỗng thường có giá trị bao nhiêu?

A. -50 đến 50 B. -100 đến 100 C. đến 50 D. Thông số khác

Câu 36 Hàm lượng mạt nguyên tố: Fe, C, Ni dầu nhờn tăng lên chứng tỏ chi tiết mòn?

A. Piston B. Trục khuỷu C. Bạc lót D. Xi lanh

A. Ô tơ 10.000km tơ khách 8.000km B. Ơ tơ 8.000km tơ khách 10.000km

Câu 38 Hao mịn gì?

A. Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian B. Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết

C. Là thay đổi kích thước chi tiết

D. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy qui luật mức độ vĩ mơ

Câu 39 Áp suất cuối kỳ nén động xăng vào khoảng?

A. Từ (22 - 30) kg/cm2 B. Từ (15 - 22) kg/cm2 C. Từ (1 - 7) kg/cm2 D. Từ (7 - 15) kg/cm2

A. Xúc rửa hệ thống làm mát

B. Làm công việc liên quan chuyển điều kiện làm việc mùa sang mùa khác C. Kiểm tra hâm nóng nhiên liệu, sấy khởi động

(35)

Mã đề: 428

Câu Trong dây chuyền tháo có bước cơng nghệ nào?

A. Tháo chi tiết bên trước tháo chi tiết B. Tháo sơ tháo chi tiết

C. Tháo cụm tháo chi tiêt

D. Tháo toàn xe, tháo cụm tháo chi tiết

A. Mịn nhiều điểm chết piston

B. Mòn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương lực ngang

C. Mòn nhiều điểm chết séc măng khí thứ theo phương vng góc lực ngang D. Mịn nhiều phần giữa, vận tốc phần lớn

A. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao

B. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao, mơi trường có chất gây ăn mòn C. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi

D. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi, mơi trường có chất gây ăn mịn

Câu Giới hạn bề dày tán nấm xu páp phải thay thế?

A. Chi tiết phải sửa chữa dùng B. Chi tiết bỏ

C. Chi tiêt hư hỏng D. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa

Câu Câu mơ tả KHƠNG ĐÚNG vùng nghe tiếng gõ động cơ?

A. Vùng 2: bao gồm tiếng gõ séc măng, piston với xi lanh, chốt đầu nhỏ, đầu nhỏ bạc đầu nhỏ truyền

B. Vùng 5: tiếng gõ puli dẫn động bơm nước, quạt làm mát C. Vùng 4: bao gồm tiếng gõ trục khuỷu với bạc cổ trục D. Vùng 3: bao gồm tiếng gõ trục khuỷu với bạc biên

Câu Hao mòn gì?

A. Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian B. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mô

C. Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết D. Là thay đổi kích thước chi tiết

Câu Các hư hỏng lốp xe gồm?

A. Mòn bề mặt ngồi lốp B. Khơng cân bánh xe C. Rơ lỏng liên kết

D. Các ý

Câu Ma sát theo quan điểm đại có khác so với trước đây?

A. Hệ số ma sát số B. Hệ số ma sát thay đổi tùy điều kiện ma sát C. Hệ số ma sát số

D. Hệ số ma sát thay đổi theo tải trọng vận tốc trượt

(36)

Trang 364512/4 - Mã đề: 3636451240103636451240330496 A. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

B. Chọn tỷ số S/D hợp lý chọn vật liệu tốt

C. Biện pháp thiết kế, biện pháp công nghệ, chế độ sử dụng

A. 0,10 mm B. 0,05 mm C. 1,00 mm D. 0,50 mm

A. Chi tiết hư hỏng, chi tiết dùng được, chi tiết mua B. Chi tiết bị hư hỏng, chi tiết chưa bị hư hỏng

C. Chi tiết cịn dùng khơng cần sửa chữa, chi tiết phải sửa chữa dùng D. Chi tiết chưa bị mòn, chi tiết bị mòn

A. Làm công việc liên quan chuyển điều kiện làm việc mùa sang mùa khác B. Kiểm tra hâm nóng nhiên liệu, sấy khởi động

C. Xúc rửa hệ thống làm mát, thay dầu nhờn, mỡ D. Xúc rửa hệ thống làm mát

Câu 14 Khi dùng phương pháp hàn để hàn két nước số ống bị lấp không quá?

A. 10% B. 5% C. 50% D. 30%

A. Là quy định sửa chữa đối trục khuỷu, bậc giảm 0,25mm theo đường kính

C. Cốt sửa chữa độ tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

D. Là quy định sửa chữa xi lanh, bậc tăng 0,25mm theo đường kính

A. Từ phải qua trái B. Từ hai đầu vào C. Từ D. Từ trái qua phải

A. Vận tốc trượt, tải trọng nhiệt độ

B. Vận tốc trượt, tải trọng điều kiện ma sát C. Vận tốc trượt, tải trọng

D. vận tốc, nhiệt độ, tải trọng môi trường tiếp xúc

A. Thời gian chạy rà B. Tải trọng C. Chế độ bôi trơn D. Địa điểm chạy rà

A. 0,50 mm B. 0,10 mm C. 1,00 mm D. 0,25 mm

A. Vòng kẹp séc măng B. Clê khí (súng tháo ốc khí nén)

C. Giá lắp động D. Dụng cụ kiểm tra độ dơi lót xi lanh

Câu 21 Chu kỳ bảo dưỡng xác định nào?

A. Được tính theo quãng đường thời gian khai thác ôtô, tùy theo định ngạch đến trước B. Được tính theo thời gian tơ làm việc

C. Được tính theo qng đường ô tô làm việc D. Xác định theo cách khác

Câu 22 Phương pháp chẩn đoán đơn giản có sử dụng dụng cụ đo khơng?

A. Khơng sử dụng dụng cụ đo B. Có sử dụng dụng cụ đo

C. Quan sát, nghe, ngủi mùi khói, không sử dụng dụng cụ đo D. Chỉ quan sát, không sử dụng dụng cụ đo

(37)

Trang 374512/4 - Mã đề: 3737451240103737451240330496

A. Séc măng đẳng áp B. Tùy theo chế độ sử dụng C. Séc măng không đẳng áp

D. Không phải ý

Câu 24 Động diesel không nổ thông thường nguyên nhân nào?

A. Động lạnh B. Chất lượng phun không đảm bảo

C. Piston - xi lanh mòn D. Thiếu dầu bôi trơn

Câu 25 Lắp đặt séc măng để đảm bảo hao mòn lọt khí?

A. Lựa chọn séc măng hợp lý

B. Miệng séc măng cách chu vi piston

D. Các ý

Câu 26 Áp suất bơm xăng điện nằm khoảng sử dụng được?

A. - kG/cm2 B. 1- kG/cm2 C. 1- kG/cm2 D. - 10 kG/cm2

A. Mịn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương chốt piston, trục nhỏ theo phương lực ngang B. Mòn tạo nên hình van, có trục lớn theo phương lực ngang, trục nhỏ theo phương chốt piston C. Mòn

D. Ý khác

Câu 28 Bằng kinh nghiệm, dầu nhờn khơng cịn sử dụng nào?

A. Màu dầu nhờn đen, cảm nhận độ nhớt hai ngón tay khơng cịn, có mạt kim loại dầu bôi trơn B. Màu dầu nhờn đen, cảm nhận độ nhớt hai ngón tay khơng cịn

C. Có mạt kim loại dầu bơi trơn D. Phương pháp khác

Câu 29 Tụ điện hệ thống đánh lửa thường có cơng dụng gì?

A. Bảo vệ tiếp điểm B. Tăng điện áp đánh lửa

C. Dập tắt dòng tự cảm cuộn sơ cấp bôbin D. Tất

2

1 a)

2

1

b) c)

A. a) Cách kiểm tra song song, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

B a) Cách kiểm tra vng góc, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

C. a) Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

D. Cách kiểm tra song song, 1: dưỡng đo, 2: trục chuẩn; b) Cách kiểm tra lỗ, 1: trục chuẩn có lỗ, 2: trục chuẩn, c) Cách kiểm tra vng góc, 1: trục chuẩn có đầu dị, 2: trục chuẩn

Câu 32 Điều kiện ma sát theo quan điểm đại gì?

A. Tải trọng vận tốc trượt B. Nhiệt độ tải trọng

C. Tải trọng, vận tốc trượt nhiệt độ D. Các yếu tố liên quan đến vật liệu môi trường

(38)

Trang 384512/4 - Mã đề: 3838451240103838451240330496 C. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

Câu 34 Hình vẽ thể nội dung gì?

A. Đo lực đánh lái bánh xe dẫn hướng tiếp xúc mặt đất trạng thái không tải B. Đo lực đánh lái nâng bánh xe dẫn hướng khỏi mặt đất

C. Đo lực đánh lái bánh xe dẫn hướng tiếp xúc mặt đất trạng thái đầy tải D. Không phải ý

A Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

B Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

D. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

A. Tiêu chuẩn công nghệ B. Tiêu chuẩn kỹ thuật C. Tiêu chuẩn kinh tế D. Ý khác

Câu 37 Nguyên nhân làm cho tay lái nặng?

A. Hệ thống trợ lực hỏng

B. Áp suất lốp xe dẫn hướng không đủ không C. Các chi tiết ma sát hệ thống lái thiếu dầu mỡ bôi trơn D. Các ý

A. Chẩn đốn màu khói, mùi khói tiếng ồn B. Chẩn đoán giác quan chẩn đoán dụng cụ đo C. Phương pháp chẩn đoán đơn giản, tự chẩn đốn

D. Thơng qua cảm nhận người, xác định thơng số chẩn đốn thơng qua dụng cụ đo, sử dụng máy quét mã lỗi

Câu 39 Cách KHÔNG kiểm tra hao mịn séc măng?

A. Kiểm tra thơng qua lực bung, séc măng mòn nhiều lực bung giảm B. Kiểm tra thông qua khe hở miệng

C. Kiểm tra màu sắc séc măng có bị cháy nhiệt độ cao hay không

D. Lăn rãnh séc măng không đảo, chứng tỏ bề dạy séc măng đảm bảo

A. Tiêu chuẩn kinh tế B. Tiêu chuẩn công nghệ C. Tiêu chuẩn kỹ thuật D. Ý

(39)

Mã đề: 462

Câu Biện pháp KHƠNG THỂ xác định cơng suất động cơ?

A. Đo tiêu hao nhiên liệu

B. Đo tốc độ động ứng với xi lanh làm việc C. Đo gia tốc

D. Đo phanh thử

Câu Câu thuộc biện pháp thiết kế khắc phục hao mòn hư hỏng gì?

A. Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật kịp thời B. Chế độ làm việc

C. Tăng cứng bề mặt D. Chọn loại ma sát

Câu Trục khuỷu mịn khuyết dùng phương pháp sau để sửa chữa?

A. Mài B. Tiện C. Doa D. Mạ

Câu Phân loại chi tiết kiểm tra đúng?

A. Chi tiết dùng không cần sửa chữa, chi tiết phải sửa chữa dùng B. Chi tiết chưa bị mòn, chi tiết bị mòn

C. Chi tiết bị hư hỏng, chi tiết chưa bị hư hỏng

D. Chi tiết hư hỏng, chi tiết dùng được, chi tiết mua

A. B. C. D.

A. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi, mơi trường có chất gây ăn mịn B. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao

C. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao, môi trường có chất gây ăn mịn D. Chịu nhiệt độ, tải trọng, vận tốc trượt, cao thay đổi

Câu Cặp chi tiết cho phép có lượng mòn lắp ghép?

A. Trục khuỷu-bạc B. Lỗ bu lông-bu lông bánh đà

C. Piston-xi lanh D. Piston-sécmăng

Câu Đối với hệ thống phanh dựa vào tiêu chuẩn để xác định độ mòn giới hạn?

khác

Câu Hư hỏng gì?

A Là thay đổi kích thước chi tiết xảy bề mặt chi tiết B. Là phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mơ C Là thay đổi kích thước chi tiết

D Là phá hoại bề mặt ma sát, thể thay đổi kích thước theo thời gian

B. Là lưu trữ thông tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin nhiều phương pháp

C. Là lưu trữ thơng tin chẩn đốn ECU, người giao tiếp thơng tin thơng qua máy chẩn đốn

D. Là chẩn đốn khơng cần dụng cụ đo, mà cần kinh nghiệm người thợ

đăng?

A. Đo độ mòn trục hộp số

B. Kiểm tra tổng thể làm việc bình thường ly hợp, hộp số, đăng Nếu khiếm khuyết phải điều chỉnh lại

C. Kiểm tra khớp nối, cấu dẫn động hệ thống truyền động ly hợp Đối với ly hợp thủy lực phải kiểm tra độ kín hệ thống tác dụng hệ truyền động, siết chặt giá đỡ bàn đạp ly hợp

D. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lị xo hồi vị hành trình tự bàn đạp

(40)

Trang 404512/4 - Mã đề: 4040451240104040451240330496 A Kiểm tra toàn hệ thống điện Bắt chặt đầu nối giắc cắm tới máy khởi động, máy phát, chia điện, bảng điều khiển, đồng hồ phận khác

B. Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định

C Điều chỉnh căng dây đai dẫn động máy phát, kiểm tra, điều chỉnh làm việc rơ le D. Kiểm tra hao mòn chổi than máy phát

Câu 13 Kiểm tra cân tĩnh áp dụng cho chi tiết nào?

A. Các chi tiết trục có hình dạng phức tạp

B. Chi tiết có đường kính lớn so với chiều dài trục bánh răng, bánh đà C. Các chi tiết trục có tốc độ quay cao trục khuỷu

D. Ý khác

A. 0,50 mm B. 1,00 mm C. 0,10 mm D. 0,05 mm

A. Xác định không đồng lực hay mô men phanh B. Đo lực phanh hành trình cần kéo phanh tay

C. Chẩn đoán cấu phanh

D. Tổng hợp ý đồng thời thêm số nội dung khác

Câu 16 Mài chép hình kỹ thuật dùng để gia cơng sửa chữa chi tiết nào?

A. Trục cam B. Thân máy C. Nắp máy D. Trục khuỷu

A. Kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

B. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, lắp trước số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng

C. Sắp chi tiết, kiểm tra cân tĩnh, động chi tiết, kiểm tra hao mòn D. Tất ý

Câu 18 Các tượng động cơng suất có ích giảm gì?

A. Áp suất cuối kỳ nén yếu (pc giảm) B. Khả tăng tốc kém, máy rung động nhiều

C. Động nóng, khí thải màu xanh sẫm D. Các yếu tố

A. Giá lắp động B. Clê khí (súng tháo ốc khí nén)

C. Vòng kẹp séc măng D. Dụng cụ kiểm tra độ dơi lót xi lanh

Câu 20 Chốt khuỷu cổ trục đo kiểm tra độ mòn nào?

A. Đo theo hai phương

B. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương

C. Đo hai mặt cắt cách má khuỷu 5-10mm, theo hai phương thẳng vng góc với điểm chết điểm chết

D. Một kiểu đo khác

A. 1,00 mm B. 0,50 mm C. 0,25 mm D. 0,10 mm

Câu 22 Áp suất bơm lốp xe du lịch thường là?

A. 3,5 kg/cm2 trở lên B. 2,2-2,8 kg/cm2 C. nhỏ 1,5 kg/cm2 D. 2,8 - kg/cm2

Câu 23 Hình vẽ thể điều gì?

A. Báo áp suất dầu cao B. Chẩn đốn động tơ

bằng tín hiệu đèn

(41)

Trang 414512/4 - Mã đề: 4141451240104141451240330496

A. Là quy định sửa chữa xi lanh, bậc tăng 0,25mm theo đường kính

C. Là quy định sửa chữa đối trục khuỷu, bậc giảm 0,25mm theo đường kính

D. Cốt sửa chữa độ tăng, giảm kích thước qui định nhà chế tạo phụ tùng người sửa chữa sau lần sửa chữa

A. Ơ tơ 10.000km ô tô khách 8.000km B. Ô tô 8.000km ô tơ khách 10.000km

B. Biện pháp thiết kế, biện pháp giảm ma sát, giảm áp suất tác dụng lên bề mặt tiếp xúc, tăng bền bề mặt, sử dụng bảo quản hợp lý

C. Biện pháp thiết kế, biện pháp cơng nghệ, chế độ sử dụng D. Chăm sóc bảo dưỡng hợp lý

A. Do truyền chế tạo lệch tâm nên phân bố lực không

B Khoan lỗ dẫn dầu không hợp lý làm lắng đọng chất cặn bẩn phía C. Chế độ sử dụng khơng tốt

D. Cả A B

A. Dùng dụng cụ đo để xác định kích thước: thước kẹp, pam me, đồng hồ đo lỗ, đo chiều sâu, lá, mũi V, bàn rà

B. Sử dụng dụng cụ chuyên dùng: ca líp, loại dưỡng, lăn, trục chuẩn, loại vòng chuẩn C. Quan sát, đo lượng mòn, kiểm tra hư hỏng ngầm

D. Sử dụng dụng cụ đặc biệt để phát hư hỏng ngầm kiểm tra tính chất chi tiết

Câu 29 Hành trình tự bàn đạp ly hợp ô tô du lịch phù hợp?

A. 0,2 -0,25mm B. 20 - 25mm C. - 2,5mm D. 20 - 25cm

chung?

A Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp B Kiểm tra, súc rửa thùng chứa nhiên liệu C Tháo bầu lọc dầu thô, xả cặn, rửa sạch D. Cân cam

Câu 32.Sử dụng phương pháp để hiệu phanh tay?

A. Kiểm tra bệ thử phanh, kiểm tra đường phẳng, đo lực phanh

B. Kiểm tra bệ thử phanh, kiểm tra đường phẳng, đếm tiếng "tách" kéo phanh tay C. Kiểm tra bệ thử phanh, kiểm tra đường phẳng, kiểm tra dốc

D. Tất ý

A. Thời gian chạy rà B. Tải trọng C. Chế độ bôi trơn D. Địa điểm chạy rà

Câu 35 Bu gi có màu trắng tình trạng động nào?

A. Tia lửa điện yếu B. Tia lửa điện mạnh

C. Hệ thống nhiên liệu cấp hịa khí giàu D. Hệ thống nhiên liệu cấp hịa khí nghèo

chung?

A. Kiểm tra hao mòn trục khuỷu B Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp

(42)

Trang 424512/4 - Mã đề: 4242451240104242451240330496

đăng?

A. Kiểm tra lượng dầu hộp số, cấu dẫn động ly hợp

B. Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp ly hợp, lò xo hồi vị hành trình tự bàn đạp C. Đo độ mịn bánh hộp số

D. Kiểm tra độ mòn ly hợp Nếu cần phải thay

Câu 38 Bảo dưỡng ngày thông thường thực cơng việc chủ yếu gì?

A. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, cơng việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra tình trạng kỹ thuật ô tô

B. Do công nhân xưởng bảo dưỡng thực C. Do lái xe thực

D. Do lái xe công nhân xưởng bảo dưỡng thực hiện, công việc chủ yếu làm sạch, kiểm tra đơn giản tình trạng kỹ thuật ô tô

A Kiểm tra điện thế, kiểm tra mức, nồng độ dung dịch thiếu phải bổ sung, cần phải súc, nạp ắc quy Bắt chặt đầu cực, giá đỡ ắc quy

B Kiểm tra hộp cầu chì, tồn đèn, cháy, hư hỏng phải bổ sung Điều chỉnh độ chiếu sáng đèn pha, cốt cho phù hợp theo quy định

C Kiểm tra công tắc, đầu tiếp xúc đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định D. Kiểm tra tình trạng mịn chổi than máy đề

Định dạng
Số trang	42
Dung lượng	402,5 KB